UNIVERSIDAD AMERICANA

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA INDUSTRIAL
ADMINISTRACION DE MANTENIMIENTO

BOMBEO DE AGUA EN LA EMPRESA COOL

WAVE

Fecha de entrega: 26 de Julio, 2010

Ing. Ramón Barrios

Realizado por:
Noel José Sevilla Leets 06-02-0194
INTRODUCCION

El transporte de fluidos es algo que siempre tiene demanda en cualquier país y que tiene
uso diario en varias empresas teniendo aplicaciones en para transporte de agua, aceites
de lubricación, combustibles ácidos, líquidos alimenticios, cerveza, leche entre otros
fluidos. También se emplean las bombas para bombear los líquidos espesos con sólidos
en suspensión, como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, etc. Por tal razón,
es importante tener conocimiento básico sobre como transportar este tipo de fluido
fácilmente.

Para el propósito de transporte de fluidos se crearon lo que se conoce como bombas, lo

cual facilitaría el transporte de fluidos. El proceso se le conoce como bombeo el cual se
describe como un transformador de energía, mecánica que puede proceder de un motor
eléctrico, térmico, etc. y la convierte en energía, que un fluido adquiere en forma de
presión, de posición y de velocidad.

Las primeras bombas de las que se tiene conocimiento, son conocidas de diversas
formas, dependiendo de la manera en que se registró su descripción, como las ruedas
persas, ruedas de agua o norias. Todos estos dispositivos eran ruedas bajo el agua que
contenían cubetas que se llenaban con agua cuando se sumergían en una corriente y que
automáticamente se vaciaban en un colector a medida que se llevaban al punto más alto
de la rueda en movimiento. La existencia, en algunas partes de Oriente, de ruedas
semejantes ha continuado aun dentro del siglo veinte.

Debido a su creciente demanda desde ese entonces, se han realizado nuevas tipos de
bomba, siendo la mas conocida ahora como bomba centrifuga. Se estima que
aproximadamente el 70% de la producción total de las bombas corresponde a bombas
centrifugas. Esta es una medida de la importancia de este tipo de bombas tiene
actualmente.

El presente trabajo tiene por dicha razón, la introducción a este tipo de bombas y sus
aplicaciones en industrias actuales. La empresa visitada fue a la de Cool Wave que se
encuentra localizada en carretera Masaya km 15 ½.
Objetivos

General:
• Relacionarse con las bombas centrífugas describiendo su funcionamiento,
aplicación, mantenimiento, clasificación y componentes por el cual están
constituido para realizar un estudio en la empresa Cool Wave y conocer la
importancia de esta misma en los usos industriales y en su proceso productivo

Específicos:
• Dar una introducción a bombas centrífugas para conocer su funcionamiento
básico

• Explicar el funcionamiento de la bomba centrífuga en Cool Wave para su

proceso productivo

• Describir el funcionamiento, aplicación, mantenimiento y clasificación de las

bombas centrífugas

• Dar a conocer los problemas típicos y fallas en las bombas

• Determinar acciones correctivas a realizar para su aplicación

Introducción a Cool Wave

Cool Wave es una empresa 100 % Nicaragüense, dedicada a la distribución de agua

purificada Cuentan con una fuente acuífera reconocida como una de las más pura de la
región.

Ofrecen un producto 100% de calidad garantizada, brindando agua tratada con la

tecnología más avanzada del país y el más moderno sistema de purificación que cumple
con normas de calidad internacional.

Productos

Cuenta con diferentes presentaciones de productos, para satisfacer a grandes y a

chicos, por tal razon Cool Wave se preocupa por brindar a su amable clientela la
satisfacción de contar con productos de calidad garantizada

• Caja de 490ml tapa plana (24 unidades) KIDS

• Caja de 600ml Sport Cap (24 unidades)

• Caja de 1500ml Tapa Plana (12 unidades)

• Caja de 600ml tapa plana (24 unidades)

• Caja de 1000ml Tapa Plana (12 unidades)

• Botellon de 18.9 Litros

Servicios

Distribucion de agua ya sea a Su Hogar, su negocio, Instituciones no Gubernamentales,

Instituciones de Gobierno, Mini Súper, Pulperías, etc.
Introducción a bombas centrifugas

