PRESENTADO POR

JOEL DAVID HERAS U

 Actividad de aprendizaje 12

Evidencia 3: Ejercicio práctico “Costeo de la DFI”

La globalización y la internacionalización de las industrias en todas partes dependerán en gran

medida del desempeño y de los costos en todas las áreas de actividades de la Distribución Física
Internacional (DFI).

El desarrollo de esta evidencia le permitirá determinar los costos de la cadena logística de la

Distribución Física Internacional, por medio del desarrollo de algunos ejercicios prácticos que se
plantean en la evidencia descargable.

Para desarrollar esta evidencia es importante que lea y analice previamente el material de
formación denominado Costeo de la Distribución Física Internacional, específicamente los
siguientes temas:

 Indicadores de gestión logística.

 Costeo de la exportación.

 Costos de la Distribución Física Internacional.

 Liquidación de los fletes.

Posterior a estas lecturas, desarrolle los ejercicios prácticos que se mencionan a continuación:

1. Un cliente de Colorado, Estados Unidos, ha pedido una oferta para 7.200 frascos de conservas
de frutas. Se ha fijado un costo en fábrica EXW de $13.200 por frasco y una utilidad de $1.850
por unidad, además se dispone de la siguiente información:

o DEX: $46.500.

o Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria: $92.000.

o Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque: $138.000.

o Embalaje de exportación: $920 por unidad.

o Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): $1.850.000.

o Seguro internacional: $425.000.

o Derechos de muelle y cargue (Barranquilla): $96.000.

o Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU): $89.000.

o Derechos aduaneros: 15% del valor CIF.

o Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos: $202.000.

 Basado en la anterior información, halle lo siguiente:

o Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP.

o ¿Cuál es el valor total de la exportación?

o ¿Qué términos de cotización se pueden determinar en Colombia y cuáles en Estados Unidos?

o ¿Cuánto es el valor de los derechos aduaneros en COP?

INCOTERM/ EXW FCA FAS FOB CRT CIF DAP DDP

COSTO
EMBALAJE 6.624.000 6.624.000 6.624.000 6.624.000 6.624.000 6.624.000 6.624.000 6.624.000
CARGA EN 92.000 92.000 92.000 92.000 92.000 92.000 92.0000
FABRICA
ANTES DE LA 138.000 138.000 138.000 138.000 138.000 138.000 138.000
ENTRAGA DE LA
MERCANCIA AL
TRANSPORTADOR
ADUANA 46.500 46.500 46.500 46.500 46.500 46.500 46.500
EXPORTACION
MANUTENCION AL 96.000 96.000 96.000 96.000 96.000
PARTIR
TRANSPORTE 1.850.000 1.850.000 1.850.000 1.850.000
PRINCIPAL
SEGURO DE 425.000 425.000 425.000
TRANS

MANUTENCION AL 89.000 89.000

LLEGAR
ADUANA 1.390.725
IMPORTACION
AL FINALIZAR LA 202.000
RUTA
DESCARGA
FABRICA
TOTAL 10.953.225
2. Diligencie el siguiente cuadro con la respectiva información:

Concepto Unidades Precio Total

Costo en fábrica 7.200 13.200 95.040.000

Utilidad 7.200 1.850 13.320.000

Embalaje
7.200 920 6.624.000
exportación

Precio EXW
7.200 13.200 95.040.000
Bogotá

Transporte
carretero a 92.000
estación férrea

DEX 46.000

FCA Bogotá 6.900.500

Transporte a
puerto y costado 138.000
del buque

FAS Barranquilla 6.900.500

Derechos muelle
96.000
y cargue
 FOB Barranquilla
6.996.500

Flete marítimo a
1850.000
Hamburgo

CFR Hamburgo 8.846.000

Seguro 425.000
internacional

CIF Hamburgo 9.271.500

Descarga en
89.000
Hamburgo

DEQ Hamburgo 9.360.500

Derechos
1.390.725
aduaneros

Transporte férreo
202.000
a Frankfort

DDP Frankfort 10.953.225

3. Se exportan 100 toneladas métricas (Tm) de café en grano por barco a Nueva York, en bultos
de 50 kilos cada uno, el kilo de café se adquiere al productor US$1.30 y se desea obtener un
beneficio del 22%, cada saco a su vez tiene un precio de $2.150.

Además, el marcado de cada saco cuesta $285, la tasa de cambio es de $2.911 por dólar, el
transporte interno a puerto tiene un precio de $98.550 la tonelada, el seguro interno es de
$42.000, se paga de pesaje y cubicaje US$15 y bodegas por cuatro días a razón de US$2.5
diarios la Tm; el documento de exportación tiene un costo de $12.300, el certificado de origen
de $4.120, los derechos de agente aduanero se acuerdan por $125.300, el flete internacional se
integra de una tarifa básica de US$83 tonelada o fracción, un recargo por combustible del 13%
sobre la tarifa básica y un recargo por moneda de US$6 por tonelada o fracción.
Determine el valor de la expedición en dólares y el INCOTERM en que se podría estar vendiendo.

Concepto Valor US$

Costo de fabricación 100 toneladas x

130.000
1.000 kg = 100.000 x US$1.3

Empaque de exportación 100.000 kg /

50 kg = 2.000 x $2.150 = 4.300.000 / 1.477
$2.911

Etiquetas y marcas 2.000 x $285 =

195.80
570.000 / $2.911

Beneficio o margen de contribución

28.600
22% de US$130.000

Total precio en fábrica (EXW) Bogotá 160.272

Precio EXW con intermediario 160.272

Costos de transporte, portuarios y

seguros internos

Transporte interno $92.000 x 100 Tm =

33.85
$98.550 / $2.911

Seguro interno $42.000 / $2.911 14.42

Total precio terminal portuaria 160.320

Almacenaje 100 Tm x 4 días x $2.5 1.000

Pesaje o cubicaje de la carga 15

 Comisión agente de aduana
despachador $125.300 / $2.911

43.4

Costo documento de exportación

4.22
$12.300 / $2.911

Total FOB puerto Barranquilla 161.382

Costos de transporte internacional

Flete internacional tarifa básica 83 x100 8.300

CAF 100 Tm x US$6 600

BAF (8.300 x 13%) 1.079

Total precio CFR Nueva York 171.361

Desarrolle esta evidencia con la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor a

través de la plataforma virtual de aprendizaje.

Pasos para enviar evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.

2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de aprendizaje con el fin
de verificar que ha realizado todas las evidencias propuestas, saber cómo desarrollarlas y
entregarlas correctamente.

Criterios de evaluación

 Evalúa los sistemas de distribución teniendo en cuenta los factores

ambientales, las condiciones económicas, comerciales y legales de los
productos y servicios a distribuir.

 Define el número de aciertos y errores en el sistema de distribución y venta

a partir de los hábitos de compra de los consumidores, el tipo de empresa,
la naturaleza de los productos o servicios del distribuidor, de acuerdo con las
políticas establecidas por la organización.