Proyecto estructuras metálicas

1. Introducción: Una estructura es un conjunto de partes unidas entre si que forman

un cuerpo, una forma o un todo, destinadas a soportar los efectos de las fuerzas que
actúan sobre el cuerpo.
Las Estructuras Metálicas son las que la mayor parte de los elementos o partes que
la forman son de metal (más del 80%), normalmente acero.
En el siguiente documento detallaremos la construcción de un edificio de 3 plantas
para la ciudad de sucre con las normas de construcción adoptadas en la
construcción y cálculo de del edificio.
Las estructuras metálicas de alguna significación se empezaron a desarrollar a
finales del siglo XVII, siendo la primera gran obra de importancia el puente Severn
en Coalbrookdale, Inglaterra, concluido en 1.779. De aquella época a nuestros días
han pasado un poco más de 200 años, en los cuales las edificaciones metálicas se
han desarrollado ampliamente, en obras como puentes, casas, edificios comerciales,
hospitales, fábricas y rascacielos, contribuyendo todos ellos a cambios sustanciales
en la Arquitectura y en los métodos y técnicas de construcción.

1.1. Especificaciones: el proyecto a realizarse es de una edificación

metálica, el cual consta de cuatro pisos, este edificio será construido de vigas de
metal para lo cual se hará el uso de acero estructural A36, las vigas serán
unidas por mediante soldadura, se tomaran en cuenta las cargas que actuarán
sobre el proyecto de acuerdo al lugar de la edificación.

1.2. Ubicación: el proyecto a realizar es para la ciudad de Sucre, del cual se

tomaran los datos meteorológicos que se dan por esta región para crear los
perfiles para las vigas a ser utilizadas en la edificación.

1.3. Antecedentes: debido a la falta de espacio para oficinas en la ciudad

de Sucre, y la mala adaptación de viviendas para el uso de oficinas ocasiona un
mal servicio a la población y x eso decidimos hacer el diseño de un edificio de 3
plantas para oficinas, el cual su construcción seria rápida y eficiente.

2. Justificación: En el sector de edificios de varias plantas, las ventajas de la

construcción en acero están ampliamente relacionadas con la naturaleza “fast track”
del proceso de construcción, que ofrece gran cantidad de ventajas financieras y de
proceso.
Un gran número de innovaciones asociadas con el proceso de construcción han
mejorado aún más estas ventajas inherentes, habiendo aumentado la eficiencia y la
productividad. Resulta de gran importancia en proyectos en el interior de ciudades,
en los que la falta de espacio para el almacenamiento de materiales y para otros
edificios, las limitaciones en las entregas y en la logística, y las restricciones de
 planificación resultan en la necesidad de que una mayor parte de trabajo se lleve a
cabo en fábrica, y menos in situ.
Las ventajas del acero en la construcción de edificios de varias plantas derivan
principalmente de la facilidad de prefabricación, de su reducido peso y de la facilidad
para llevar a cabo las diferentes actividades del proceso de construcción en serie en
lugar de en paralelo. En las secciones siguientes se exploran dichas ventajas.
2.1. Velocidad de construcción
La velocidad de construcción es la ventaja más importante que ofrece la
construcción en acero, lo que se traduce en ventajas financieras, de gestión y
facilidades desde un punto de vista logístico. Éstas, a su vez, resultan en
beneficios económicos y de sostenibilidad. En un edificio de oficinas de ocho
plantas la construcción en acero puede ser hasta un 20% más rápida que la de
hormigón armado, pero, lo que es más importante es que la construcción de la
estructura primaria y los forjados es hasta un 40% más rápida, permitiendo
adelantar el comienzo de ejecución de las instalaciones, del cerramiento de
fachada y otras actividades.

2.2. Proceso de construcción

La velocidad de construcción se consigue mediante una entrega “justo a tiempo”
de los componentes y mediante el montaje rápido de la estructura de acero. Se
estima que una sola grúa pluma puede instalar hasta 20 elementos de acero al
día, lo que corresponde a una superficie en planta de unos 300 m2.

2.3. Estructuras ligeras y eficiencia de recursos

Cualquier tipo de construcción en acero es de poco peso, incluso considerando
el peso de los forjados de hormigón. El peso propio de un forjado mixto suele ser
aproximadamente del 40 % del de una losa de hormigón armado. Si se
considera el peso total de un edificio, un edificio con estructura de acero es
hasta un 30 % más ligera que el edificio de hormigón equivalente, lo cual
permite un ahorro en los costes de cimentación.