Clasificación de bombas

• Bomba centrífuga voluta: El impulsor descarga en una caja espiral que se

expande progresivamente, proporcionada en tal forma que la velocidad del
líquido se reduce en forma gradual. Por este medio, parte de la energía de
velocidad del líquido se convierte en presión estática.
• Bomba centrífuga difusor: Los álabes (rueda perfilada) direccionales
estacionarios rodean al rotor o impulsor en una bomba del tipo de difusor. Estos
pasajes con expansión gradual cambian la dirección del flujo del líquido y
convierten la energía de velocidad a columna de presión.
• Bomba centrífuga turbina: En este de bomba tipo se producen remolinos en el
líquido por medio de los álabes a velocidades muy altas dentro del canal anular
en el que gira el impulsor.
• Bombas centrífugas horizontales: Las bombas centrífugas con el eje de giro
horizontal tienen el motor a la misma altura. Éste tipo de bombas se utiliza para
el funcionamiento en seco. El líquido llega siempre a la bomba por medio de una
tubería de aspiración.
 • Bombas centrífugas verticales: Las bombas centrífugas con el eje de giro en
posición vertical tienen el motor a un nivel superior al de la bomba y trabajan
siempre rodeadas por el líquido a bombear.
• Bomba centrífuga de flujo radial: En el caso de flujos bajos y altas presiones, la
acción del rotor de la bomba centrifuga es en gran medida radial.
• Bomba centrífuga de flujo axial: Las bombas de flujo axial desarrollan su
columna por la acción de impulso o elevación de las paletas sobre el líquido.
• Bomba centrífuga de flujo mixto: Las bombas de flujo mixto desarrollan su
columna parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de
los álabes sobre el líquido. El diámetro de descarga de los impulsores es mayor
que el de entrada.

Breve descripción de bombas centrífugas

Las bombas centrífugas, también denominadas rotativas, tienen un rotor de paletas

giratorio sumergido en el líquido. El líquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y
las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presión. El rotor también proporciona al
líquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presión en una
parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor.

En bombas de alta presión pueden emplearse varios rotores en serie, y los difusores
posteriores a cada rotor pueden contener aletas de guía para reducir poco a poco la
velocidad del líquido. En las bombas de baja presión, el difusor suele ser un canal en
espiral cuya superficie transversal aumenta de forma gradual para reducir la velocidad.

El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado de
líquido cuando se arranca la bomba. Esto puede lograrse colocando una válvula de
retención en el conducto de succión, que mantiene el líquido en la bomba cuando el
rotor no gira. Si esta válvula pierde, puede ser necesario cebar la bomba introduciendo
líquido desde una fuente externa, como el depósito de salida. Por lo general, las bombas
centrífugas tienen una válvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la
presión.

En el caso de flujos bajos y altas presiones, la acción del rotor es en gran medida radial.
En flujos más elevados y presiones de salida menores, la dirección de flujo en el interior
de la bomba es más paralela al eje del rotor (flujo axial). En ese caso, el rotor actúa
como una hélice. La transición de un tipo de condiciones a otro es gradual, y cuando las
condiciones son intermedias se habla de flujo mixto.

Principales características de las bombas centrífugas

 Elemento giratorio: Formados por un eje y uno o varios rodetes.

 Elemento estacionario (carcasa).
 Elementos de cierre.
 Aumenta la energía del fluido por la acción de la fuerza centrífuga.
 Se adapta a trabajos a velocidades altas.
 El líquido sale perpendicular al eje de rotación del álabe o rodete.
 En bombas de alta presión pueden emplearse varios rotores en serie.
 En las bombas de baja presión, el difusor es un canal en espiral.
 En el caso de flujos bajos y altas presiones, la acción del rotor es en gran medida
radial.
 En flujos más elevados y presiones de salida menores, la dirección de flujo en el
interior de la bomba es más paralela al eje del rotor.
 Flujo mixto es cuando la transición de un tipo de condiciones a otro es gradual, y
cuando las condiciones son intermedias.
 Las bombas centrífugas, al contrario que las de desplazamiento positivo, no son auto
aspirantes y requieren de cebado previo al funcionamiento

Partes de una bomba centrifuga

Funcionamiento y descripción de piezas elementales de una bomba centrífuga

Carcasa: La función de la carcasa en una bomba centrifuga es convertir la energía de
velocidad impartida al liquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a
cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

Impulsores: El impulsor es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le

imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba. Muchos
impulsores se diseñan para aplicaciones específicas. Para aguas negras, que suelen
contener trapos y materiales fibrosos, se utilizan impulsores especiales que no se
atascan, con aristas redondeadas y amplios conductos para agua. Los impulsores
diseñados para manejar paletas para pulpa de papel están abiertos por completo, no se
obstruyen y tienen paletas transportadoras de tornillo que penetran en la tobera de
succión.

