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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALIDADES
Las presentes especificaciones describen el trabajo que deberá realizarse para la ejecución de las Obras
Civiles del presente proyecto, estas tienen carácter general y donde sus términos no lo precisen, será el
Ingeniero o Arquitecto Supervisor de la Obra quien defina, para las presentes especificaciones técnicas,
en adelante para todo los casos se le denominará el “Supervisor” quien determine respecto a la calidad
de los materiales, procedimientos y métodos de trabajo.
Todos los trabajos sin excepción se desenvolverán dentro de las mejores prácticas constructivas y
estarán sujetos a la aprobación y plena satisfacción del Supervisor estable a fin de asegurar su correcta
ejecución.
DE LAS OMISIONES.
Las omisiones que puedan encontrarse en el presente Expediente Técnico, tanto en diseño como en los
metrados, serán consultadas y/o modificadas conjuntamente por el Ingeniero Inspector y el Ingeniero
Residente.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.
Los Equipos y Herramientas necesarios para la correcta ejecución de la Obra, debe ser previsto por el
Ingeniero Residente en su debida oportunidad, de tal manera que no se originen atrasos en el avance de
la Obra.
En caso de existir divergencia entre la validez de los documentos del proyecto, los planos tienen
supremacía sobre las especificaciones técnicas. Los metrados son referenciales y complementarios y la
omisión parcial o total de una partida no dispensará al Contratista de su ejecución, si está prevista en los
planos y/o especificaciones técnicas.
INGENIERO RESIDENTE.
El Ingeniero Residente será designado por el Contratista, quien se encargará de contratar el personal
calificado y obreros necesarios para la correcta ejecución de la obra.
También tomará las medidas necesarias y suficientes de seguridad para evitar la posibilidad de
accidentes del personal y posibles daños a propiedades y terrenos ajenos a la Obra.
SUPERVISOR.
I
GOBIERNO REGIONAL PASCO
PROYECTO: “INSTALACION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA VECINAL VILLA RICA-VILLA OYON
PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
RECOMENDACIONES GENERALES:
ALMACENAJE DE MATERIALES:
Todos los materiales deberán almacenarse de tal manera que no ocasione la mezcla entre ellos, evitando
asimismo que contaminen o mezclen con polvo u otras materias extrañas, de tal forma que sea
fácilmente y accesible para su inspección e identificación.
El cemento no debe arrumarse más de 10 bolsas por pila porque la presión y la absorción de humedad
del medio ambiente favorecen el endurecimiento de las bolsas inferiores. Así mismo debe colocarse
sobre tablas para aislarlo del contacto con la humedad del suelo. Los lotes de cemento deberán usarse en
el mismo orden que fueron recibidos.
Cualquier cemento que haya aterronado o compactado, o de cualquier otra manera se haya deteriorado,
no deberá ser usado. Una bolsa de cemento queda definida como la cantidad contenida en un envase
original intacto del fabricante que se supone 42.5 KG.
El encargado de la ejecución de la Obra está obligado a mantener regularmente la Obra limpia, libre de
escombros, residuos de desmonte, basura, etc. asimismo mismo, previo a la Recepción de la Obra,
dispondrá de una limpieza general.
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I
GOBIERNO REGIONAL PASCO
PROYECTO: “INSTALACION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA VECINAL VILLA RICA-VILLA OYON
PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
DESCRIPCION
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de equipos pesado. El
requerimiento de los equipos deberían hacerse en función de los plazos previstos
para la ejecución de esos trabajos.
METODOS DE EJECUCION
Este ítem se refiere al traslado del equipo mecánico hacia la obra, en donde será
empleado en la construcción de la vía en sus diferentes etapas y su retorno una vez
terminada la obra.
El traslado del equipo pesado por vía terrestre se efectuará mediante camión
plataforma. En el equipo autotransportado serán trasladados las herramientas y todo
equipo liviano (herramientas, martillo neumático, accesorios, etc.).
UNIDAD DE MEDIDA
Los trabajos de este ítem serán medidos en forma global, esto significa que todo los
equipos y herramientas serán totalizados por un todo y no por kilogramos.
