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FENÓMENOS FORTUITOS

Predicción de la vida útil del recubrimiento


La predicción de la vida útil del recubrimiento depende de muchos factores, incluyendo el sistema
de recubrimiento utilizado, los métodos de preparación y aplicación, y la severidad del medio
ambiente. Este artículo describe los conocimientos necesarios para estimar la vida útil del
recubrimiento y las condiciones que pueden comprometer los sistemas de recubrimiento.
La predicción de la vida útil del recubrimiento implica un cierto grado de complejidad y habilidad. Lo primero
que hay que establecer es cómo se va a juzgar el fallo del revestimiento y en qué momento se va a reparar o
repintar. Para recubrimientos que han sido seleccionados y aplicados apropiadamente, el fallo usualmente se
puede basar en la cantidad de tiza hasta el primer (Figura 1). A una exposición del 20% de la imprimación, la
estructura puede ser limpiada, imprimada de forma puntual donde sea necesario, y se le puede cambiar su capa
de acabado. Este es un sistema de mantenimiento muy económico. Este enfoque, por supuesto, depende de la
apariencia que uno esté dispuesto a aceptar. En una planta industrial fuera del ojo público, la exposición de la
imprimación hasta el nivel del 20% puede ser aceptable. Un enfoque similar se puede tomar si la falla es causada
por la oxidación del sustrato, a menos que ocurra una corrosión severa, en cuyo caso se requerirá un repintado
más temprano.

La estimación de la vida útil del recubrimiento se simplifica cuando se cumplen los siguientes criterios:

- Buenas especificaciones

- Contratistas calificados

- Buena inspección

- Recubrimientos de calidad

Cuando se cumplen estos criterios, se puede esperar un excelente desempeño (Figuras 2 y 3). Cuando no se
cumplen estos criterios, la estimación de la vida útil del recubrimiento es más difícil y requiere conocimientos
sobre los siguientes aspectos:

- Adherencia de recubrimiento FIGURE 1

- Espesor de película seca (DFT)

- Tasa de picado

- Gravedad del medio ambiente

- Tipo de recubrimiento

- Sistema de recubrimiento

La estimación de la vida útil del recubrimiento en sólo uno de


estos parámetros no proporcionará estimaciones fiables. Por El techo del tanque muestra una falla de
ejemplo, si el recubrimiento se aplicó en el DFT especificado, tiza de un sistema alquídico en un
pero se aplicó sobre una capa de óxido y suciedad, la vida útil ambiente templado.
se acortaría, sin duda, y sería menor de lo que normalmente se podría esperar para ese DFT.

La medición de estos factores generalmente no requiere una gran precisión, con la posible excepción del DFT.
En mi experiencia, la clasificación de la adherencia, ya sea buena o mala, según se determine mediante pruebas
con una navaja de bolsillo, es adecuada. También, la tasa de picadura puede ser lenta o rápida, y el ambiente
corrosivo puede ser clasificado como leve, moderado o severo. Este procedimiento fue utilizado en el programa
de mantenimiento de una importante compañía petrolera y fue exitoso en predecir los requerimientos de
mantenimiento del recubrimiento muchos años en el futuro.

Obviamente, siempre hay excepciones a cada regla. Por ejemplo, un tambor desmontable en una unidad de
refinería había sido pintado con un esmalte alquídico típico. Estos recipientes reciben el producto de las
unidades cuando hay una alteración, y generalmente son demasiado calientes para un alquídico. Sin embargo,
el recubrimiento había estado en el recipiente durante unos 20 años y se decidió volver a pintar con el mismo
sistema. En un plazo de 30 días, la unidad sufrió una alteración, que arrojó un producto muy caliente en el
recipiente y destruyó el alquídico, la primera vez en 20 años, presumiblemente.

Este debate ha sido breve, y muchos temas no se han ampliado por completo. Pero tal vez esto indique un
enfoque útil para la estimación de la vida útil del recubrimiento.

FIGURE 2 FIGURE 3

Sistema de recubrimiento alquídico en Sistema de recubrimiento alquídico en


un tanque con 30 años de servicio en el una cáscara de tanque con 30 años de
área de Denver, Colorado. servicio en el área de Salt Lake City,
Utah.

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