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TRABAJO RECEPCIONAL
TÍTULO A OTORGAR
PRESENTA
TÍTULO A OTORGAR
TRABAJO RECEPCIONAL
En la empresa
I DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTOS
A mis Padres
María de Jesus Ortega Godina. “Mi Madre” La mujer quien me dio la vida y me ha
formado, demostrado con su gran amor y cuidados en todo momento; Gracias a
ellos por su confianza, en creer en mí. El triunfo también y éxito también es para
ustedes.
AGRADECIMIENTO
A Servicios Integrales TAGUSI, Ing. Edel Leal Mexia y compañeros de trabajo por
su apoyo y facilidades otorgadas durante el tiempo que realice mis estudios.
A mis maestros; Ing. Victor Escobar Flores, Ing. Luis Mario Gallegos Campos, Ing.
Manuel Rosel Solís, Ing. Gerardo Zavala, Ing. Jose Rolon, Ing. Jose Almanza, a
todos ellos por su paciencia y enseñanzas para lograr mi éxito.
I
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
II RESUMEN
El análisis que se realizó, en la compañía Servicios Integrales TAGUSI, en el área
de Metal Mecánica y en su totalidad como empresa, nos encontramos varias
variables que nos indican que la operatividad y organización, no están
funcionando.
Ya que la operación, tiene como propósito en las acciones cotidianas que los
equipos operen sin averías y fallos, eliminar toda clase de pérdidas, mejorar la
fiabilidad de los equipos y emplear verdaderamente la capacidad industrial
instalada.
III ABSTRACT
The analysis was performed in the company TAGUSI Comprehensive Services in
the area of Metal Mechanics and entirely as a company, we found several
variables that indicate the operation and organization are not working.
Since the operation is aimed at the everyday actions that teams operate without
damage and defects, eliminate all losses, improve equipment reliability and truly
used industrial capacity.
II
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
III
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
IV ÍNDICE
Página
I DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTOS............................................................... I
II RESUMEN .......................................................................................................... II
IV ÍNDICE ............................................................................................................... IV
CAPÍTULO I. ......................................................................................................... 12
CAPÍTULO II ......................................................................................................... 18
IV
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
V
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
4.25.4 TARJETEADO..................................................................................... 76
VI
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
VII
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
1. Objetivo........................................................................................................ 103
3. Referencias.................................................................................................. 103
VIII
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
V ÍNDICE DE TABLAS
Página
IX
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
VI INDICE DE IMÁGENES
X
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
XI
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
CAPÍTULO I.
1.1 INTRODUCCIÓN
Mantenimiento es la actividad humana que garantiza la existencia de un servicio
dentro de una calidad esperada. Cualquier clase de trabajo hecho en sistemas,
subsistemas, equipos, máquinas, etc., para que éstos continúen o regresen a
proporcionar el servicio con la calidad esperada, son trabajos de mantenimiento,
pues están ejecutados con ese fin. El trabajo típico del mantenimiento es la
búsqueda y reforzamiento de los eslabones más débiles de la cadena de servicio
que forma la fábrica. El mantenimiento se divide en tres ramas: mantenimiento
preventivo, mantenimiento correctivo, mantenimiento productivo.
Como experto en estadística, Deming comenzó por mostrar a los japoneses cómo
podían controlar la calidad de sus productos durante la manufactura mediante
análisis estadísticos. Al combinarse los procesos estadísticos y sus resultados
directos en la calidad con la ética de trabajo propia del pueblo japonés, se creó
toda una cultura de la calidad, una nueva forma de vivir. De ahí surgió TQM, "Total
Quality Management" un nuevo estilo de manejar la industria.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Los procesos fundamentales han sido llamados por el JIPM como "pilares". Estos
pilares sirven de apoyo para la construcción de un sistema de producción
ordenado. Se implantan siguiendo una metodología disciplinada, potente y
efectiva. Los pilares considerados por el JIPM como necesarios para el desarrollo
del TPM en una organización son:
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Esta clase de mantenimiento tiene como propósito mejorar la calidad del producto
reduciendo la variabilidad, mediante el control de las condiciones de los
componentes y condiciones del equipo que tienen directo impacto en las
características de calidad del producto. El mantenimiento de calidad es una clase
de mantenimiento preventivo orientado al cuidado de las condiciones del producto
resultante.
