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Los accidentes de tránsito cobran muchas víctimas al año. Suceden por numerosas
causas humanas o desperfectos técnicos. Estar alerta, asegurados y prevenirlos es una
forma de disminuirlos.

Para que estés consciente de cada uno, conoce aquí los diez tipos de accidentes de
tránsito más comunes.

El obstáculo imprevisto: Un niño, una anciana, un perro, un gato, una persona ebria o
una roca que cae de un acantilado en la carretera. Nadie está libre de las sorpresas en la
pista, las mismas que causan atropellamientos o que, en una maniobra para evitarlas,
choquemos con otro carro o con algún otro objeto, dañando nuestro auto y poniendo en
riesgo nuestra integridad.

Despiste: El vehículo abandona la pista donde transita, ya sea por una mala maniobra,
imprudencia o de forma involuntaria (por desperfecto del auto). Esto sería el origen de
algún atropellamiento o choque.

El último de una luz roja, contra el penúltimo: Un choque de dos autos que llegan al
final de la luz roja y el que está al frente frena demasiado rápido, o el que está atrás no
llega a percatarse y frena demasiado tarde.

El camino sin señal: El accidente suele ocurrir cuando los vehículos que transitan muy
rápido -sobre todo de noche- obvian una señal de pare o de “disminuir velocidad”. Lo
peor es que en muchos casos no la ignoran, sino que la señal simplemente no existe.

Vuelta de campana: Ocurre más en carreteras o cuando el vehículo transita a excesiva

velocidad dentro de la ciudad. Si no disminuye la velocidad en un giro, el vehículo gira
sobre sí mismo (una o varias veces) o se vuelca completamente. Los resultados suelen
ser mortales, en la mayoría de los casos.

Colisión: Cuando las trayectorias de dos vehículos se encuentran, generando graves

daños a los vehículos y numerosas pérdidas humanas.

Raspado: El roce violento que daña la superficie del auto de dos vehículos o un
vehículo contra una estructura. Sucede por la inexperiencia o imprudencia de un
conductor.

Choque múltiple: Cuando más de dos carros colisionan producto de un accidente

inicial. Por ejemplo, después de un choque entre dos automóviles, otros vienen a
excesiva velocidad y no logran esquivar el siniestro.

La luz de giro olvidada: Los conductores concuerdan que este mecanismo tiene
riesgos altísimos. Cuando un auto tiene muchos años, se daña el mecanismo que
desactiva la luz de giro después de voltear una esquina. Por ejemplo, un auto se mete al
camino de otro que venía con la luz de giro encendida, sin saber que esta luz
corresponde a una maniobra anterior.

Caídas: Cuando un automóvil impacta contra un vehículo de dos ruedas. Los peatones
o pasajeros son embestidos también y sufren una caída leve o mortal.

Un accidente de tráfico puede tener diversas consecuencias tanto en cuanto a

daños en los automóviles como a daños en las personas y un informe pericial
puede ayudar a esclarecer lo ocurrido para determinar las causas y las
consecuencias.
Un informe pericial es un documento elaborado por una persona con unos
determinados conocimientos técnicos que analiza un hecho (en este caso, un
accidente de tráfico) para determinar qué ha ocurrido, de forma que se pueda
averiguar a quién corresponde la responsabilidad.
Generalmente, son utilizados en los juicios para aportar una visión más
especializada que ayude al juez a decidir. Por ejemplo, en el caso en que
tengas un juicio de tráfico en el que has sufrido daños personales vas a
necesitar un informe pericial que evalúe esos daños.

