INGENIERIA DE METODOS DE UN CASO REAL Y APLICACIÓN DE

ELEMENTOS DE CALIDAD EN LA COMPAÑÍA MARCOPOLO - SUPERPOLO

MAYRA ALEJANDRA LIZARAZO POLANIA

SANDY LORENA COMETTA URIBE
FERNANDO SANCHEZ CASTELLANOS
LUIS CARLOS DELGADO RODRIGUEZ

CODIGOS:
1711980043
1711982989
1711981831
1711982763

ORGANIZACIÓN Y MÉTODOS
ESPERANZA GÓMEZ
TUTOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

ESTUDIANTES INGENIERÍA INDUSTRIAL

FACULTA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS BÁSICAS
BOGOTÁ
2017

1
 TABLA DE CONTENIDO.

TABLA DE CONTENIDO. ......................................................................................... 2

TABLA DE IMÁGENES. ............................................................................................ 3
TABLA DE TABLAS. ................................................................................................ 3
1. INTRODUCCIÓN .............................................................................................. 4
2. OBJETIVO GENERAL....................................................................................... 5
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ............................................................................... 5
4. GENERALIDADES DE LA COMPAÑÍA MARCOPOLO – SUPERPOLO S.A.S ... 6
5. POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRADA ............................................................. 6
1. VISIÓN: ......................................................................................................... 6
2. MISIÓN: ......................................................................................................... 6
3. VALORES CORPORATIVOS .......................................................................... 7
6. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO DE LA COMPAÑÍA
MARCOPOLO – SUPERPOLO ...................................Error! Bookmark not defined.
7. TABLA LLUVIA DE IDEAS (PRODUCTOS ....................................................... 8
8. PRODUCTOS SELECCIONADOS ...................................................................... 9
9. EVALUANDO LOS TRES PRODUCTOS ........................................................... 9
10. PRODUCTO ELEGIDO ................................................................................. 10
11. TABLA IDENTIFICANDO LAS NECESIDADES QUE SATISFACE EL
PRODUCTO ELEGIDO ........................................................................................... 10
12. MATRIZ DONDE SE RELACIONAN LAS NECESIDADES Y LAS MEDIDAS 11
13. MATRIZ DE BENCHMARKING ................................................................... 11
14. DIAGRAMA DE PROCESO FABRICACIÓN E INSTALACIÓN DEL CONJUNTO
PORTA PAQUETES ............................................................................................... 17
15. REGISTRO FOTOGRÁFICO ............................Error! Bookmark not defined.
16. CONCLUSIÓN. ............................................................................................ 19
17. CIBERGRAFIA............................................................................................. 20

2
 TABLA DE IMÁGENES.

ILUSTRACIÓN 2 DIAGRAMA GENERAL DEL PROCESO DE FABRICACIÓN DE

CARROCERÍAS. ..........................................................Error! Bookmark not defined.
ILUSTRACIÓN 3 DIAGRAMA DE PROCESO FABRICACIÓN Y TRANSPORTE DEL
CONJUNTO PORTA PAQUETES ................................................................................ 17
ILUSTRACIÓN 4 PROCESO DE FABRICACIÓN PORTA PAQUETES “LUZ DEFICIENTE”
FOTOGRAFÍA TOMADA POR: FERNANDO SÁNCHEZ ...Error! Bookmark not defined.
ILUSTRACIÓN 5 PROCESO DE FABRICACIÓN PORTA PAQUETES “SUPERFICIES
IRREGULARES” FOTOGRAFÍA TOMADA POR: FERNANDO SÁNCHEZ Error! Bookmark
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ILUSTRACIÓN 6 PROCESO DE FABRICACIÓN PORTA PAQUETES “MANIPULACIÓN DE
CARGAS” FOTOGRAFÍA TOMADA POR: FERNANDO SÁNCHEZ .. Error! Bookmark not
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ILUSTRACIÓN 7 PROCESO DE FABRICACIÓN PORTA PAQUETES “ACCIDENTE DE
TRÁNSITO” FOTOGRAFÍA TOMADA POR: FERNANDO SÁNCHEZ ..... Error! Bookmark
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ILUSTRACIÓN 8 PROCESO DE FABRICACIÓN PORTA PAQUETES
“ALMACENAMIENTO” FOTOGRAFÍA TOMADA POR: FERNANDO SÁNCHEZ ....... Error!
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ILUSTRACIÓN 9 PROCESO DE FABRICACIÓN PORTA PAQUETES “MATERIAL
PARTICULADO” FOTOGRAFÍA TOMADA POR: FERNANDO SÁNCHEZ ................. Error!
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TABLA DE TABLAS.