Flechas: La flecha de una bomba centrífuga es el eje de todos los elementos que giran
en ella, transmitiendo además el movimiento que le imparte la flecha del motor.

En el caso de una bomba centrífuga horizontal, la flecha es una sola pieza o lo largo de
toda la bomba. En el caso de bombas de pozo profundo, existe una flecha de impulsores
y después una serie de flechas de transmisión unidas por un cople, que completan la
longitud necesaria desde el cuerpo de tazones hasta el cabezal de descarga.

Las flechas generalmente son de acero, modificándose únicamente el contenido de

carbono, según la resistencia que se necesite. En el caso de bombas de pozo profundo,
las flechas de impulsores son de acero inoxidable con 13% de cromo, en tanto que las
flechas de transmisión son de acero con 0.38 a 0.45 de carbono, rolado en frío y
rectificado.

Cojinetes: El objeto de los cojinetes es soportar la flecha de todo el rotor en un

alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Por medio de un correcto
diseño soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

Los soportes pueden ser en forma de bujes de material suave, con aceite a presión que
centra la flecha o bien los baleros comunes y corrientes, que pueden ser de bolas en sus
variantes de una hilera, dos hileras, autoalineables, etc.; o bien pueden ser del tipo de
rodillos

Anillos de desgaste: Los anillos desgastables proporcionan un sello contra fugas (que es
fácil y rápido de sustituir), entre el impulsor y la carcasa. Un sello que no tiene piezas
sustituibles se utiliza sólo en bombas muy pequeñas y poco costosas. El anillo
estacionario se llama1) anillo de carcasa si está montado en ésta; 2) anillo de tapa de
succión o anillo de cabeza de succión si está montado en la lapa o en la cabeza; y 3)
anillo de tapa de prensaestopas (estopero), si está montado en esa tapa. Hay una pieza
renovable, se llama anillo del impulsor, para la superficie de desgaste del impulsor Las
bombas que tienen anillos estacionarios y rotatorios se lo llama de construcción de
doble anillo.

Hay diversos tipos de diseño de anillos de desgaste y la selección del más adecuado
depende del líquido que se maneje, la presión diferencial a través del sello contra fugas,
la velocidad de superficie y el diseño particular de bomba. En general, los diseñadores
de bombas centrífugas utilizan la construcción de anillo que han encontrado adecuado
para servicio en cada bomba determinada.

Arboles y manguitos de los arboles: Los diámetros de los árboles de las bombas suelen
ser mayores de lo que se necesita para transmitir el par motor, debido a que su tamaño
se determina por la deflexión máxima permisible o deseable del árbol. Esta deflexión se
selecciona para evitar un posible contacto en las superficies de desgaste a la vez que se
mantienen holguras razonables que no afecten muy perjudicialmente la eficiencia de la
bomba.

Prensaestopas o Estoperos: Los prensaestopas tienen la función principal de proteger la

bomba contra fugas en el punto en que el árbol sale de la carcasa de la bomba. Si la
bomba produce altura de aspiración y la presión en el extremo de prensaestopas interior
es menor que la atmosférica, entonces la función del prensaestopas es evitar las
filtraciones de aire a la bomba. Si esta presión es mayor que la atmosférica, la función
es evitar las fugas hacia afuera de la bomba.

El prensaestopas tiene la forma de un rebajo cilíndrico en el cual se coloca cierto

número de anillos de empaquetadura alrededor del árbol o del manguito de éste. Si se
desea sellar el prensaestopas, se emplea un anillo de cierre hidráulico o una jaula para
sello para separar los anillos de la empaquetadura en secciones aproximadamente
iguales. Se comprime la empaquetadura para darle el ajuste deseado sobre el árbol o
camisa, mediante un collarín que se puede ajustar en dirección axial.

