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L1100 Instalación de ductos de acero

Tipo: ESPECIFICACIÓN Ámbito: Upstream - Argentina Código: 10897-ES-21030700-110A

Proceso: Abastecimiento->Desarrollar Activo->Optimizar Instalaciones de Superficie Revisión: 0.0

Categoría de Activo de Información según Sección 8.5: YPF PRIVADA

1 Índice

Contenido
1 ÍNDICE ........................................................................................................................................................................1
2 OBJETO .....................................................................................................................................................................5
3 ÁMBITO DE APLICACIÓN ........................................................................................................................................5
4 CONSIDERACIONES PRINCIPALES .......................................................................................................................5
5 ESPECIFICACIÓN .....................................................................................................................................................5
5.1 REQUISITOS DE LA CONSTRUCCIÓN .........................................................................................................................5
5.1.1 Trabajos preliminares ...................................................................................................................................5
5.1.2 Documentación requerida antes de iniciar los trabajos ...............................................................................6
5.1.3 Protección de la propiedad ..........................................................................................................................7
5.2 ACUERDO DE ACCESO CON LOS PROPIETARIOS .......................................................................................................7
5.2.1 Acceso ..........................................................................................................................................................8
5.2.2 Control de acceso ........................................................................................................................................8
5.3 CIERRE DE CAMINOS ..............................................................................................................................................8
5.3.1 Generalidades ..............................................................................................................................................8
5.3.2 Desvíos ........................................................................................................................................................8
5.4 APERTURA DE PISTA ..............................................................................................................................................8
5.4.1 Generalidades ..............................................................................................................................................8
5.4.2 Marcado general ..........................................................................................................................................9
5.4.3 Teléfonos y líneas de servicios ....................................................................................................................9
5.4.4 Espacio adicional de trabajo permanente ....................................................................................................9
5.4.5 Espacio adicional de trabajos temporarios ..................................................................................................9
5.4.6 Generalidades ..............................................................................................................................................9
5.4.7 Cercos ..........................................................................................................................................................9
5.4.8 Tranqueras temporales ..............................................................................................................................10
5.4.9 Tranqueras permanentes ...........................................................................................................................10
5.5 LIMPIEZA DE PISTA ...............................................................................................................................................10
5.5.1 Generalidades ............................................................................................................................................10
5.5.2 Remoción de la capa de tierra negra o fértil ..............................................................................................11
5.5.3 Segregación del suelo vegetal ...................................................................................................................11
5.5.4 Operaciones de nivelación .........................................................................................................................11
5.5.5 Nivelación en cruces y cursos de agua .....................................................................................................12
5.5.6 Manto de polvo ...........................................................................................................................................12
5.5.7 Eliminación de sobrantes de la nivelación .................................................................................................12
5.6 ZANJEO Y TAPADA ................................................................................................................................................13

BODEGA, EDUARDO 21/11/2016


KICHIC, LUCAS VERNA, FACUNDO BRIZUELA, JORGE ENRIQUE
GUILLERMO 10:06:00 a.m.

Autor Validador Calidad Aprobador D M A


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© YPF S.A., 2013. Este documento es propiedad exclusiva de YPF S.A. y su reproducción total o parcial está totalmente prohibida y queda amparada por la legislación vigente. El uso, copia, reproducción o venta de
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5.6.1 General .......................................................................................................................................................13


5.6.2 Ancho de zanja...........................................................................................................................................13
5.6.3 Tapada mínima ..........................................................................................................................................13
5.6.4 Tapada adicional ........................................................................................................................................14
5.6.5 Especificación de tapada ...........................................................................................................................14
5.6.6 Separación del suelo vegetal .....................................................................................................................15
5.6.7 Protección de las zanjas abiertas ..............................................................................................................16
5.6.8 Apuntalamiento ..........................................................................................................................................16
5.7 LUGARES DE INTERÉS GEOLÓGICO O PALEONTOLÓGICO .........................................................................................16
5.8 CAÑERÍAS U OTROS SERVICIOS EXISTENTES ..........................................................................................................16
5.8.1 Generalidades ............................................................................................................................................16
5.8.2 Notificación de servicios enterrados ..........................................................................................................17
5.8.3 Localización de cañerías existentes ..........................................................................................................17
5.8.4 Cañerías paralelas .....................................................................................................................................17
5.9 ZANJEO MECÁNICO ..............................................................................................................................................18
5.9.1 Generalidades ............................................................................................................................................18
5.9.2 Uso de retroexcavadora y de equipo de excavación .................................................................................18
5.9.3 Escombros de la zanja ...............................................................................................................................18
5.10 EXCAVACIÓN EN ROCA ......................................................................................................................................18
5.10.1 Generalidades ............................................................................................................................................18
5.10.2 Profundidad extra de la zanja ....................................................................................................................18
5.11 VOLADURA .......................................................................................................................................................19
5.11.1 Generalidades ............................................................................................................................................19
5.11.2 Plan de voladuras.......................................................................................................................................19
5.11.3 Trabajos nocturnos ....................................................................................................................................19
5.11.4 Tormentas eléctricas ..................................................................................................................................20
5.11.5 Procedimiento de voladura restrictivo ........................................................................................................20
5.11.6 Vibraciones del suelo .................................................................................................................................20
5.11.7 Comunicaciones .........................................................................................................................................20
5.11.8 Precauciones para voladuras en cursos de agua ......................................................................................20
5.12 CONSTRUCCIÓN EN ROCA SIN VOLADURA ..........................................................................................................21
5.13 CAMA Y FONDO DE ZANJA .................................................................................................................................21
5.13.1 Generalidades ............................................................................................................................................21
5.13.2 Material de la cama ....................................................................................................................................21
5.13.3 Colocación de almohadillas .......................................................................................................................21
5.13.4 Protección mecánica ..................................................................................................................................21
5.14 CRUCES ..........................................................................................................................................................22
5.14.1 Generalidades ............................................................................................................................................22
5.14.2 Cruces de caminos, rutas y ferrocarriles ...................................................................................................22
5.14.3 Cruces a cielo abierto ................................................................................................................................22
5.14.4 Cruces con caños camisa ..........................................................................................................................22
5.14.5 Espacio para el trabajo ..............................................................................................................................23
5.14.6 Cruces de líneas ajenas .............................................................................................................................23

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5.14.7 Plan de cruce .............................................................................................................................................23


5.14.8 Controles ....................................................................................................................................................24
5.14.9 Aprobación de técnica por el propietario ...................................................................................................24
5.14.10 Cruces de cursos de agua......................................................................................................................24
5.14.11 Plan de tapada........................................................................................................................................25
5.14.12 Instalación en un solo día .......................................................................................................................25
5.14.13 Interferencia del caudal ..........................................................................................................................26
5.14.14 Sistema de irrigación ..............................................................................................................................26
5.14.15 Cruces convencionales ..........................................................................................................................26
5.14.16 Plan de cruces convencionales de cursos de agua ...............................................................................26
5.14.17 Espacio para el trabajo ...........................................................................................................................26
5.15 LIMPIEZA..........................................................................................................................................................26
5.15.1 Generalidades ............................................................................................................................................26
5.15.2 Tiempos ......................................................................................................................................................27
5.16 RESTAURACIÓN................................................................................................................................................27
5.16.1 Generalidades ............................................................................................................................................27
5.16.2 Caminos .....................................................................................................................................................27
5.16.3 Cuestas y laderas.......................................................................................................................................27
5.16.4 Riberas de cursos de agua ........................................................................................................................28
5.16.5 Tierra negra de superficie y tierra vegetal .................................................................................................28
5.16.6 Áreas de terrenos naturales sin mejoras ...................................................................................................28
5.16.7 Áreas de acumulación de material .............................................................................................................28
6 INDICADORES, REGISTROS Y RIESGOS DEL PROCESO .................................................................................28
6.1 INDICADORES ......................................................................................................................................................28
6.2 REGISTROS .........................................................................................................................................................28
6.3 RIESGOS Y ACCIONES MITIGANTES ........................................................................................................................29
7 ANEXOS Y REFERENCIAS ....................................................................................................................................29
7.1 ANEXOS ..............................................................................................................................................................29
7.2 NORMATIVA RELACIONADA ...................................................................................................................................29
7.3 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ............................................................................................................................30
8 APROBACIÓN .........................................................................................................................................................30
8.1 VIGENCIA ............................................................................................................................................................30
8.2 DISPOSICIONES GENERALES Y TRANSITORIAS ........................................................................................................30
8.3 HISTORIAL ...........................................................................................................................................................30
8.4 APROBACIÓN COLEGIADA .....................................................................................................................................31
8.5 CATEGORÍA DE CLASIFICACIÓN DEL ACTIVO DE INFORMACIÓN .................................................................................31
ANEXO I: MÉTODO DE CÁLCULO DE TENSIONES EN CAÑERÍAS DEBIDAS A CARGAS EN LA SUPERFICIE
DEL TERRENO ...............................................................................................................................................................32
ANEXO II: TI-L1100-01 SECCIÓN TÍPICA DE PISTA Y ZANJEO ................................................................................41
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ANEXO III: TI-L1100-02 CRUCE DE RUTA / CAMINOS PRINCIPALES Y VÍAS DE FERROCARRIL SIN CAÑO
CAMISA ...........................................................................................................................................................................41
ANEXO IV: TI-L1100-03 CRUCE DE RUTA / CAMINOS PRINCIPALES Y VÍAS DE FERROCARRIL CON CAÑO
CAMISA ...........................................................................................................................................................................41
ANEXO V: TI-L1100-04 CRUCE DE CAMINOS SECUNDARIOS .................................................................................41
ANEXO VI: TI-L1100-05 LASTRADO DE TUBERÍAS DE ACERO CON REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN ...........41
ANEXO VII: TI-L1100-06 MUERTOS DE ANCLAJE PARA TUBERÍAS ENTERRADAS ............................................42
ANEXO VIII: TI-L1100-07 CÁMARAS PARA VÁLVULAS MANUALES .......................................................................42
ANEXO IX: TI-L1100-08 CÁMARAS PARA VÁLVULAS CON ACTUADOR TIPO LINE BREAK ...............................42

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2 Objeto
Establecer los requerimientos mínimos a tener en cuenta en las tareas de apertura de pista, zanjeo y tapada, durante
el tendido de líneas ya sean Oleoductos o Gasoductos y/o Acueductos o Poliductos, en Instalaciones de Superficie.

