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2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN:
• La infraestructura vial (sardineles) comprendidos entre los cruces de la av. Túpac Amaru
y Av. Miraflores hasta el cruce entre la Av. Túpac Amaru y Av. Manuel Prado del distrito
de Carabayllo se encuentran en pésimas condiciones y además de ordenar el tráfico
vehicular en las vías principales de tránsito, teniendo en cuenta que estos accesos son
la principal vía del traslado de la población cuyas viviendas se encuentran ubicadas en
la zona del PPJJ El Progreso por ello que urge la intervención adecuada por parte de las
entidades públicas..
3. Objetivos:
• Mejorar la transitabilidad vial y peatonal de los pobladores del distrito.
• Mantener la infraestructura vial en buenas condiciones para beneficio de la
población.
• Evitar la intransitabilidad de las personas y vehículos en épocas de precipitaciones
pluviales.
• Conservar las áreas verdes de la berma central.
• Generar trabajo temporal.
• En general mejorar la calidad de vida de la población beneficiaria.
4. Metas
Las metas serán realizadas por tramos los cuales comprenden de la siguiente manera:
TRAMO III: DESDE LA AV. MIRAFLORES HASTA LA AV. MANUEL PRADO
AV. MIRAFLORES
AV. MANUEL
PRADO
CANTIDAD DE SARDINELES A REPARAR: 691.73 m
CANTIDAD DE SARDINELES A CONSTRUIR: 1836.70 m
CANTIDAD DE PASOS PEATONALES A CONSTRUIR: 350.62 m2
CANTIDAD DE MUROS A REPARAR: 5 m
CANTIDAD DE MUROS A CONSTRUIR: 49 m
PRESUPUESTO REFERENCIAL
COSTOS
ITEM DESCRIPCION UND METRADO
UNITARIO PARCIAL TOTAL
01.00.00 SARDINELES CENTRALES
01.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES 59118.19
01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS GLB 1.00 7286.64 7286.64
01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO M 691.73 0.65 449.63
01.01.03 CORTE Y DEMOLICION DE SARDINELES EXISTENTES M 691.73 6.96 4814.46
01.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.01 EXCAVACION PARA SARDINEL PERALTADO M 691.73 4.42 3057.46
01.02.00 CONCRETO
SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO PREMEZCLADO
01.02.02 F`C=175 kg/cm2 inc. Encofrado, desencofrado y acero de
refuerzo M 691.73 62.90 43510.01
02.00.00 SARDINELES LATERALES 133080.34
02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO M 1836.70 0.65 1193.86
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 EXCAVACION PARA SARDINEL PERALTADO M 1836.70 4.42 8118.21
CORTE Y REMOCION DE CAPA ASFALTICA M 1836.70 4.49 8239.84
02.03.00 CONCRETO
SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO PREMEZCLADO
02.03.01 F`C=175 kg/cm2 inc. Encofrado, desencofrado y acero de
refuerzo M 1836.70 62.90 115528.43
03.00.00 PASOS PEATONALES 37302.46
03.00.01 Excavación Manual hasta Nivel de Subrasante M2 350.62 6.63 2324.61
03.00.02 Conformación y Compactacion de Subrasante M2 350.62 8.83 3095.97
03.00.03 Base Granular E= 0.10 M. Incl. Compactación M2 350.62 13.34 4677.27
03.00.04 Concreto F'C= 175 Kg/Cm2 Incl. Acab., Bruñado y Curado M2 350.62 77.59 27204.61
03.00.00 MUROS A RECONSTRUIR Y REPARAR 11669.65
03.00.01 Excavación Manual hasta Nivel de Subrasante M 54.00 6.63 358.02
03.00.02 Conformación y Compactacion de Subrasante M 54.00 8.83 476.82
03.00.03 Base Granular E= 0.10 M. Incl. Compactación M 54.00 13.34 720.36
03.00.04 encofrado y desencofrado de muros m2 86.00 29.36 2525.34
03.00.05 ACERO DE REFUERZO fy = 4200Kg/cm2 kg 365.15 4.73 1728.94
03.00.06 Concreto F'C= 175 Kg/Cm2 Incl. Acab., Bruñado y Curado m3 16.69 351.20 5860.18
6. Presupuesto:
El valor referencial de ejecución asciende a la suma de S/311 432.85 (TRESCIENTOS ONCE MIL
CUATROCIENTOS TREINTA Y DOS CON 85/100 SOLES) el cual incluye el 8% de Gastos
Generales, 7% de utilidad y el 18% del Impuesto General a las Ventas.
