Informe Final PDF

Estudios y Diseños - Ruta del Sol
ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES,

MUROS DE CONTENCIÓN Y TERRAPLENES
TRAMO I K0+000-K21+600
2361-00-ET-RP-001
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ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES, MUROS DE CONTENCIÓN Y TERRAPLENES
TRAMO I K0+000-K21+600
DISEÑOS DE LAS OBRAS NECESARIAS

PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
RUTA DEL SOL SECTOR No. 1
VILLETA – GUADUERO – EL KORÁN

TRAMO I K0+000-K21+600
INFORME FINAL
INFORME No.
2361-00-ET-RP-001 Revisión 0
CONSORCIO
Mayo de 2011
INFORME
ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y 2361-00-ET-RP-001 Rev. 0
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES, MUROS DE
CONTENCIÓN Y TERRAPLENES Bogotá, Mayo de 2011
TRAMO I K0+000-K21+600
Página i
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BOGOTÁ, COLOMBIA – SUDAMÉRICA BOGOTÁ, COLOMBIA – SUDAMÉRICA
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Página i
ESTUDIO GEOLOGÍCO Y GEOTÉCNICO
PARA DISEÑO DE MUROS, TERRAPLENES, CORTES
TRAMO I K0+000-K21+600
ÍNDICE DE MODIFICACIONES
Índice Capítulo Fecha de Observaciones

Revisión Modificado Modificación
0 Emitido para construcción
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Página ii
TRAMO I K0+000-K21+600
ESTADO DE REVISIÓN Y APROBACIÓN
Título
Tipo de Documento:
INFORME TÉCNICO ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES, MUROS DE CONTENCIÓN Y
TERRAPLENES
Documento N°: TRAMO I K0+000-K21+600
2361-00-ET-RP-001 Rev. 0 INFORME FINAL
Número de Revisión 0
Ingercivil Ltda
Nombre X
Ing. Germán D. Tapia M.
Elaboró
Firma
A Fecha 30 - Mayo - 2010

P
Nombre Ing. Claudia X. Basto G. X
R
O Revisó Firma
B Fecha 30 - Mayo - 2010
A
Nombre Ing. Álvaro J. González G. X
C
I Aprobó
Ó CONSORCIO HMV-PCA Firma
N
Fecha 30 - Mayo - 2010
Nombre
Aprobación
Firma
CONSORCIO VIAL HELIOS
Fecha
INFORME
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES, MUROS DE Bogotá, Mayo de 2011
CONTENCIÓN Y TERRAPLENES
TRAMO I K0+000-K21+600 Página 3
TRAMO I K0+000-K21+600

TRAMO I K0+000-K21+600
INFORME FINAL
2361-00-ET-RP-001 REVISIÓN 0
TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 17
2 OBJETIVOS .............................................................................................................. 18
2.1 OBJETIVO GENERAL............................................................................................... 18
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ..................................................................................... 18
2.3 METODOLOGÍA........................................................................................................ 18
2.3.1 Recopilación, análisis y evaluación de información del proyecto ............................... 18
2.3.2 Evaluación geotécnica de campo .............................................................................. 19
2.3.3 Caracterización geotécnica ....................................................................................... 19
2.3.4 Análisis de estabilidad ............................................................................................... 20
2.4 ALCANCES ............................................................................................................... 20
3 LOCALIZACIÓN, TOPOGRAFÍA Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ..................... 21
3.1 LOCALIZACIÓN ........................................................................................................ 21
3.2 TOPOGRAFÍA ........................................................................................................... 21
3.3 FOTOINTERPRETACIÓN ......................................................................................... 21
3.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................. 23
4 GEOLOGÍA DEL CORREDOR .................................................................................. 30
4.1 SECTORIZACIÓN GEOLÓGICA............................................................................... 30
4.1.1 K0+000-K12+400 ...................................................................................................... 30
4.1.2 K16+100 - k21+600 ................................................................................................... 42
4.1.3 Materiales no formalizados como formaciones geológicas ........................................ 44
4.1.4 Procesos ................................................................................................................... 46
5 EVALUACIÓN DE CORTES, RELLENOS Y MUROS ............................................... 59
5.1 EVALUACIÓN DEL PERFIL LONGITUDINAL ........................................................... 59
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
5.2 CORTES ................................................................................................................... 62

