1/4/2018 24M Motor Grader B9300001-UP (MACHINE) POWERED BY C18 Engine(SEBP6378 - 34) - Documentación

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Bienvenido: r080mb1
Producto: MOTOR GRADER
Modelo: 24M MOTOR GRADER B93
Configuración: 24M Motor Grader B9300001-UP (MACHINE) POWERED BY
C18 Engine

Pruebas y Ajustes
24M Motoniveladora Tren de fuerza
Número de medio -USNR3492-02 Fecha de publicación -01/04/2017 Fecha de actualización -31/07/2017

i03512931

Diferencial y corona - Ajustar

SMCS - 3254-025-ZP ; 3256-025; 3258-025-BKL

Ajuste del conjunto de piñón

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Ilustración 1 g01247851
(1) Cono de cojinete
(2) Taza
(3) Taza
(4) Cono de cojinete
(5) Caja del piñón
(6) Tuerca
(7) Arandela
(8) Eje del piñón

Nota: Si no hay disponible una prensa hidráulica, se pueden precalentar los conos o las tazas del cojinete
para facilitar el montaje. Si no hay disponible una prensa hidráulica, también se pueden enfriar los conos o
las tazas del cojinete para facilitar el montaje. Si es necesario precalentar los conos, la temperatura de los
conos se debe limitar a 135°C (275°F). Los conos no se deben calentar por más de una hora. Hay que
reasentar el cono o la taza con un impulsor adecuado después de que se haya logrado una temperatura
uniforme para el cojinete y las piezas adyacentes. Cuando el montaje esté completo, se deben lubricar otra
vez los cojinetes antes de continuar su ajuste.

1. Presione la taza de cojinete (2) y la taza de cojinete (3) dentro de la caja del piñón ( 5). Utilice un
calibrador de láminas de 0,05 mm (0,002 pulg) para asegurarse de que la cara de la taza esté
completamente asentada contra el resalto de la caja.

2. Presione el cono del cojinete (4) dentro del eje de piñón (8). Utilice un calibrador de láminas de
0,05 mm (0,002 pulg) para asegurarse de que la cara de la taza esté completamente asentada contra el
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resalto del eje. Lubrique el conjunto de rodillo cónico con el mismo tipo del lubricante que se esté
sellando.

3. Arme el eje (8) dentro de la caja (5). Presione el cono del cojinete (1) en la posición correcta y
mantenga algún juego axial en los cojinetes. Lubrique el conjunto de rodillo cónico con el mismo tipo
del lubricante que se esté sellando.

4. Instale la arandela (7) y la tuerca (6 ). A medida que apriete la tuerca, gire la caja (5). Apriete la tuerca
hasta que el par de rodadura de precarga que se necesita girar la caja sea de 4,5 a 11,3 N·m
(40 a 100,5 lb-pulg).

Nota: Alternativamente, gire el piñón mientras aprieta la tuerca (6).

Nota: El eje y la caja pueden necesitar algunos golpes. Esto asegurará que el cojinete se mueva en el
eje.

Nota: El par de apriete que se especifica en el paso 4 es para los conos de cojinete ( 1) y (4) nuevos. El
par de apriete para los conos de cojinete usados debe limitarse a 2,3 a 5,6 N·m (20 a 50 lb-pulg).

5. Si se exceden las especificaciones medidas para el par de apriete antes de la carga, afloje la tuerca (6)
1/8 de vuelta. Repita el paso 4. Compruebe el montaje para asegurar que no haya ningún juego axial.

6. Para trabar la tuerca, martille el collar de la tuerca dentro del chavetero en el eje (8).

Nota: Para desarmar la tuerca (6) durante el servicio, impulse una cuña debajo de la marca. Levante la
marca hasta una posición para el espacio libre. Se puede reutilizar la tuerca si el collar no se agrieta
durante la remoción o el remarcado.

Ajuste de la corona cónica y de los cojinetes de la corona

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Ilustración 2 g01248665
(5) Caja del piñón
(9) Conjunto de calces
(10) Conjunto de portador
(11) Taza
(12) Cono de cojinete
(13) Anillo de ajuste
(14) Diferencial
(15) Corona
(16) Taza
(17) Cono de cojinete
(18) Anillo de ajuste

Nota: Instale la caja del piñón (5) en el conjunto de portador (10) con el 80 por ciento de un conjunto
completo de calces (11). El espesor del conjunto de calces puede requerir ajustes después de la inspección
del patrón de contacto de diente. El patrón de contacto se puede verificar cubriendo los dientes del engranaje
con el compuesto marcador. Gire el eje del piñón. Vea la interpretación de los patrones de contacto de diente
y el ajuste apropiado de calces en el paso 10.

Nota: El conjunto de calces (11) se compone de 11 calces de 0,05 mm (0,0020 pulg), ocho calces de
0,15 mm (0,006 pulg) y un calce de 0,76 mm (0,030 pulg).

1. Instale los conos de cojinete (12) y ( 17). Asegúrese de que la cara del cono se asiente completamente
contra el resalto. Lubrique los conjuntos de rodillo cónico con el mismo tipo del lubricante que se esté
sellando.