7. Modalidad de Ejecución:
Será bajo la modalidad contrata a precios unitarios.
8. Fuente de Financiamiento:
Será financiado por recursos ordinarios.
9. Plazo de Ejecución:
El plazo total de ejecución será de 60 (sesenta) días naturales, sin deducciones por días
feriados, festivos, comenzando a regir dicho plazo de acuerdo a lo estipulado en el Reglamento
de la Ley de contrataciones del Estado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1. GENERALIDADES
La presente Especificación Técnica tipifica y amplía las exigencias para Municipalidad Distrital
de Carabayllo, las especificaciones comprendidas en la Norma Técnica Nacional Obligatoria
ITINTEC 339.116 “Rehabilitación de Pavimentos Urbanos” de Octubre-1983, el Reglamento
para la Ejecución de Obras en las Áreas de Dominio Público según Ordenanza N° 203 del
21/12/1998, la Reglamentación de Interferencia de vías públicas que impliquen la alteración
de tránsito de vehículos en la provincia de Lima según Ordenanza N° 059 del 30/03/1994 y el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito automotor para Calles y Carreteras según
Resolución Ministerial N° 210-MTC/15.02, así como también es de aplicación en las obras
fuera del casco urbano las denominadas Especificaciones Técnicas para Construcción de
Carreteras (EG-2000) – RD N° 1146-2000-MTC/15.17 del 27-12-2000.
El Contratista deberá tomar como primera referencia los Estudios de Tráfico de los
Proyectos, los que consideran aspectos relacionados con:
Previamente al inicio de las obras, el Contratista debe efectuar el replanteo del Proyecto,
cuyas indicaciones en cuanto al trazo, zonas por afectar, ubicación de estructuras y otros,
deben ser presentadas a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CARABAYLLO, y con la aprobación
de la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio.
Respecto a las estructuras existentes (redes, conexiones, cables, canalizaciones, cámaras y
otros), las ubicaciones y croquis mostrados en los planos del proyecto son referenciales,
debiendo el Contratista coordinar con las Empresas prestadoras de Servicios, a fin de que les
sea proporcionado dicha información para verificarla en situ y actualizarla. Una vez ubicada
con exactitud las mencionadas estructuras, el Contratista es responsable, durante el
transcurso de la obra, por los daños que se ocasionen a las mismas, siendo responsable
también por su conservación. Los costos que demanden la actualización de dicha información
serán asumidos por el Contratista en sus Gastos Generales.
En cuanto a las unidades de medida y forma de pago de las partidas de obra, éstas son:
m (metro lineal), para sardineles.
2.1. DESCRIPCIÓN
La partida considera la colocación de sardineles de concreto prefabricado (depende del tipo
de sardinel, estando estos especificados en los planos de detalles constructivos) que
servirán para la delimitación íntegra del Cliente, delimitar jardines y proporcionar
confinamiento al pavimento.
Se involucran las actividades de excavación, y resistencia del concreto de f’c = 175 kg/cm2.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Concreto f’c =175 kg/cm2
El diseño de la mezcla para la fabricación de esta estructura debe ser presentado por el
contratista para la aprobación por el Ingeniero Supervisor. Basado en mezclas de prueba y
ensayos de compresión.
Cemento
El cemento deberá ser del tipo originario de fábricas aprobadas, despacho únicamente en
sacos o bolsas selladas de marca. La calidad del cemento deberá ser equivalente a las
Especificaciones ASTM-C-150 AASHTO M-85, clase I o II. En todo caso, el cemento pasar los
standares de calidad, aceptado solamente con aprobación específica del Ingeniero
Supervisor, que se basará en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios
reconocidos.
Agregados
El agregado fino para el Concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO M-80. El
agregado grueso deberá consistir de grava triturada, con una resistencia última mayor que
la del concreto en que se va a emplear, químicamente establece, durable, sin materias
extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.
El tamaño del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 del espacio libre entre barras de
refuerzo.
Agua
El agua utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser previamente certificada para
la aprobación del Ingeniero supervisor quien verificara que los requerimientos sean los
permisibles por AASHTO T-26. El agua potable no requiere ser sometida a las pruebas, no
deberá contener minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá contener sales como
cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso de
dos (2) partes por millón.
Pruebas
La resistencia del concreto será comprobada periódicamente.
En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco “pruebas”.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Al medir la longitud de los sardineles para propósitos de pago, las dimensiones a ser usadas
deberán ser las indicadas en los planos u ordenadas por escrito por el Ingeniero Supervisor.
PANEL FOTROGRAFICO
ESTADO ACTUAL DE LOS SARDINELES A REPARAR