5.3 TERRAPLENES O RELLENOS ................................................................................ 68
5.4 MUROS DE CONTENCIÓN EN CONCRETO Y SUELOS ESTABILIZADOS ............ 72
6 INVESTIGACIÓN DEL SUBSUELO .......................................................................... 73
6.1 TIPOS DE EXPLORACIÓN EFECTUADA ................................................................ 73
6.1.1 Método directo........................................................................................................... 73
6.1.2 Métodos indirectos .................................................................................................... 79
6.2 ENSAYOS DE LABORATORIO ................................................................................ 81
7 CARACTERIZACIÓN GEOMECÁNICA ..................................................................... 81
7.1 PERFIL GEOTÉCNICO-GEOLÓGICO ...................................................................... 81
7.1.1 TIPOS DE MATERIAL ............................................................................................... 81
7.1.2 EVALUACIÓN DE ESPESORES DE UNIDADES DE SUELO ................................... 88
7.1.3 EVALUACIÓN DE ESPESORES DE ZONAS CON FLUJO ...................................... 88
7.2 PROPIEDADES ÍNDICES PARA UNIDADES DE SUELO......................................... 91
7.2.1 SUELO ALUVIAL ...................................................................................................... 91
7.2.2 DEPÓSITO COLUVIAL ............................................................................................. 92
7.2.3 SUELO RESIDUAL DE LUTITAS .............................................................................. 95
7.2.4 SUELO RESIDUAL DE ARENISCA ........................................................................ 102
7.3 PROPIEDADES ÍNDICES PARA UNIDADES DE ROCA ........................................ 106
7.3.1 Ensayo de compresión simple en roca o en bolos o bloques .................................. 106
7.3.2 Ensayo de corte directo en roca .............................................................................. 108
7.3.3 Ensayo de carga puntual ......................................................................................... 109
7.4 ENSAYO DE PENETRACIÓN ESTÁNDAR SPT ..................................................... 110
7.5 NIVEL DE AGUA ..................................................................................................... 116
7.6 RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMECÁNICAS ................................................ 118
8 MODELO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO ................................................................. 119
8.1 METODOLOGÍA DE ZONIFICACIÓN ..................................................................... 119
8.2 MODELOS DE ANÁLISIS........................................................................................ 120
8.3 CONSIDERACIONES SÍSMICAS............................................................................ 122
8.4 CONSIDERACIONES DE AGUA............................................................................. 123
9 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CORREDOR PARA TALUDES EN SUELO .............. 125
9.1 METODOLOGÍA DE ANÁLISIS ............................................................................... 125
9.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD PARA CORTES ........................................................ 125
9.3 ANÁLISIS RETROSPECTIVO ................................................................................. 126
9.4 VARIABLES ALEATORIAS LÍMITES ...................................................................... 128
9.5 EVALUACIÓN DE CONDICIONES DE FALLA ........................................................ 129
9.6 ANÁLISIS ................................................................................................................ 130
9.7 FACTORES DE SEGURIDAD FINALES POR SECCIÓN - MODELO ..................... 132
9.8 EVALUACIÓN FINAL DE TALUDES DE CORTE .................................................... 133
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
9.8.1 SECTORIZACIÓN DEL TRAMO ............................................................................. 134

10 EVALUACIÓN GEOTÉCNICA TALUDES EN ROCA .............................................. 140
10.1 ANÁLISIS DE FAMILIAS DE DISCONTINUIDADES ............................................... 140
10.2 TALUDES DE ESTUDIO ......................................................................................... 143
10.3 ANÁLISIS CINEMÁTICO ......................................................................................... 145
10.4 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD .................................................................................. 147
10.4.1 PARÁMETROS GEOMECÁNICOS DE ANÁLISIS .................................................. 147
10.4.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD FALLA PLANAR ....................................................... 147
10.4.3 ANALISIS DE ESTABILIDAD FALLA POR CUÑA ................................................... 148
10.4.4 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE FALLA POR VOLCAMIENTO ............................. 150
10.5 EVALUACIÓN DE FALLA EN ZONAS DE LUTITA K9+280 – K12+150 .................. 151
10.6 EVALUACIÓN DE FALLA EN ZONAS DE ARENISCAS K16+118 – K21+600 ........ 154
10.7 CONDICIONES FINALES DE ESTABILIDAD ......................................................... 157
11 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE SITIOS CRÍTICOS .............................................. 158
11.1 INVESTIGACIÓN DEL SUBSUELO ........................................................................ 158
11.2 ANÁLISIS RETROSPECTIVO ................................................................................. 159
11.2.1 ANÁLISIS RETROSPECTIVO SITIO 1 ................................................................... 160
11.2.2 ANÁLISIS RETROSPECTIVO SITIO 2 ................................................................... 163
11.3 PROPIEDADES DE DISEÑO .................................................................................. 164
11.4.1 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD SITIO 1 K0+960 ........................................................ 165
12 RELLENOS ............................................................................................................. 182
12.1 CONSIDERACIONES INICIALES ........................................................................... 182
12.3 PROPUESTAS DE EJECUCIÓN DE TALUDES PARA TERRAPLENES ................ 186
12.3.1 Terraplenes de menos de 10 m ............................................................................... 186
12.3.2 Terraplenes entre 10 m y 20 m ............................................................................... 187
12.3.3 Terraplenes mayores a 20 m ................................................................................... 188
12.4 ANÁLISIS DE CAPACIDAD PORTANTE ................................................................ 189
12.5 ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS ........................................................................... 191
12.6 SITIOS ESPECIALES ............................................................................................. 192
12.6.1 CONSIDERACIONES DE ESTABILIDAD................................................................ 192
12.6.2 ANÁLISIS DE ESFUERZO – DEFORMACIÓN DE TERRAPLENES ....................... 194
12.6.3 SECTORIZACIÓN FINAL DE OBRAS DE RELLENO ............................................. 196
13 OBRAS DE DRENAJE Y SUB DRENAJE ............................................................... 200
13.1 SUBDRENAJES EN ZANJA .................................................................................... 200
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
13.2 SUBDRENAJES EN ESPINA DE PESCADO .......................................................... 203

