“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(UNIVERSIDAD DEL PERÚ, DECANA DE AMERICA) Fundada en 1551

FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS

E.A.P. INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS

FLUJO COMPRESIBLE
TEMA
CAVITACION EN BOMBAS CENTRIFUGAS
Alumno Código
Cáceres Aguirre Gianfranco 14130034
Nieto Castro, Wilfredo Emilio 14130218
Moreno Moreno Watson 14130051
Menacho Alvarado Alfonso 14130215

PROFESOR
NAVARRO
Fecha De Entrega: 24/11/2018
1. RESUMEN
La cavitación es una de las anomalías de flujo de fluidos más desafiantes que
llevan a efectos perjudiciales tanto en el comportamiento del flujo de la bomba
centrífuga como en las características físicas. Las zonas más bajas de presión
de las bombas centrífugas son las primeras víctimas de cavitación, donde la
cavitación se manifiesta en forma de picaduras en las paredes sólidas internas
de la bomba, acompañadas de ruido y vibraciones, lo que lleva a la degradación
del rendimiento hidráulico de la bomba. En el presente artículo, se presenta una
descripción general del rendimiento de la bomba centrífuga y los parámetros
relacionados. Basado en el estudio de la literatura, se arrojó algo de luz sobre
las características fundamentales de la cavitación; donde se discutieron
brevemente diferentes aspectos relacionados con la cavitación en bombas
centrífugas.

2. INTRODUCCIÓN
La bomba centrífuga, como cualquier otra bomba dinámica, se utiliza para mover
el fluido de un punto a otro en un sistema, simplemente agregándole impulso. Se
compone principalmente de dos partes importantes que son: 1) El impulsor y 2)
la carcasa de voluta. El fluido ingresa axialmente en el ojo del impulsor, donde
se extiende radialmente hacia las áreas de flujo entre cuchillas, y se gira
tangencialmente por el efecto de las paletas de los impulsores giratorios. El
impulso del fluido aumenta mientras pasa entre las palas del impulsor que giran
rápidamente, hasta que alcanza la zona de salida del impulsor, por lo que, a
través de la voluta de la bomba en el lugar, la alta velocidad del fluido adquirida
se convierte en un aumento de presión suficiente para superar la altura
requerida. . El movimiento de rotación de las palas del impulsor crea
continuamente el vacío en el ojo del impulsor, lo que resulta en una succión
continua del fluido desde el tubo de entrada hacia el ojo del impulsor. En otras
palabras, las bombas centrífugas agregan energía al fluido que fluye y se
esfuerzan por llegar al punto de destino. La energía agregada es el resultado de
la conversión de potencia de la potencia mecánica del eje impulsor impulsado
por el motor a la potencia hidráulica del fluido.
Debido a las diferentes pérdidas dentro o fuera de la bomba durante el proceso
de transferencia de energía, como la fricción del disco, las pérdidas por choque,
la mezcla, el cambio en la dirección del fluido, la separación, la pérdida de los
cojinetes, la turbulencia y las pérdidas por fugas, la energía hidráulica adquirida
por el fluido (agua). caballos de fuerza) es siempre más pequeño que la energía
transmitida por el eje (caballos de fuerza de freno).
3. RESÚMENES DE LOS 16 ARTÍCULOS

PDF 1

Un sistema de control para prevenir la cavitación de bombas centrífugas.

Resumen:

