Evaluación Estructural – Sobre el Alero de la propiedad de la Asociación de Beneficencia de Lima

Metropolitana, ubicado en Jr. Huanta 733, 741 – distrito del Cercado de Lima

INFORME TECNICO - ESTRUCTURAL

1.- GENERALIDADES:
Los problemas estructurales encontrados durante la inspección a la
estructura existente del alero frontal del local comercial, del que forman parte
este informe técnico, corresponden a lo acontecido por varias razones tales
como mala práctica constructiva, o deficiencias del proyecto estructural y/o a
posibles vicios ocultos encontrados en el alero frontal materia del presente
informe.

De no tomarse las medidas de prevención, y/o demolición total de las

estructuras existentes del alero frontal, se evidenciarían problemas
posteriores en la edificación en mención, las que serán detalladas más
adelante.

2.- LOCALIZACION:

LUGAR : Jr. Huanta 733, 741

DISTRITO : Cercado de Lima.

PROVINCIA : Lima.

DEPARTAMENTO : Lima.

3.- DESCRIPCIÓN DEL AREA MATERIA DEL PRESENTE INFORME:

La construcción del local comercial, corresponde a un área de terreno de

995.70m2 y el alero frontal con un área techada de 28.95 m2.

Dicha construcción se encuentra ejecutada en su totalidad, y luego de la

inspección y verificación in situ se puede apreciar que el alero en mención
presenta fisuras en la losa y elementos estructurales. Desgaste y
desprendimiento del concreto y exposición de la malla de acero que conforma
la estructura.

Ricardo Walter Flores Gabriel – ingeniero civil CIP. N° 30524

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Asimismo dicho alero muestra una inclinación en la parte que no tiene apoyo
y que el empuje hará más fácil un desplome inminente del mismo.

La imagen muestra el desgaste del concreto y la exposición de sus

elementos de acero.

El concreto se desprende y su desplome puede causar daños a

terceros.

Ricardo Walter Flores Gabriel – ingeniero civil CIP. N° 30524

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En la imagen se aprecia claramente la inclinación hacia el lado sin

apoyo.

4.- DEFICIENCIAS DEL PROYECTO ESTRUCTURAL DEL ALERO EXTERNO

Tal como se indico líneas arriba, el sistema estructural es de pórticos simples

de concreto armado, y el alero frontal es de una losa maciza, y presenta
deficiencias ante eventos sísmicos debido a la poca rigidez que muestra en
caso de ocurrencia de los mismos, así mismo el desgaste por exposición a la
intemperie y a las lluvias y su mal proceso constructivo han hecho que el alero
llegue a su máximo nivel de deterioro y por lo tanto es de suma importancia la
demolición total por ser un peligro a terceros en caso de desplome.

De la inspección in situ se ha podido conocer que el alero frontal no cuenta

con la presencia de un sistema de drenaje pluvial, el mismo que origina
asentamientos diferenciales en la estructura y que en consecuencia origina
fisuras en la misma así como desgaste del concreto y de los aceros expuestos.

Ricardo Walter Flores Gabriel – ingeniero civil CIP. N° 30524

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Tal como se muestra en la imagen el alero no tiene sistema de drenaje

pluvial

5.- PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO EJECUTADO

En relación al procedimiento constructivo ejecutado, se puede apreciar que no

se ha tenido cuidado en impermeabilizar el concreto dada la humedad a la
que estaba expuesta, y el espesor de la losa no cuenta con el requerido para
una mejor rigidez.

6.- PROBLEMAS ENCONTRADOS

De la visita realizada, se aprecian los siguientes problemas:

Existen problemas de fisuras y desprendimiento de concreto en el alero y en
algunos casos estas fisuras llegan a comprometer los elementos estructurales
de la losa maciza, de las mismas, se tienen horizontales, verticales y
diagonales, predominando las fisuras diagonales, la consecuencia de que se
presentes dichas fisuras como se indico párrafos arriba se debe
principalmente a una mala concepción estructural de tratamiento del concreto
y a una mala práctica constructiva producto de los planos de obra.
Es preciso aclarar que las fisuras diagonales ocurren cuando existen
problemas de esfuerzos de torsión y/o corte por, es decir estos esfuerzos se
dan básicamente por asentamientos de terreno o ante eventos sísmicos.
Y al darse dichas fisuras en la mayor parte de la losa se puede presumir que
existen problemas en la losa maciza y en consecuencia de la estructura el
peligro de desplome.

Ricardo Walter Flores Gabriel – ingeniero civil CIP. N° 30524

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Otra de las causas que originan las fisuras en los elementos estructurales y
no estructurales es la falta de elementos de confinamiento del acero y la falta
de rigidez lateral del sistema en su conjunto.
Se adjunta panel fotográfico.
NOTA: Como parte de una solución provisional para evitar que el alero soga
colgando hacia su lado sin apoyo, se colocaron soportes, formados con
ángulos de 2”x2”x1/4” con pernos de ¾” para que el alero no se siga
colgando, a la fecha dichos soportes no han sido la solución al problema del
alero y su deterioro.

7.- PROPUESTAS DE SOLUCION

De lo descrito anteriormente se plantea lo siguiente:

Alternativa Recomendada
Correspondiente a la demolición total del alero externo, ya que el deterioro
del mismo es irreversible, así mismo no cumple con las recomendaciones
normativas E-30, E-50, E60 y E-70 dado que la estructura no cumple con las
condiciones de servicio con la que fue concebida.

Ricardo Walter Flores Gabriel – ingeniero civil CIP. N° 30524

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8.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En función de lo descrito párrafos arriba y de las verificaciones se concluye lo

siguiente:
 El sistema estructural ejecutado presenta deficiencias tanto de proyecto,
obra y puesta en servicio motivo por el cual existen fisuras horizontales,
verticales y diagonales en elementos estructurales y no estructurales
 La principal causa de las fisuras es debido al mal procedimiento
constructivo.
 Existe un mal tratamiento de impermeabilización y drenaje pluvial.
 La demolición del alero externo es viable por el deterioro avanzado y el
posible desplome del mismo pudiendo causar daños a peatones ya que se
encuentra sobre una acera peatonal muy transitada.

Lima, octubre del 2018

Ricardo Walter Flores Gabriel – ingeniero civil CIP. N° 30524