14 EVALUACIÓN DE OBRAS ...................................................................................... 209
14.1 EVALUACIÓN DE OBRAS PARA SUELO EN CORTE ........................................... 209
14.1.1 Drenaje.................................................................................................................... 209
14.1.2 Transición de materiales de corte............................................................................ 210
14.2 EVALUACIÓN DE OBRAS PARA TALUDES EN ROCA ......................................... 210
14.3 CONTROL DE FLUJOS .......................................................................................... 211
14.4 RELLENOS ............................................................................................................. 212
14.5 EVALUACION DE MUROS DE CONTENCIÓN....................................................... 213
14.5.1 CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS .............................................................. 214
14.5.2 Propiedades de diseño ............................................................................................ 215
14.6 EVALUACIÓN DE OBRA SITIOS CRÍTICOS .......................................................... 215
15 INSTRUMENTACIÓN.............................................................................................. 217
15.1 PIEZÓMETROS ...................................................................................................... 217
15.2 INCLINÓMETROS .................................................................................................. 218
15.3 MONITOREO TOPOGRÁFICO ............................................................................... 219
15.4 ZONAS RECOMENDADAS PARA INSTRUMENTACIÓN ....................................... 219
15.5 CONSIDERACIONES FINALES DE TRAMO I ........................................................ 220
15.6 DEFINICION DE TRAMOS ESPECIALES............................................................... 220
15.7 SECTOR K6+900 – K7+800 .................................................................................... 221
15.8 SECTOR K9+280 – K12+150 .................................................................................. 221
16 CONSIDERACIONES DE DISEÑO ......................................................................... 222
17 ESPECIFICACIONES GENERALES GEOTECNIA ................................................. 223
18 CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES Y LIMITACIONES ................................ 224
18.1 CONCLUSIONES .................................................................................................... 224
18.2 LIMITACIONES ....................................................................................................... 228
19 BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................... 230
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Plan de vuelo aerofotografía tramo i ...................................................................... 22