2.4. Ventajas de la adaptabilidad

Las expectativas generales de todos los edificios de varias plantas cambian
sustancialmente durante sus vidas útiles. Es probable también que la ocupación
de un edificio cambie varias veces a lo largo de su vida. El sentido y naturaleza
de la ocupación puede cambiar cada vez más, por ejemplo, en numerosas
grandes ciudades europeas, hay una tendencia cada vez mayor a transformar
edificios de oficinas en apartamentos.

3. Objetivos:
3.1. General: diseñar una edificación de metal (vigas metálicas) como
oficinas para la ciudad de Sucre.
3.2. Especifico:
 obtener los datos meteorológicos de fuerzas naturales (lluvia, nieve,
granizo y viento) que se producen en esta ciudad.
  Obtener la carga total que soportara la estructura tomando en cuenta
también la carga viva y muerta aparte de las cargas del medio ambiente.
 Diseñar los distintos elementos que se necesitan para formar la estructura
final.
 Hacer un pequeño diseño de maqueta de la edificacion.

4. Marco teórico:
4.1. Fundamento científico:
Según el diseño de estructuras de acero con el método LRFD, en el análisis de
edificios por cargas verticales gravitatorias se divide en dos clases:
Estructuración simple.- si se usa una estructura simple, el diseño de las trabes
resulta bastante sencilla, porq los cortantes y los momentos en cada viga pueden
determinarse por estatica. Las cargar de gravedad aplicadas a las columnas son
fáciles de estimar, pero no los momentos, que serán más difíciles de determinar.

Estructuración rígida.- para los edificios con juntas resistentes a momento, es

mas difícil calcular los momentos de la trabe y hacer el diseño preliminar. Si los
extremos en cada viga se consideran como empotrados, los momentos para
cargar uniformes son como se indica en la figura:
4.2. Funcionamiento:
En los siguientes cálculos a hacer se tomaran las siguientes cargas y
combinaciones las cuales se obtuvieron de tablas según el Reglamento Boliviano
de la Construcción
Tipo de carga Valor (lb/ft2) Sigla
Carga viva de servicio 52 L
Plancha acalonada 0.8 D
Carpeta de nivelación 22.2 D
Granizo 8.4 S
Lluvia 41 R
Carga de mozaico 45 D
Vidrio de separación 3.07 D
Cielo falso 40.9 D
 Combinaciones de Carga. Se consideran las siguientes combinaciones de
carga
entregadas por el método LRFD.
𝑃𝑢 = 1.2𝐷 + 1.6𝐿 + 0.5(𝐿𝑟 𝑜 𝑆 𝑜 𝑅)
𝑃𝑢 = 1.4 × 𝐷

4.3. Descripciones
Una estructura metálica es cualquier estructura donde la mayoría de las partes
que la forman son materiales metálicos, normalmente acero. Las estructuras
metálicas se utilizan por norma general en el sector industrial porque tienen
excelentes características para la construcción, son muy funcionales y su coste
de producción suele ser más barato que otro tipo de estructuras. Normalmente
cualquier proyecto de ingeniería, arquitectura, etc utiliza estructuras metálicas.
Para que una estructura funcione bien tiene que ser estable, resistente y rígida.
Estable para que no vuelque, resistente para que soporte esfuerzos sin romperse
y rígida para que su forma no varíe si se le somete a esfuerzos, como por
ejemplo el propio peso y el de las personas.
Cada estructura metálica está formada por la estructura metálica principal y la
estructura metálica secundaria.
Estructura Metálica Principal: La estructura metálica principal se compone de
todos aquellos elementos que estabilizan y transfieren las cargas a los cimientos
(que normalmente son de hormigón reforzado). La estructura metálica principal
es la que asegura que no se vuelque, que sea resistente y que no se deforme.
Normalmente está formada de los siguientes elementos:
- Vigas metálicas: Las vigas metálicas son los elementos horizontales, son
barras horizontales que trabajan a flexión. Dependiendo de las acciones a las
que se les someta sus fibras inferiores están sometidas a tracción y las
superiores a compresión. Existen varios tipos de vigas metálicas y cada una de
ellas tiene un propósito ya que según su forma soportan mejor unos esfuerzos u
otros como pueden ser:
  Viguetas: Son las vigas que se colocan muy cerca unas de otras para soportar el
techo o el piso de un edificio por ejemplo; cuando vemos un edificio que está sin
terminar, suelen ser las vigas que vemos. o Dinteles: Los dinteles son las vigas
que se pueden ver sobre una abertura, por ejemplo, las que están sobre las
puertas o ventanas.
 Vigas de Tímpano: Estas son las que soportan las paredes o también parte del
techo de los edificios.
 Largueros: También conocidas como travesaños o carreras son las que
soportan cargas concentradas en puntos aislados a lo largo de la longitud de un
edificio.
-Pilares metálicos: Los pilares metálicos son los elementos verticales, todos los
pilares reciben esfuerzos de tipo axil, es decir, a compresión. También se les llama
montantes.