La cavitación es un fenómeno bien conocido que puede ocurrir, entre otras

máquinas turbo, en las bombas centrífugas y puede provocar graves daños
tanto en la bomba como en todo el sistema hidráulico. Hay situaciones en las
que, en principio, la cavitación podría evitarse detectando la condición de
cavitación incipiente y cambiando ligeramente el punto de trabajo de todo el
sistema para alejarse de esa condición. En el presente documento se
implementan dos estrategias de control de circuito cerrado simples, que actúan
sobre la velocidad de rotación de la bomba y se alimentan de las mediciones
de un conjunto de sensores inerciales. En particular, la investigación se centra
en una bomba centrífuga normalmente empleada en sistemas hidráulicos. La
bomba funciona en un banco de pruebas dedicado, donde se puede inducir la
cavitación actuando sobre la presión de un reservorio. Tres acelerómetros
están instalados en el cuerpo de la bomba a lo largo de tres ejes
ortogonales. Se ha llevado a cabo un amplio conjunto de experimentos a
diferentes caudales y se han considerado las características de varias señales
tanto en el dominio del tiempo como en el dominio de la frecuencia como
indicadores de cavitación incipiente. La cantidad de energía de la señal
capturada por el acelerómetro en el componente ortogonal a la dirección del
flujo, en la banda de 10 a 12.8 kHz, demostró ser efectiva para detectar la
cavitación incipiente, al seleccionar un umbral adecuado (dependiente de la
condición). Por lo tanto, se han diseñado dos controladores simples: el primero
regula la velocidad de la bomba, para recuperarse de la cavitación, devolviendo
el indicador al valor nominal, mientras que el segundo permite reducir la
velocidad de rotación de la bomba cuando el detector de cavitación indica la
cavitación incipiente y restablece la velocidad nominal cuando es posible. El
último enfoque es bastante general, ya que el detector basado en el umbral
puede ser sustituido por cualquier detector que proporcione una salida
binaria. Se reportan resultados experimentales que demuestran la efectividad
del enfoque.
PDF 2
Investigación de los efectos de la recirculación en el Formación de
burbujas de vapor en centrífugas. Cuchillas de la bomba
Resumen:
-Cavitación en bombas se conoce como la formación de burbujas de vapor
debido a la caída de presión y el colapso de estas burbujas. En algunas
condiciones, se ha observado que la formación de burbujas se produce en el
lado de presión de álabes de bombas centrífugas. En este estudio, la formación
de burbujas en el lado de presión de las palas se ha investigado. El agua se
utiliza en este estudio como las curvas de fluidos y de rendimiento fueron
representados para diferentes velocidades de flujo en una velocidad
aproximadamente constante. Los resultados muestran que cuando una bomba
centrífuga trabaja en caudales bajos, es decir, un flujo secundario de
recirculación empieza a empezar. En esta condición, la separación de los
aumentos de flujo que provoca la formación de vórtice y la caída de presión
local y, finalmente, la formación de burbujas de vapor aperturas

PDF3
Simulación numérica del flujo de cavitación en una bomba centrífuga
como turbina.
Resumen:
En este estudio, el flujo de cavitación y el rendimiento de la cavitación se
estudian empleando el método de dinámica de fluidos computacional en el
modo de turbina de una bomba centrífuga con carga parcial, la mejor eficiencia
y los puntos de sobrecarga. Los modelos de flujo se validan en el modo de
bomba en condiciones de no invitación. Se obtienen las relaciones entre las
variables de rendimiento y la altura de succión positiva neta disponible, y se
extraen las correspondientes cabezas de succión positiva neta requeridas. Se
ilustran los patrones de flujo, la ubicación y la forma de la cavidad; los perfiles
de coeficiente de presión en las superficies de la cuchilla se clarifican y se
comparan con los del modo de bomba en condiciones de cavitación no críticas
y de cavitación. El rendimiento de la cavitación y el patrón de flujo, así como la
forma de la cavidad en el modo de turbina, son distintivamente diferentes del
modo de bomba. Se ha descubierto que el comportamiento de cavitación en el
modo de turbina exhibe tres características notables: se requiere una cabeza
de succión neta positiva neta menor y menos dependiente de la tasa de flujo,
un flujo rotacional suprimido dependiente de la velocidad de flujo en el tubo de
tiro, así como una rotación y Cuerda de cavitación extensible originada desde
el cono del impulsor. Los resultados y métodos pueden ser importantes y útiles
para el diseño y selección de una bomba centrífuga como turbina.