¿Qué contenido básico puede tener un

informe pericial?
Aunque el contenido de un informe pericial puede variar en función del tema
que analice, no es lo mismo estudiar un accidente de tráfico que unos defectos
constructivos en un edificio, podemos destacar algunos elementos
comunes que son los siguientes:

 Solicitante. Se identifica a la persona o entidad que hay pedido el

informe.
 Tipo de informe. Se establece el tipo de informe que se va a realizar:
peritaje criminal, informe forense, peritaje económico o reconstrucción
de accidentes, entre otros.
 Antecedentes. Se explica brevemente lo ocurrido, los hechos.
 Documentación e inspecciones. Es habitual que se incluya un listado
de toda la documentación que se ha analizado por parte del perito y de
las inspecciones que ha realizado de forma física. Por ejemplo, en el
caso de un accidente de tráfico, puede inspeccionar el vehículo y la zona
 del accidente, o si se trata de daños personales, examinar al paciente
para establecer las lesiones que ha sufrido.
 Criterios a utilizar. Descripción de las bases y criterios que se utilizan
para hacer el informe.
 Daños materiales y lesiones. Una vez analizados los documentos y
realizadas las inspecciones se detallarán los daños materiales que han
sufrido los vehículos y las lesiones de las personas que han tenido el
accidente.
 Causa de los daños y lesiones. Este es uno de los apartados más
importantes del informe pericial y el perito tendrá que utilizar toda su
experiencia y conocimientos para determinar las posibles causas de los
daños y de las lesiones.
 Reparación o tratamiento de daños y lesiones. Se trata de enumerar
la forma en la que se pueden reparar los daños y de valorar la forma de
tratar las lesiones de las personas.
 Valoración económica. En este punto se define el coste de las
reparaciones a realizar en los vehículos en base a presupuestos,
catálogos y el coste del tratamiento de las lesiones personales.
 Conclusiones. En base a todo lo anterior se extraen y se comentan una
serie de conclusiones relativas al informe.
 Documentos adjuntos. Se pueden adjuntar al informe diversos tipos de
documentos como atestados policiales, denuncias, partes médicos y
fotografías, entre otros.

Como ves es necesario un conocimiento muy profundo del tema que se vaya a
tratar en el informe por lo que es esencial que te informes antes de solicitar el
informe.

JUEZ EXPLICA APLICACIÓN DE NORMAS VIGENTES EN ACCIDENTES DE

TRÁNSITO

Nuevamente nuestras pistas son escenario de accidentes de tránsito que dejan dolor en
los hogares de las víctimas. Camiones y buses que atropellan a transeúntes y huyen,
maquinas no autorizadas para circular en vías y provocan muertes, conductores en estado
de ebriedad que estrellan sus vehículos acabando con vidas, e innumerables
circunstancias en las que el alcohol y la imprudencia temeraria trastocan la vida de
nuestras comunidades son el cuadro recurrente. Sin embargo estos hechos con graves
consecuencias son sancionados por la justicia.
Sobre el particular, el juez de Investigación Preparatoria, Luis Alejandro Pérez León,
ofreció una entrevista con el fin de ilustrar a la ciudadanía sobre este tipo de hechos. PARA
LA VÍA CIVIL El magistrado empezó explicando casuísticas desde hechos menores.
“Cuando se produce un accidente de tránsito, por decir el choque de dos vehículos
motorizados y los daños solo son materiales, generalmente se llega a un acuerdo verbal
y se resuelve en forma instantánea. Se arregla.

Esto si no hay ningún tipo de lesiones o muerte. Estamos hablando estrictamente de daños
materiales que se producen entre los vehículos. En su mayoría estos incidentes se
arreglan bajo acuerdo directo de las partes. Si no hay ese arreglo, entonces ya tienen que
acudir al órgano jurisdiccional, que corresponde a los juzgados de paz, que es la vía civil
donde se determina quién fue el responsable, el monto indemnizatorio y se puedan
resarcir los daños. Aquí no interviene el Ministerio Público, ni interviene el Juez Penal”.

El juez continuó: “Ahora, cuando existen lesiones, con o sin intervención de los vehículos,
tenemos que ver que determinar si las lesiones son culposas. Son simples cuando el
médico decreta atención facultativa y descanso médico entre 15 y 30 días. Si las lesiones
son leves y si no hay un agravante, esto se resuelve en instancia privada.