Se debe contar con un suministro independiente de agua para los sellos, si existe alguna
de las siguientes condiciones: 1) la altura de aspiración sobrepasa los 15 pie (4.5 m); 2)
la presión de descarga es menor de 10 lb/pulg2 (0.7kg/cm2); 3) se maneja agua caliente
sin enfriamiento adecuado (excepto en las bombas de alimentación de calderas, en las
cuales no se emplean las jaulas de sellos); 4) se maneja agua lodosa, o con arena o
gránulos; 5) en todas las bombas para pozo caliente;6) cuan do no se permite que el
líquido bombeado se fugue a la atmósfera.

Hay dos disposiciones básicas de sellos: montaje interno y externo. Se pueden montar
dos sellos mecánicos en un estopero para formar un montaje de doble sello.

Acoplamiento: Las bombas centrífugas están conectadas a sus impulsores por medio de
acoplamientos (coples) de diversos tipos, excepto en las bombas con acoplamiento
cerrado, en las cuales el impulsor está montado en una extensión del árbol de la
máquina motriz. Los acoplamientos utilizados con las bombas centrífugas pueden ser
rígidos (del tipo de abrazadera o compresor) o flexibles (de pasador y tope, de engranes,
de rejilla, o de disco flexible).

Ventajas principales de las bombas centrifugas

• Caudal constante.
• Presión uniforme.
• Sencillez de construcción.
• Tamaño reducido.
• Bajo mantenimiento.
• Flexibilidad de regulación.
 • Vida útil prolongada.
• No tienen movimientos alternativos.
• Bajo costo (mas económicas que las bombas de émbolo equivalente)
• Versátiles en sus capacidades y presiones

Funcionamiento de una bomba centrífuga

Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen de líquido entre dos niveles; son
pues, máquinas hidráulicas que transforman un trabajo mecánico en otro de tipo
hidráulico.

Los elementos de que consta una instalación son:

a) Una tubería de aspiración, que concluye prácticamente en la brida de aspiración.

b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de álabes que pueden adoptar

diversas formas, según la misión a que vaya a ser destinada la bomba, los cuales giran
dentro de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor, y va unido
solidariamente al eje, siendo la parte móvil de la bomba.

El líquido penetra axialmente por la tubería de aspiración hasta la entrada del rodete,
experimentando un cambio de dirección más o menos brusco, pasando a radial, (en las
centrífugas), o hermaneciendo axial, (en las axiales), acelerándose y absorbiendo un
trabajo.

Los álabes del rodete someten a las partículas de líquido a un movimiento de rotación
muy rápido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrífuga, creando una
altura dinámica de forma que abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad,
aumentando también su presión en el impulsor según la distancia al eje. La elevación
del líquido se produce por la reacción entre éste y el rodete sometido al movimiento de
rotación.

c) La voluta es un órgano fijo que está dispuesta en forma de caracol alrededor del
rodete, a su salida, de tal manera que la separación entre ella y el rodete es mínima en la
parte superior, y va aumentando hasta que las partículas líquidas se encuentran frente a
la abertura de impulsión. Su misión es la de recoger el líquido que abandona el rodete a
gran velocidad, cambiar la dirección de su movimiento y encaminarle hacia la brida de
impulsión de la bomba.

La voluta es también un transformador de energía, ya que frena la velocidad del líquido,

transformando parte de la energía dinámica creada en el rodete en energía de presión,
que crece a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta, presión que se
suma a la alcanzada por el líquido en el rodete.

En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de álabes que guía
el líquido antes de introducirlo en la voluta.

d) Una tubería de impulsión, instalada a la salida de la voluta, por la que el líquido es

evacuado a la presión y velocidad creadas en la bomba.
Estos son, en general, los componentes de una bomba centrífuga aunque existen
distintos tipos y variantes.