PDF 4
Aumente la productividad de la bomba centrífuga por detección de
fenómenos de cavitación
Resumen:
Las bombas centrífugas son ampliamente utilizadas en una variedad de
aplicaciones. En muchas aplicaciones, el papel de la bomba centrífuga es
crítico y el monitoreo de la condición es esencial. La cavitación dentro de la
bomba puede causar efectos indeseables, como daños en el impulsor por
picadura y erosión y deterioro del rendimiento hidráulico. La cavitación puede
aparecer dentro de todo el rango de condiciones de operación, por lo tanto,
debe evitarse por todos los medios. Para evitar la cavitación en una bomba,
debe conocer el inicio y el desarrollo de la cavitación en la bomba. Para este
propósito, la vibración y el ruido deben mantenerse dentro de ciertos límites. Si
el estado mecánico de la bomba y su accionamiento son buenos, las
condiciones de flujo están en orden y el punto de trabajo es admisible, estos
límites pueden observarse sin dificultad. Las vibraciones más altas finalmente
resultan en una vida útil reducida de los componentes debido al picado en el
impulsor, las cargas cíclicas, la falla de los cojinetes, la distorsión de la base,
etc. La técnica de análisis del espectro de vibraciones es el método más
efectivo para mantener la operación segura y confiable de las bombas
centrífugas.

PDF5
Cavitación en bombas centrífugas.
Resumen:
Con la introducción de la alta velocidad centrífuga o alta velocidad específica,
el problema de la cavitación es de suma importancia. Como resultado, se han
realizado estudios exhaustivos y trabajo experimental en este campo,
principalmente en relación con turbinas hidráulicas y con dispositivos sin partes
móviles. En este artículo se presenta el estado actual de su información sobre
la cavitación, tal como se aplica a las bombas centrífugas estacionarias, con un
método para determinar cavitación en las condiciones de separación a partir de
consideraciones de velocidad. La diadema roja se ilustra con curvas y
diagramas. Se deducen las leyes modelo según las leyes de aplicación
aplicadas a la cavitación, en conjunto con sus limitaciones. Las relaciones
teóricas de las condiciones de cavitación del gobierno permiten establecerme
para evitar la cavitación, lo que ha sido confirmado por la experiencia
experimental. Se presenta un resumen de todas las conclusiones importantes
de la extensa bibliografía reciente sobre el tema, y en conclusión se ofrece una
explicación original de la naturaleza de las presiones locales altamente
destructivas durante la acción de la cavitación y en casos de falla de metales
por Fatiga en presencia de los líquidos.

PDF6
Efectos de la cavitación en bombas centrifugas
Resumen:
La cavitación es una de las anomalías de flujo de fluidos más desafiantes que
llevan a efectos perjudiciales tanto en el comportamiento del flujo de la bomba
centrífuga como en las características físicas. Las zonas más bajas de presión
de las bombas centrífugas son las primeras víctimas de cavitación, donde la
cavitación se manifiesta en forma de picaduras en las paredes sólidas internas
de la bomba, acompañadas de ruido y vibraciones, lo que lleva a la
degradación del rendimiento hidráulico de la bomba. En el presente artículo, se
presenta una descripción general del rendimiento de la bomba centrífuga y los
parámetros relacionados. Basado en el estudio de la literatura, se arrojó algo
de luz sobre las características fundamentales de la cavitación; donde se
discutieron brevemente diferentes aspectos relacionados con la cavitación en
bombas centrífugas.