Procede interponer querella ante el juzgado unipersonal. Aquí tampoco interviene el

Ministerio Público”. INTERVIENE EL ESTADO Pérez León explico, “cuando las lesiones
tienen carácter de grave, o sea mayor a 30 días u otras condiciones establecidas en el
Art. 121 del Código Procesal Penal como en las que se pone en peligro inminente la vida
de la víctima, o se mutila un miembro o parte principal del cuerpo que lo hacen impropio
para su función, o si se deriva en una persona con incapacidad para el trabajo, invalidez,
anomalía síquica permanente o queda desfiguración grave y permanente, y otras
claramente descritas en el CPP. Aquí, ya interviene el Ministerio Público.

Obviamente, también cuando el resultado es la muerte del agraviado”. Advirtió que tanto
en el caso de lesiones leves o graves, “pueden existir circunstancias que pueden agravar
la responsabilidad y en consecuencia la pena del causante. Conducir en estado de
ebriedad o infringir las reglas de tránsito, agrava la pena, Por ello el Art. 124 que se refiere
a las lesiones, sanciona con pena no menor de 1 año y no mayor de tres, si las lesiones
son producto de la inobservancia de las reglas de ocupación, profesión o industria.

La pena alcanza los 4 años si son varias las víctimas de un mismo hecho. La condición
de quien provocó el accidente se agrava aún más, de 4 a 6 años e inhabilitación, si la
lesión se comete con un vehículo motorizado o arma de fuego estando el agente bajo los
efectos de alcohol, drogas, toxinas o sustancias sicotrópicas”. En el caso de la conducción
de vehículos en estado de ebriedad, añadió el magistrado, “tenemos que precisar que si
se trata de un vehículo particular, se permite alcohol de 0.5 gr/l y si es un vehículo de
transporte público, pasajeros, mercancías o carga en general, es 0.25 gr/l permitido.
Por encima de esos niveles, la situación es agravante, 4 años como mínimo y 6 años como
máximo. La misma pena agravante se da si el accidente ocurre por la inobservancia de
las reglas de tránsito”. ALCOHOL Y MALA CONDUCCIÓN Según la experiencia y
estadística que registra en su haber el magistrado, ha sido una constante que la mayor
cantidad de accidentes que han llegado a su despacho han sido por casos provocados
por el alcohol y la imprudencia al conducir. “En casos de homicidios culposos, los de
accidente de tránsito en mayor numero son por inobservancia de reglas de tránsito o por
conducción en estado de ebriedad. Esa es la mayor cantidad. En el caso de los accidentes
por inobservancia de reglas de transito, la mayoría son por conducir vehículos a
velocidades mayores a la permitida. Podemos hablar de un centro poblado, vías de
evitamiento que cruzan centros poblados. Allí generalmente los vehículos recorren con
velocidades sobre los 80 o 100 km/h. Eso está prohibido.

Siempre se tiene en cuenta la velocidad de acuerdo al tipo de vía. Esta circunstancia

genera una pena entre 4 y 8 años, similar a lesiones agravadas, pero aquí aumenta porque
es por accidente. En estos casos es imperativa la intervención del Ministerio Público”.
Sobre los plazos de investigación y proceso, el juez señaló que, “es igual que un proceso
común. El mismo plazo de investigación. Es de vital importancia la pericia técnica que
realiza la Policía especializada en tránsito. Estas pericias demoran, porque si no se podría
llevar incluso hasta en un proceso inmediato. En esas pericias, se interviene al causante
del accidente en forma inmediata. Lo que sí se está pidiendo son prisiones preventivas a
los causantes. Acá en las audiencias de proceso inmediato, se puede llegar a un
resarcimiento. Si hay un acuerdo en cuanto a la reparación civil, se da penas suspendidas.
En caso que ha habido un acuerdo con la parte agraviada, se da una pena suspendida,
generalmente de 4 años por 3”. LA FUGA COMO DELITO ADICIONAL En los casos en
que quien ocasiona lesiones graves o muerte y fuga del la escena del accidente, el Estado
se suma como parte agraviada. Explica Pérez León, “hasta aquí solo se asume como
agraviada la persona. Pero hay otras circunstancias en las que el Estado resulta
agraviado. Cuando el causante huye del lugar del accidente de tránsito. Entonces allí ya
está cometiendo dos delitos. Uno es el homicidio o lesiones agravadas y el hecho de huir
o escaparse constituye un delito autónomo. Esto está previsto en el Art. 408 del Código
Penal. En este caso resulta también agraviado el Estado. Si el causante huye del lugar
para sustraerse para su identificación, para eludir las comprobaciones necesarias, o se
aleja por razones atendibles pero no da cuenta a la autoridad, será reprimido con pena
privativa no menor de seis meses ni mayor de 4 años. Esto es cuando huye y deja lesiones
graves o muerte. No solo cuando el causante huye con el vehículo sino también cuando
el conductor desaparece luego de provocar lesiones o muertes, dejando el vehículo en el
lugar. En este Juzgado ya se tuvo casos. Uno de un señor que salía de un palo verde en
Cruce El Milagro, atropella, ocasiona muerte, huye y esconde el vehículo. Allí vemos que
se dan los dos delitos. También el caso de un ómnibus que en la Panamericana arrolló a
un indigente. Se ubicó al bus en Paiján. En lima se dio un caso de una persona que
provocó una muerte y ahora está en el extranjero, también se dan los dos delitos”.