Prevención de mantenimiento
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Las habilidades tienen que ver con la correcta forma de interpretar y actuar de
acuerdo a las condiciones establecidas para el buen funcionamiento de los
procesos. Es el conocimiento adquirido a través de la reflexión y experiencia
acumulada en el trabajo diario durante un tiempo. El TPM requiere de un personal
que haya desarrollado habilidades para el desempeño de las siguientes
actividades:
Habilidad para trabajar y cooperar con áreas relacionadas con los procesos
industriales.
(Nakajima, 1991)
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
CAPÍTULO II
Es una estrategia compuesta por una serie de actividades ordenadas que una vez
implantadas ayudan a mejorar la competitividad de una organización industrial o
de servicios. Es considera como estrategia, ya que ayuda a crear capacidades
competitivas a través de la eliminación rigurosa y sistemática de las deficiencias
de los sistemas operativos. (Nakajima, 1991)
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Mejorar la producción.
Acciones de mantenimiento en todas las etapas del ciclo de vida del equipo.
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Estratégicos
Operativos.
Organizativos.
Acciones de mantenimiento en todas las etapas del ciclo de vida del equipo.
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(Hayward, 2011)
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Una vez que el coordinador está seguro de que toda la fuerza laboral ha
"comprado" el programa de TPM y que entienden su filosofía e implicaciones, se
forman los primeros equipos de acción.
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A medida que la gente se va familiarizando con TPM, los retos se van haciendo
mayores ya que se emprenden proyectos de más importancia. (Rosaler, 2002)
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Producción
Métodos Control
FABRICACIÓN
Mantenimiento Personal
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INDICADOR DE RESULTADOS
Defectos
Mantener el orden
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ETAPAS CONTENIDOS
- Estrategia a presentar en el
1.- Decisión de la dirección de aplicar del TPM como comité de dirección
proyecto de empresas. - Revista de empresa
- Estrategia a presentar en el
PREPARACION
- Entrevista/evaluación de las
10.- Formación del equipo humano en los métodos y competencias
- Contrato de formación/cursos
experiencias del mantenimiento global.
- Gestión de polivalencia
OPTIMIZACIÒN
- Grupos de fiabilización
- Participar en fases de un
proyecto de quipo nuevo
11.- Integrar el TPM en los sistemas de gestión, - Documentación técnica
diseño y construcción de nuevos equipos. - Fiabilización
- Maquinas típicas
- Grupos de fiabilización
- Auditar-definir nuevos
12.- Certificar la aplicación TPM objetivos
- Mejorar la formación
Tabla 4, LAS DOCE ETAPAS DE UN PROGRAMA TPM
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Coordinador de la
acción en el comité
directivo.
Jefe proyectos en Jefe de
Área de fabricación proyecto
en Área
Facilitadores
Técnicos
Profesionales
de
Mantenimiento
Operadores
Aplicando TPM
27
Mantenimiento/ Capitalizar
Mantenimiento de Grupos de
Función Automanteniento Programado y Formación experiencias para
la calidad Fiabilidad
de Mejora nuevos proyectos
Técnicos de
Técnicos de Técnicos de Operarios
Técnicos del procesos y
proceso y técnicos Operarios Mantenimiento- Profesionales
Proceso Técnicos de
Responsable de mantenimiento Profesionales Técnicos
mantenimiento
C O N T E N I D O
mantener/mejorar el repetición
Habilidad equipo Ajustes.
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Control de
Especificación Búsqueda
Electricidad. parámetros
material, Calidad permanente del *Control de
logísticos en el
maquina, estado de referencia programa
Hidr. / arranque.
Procesos método
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Neumática.
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CAPÍTULO III
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Tipo 1.- Solo dan excusas ante los problemas, aunque conocen las causas de los
problemas, siendo el comportamiento de ellos optar por la defensiva.
Tipo 2.- Conocen los problemas pero no conocen las causas, pues siempre toman
medidas provisionales.
Tipo 3.- Son conscientes de las causas de los problemas pero no tienen
conocimiento técnico para analizar y poner en marcha acciones correctivas con
eficacia. (Certificacion, 2011)
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
AMENAZA
Dificultad de identificar el origen del
fallo.
OPORTUNIDAD
FORTALEZA
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Aumentar la productividad
66 % Más de 80 %
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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Para establecer los grupos de trabajo fue necesario conocer al personal para
identificar sus características, nivel de capacitación, conocimientos, experiencia
adquirida, relación de trabajo entre ellos y sobre todo reconocer a las personas
que están realmente comprometidas con la empresa y tienen el deseo del cambio
sin paradigmas que influyan de manera negativa al personal. El líder del
Mantenimiento Planificado debe tener conocimientos de: manejo de tablas MTBF
(Mean Time Betewen Failures, Medida de Tiempos de Buen Funcionamiento)
sistemas de costos de mantenimiento, técnicas de eliminación del deterioro de los
equipos, manejo de software de mantenimiento, conocimientos sólidos de
Mantenimiento Preventivo y Predictivo. En la empresa no se cuenta con el
personal que cumpla estos requerimientos.