PDF 7
TECNOLOGÍA CFD EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
Resumen:
Algunas de las funciones del CFD en bombas centrífugas. El análisis de flujo
dentro de la bomba centrífuga es altamente complejo debido principalmente a
la estructura de flujo 3D que involucra turbulencia, flujo secundario, cavitación e
inestabilidad. En los últimos años, la creciente disponibilidad de recursos
computacionales y el progreso en la precisión de los métodos numéricos
trajeron métodos de dinámica de fluidos computacional (CFD). y también
veremos un estudio de CFD de la interacción rotor-estator en una bomba
centrífuga. Una bomba centrífuga con difusor, que trabaja en un diseño óptimo,
se estudia mediante modelado numérico (CFD) para identificar y estudiar la
posible amplificación de las fluctuaciones de presión dentro de la máquina
(RSI). Los resultados numéricos anteriores, obtenidos en álabes aislados y
cascadas de álabes fijos y móviles, se utilizan para validar / calibrar los
modelos de turbulencia que se utilizarán, en comparación con los de las bases
de datos experimentales.
PDF 8
DIAGNÓSTICO DE CAVITACIÓN EN BOMBAS CENTRÍFUGAS MEDIANTE
TÉCNICAS ESPECTRALES NO INVASIVAS
Resumen:
En bombas centrífugas, el fenómeno de cavitación, deteriora el impulsor y los
álabes, acortando su vida útil y aumentando los costos de mantenimiento y
operación. En el presente trabajo, se propone una técnica no invasiva para
diagnosticar este fenómeno hidrodinámico de la cavitación en tiempo real, a
partir del análisis espectral de las corrientes estatóricas del motor de inducción
que acciona el sistema. La técnica se centra en determinar la componente
armónica que exhibe una relación directa con la evolución de la cavitación,
específicamente en un rango comprendido entre la 12va a 25ta armónicas.
Para demostrar la efectividad de la técnica propuesta, se utilizó un banco de
pruebas que permite generar cavitación mediante la estrangulación de la
válvula de baja presión que alimenta a la bomba centrifuga. Los resultados
experimentales demuestran la efectividad de la técnica de análisis espectral de
las corrientes del estator para diagnosticar la existencia de la cavitación.
Asimismo, esta técnica tiene la ventaja de que prescinde de sensores
mecánicos, y permite además la supervisión y monitoreo de las condiciones de
operación de la bomba centrífuga
PDF 9
OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS A TRAVÉS
DE MODELOS DE BAJA FIDELIDAD
Resumen:
La optimización del diseño asistido por el modelo de bajas turbo máquinas ha
reducido los costos computacionales y experimentales totales. Estos modelos
se denominan modelos sustitutos que imitan los experimentos o simulaciones
reales. Los modelos sustitutos pueden generar. Millas de resultados
aproximados a unas pocas muestras, lo que facilita la localización de la
solución óptima. Amplios artículos reportados Optimización del diseño asistido
por sustitución de bombas centrífugas. En este artículo, los autores intentan dar
una breve descripción de los sustitutos. Técnicas de optimización. Los diversos
parámetros clave de diseño. que ha sido el rendimiento de la bomba centrífuga
también se ha discutido. La eficacia de la optimización basada en el reemplazo
Se ha discutido la técnica y las correspondientes métricas de rendimiento.
PDF 10
Efecto de la holgura lateral del impulsor semiabierto en el inicio de la
cavitación de la bomba centrífuga
Resumen:
La cavitación en las bombas es la condición más grave en la que pueden
funcionar las bombas centrífugas y está llevando a una pérdida en su
rendimiento. En este documento, se ha investigado el efecto de la separación
lateral de la bomba centrífuga semiabierta en el inicio de la cavitación de la
bomba. La presión de la bomba de entrada se ha cambiado de 80 a 16 kPa y el
espacio del lado de la bomba se ha cambiado de 1 mm a 3 mm a una velocidad
de rotación de 1500 rpm.