Rendimiento de las bombas

Cuando un líquido fluye a través de una bomba, sólo parte de la energía comunicada por el
eje del impulsor es transferida el fluido. Existe fricción en los cojinetes y juntas, no todo el
líquido que atraviesa la bomba recibe de forma efectiva la acción del impulsor, y existe una
perdida de energía importante debido a la fricción del fluido. Ésta pérdida tiene varias
componentes, incluyendo las pérdidas por choque a la entrada del impulsor, la fricción por
el paso del fluido a través del espacio existente entre las palas o álabes y las pérdidas de
alturas al salir el fluido del impulsor.

El rendimiento de una bomba es bastante sensible a las condiciones bajo las cuales esté
operando. El rendimiento η de una bomba viene dado por

potencia suministrada al fluido γ Qh

η= =
potencia en el eje (al freno) Tω
donde γ , Q y h se definen de forma habitual; T es el par ejercido por el motor sobre el eje
de la bomba y ω el régimen de giro del eje en radianes por segundos.

Campos de aplicación de las bombas centrífugas

Las bombas centrífugas son las bombas que más se aplican en diversas industrias, en las
que destacan:

Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales

trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura, etc.

Industria de cosméticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, etc.

Industria farmacéutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones. Bebidas: leche, cerveza,

aguardientes, concentrados de fruta, jugos, etc.

Otros químicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pinturas,

gases licuados, etc.

Mantenimiento de bombas centrífugas

Sugerencias relativas al mantenimiento

Un sistema de bombeo no se mantiene sólo. La frecuencia de mantenimiento no es la

misma para todas las bombas, sino que varía con las condiciones del servicio. Una
bomba que maneje líquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos
mantenimiento que una bomba del mismo tamaño y tipo que tenga que manejar líquidos
corrosivos o arenisca.

Una inspección periódica resulta económica en comparación con las apagadas forzosas
debidas a daños o fallas de las diferentes partes de la bomba. Las inspecciones de la
bomba deben hacerse bimestral o anualmente, según la clase de servicio; mientras más
pesado sea el servicio más frecuentemente debe ser la inspección. La inspección debe
ser completa y debe incluir un chequeo cuidadoso de las tolerancias entre las partes
giratorias y las estacionarias, así como el estado en que se encuentran todas las partes
expuestas a roce o a daños causados por arenisca y/o corrosión.

La bomba centrífuga, teóricamente sencilla en su concepción y diseño, ofrece

dificultades en su marcha y mantenimiento, que exige conocerla muy bien por parte de
los operarios. Es decir, que deben adquirir una sólida formación en los problemas de
marcha y de corrección preventiva de los fallos y averías. Por tal razón, el responsable
de operación y mantenimiento de una bomba centrífuga debe ser capaz de conocer:
• La composición, estructura y funcionamiento hidráulico de la maquina, y su
integración en el proceso.
• Los incidentes, fallos y averías que se producen en ella.
• La causa de dichos incidentes.
• Las mejoras o mantenimiento modificativo de deben introducirse para
erradicarlos.
• La buena ejecución de los montajes, desmontajes y reparaciones.
• La gestión adecuada de repuestos.
• La optimización de su ciclo de funcionamiento.
• El mantenimiento preventivo y predictivo de un equipo de bombeo. Los
accionamientos de la bomba equipo eléctrico, motor, acoplamiento, reductores,
y su buen Mantenimiento

Mantenimiento básico de bombas

a) Desarmado:

• No es necesario desconectar la tubería de succión o de descarga ni cambiar la

posición de la bomba
• La tubería auxiliar debe desconectarse sólo en los puntos en que sea necesario
para quitar una parte, excepto cuando hay que quitar la bomba de la base.
• Después de haber desconectado la tubería, debe amarrarse un trapo limpio en los
extremos o aberturas del tubo para evitar la entrada de cuerpos extraños.
• Emplear siempre un extractor para quitar un acople del eje
• Las camisas del eje tienen roscas para apretarle en sentido contrario a la rotación
del eje.

b) Inspección y limpieza: Antes de hacer la inspección y el chequeo, limpie las partes

cuidadosamente. Los residuos gomosos y espesos pueden quitarse a vapor. El lodo, el
coque o depósitos de sustancias extrañas similares a las anteriores pueden quitarse por
medio de un chorro de arena, trabajo que se hace cuidadosamente para que no forme
huecos ni dañe las superficies labradas de la máquina.
c) Reensamblaje: Las bombas hidráulicas son máquinas construida con precisión. Las
tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias son muy pequeñas y debe
ejercerse el mayor cuidado para ensamblar adecuadamente sus partes con el objeto de
conservar estas tolerancias. El eje debe estar completamente recto y todas las partes
deben estar absolutamente limpias. Un eje torcido, mugre o lodo en la cara del eje
impulsor, o sobre la camisa de un eje puede ser causa de fallas o daños en el futuro.