Estructura Metálica Secundaria: Esta estructura corresponde fundamentalmente a la

fachada y a la cubierta, lo que llamamos también subestructura y se coloca sobre la
estructura metálica principal, y ésta puede ser metálica o de hormigón.
 Transmisión de cargas en estructuras metálicas
Las fuerzas o cargas que soportan las estructuras se van repartiendo por los diferentes
elementos de la estructura, pero las cargas siempre van a ir a parar al mismo sitio, a los
cimientos o zapatas. Se distribuye la fuerza del peso sobre las viguetas de un piso
superior hasta llegar a los cimientos en la siguiente figura:
El peso sobre las viguetas superiores va a parar a las vigas horizontales y desde de
ellas se transmiten a los pilares bajando por ellos hasta llegar al final al terreno o
cimientos.
Ingeniería del proyecto:
Conclusiones y recomendaciones:

Anexos:
SIMULACION:

Carga continua: 1
Tipo de carga Carga continua
Magnitud 21,139 N/mm
Sistema de coordenadas de vigas No
Ángulo de plano 270,00 gr
Ángulo en plano 90,00 gr
Qx 0,000 N/mm
Qy -21,139 N/mm
Qz 0,000 N/mm
Desfase 0,000 mm
Longitud 18000,000 mm
Magnitud final 21,139 N/mm

Carga continua: 2
Tipo de carga Carga continua
Magnitud 42,268 N/mm
Sistema de coordenadas de vigas No
Ángulo de plano 270,00 gr
Ángulo en plano 90,00 gr
Qx 0,000 N/mm
Qy -42,268 N/mm
Qz 0,000 N/mm
Desfase 0,000 mm
Longitud 18000,000 mm
Magnitud final 42,268 N/mm
Carga continua:3
Tipo de carga Carga continua
Magnitud 63,268 N/mm
Sistema de coordenadas de vigas No
Ángulo de plano 270,00 gr
Ángulo en plano 90,00 gr
Qx 0,000 N/mm
Qy -63,268 N/mm
Qz 0,000 N/mm
Desfase 0,000 mm
Longitud 18000,000 mm
Magnitud final 63,268 N/mm

Desplazamiento:

Resumen de resultados
estáticos

Diagrama de momentos en Y

Nombre Mínimo Máximo

Desplazamiento 0,000 mm 5,095 mm
Fuerzas Fx -4529,577 N 4529,577 N
Fy -71834,129 N 71834,129 N
Fz -1865,260 N 431916,509 N
Momentos Mx -66718368,179 N mm 59336028,225 N mm
My -7969615,429 N mm 7969615,429 N mm
Mz -0,000 N mm 0,000 N mm
Tensiones normales Smax -66,730 MPa 61,923 MPa
Smin -81,459 MPa 0,000 MPa
Smax(Mx) -0,000 MPa 52,544 MPa
Smin(Mx) -52,544 MPa 0,000 MPa
Smax(My) 0,000 MPa 70,388 MPa
Smin(My) -70,388 MPa -0,000 MPa
Saxial -67,105 MPa 0,186 MPa
Tensión de corte Tx -1,675 MPa 1,675 MPa
Ty -24,209 MPa 24,209 MPa
Tensiones de torsión T -0,000 MPa 0,000 MPa
FUERZAS EN X FUERZAS EN Y

MOMENTOS EN X MOMENTOS EN X
Propiedades físicas SIMULACION EDIFICIO

Masa 42513,318 kg
Área 8709804,698 mm^2
Volumen 5415709,296 mm^3
Centro de gravedad x=0,000 mm
y=1259,101 mm
z=9000,000 mm

sumen de resultados estáticos

Nombre Mínimo Máximo

Desplazamiento 0,000 mm 7,044 mm
Fuerzas Fx -4529,577 N 4529,577 N
Fy -71834,129 N 71834,129 N
Fz -5798,295 N 835587,035 N
Momentos Mx -66718368,179 N mm 59336028,225 N mm
My -7969615,429 N mm 7969615,429 N mm
Mz -0,000 N mm 0,000 N mm
Tensiones normales Smax -129,446 MPa 104,879 MPa
Smin -142,244 MPa 0,000 MPa
Smax(Mx) 0,000 MPa 52,544 MPa
Smin(Mx) -52,544 MPa -0,000 MPa
Smax(My) -0,000 MPa 70,388 MPa
Smin(My) -70,388 MPa 0,000 MPa
Saxial -129,821 MPa 0,578 MPa
Tensión de corte Tx -1,675 MPa 1,675 MPa
Ty -24,209 MPa 24,209 MPa
Tensiones de torsión T -0,000 MPa 0,000 MPa