Se ha demostrado que a medida que disminuía la presión de entrada total; la

presión estática en el interior del impulsor se reduce mientras que la presión
total en la dirección de la corriente se ha reducido, también la cabeza de la
bomba es constante con la reducción de la presión de entrada total hasta que
se alcanza la cavitación. La cabeza se reduce debido a la cavitación de inicio;
la cabeza se reduce en el caso de un impulsor cerrado con un porcentaje del
1,5%, mientras que se reduce con un porcentaje del 0,5% para el espacio del
lado de la bomba de 1 mm, ambos a una presión de 20 kPa. Los resultados
también mostraron que el inicio de la cavitación en la bomba se había visto
afectado y retrasado con el aumento del espacio del lado de la bomba; se ha
observado que la cavitación ocurre a presiones aproximadas de 20 kPa para un
espacio lateral de 1 mm, 18 kPa para espacios laterales de 2 mm y 16 kPa
para 3 mm.
PDF 11
VIBRACIÓN Y RUIDO EN BOMBAS CENTRÍFUGAS - FUENTES Y
MÉTODOS DE DIAGNÓSTICO
Resumen:
En cada bomba centrífuga, las fuerzas dinámicas de origen mecánico e
hidráulico están presentes y, por lo tanto, es inevitable una cierta vibración y
ruido. Para garantizar la seguridad de la bomba y los componentes asociados
de la planta, la vibración y el ruido deben mantenerse dentro de ciertos límites.
Si el estado mecánico de la bomba y su accionamiento son buenos, las
condiciones de entrada están en orden y el punto de trabajo es admisible, estos
límites pueden observarse sin dificultad. Las vibraciones más altas producen,
en última instancia, una vida útil reducida de los componentes debido a las
cargas cíclicas, una vida útil más baja de los cojinetes, la distorsión de la base,
las fallas de sellado recurrentes, etc. De manera similar, el ruido tiene un gran
impacto en el entorno de trabajo y las condiciones de confort de un individuo. El
diagnóstico exacto de las fuentes de vibración y ruido es muy difícil en las
bombas centrífugas, ya que esto puede generarse debido al sistema o al
equipo en sí. En este documento se ha intentado abordar algunas causas
generales de ruido y vibraciones, su diagnóstico y soluciones en bombas
centrífugas.

PDF 12
MODELADO Y SIMULACIÓN DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA CON MOTOR
MONOFÁSICO EN SIMULINK
Resumen:
El artículo presenta el modelamiento y simulación de una bomba centrifuga
impulsada por un motor de inducción monofásico con capacitor de arranque
con el fin de observar y analizar el comportamiento dinámico de ella.
Inicialmente el modelo se divide en dos grandes partes: la parte mecánica y el
elemento hidráulico. Para representar el motor se utiliza el bloque de Simulink®
“Single phase asynchronous machine” y el modelo hidráulico se deduce a partir
de las ecuaciones del transporte de Reynolds. Al final del trabajo se cuenta con
la posibilidad de visualizar las funciones de las variables más importantes,
como lo son: torque eléctrico y de carga, velocidad angular, presión entregada
y corriente consumida.

PDF 13
Investigación numérica y experimental de flujos de cavitación en una
bomba centrífuga multietapa.
Resumen:
El comportamiento de la cavitación es muy importante en las bombas para un
funcionamiento prolongado. Sin embargo, existe una dificultad para predecir los
fenómenos de cavitación de las bombas mediante la dinámica de fluidos
computacional (CFD). Con el fin de determinar con precisión el comportamiento
de la cavitación, una comparación entre el CFD y los datos experimentales es
un proceso importante y esencial. El propósito de este estudio es analizar el
comportamiento de la cavitación en bombas centrífugas de múltiples etapas
numérica y experimentalmente. Para esta investigación se utilizó una
configuración experimental para obtener resultados de rendimiento de
cavitación. El método CFD se utilizó para investigar el rendimiento de la bomba
centrífuga multietapa en condiciones de cavitación desarrolladas. Las
ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds (RANS) fueron
discretizadas por el método de volumen finito. El modelo de turbulencia SST de
dos ecuaciones se adoptó para tener en cuenta los flujos turbulentos.
 Los datos numéricos se validaron con datos experimentales y se logró una
buena comparación de los resultados. Numéricamente, se obtuvieron
rendimientos de cavitación para diferentes etapas de bombeo y los efectos
sobre la cavitación se describieron de acuerdo con diferentes NPSH (cabeza
de succión positiva neta). La aparición de cavitación también se describió de
acuerdo con el NPSH3% en las líneas de caída de la cabeza y la fracción de
volumen de vapor de agua en la pala del impulsor. La rápida caída en la
cabeza abajo NPSH se capturó para diferentes condiciones de flujo. Se
encontró que, para el rendimiento de una etapa a otra, los cambios de caída de
la cabeza podrían estar relacionados con las pérdidas dentro de la bomba.
También se demostró que los resultados de la simulación pueden representar
verdaderamente el desarrollo de la cavitación de la hoja adjunta en el impulsor.
PDF 14
Investigación de los efectos de la recirculación en la formación de
burbujas de vapor en las hojas de bombas centrífugas
Resumen: la cavitación en las bombas se conoce como la formación de
burbujas de vapor debido a la caída de presión y el colapso de estas burbujas.
En algunas condiciones, se ha observado que la formación de burbujas se
produce en el lado de presión de las cuchillas de la bomba centrífuga. En este
estudio, se ha investigado la formación de burbujas en el lado de presión de las
cuchillas. El agua se utiliza en este estudio como fluido y rendimiento.
Se representaron curvas para diferentes caudales en una velocidad
aproximadamente constante. Los resultados muestran que cuando una bomba
centrífuga funciona en caudales bajos, comienza a comenzar una recirculación,
es decir, un flujo secundario. En esta condición, la separación de los aumentos
de flujo provoca la formación de vórtices y la caída de presión local y,
finalmente, comienza la formación de burbujas de vapor.
PDF 15