BASES DE PAGO
El pago por este concepto será por Global por ida y vuelta y aprobadas por el
Supervisor.
Método de medición
I
GOBIERNO REGIONAL PASCO
PROYECTO: “INSTALACION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA VECINAL VILLA RICA-VILLA OYON
PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por hectárea (Ha),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
herramientas e imprevistos necesarios para realizar dicho trabajo.
Descripción:
El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El
replanteo se refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan
en los planos respectivos que forman parte del presente expediente técnico. Todos
los trabajos antes indicados se realizara con la ayuda de los equipos topográficos.
Método de medición:
Para el computo de los trabajos de trazo y replanteo que figuran en los planos se
calculará por metro Kilómetro (KM).
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por Kilómetro (KM),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo
topográfico, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
dicho trabajo.
Descripción
Se considerará como corte en terreno compacto a mano al movimiento de tierras que se
ejecute por encima del nivel de aguas.
Unidad de Medición
El trabajo ejecutado para esta partida se medirá el volumen efectivo por excavar. La unidad
de medida es por metro cúbico (M3.).
Condiciones de Pago
La presente partida estará pagada por metro cúbico (M3.), de acuerdo a los precios unitarios
establecidos en el Presupuesto.
El precio unitario comprende los costos necesarios de mano de obra, extracción, carguío,
transporte, equipo, herramientas e imprevistos necesarios y utilizados para realizar la
actividad.
I
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PROYECTO: “INSTALACION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA VECINAL VILLA RICA-VILLA OYON
PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
Descripción:
Comprende la excavación que se realiza por debajo del nivel freático, hasta
encontrar los niveles indicados en los planos correspondientes.
Método de construcción:
Una vez realizado los cortes por encima del nivel freático, se procede con la
excavación de todo material de cualquier naturaleza, que debe ser movido para
proceder a la construcción de cimientos y elevaciones del contrafuerte de acuerdo a
los planos o a las indicaciones del Ingeniero inspector. Las cotas de fondo de las
cimentaciones indicadas en los planos pueden ser modificados por orden escrita del
Ingeniero Inspector. Si tal variación fuera necesario para asegurar la estabilidad de
la estructura. En cualquier tipo de suelos, al ejecutar los trabajos de excavación o
nivelación, se tendrá la precaución de no producir alteraciones en las consistencias
del terreno natural de base.
Todos los trabajos antes indicados se realizará con la ayuda de una motobomba de
características indicadas en los análisis de costos unitarios.
Descripción:
Método de medición:
Para el computo de los trabajos de corte en roca fija se calculará por metro cúbico
(M3).
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por metro cúbico
(M3) de corte, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por los equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
realizar dicho trabajo.
Descripción:
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PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
Método de medición:
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por metro lineal (M)
de roca debidamente perforado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por los equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para realizar dicho trabajo.
DE LA FORMA DE PAGO:
El pago a efectuar en esta partida, será de acuerdo al área de terreno refinado,
nivelado y compactado y medido de acuerdo a los metrados y de conformidad con
las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del
Ingeniero Supervisor.
El área materia de la presente partida y medido en la forma descrita anteriormente,
será pagada de acuerdo al precio unitario del Contrato, por metro cuadrado y
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
DE LA UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2)
Descripción:
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El relleno del terraplén detrás de los estribos y menos del ala del contrafuerte será
depositado y compactados convenientemente en capas horizontales de 0.30 m. de
espesor.
Método de medición:
Los rellenos compactados serán medidos en metros cúbicos (m3) para tal efecto se
procederá a determinar los volúmenes rellenados de acuerdo a los planos y a lo
indicado por el ingeniero Inspector.
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por metro cúbico
(m3) de relleno.
Descripción:
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por metro cúbico
(m3) de relleno con grava.
Descripción:
La ejecución de esta partida se realizará con mano de obra no calificada con ayuda
de carretillas.
Método de Medición
Forma de pago
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El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por metro cúbico
(m3) material debidamente eliminado.
Descripción:
Materiales:
Mezcla:
Vaciado;
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La colocación debe ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está
siendo integrado al concreto fresco este en estado plástico.