TABLA 1 LLUVIA DE IDEAS ....................................................................................... 8

TABLA 2 PRODUCTOS SELECCIONADOS ................................................................... 9
TABLA 3 EVALUACIÓN DE LOS TRES PRODUCTOS .................................................... 9
TABLA 4 IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES ......................................................... 10
TABLA 5 RELACIÓN DE NECESIDADES Y MEDIDAS ................................................. 11
TABLA 6 MATRIZ DE BENCHMARKING ................................................................... 11

3
 1. INTRODUCCIÓN

En el ámbito operativo existen muchos factores por medio de los cuales se ve afectada la
producción de la mayoría de las empresas. Factores como reprocesos, malas especificaciones
del producto y una mala administración de los recursos, nos lleva a tener un costo adicional
dentro del proceso de producción; el análisis y estudio de estos factores pueden contribuir a
mejorar el proceso productivo volviéndose más óptimo y eficiente, generando así la
programación de todas las actividades de acuerdo con una orden de trabajo especifica.

Todo estudio analítico de trabajo, hecho de una manera sistemática va dando a descubrir uno
por uno los puntos donde se desperdician tiempos que pueden ser útiles en las operaciones
de trabajo.

¿Cómo detener los desperdicios? Es la pregunta que se debe hacer en cada proceso de una
compañía; después de esto se deben determinar sus causas, que suelen ser la mala
planificación y organización, un control insuficiente, una formación inadecuada de los
colaboradores y la falta de un estudio de tiempos y métodos de producción.

Debido a esto se realizará un estudio en los procesos, métodos y tiempos en la compañía

Marcopolo - Superpolo

4
 2. OBJETIVO GENERAL.

Elaborar la propuesta de mejora de métodos y determinar los tiempos estándar de la

compañía Marcopolo – Superpolo en su área de producción.

3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Describir los métodos de la compañía Marcopolo – Superpolo, observando

detalladamente el proceso de producción, el recorrido del material procesado
para estandarizar las tareas que se llevan a cabo en cada en una de las áreas de
estudio.
 Efectuar un análisis de métodos en las áreas de Sub ensamble y Montaje B.

 Determinar el tiempo estándar de trabajo de las áreas de Sub ensamble y

Montaje B.

5
 4. GENERALIDADES DE LA COMPAÑÍA MARCOPOLO – SUPERPOLO
S.A.S

 RAZÓN SOCIAL: Marcopolo – Superpolo S.A.S

 NIT: 830092963
 CLASE DE RIESGO: III
 ACTIVIDAD ECONOMICA: Fabricante y comercializadora de equipos de
transporte terrestre de pasajeros y de carga.
 UBICACIÓN: Km 1.6 Vía Siberia - Cota Hacienda Potrero Chico Cota;
Cundinamarca
 JORNADA LABORAL: administrativos y operativos horario de lunes a viernes de
6:00 am A 4:00 pm, horario adicional de 4:00 pm a 6:00 pm y sábados de 6:00 am a
1:30 pm.
 TELEFONO: 8776900

5. POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRADA

Marcopolo – Superpolo S.A.S. fabricante y comercializadora de equipos para transporte

terrestre de pasajeros y de carga reconoce la gestión ambiental, de la calidad, la
responsabilidad social, la salud ocupacional y de desarrollo del talento humano, como parte
de su visión estratégica para su desarrollo sostenible.

1. VISIÓN: Ser reconocida en los mercados donde actuemos como una organización líder
de la industria de carrocerías, con una sólida gestión de responsabilidad social que
contribuya al desarrollo de nuestro país.
2. MISIÓN: Diseñar, producir y comercializar equipos parea transporte terrestre de
pasajeros y de carga dedicando todos nuestros esfuerzos y competencias a:
 Obtener un producto de calidad internacional que satisfaga las expectativas y
necesidades de nuestros clientes y usuarios finales.
 Garantizar a nuestros colaboradores condiciones de crecimiento personal y
profesional dentro de la compañía.
 Mantener niveles de solidez, rentabilidad y crecimiento que satisfagan y superen las
expectativas de los accionistas.

