14/Diciembre/2018

Examen Técnicas y Procesos en las Instalaciones Domóticas y

Automáticas
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El examen constará de la resolución de un test de 20 preguntas de respuesta verdadera o falsa y la resolución de un

problema. No se permite ningún material sobre la mesa salvo bolígrafos.

PREGUNTAS (10 PUNTOS):

1. El esquema de potencia representa la parte del circuito que alimenta el receptor o receptores de
potencia.
2. El contactor es un dispositivo térmico destinado para cerrar o abrir circuitos de potencia.
3. El contactor dispone de bobina, circuito magnético (culata y martillo y resorte) y contactos
eléctricos.
4. Si la bobina de un contactor trabaja a 230 V, puede funcionar perfectamente a 127 V.

5. Los contactos eléctricos 2-3 son contactos normalmente cerrados (NC).

6. Los contactos auxiliares se diferencian de los contactos de potencia mediante números dobles.

7. Un relé auxiliar se conecta al circuito eléctrico mediante un zócalo.

8. Para identificar a un contactor de potencia, se emplea el identificador KA.

9. Los sensores electromecánicos pueden ser de tipo pulsador, interruptor o pedal.

10. Un pulsador de doble cámara incluye un contacto NO y un contacto NC.

11. En un detector fotoeléctrico de barrera, emisor y receptor se encuentran alojados en el mismo
contenedor.
12. Un detector de proximidad capacitivo detecta exclusivamente objetos de material metálico.
13. En un temporizador al reposo, pasado el tiempo ajustado en el temporizador, los contactos
actúan cambiando de posición.
14. Si se dispone de una red de corriente alterna trifásica de 400 V, un motor trifásico 230V/400V,
debe conectarse en triángulo.
15. Si se realiza el arranque directo de un motor trifásico, se eleva la intensidad de arranque hasta 6
veces la intensidad nominal.
16. En la industria, se emplean interruptores magnetotérmicos con curvas de disparo de tipo C.
17. La sensibilidad en un interruptor diferencial indica el mínimo valor de la intensidad de defecto
que provoca la apertura de dicho interruptor.
18. Un relé térmico protege el motor eléctrico contra cortocircuitos.
19. Para lograr selectividad por intensidad, el interruptor “aguas arriba” debe permitir configurar un
retardo en el disparo para dar tiempo a que un interruptor “aguas abajo” se desconecte.
20. Los dispositivos de protección contra sobretensiones siempre se instalan en paralelo con la
instalación que se quiere proteger y con una unión a tierra lo más directa posible.
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PROBLEMA (10 PUNTOS):

1.- Realiza en CADE_SIMU el esquema de mando y potencia de la siguiente automatización:

Se dispone de un sistema de transporte de agua y arena, por medio de dos vagonetas (M1 agua,
M2 arena). Cada vagoneta es puesta en marcha mediante un motor trifásico y ambas parten del
mismo punto, controlado por el final de carrera S4. Mediante un pulsador S2, un operario pone
en marcha ambas vagonetas. La vagoneta de arena es más pesada que la vagoneta de agua, por
lo que siempre llega 5 segundos después que la vagoneta de agua. Cuando las dos vagonetas están
en el punto de descarga, controlado por un final de carrera S4, realiza la misma durante 10
segundos y regresando ambas vacías con la misma velocidad al punto de inicio. Mientras avanza
en un sentido, la carretilla no puede detenerse y retroceder. Debe existir paro de emergencia
mediante el pulsador S1 y las protecciones que se consideren adecuadas