3 Ámbito de aplicación
YPF S.A. Upstream – Argentina.
Esta especificación será de aplicación conjunta con los planos y demás documentos anexos a la misma.

4 Consideraciones principales
Esta especificación está referida a la construcción de una pista, un zanjeo y una tapada para un gasoducto,
oleoducto u otra línea de conducción, de acuerdo con la práctica moderna prevaleciente en la industria y en total
cumplimiento de la legislación pertinente.
Cualquier desviación de las especificaciones, Códigos o Normas deberá ser presentada por escrito para la
aprobación de YPF/Gerencia Ejecutiva de Producción (Upstream).

5 Especificación

5.1 Requisitos de la construcción

5.1.1 Trabajos preliminares


Antes de iniciar cualquier trabajo en el sitio, se deberán conseguir los permisos de los propietarios y/o autoridades de
control. Todas las construcciones o modificaciones se realizarán con permisos, previa revisión y autorización.
Se deberán obedecer los requisitos de los permisos, acuerdos del derecho de paso, servidumbres, arriendos, y otros
acuerdos obtenidos que se relacionan al trabajo y se debe cooperar satisfaciendo todos los requisitos razonables de
los dueños de la propiedad.
Se deberá notificar y consultar a los dueños de propiedad o arrendatarios de antemano a la construcción. Se entrará
en las propiedades en conjunto con los dueños o arrendatarios de las mismas, para determinar en acuerdo con estos
la traza y los procedimientos utilizados en estos trabajos.
Se deberá proceder a registrar las condiciones de los terrenos en los cuales ejecutarán las tareas (Servidumbre de
paso) y el estado de las tranqueras que pudiera atravesar.

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Sobre tierras con poco desarrollo agrícola, esto incluirá fotografías tomadas con cierto intervalo repetido en distancia
sobre la Servidumbre de paso y desde el punto de vista de máximo nivel. En tierras desarrolladas, se tomaran
fotografías en intervalos mayores para mostrar las condiciones típicas de las tierras subdesarrolladas.
También se tomarán fotografías a cada camino y cada paso a nivel ferroviario que deban ser cruzados, con vistas
que muestren la longitud plena del cruce de caminos o ferroviario, sobre la Servidumbre de paso. Se tomarán
fotografías de los ríos y cruces de la corriente de agua y toda el área en forma extensiva en donde el trabajo deba ser
realizado.
Las fotografías deben también ser tomadas mostrando los caminos privados que serán utilizados en la obra para
acceder al derecho o servidumbre de paso de la construcción.
De las recorridas de la traza prevista, el análisis del estado y condiciones particulares detectadas en el sitio, y la
evaluación de toda la documentación técnica elaborada o recopilada para el proyecto, se deberá proceder a
corroborar o rectificar la traza proyectada. Este proceso puede requerir de nuevas recorridas y evaluaciones de
estado, hasta lograr establecer de forma iterativa la traza definitiva de construcción.
Con la traza verificada en el sitio, se completarán los trabajos de planificación. A tal fin, se deberá desarrollar un
Diagrama Espacio Tiempo, para la visualización integral de la planificación del proyecto lineal de construcción.

5.1.2 Documentación requerida antes de iniciar los trabajos


Todas las instalaciones de superficie y los ductos deben contar con su correspondiente documentación de ingeniería,
la cual se deberá ajustar a los estándares internacionales y las reglas del buen arte.
Se indica a continuación y a título de ejemplo, sin ser limitativo en su alcance, los documentos mínimos que debe
tener el proyecto:
 Memoria Descriptiva
 Relevamiento topográfico planialtimétrico
 Estructuras Existentes - Informes de Relevamiento, END, Georadar, cateos, sondeos, etc.
 Informe de evaluación de riesgo hídrico
 Estudio de suelos
 Traza planialtimétrica
 Plano típico de sección de zanja
 Plano de apertura de pista
 Listado de cruces de líneas
 Listado de cruces de curso de agua
 Especificación Técnica de Movimiento de Suelos, Demolición/Relleno/Compactación
 Especificaciones Técnicas de Estructuras de Hormigón
 Movimiento de suelos - Demoliciones/Relleno/Compactación - Lay Out General, Planos de Plantas, vistas,
cortes y detalles
 Memoria de Cálculo de Estructuras de Hormigón
 Planos de Encofrado y Armadura, Planillas de Doblado de Hierros para Estructuras de Hormigón
 Planos Lay out general con ubicación de cámaras
 Planos de Plantas, cortes y detalles - Encofrados, Armaduras y planillas doblado Cámaras
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 Listas de materiales y especiales de cañerías


 Criterios de diseño de cañerías
 Clases Materiales de Tuberías
 Memoria de Cálculo de espesores de nuevas clases de materiales o líneas mayores
 Requisiciones de materiales y especiales de cañerías

5.1.3 Protección de la propiedad


La limpieza, la nivelación, el zanjeo, el desfile, el curvado, la soldadura, la tapada, y las actividades de servicio y
logística a lo largo de la ruta de la cañería, deben estar confinadas al ancho de la Servidumbre de paso de la
construcción y las rutas de acceso temporales.
Se deberán realizar los arreglos y el marcado de acceso temporal. Las operaciones serán realizadas de manera tal
que no produzcan ningún daño innecesario o se cause molestias innecesarias al público o a los dueños o
arrendatarios de las propiedades.
En tierras con riego artificial, se deberán ejercer todos los cuidados para prevenir interferencia con el suministro
normal y distribución de agua.
Se procurará diseñar y proporcionar accesos seguros a los sitios de trabajo, que incluirá caminos temporales,
puentes o modificaciones a los caminos existentes (por ejemplo ensanchando, curvando o enderezando el camino) y
puentes existentes (por ejemplo ensanchando o reforzando los mismos), y cualquier otro medio temporal necesario.
Se deberán ejercer los debidos cuidados para evitar dañar toda mejora existente en los campos que se atraviesan.
Los árboles y arbustos no serán quitados, las líneas eléctricas, los cercos, las señales, los indicadores de los
caminos, los edificios y estructuras, las canalizaciones, cables y cañerías que se encuentre enterradas, cloacas y
niveles de agua, todas las rutas o caminos, y cualquier otra mejora dentro de, o adyacente al área de trabajo,
deberán ser protegidos de lesiones o daños.
Si se dañan tales objetos por las tareas, ellos serán reemplazados o restaurados, a una condición mínima igual a la
que presentaba antes del comienzo de la construcción o mejores.
Antes de llenar o tapar cursos de aguas naturales, desagües, o canales a lo largo de la Servidumbre de paso para el
pasaje de equipos, se deberá conseguir la aprobación de los propietarios o autoridades de control.
El plan de acción para la realización de estos cruces se deberá someter a revisión antes de la construcción.
Cuando se crucen rutas o vías ferroviarias, o caminos secundarios ripiados, se deberán efectuar los trabajos que
fueran necesarios para prevenir que sean dañados por el movimiento de los equipos.

5.2 Acuerdo de acceso con los propietarios


Se deberán obtener de los Propietarios los acuerdos para los caminos de acceso específicos.

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5.2.1 Acceso
Únicamente se utilizarán los accesos y las calles que atraviesen tierras privadas que hayan sido designadas o
permitido por el Propietario.

5.2.2 Control de acceso


Se deberá proceder a la remoción e instalación de todos los alambrados necesarios para evitar el acceso no
autorizado a los campamentos, obradores, oficinas técnicas y zonas de acopio de la obra.

5.3 Cierre de caminos

5.3.1 Generalidades
No se cerrarán caminos principales o secundarios al tránsito por ningún motivo sin previa autorización.
Se deberá realizar todo el esfuerzo posible para minimizar el cierre de caminos y retrasos del tránsito procurando la
menor duración posible para la realización de los trabajos.

5.3.2 Desvíos
Cuando la obra entra en conflicto con el tránsito, se deberán proveer desvíos adecuados en todas las calles, rutas, o
cualquier otro pasaje de tránsito. Todos los desvíos estarán claramente marcados.
Se suministrará y mantendrá de día y de noche señalización de precaución necesaria, antorchas, faroles, barricadas
y personal con banderas, durante la realización del trabajo sobre o cerca de caminos, rutas, ferrocarriles o vías de
tránsito para avisar a los vehículos de la obstrucción.

5.4 Apertura de pista

5.4.1 Generalidades
Siempre que sea posible se evitará la apertura de nuevas picadas o pistas con el objeto de dañar lo menos posible el
suelo de la zona de construcción. Para ello se utilizarán los caminos, las picadas o pistas existentes, luego de su
autorización.
El ancho de la pista será determinado en la obra y estará directamente relacionado con las características físicas
particulares de la cañería a instalar y características del terreno. En el plano Anexo II - TI-L1100-01 “Seccion típica de
pista y zanjeo” se indican los anchos típicos de pista en función del diámetro del ducto, identificando los anchos
requeridos para trabajos y para acopio de material de excavación.
Además se deberá respetar en un total los acuerdos con los propietarios de los terrenos que se están atravesando.
Cualquier daño infligido más allá de lo acordado deberá ser reparado o adecuadamente compensado.

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5.4.2 Marcado general


Se deberán poner marcadores a lo largo de la ruta que identificarán la traza, y se deberán indicar la ubicación de
otras líneas existentes paralelas o cruces de cañerías.
De ser necesario, se pondrán marcadores adicionales para establecer la alineación exacta de la cañería en
construcción, que pueden corregir la misma según sea requerido.
Se deben respetar las marcaciones preestablecidas en la línea y reponer o restaurar cualquier marcador golpeado,
roto, o perdido, antes de iniciar el trabajo en la línea o sección.

5.4.3 Teléfonos y líneas de servicios


Se deberán realizar los arreglos necesarios para preservar el uso continuo de cualquier línea telefónica o de servicio
que pudieran interferir con la operación o movimiento de equipos durante la construcción de la cañería.

5.4.4 Espacio adicional de trabajo permanente


Donde se identifique que las condiciones de trabajo requieren espacio adicional permanente para servidumbre de
paso más allá de lo inicialmente establecido, se informará lo antes posible dicha necesidad al representante
autorizado a negociar.

5.4.5 Espacio adicional de trabajos temporarios


En tierras privadas, donde se requiera un espacio adicional para trabajos temporarios (provisión de agua;
ensanchamientos de caminos, sitios de andamios y depósito de materiales o equipos, caminos de acceso
temporarios, campamentos, etc.) más allá de lo originalmente negociado, se deberán realizar las gestiones
necesarias para obtener los permisos para dicha ocupación.