Un experimento de enseñanza e investigación sobre el fenómeno de la

cavitación en bombas centrífugas

La cavitación un fenómeno recurrente en las bombas centrífugas

fundamentalmente. Es un proceso físico muy parecido a la ebullición, la
diferencia consiste en que, en esta, la formación de burbujas se produce cerca
de las superficies sólidas y es debido a una disminución de la presión dinámica
por debajo de la presión de vapor del líquido en movimiento. Posteriormente
cuando la presión vuelve a aumentar se produce la implosión de las burbujas
que generan ondas de choques, que pueden dañar el impulsor de la bomba
provocando pérdida de eficiencia. Para estudiar este fenómeno se ha
construido una instalación experimental, consistente en un circuito hidráulico
alimentado por una bomba centrífuga. Para medir la presión se utilizan
transductores piezoeléctricos y su registro con tarjetas de adquisición de datos
de 14 y 16 bits de resolución. Se muestra como el surgimiento de la cavitación
depende de variables como la temperatura del líquido, el gasto volumétrico y la
altura de succión. Se presentan gráficas de la presión en función del tiempo, se
muestran también datos de las vibraciones que ocurren al surgir la cavitación y
algunas imágenes de la evolución de las burbujas dentro de las tuberías.
Finalmente, se hace propuesta para lograr disminuir o eventualmente eliminar
la cavitación o sus efectos. Se debe destacar que esta es una alternativa a los
túneles de cavitación, que se ha construido con materiales que son fáciles de
conseguir.

PDF 16

DIAGNÓSTICO DE CAVITACIÓN EN BOMBAS CENTRÍFUGAS MEDIANTE

TÉCNICAS ESPECTRALES NO INVASIVAS

Resumen. En bombas centrifugas, el fenómeno de cavitación, deteriora el

impulsor y los alabes, acortando su vida útil y aumentando los costos de
mantenimiento y operación. En el presente trabajo, se propone una técnica no
invasiva para diagnosticar este fenómeno hidrodinámico de la cavitación en
tiempo real, a partir del análisis espectral de las corrientes estatóricas del motor
de inducción que acciona el sistema. La técnica se centra en determinar la
componente armónica que exhibe una relación directa con la evolución de la
cavitación, específicamente en un rango comprendido entre la 12va a 25ta
armónicas. Para demostrar la efectividad de la técnica propuesta, se utilizó un
banco de pruebas que permite generar cavitación mediante la estrangulación
de la válvula de baja presión que alimenta a la bomba centrifuga. Los
resultados experimentales demuestran la efectividad de la técnica de análisis
espectral de las corrientes del estator para diagnosticar la existencia de la
cavitación. Asimismo, esta técnica tiene la ventaja de que prescinde de
sensores mecánicos, y permite además la supervisión y monitoreo de las
condiciones de operación de la bomba centrifuga.
4. ECUACIONES USADAS

Ecuación de Rayleigh–Plesset
Es una ecuación diferencial ordinaria que gobierna la mecánica de una burbuja
de gas inmersa en un líquido infinito. Se suele escribir en su forma general
como:

donde:
 PB (t ) es la presión en el interior de la burbuja, asumiéndose que esta es lo
bastante pequeña.
 P (t ) es la presión externa en el fluido a una distancia infinita.
 L es la densidad del líquido que rodea a la burbuja, asumiéndose constante.
 R(t) es el radio de la burbuja.
  L es la viscosidad cinemática del fluido que rodea a la burbuja,
considerándose constante.
 S es la tensión superficial de la burbuja.