Métodos de pago.
Medición de materiales:
Todos los materiales integrantes de la mezcla deberán de ceñirse en tal forma que
se pueda determinar con una precisión de 5% del contenido de cada uno de ellos.
Método de pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida será pagado por metro
cuadrado (m2) de concreto colocado y deberá ser pagado al precio unitario del
presupuesto.
Descripción
Materiales:
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El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia y exenta de aceite, álcalis
o material orgánico. No deberá ser salubre.
Mezcla:
Vaciado;
Las piedras que se emplearán deberán estar limpias y libres de tierra u otras
materiales extraños, se les aplicará un rociado con agua antes de proceder a su
colocación dentro del concreto.
Las piedras deberán ser colocadas, de modo tal, que en todo momento queden
rodeadas de concreto, evitando así el contacto directo entre las mismas. Antes de
colocar las piedras, el fondo de excavación deberá ser cubierto por un capa de
concreto. La colocación de las piedras se harán de forma uniforme a fin de evitar su
acumulación en determinados sectores. El concreto que se aplicará sobre la
superficie nivelada se hará previniendo las filtraciones de agua en el momento del
vaciado.
El concreto se vertera en un solo vaciado sobre los encofrados, los cuales deberá
ajustarse a la geometría detallada en los planos.
Método de Medición:
El trabajo será medido por metros cúbicos (m3) de concreto vaciado y comprende el
volumen de concreto que se deposita en los encofrados, siguiendo estrictamente los
lineamientos de los planos.
Forma de Pago:
El pago se efectuará por metro cúbico (m3), con el precio unitario del presupuesto del
expediente técnico, dicho pago constituirá compensación total por mano de obra,
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Descripción:
Los encofrados se serán típicos de madera tornillo, los cuales tendrán un diseño
especial aprobado por el Supervisor, considerándose las medidas exactas y la
estabilidad de estos. Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán
humedecidos y su superficie interior tratadas para preservar la madera. Los
encofrados no podrán retirarse antes de los tres días. Se utilizará carpinteros y mano
de obra no calificado de la zona.
Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado (m2) y medido directamente sobre
la estructura.
Forma de Pago:
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2), con el precio unitario del presupuesto
del expediente técnico, dicho pago constituirá compensación total por mano de obra,
materiales, herramienta y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar
totalmente el trabajo.
Unidad de medición
Este trabajo será medido por (kg) de acero de refuerzo colocado en la estructura
(anclaje) de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
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GENERALIDADES
MATERIALES
Cemento:
El cemento a usarse seria Portland tipo I que cumpla con las normas ASTMC 150;
podrá usarse envasado o a granel.
Los Agregados
Los agregados que se usaran son: agregado fino, y el agregado grueso (piedra
partida o grava). Los agregados fino y grueso deberán ser considerados como
ingredientes separados y cumplirán con las normas ASTMC – 0 – 33.
Agregado fino
Deberá ser de arena limpia lavada, de granos duros, fuentes, resistentes y lustrosos,
libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrenos particulares suaves o escamosas,
exquisitos o pizarras, álcalis o materiales orgánicos con tamaño máximo de partícula
de 3/13” y cumplir con las normas establecidas en las especificaciones ASTMC -330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por
medio de las mallas estándar ASTM designación C-136, deberá cumplir con los
límites siguientes:
La arena será considerada apta si cumple con las especificaciones y las pruebas que
efectué el Ingeniero Inspector.
Agregado grueso:
El agregado grueso para concreto será grava natural limpia, piedra partida o
combinación a forma de partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible
redonda cúbica.
Los agregados gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere necesario
ASTMC-131, ASTMC -121.
Hormigón
Acero
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Almacenaje Y Limpieza:
Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo, preferiblemente
cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite grasa y oxidación. Antes
de su colocación en la estructura, refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de
laminado, oxido o cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
Cuando haya demora en el vaciado de concreto, el refuerzo se reinspeccionará y se
volverá a limpiar cuándo sea necesario.