2. Soporte el conjunto de portador (10) y la caja del piñón (5). Oriente verticalmente el eje de piñón en el
soporte. Coloque las tazas (11 ) y (16) en las jaulas de cojinete. Coloque el conjunto de jaula sobre los
conjuntos de rodillos de cojinete para evitar los daños al cojinete. Utilice un dispositivo de
levantamiento para bajar el conjunto de cojinete del diferencial (14) y la corona cónica (15) hasta su
posición.

3. Instale los anillos de ajuste (13) y ( 18). Asegúrese de que los anillos de ajuste giren libremente y que
las roscas no estén cruzadas. Apriete los cuatro pernos de tapa a un par de 100 N·m (75 lb-pie).

4. Vuelva a colocar el conjunto de modo que el eje de piñón quede horizontal y que la línea de centro del
eje quede vertical con respecto al cono del cojinete (17) en la posición inferior.

5. Mientras la corona cónica (15) gire, haga girar el anillo de ajuste (18) en el cono del cojinete (17) hasta
la posición en la que no presente contrajuego. Afloje el anillo de ajuste a la posición de traba más
cercana.

6. Haga girar el anillo de ajuste (13) en el lado opuesto de la corona cónica (15) para eliminar cualquier
juego axial. Se debe apretar el anillo de ajuste mientras se gira la corona cónica. Esto asegurará que los
cojinetes y las jaulas queden asentados. Suelte el anillo de ajuste. Apriete con la mano el anillo de
ajuste para quitar cualquier juego axial.

7. Ajuste el cono del cojinete (17) para proporcionar el contrajuego de la corona cónica (15) y el piñón.

Contrajuego de la corona cónica y del piñón ... 0,36 ± 0,13 mm (0,014 ± 0,005 pulg)

Nota: Asegúrese de que el anillo superior de ajuste permanezca ajustado a fin de eliminar cualquier
juego axial.

8. Para precargar los cojinetes, mida el par de rodadura para el piñón mientras los cojinetes del engranaje
cónico tengan algún juego axial. Permita algún juego axial para compensar el par de rodadura de los
cojinetes de piñón, el arrastre del sello y la fricción del engranaje. Apriete el anillo de ajuste (13) hasta
que el par de rodadura sea de 2,8 a 5,1 N·m (25 a 46 lb-pulg) superior al par de rodadura previamente
medido con juego axial. La diferencia de 2,8 a 5,1 N·m (25 a 46 lb-pulg) es el par de rodadura de los
cojinetes de la corona cónica.
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Nota: El par de apriete que se especifica en el paso 8 se aplica a los conos de cojinete ( 12) y (17)
nuevos. El par de apriete para los conos de cojinete usados debe limitarse a 1,4 a 2,5 N·m
(12,5 a 22 lb-pulg).

Nota: Se necesitan las siguientes definiciones para la evaluación apropiada del patrón de contacto del
diente y para los ajustes de calces necesarios:

Posición del patrón (P) - Esta es la distancia desde el talón del diente al centro del patrón.

Los siguiente requisitos son para la posición del patrón.

Lado cóncavo ... 50 ± 14 mm (1,90 ± 0,60 pulg)

Lado convexo ... 54,0 ± 14,0 mm (2,10± 0,60 pulg)

Margen del patrón (M) - Esta es la distancia desde la punta del diente a la parte superior del patrón.
Se debe tomar la medición en el centro horizontal del patrón.

Los siguientes requisitos son para el margen del patrón.

Lado cóncavo ... La parte superior del patrón debe alcanzar la punta del diente. Debe haber cero
margen.

Lado convexo ... 1 a 3 mm (0,04 a 0,12 pulg)

Ilustración 3 g00480310

9. Cubra los dientes de la corona cónica con el compuesto marcador en tres lugares. Gire el eje de piñón
en ambos sentidos. Esto produce un “patrón” de contacto del diente en la corona cónica. Levante el
patrón del diente mediante aplicación de una cinta adhesiva transparente al diente de la corona cónica.
Frote ligeramente la cinta con su dedo. Quite la cinta del diente y aplíquela al papel.

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10. Evalúe la posición del patrón y el margen del patrón. Si el patrón no está en la posición correcta, es
necesario ajustar el patrón. Para ajustar el patrón, cambie el espesor total del conjunto de calces (9).
Reajuste el contrajuego y repita los pasos 7 hasta 10.

Nota: Al quitar los calces, el patrón se mueve en el sentido de las flechas que se muestran en la
ilustración 3.

11. Apriete los cuatro pernos de la tapa a un par de 1,600 ± 400 N·m (1,180 ± 295 lb-pie). Gire el
diferencial (14). Vuelva a comprobar el contrajuego de acuerdo con los pasos 7 hasta 10.

12. Instale la Traba 7I-5004 y la Traba 9K-4454.

Copyright 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Sun Apr 01 2018 21:15:32 GMT-0500 (Hora est. Pacífico, Sudamérica)
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