6
3. VALORES CORPORATIVOS
 RESPETO: es comportarse de manera coherente y consistente de acuerdo a los
principios éticos universales, políticas, normas y directrices de la compañía, para
mantenerlos preparados y dispuestos a cuidar de nosotros mismos, nuestros
compañeros, nuestros clientes, nuestra marca, medio ambiente y recursos de la
compañía.
 PASIÓN POR EL LOGRO: es vibra con el cumplimiento, la calidad y la
competitividad a través del desarrollo de las responsabilidades a cargo, con el fin de
asegurar los resultados del negocio.
 ORIENTACIÓN A LA CALIDAD: capacidad de mantenerse alineado a los
objetivos, reflejado en el cumplimiento de las responsabilidades con eficiencia y
calidad, con una especial atención en la satisfacción del cliente, cumplimiento de
estándares de calidad, respeto y cuidado por nuestro producto.

7
 6. TABLA LLUVIA DE IDEAS (PRODUCTOS

POSIBILIDAD PRODUCTO CARACTERISTICAS NECESIDADES QUE SATISFACE

Producto de la cabina del conductor el cual lleva los datos
1 Consolas Paradiso G7 de gasto de combustible, manejo del sistema de luces, 5
dirección del vehículo control del aire acondicionado
Producto de confort para el cliente, salidas del aire
acondicionado, luces para lectura, tomas usb´s para carga
2 Porta paquetes Paradiso G7 – Audace 5
de celulares o descarga de datos, carga de elementos
personales para los clientes
Producto para el confort del cliente donde va a pasar la
3 Silletería 5
mayor parte de su viaje
4 unidades delanteras vehículo Iluminación externa del vehículo 4

5 puertas división cabina Producto para la separación del conductor con los pasajeros 4

6 flexales iluminación Iluminación del vehículo urbano 3

Producto para la sujeción de los pasajeros para vehículos
7 guarnicas y mamparas 3
urbanos
8 Ventanearía Producto de ventilación y seguridad para el cliente 3
9 Tapicería Tapicería de pasillos y laterales del vehículo 2
Acceso del conductor hacia el vehículo aplica para un
10 puertas conductor senior 2
modelo de vehículo que se va a descontinuar

TABLA 1 LLUVIA DE IDEAS

8
 7. PRODUCTOS SELECCIONADOS

NIVEL DE MERCADO CONOCIMIENTO REQUERIMIENTO

CRITERIOS INNOVACIÓN POTENCIAL TÉCNICO DE CAPITAL
TOTAL

PRODUCTOS
Consolas
Paradiso G7 4 5 4 5 18

Palomeras
Paradiso G7 - 5 5 5 5 20
Audace

Silletería 4 4 3 4 15
unidades
delanteras 3 3 2 2 10

puertas
división 3 3 2 2 10
cabina
TABLA 2 PRODUCTOS SELECCIONADOS

8. EVALUANDO LOS TRES PRODUCTOS

DISPONIBILIDAD DE
CRITERIOS COSTO TOTAL
MATERIA PRIMA

PRODUCTOS
Consolas Paradiso G7 4 4 8

Palomeras Paradiso G7 -
Audace 5 5 10

Silletería 4 5 9
TABLA 3 EVALUACIÓN DE LOS TRES PRODUCTOS

9
 9. PRODUCTO ELEGIDO

El producto elegido es el conjunto porta paquetes Paradiso G7 – Audace este es

producto para vehículos intermunicipales el cual contiene dieciocho piezas de
ensamble entre ellos se encuentra tornillo, arandelas, tuercas, madera, perfil en
aluminio, arnés etc.

La función es brindarle confort al pasajero con diferentes salidas de aire las cuales
brindan un flujo de aire frio para el descanso del pasajero, luces de lectura para
bridar luz en el caso que el pasajero requiera en su viaje, tomas usb´s para la carga
de celular o cualquier elemento electrónico

10.TABLA IDENTIFICANDO LAS NECESIDADES QUE

SATISFACE EL PRODUCTO ELEGIDO

NÚMERO NECESIDAD IMPORTANCIA

1 Temperatura 5

2 Entretenimiento 5

3 Confort 5

4 Durabilidad 5

5 Resistencia 5

6 Almacenamiento 4

7 visibilidad 3

8 Seguridad 2

9 Identificación 2

10 Accesibilidad 1
TABLA 4 IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES

10
 11.MATRIZ DONDE SE RELACIONAN LAS NECESIDADES Y
LAS MEDIDAS

NÚMERO NECESIDAD DESCRIPCIÓN IMP. CANTIDAD UNM.