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Hacer predecible el MTBF - Mean Time Between Failures (Tiempo Medio entre
Fallas)
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Incrementar el MTBF
Eliminar los fallos debidos a debilidades de diseño del equipo como: mejora
de materiales, construcción, puesta en marcha, eliminación de sobrecarga y
mejora del equipo para nuevas exigencias.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
En este tipo es necesario codificar los equipos, este sistema de codificación debe
ser jerárquico, expresado en una combinación de números y letras para facilitar el
manejo de información.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Consultar con el personal técnico acerca de las fallas que se han producido en
el equipo durante su estancia en la empresa.
Cuando se llevan registros MTBF, se utiliza los formatos existentes para evitar
alteraciones o confusiones en la empresa, sin embargo es necesario estandarizar
y precisar los formatos.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Donde
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Contratación
Gastos del área administrativa en
función de la implicación de
contratos del área de
ADMINISTRATIVOS mantenimiento.
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procesos
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Responsabilidad ambiental
Seguridad
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Averías
Reparaciones previas
Consumos de energía
Análisis de capacidad
Tiempos de operación
Paradas programadas
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Las dos estrategias anteriores se las puede aplicar en forma secuencial cuando el
equipo a estudiar resulta ser complejo, la forma de utilizar estas técnicas es la
siguiente:
Realizar un análisis AMFE para identificar las averías críticas del sistema o
subsistema identificado anteriormente.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
IMPLANTAR MEJORAS
La implantación del plan de acción debe contar con la colaboración del equipo
encargado del proyecto y el personal de producción, luego de verificar los
resultados se debe extender la mejora al resto de equipos similares en caso de
que existan. El plan de mejora debe ser flexible para el caso en que no se
cumplan los objetivos propuestos.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Clasificar la información.
Datos técnicos
Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Predictivo
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Describe el contexto y origen del software a realizar, es decir como apoya este a la
metodología del Mantenimiento Planificado en el TPM.
Identifica los posibles usuarios del software, los tipos de usuario son diferenciados
por medio de la frecuencia de uso, funciones utilizadas del producto, conocimiento
técnico, nivel de seguridad, nivel de educación o experiencia.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
d. Ambiente operativo
e. Diseño e implantación
Describe las características que se debe tener en cuenta para el diseño del
software requerimientos de espacio, memoria, interfaces a otras aplicaciones,
especificaciones tecnológicas, herramientas y bases de datos a utilizar,
requerimientos de lenguaje y protocolos de comunicación.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Donde
P = valor de ponderación
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Importancia del
FACTORES ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
factor PONDERACION
Costo de diseño e
implementación
Seguridad
Interface del
usuario
Interface del
Hardware
Requerimientos del
desempeño
Atributos de
calidad del
software
Ambiente operativo
Tendencia /
adquirir / mejoras
de mejoras
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Actividad a realizar
Frecuencia
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Para establecer los grupos de trabajo fue necesario conocer al personal para
identificar sus características, nivel de capacitación, conocimientos, experiencia
adquirida, relación de trabajo entre ellos y sobre todo reconocer a las personas
que están realmente comprometidas con la empresa y tienen el deseo del cambio
sin paradigmas que influyan de manera negativa al personal. El líder del
Mantenimiento Planificado debe tener conocimientos de: manejo de tablas MTBF,
sistemas de costos de mantenimiento, técnicas de eliminación del deterioro de los
equipos, manejo de software de mantenimiento, conocimientos sólidos de
Mantenimiento Preventivo y Predictivo. En la empresa no se cuenta con el
personal que cumpla estos requerimientos.
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GERENTE GENERAL
GERARDO
GARCIA
JORGE SALOMON
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4.25.4 TARJETEADO
Se coloca las tarjetas rojas a todos los elementos que de acuerdo con el análisis
se determina que son innecesarios.