Enderezamiento Y Doblado:
Colocación de Refuerzo
Tolerancia
Las varillas utilizadas para el refuerzo de concreto cumplirán los siguientes requisitos:
Para tolerancia de fabricación:
Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con
otras varillas de refuerzo de acero, coduit o materiales empotrados. Si las varillas
se mueven mas de un diámetro, los suficiente para acceder estas tolerancias, el
resultado de la ubicación de las varillas estará sujeto a la aprobación por el
Ingeniero Inspector.
Agua:
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá
emplear agua no potable solo cuando produce cubos de mortero probados a la
comprensión a los 7 y 28 días, que den resistencia iguales o mayores que aquella
obtenida con especimenes similares preparados con agua potable. La prueba en caso
de ser necesaria se efectuará de acuerdo a la norma ASTMC-109.
CONCRETO
Generalidades:
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en
los planos, ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe
desarrollar las características requeridas por estas especificaciones.
MEZCLADO:
Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque de agua, medidor de agua y
deberá ser capaz de mezclar los agregados, el cemento y el agua hasta alcanzar una
consistencia uniforme en tiempo especificado y de descarga de la mezcla sin
segregación.
El total de carga deberá ser descargado antes de introducir una nueva tanda.
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Cada tanda de 1.5 m3, será mezclado por lo menos de 1.50 minutos. El tiempo de
mezclado será aumentado en 15 segundos por cada ¾ de m3 adicionales.
Conducción Y Transporte:
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar
ubicado lo mas cerca posible del sitio donde se va vaciar el concreto.
Vaciado:
En el caso de que una sección pueda no ser llenada en una sola operación, se
ubicaran juntas de construcción de acuerdo a las presentes especificaciones,
siempre en cuando sean aprobadas por el Ingeniero Inspector.
La colocación debe ser hecha de tal forma que el concreto depositado que esta
siendo integrado al concreto fresco, este en estado plástico.
CONSOLIDACION:
Toda consolidación del concreto se efectuara por vibración.
El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible bebiéndose evitar las
formaciones de bolsas de aire, incluidos de agregados gruesos de grumos, contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
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CURADO
El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible, el concreto debe
ser protegido de secamiento prematuro, temperaturas excesivas y frías, esfuerzos
mecánicos y debe ser mantenido con la menor perdida de humedad a una
temperatura relativamente constante por el periodo necesario para la hidratación del
cemento y endurecimiento del concreto.
Los materiales y métodos de curva deben estar sujetos a la aprobación del Ingeniero
Inspector.
Conservación de la humedad:
Para superficies de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente después de completado
el vaciado y acabado.
Rociado continúo.
Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.
Aplicación de arena mantenida húmeda.
Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el término del tiempo
prescrito en la sección, según el método empleado.
El curado, de acuerdo a la sección debe ser continuo por lo menos durante 7 días
en el caso de todos los concretos con excepción de alta resistencia inicial o fragua
rápida (ASTMC-150 tipo III), para el cual el periodo será de por lo menos 3 días.
Encofrados
La madera más empleada en otro tiempo fue el pino oregón, material importado que
resiste mayor uso y es poco deformable, pero actualmente se usa la madera nacional
de tipo tornillo. Aunque los encofrados son hechos rústicamente, sus dimensiones
deben responder exactamente a las medidas de las estructuras proyectadas. Por ello
teniendo en cuenta el elemento de volumen de la madera por la absorción de la
humedad y la disminución del volumen del concreto a fraguar, se debe aumentar a un
par de milímetros de encofrados de sobrecimientos, vigas y columnas para obtener
estructuras de dimensiones iguales a las indicadas en el proyecto.
Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen
elementos de las dimensiones indicadas en los planos.
Recomendaciones:
Los encofrados se ejecutaran teniendo en mente que deben soportar todos los
esfuerzos durante la construcción, es decir, resistir no solo las cargas fijas debidas
al peso del concreto, personal y material de trabajo sino también las cargas
dinámicas debidas al movimiento de los trabajadores, carretillas y otros equipos
que se movilizan sobre el encofrado.