5.4.6 Generalidades
Se deberán construir tranqueras adecuadas en los alambrados atravesados por la cañería y mantener las tranqueras
de manera tal que los animales no puedan entrar o salir de la propiedad.

5.4.7 Cercos
Todos los cercos deberán ser como mínimo de cuatro hilos, con una separación de 30 centímetros aproximadamente
entre alambres, siendo el alambre más alto con púas y sostenido con postes de madera tratados. Los postes serán
enterrados por lo menos 75 centímetros debajo del nivel natural del terreno y se extenderá 1.5 metros sobre el nivel
del terreno terminado el trabajo. La sección de los postes no será inferior a 100 centímetros cuadrados. El cerco
seguirá el contorno de la tierra, para que el alambre más bajo nunca esté a más de 40 centímetros sobre el nivel del
terreno natural.

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5.4.8 Tranqueras temporales


Se construirán tranqueras de alambre temporales en todo cruce de cercos sobre la Servidumbre de paso o rutas de
acceso, excepto donde las tranqueras adecuadas ya estén presentes. Se instalarán postes y abrazaderas en cada
lado de la tranquera, y los alambres del cerco serán tensionados y firmemente atados antes de cortar el cerco. En
las tranqueras que lo requieran se colocará personal de vigilancia permanente durante la jornada de trabajo, de
manera de garantizar el cierre de las mismas en todo momento, para evitar la pérdida o mezcla de todo tipo de
ganado.

5.4.9 Tranqueras permanentes


Las tranqueras permanentes deberán ser instaladas en todos los casos en que sea necesario.
En los proyectos se deben incluir planos específicos para la construcción de las tranqueras permanentes.

5.5 Limpieza de pista


Se deberán tomar los recaudos necesarios para remover toda vegetación y cualquier otro obstáculo para el trabajo
en la Servidumbre de Paso.
La remoción de la vegetación incluirá talado, recuperación, remoción y eliminación de cualquier madera con valor
comercial, troncos o raíces grandes
Se retirará toda vegetación, rocas grandes, estorbos y demás basura suelta para que el material removido por el
zanjeo no sea mezclado con otros materiales foráneos.
La madera será talada, trozada y depositada dentro de la Servidumbre de Paso y lejos de cualquier curso de agua.
Se deberán tomar los recaudos necesarios para retirar cualquier resto de construcción, trozos de madera, u otro
material que pueda bloquear el caudal de agua, obstruir pasaje de peces, contribuir a daños por inundación o dar por
resultado una socavación o contaminación erosiva.

5.5.1 Generalidades
Se evitará por todos los medios el daño innecesario de los terrenos.
En los terrenos en que se necesite nivelar el suelo, se deberá realizar solamente en la Servidumbre de paso y será lo
mínimo necesario para obtener un espacio seguro para la realización de la totalidad de los trabajos.
Los cortes laterales resultantes de las operaciones de nivelación deberán ser autorizados y quedarán en condición
estable durante la nivelación y después de la finalización de los trabajos.
La nivelación será efectuada de manera de impedir cualquier erosión e inestabilidad de la Servidumbre de Paso
durante y después de la construcción.
Se quitará las malezas y nivelará el terreno dentro de la Servidumbre de paso, en la menor proporción posible, para
producir el menor daño posible, de manera de no perturbar el suelo vegetal o mantillo.

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Se hará todo el esfuerzo posible para no cortar árboles y minimizar el levantamiento de arbustos. Esto puede incluir
una modificación menor de la traza de las líneas a partir de la original.
Cuando la traza o pista atraviesan tierras arboladas con un hábitat o medio ambiental muy sensibles, los trabajos de
apertura y nivelación de pista serán hechos de acuerdo con las leyes y regulaciones que gobiernan el lugar, además
de las especificaciones propias, e incluso las regulaciones de protección contra el fuego, ubicación de campamentos,
y limpieza final de la zona.
Ver en plano Anexo II: TI-L1100-01 Sección típica de pista y zanjeo, anchos típicos de pista en función del diámetro
del ducto.

5.5.2 Remoción de la capa de tierra negra o fértil


La capa de tierra negra o fértil será retirada de las tierras agrícolas antes de la nivelación de la Servidumbre de paso,
salvo que el propietario de las tierras informe que no desea que se realice esa remoción.
Los requerimientos del manipuleo de la capa de tierra negra superficial deberán ser indicados en los planos. Por lo
general incluyen la remoción del ancho total de la pista en los suelos cultivados. Las pilas de tierra negra superficial
estarán separadas a un metro de distancia de las pilas de tierra de subsuelo.

5.5.3 Segregación del suelo vegetal


Después que los árboles y los arbustos fueron retirados en la medida necesaria, en caso de no contar con
instrucciones específicas sobre la profundidad que se pueda remover de la capa vegetal, se retirará 15 centímetros
de suelo vegetal nativo como máximo. Incluso el césped y los arbustos más pequeños, se quitarán de la pista o
derecho de paso y se acumularán en forma de montículos al costado de la misma.
El suelo vegetal de cortes profundos hechos sobre el terreno para lograr un área de trabajo plana, también se
acumulará en montículos a un lado de la pista, separada del suelo del subsuelo.
De ser necesario, se realizarán canales de desagüe en los montículos de suelo vegetal y subsuelo para permitir el
drenaje del agua de lluvia y/o de riego que pudiera acumularse sobre la pista de trabajo.
Se tendrá espacial cuidado para minimizar las perturbaciones de la capa de tierra superficial al borde de la
Servidumbre de paso.

5.5.4 Operaciones de nivelación


En todos los puntos de la traza, la pendiente transversal al eje de la cañería será tal que permita el normal
escurrimiento de las aguas pluviales. Para ello, el corte y producto de la excavación se dispondrá de manera de
evitar la acumulación de agua sobre la superficie de la pista.
Para facilitar el tránsito del equipo de construcción se podrá nivelar la pista, asegurando en todo momento el normal
drenaje pluvial.
Se deberá elaborar un plan de nivelación que incluya la siguiente información:
 Procedimiento de manipulación de la tierra orgánica.
 Límites de las pendientes y nivelación.

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 Disposición final del material excedente.


 Mano de obra y equipos propuestos.
 Procedimientos de seguridad.
 Procedimiento para minimizar el polvo y la erosión por el viento.
 Procedimiento de restauración del sitio.
 Nivelación anticipada requerida para el acceso a la Servidumbre de Paso.
 Otra información específica que se considere necesaria.
Plano con el perfil de las pistas, el que deberá tener una geometría tal que no sea inferior al nivel del terreno
natural y contar con cuneta lateral para el escurrimiento del agua de lluvia.

5.5.4.1 Prohibición de la circulación por las picadas


Dependiendo de la categorización de las picadas existentes, podrá impedirse parcial o totalmente el tránsito por
algunas de ellas mediante un corte y talud transversal al camino.

5.5.5 Nivelación en cruces y cursos de agua


El tendido de puentes u otros accesos sobre zanjas y cursos de aguas será realizado de manera tal que no interfiera
con el escurrimiento del agua y no dañe indebidamente las orillas.
Las orillas y laderas deberán conservar su condición estable. Allí donde la orilla corra peligro de erosión, se protegerá
la ladera con medios adecuados.
La tierra superficial, material de nivelación, deshechos y puentes no deberán interferir o desestabilizar ningún curso
de agua, salvo que se especifique y apruebe lo contrario.
Se deberá obtener la aprobación para vadear cualquier curso de agua.
Se deberán obtener las aprobaciones necesarias para la alteración o desvío de cursos de agua y para la
construcción o uso de instalaciones temporarias de cruce.
Ningún desecho de la nivelación será colocado permanentemente dentro o cerca del área inundable por el curso de
agua.

5.5.6 Manto de polvo


Se deberá controlar el levantamiento de polvo durante los trabajos de obra.

5.5.7 Eliminación de sobrantes de la nivelación


Se determinarán ubicaciones temporarias para la colocación de los escombros de nivelación, la cual debe ser
aprobada.
Los escombros de nivelación no serán ubicados donde el drenaje de las aguas de lluvia pudiera verse afectado.
Deberán ser depositados en los lugares Autorizados y ser eliminados definitivamente al finalizar la obra.

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5.6 Zanjeo y tapada

5.6.1 General
La zanja será de un ancho suficiente y deberá ser una línea recta no permitiéndose en ningún caso una trayectoria
ondulatoria de la misma, de manera tal que permita la colocación de la cañería sin fatigarla ni deteriorar su
recubrimiento anticorrosivo.

5.6.2 Ancho de zanja


El ancho mínimo de la zanja será igual al tamaño del diámetro exterior del caño más 300 milímetros medidos en la
máxima profundidad de la excavación.

5.6.3 Tapada mínima


Para acueductos o cañerías que conduzcan fluidos que contengan agua, en zonas en donde las temperaturas
ambientales puedan llegar a ser inferiores a 0°C, la profundidad de la tapada no podrá ser inferior a los 800mm, o al
nivel de congelamiento más 300mm referidos al TOP, el que sea mayor.
La profundidad mínima de tapada será, salvo indicación de lo contrario, de 800mm en tierra y 500mm en roca (para
longitudes mayores a 30 m).
Las profundidades mínimas de tapada requerida para la cañería, serán medidas desde la nivelación final de la pista.
En el caso de caños lastrados con revestimiento de hormigón o contrapesos u otros accesorios, la tapada mínima
será medida al tope del hormigón o del accesorio.
En la determinación de la altura de la tapada deberán analizarse casos especiales tales como:
a) Terreno agrícola donde se utilicen equipos de arado profundo o roturadores superficiales.
b) Terreno agrícola donde el nivel pueda modificarse para permitir la irrigación o el drenaje.
c) Cruces de zanjas de drenaje (también pueden estudiarse alternativas tales como encamisado o losa protectora de
acero o concreto).
d) Otros cruces de instalaciones. Deben colocarse las nuevas instalaciones bajo las instalaciones existentes a menos
que pueda aplicarse una tapada adecuada o se use encamisado o entibado, u otra protección.
e) Trazado donde la erosión debida al viento, al agua o actividad vehicular pueda afectar el nivel (pueden utilizarse
escolleras, pavimento o cualquier medio de protección en lugar de la tapada adicional).
f) Trazados en calle donde las tareas en la futura calle sean una posibilidad.
Para la determinación de la tapada necesaria debidas a cargas superficiales se puede recurrir al método de cálculo
propuesto en el Anexo I: Método de cálculo de tensiones en cañerías debidas a cargas en la superficie del terreno

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5.6.4 Tapada adicional


Se deberá proporcionar una tapada adicional sobre la Servidumbre de paso en los lugares en que sea un requisito
esencial de seguridad de la cañería o cuando el potencial de daños en la cañería provocados por fuerzas externas
sea mayor al normal.