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MANTENIMIENTO AUTONOMO-LIMPIEZA
CANTIDAD CANTIDAD
EXISTENTE NECESARIA Elemento Observaciones
Escoba de
0 2 palillo
Pala para
1 1 rebaba
MAQUINADO
Se necesita
sustituir un
Tambo para
2 2 tambo de
rebaba
cartón por uno
metálico
80
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1 tibor de 20 1 tibor de 20
Lt Lt Thinner
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RESPONSABLE DE
MAQUINA DEFECTO
REPARCION
de aceite de corte
TORNO
AC
TO
RA
O
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Sistema de lubricación de
Supervisor área
FRESADORA
corte
ACRA
CODO
DE
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Las tarjetas blancas son utilizadas cuando el defecto puede ser solucionado por el
operario encargado del Mantenimiento Autónomo de la máquina, mientras que las
tarjetas rojas se utilizan cuando el defecto requiere de un especialista para ser
corregido.
TPM
MANTENIMIENTO AUTONOMO
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
TPM
MANTENIMIENTO AUTONOMO
Tabla 17.
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TORNO
Rebaba en parte baja de torno con lubricante de corte
BIRMINGHAM
TORNO
Rebaba en parte baja de torno con lubricante de corte
ACRA
TORNO
Lubricante de corte (soluble) ya viejo en carcasa
GRASIANO
FRESADORA
Lubricante de corte (soluble) ya viejo en carcasa
ACRA
FRESADORA
Lubricante de corte (soluble) ya viejo en carcasa
LAGUN
CODO
Aceite y grasa en parte baja de cepillo
CEPILLO
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
MÉTODOS DE LUBRICACIÓN
INSPECCIÓN GENERAL
La inspección del equipo es realizada por los operarios, quienes deben estar en la
capacidad de detectar cualquier anomalía y corregirla por lo que es necesario
entrenarlos en algunas teorías básicas. En la empresa se estima que los operarios
del are de maquinado deben ser capacitados en los siguientes puntos:
Rodamientos
Lubricación
Sistema de transmisión
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
4.27.8 ESTANDARIZACIÓN
Se entrega a los operarios todos los documentos realizados con el fin de que el
Mantenimiento Autónomo se realice correctamente y con la utilización de los
estándares, con lo que se logra que este mantenimiento dependa únicamente del
operario.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
AUDITORIA
FECHA: SECCION:
ELABORADO POR: LUIS QUEZADA
11-ABRIL-2014 MAQUINADO
90
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
OBSERVACIONES: Se realizó una tarea de informar al personal, sobre los puntos de limpieza, así
como verificación de los puntos de lubricación.
Actividades preliminares
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Se realizó una reunión de trabajo con el personal del área de maquinado y se les
expuso los beneficios del mantenimiento autónomo, tal como
Todos los equipos cuentan con sus manuales originales de fabricante, conforme
se les han hecho reparaciones se anexan las partes compras, si en su caso se
sustituyen partes originales.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
LUIS QUEZADA
11- ABRIL-2014
AREA DE
PREGUNTAS
MAQUINADO
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
TAGUSI, lleva un sistema de costos que permite conocer las sumas invertidas en
el mantenimiento, pero no se conoce en que rubros: Mantenimiento Correctivo,
repuestos en stock, repuestos fabricados entre otros. Para tomar acciones
concretas es necesario controlar costos a tiempo y con precisión.
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Costos de mano de obra directa Es el costo de la mano de obra por hora de las
personas encargadas del mantenimiento dentro
de la empresa.
Costo de repuestos, materiales e insumos. Es el costo de los repuestos, materiales e
. insumos utilizados en las actividades de
mantenimiento
Costo de repuestos realizados en el Taller Es el costo de las piezas que son fabricadas en
Mecánico. el Taller Mecánico, se calculan mediante el
costo del material y el costo de la mano de obra
directa.
Es el costo de pérdida de producción para la
empresa en función del número de unidades
Costo por pérdidas de producción. que el
. equipo produce por hora y el tiempo de parada
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
La implementación del TPM, en TAGUSI, tiene como finalidad practica que los
empleados conozcan y estén mejor preparados para la operación de esta área
estratégica de TAGUSI, en si esta herramienta de gestión, por practica no es
suficiente 4 meses para la implementación de este programa.
Los equipos con lo que se cuentan, 3 de ellos son de reciente adquisición, y los 3
restantes son de segunda mano, sin embargo al ser comprados, estos equipos
usados se sometieron a una extenúa revisión de funcionamiento, componiendo lo
dañado y comprando las partes necesarias para que estos equipos prestaran
funcionamiento óptimo. A continuación en orden de compra se enlistan los equipos
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Los programas SEIRI y SEITON (clasificar y ordenar), tienen una gran aceptación
por los empleados de TAGUSI, ya que les ha contribuido a formar una aptitud a
tener las herramientas los materiales en orden y clasificados, se fabricaron
estantes para materiales, se hicieron jaulas para acomodar la herramienta, se
habilito una área para el acomodo de materiales especiales como el acero
inoxidable, para evitar su contaminación con otros materiales como el acero al
carbón.