Los impulsores, las camisas del espaciador y las del eje constituyen un ensamblaje
resbaladizo bastante ajustado al eje. Debe usarse una pasta delgada de aceite al
ensamblar estas partes en el eje.

Problemas al trabajar con bombas

Efecto de la viscosidad

Las bombas centrífugas también se utilizan para bombear líquidos con viscosidades
diferentes a las del agua. Al aumentar la viscosidad, la curva altura caudal se hace mas
vertical y que la potencia requerida aumenta. La línea discontinua indica los puntos de
máximos rendimiento para cada curva. Se observa que tanto la altura como el caudal
disminuyen en el punto de máximo rendimiento.

Dos de las principales pérdidas en una bomba centrífuga son por fricción con el fluido y
fricción con el disco. Estas perdidas varían con la viscosidad del líquido de manera que
la carga – capacidad de salida, así como de la toma mecánica difiere de los valores que
se obtienen cuando se maneja agua.

Es necesario, sin embargo, conocer las tres unidades diferentes que pueden encontrarse
para describir la viscosidad de un líquido en especial:

1. Segundos Saybolt Universal, o SSU

2. Centistokes – que define la viscosidad cinemática.
3. Centiposes – que definen la viscosidad absoluta.

Se han hecho muchas pruebas experimentales para determinar el efecto de la viscosidad

del líquido en el funcionamiento de diversas bombas centrífugas. Aun con datos muy
extensos sobre el efecto de la viscosidad.

Es difícil predecir con precisión el funcionamiento de una bomba cuando maneje un

fluido viscoso de su comportamiento cuando emplea agua fría.

Cuando se aplican bombas ordinarias de agua fría para usarse en el bombeo de líquidos
viscosos, se debe tener cuidado para asegurarse de que el diseño de la flecha es lo
bastante fuerte para la potencia necesaria, que puede ser un considerable esfuerzo en los
caballos de fuerza al freno para agua fría, aunque pueda ser el peso específico del
líquido menor que el del agua.

Cavitación en las bombas

Un factor importante para el funcionamiento satisfactorio de una bomba es evitar la

cavitación, tanto para obtener un buen rendimiento como para evitar daños en el
impulsor. Cuando un líquido pasa por el impulsor de una bomba, se produce un cambio
de presión. Si la presión absoluta de un líquido cae por debajo de s presión de vapor, se
producirá cavitación. Las zonas de vaporización obstruyen el flujo limitando la
capacidad de la bomba. Cuando el fluido avanza a una zona de mayor presión, las
burbujas colapsan y su implosión puede producir un picado del impulsor la cavitación
suele producirse con más frecuencia cerca de la salida (periferia) de los impulsores de
flujo radial y mixto, donde se alcanzan las velocidades mayores. También puede
aparecer en la aspiración del impulsor, donde las presiones son menores. En el caso de
las bombas de flujo axial, l parte mas vulnerable a la cavitación es el extremo de los
álabes.

Para las bombas se define el parámetro de cavitación como

Para evitar que se produzca cavitación, la bomba debe funcionar de manera que s sea
mayor que s c. Esto puede conseguirse seleccionando el tipo, tamaño de bomba y la
velocidad de funcionamiento adecuados, y situando la bomba en el punto y a la
elevación correcta dentro del sistema.

La expresión para s indica que s tenderá a ser pequeño (por lo que existirá la posibilidad
de cavitación) en las siguientes situaciones: a) grandes alturas de bombeo; b) presión
atmosférica; c) grandes valores de ze, es decir, cuando la bomba se encuentra a una
elevación relativamente grande comparada con la elevación de la superficie del agua del
depósito; e) valores grandes de presión de vapor, es decir, altas temperaturas y/o
bombeo de líquidos muy volátiles como gasolina.