Cantidad de
1 1,3 5 10 Unidades
porta focos

2 1,3,8 Caudal de aire 5 200 PSI

Torque de
3 4,5,8 5 23 N.M
sujeción

4 6,7,8,10 Altura piso 4 1,9 m

5 3,7,8 Iluminación 5 200 Lúmenes
TABLA 5 RELACIÓN DE NECESIDADES Y MEDIDAS

12.MATRIZ DE BENCHMARKING

NÚMERO DESCRIPCIÓN MARCOPOLO BUSSCAR JGB NON PLUS ULTRA

Cantidad de porta
1 10 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 10 Unidades
focos
2 Caudal de aire 200 PSI 145 PSI 140 PSI 100 PSI
Torque de
3 23 N.M 20 N.M 19,5 N.M 20 N.M
sujeción
4 Altura piso 1,9 m 1,9 m 1,9 m 1,9 m

5 Iluminación 200 Lúmenes 100 Lúmenes 120 Lúmenes 130 Lúmenes

TABLA 6 MATRIZ DE BENCHMARKING

11
13. MODELO TÉCNICO DEL PRODUCTO: (APROXIMACIÓN FÍSICA DEL
PRODUCTO = DIBUJO DEL PRODUCTO)

12
 14. COSTOS DEL CONJUNTO PORTA PAQUETES

Costo de producción
Determinacion del Costo de Produccion

Producto CONJUNTO PORTA PAQUETES

Unidades producidas 10

Cantidad Unidad de medida Elementos del Costo Precio Costo Fijo Costo Variable
10 Horas Mano de Obra manufactura $ 5.200 $ 52.000
10 M Perfil portapaquetes $ 72.810 $ 7.281.000
8 UN Enmienda perfil portapaquetes $ 5.755 $ 460.400
25 KG Perfil de aluminio $ 11.000 $ 2.750.000
10 UN Lamina portapaquetes $ 1.094 $ 109.400
100 UN Tornillo $ 50 $ 50.000
20 UN Presilla arnes $ 77 $ 15.400
30 UN Piston de la cortina $ 432 $ 129.600
100 UN Tornillo $ 31 $ 31.000
10 M Perfil canal juego de luces pasajeros $ 17.265 $ 1.726.500
10 M Perfil de aluminio $ 25.823 $ 2.582.300
10 UN Conjunto luces de lectura $ 40.105 $ 4.010.500
10 UN Conjunto luces de lectura $ 47.530 $ 4.753.000
10 UN Conjunto soporte portapaquetes $ 32.000 $ 3.200.000
100 UN TORNILLO DIN 933 8.8 MA 10X1.50X25 ZA $ 200 $ 200.000
100 UN Arandela lisa din 126 $ 300 $ 300.000
100 UN TUERCA SEXT AUTO FRENO DIN 985 MA 10 ZB $ 131 $ 131.000
20 UN Cj. pie portapaquetes $ 7.474 $ 1.494.800
100 UN Tornillo $ 640 $ 640.000
100 UN Tuerca $ 53 $ 53.000
100 UN Soporte fijacion barra de leds $ 700 $ 700.000
10 UN Placa de led $ 17.573 $ 1.757.300
9 UN Placa de led $ 20.810 $ 1.872.900
10 M Perfil abs $ 1.450 $ 145.000
1 UN Acabado de extremidad portapaquetes $ 43.830 $ 438.300
100 UN Tornillo $ 35 $ 35.000
1 UN ACABADO DE EXTREMIDAD PORTAPAQUETES $ 56.000 $ 560.000
1 UN Tapa puntera porta paquetes $ 6.757 $ 67.570
1 UN Tapa acabado extremidad portapaquetes $ 16.996 $ 169.960
50 UN Tuercas mariposas $ 65 $ 32.500
1 UN Lamina soporte fijacion $ 159 $ 1.590
10 UN Montaje enmienda rotativa $ 2.183 $ 218.300
9 M2 Alfombras y moquetas $ 6.139 $ 552.510
9 M2 Plasticos $ 12.985 $ 1.168.650
9 M2 Plasticos $ 9.643 $ 867.870
9 M2 Plasticos $ 9.643 $ 867.870
9 M2 Plastico revestimiento naranja $ 15.500 $ 1.395.000
1 UN Cable iluminación interna $ 4.821 $ 48.210
10 UN Cable portapaquetes $ 15.034 $ 1.503.400
10 UN Cable conj. luz de lectura $ 17.080 $ 1.708.000
10 UN Cable electrico altavoz $ 34.891 $ 3.489.100
1 UN Acabado de extremidad portapaquetes $ 44.626 $ 446.260
10 M Manguera de pvc flexible $ 11.500 $ 1.150.000
10 UN Cable conj. luz de lectura $ 4.800 $ 480.000
10 M Grupo tubo acero grau em oval 1,9X16X30 $ 2.683 $ 268.300
100 UN TORNILLO $ 19 $ 19.000
100 UN Tuercas ciegas hexagonal $ 95 $ 95.000
1 UN Soporte pasamano en el portapaquetes $ 2.826 $ 28.260
50 UN Tornillo fijacion pasamano $ 60 $ 30.000
1 UN Arnes portapaquetes $ 68.700 $ 687.000
1 UN Cable monitores $ 40.534 $ 405.340
1 UN Arnes electrico camara $ 16.580 $ 165.800
20 KG Lamina de aluminio $ 9.395 $ 1.879.000
1 UN Soporte fijacion portapaquetes techo $ 12.500 $ 125.000
1 UN Soporte fijacion portapaquetes techo $ 12.500 $ 125.000
15 UN PIE PORTAPAQUETES $ 7.800 $ 1.170.000
15 UN PIE PORTAPAQUETES $ 7.800 $ 1.170.000
1 UN ACABADO DE EXTREMIDAD PORTAPAQUETES $ 37.800 $ 378.000
10 Horas alquiler bodega $ 2.800 $ 280.000
10 Horas Energía Eléctrica $ 283 $ 28.300