5.6.5 Especificación de tapada


Se deberá tapar la zanja en donde va la cañería, de manera de no dañar el caño ni su revestimiento.
Las operaciones de tapada empezarán lo antes posible después de la bajada para así anclar la cañería.
Cuando sea posible, los escombros naturales de la zanja serán usados como material de tapada, luego de la tapada
fina.
5.6.5.1 Primera tapada
El material de la tapada fina o primera tapada no podrá ser tierra superficial.
Para la primera tapada, el material fino deberá provenir de las canteras habilitadas más cercanas.
Los materiales provenientes de la misma zanja, también pueden ser utilizados en la tapada fina, previo tamizado con
malla adecuada, pero en ningún caso se permitirá en la primera tapada la presencia de piedras o rocas de un
diámetro superior a los 5mm o que presenten cantos vivos o bordes filosos.
Luego de la primera tapada se permitirán en la tapada final la presencia de rocas de hasta 10 centímetros de
diámetro que no presenten puntas o aristas filosas (canto rodado), como material de tapada después de que se haya
depositado sobre el caño un espesor de 200mm de material fino de la primera tapada.
5.6.5.2 Integridad de la tapada
Se deberán suministrar medidas de control de drenaje de superficie o subterráneo tales como tapones de zanja,
sacos de apoyo o bermas de derivación, en áreas donde se cree que la integridad de la Servidumbre de Paso o
tapada peligran por inestabilidad o erosión.
5.6.5.3 Tapones en zanja
Para el caso que durante la excavación de la zanja dentro de los limites solicitados para la tapada, se encuentre una
napa de agua o cualquier otro curso menor de agua que inunde la excavación y dada las condiciones topográficas,
se produzca una corriente de agua, que se canaliza por la zanja provocando la erosión de la misma, esta corriente
líquida deberá ser detenida mediante el uso de tapones en el interior de la zanja.
Estos tapones deberán ser construidos de un material no degradable y que no produzcan daño al revestimiento
anticorrosivo de la cañería, como ejemplo, podrán ser bolsas de polietileno rellenas con arena, o tapones de
poliuretano, o similar.
La instalación de los tapones se encontrará asociada a la instalación de bermas para producir un encausamiento
completo del agua en el lugar, de manera de evitar toda posible acción erosiva que pueda desestabilizar el terreno
dentro y fuera de la zanja.

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5.6.5.4 Bermas de derivación


Se instalarán bermas de derivación superficial de acuerdo con la Ingeniería desarrollada. Las bermas atravesarán los
tapones de zanja instalados previamente. La cantidad y forma de las bermas estará de acuerdo con el lugar de
instalación, ángulo de la pendiente y demás características particulares del sitio.
5.6.5.5 Compactación de la tapada
La tierra seca de la tapada será compactada antes del coronamiento. Se deberá compactar el material de tapada por
algún medio adecuado, como por ejemplo un compactador neumático.
No se requiere compactación en pantanos o rocas. El material de tapada será compactado donde lo indique la
Ingeniería. La compactación mínima deberá ser del 95% del valor de la compactación del suelo natural, antes de ser
removido.
El material de tapada será depositado en capas que no excedan 150mm de profundidad.
Se deberán realizar los ensayos que se consideren necesarios para establecer el grado de compactación.
5.6.5.6 Material excedente
El material excedente que no puede ser usado como tapada será retirado de la zona, a una ubicación aprobada.
En tierras donde no se conozca dueño, el material excedente será distribuido a través de la Servidumbre de paso de
manera que armonice con las zonas adyacentes. La zona de acumulación final de tierra será contorneada
adecuadamente.
5.6.5.7 Coronamiento de la zanja
Toda tapada deberá ser coronada entre 0,5 y 0,75 metros sobre el suelo adyacente, salvo que exista otro
requerimiento.
Se deberá asegurar que en tierra agrícola existe suficiente material en el coronamiento para el subsiguiente
asentamiento.
Se deberá asegurar que el coronamiento de tapada para el subsuelo y tierra de superficie esté centrado sobre la
línea de zanja.
Se deberán dejar espacios en el coronamiento en todos los canales de drenaje, para así prevenir la alteración de los
escurrimientos naturales, y también en todos los cruces de huellas activas.
El coronamiento final de la zanja, en tierras cultivadas o agrícolas, será dejado libre de rocas mayores a 10 cm de
diámetro.

5.6.6 Separación del suelo vegetal


El suelo vegetal de las áreas agrícolas cultivadas que recubre el material infecundo del subsuelo se excavará y se
acumulará separadamente del material del subsuelo, para que luego durante la tapada se coloque en la parte
superior de la misma.

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5.6.7 Protección de las zanjas abiertas


Se proporcionarán barricadas convenientes o cercando alrededor de las zanjas abiertas en áreas donde se localizan
ganado u otros animales, o donde el público pudiera caer a la zanja, en cualquier circunstancia o en condiciones de
poca luz.
Se deberá proporcionar en zanjas donde sea necesario permitir el cruce del ganado cruces provisorios realizados
con tierra no compactada. Las zanjas abiertas dentro de los 6 metros al costado de caminos pavimentados, se
deberán señalizar con balizas para controlar y alertar al tránsito.
Las autoridades locales pueden requerir condiciones de seguridad adicionales para las zanjas abiertas.

5.6.8 Apuntalamiento
En excavaciones de 1,5 metros o más de profundidad, donde el personal ingrese y trabaje en el fondo de la zanja se
deberán seguir las instrucciones el personal de seguridad de YPF. Como mínimo la excavación será protegida por un
sistema de apoyo o apuntalamiento por seguridad. Otra posibilidad es la de abrir la zanja con talud a los lados.
En los terrenos sueltos o proclives a derrumbes, se puede zanjear en forma escalonada, con una proporción de
profundidad-ancho 2:1. En terrenos consolidados se puede llegar a efectuar la zanja con una relación de
profundidad-ancho de 3:1, siempre contando con la autorización de la inspección de YPF y de acuerdo con las
normas de seguridad en excavación.
Tal protección también deberá ser realizada en excavaciones de menos de 1,5 metros de profundidad, en terrenos
con alguna actividad sísmica, donde un movimiento de tierra peligroso pueda esperarse, o en terrenos sueltos
proclives a desmoronamiento.
Apuntalamiento e inspecciones sistemáticas y periódicas pueden ser implementados, luego de evaluar una situación
de riesgo creciente.

5.7 Lugares de interés geológico o paleontológico


Se deberá conservar durante el desarrollo de los trabajos todos los posibles lugares de interés geológico o
paleontológico, y al encontrarse con alguno de ellos, se deberá dar aviso en forma inmediata.
En el caso que como consecuencia de los trabajos se perturbe algún lugar de interés geológico o paleontológico,
ellos serán restaurados con la dirección de un especialista en el tema.

5.8 Cañerías u otros servicios existentes


5.8.1 Generalidades
En lugares en que existieran servicios enterrados, tales como cañerías paralelas o cruces con cañerías o líneas
existentes, cables, líneas de potencia, canalizaciones, estructuras, etc. se deberá tener un cuidado extremo en todo
momento para localizar y estaquear todas las instalaciones subterráneas existentes.

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Se deberá de dar aviso y notificar a las autoridades y dueños, de la localización de tales medios, antes de iniciar la
excavación.

5.8.2 Notificación de servicios enterrados


Se deberá informar antes del comienzo de la nivelación o excavación, a los dueños de los servicios o estructuras
enterradas y localizadas que se expondrán durante la excavación, o serán cruzados por lo menos una vez por el
nuevo ducto.

5.8.3 Localización de cañerías existentes


Cuando la limpieza, las nivelaciones o zanjeos deban realizarse en terrenos con cañerías existentes que crucen o
sean paralelas (activas o inactivas), las mismas deberán ser localizadas y marcadas. Antes de cualquier nivelación,
incluyendo desmalezado, se localizarán las cañerías por cualquier medio idóneo, ya sea por medio de cateos con
excavaciones manuales o detectores portátiles de cañerías.
Si la cañería existente pertenece a otro operador, se deberá solicitar la autorización y presencia de éste antes de
efectuar cualquier trabajo alrededor del mismo.
La situación de ductos existentes será confirmada exponiendo a la vista la parte superior de la cañería hasta por lo
menos el punto medio de su diámetro, por medio de excavación manual. La excavación se extenderá en la dirección
de la conducción avanzando, con centro en el eje del nuevo ducto, al menos 1,5 metros a cada lado. De esta forma
quedará perfectamente definido el diámetro, la profundidad y dirección de la línea descubierta.
No se expondrán las cañerías existentes a menos que el Inspector esté presente en el lugar, y de ser necesario se
cuente también con la presencia del representante del dueño de la instalación enterrada.
El espacio mínimo entre las líneas que se crucen y otras estructuras en la dirección vertical, será de 500mm y se
interpondrán losetas de hormigón pintadas con pintura bituminosa, excepto en casos específicos.

5.8.4 Cañerías paralelas


No se deberán cruzar cañerías existentes paralelas con cualquier tipo de equipo por lugares no preparados para ello.
Tampoco se deberá trabajar a una distancia menor a 2 (dos) metros de la pared del caño existente, a menos que
esté específicamente aprobado.
En caso de terrenos rocosos la distancia entre las líneas paralelas se definirá en cada caso.
Cuando se tienen cañerías enterradas existentes paralelas a la traza del nuevo trabajo, se señalizará la traza de este
mediante estacas colocadas cada 10 metros sobre el tope del nuevo ducto. Se deberá confirmar en forma visual la
existencia de esta línea por medio de una excavación con pala en forma manual, hasta dejar descubierto el lomo del
caño hasta la mitad de la cañería existente, en una longitud de 1,5 metros, y a un espaciado máximo entre
excavaciones de 400 metros.
Se requerirá siempre que en el punto de cruce de dos cañerías, éstas se encuentren con un ángulo mínimo de 30º en
el plano horizontal.
No se usarán retroexcavadoras a menos que esté específicamente aprobado.
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Si el uso de una retroexcavadora es aceptado, el inspector de YPF controlará cada pozo de inspección realizado a
mano verificando se cumplan todas las condiciones especificadas con anterioridad. Solo después de ese control se
autorizará el inicio de los trabajos de zanjeo con máquina. Se utilizará balde chico al cual se le quitarán los dientes. El
caño existente deberá estar fuera del alcance de la máquina cuando ésta tenga su brazo totalmente extendido.
Las retroexcavadoras se ubicarán para excavar en forma paralela a la cañería existente más alta.

