Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Lapitima
Material necesario:
- Jeringuilla grande
- Un sargento
- Un pincel
- Grasa
Observaciones:
En mi caso en concreto he utilizado el gato del coche porque todavia no lo habia estrenado,
pero sin duda que un gato hidraulico va mejor, de todas maneras para salir del paso sirve.
Recientemente pase la revision de los 60000 kms donde te cambian el liquido de frenos, por
lo que he tenido que retirar parte, al colocar las nuevas pastillas de freno
Grasa, hay quien coloca grasa en los cliks donde se alojan las pastillas y hay quien dice que
no es necesario, en mi caso he puesto grasa, pero solo en una rueda porque en la otra se
me olvido. De momento y con 700 kms ya recorridos, no he notado ningun ruido estraño.
SORPRESA
todavia queda barro de la ultima
salida, antes de proseguir, hay que
quitarlo y dejarlo limpio. El
tema de la limpieza es personal de
cada uno
Pastilla de
Piston de freno que Pastilla de freno externa,
freno interna Disco de freno
empuja a la pastilla va pegada a la mordaza
interior
Las pastillas utilizadas son de la marca ATE, se suministran con los cliks y el tornillo del 13
que no he sustituido por que no era necesario.
.
Compradas en www.oscaro.es , entrega en tres dias, compre las de los dos ejes pero las
traseras todavia no necesitan el cambio.
.
Pastillas delanteras, referencia ATE 13.0460-5753.2 precio 54 Eur
Pastillas traseras, referencia ATE 13.0460-5754.2 precio 45 Eur
Respecto a la frenada, y con 700 kms ya recorridos, noto que frena mas y mejor, que con
las pastillas de origen
Lapitima