Totales $ 843.565 $ 56.447.190 $ 52.000

13
 Costo por unidad Costo
Costo Fijo Unitario = $ 84.357
Costo Variable Unitario = $ 5.200
Costo Total Unitario = $ 5.644.719

Costo operativo

Determinacion del Costo Total Operativo

Determinacion del Costo de Comercialización CC

Jornales y Comisiones del Departamento $ 42.180

Distribución $ 2.520
Costo Total de Comercialización $ 44.700

Determinacion del Costo de Administración C A

Impresión Encuesta $ 4.200

Impresión Documentos Comerciales $ 5.040
Diseño e Impresión Logotipo $ 2.800
Costo Total de Administración $ 12.040

Determinacion del Costo Total Operativo (CC +CA)

Costo Total Operativo (CTO)= $ 44.700 + $ 12.040 = $ 56.740
Costo Unitario Operativo (CTO/Unid. Prod.)= $ 56.740 / $ 10 = $ 5.674

Costo precio de venta

Determinación del Precio de Venta

Costo Unitario de Cto. Unit. Cto. Total de Precio de Venta Precio de Venta Con
Producto Utilidad
Producción (CUP) Operativo (CUO) Venta(CTV) Sin IVA IVA
Chaleco de Tela Polar $ 5.644.719 $ 5.674 $ 5.650.393 $ 1.695.118 $ 7.345.511 $ 8.741.158

Porcentaje de utilidad 30%

IVA 19%

14
 15. IMAGEN AMPLIADA DEL PRODUCTO CONJUNTO PORTA PAQUETES

Para el ensamble del conjunto porta paquetes se utilizan 62 componentes de

diferentes familias como son: metalmecánicos, tornillería, tapicería, maderas y
perfilería en aluminio.