Los moldes serán mojados intensamente para que la madera no absorba el agua
del concreto, ya que se ha observado que las tablas secas, al ponerse en
contacto con el concreto, absorben rápidamente el agua de las copas y esquinas,
luego el concreto superficial experimenta un fraguado defectuoso por la falta de
agua, quedando con poca resistencia, presentándose grietas al desencofrarse y
el despostillamiento de las esquinas.
Las caras expuestas al agua y al aire debe encontrarse con madera cepillada para
dejar una superficie lisa y pareja.
DESENCOFRADO
El tiempo que debe transcurrir desde que se termina el vaciado y la iniciación del
desencofrado, depende de las condiciones atmosféricas y de la luz e importancia
del elemento vaciado. Durante la ejecución de los trabajos debe llevarse un libro
diario en el cual se anotaran los tiempos (fechas) de los vaciados de concreto o se
debe anotar marcando con pintura, la fecha y hora de la terminación del vaciado
de cada estructura.
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6 días 4 días
Costados de vigas y columnas.
Losas hasta 2.5 m. de luz.
10 días 5 días
Losas de luces mayores.
Vigas hasta 7m. de luz.
21 días 10 días
Vigas de luces mayores.
Puntales de losas centrales.
3l días 1.1 l días
14 días 8 días
NOTA: los plazos indicados se aumentaran en un día por cada día de helada. L= luz
de la viga, en metros.
Unidad de medición
Este trabajo será medido por metro cúbico (m3) de concreto colocado de acuerdo con
los planos respectivos.
Condiciones de pago
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cúbico (m3) de
concreto colocado y deberá ser pagada al precio unitario del presupuesto para la
partida concreto f´c = 280 gk/cm2.
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DE LA UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida será el m3.
Los encofrados se usarán donde sea necesario para la contención del concreto
fresco hasta obtener la forma que los detalles de los planos respectivos además se
deberá regir por las normas técnicas dadas en el siguiente párrafo y que podrían ser
complementadas con otras especificaciones de carácter general para este caso.
Deberán respetarse las normas técnicas especificadas en las Generalidades del
presente capítulo.
Este trabajo será medido por metro cuadrado (m2) de encofrado colocado y en
contacto con el concreto de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cuadrado (m2)
de concreto colocado y deberá ser pagado al precio unitario del presupuesto para la
partida encofrado.
DE LA UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida será el m2.
01.04.03ACERO FY=4200KG/CM2-SUPERESTRUCTURA
El acero de refuerzo colocado en el concreto deberá cumplir con las normas técnicas
dadas en este expediente, en las generalidades del presente capítulo y será colocado
de acuerdo a los planos con las características y calidad necesarias para que se
comporte como refuerzo del concreto armado y para las solicitaciones estructurales
del diseño.
Unidad de medición
Este trabajo será medido por (kg) de acero de refuerzo colocado en la estructura
(columnas) de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
Unidad de medición
Este trabajo será medido por metro cúbico (m3) de concreto colocado de acuerdo con
los planos respectivos.
Condiciones de pago
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cúbico (m3) de
concreto colocado y deberá ser pagada al precio unitario del presupuesto para la
partida concreto f´c = 210 gk/cm2.
Los encofrados se usarán donde sea necesario para la contención del concreto fresco
hasta obtener la forma que los detalles de los planos respectivos además se deberá
regir por las normas técnicas dadas en el siguiente párrafo y que podrían ser
complementadas con otras especificaciones de carácter general para este caso.
Deberán respetarse las normas técnicas especificadas en las Generalidades del
presente capítulo.
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Unidad de medición
Este trabajo será medido por metro lineal (m) de encofrado colocado y en contacto
con el concreto de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro lineal (m2) de
concreto colocado y deberá ser pagado al precio unitario del presupuesto para la
partida encofrado.
Unidad de medición
Este trabajo será medido por (kg) de acero de refuerzo colocado en la estructura
(columnas) de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
Son elementos estructurales apoyados sobre la vereda del puente que sirven de
apoyo a las tuberías, que en conjunto forman la baranda del puente
ión, manipuleo, montaje, apuntalamiento, su alineamiento, templadores,
desmoldeadores, desencofrado y limpieza. Su uso será de acuerdo a las
especificaciones técnicas.