5.9 Zanjeo mecánico

5.9.1 Generalidades
Se define como zanjeo mecánico a cualquier excavación que pueda llevarse a cabo con equipos de excavación de
accionamiento mecánico, incluyendo una máquina tipo Caterpillar D9N (escarificado) o equivalente. Este equipo
podrá ser utilizado como último recurso en casos especiales y con aprobación escrita de la inspección de YPF.
Él zanjeo mecánico incluye el uso de zanjeadora de rueda, zanjeadora de roca y/ o retroexcavadoras.

5.9.2 Uso de retroexcavadora y de equipo de excavación


No se permitirá su uso en casos donde existen arbustos, árboles frutales o de madera valiosa, dentro de la zona de
derecho de paso de la construcción, y en situaciones donde el uso de normal de retroexcavadora, excavadora o
equipo pesado pueda producir un daño a la propiedad.

5.9.3 Escombros de la zanja


Se ubicará la tierra extraída de la zanja lo suficientemente lejos del borde para evitar derrumbes de las paredes.

5.10 Excavación en roca

5.10.1 Generalidades
Cuando la excavación o zanjeo debe realizarse en piedra suelta o sólida por medio de voladura, se ejercerá un
cuidado extremo para no esparcir con la voladura piedra suelta que cause daño a la propiedad.
Si como resultado de la voladura las piedras se esparcen sobre terreno de trabajo, cultivo, o lugares de tránsito, se
deberá recoger y se dispondrá tal piedra.

5.10.2 Profundidad extra de la zanja


Las zonas de zanjeo en roca requieren acolchonado alrededor del caño, lo que pude ser logrado mediante el uso de
protectores plásticos especialmente diseñados para este propósito. Se deberá proveer un espacio de 150mm
alrededor del caño para acomodar el acolchonado requerido.

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5.11 Voladura

5.11.1 Generalidades
Donde se acuerde que ningún otro medio de excavación es aceptable, se permitirá el uso de voladura. Se deberá
desarrollar y presentar un plan de voladura para su aprobación. Si existen cañerías activas dentro de un radio de 90
metros de la zona de voladura, el plan de voladura deberá incluir el estudio de comportamiento de las cañerías
existentes a las detonaciones explosivas.
Cuando la voladura se realiza en piedra suelta o sólida, se ejercerá extremo cuidado para no esparcir piedra suelta
que puedan causar daño sobre de la Servidumbre de paso y los campos cultivados. Todos los tiros se cubrirán,
estando en la vecindad de campos cultivados, o en lugares donde no hay peligro para las personas, instalaciones, u
otra propiedad.
Se deberán utilizar técnicas de voladura que minimicen la generación de proyectiles. Se usarán protectores para
voladuras u otros métodos adecuados para retener las rocas "voladoras".
Se deberá notificar cualquier trabajo de voladura con suficientemente anticipación para que un Inspector pueda estar
presente durante la misma.
Se deberá tener actualizados la totalidad de los permisos requeridos por la autoridad competente, para la tenencia de
materiales explosivos o peligrosos y para su utilización en obra, antes de iniciar los trabajos.

5.11.2 Plan de voladuras


Se deberá realizar un plan de trabajo de voladuras que incluya la siguiente información:
 Peso recomendado de carga.
 Diseño de perforación.
 Técnicas de voladuras de acción retardada.
 Cronograma de voladuras.
 Plan de seguridad para el personal, edificios, obras públicas y privadas, y para los trabajos mismos.
 Personal designado, calificaciones y responsabilidades.
 Aspectos legales y aprobaciones administrativas.

5.11.3 Trabajos nocturnos


Se deberán programar las operaciones de perforación y voladura para que los pozos de voladura no queden
cargados durante la noche, salvo que esto sea aprobado.
Los pozos de voladura pueden quedar cargados durante la noche respetando las siguientes restricciones mínimas:
 La conexión entre los pozos será demorada hasta el inicio de actividades del día siguiente.
 La zona de voladura estará iluminada, patrullada continuamente debiendo prevenirse que no entre personal
no autorizado a la misma.
No se perforarán pozos para voladuras ni se cargarán explosivos bajo luz artificial.

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5.11.4 Tormentas eléctricas


Toda operación de voladuras cesará y se evacuará al personal de toda zona de voladura cuando se avecinan
tormentas eléctricas.

5.11.5 Procedimiento de voladura restrictivo


Cuando se efectúen voladuras de roca en una zona adyacente a una cañería existente u otra instalación se
cumplirán los siguientes procedimientos restrictivos de voladuras:
No se permitirán voladuras dentro de una distancia de cinco (5) metros horizontales de cualquier cañería o cable
subterráneo en operación, salvo aprobación.
Dentro de los cinco (5) metros horizontales, él zanjeo en roca será efectuado por medio de métodos mecánicos y
voladura restrictiva o una combinación de método mecánico y voladuras restrictivas.
La voladura restrictiva es un método especial de voladura controlada, donde los pozos para la voladura son de menor
diámetro, el espaciamiento es más apretado y los pozos generados por la explosión son menores en cantidad de los
que se originaran usando procedimiento convencional de voladura controlada de rocas.

5.11.6 Vibraciones del suelo


En caso de ser requerido, se modificarán los procedimientos de voladura para estar de acuerdo con los
requerimientos restrictivos que especifican que la intensidad de las vibraciones del suelo provenientes del punto de
voladura, será limitada a una relación de energía igual a 1,0 medida en el punto más cercano sobre el suelo a la
instalación a preservar y por encima de la línea cargada de la ubicación de la voladura.

5.11.7 Comunicaciones
Se apagarán todas las radios durante un lapso de tiempo de 15 minutos con anterioridad a cualquier voladura
programada, hasta inmediatamente después de la explosión.

5.11.8 Precauciones para voladuras en cursos de agua


Se deberán tomar las siguientes precauciones antes de efectuar voladuras en cualquier curso de agua:
 Todas las embarcaciones deberán evacuar la zona de voladura.
 Instalar indicadores que digan "Voladura Inminente" y "Todo Despejado" como señales de precaución para
todo el personal en la zona.
 Proveer entrenamiento a todo el personal para que reconozcan los indicadores de advertencia que están
siendo usados en la zona de voladura.
 Colocar señales adecuadas en la zona de voladura indicando las señales de advertencia de voladura y los
procedimientos en uso.
 Asegurar que todos los bañistas y buzos están fuera del agua antes de las detonaciones subacuáticas.
 Verificar que las boyas de navegación no serán dañadas por las voladuras o por la construcción.

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5.12 Construcción en roca sin voladura


Cuando se acuerde que ningún medios aceptable de excavación está disponible y la voladura no se permite, la
cañería se podrá instalar en forma aérea sobre soportes.

5.13 Cama y fondo de zanja

5.13.1 Generalidades
Donde se considere necesario, se deberá proveer e instalar el acolchonado o cama en el fondo de la zanja.
El acolchonado para los costados y fondo del caño deberá tener un espesor mínimo de 150mm medido en cualquier
dirección.
El fondo de la zanja será lo más plano posible, independientemente de la topografía de la superficie, de manera que
se permita el suficiente apoyo de la cañería sin una desviación visible a lo largo de toda su longitud.
El fondo de la zanja estará libre de piedras afiladas, basura, o cualquier material extraño que puedan dañar el
revestimiento exterior anticorrosivo de la cañería.

5.13.2 Material de la cama


La cama será de 150mm de tierra tamizada, o arena suelta transportada desde los lugares habilitados. En áreas
donde la tierra nativa removida en la operación de zanjeo contiene piedras o por otro motivo no proporciona una
cama adecuada, la cama no contendrá piedras más grande de 10mm de diámetro y no deberá tener bordes afilados.
El suelo vegetal o la arena volada no serán utilizados como cama, ni se utilizará para la primera tapada.
No será utilizado como material de acolchonado la capa superior de terreno excavado, ni la lava molida u otros
materiales filosos similares. El material de acolchonado estará compuesto por tierra, arena, grava fina o una
combinación de estos materiales.

5.13.3 Colocación de almohadillas


Se podrán colocar soportes de bolsas no degradables, o almohadas de espuma de poliuretano, cada 3 metros de
centro a centro entre almohadas, de tal forma que el caño esté apoyado en forma pareja con un ancho de almohadilla
de apoyo mínimo de 400mm medido a lo largo del caño.

5.13.4 Protección mecánica


En los lugares en donde se encuentre una extensa zona de piedra continua y donde se considere que no es
económico hacer una cama de arena, dado la lejanía de las canteras posibles de uso y dada la topografía del lugar,
se proporcionará e instalará una protección adicional al revestimiento anticorrosivo mediante el uso de mantas de
protección mecánica o escudo de piedras alrededor de la cañería en lugar de poner una cama de arena. Para la
selección del sistema de recubrimiento en situaciones rocosas debe evaluarse los costos de los materiales, de una

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cama de arena y el costo de un escudo de piedra y su conveniencia para proteger la cañería de la corrosión
eficazmente.
Donde las condiciones del terreno y del material de relleno son sumamente severas sería conveniente el uso de una
protección mecánica por manta adicional. Esta solución resulta económicamente factible. El uso de este doble
espesor de protección mecánica se sugiere para evitar las perforaciones del revestimiento anticorrosivo.

5.14 Cruces

5.14.1 Generalidades
Se deberán detectar todos los cruces antes de iniciar el trabajo.

5.14.2 Cruces de caminos, rutas y ferrocarriles


Se deberán realizar las gestiones y autorizaciones necesarias para realizar los cruces ante las autoridades
municipales, provinciales o nacionales.
Los cruces de Ferrocarril, rutas y caminos principales, indicados en los planos serán realizados de acuerdo a los
mismos.
En los cruces perforados, el caño conductor será instalado con un apoyo parejo distribuido alrededor de su
circunferencia, en la totalidad de su largo.
Donde la cañería de conducción (o el caño camisa, en caso de ser necesaria su colocación) no se apoyan
completamente en el fondo de la zanja, estos deberán ser adecuadamente apoyado sobre bolsas de arena colocadas
una al lado de la otra o sobre relleno granular compactado.
Las secciones de caño sin apoyo no excederán los 3 metros de longitud. Los vacíos resultantes de sobre perforación
(diámetro de perforación mayor al diámetro necesario) u otros problemas de instalación, serán rellenados con una
lechada de cemento o de otros materiales aprobados. Las excavaciones serán inclinadas para evitar cualquier
erosión e inestabilidad de la Servidumbre de Paso durante y después de la construcción.