EL RESARCIMIENTO Luego de los penosos resultados de un accidente, el resarcimiento

económico es apena una compensación material para un hecho irreparable. Sin embargo
es lo único que queda. El magistrado concluyó, “así está previsto en la norma, el
resarcimiento económico. Es libre. Las partes pueden acordar. A veces son familiares o
vecinos, porque no necesariamente es un desconocido. Si estoy conduciendo en estado
de ebriedad y llevo dos pasajeros, vecinos o familiares, en consenso surge un
resarcimiento menor. No hay un tope mínimo ni máximo. Aquí, en este juzgado, hemos
visto resarcimientos desde 10 mil hasta 60 mil Nuevos Soles. Ya es el acuerdo de las
partes”. Cabe señalar que a pesar de llegarse a un resarcimiento económico, un proceso
penal por muerte por accidente igual puede dejar al causante un antecedente, una
sentencia. “El autor recibe una sentencia. Aunque también se puede llegar a un principio
de oportunidad. Una negociación entre las partes para el resarcimiento. Se llega a un
monto resarcitorio, que obviamente tendría que ser mayor al de una terminación
anticipada”.

¿QUÉ PASOS DEBO SEGUIR SI CHOCAN MI VEHÍCULO?

Un accidente de tránsito es un evento que cause daño a personas o cosas, que se

produce como consecuencia directa de la circulación de vehículos, Gestión
comenta algunos puntos a tener en cuenta.

1. Proteger: Después de ocurrido el impacto, recomienda Sura, se debe verificar el estado

del conductor y luego el de las demás personas involucradas en el accidente.

Después, se debe encender las luces de emergencia del auto y poner sobre el asfalto los
conos o triángulos reflectivos a 30 metros de la ubicación del automóvil siniestrado, con el
fin de que cualquier vehículo que transite por el lugar, a 50 kilómetros por hora, alcance a
detenerse o esquivar a las personas y vehículos afectados.

2. Alertar: Llamar inmediatamente a las autoridades que pueden ayudarte.

Primero a la Línea de Emergencias de Bomberos 116, si es del caso, a la Policía Nacional

del Perú 105, División de emergencia 4313040 y a la aseguradora contratada. Durante la
conversación, describe detalladamente qué pasó en el accidente de tránsito y la ubicación
exacta donde sucedió. Así la asistencia que llegará al lugar del siniestro.

3. Socorrer: Si se presentan heridos graves, no se debe mover a las personas. La única

excepción a esta importante regla es que en lugar del accidente pueda presentarse, de
manera inminente, un incendio, una inundación o un deslizamiento de tierra.

4. A tomar en cuenta: Se debe llama siempre a las autoridades de tránsito.

Toma fotografías de lo ocurrido.

No muevas tu vehículo del lugar del accidente. Es la única manera que tienen las
autoridades de tránsito de saber lo que realmente ocurrió. Solo se deben iniciar el traslado
cuando las autoridades lo indiquen.