Solución:
No se conocen soluciones cerradas para la ecuación de Rayleigh–Plesset. Sin
embargo, se pueden obtener fácilmente soluciones numéricas con la precisión
que se desee. Mención expresa merece el caso de tensión superficial y
viscosidad negligibles, para el que hay aproximaciones analíticas de orden
elevado.
Para el caso estático, en cambio, la ecuación se simplifica a la conocida
como ecuación de Laplace-Young.

Cuando sólo hay variaciones infinitesimales en el radio y presión, la ecuación

da como resultado la frecuencia natural de la burbuja, un valor de interés en los
flujos con cavitación.
5. APORTE SIMULACIÓN EN ANSYS

PARTE A: flujo monofásico

 Simularemos un impulsor con ocho álabes, no es necesario simular

el impulsor completo. Ya que sólo con simular una parte del
impulsor, el tiempo de simulación será menor.

 Abrimos CFX
 Creamos el fluido (agua).
 Ingresamos la velocidad angular = -2500 rev / min (negativo según
la regla de la mano derecha).
 Cambiar el modelo de turbulencia a SST.

 Crear condiciones de contorno: (boundary).

 Inlet:700 000pa

 Outlet: 35 kg/s
 Rotation: las zonas seleccionadas tienen velocidad angular.

 Wall: SHROUD,BLADE, HUB.

SHROUD

HUB

 Fixed:

 Zona habilitada para la velocidad de la pared y

selección de la pared giratoria contraria

 Boundary setting > wall

 Seleccionamos la ubicación de los límites.

 Static

Fam1_1_1

 Boundary details (detalles de contorno) > habililtar

wall velocity.

 Damos solución a la simulación y se observa la convergencia en 344
iteraciones.
 Ingresar a resultados >default transform (para aumentar el número de alabes a
8 del impulsor y poder observar los resultados en su totalidad).

 Ahora se podrá ver los parámetros de interés.

PARTE B: flujo bifásico
 Duplicamos la parte A para seguir con el análisis.
 Mantenemos muchas condiciones de características, solamente
cambiaríamos algunos parámetros de contorno.
 Ahora es necesario crear vapor de agua y le damos una nueva velocidad
angular: -2100 rev/min.

 Habilitamos Enabled homogeneous model (modelo homogéneo).

 Habilitamos la opción de cavitation y por defecto nos solucionaría la
ecuación de Rayleigh Plesset.
 Ingresamos la presión de saturación: 3170 Pa.
 En condiciones de contorno:
 Inlet:
 35 kg/s
 Nos vamos a fracción de volumen: vapor 0 / agua 1
Esto nos dice que a la entrada solo es flujo monofásico (agua).
 Outlet:
 Disminuir la presión de salida para generar la cavitación : 250000
Pa.

 Ingresar a solución y esperar la convergencia como la parte A.

 Ingresar a resultados >default transform (para aumentar el número de
alabes a 8 del impulsor y poder observar los resultados en su totalidad).
 Finalmente se podrán ver los parámetros buscados.
 RESULTADOS:

 Parte A:

 Se observa las líneas de corriente de las partículas de fluido:

A la salida la velocidad incrementa considerablemente
Velocidad mínima:1.53839 m/s
Velocidad máxima:37.2002 m/s

 Se observa la presión absoluta el cual es mayor en la salida

Presión mínima:668493 Pa
Presión máxima: 1815500 Pa
 Parte B:

 Se observa una caída de presión

 Se observa la fracción de vapor en el impulsor.

6. CONCLUSIONES:

 En la salida del impulsor sin cavitación se observa que las partículas de

fluido tiene altas velocidades.

 En la entrada del impulsor es una zona de baja presión mientras que a la

salida es de alta presión.

 En el impulsor se produce un gradiente de presión favorable para

producir energía de presión.

 El fenómeno de cavitación se produce una caída de presión el cual

disminuye la eficiencia de la bomba.