5.14.3 Cruces a cielo abierto


Salvo autorización específica, se evitará la instalación de cruces a cielo abierto.
En los cruces a cielo abierto, los materiales de tapada serán depositados en capas no mayores a 150mm de espesor,
siendo cada capa compactadas a un mínimo de 95% de la densidad Proctor (Proctor Density) propia del terreno del
lugar.

5.14.4 Cruces con caños camisa


Toda cañería de encamisado debe estar perfectamente limpia por dentro.

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La instalación de la cañería de línea en las camisas, deberá ser centrada con aisladores y los extremos de los caños
camisas deberán ser cerrados con sellos de goma, y estos trabajos deberán ser ejecutados en una operación
continua.
Se deberá inspeccionar el revestimiento exterior de la línea con un detector para verificar las fallas antes de instalarlo
en el caño camisa.
Si la cañería de línea no va a ser instalada inmediatamente, se colocará una tapa hermética en cada extremo del
caño camisa.
Toda cañería colocada en el caño camisa no tendrá cambios de dirección, elevación o ángulos dentro de los límites
de los extremos del caño camisa. Se deberán tomar precauciones con los métodos a emplear durante la instalación
de la cañería de línea dentro del caño camisa para evitar daños a la misma, en los biseles y el revestimiento.
Todos los cruces encamisados serán revisados e inspeccionados antes y después de la finalización de la tapada
para verificar si el caño camisa está eléctricamente aislado del gasoducto. No se aceptará ningún cruce hasta que
sea aprobado.
Se suministran los patines centradores y aisladores, los sellos de goma, los caños camisa y todo otro material
necesario para completar el cruce encamisado, entre los que se pueden contar los caños para la ejecución de los
venteo a cada lado de la ruta o camino.

5.14.5 Espacio para el trabajo


Se deberá prever espacio para trabajo en un costado de cada perforación para cruce de ferrocarril, ruta o camino.

5.14.6 Cruces de líneas ajenas


Son los cruces de cualquier cañería de agua, irrigación, cloaca o desagüe, o acequia, cable de potencia, cable de
comunicación, tubo de drenaje, y gasoductos u oleoductos.
Se deberá cumplir con todas las condiciones de los acuerdos de cruce de líneas ajenas y siempre la línea nueva
pasará por debajo de la línea existente.

5.14.7 Plan de cruce


Se deberá elaborar un plan detallado de trabajo para los cruces de líneas ajenas para su aprobación.
El plan de trabajo de cruce de líneas ajenas identificará:
 El producto que se transporte en la línea ajena.
 Los procedimientos de emergencia y los materiales necesarios para el caso de un derrame de producto en la
línea.
 El método a ser usado para localizar y verificar la ubicación de todas las líneas ajenas.
 El procedimiento de construcción y método para el cruce de líneas ajenas simples o múltiples.
 Procedimiento detallado para excavación a máquina con una distancia inferior a 4 metros del caño cuando se
atraviesa, por ejemplo, roca.
 El procedimiento deberá estar aprobado por el dueño del conducto y por el Representante Autorizado.
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5.14.8 Controles
Para todos los cruces ajenos se deberá:
 Dar como mínimo 48 horas de notificación anticipada al propietario de la línea ajena.
 Asegurar que la operación de limpieza, nivelación o zanjeo no sigan más adelante de un kilómetro de
cualquier línea ajena hasta que la misma haya sido localizada por excavación manual.
 Mantener un mínimo de 500mm de luz vertical entre la línea ajena y la cañería a colocar.
Asegurar que ningún equipo opere más cerca de 2000mm (dos metros) de cualquier línea ajena.

5.14.9 Aprobación de técnica por el propietario


El representante del propietario de la línea debe aprobar la condición del cruce antes de efectuar la tapada del
mismo.
El método de perforación dirigido no está permitido para el cruce de líneas propias o ajenas.

5.14.10 Cruces de cursos de agua


5.14.10.1 Generalidades
Cuando se crucen cursos de agua se deberán realizar los trámites y gestiones que se requieran ante las autoridades
y/o los representantes de Recursos Hídricos de cada lugar.
En los ríos, los arroyos, las zanjas, los canales, y barrancas, la profundidad de la zanja se aumentará gradualmente
para permitir el curvado natural de la cañería hacia el punto más bajo de la misma.
La tapada mínima en el lecho natural y hasta el límite máximo histórico inundable de los cruces de cause de agua,
será de 2000mm.
Sobre estos cruces se evitará el curvado de las cañerías a menos que se encuentre expresamente aprobado.
5.14.10.2 Prueba hidráulica preliminar
Se deberá probar hidráulicamente la sección del caño que quedará incluida dentro del cruce para verificar que no
existen pérdidas en las secciones de los cruces de río.
5.14.10.3 Materiales de excavación
En cursos de agua con un ancho mayor de 10 metros, el material de excavación debe ser discretamente apilado en
el canal y no acordonado a lo largo del canal. Las pilas serán colocadas de tal manera que se eviten las áreas de
máxima velocidad del agua.
Todo el material retirado de una zanja a través de un curso de agua que es menor de 10 metros de ancho, será
retirado y apilado en tierra firme alejado del canal humedecido.
5.14.10.4 Tapada mínima
La tapa mínima en los cursos de agua, naturales o construidos artificialmente con ancho mayor a 10 metros, será de
2000mm por debajo del lecho sólido del cauce.
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La tapada mínima que se utilizará para todos los cruces de agua menores será de 1500mm.
5.14.10.5 Control de flotabilidad
Se deberá proveer e instalar contrapesos de hormigón o revestimiento de hormigón continuo, para el control de
flotabilidad de la cañería. Ver plano Anexo VI: TI-L1100-05 “Lastrado de tuberías de acero con revestimiento de
hormigón”
Se deberá proveer e instalar un revestimiento de madera o plástico enzunchado alrededor de la circunferencia del
caño, con un espesor mínimo de 21 milímetros, en la zona de apoyo de los contrapesos.
Se tendrá cuidado al manipular e instalar los contrapesos para evitar dañar la cañería, su revestimiento y a los
propios contrapesos. El método de instalación deberá ser aprobado antes del comienzo del trabajo. Antes de la
instalación de los contrapesos se eliminará cualquier obstrucción en la zanja que pudiera obstaculizar un buen calce
o asentamiento.
5.14.10.6 Notificaciones
La sección de cañería del cruce del curso de agua no será instalada hasta que se haya verificado la elevación
apropiada del perfil (profundidad) de la zanja y el Representante Autorizado también haya tenido la oportunidad de
verificar la profundidad de la zanja.
El cruce del curso de agua por la cañería no será instalado hasta que el Representante Autorizado se encuentre en el
lugar.
5.14.10.7 Cambio del perfil de la cañería
Ante la eventualidad que, durante la construcción, se cambie el perfil del caño o el grado de terminación de aquel
indicado en los Planos y ese cambio incremente la extensión del caño sumergido más allá de los límites de diseño de
contrapesos de hormigón, entonces se suministrará e instalarán pesas adicionales para completar la extensión total
del caño sumergido, salvo que hubiera un cambio en el perfil del caño o el grado de terminación fuese cambiado y
autorizado.

5.14.11 Plan de tapada


Previo al comienzo de la instalación de la sección de la cañería del cruce del curso de agua, se deberá elaborar la
propuesta del método de tapada a utilizar para dar la seguridad de que el caño se mantendrá firme durante el
proceso en cuestión.
La sección de cruce del curso de agua no será tapada hasta que se verifique la correcta elevación de los caños y
haya recibido la Autorización.

5.14.12 Instalación en un solo día


Se deberán abrir la zanja, bajar el caño y rellenar los cruces menores en el mismo día para minimizar efectos
adversos al cruce del agua o al desagüe potencial del arroyo.

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5.14.13 Interferencia del caudal


Se deberá ejecutar el trabajo de tal manera que minimice la interferencia con el flujo normal de agua en cualquier
curso de agua, ya sea natural o hecho por el hombre.

5.14.14 Sistema de irrigación


Se deberán obtener los permisos para cruzar sistemas de irrigación existentes y futuros. Para sistemas tales como
pequeños canales, zanjas abiertas, caños enterrados, caños de drenajes, etc., se deberá negociar el cruce,
mantenimiento y plan de restauración con el Propietario.

5.14.15 Cruces convencionales


Se emplearán cruces convencionales para todos los cruces que no requieren técnicas espaciales y se refieren
comúnmente como cruces "a cielo abierto” o “húmedos”.

5.14.16 Plan de cruces convencionales de cursos de agua


Para los cruces convencionales de cursos de agua se deberá proveer una descripción escrita del plan de
construcción propuesto.
Todo el equipo y materiales para la instalación de cañería deberán estar en el lugar de trabajo y la cañería soldada
antes de comenzar el zanjeo en el curso de agua.
Los escombros de la zanja que no se usen como materiales de tapada no deberán ser depositados o apilados de
manera que permitan su reingreso al agua.

5.14.17 Espacio para el trabajo


Se deberá proveer espacio extra para trabajar en ambos lados de cada cruce de curso de agua designado, según lo
indicado en los Planos.

5.15 Limpieza

5.15.1 Generalidades
Se deberá restaurar y limpiar de manera satisfactoria el sitio y las áreas adicionales usadas durante cualquier etapa
de trabajo.
Se deberá retirar hacia las áreas designadas todo desecho, arbustos, troncos, y otro material inservible.
Durante el desarrollo del trabajo, se mantendrán niveles adecuados de orden y limpieza, disponiendo de la basura
acumulada y materiales en exceso. Al finalizar las tareas se retirarán de todas las áreas de trabajo los restos de
materiales que puedan haberse generado tales como chatarras, restos de materiales consumibles, herramientas
rotas, etc.