Anota (si los hay) los nombres y números telefónicos de las personas que presenciaron el
accidente (testigos).

Documentos (DNI y licencia de conducción) y los del auto (Tarjeta de Propiedad, SOAT y
Revisión Técnica).

Cuando las autoridades pidan tu declaración de los hechos ocurridos en el accidente

(comparendo) no asumas responsabilidades ni culpas.

En las semanas siguientes, ten presente la fecha de la audiencia en el Tránsito.

5.- Gastos sin seguro: Si no se cuenta con una aseguradora, se deben contemplar los
siguientes gastos:El peritaje de constatación de daños sobre vehículos siniestrados en
accidentes de tránsito y revisión de sus sistemas, que se otorga a pedido de la autoridad
competente previo abono de la tasa en el banco de la nación de S/. 224.2; así como del
certificado de dosaje etílico, en un centro médico para lo cual se paga S/. 41.3.

El plazo para el peritaje es de 5 días de acuerdo al Texto Único de la PNP, y para el dosaje
etílico 2 horas.

Ver: FORMULARIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

6.- Recomendaciones

Sobre el tema propuesto, el experto en temas de consumo Gustavo Rodriguez del estudio
Benites, Forno & Ugaz, indicó que las empresas aseguradoras son proveedoras y, como
tales, están obligadas a cumplir las disposiciones del Código de Protección y Defensa del
Consumidor.

Asimismo, el pago de la indemnización se producirá cuando se acredite la ocurrencia del

siniestro y en la medida que esté dentro de los riesgos cubiertos y no exista una causal
de exclusión de cobertura que sea aplicable.

Para determinar si existe una negativa injustificada a asumir el pago correspondiente,

Indecopi toma en cuenta una serie de elementos probatorios tales como actas de
intervención policial, certificados médicos, reporte del siniestro e informes periciales que
sean pertinentes. En casos de negativa a asumir las exigencias propias del SOAT o de
AFOCAT, Indecopi también resulta competente para conocer los reclamos que puedan
tener los afectados.
 En suma, es importante tener en cuenta que existe la vía de Indecopi ante una negativa
injustificada a asumir el pago de la cobertura correspondiente.

¿Cómo actuar frente a un accidente de tránsito?

Un accidente de tránsito es un evento por lo general involuntario ocasionado al menos por

un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y/o bienes y afecta el tránsito de
los vehículos que se movilizan por la vía.

Un evento de esta naturaleza, normalmente, ocasiona un descontrol de las emociones.

Rabia, miedo, tristeza, impotencia, ansiedad, etc., son las emociones que se apoderan de
nosotros. Es importante que te calmes antes de actuar. Las acciones que a continuación
recomendamos se condicen con la metodología de acción de la Cruz Roja Internacional
que es aplicada en cualquier tipo de accidente, entre ellos los accidentes de
tránsito. Guarda este post como favorito para que lo tengas a la mano.

Cuida tu integridad

Lo primero es tu integridad. Luego del accidente verifica que te encuentres bien, y haz lo
mismo con las personas que te acompañan y con todas aquellas que estén involucradas
en el accidente. Acto seguido, enciende las luces de emergencia de tu unidad vehicular y
procede a poner sobre la pista los conos o triángulos reflectivos que guardas en la
capota. Colócalos a 30 metros de distancia del lugar del accidente. Esto hará que los autos
que transiten con una velocidad de 50 km/h puedan detenerse o esquivar el lugar. Si hay
heridos y tienes SOAT, llama inmediatamente a tu compañía de seguros; pero si no lo
tienes, debes procurar que los afectados reciban atención médica.

