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1.00 GENERALIDADES
En los últimos tiempos, la señalización y los dispositivos de control de tránsito constituyen una parte
importante dentro de un estudio de ingeniería, especialmente cuando se trata de carreteras con características
para tráfico de pasajeros y bienes, y tránsito vehicular para carga liviana y pesada, objeto de este estudio.
En este tramo la señalización resulta necesaria por tratarse de una carretera que discurre en terreno accidentado,
considerándolo como carretera de alto riesgo tanto para los usuarios como para los moradores de la zona; con
diversidad de factores como centros poblados, anexos y desarrollo de curvas de volteo, en ese sentido, es
necesario garantizar la viabilidad con una señalización adecuada y elementos de seguridad suficiente.
Uniformidad
Para el cumplimiento de los mencionados requerimientos debe tenerse en cuenta las siguientes consideraciones:
DISEÑO: El dispositivo debe ser de un diseño tal que la combinación de sus dimensiones, colores, forma,
composición y visibilidad llamen apropiadamente la atención del conductor, de modo que este reciba el mensaje
claramente y pueda responder con la debida oportunidad.
LOCALIZACION: Debe ser localizado en una posición que pueda llamar la atención del conductor dentro de
su ángulo de visión.
OPERACIÓN: La aplicación del dispositivo debe ser tal que esté de acuerdo con los requerimientos del transito
vehicular. Debe operar o estar colocado de tal manera que pueda cumplir con la uniformidad establecida a fin
de que el conductor reconozca rápidamente, reciba el mensaje claramente, respondiendo con prontitud y con la
debida anticipación.
MANTENIMIENTO: El mantenimiento debe ser consideradote primera importancia y representar un servicio
preferencial en limpieza, para su eficiente operación y legibilidad, elementos esenciales para mantener el
respeto que se debe a los dispositivos y de esa forma obtener el cumplimiento de su función de ordenamiento y
control de la circulación vehicular.
UNIFORMIDAD: Requerimiento éste indispensable para que el conductor pueda reconocer e interpretar
adecuadamente el mensaje del dispositivo en condiciones normales de circulación vehicular. Este aspecto es de
suma importancia, en caso de no cumplirse puede ocasionar malas interpretaciones y poner en peligro la
seguridad del transito.
- SEÑALES VERTICALES
DEFINICIÓN
Las señales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino ó sobre él, destinados a reglamentar el
tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante palabras o símbolos determinados.
FUNCIÓN
Se utilizarán para regular el tránsito y prevenir cualquier peligro que podría presentarse en la circulación
vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares
turísticos y culturales, así como dificultades existentes en las carreteras.
CLASIFICACIÓN
Señales regulatorias
Señales preventivas
Señales informativas
Las señales regulatorias tienen por objeto notificar a los usuarios de la vía de las limitaciones, prohibiciones o
restricciones que gobiernan el uso de ella y cuya violación constituye un delito.
Las señales preventivas tienen por objeto advertir al usuario de la vía de la existencia de un peligro y la
naturaleza de éste.
Las señales informativas tienen por objeto identificar las vías y guiar al usuario proporcionándole la
información que pueda necesitar.
COLORES
LOCALIZACIÓN
Las señales de tránsito están colocadas a la derecha en el sentido del transito, la distancia del borde de la
calzada al borde próximo de la señal no será menor de 1.20 m ni mayor de 3.00 m.
ALTURA
La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y la superficie de rodadura fuera de la berma será
de 1.50 m.
ANGULO
Las señales con material reflectorizante deberán formar con el eje del camino un ángulo de 8º a 15º
POSTES O SOPORTES
Se podrá utilizar tubos de fierro redondos o cuadrados, postes de concreto armado o tubos plásticos rellenos de
concreto.
Todos los postes para las señales preventivas o reguladoras deberán estar pintados de franjas horizontales
blancas con negro, en anchos de 0.50.
SEÑAL PREVENTIVA
Las dimensiones de las señales preventivas serán de 0.60x0.60 m. Las señales consideradas en la Etapa de
Operación son las siguientes:
Se empleará para indicar curva a la derecha ó curva a la izquierda, en zonas de visibilidad restringida.
SEÑAL PUENTE
Se utilizará para advertir al conductor de la proximidad de un puente.
Se utilizará para indicar la proximidad de un tramo de pendiente pronunciada, tanto en subida como en bajada.
SEÑAL REGLAMENTARIAS
Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que
gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al Reglamento de la circulación
vehicular.
Se utilizará para indicar la velocidad máxima permitida a la cual podrán circular los vehículos. En este caso
será de:
V = 30 Km/h ( tramo 00+ 000km – 5+500km)
V = 20 Km/h ( tramo 5+ 500km – 10+860km)
Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor de la velocidad reglamentaria y cuando, por razones
de las características geométricas de la vía o aproximación a determinadas zonas (urbana, colegios), debe
restringirse la velocidad.
SEÑAL INFORMATIVA
Las señales de información tienen como fin el de guiar al conductor de un vehículo a través de una determinada
ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino. Tienen también por objeto identificar puntos notables tales como:
ciudades, ríos, etc. y dar información que ayude al usuario en el uso de la vía.
SEÑALES DE LOCALIZACIÓN
Servirán para indicar poblaciones o lugares de interés tales como: ríos, poblaciones etc. Serán de forma
rectangular con su mayor dimensión horizontal. En este caso se indicará poblaciones.
TINLAPE
SEÑALES DE DESTINO
Se utilizarán antes de una intersección a fin de guiar al usuario en el itinerario a seguir para llegar a su destino.
HITOS KILOMETRICOS
Servirán para indicar el kilometraje que se viene recorriendo en la vía, serán de concreto armado, irán pintados
con franjas de color negro en los extremos y blanco en el centro y los números estarán impresos en bajo relieve,
según diseño indicado en los planos.