El acero de refuerzo colocado en el concreto deberá cumplir con las normas técnicas
dadas en este expediente, en las generalidades del presente capítulo y será colocado
de acuerdo a los planos con las características y calidad necesarias para que se
comporte como refuerzo del concreto armado y para las solicitaciones estructurales
del diseño.
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Unidad de medición
Este trabajo será medido por (kg) de acero de refuerzo colocado en la estructura
(columnas) de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
Son elementos estructurales apoyadas sobre la vereda del puente que sirven de
apoyo a las tuberías, que en conjunto forman la baranda del puente
Unidad de medición
Este trabajo será medido por metro cúbico (m3) de concreto colocado de acuerdo con
los planos respectivos.
Condiciones de pago
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cúbico (m3) de
concreto colocado y deberá ser pagada al precio unitario del presupuesto para la
partida concreto f´c = 175 gk/cm2.
Este trabajo será medido por metro cuadrado (m2) de encofrado colocado y en
contacto con el concreto de acuerdo con los planos respectivos.
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Condiciones de pago
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cuadrado (m2)
de concreto colocado y deberá ser pagado al precio unitario del presupuesto para la
partida encofrado.
Unidad de medición
Este trabajo será medido por (kg) de acero de refuerzo colocado en la estructura
(columnas) de acuerdo con los planos respectivos.
Condiciones de pago
Descripción.
Materiales.
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Es de preferirse que los agregados finos sean de arena de río o de piedra molida, o
marmolina, o cuarzo, de materiales silicios, etc., vivos y libres de sales, residuos
vegetales y otros materiales perjudiciales.
Estas cintas serán espaciadas cada metro y medio, partiendo en cada parámetro lo
más cerca posible de las esquinas.
Método de pago:
01.08 DRENAJE
Descripción:
Método de pago:
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La unidad para efecto de pago de esta partida es el metro lineal (ML) y deberá ser
pagado con el precio unitario del presupuesto previa verificación del Ingeniero
Residente.
Descripción:
Método de pago:
La unidad para efecto de pago de esta partida es el metro lineal (ML) y deberá ser
pagado con el precio unitario del presupuesto previa verificación del Ingeniero
Residente.
Descripción:
Método de pago:
La unidad de medida para el pago respectivo es la unidad (Und.), cuyo costo incluye
materiales y mano de obra.
Descripción:
Método de pago:
I
GOBIERNO REGIONAL PASCO
PROYECTO: “INSTALACION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA VECINAL VILLA RICA-VILLA OYON
PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
La unidad de medida para efectos de pago es el metro lineal (ML). el costo incluye
materiales, mano de obra y herramientas necesarios para realizar los trabajos antes
indicados.
01.09.03 JUNTA DE DILATACION C/PLANCHAS DE FIERRO S/DISEÑO
Descripción:
Ejecución
Método de medición
El trabajo será medido por global (glb) de total de juntas colocadas y acabados
medidas en el terreno.
Método de pago:
La unidad de medida para efectos de pago es por global (glb). el costo incluye
materiales, mano de obra y herramientas necesarios para realizar los trabajos antes
indicados.
Descripción:
Método de pago:
La unidad para efecto de pago de esta partida es el metro lineal (ML) y deberá ser
pagado con el precio unitario del presupuesto previa verificación del Ingeniero
Residente.
01.10 PINTURA
Descripción:
Preparación de la superficie:
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PROGRESIVA 1+380, DISTRITO DE VILLA RICA-PROVINCIA DE OXAPAMPA-REGION OXAPAMPA”
Todos los elementos antes de recibir la pintura, deberán estar bien secas, limpias y
lijados hasta conseguir una superficie uniforme y pulida. Así como libre de partículas
extrañas y grasa.
Procedimiento de ejecución:
Una vez eliminado todo elemento nocivo y lijado correctamente toda la superficie,
se aplicará como mínimo dos manos de pintura esmalte en la estructura.
La pintura debe aplicarse pura, con la resistencia recomendada por el fabricante, sin
adelgazarla excesivamente con aguarraz u otro diluyente. La pintura aplicada debe
ser lavable y resistente a las manchas u otros elementos extraños. Además debe
resistir las más diversas condiciones climáticas, sin descolorarse por acción del
tiempo.