Cuida tu situación legal

En segundo lugar, para asegurar tu situación legal, haz lo siguiente:

1. Llama a las autoridades de tránsito y, si tuvieras el número de un abogado experto en

estos temas (en realidad deberías tener por lo menos tres números en tu agenda), llámalo
para que te asesore. Pase lo que pase, nunca te des a la fuga. La fuga generalmente se
interpreta como un indicio de que eres el responsable. Las víctimas serán conducidas a
 los centros de salud públicos o privados más cercanos al lugar del accidente. Está
prohibido que los efectivos de la Policía Nacional y los miembros del Cuerpo General de
Bomberos Voluntarios del Perú, cobren suma alguna por el traslado de las víctimas. Los
centros de salud públicos o privados atenderán obligatoriamente a las víctimas de
accidente de tránsito, con cargo al SOAT, cuya contratación será acreditada con el
Certificado del Seguro y/o calcomanía adherida al vehículo.
2. Toma fotos de lo ocurrido, muchas fotos desde diversos ángulos, y no solo al auto
siniestrado y a las personas, sino también los alrededores. Si te es posible también filma.
3. No se te ocurra mover tu vehículo del lugar del siniestro. Es la única manera que tienen
las autoridades de tránsito de saber lo que realmente ocurrió. Si lo haces podría
interpretarse como que lo hiciste por ocultar algo. Solo debes mover tu vehículo cuando
te lo indiquen ellas.
4. Anota los nombres y números telefónicos de las personas que presenciaron el
accidente(testigos).
5. Ten a la mano tus documentos (DNI, licencia de conducción, matrícula, SOAT y
Revisión Técnico Mecánica) para cuando te lo pidan las autoridades.
6. Cuando las autoridades pidan tu declaración de los hechos ocurridos en el accidente,
cuéntaselos de manera muy breve. Ten en cuenta que la información que des es para que
las autoridades realicen mejor su trabajo en pos de ayudar a los demás involucrados en
el accidente. De ninguna manera es para determinar responsabilidad alguna, eso se hará
más adelante. En todo caso cualquier declaración que se te pida y que implique algún tipo
de responsabilidad la harás solo con presencia de tu abogado. Recuerda que tienes pleno
derecho a no hablar si no estás con tu abogado.
7. Importante: Es indispensable contar con la Copia de la Denuncia Policial, en la que
conste la ocurrencia del accidente de tránsito. Este documento es expedido por la
dependencia de la Policía Nacional del Perú de la jurisdicción en la que ocurrió el
accidente de tránsito.

8. Recomendaciones de la Defensoría del Pueblo

9. Ocurrido el accidente, es muy importante que la Policía Nacional tome conocimiento del
hecho para dejar constancia del siniestro e iniciar las investigaciones. Puedes solicitar que
un efectivo acuda al lugar de los hechos o llevar el caso a una comisaría. Ello te permitirá
a ti o a un familiar formalizar una denuncia.
10. Si resultaras herido, ten en cuenta que tratándose de una emergencia, todos los centros
de salud —públicos o privados— están en la obligación de atenderte en ese momento.

11. Si los gastos fueran cubiertos por el SOAT o AFOCAT, los datos de la denuncia policial le
permitirán al establecimiento de salud comunicarse con la empresa aseguradora e iniciar
los trámites para la cobertura médica.

12. Si fueras tú quien cubre los gastos médicos, la denuncia te permitirá exigir el reembolso a
la empresa aseguradora hasta por 19 mil nuevos soles (5 UIT).

Pasado ese monto, será el causante del accidente quien deberá asumir los gastos. Si la
aseguradora se negara a cubrir los gastos, puedes denunciar el hecho ante el INDECOPI
en sus oficinas a nivel nacional o a través de su página web. Esta institución determinará
el pago correspondiente y sancionará a la aseguradora que incumpla.

Pero, ¿qué ocurre si el vehículo que ocasionó el accidente se dio a la fuga y no pudo ser
identificado? En estos casos, el Fondo de Compensación del SOAT, el cual es
administrado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, puede reembolsarte los
gastos de la atención médica producto del accidente. Para ello, deberás presentar los
siguientes documentos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones:

 Copia del DNI de la víctima y del solicitante.

 Copia de la denuncia policial
 Certificado médico expedido por el médico tratante; y
 Originales de los comprobantes de pago de los gastos médicos.

Los beneficios del Fondo podrán ser reclamados dentro de un plazo de cuatro meses,
después de ocurridos los hechos. Si esta información fue útil para ti, puede ser útil para
otras personas. Comparte tus derechos.