Sistemas de escape bajo el agua

marina
Algunas reflexiones sobre sistemas de escape bajo el agua
sistemas de escape bajo el agua pueden ofrecer muchas ventajas (y desventajas) algunos al
diseño general en un barco. En algunos casos, va “bajo el agua” puede ser la única opción
en muchas aplicaciones porque el enrutamiento de escape de la sala de máquinas a la popa
está cerca de la planificación imposible, o bien no se hizo durante el diseño inicial. Tener
escape bajo el agua puede parecer la mejor manera de ir, simple, “tiene que ser súper bien”,
y “tal vez ni siquiera necesita un silenciador”. Bueno, esto no es necesariamente el caso en
absoluto como ir bajo el agua añade otra dimensión al sistema de escape muchos
constructores pronto conocer de primera seatrials. "RETUMBAR"

Típicamente, de escape bajo el agua es lo que normalmente se denomina “escape que

salen” a través de la parte inferior del barco, pero en algunos casos, de escape bajo el agua
también podría ser de escape que salen en el travesaño o el lado de la embarcación que está
por debajo de la línea de flotación. Desde escape que salen en el travesaño (o en el lado de
la embarcación por debajo de la línea de flotación) puede o no puede ser “bajo el agua”
cuando la embarcación está viajando hacia adelante estoy confinando esta página a escape
que salen a través de la parte inferior de la embarcación, que es siempre bajo el agua.

Como muchos propietarios de embarcaciones pueden ya se han dado cuenta de la

experiencia personal, de escape bajo el agua puede no ser la solución perfecta para el
control del ruido, aunque muchos de ellos sin experiencia en el escape bajo el agua siempre
parecen pensar, “¿Qué podría ser una manera más sencilla de amortiguación de escape de
un motor sistema.”parece que la mayoría de los sistemas de escape bajo el agua que he
visto en los últimos diez años han tenido problemas con ruidos en velocidades bajas a
medias, causando un tipo diferente de‘malestar’en los confines de la embarcación. Aunque
el ruido exterior puede ser baja, la energía de escape que se dispersa bajo el casco del buque
puede tener una tendencia a crear una frecuencia baja y muy incómodo “estruendo” o
vibración dentro del recipiente a ciertas velocidades.

Lo que hemos aprendido acerca de escape bajo el agua en los últimos 20 años es que los
silenciadores todavía tienen que ser una parte integral del sistema de escape de manera que
se reduce la energía de escape / absorbida antes de salir del recipiente.

Algunas de las ventajas de escape bajo el agua son que permite el escape para salir en el
piso de la sala de máquinas y no tener que desplazarse a sus dimensiones de tamaño
completo todo el camino hasta el espejo de popa. A través de los años hemos encontrado
muchos barcos no tienen disposiciones para aumentar el tamaño de la tubería de escape de
popa de la sala de máquinas o es casi imposible de hacer, nos deja otra opción que salir del
costado del buque, O, bajo el agua. A veces incluso utilizar una combinación de bajo el
agua y una salida / derivación popa. El sistema de escape de gases en cualquier recipiente
debe ser examinada cuidadosamente para ver si una solución bajo el agua es factible, y / o
es, la mejor alternativa.

Uno de los principales objetivos con cualquier sistema de escape bajo el agua que se
pueden utilizar en beneficio del propietario del buque es el movimiento hacia adelante de la
embarcación, en la que se puede y se creará una zona de baja presión con el movimiento de
avance de la embarcación manteniendo la contrapresión al mínimo cuando se diseña
correctamente. En muchos casos, esto es una clara ventaja y permite un tamaño más
pequeño que se utilizará el cual iría en contra de la mayoría de las ideas en cuanto a cómo
los sistemas de escape funcionan realmente.

A continuación se presentan algunas fotos y un simple “toma de dibujo” dibujo que muestra
el diseño básico de un sistema típico de escape bajo el agua con un silenciador línea
horizontal que ha sido modificado para funcionar verticalmente, y un silenciador de
derivación más pequeño. Una vez más, esto es sólo una representación típica, tantas veces,
un silenciador de elevación se utiliza como el silenciador principal antes de la salida bajo el
agua, ya que puede ser la mejor opción para algunas aplicaciones.

Cummins QSM 670 sistema de aspiración subacuático

El sistema utiliza un mezclador de 4 "columna seca w / 6", a un silenciador altamente
modificado, y bajo de salida de agua. Observe el "by-pass húmeda al espejo de popa que
incorpora una pequeña elevación del silenciador en línea - Este sistema particular mostró
menores de 20 años" 4 H2O presión de escape en WOT y era muy tranquila en todas las
velocidades.
Disposición básica de este sistema de vasos de escape en particular. Cuando el constructor
ha diseñado esta nave, dejó cero provisiones para un escape de popa convencional, por lo
que una solución “bajo el agua” tuvo que ser encontrado.
 Escape de estribor para un QSM 670 - 4
"columna seca a 6" mezclador mojado
 Escape puerto para un QSM 670 - 4 "columna
seca a 6" mezclador mojado

Primer plano de la mesa de mezclas de

estribor de subida / húmedo para el silenciador conexión. - Debido a la corta manguera, se
usó un “doble joroba” para mayor flexibilidad y seguridad”
 NS_Exhaust-System_21_300.jpg

En la línea de ascensor silenciador hace para 4

"baja presión de by-pass a una salida lateral justo antes del espejo de popa

Base maqueta del puerto de subida w /

medición para una envoltura personalizada
Y por último, es el criterio más obvias para cualquier diseño de escape bajo el agua - Con
cualquier sistema de escape bajo el agua, necesita la salida a través de la parte inferior del
recipiente que ser diseñado de tal manera el no es más vulnerable a causar un problema con
respecto a daños en el casco , la penetración física, la intrusión de agua, fallo de los
componentes, o? como el casco principal en sí. Así que deja esta parte de su concepción de
los recipientes o repotenciación de una empresa o constructor muy versado en este tipo de
trabajo y tiene un historial probado a largo plazo en la construcción de sistemas de escape
bajo el agua.
Sistemas de escape,Submarino

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Seaboard Marine ofrece “garantizada mejor que la fábrica” Desempeño, piezas, diseño, e
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