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Se deberá realizar todo el esfuerzo necesario para evitar la contaminación de los laterales de la pista con restos de
materiales. Esto puede requerir la instalación de cercos temporales y/o paredes de retención para prevenir daños o
caídas de materiales fuera del área de trabajo.
Árboles, maderas u otros materiales de desecho no se tirarán fuera de la servidumbre de paso.

5.15.2 Tiempos
Se deberán iniciar operaciones de limpieza inmediatamente después de las operaciones de tapada.
Se podrá, dependiendo de la zona, postergar la limpieza final de la construcción durante el invierno hasta la
primavera siguiente.

5.16 Restauración

5.16.1 Generalidades
Todos los terraplenes, zanjas de drenaje, céspedes, cercados y caminos particulares serán restaurados a su estado
original.

5.16.2 Caminos
Todos los caminos privados o públicos usados serán restaurados a una condición de por lo menos el mismo estado
original y serán mantenidos hasta el momento en que la obra sea aceptada.
Los caminos de acceso temporarios construidos serán limpiados y restaurados. Algunos caminos de acceso
temporarios podrán ser bloqueados para evitar el uso público.
Después de la restauración final de los cruces de caminos a cielo abierto, se distribuirá de forma pareja una carga de
grava, uniforme (5 m3 mínimo).

5.16.3 Cuestas y laderas


Todas las laderas y cuestas de las elevaciones que fueron atravesadas serán reemplazadas por un perfil estable
para evitar la erosión y promover el crecimiento de la vegetación en ellas. Los escombros del corte en la montaña
serán devueltos a su posición original o depositados en un sitio aprobado.
En zonas sin desarrollo, en caso de ser aprobado, no será necesario devolver a su lugar original los escombros de
las laderas.
Todos los cortes en laderas y áreas de tapada deben ser terraplenados a un ángulo estable de apoyo, el cual
quedará definido en obra y aprobado por la inspección.
Para evitar desmoronamientos o deslizamientos se pueden utilizar mallas de protección.

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5.16.4 Riberas de cursos de agua


Todas las áreas de cruce de cursos de agua serán restauradas a una condición aceptable para la misma y, donde
sea necesario, se armará y terraplenará el suelo apropiadamente para evitar la erosión y el escurrimiento de tierra.

5.16.5 Tierra negra de superficie y tierra vegetal


La tierra negra y vegetal previamente apilada a un costado de la excavación será reubicada usando una moto
niveladora o equivalente.
Se deberá cultivar, arar o pasar el disco a toda la tierra agrícola o mejorada para remover el subsuelo compactado
antes de colocar la tierra negra en la servidumbre de paso.

5.16.6 Áreas de terrenos naturales sin mejoras


Las tierras no cultivadas que tienen potencial de ser agrícolamente productivas, serán trabajadas y devueltas a su
propietario para ser incluidas, en las prácticas normales de cultivo.

5.16.7 Áreas de acumulación de material


Todos los sitios de acumulación y/o de almacenamiento, serán restituidos a una condición que permita el
restablecimiento de su vegetación natural, y al mismo tiempo, evite la erosión.

6 Indicadores, registros y riesgos del proceso

6.1 Indicadores
Indicador
Fórmula Frecuencia Responsable Cliente Interno Registro
(KPI)
N/A N/A N/A N/A N/A N/A

6.2 Registros
Responsable Responsable Frecuencia de Disposición y Tiempo de
Registro
del registro del archivo registro / archivo protección archivo
N/A N/A N/A N/A N/A N/A

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6.3 Riesgos y acciones mitigantes


Código Riesgo Origen Controles mitigantes
N/A N/A N/A N/A

7 Anexos y referencias

7.1 Anexos
N° Nombre
I Método de cálculo de tensiones en cañerías debidas a cargas en la superficie del terreno
II TI-L1100-01 Sección típica de pista y zanjeo
III TI-L1100-02 Cruce de ruta / caminos principales y vías de ferrocarril sin caño camisa
IV TI-L1100-03 Cruce de ruta / caminos principales y vías de ferrocarril con caño camisa
V TI-L1100-04 Cruce de caminos secundarios
VI TI-L1100-05 Lastrado de tuberías de acero con revestimiento de hormigón
VII TI-L1100-06 Muertos de anclaje para tuberías enterradas
VIII TI-L1100-07 Cámaras de válvulas manuales de 4” a 18” / 150# 300# 600#
IX TI-L1100-08 Cámaras para válvulas con actuador tipo line break de 4” Y 6”

7.2 Normativa relacionada


Categoría Título Código
Normativa AB-IYO-ED-09-077-01
ED(EP)-Q-01.00 Estructuras de hormigón y cimentaciones
Interna YPF
Normativa
ED(EP)-L-11.00 Ductos AB-IYO-ED-09-230-01
Derogada
Guidelines for the Design of Buried Steel Pipe – American N/A
Otras Lifelines Alliance
referencias N.A.G.-100
Normas Argentinas mínimas de Seguridad para el Transporte y
Distribución de Gas Natural y otros Gases por Cañerías

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7.3 Definiciones y abreviaturas


Término Abreviatura Descripción
El término “Inspector” en esta Especificación se refiere a los inspectores de
Inspector
YPF y/o sus representantes.
La servidumbre de paso se refiere al lugar donde se realizan los trabajos de
Servidumbre de
montaje de las líneas en el campo, con este término se define la pista que
Paso
tiene como recorrido la traza que se definió y aprobó con anterioridad.

Son vías principales que tienen jurisdicción nacional y conectan dos o más
Camino
Principal capitales, ciudades, puertos, aeropuertos u otros lugares importantes del
departamento, que cumplen la función básica de integración de las
principales zonas de producción y de consumo del país y de éste con los
demás países

Son vías secundarias de jurisdicción provincial que unen cabeceras


Camino
Secundario
municipales entre sí y/o que provienen de una cabecera municipal y
conectan con una principal.

8 Aprobación

8.1 Vigencia
Esta normativa entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el cuerpo normativo de YPF.

Los abajo firmantes asumen la responsabilidad de implantar, controlar el cumplimiento y actualizar el presente
documento cada vez que fuera necesario.

8.2 Disposiciones generales y transitorias


La vigencia de la presente sustituye cualquier directriz o criterio anterior fijado en otros documentos de aplicación.

8.3 Historial
Estado № Revisión Fecha Aprobación Observaciones

Original Ver fecha en pie de


0.0
firmas

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8.4 Aprobación colegiada


N/A

8.5 Categoría de clasificación del activo de información


YPF - Privada: información disponible para los empleados de la compañía y terceros (ej. contratistas) como parte de
la rutina del negocio. Su difusión se hace en base al conocimiento para poder operar. Su difusión no autorizada
podría afectar la consecución de objetivos particulares de determinadas áreas de la compañía.

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Anexo I: Método de cálculo de tensiones en cañerías debidas a cargas en la


superficie del terreno
El presente anexo brinda un método de cálculo de referencia para la determinación de las tensiones en un ducto
enterrado debidas a cargas aplicadas en la superficie del terreno. A partir de las tensiones admisibles de la tubería se
podrá evaluar la necesidad de utilizar un caño camisa o estimar la tapada adicional requerida para proteger la
cañería enterrada.
En el desarrollo del anexo se presentan los casos generales de cargas en superficie típicas de cruces. Es
responsabilidad del diseñador identificar las cargas que son relevantes en los casos particulares.

AI.1.0 Carga vertical por peso de tapada


La carga vertical debido a la tapada de tierra debe ser considerada para la condición de no-operación del ducto,
cuando la tubería no está sometida a presiones internas. Bajo la condición de operación, la presión externa en el
caño debido al peso de la tapada puede despreciarse frente a las presión interna por operación. La carga vertical por
tapada adquiere importancia cuando se diseñan cruces de rutas, caminos y vías férreas.
Para el cálculo de la carga por tapada sobre la tubería se aplica el método de diseño para ductos flexibles. De
acuerdo a este método, la carga aplicada sobre el caño debido al peso propio del suelo de relleno es igual al peso del
prisma de suelo sobre el ducto con un ancho igual al diámetro de la tubería y una altura igual a la profundidad de
relleno sobre ducto, como se muestra en la figura 1-1.
En condiciones donde la tubería se encuentre por encima del nivel freático, la presión en la cota superior del caño
debido a la tapada puede obtenerse aplicando la ecuación 1-1.
(1-1)
Dónde:
= Presión sobre ducto por peso propio de la tapada.
= Peso específico seco del material de relleno
= Tapada o altura del relleno sobre el nivel superior del caño.

En casos donde la tubería se encuentre por debajo del nivel freático deberá considerarse el efecto hidrostático y la
presión debido a la tapada podrá obtenerse aplicando la ecuación 1-2.

(1-2)

Dónde:
= Presión sobre ducto por peso propio de la tapada.
= Peso específico seco del material de relleno.
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= Altura del relleno sobre el nivel superior del caño.


= altura del nivel agua por encima del ducto.
= Peso específico del agua.
= Factor de flotación = 1-0.33( / )

Si la cañería en vez de estar enterrada bajo un suelo que fue removido y luego compactado se encuentra en un suelo
no perturbado y no saturado, la presión debido a la tapada calculada con el método anterior puede reducirse debido a
la acción de la fricción y cohesión del suelo. Para estimar en forma conservadora las presiones sobre cañerías
montadas en suelos no perturbados y no saturados se puede aplicar la ecuación de Moser,[ecuación 1-3].

(1-3)

Dónde:
= Presión sobre ducto por peso propio de la tapada en condiciones de emplazamiento no perturbadas
= Peso específico seco del material de relleno.
= Diámetro del ducto.

Figura 1-1Prisma de suelo sobre el ducto.

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AI.2 Cargas en tuberías enterradas debidas a cargas en la superficie del terreno


Además de la carga por el peso de la tapada, las cañerías enterradas pueden estar expuestas a presiones debidas a
cargas en la superficie del terreno, concentradas o distribuidas, tales como el tránsito de vehículos, ferrocarriles,
aviones en pistas de aeropuertos, etc.
Las cargas en la superficie debidas al tránsito de vehículos pueden estimarse según la normativa AASHTO HS-20 en
el caso de caminos, Cooper E-80 para cagas en vías de ferrocarril o 800 kN para cargas de rodamiento de aviones
en pistas de aeropuertos.
2
En la tabla 2-1 se indican los valores de la presión Pp sobre el ducto enterrado en kN/m incluyendo un factor F´=1.5
para contemplar el deterioro e irregularidades en la superficie del camino. En la tabla 2-2 se listan otros factores de
impacto de referencia.
Nota: La presión sobre el ducto depende de la altura de la tapada y es despreciable para la Norma HS-20 cuando la
profundidad a la que se encuentra la tubería excede los 2.4m, en el caso de la Norma E-80 cuando la profundidad
excede los 9.1m y para cargas en pistas de aeropuertos cuando la tapada excede los 7.3m.