La cavitación ocurre cuando la presión absoluta dentro de un impulsor cae por debajo
de la presión del vapor del líquido y se forman burbujas de vapor. Estos se contraen mas
adelante en los álabes del impulsor cuando llegan a una región de dispersión más alta.
La (MPS)r mínima para una capacidad y velocidad dadas se define como la diferencia
entre la carga absoluta de succión y la presión de vapor del líquido bombeado a la
temperatura de bombeo y que es necesario para evitar la cavitación.

La cavitación de la bomba se nota cuando hay uno o mas de las siguientes señales:
ruido, vibración, caída en la curva de capacidad de carga y eficiencia, con el paso del
tiempo, por los daños en el impulsor por picaduras y erosión. Como todas estas señales
son inexactas, se hizo necesario aplicar ciertas reglas básicas para establecer cierta
uniformidad en la detección de la cavitación.

Averías e incidentes mecánicos más usuales

• Anomalías en el funcionamiento
• Ruidos en la bomba
• Entrada de aire en la bomba
• Materia extraña en la bomba
• Holgura y gripado de rodamientos y cojinetes
 • Corrosión, erosión y abrasión
• Fugas externas

Proceso productivo en Cool Wave

1) Almacenamiento: Almacenamiento de la agua

2) Lavado y esterilización de envases: Se cuenta con una maquina automática para el

lavado del envase, que cuenta con un deposito de agua con una solución de jabón
biodegradable especial para el lavado del garrafón. La máquina tiene capacidad de
lavar 200 garrafones por hora. Todas las tapas son desinfectadas antes de ser colocadas
en el garrafón, la operación es realizada de forma manual, siguiendo las normas de
higiene del MINSA.

3) Succión de primera bomba: Se le de el comando de succión a la bomba para

transferir el agua del tanque de almacenamiento al tanque de arena

3) Tanque de arena: En este tanque se quitan los sedimentos y

lodo del agua

4) Tanque de carbón activado: El carbón activado ha sido

seleccionado considerando las características
fisicoquímicas del agua obteniendo eficiencia en la
eliminación de cloro, sabores y olores características
del agua de pozo

5) Tanque ablandador: Este tanque tiene función eliminar el calcio

magnesio del agua

De izquierda a derecha:

Tanque de arena, tanque de carbon activado, tanque ablandador

6) Tanque de almacenamiento: Se almacena el agua para

su uso posterior
7) Succión de segunda bomba: Se succiona el agua para los filtros de
30 micras

8) Filtros de 30 micras: La función de este filtro es detener las

impurezas grandes sólidas hasta 30 micras

9) Rayos ultra violeta: Funciona como un germicida, ya que anula la

vida de las bacterias, gérmenes, virus, algas y esporas que vienen en
el agua. Mediante la luz ultravioleta los microorganismos no pueden
proliferarse ya que mueren al contacto con la luz

10) Envasado: Se envasa el agua en su respectivo

envase

11) Almacenamiento de producto terminado: Se

almacenan los envases listos para su distribución
 Almacén de Diagrama de flujo básico para el proceso
agua
productivo en Cool Wave

Lavado y
esterilización de
envases

Succión de
primera bomba

Tanque de arena

Tanque de carbón
activado

Tanque
ablandador

Almacén de
agua

Succión de
segunda bomba

Filtros de 30
micros

Rayos ultra violeta

Envasado

Almacén de
envases
Acciones correctivas para bombas
Otras prácticas de mantenimiento

Limpiar cada 3 a 5 años los tanques de almacenamiento, mantener limpio el drenaje,

control de disminución de cedulas para evitar perdidas de contención, ajustar el NPSH
para evitar cavitación de la bomba, ajustar el flujo de la válvula midiendo diferencia de
presión, diámetro y densidad, controlar vibración, mantener correcta alineación de
equipos, lubricar bombas, calibrar válvula de seguridad, calibrar válvula de control,
limpieza de filtro

Cambio de rodete, eje, empaquetaduras, cierres mecánicos, soportes, rodamientos,

retenes, etc. Revisión del eje, cuidados especiales, equilibrado, etc. Revisión de la
valvulería. Mantenimiento y montaje especial de los anillos de desgaste. Restauración
de los anillos de desgaste. Alineación de ejes. Tolerancia de montaje de rodamientos,
chavetas, acoplamientos, juntas y cierres.