DIBUJO PORTA PAQUETES.pdf

15
 16. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO DE LA
COMPAÑÍA MARCOPOLO – SUPERPOLO

Marcopolo - Superpolo SAS es una compañía manufacturera que diseña, produce y

comercializa equipos para transporte terrestre de pasajeros, Municipal, intermunicipal y
transporte Masivo. A continuación, se presenta una descripción de los procesos industriales
desarrollados en la planta de producción ubicada en Cota – Cundinamarca. De manera
general, el proceso se divide en las siguientes etapas:
AREAS DE APOYO LINEAS DE ENSAMBLE

INICIO

RECEPCIÓN DE
CHASIS
NO
CONFORME

INSPECCIÓN

CONFORME

FABRICACIÓN INSPECCIÓN ESTRUCTURAS

DE FIBRAS
NO
CONFORME

NO CONFORME
CONFORME INSPECCIÓN

CONFORME

FABRICACIÓN INSPECCIÓN MONTAJE A

DE FIBRAS
NO
CONFORME

NO INSPECCIÓN
CONFORME

CONFORME

CONFORME
PINTURA

NO
CONFORME

INSPECCIÓN

CONFORME

MONTAJE B
TERMINACIÓN
NO
CONFORME
INSPECCIÓN

CONFORME

PATIO
NO
CONFORME

INSPECCIÓN

CONFORME

BUS
TERMIANADO

FIN

ILUSTRACIÓN 1 DIAGRAMA GENERAL DEL PROCESO DE FABRICACIÓN DE CARROCERÍAS.

16
 17.DIAGRAMA DE PROCESO FABRICACIÓN E INSTALACIÓN
DEL CONJUNTO PORTA PAQUETES

Para realizar un diagnóstico del proceso es necesario conocer el proceso productivo y los
tiempos de trabajo en cada estación, ya que se debe tener en cuenta la exposición del
colaborador con los materiales de fabricación.

Las operaciones realizadas para la fabricación e instalación del conjunto porta paquetes es
necesario utilizar una serie de medidas de seguridad para evitar incidentes y accidentes que
pueden generar enfermedades laborales.

VER ANEXO DIAGRAMA DE PROCESO.

OPERACIÓN TIEMPO
N° ACTIVIDAD OPERACIÓN TRANSPORTE INSPECCIÓN ESPERA ALMACEN HERRAMIENTA EVIDENCIA FOTOGRAFICA
COMBINADA (MIN)

1 CORTE DE PERFILES 15 Sierra electrica

Taladro neumático
EMPALME DE PERFILES Broca 9/64
2 20
CON ENMIENDAS Atornillador
neumático

Taladro neumático

FIJACIÓN DE MADERA EN Broca 9/64 o 3,57

3 15
PERFIL
Atornillador
neumático

CORTE SOBRANTE DE
4 10 Caladora
MADERA

ILUSTRACIÓN 2 DIAGRAMA DE PROCESO FABRICACIÓN Y TRANSPORTE DEL CONJUNTO PORTA PAQUETES

17
 18.DIAGRAMA DE MOVIMIENTO

VEHICULO EN LINEA VEHICULO EN LINEA

CANTILEVER

ALMACENAMIENTO PERFIL
MESA DE TRABAJO CONJUNTO PORTA PAQUETES

ALMACENAMIENTO PORTA
MESA DE TRABAJO CONJUNTO PORTA PAQUETES MESA DE TRABAJO CONSOLAS
PAQUETES

19. DISTRIBUCIÓN EN PLANTA

DISTRIBUCIÓN EN PLANTA PARA INSTALACIÓN Y ENSAMBLE CONJ. PORTA PAQUETES

PASILLO

CANTILEVER

PASILLO
VEHICULO EN LINEA MONTAJE B VEHICULO EN LINEA

CANTILEVER

ALMACENAMIENTO PERFIL
MESA DE TRABAJO CONJUNTO PORTA PAQUETES
SUB ENSAMBLE MONTAJE B
ALMACENAMIENTO PORTA
MESA DE TRABAJO CONJUNTO PORTA PAQUETES MESA DE TRABAJO CONSOLAS
PAQUETES

18
20.CONCLUSIÓN.

19
 21.CIBERGRAFIA

 http://campusvirtual.poligran.edu.co//#/dash/aula
 https://poli.instructure.com/conversations#filter=type=inbox
 https://es.wikipedia.org/wiki/Benchmarking
 https://es.slideshare.net/luis2013MKT/semana-3-diseno-de-campanas-de-
producto-al-consumidor
 http://www.monografias.com/trabajos13/oym/oym.shtml

20