Tapada [m] Caminos[kN/m2]* Ferrocarril [kN/m2]+ Aeropuerto [kN/m2]++


0.3 86.2 - -
0.6 38,3 181,9 90,6
0.9 28,7 162,7 84,6
1.2 19,2 126,8 77,7
1.5 11,9 114,4 69,5
1.8 9,6 107,8 60,6
2.1 8,4 83,7 54,1
2.4 4,75 76,6 47,8
3.0 -ss 52,6 41.9
3.6 -ss 38,3 32,8
4.2 -ss 28,7 21,1
4.8 -ss 23,9 15,8
5.5 -ss 19,2 13,2
6.0 -ss 14,3 10,5
6.7 -ss 13,2 7,9
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Tapada [m] Caminos[kN/m2]* Ferrocarril [kN/m2]+ Aeropuerto [kN/m2]++


7.3 -ss 11,9 7,2
7.9 -ss 9,6 -ss
8.5 -ss 7,2 -ss
9.1 -ss 4,7 -ss
10.6 -ss -ss -ss
12.1 -ss -ss ss-
Tabla 2-1. Presiones sobre el ducto
Notas:
*Simulación con carga de camión de 200 kN con impacto.
+Simulación con carga de ferrocarril de 1170 kN/m con impacto
++ Simulación con ejes tándem dobles de 800kN, con 66cm de separación entre ruedas, 1.67m de espacio entre ejes circulando sobre un
pavimento rígido de 30cm de espesor

Ss Influencia de las cargas vivas sobre la tubería despreciable.

Tipo de superficie
Paradas de
Vías de Pistas de
Profundidad de tapada [m] Caminos transporte
ferrocarril Aeropuertos
público
0 to 0,3 1,50 1,75 1,00 1,50
0,3 to 0,6 1,35 1,50 1,00 1,35
0,6 to 0,9 1,15 1,50 1,00 1,35
más de 0,9 1,00 1,35* 1,00 1,15 +
Tabla 2-2. Factor de impacto (F´) versus Profundidad de tapada.
Notas:
* Datos publicados por la American Railway Engineering Association (AREA)
+ Datos publicados por la Federal Aviation Administration (FAA)

Para cargas en superficie diferentes a las listadas, la presión aplicada sobre el ducto P p sin impacto puede calcularse
usando la ecuación de Boussinesq, ver ecuación 2-1 y figura 2-1.

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2-1
( )

Dónde:
= Presiones transmitidas al ducto.
= Carga concentrada en la superficie
= Profundidad de tapada
d = Distancia desde el punto de aplicación de la carga al eje del ducto

La presión PP debe ser incrementada por el factor de impacto F´ según la tabla 2-2
Cuando la carga en superficie se encuentra distribuida sobre un área de suelo cercana a la línea del ducto, la misma
podría causar desplazamientos laterales o verticales del suelo aledaño a la cañería. En este caso será necesario
contar con información geotécnica adicional para determinar si la cañería puede estar afectada por el desplazamiento
del suelo.
Para el cálculo de Pp se asumió la validez de la teoría de Boussinesq. Cuando las hipótesis de esta teoría no se
verifiquen se deberá estudiar el caso particular.

Figura 2-1Cargas superficiales y presión transmitida

AI.3.Tensiones y deformaciones
AI.3.1 Deformaciones
El ducto tiende a deformarse bajo el efecto de las cargas en la superficie como se ilustra en la figura 3-1.
La fórmula de Iowa modificada puede utilizarse para calcular la deformación del ducto
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(3-1)

Dónde:
D= diámetro exterior [mm]
Dy= deformación vertical del ducto en,[mm]
D1= factor de deflexión retrasada (~1.0-1.5)
K= constante de suelo (~0.1)
P= presiones sobre el caño debido a las cargas del suelo Pv más las presiones debido a las carga vivas Pp [ kN/m2]
R= radio del ducto, [m]
(EI)equ = rigidez equivalente del ducto (deben contemplarse la rigidez del ducto más sus recubrimientos) [kN.m]
E´= módulo de reacción del suelo [kN/m2]

El módulo de reacción del suelo E´ es una medida de rigidez del material aledaño al ducto, siendo el producto de
módulo de reacción del suelo y el radio del ducto. Los valores de E´ varían desde valores cercanos a cero para
suelos no compactos de granos finos hasta 2000 kN/m2 para suelos altamente compactos, y gravas. Estudios
recientes muestran que el módulo de compresión confinada puede usarse en reemplazo de E´.

AI.3.2 Tensiones de flexión en la pared del ducto


Bajo los efectos de la tapada y de las cargas superficiales las tensiones de flexión a través de las paredes del ducto
tienen una distribución como se muestra en la figura 3-2 y se pueden estimar acorde a (3-2)

(3-2)

Dónde:
= Tensiones de flexión en la pared del ducto.

= Deformaciones del ducto.

D= Diámetro exterior del ducto.


t = espesor del ducto.
E = módulo de elasticidad del ducto.

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AI.3.3 Abollamiento del ducto


La profundidad de la tapada deberá ser tal que garantice que la presión en el ducto debido a cargas exteriores sea
menor a la presión de abollamiento de las paredes de la tubería (ver figura 3-3).
Como referencia para cañerías con tensiones superiores a 20000 kN/m2 si la relación diámetro espesor D/t es menor
a 100 raramente hay abollamiento en las paredes.

AI.3.4 Pandeo del ducto


Si las cargas de tapada y las cargas en superficie son excesivas, la sección trasversal del caño puede pandear como
se muestra en la figura 3-4
Para evitar el pandeo se limitará las presiones por cargas verticales, tal que:

Dónde:
= Factor de seguridad

= 2.5 para

= 3.0 para

C = Profundidad de tapada.
D = diámetro del caño.

= Factor de flotación =

= altura del nivel freático sobre el caño.


B´= coeficiente de elasticidad adimensional

En cañerías de acero, el pandeo ocurre generalmente cuando las deformaciones alcanzan el 20%. Por esto algunas
reglamentaciones limitan las deformaciones admisibles de los ductos, en el caso de cañerías nuevas de acero los
valores suelen ser mucho menores (por ejemplo 3% en la norma API RP-1102).

AI.3.5 Fatiga
Cuando los caños enterrados están sujetos a largos ciclos de carga, como es el caso de los caño que atraviesan
cruces de calles, vías de ferrocarril, etc. , las normas regulatorias de vialidad internacionales especifican una
profundidad mínima de tapada. Estos valores varían generalmente entre 0.3m y 1.8m dependiendo del tipo de cruce,
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el suelo de excavación, el diámetro y las consecuencias debidas a la falla [ASME B31.4, ASME B31.8, 49 CFR Part
195, API RP-1102].

Por ejemplo, API RP-1102 Steel Pipeline Crossing Railroads and Highways, Sexta edición, abril 1993, especifica una
profundidad de tapada mínima de 1.8m para cruces de vías de ferrocarril y 1.2m para cruces de caminos.
Si la profundidad de tapada es menor a 0.6m, la continua flexión del caño puede causar la ruptura de la superficie del
camino. Si el caño está revestido con mortero o gunitado, la deflexión debido a cargas cíclicas deberá limitarse al
valor de 1%.

Figura 3-1. Deformaciones de la sección del ducto.

Figura 3-2. Tensiones a través de las paredes del ducto.

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L1100 Instalación de ductos de acero
Tipo: ESPECIFICACIÓN Ámbito: Upstream - Argentina Código: 10897-ES-21030700-110A

Proceso: Abastecimiento->Desarrollar Activo->Optimizar Instalaciones de Superficie Revisión: 0.0

Categoría de Activo de Información según Sección 8.5: YPF PRIVADA

Figura 3-3.Abollamiento de las paredes del ducto.

Figura 3-4.Pandeo de las paredes del ducto.

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L1100 Instalación de ductos de acero
Tipo: ESPECIFICACIÓN Ámbito: Upstream - Argentina Código: 10897-ES-21030700-110A

Proceso: Abastecimiento->Desarrollar Activo->Optimizar Instalaciones de Superficie Revisión: 0.0

Categoría de Activo de Información según Sección 8.5: YPF PRIVADA

Anexo II: TI-L1100-01 Sección típica de pista y zanjeo


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Anexo III: TI-L1100-02 Cruce de ruta / caminos principales y vías de ferrocarril


sin caño camisa
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Anexo IV: TI-L1100-03 Cruce de ruta / caminos principales y vías de ferrocarril


con caño camisa
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Anexo V: TI-L1100-04 Cruce de caminos secundarios


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Anexo VI: TI-L1100-05 Lastrado de tuberías de acero con revestimiento de


hormigón
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L1100 Instalación de ductos de acero
Tipo: ESPECIFICACIÓN Ámbito: Upstream - Argentina Código: 10897-ES-21030700-110A

Proceso: Abastecimiento->Desarrollar Activo->Optimizar Instalaciones de Superficie Revisión: 0.0

Categoría de Activo de Información según Sección 8.5: YPF PRIVADA

Anexo VII: TI-L1100-06 Muertos de anclaje para tuberías enterradas


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Anexo VIII: TI-L1100-07 Cámaras para válvulas manuales


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El típico tiene cuatro hojas con los siguientes planos:
H1 Cámaras de válvulas manuales de 4” y 6” / 150# 300# 600#
H2 Cámaras de válvulas manuales de 8, 10” y 12” / 150# 300# 600#
H3 Cámaras de válvulas manuales de 14, 16” y 18” / 150# 300# 600#
H4 Cámaras de válvulas manuales – Planilla de doblado de hierro

Anexo IX: TI-L1100-08 Cámaras para válvulas con actuador tipo line break
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El típico tiene cuatro hojas con los siguientes planos:
H1 Cámaras para válvulas con actuador tipo line break de 4” Y 6”
H2 Cámaras para válvulas con actuador tipo line break de 8, 10” Y 12”
H3 Cámaras para válvulas con actuador tipo line break de 14, 16” Y 18”
H4 Cámaras para válvulas con actuador tipo line break – Planilla de doblado de hierro

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