Método de pago:
Descripción:
Preparación de la superficie:
Todos los elementos antes de recibir la pintura, deberán estar bien secos, limpias y
lijados hasta conseguir una superficie uniforme y pulida. Así como libre de partículas
extrañas y grasa.
Procedimiento de ejecución:
Una vez eliminado todo elemento nocivo y lijado correctamente toda la superficie,
se aplicará como mínimo dos manos de pintura esmalte en la baranda metálica.
Antes de aplicar el esmalte en la carpintería metálica, esta será cubierta con pintura
anticorrosivo en su totalidad
La pintura debe aplicarse pura, con la resistencia recomendada por el fabricante, sin
adelgazarla excesivamente con aguarraz u otro diluyente. La pintura aplicada debe
ser lavable y resistente a las manchas u otros elementos extraños. Además debe
resistir las más diversas condiciones climáticas, sin descolorarse por acción del
tiempo.
Método de pago:
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01.11 VARIOS
01.11.01ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA RENDIMIENTO=300
M3/DIA
01.11.02 DISEÑO DE MEZCLA
Descripción:
Método de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago es global (glb), la misma que se hará en
concordancia con los análisis de costos unitarios del presupuesto.
Descripción:
Método de pago:
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Señal Informativa
Descripción:
Método de medición
Método de Pago
El pago se efectuará por unidad con el precio unitario pactado en el contrato. Dicho
pago, constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y
cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
Descripción:
Preparación de la superficie:
Todos los elementos antes de recibir la pintura, deberán estar bien secos, limpias y
lijados hasta conseguir una superficie uniforme y pulida. Así como libre de partículas
extrañas y grasa.
Procedimiento de ejecución:
Antes de aplicar el esmalte en la carpintería metálica, esta será cubierta con pintura
anticorrosivo en su totalidad
Método de pago:
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02 ACCESO AL PUENTE
Método de medición
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por Hectárea (Ha),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
herramientas e imprevistos necesarios para realizar dicho trabajo.
Descripción:
El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El
replanteo se refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan
en los planos respectivos que forman parte del presente expediente técnico. Todos
los trabajos antes indicados se realizara con la ayuda de los equipos topográficos.
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Método de medición:
Para el computo de los trabajos de trazo y replanteo que figuran en los planos se
calculará por metro Kilómetro (KM).
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por Kilómetro (KM),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo
topográfico, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
dicho trabajo.
Descripción:
El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El
replanteo se refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan
en los planos respectivos que forman parte del presente expediente técnico. Todos
los trabajos antes indicados se realizara con la ayuda de los equipos topográficos.
Método de medición:
Para el computo de los trabajos de trazo y replanteo que figuran en los planos se
calculará por metro Kilómetro (KM).
Forma de pago:
El pago se efectuará al precio unitario que indica el presupuesto por Kilómetro (KM),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo
topográfico, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
dicho trabajo.
Descripción
Se considerará como excavación en seco al movimiento de tierras que se ejecute por encima
del nivel de aguas.
Unidad de Medición
El trabajo ejecutado para esta partida se medirá el volumen efectivo por excavar. La unidad
de medida es por metro cúbico (M3.).
Condiciones de Pago
La presente partida estará pagada por metro cúbico (M3.), de acuerdo a los precios unitarios
establecidos en el Presupuesto.
El precio unitario comprende los costos necesarios de mano de obra, extracción, carguío,
transporte, equipo, herramientas e imprevistos necesarios y utilizados para realizar la
actividad.
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Descripción
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los espacios
excavados y no ocupados por las Cimentaciones y elevaciones de la sub-estructura. Los
rellenos deben ser debidamente compactados y de preferencia usar material granular.
Todo material usado en el relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio del ingeniero
residente y no contendrá materia orgánica ni elementos inestables o de fácil alteración.
El relleno se ejecutará hasta la superficie del terreno circundante, teniendo en cuenta los
asentamientos que puedan producirse en su seno. Deberá ser enteramente compactado por
medios apropiados y aprobados por el Ingeniero Residente, de modo que sus características
mecánicas sean similares a las del terreno primitivo.