Calculo de carga positiva neta de succión

Bomba centrifuga en Cool Wave

Datos
Q: 9 gpm
½ HP
Tubería de 1´´
Diámetro interno: 1.1 in
Diámetro externo: 1.4 in
L: 9 m
Perdidas de carga debido a la fricción, codos y válvulas.
Codo 90º: 0.754
2 Válvulas: 0.25 2
Válvula de globo: 2
2.3789
Conversiones de in a cm y cm a ft
Diámetro interno: V: Q/A
1.1*2.54=cm Q=9 gpm/448.8=0.02 ft3/s
Cm=2.794 A= Πd2= 3.1416*(0.092)2= 0.0266 ft2
Ft=2.794/30.48=0.092 V=0.02 ft3/s / 0.266 ft2= 0.075 ft/s
Diámetro externo: V=0.075 ft/s /3.281= 0.023 m/s
1.4*2.54=cm
Cm=3.556
Ft=3.556/30.48=0.1167
 0.1167*0.3048= 0.03556 m

2
 l V V2
CD = h f + ha = ζ   +K
 d  2g 2g
 l V 2
CD = ζ   + K 
 d  2g
Viscosidad cinemática de trementina: 1 ft2/ s
Nr: V*D/v=
Nr= 0.075ft/s * 0.092ft/ 1ft2/s = 0.00675
F = 0,3164 · Re-0,25
F= 1.104
Cd= [1.104*(10.5m /0.03556m)+2.3789] (0.23m/s)2 /(2*9.81m/s2)=
Cd=328.36 * 0.002696=0.8853 m
TSH= SDH-SSH
SSH: tanque capacitado a 1,000 galones lleno de 600 galones
600 g * 3.785 lts = 2271 lts
1,000 g * 3.785 lts = 3,785 lts 3,785 lts/200 cm = 18.925 lts/cm
2271 lts / 18.925 lts/cm = 120 cm = 1.2 m
SSH = .5 m + 1.2 m +.25 m
SSH = 1.95 m
SDH: tanque capacitado a 1,000 galones lleno de 300 galones
300 g * 3.785 lts = 1135.5 lts 1135.5 lts/18.925 lts/cm = 60 cm = .6 m
SDH: 0.6 m + .25 m + 1.5 m
SDH =2.35 m
TSH = 2.35 m – 1.95 m
TSH= 0.4 m
H= TSH+ CD= 0.4 m+ 0.8853 m =1.29 m

NPSH = {(Ps – Pvp) * 2.31 / densidad relativa} + tsh - cd

= (0.7912 psi-0.09715psi)*2.31 / 1 +
= 1.6 ft
=0.4877 m + 0.4 m - 0.8853 m
=0.0024 m
HP = Q (lps)* NPSH (metros)
75* n (%)/100
= 0.6 lps * 0.0024 m
HP = 0.00144
Conclusiones

Las bombas centrifugas son vital para el transporte rápido de fluidos, y como cualquier
otra maquinaria requiere de un uso adecuado y seguro para su operación. Es importante
por tanto tener un conocimiento general sobre su funcionamiento, aplicación,
mantenimiento y manejo del mismo. El presente trabajo trae como objetivo dar a
conocer las generalidades de las bombas realizando un estudio de la misma en una
empresa industrial.

Según el calculo encontrado se determino que no hay peligro de cavitación en la bomba

y que se esta tratando de forma adecuada. Se recomienda si siempre darle el
mantenimiento preventivo adecuado a la bomba para que siga funcionando
propiamente.

Bibliografía

http://www.scribd.com/doc/6057846/Bombas-Centrifugas

http://www.monografias.com/trabajos15/bombas/bombas.shtml

http://www.quiminet.com/ar3/ar_vcdadddsaadvcRsDF-las-bombas-centrifugas.htm

http://www.quiminet.com/ar4/ar_vcdadddsaadvcadvc-usos-y-aplicaciones-de-las-
bombas-centrifugas.htm

http://html.rincondelvago.com/bombas.html

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/mantenimeientodeb
ombas/mantenimientodebombas.html

http://www.navactiva.com/es/descargas/pdf/otros/bombas.pdf

http://www.coolwave.com.ni/