98
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
En los puntos anteriores hay que recalcar que si se usan en trabajo donde se
presta el servicio (trabajos en campo), pero los empleados disminuían la seguridad
en trabajo en el taller.
Otro factor es la apatía de ciertos jefes a mejoras, que deben empezar por la
mejor condición de los empleados, en cuanto a herramientas, mala administración
del tiempo extra.
2. Motiva al empleado
3. Realizar juntas de mejora, con los supervisores de cada área, ya que ellos
están más en contacto con el personal y tienen una visión más enfocada de
cada problema
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
REFERENCIAS
Avallone, E. A. (2004). Manual Del Ingeniero Mecanico. Ciudad De Mexico: Mc
Graw Hill.
100
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
ANEXO
101
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
NOM-004-STPS-1999
NORMA Oficial Mexicana NOM-004-STPS-1999, Sistemas de protección y
dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros
de trabajo. Adicionando el capítulo Unidades de Verificación en cumplimiento a la
fracción V del artículo 28 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización, el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad,
Higiene y Medio Ambiente Laboral, otorgó la aprobación respectiva, se expide la
siguiente:
INDICE
1. Objetivo
2. Campo de aplicación
3. Referencias
4. Definiciones
9. Unidades de verificación
10. Vigilancia
1. Objetivo
Establecer las condiciones de seguridad y los sistemas de protección y
dispositivos para prevenir y proteger a los trabajadores contra los riesgos de
trabajo que genere la operación y mantenimiento de la maquinaria y equipo.
2. Campo de aplicación
La presente Norma rige en todo el territorio nacional y aplica en todos los centros
trabajo que por la naturaleza de sus procesos empleen maquinaria y equipo.
3. Referencias
Para la correcta interpretación de esta Norma, deben consultarse las siguientes
normas oficiales mexicanas y normas mexicanas vigentes:
Definiciones
103
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
104
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
105
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
a) el tipo de daño;
c) la probabilidad de ocurrencia.
1993 y NOM-026-STPS-1998;
106
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
5.2 Cumplir con las medidas que señale el Programa Específico de Seguridad e
Higiene para la Operación y Mantenimiento de la Maquinaria y Equipo.
5.5 Usar el cabello corto o recogido, no portar cadenas, anillos, pulseras, mangas
sueltas u otros objetos que pudieran ser factor de riesgo durante la operación.
107
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
6.2.1 La capacitación que se debe otorgar a los trabajadores que realicen las
actividades de mantenimiento.
108
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Los protectores son elementos que cubren a la maquinaria y equipo para evitar el
acceso al punto de operación y evitar un riesgo al trabajador.
7.1.1 Se debe verificar que los protectores cumplan con las siguientes
condiciones:
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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
Son elementos que se deben instalar para impedir el desarrollo de una fase
peligrosa en cuanto se detecta dentro de la zona de riesgo de la maquinaria y
equipo, la presencia de un trabajador o parte de su cuerpo.
7.2.2 La maquinaria y equipo deben contar con dispositivos de seguridad para que
las fallas de energía no generen condiciones de riesgo.
7.2.3 Se debe garantizar que los dispositivos de seguridad cumplan con las
siguientes condiciones:
110
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
7.2.5 En la maquinaria y equipo que cuente con interruptor final de carrera se debe
cumplir que:
8. Unidades de verificación
8.1 El patrón tendrá la opción de contratar una Unidad de Verificación acreditada y
aprobada, según lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización, para la verificación o evaluación de la presente Norma.
111
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
5.2, 5.3, 5.4, así como el capítulo 7 en sus apartados 7.1 y 7.2 y el capítulo 8, para
lo cual deberán contar con los procedimientos para realizar la revisión documental
y para verificar el desarrollo técnico del reconocimiento y evaluación; cumpliendo
con lo establecido en la Norma Mexicana vigente NMX-CC-018-1996-IMNC.
8.4 La vigencia del dictamen emitido por la Unidad de Verificación será de cinco
años, a menos que los protectores o dispositivos se modifiquen.
A.1.1 Las tarjetas de aviso deben ser visibles, cuando menos a un metro de
distancia.
112
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA TAGUSI EN EL ÁREA MECÁNICA
En la tabla A1 se establecen las características con las que deben cumplir las
tarjetas de aviso.
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