No se colocará relleno tras los estribos y muros del ala o de contención sin orden escrita del
Ingeniero y de preferencia no antes de los 14 días de terminada la albañilería o cuando las
pruebas del concreto arrojan cuando menos el 50% de su resistencia.
Unidad de Medición
La unidad de medida será en metros cúbicos (M3). Se medirá el volumen de relleno
compactado. La unidad comprende el esparcimiento del material, agua para la compactación,
la compactación propiamente dicha y la conformación de la rasante.
Condiciones de Pago
La presente Partida será pagada por metro cúbico (M3) de volumen rellenado y compactado,
con el Precio Unitario del Presupuesto y en las condiciones antes señaladas, según el avance
real de los trabajos, previa verificación del “Supervisor”.
El precio unitario comprende los costos necesarios de mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios utilizados para realizar la actividad y Leyes Sociales.
Descripción
Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de elementos
sueltos, livianos y pesados existentes en toda la zona donde será construido el puente.
El trabajo será realizado manualmente con mano de obra no calificada, limpiándose todo
material extraño en el área de influencia de la Obra en un espesor no mayor de 15cm.
Unidad de Medición
La unidad de medida, será por metro cuadrado (M2), previa verificación del “Supervisor”.
Condiciones de Pago
El Pago será de acuerdo a la cantidad en metros cuadrados (M2) del terreno en la cual se
realice la ejecución de dicha partida, previa verificación del “Supervisor”; afectados por el
costo unitario del expediente, los cuales incluirá el pago de mano de obra, equipo y
herramientas, y todo aquel suministro o insumo necesario para la ejecución de esta partida.
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Descripción
Se considera en esta actividad, todos los trabajos topográficos y/o mediciones realizados por
el residente, estableciendo los ejes principales y los auxiliares que sean necesarios y que se
indican en los planos, previa limpieza y preparado del mismo, fijando los ejes de referencia y
estacas de nivelación y cuidando muy especialmente de verificar que se respete los niveles
indicados.
El trazo se ejecutara con equipo topográfico, wincha metálica o de vidrio para evitar los
errores de medida y los necesarios cálculos de corrección. Deberá tomarse todas las medidas
de seguridad para definir los niveles especificados, usándose equipo de ingeniería de
precisión y materialización con estacas perfectamente aseguradas, aptos para el trazo y
replanteo.
.
Unidad de Medición
Los trabajos ejecutados para la partida trazo y replanteo se medirán en metros cuadrados
(M2.).
Condiciones de Pago
La presente partida será pagada por metro cuadrado (M2.), incluye los Beneficios Sociales
por mano de obra.
El precio unitario comprende los costos necesarios de mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios y utilizados para realizar la actividad.
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Podrán emplearse rocas de dimensiones similares que existan en el lugar, con signos
de meteorización superficial que no afecten la calidad del material, y que se
acomoden en lugares escogidos del enrocado con fines estéticos.
El peso específico del material deberá ser superior a 2,6 Ton/m3. Dicho valor deberá
ser certificado por un laboratorio autorizado y presentado por el Constructor a la
Inspección Técnica de la Obra antes de iniciar la explotación de la cantera.
Peso y Dimensiones. El peso de cada bloque estará comprendido dentro del rango
señalado en los planos de proyecto.
La forma de las rocas será tal que en cada una de ellas su mayor dimensión no
alcance al doble de la dimensión menor, excepto en los casos que se indiquen
específicamente en el proyecto.
Carguío de roca. El carguío de roca sobre los camiones tolva u otros medios de
transporte que utilice el Constructor, podrá realizarse con cualquier método que
prevenga la ruptura de las rocas.
Transporte y descarga de roca. El Constructor podrá elegir el medio de transporte
de las rocas que estime conveniente, guardando las medidas de seguridad necesarias
o que le exija la Inspección Técnica. Antes de iniciar la obra, para los efectos de
control el Constructor deberá dar a conocer a la Inspección las unidades que
empleará para realizar el transporte, como sus características de capacidad, volumen
y peso.
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