Figura 2. Interpretación fotogeológica k6+800 a k9+400. ..................................................... 23
Figura 3. Vista del tramo k0+000 al k1+650 ......................................................................... 24
Figura 4. Vistas del sector k1+200 al k6+900 ....................................................................... 25
Figura 5. Vistas zona sensible k6+900 al 8+500 ................................................................... 26
Figura 6. Vistas del sector k9+300m al k 12+400 ................................................................. 27
Figura 7. Vistas del sector k 16+100 al k 19+100 ................................................................. 28
Figura 8. Vista del sector k19+100 al k21+600 ..................................................................... 29
Figura 9. Geología regional k0+000-k12+400. Tomado de la plancha 208 de ingeominas. La
línea de puntos color fucsia, representa el trazado del proyecto en el tramo comprendido
entre las abscisas k0+000 a k12+400............................................................................ 31
Figura 10. A la izquierda, afloramiento de esta unidad en la abscisa k0+000, en cercanías al
deslizamiento el cune. A la derecha, foto de muestra de mano donde se observa el
tamaño de los granos con rango entre arena muy gruesa, gránulos y guijos muy finos.32
Figura 11. A la izquierda, afloramiento de esta unidad en la abscisa k0+600, a la derecha,
foto de muestra de mano donde se observa el tamaño de los granos variable entre
arena fina a muy fina con ocasionales gránulos. ........................................................... 33
Figura 12. Afloramientos de kitr-lc. A la izquierda en rededores de la abscisa k1+450, nótese
la partición en lápiz. A la derecha afloramiento en la margen izquierda de la quebrada
cune, en cercanías a la abscisa k3+200. ....................................................................... 35
Figura 13. A la izquierda, afloramiento de la unidad de calizas con lodolitas calcáreas en
rededores de la abscisa k6+420. A la derecha, fósiles de amonitas presentes en los
niveles de caliza de esta unidad en rededores de la abscisa k5+400. ........................... 36
Figura 14. Afloramiento de las lodolitas negras de la formación capotes (kic-lcc) hacia la
abscisa k10+400............................................................................................................ 38
Figura 15. Afloramiento de la formación hiló (kih-clc). Nótese la concreción ubicada a la
izquierda del martillo geológico. ..................................................................................... 40
Figura 16. Afloramiento del grupo guaguaquí en rededores de la abscisa k12+400. Nótese el
replegamiento de las lutitas. .......................................................................................... 42
Figura 17. Capas gruesas de sublitoarenitas de la formación san juan de río seco. Abscisa
k19+000......................................................................................................................... 43
Figura 18. Suelo residual arcillo limoso, de color rojizo......................................................... 44
Figura 19. Depósito coluvial presente en la abscisa k20+800. A la derecha, matriz areno
limosa de un depósito coluvial. A la izquierda, clastos de hasta 3 m que componen un
depósito coluvial. ........................................................................................................... 45
Figura 20. Perfil de meteorización ........................................................................................ 46
Figura 21. Erosión hídrica concentrada erosión hídrica concentrada (pequeños surcos) sobre
talud sin vegetación en la parte baja.............................................................................. 48
Figura 22. Socavación quebrada cune en cercanías a la abscisa k3+200. Quebrada cune,
socavación por acción de la quebrada sobre materiales coluviales recientes. ............... 49
Figura 23. A). En el lugar donde se tomó la foto es el único proceso presente producto de la
pendiente y contenido de humedad (b) en esta zona, el proceso de reptación se
encuentra asociado a procesos de mayor magnitud. ..................................................... 50
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 24. Flujo sobre residual. Flujo sobre residual, pendiente mayor 25°. ......................... 52
Figura 25. Flujo de tierras presente en la abscisa k4+200. ................................................... 52
Figura 26. Zona anegada. Flujo latente. ............................................................................... 53
Figura 27. Cuneta afectada por flujo sobre depósito coluvial ................................................ 54
Figura 28. Afectación sobre vías secundarías, por flujos sobre coluvial presente en la zona 54
Figura 29. Esquema de flujo sobre depósitos coluviales que suprayacen suelo residual...... 55
Figura 30. Inicio del flujo en una de las márgenes de la vía, sobre depósitos coluviales que
suprayace suelo residual, de 22° en pendiente en cercanías a la abscisa k1+100 ........ 56
Figura 31. Deslizamiento con afectación a elementos estructurales en cercanías a la abscisa
k1+460. Afectación a elementos estructurales de la vivienda (señalados con amarillo y
naranja) ......................................................................................................................... 57
Figura 32. Dimensionamiento de bloques en la abscisa k0+000 .......................................... 58
Figura 33. Revisión cortes, rellenos y ubicación de puentes. Del eje derecho del proyecto
con la ubicación de los sondeos .................................................................................... 61
Figura 34. Registro geológico perforación pi 66 k1+000 ....................................................... 78
Figura 35. Modelo línea sísmica 62 ...................................................................................... 80
Figura 36. Vista de los suelos residuales del tramo .............................................................. 82
Figura 37. Vistas depósitos coluviales del tramo i................................................................. 84
Figura 38. Material de deslizamiento sobre calizas intercaladas con lodolitas calcáreas ...... 85
Figura 39. Material de flujo de matriz arcillosa y con clastos tamaño bloque de hasta 3 m... 86
Figura 40. Correlación entre la relación (p/l)/m con espesor de material .............................. 90
Figura 41. Correlación entre la relación (p/a)/m con espesor de material ............................. 90
Figura 42. Correlación entre la relación (a/l)/m con espesor de material .............................. 91
Figura 43. Peso unitario vs. Profundidad depósito aluvial ..................................................... 92
Figura 44. Carta de plasticidad material coluvial ................................................................... 92
Figura 45. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para coluvia ................................. 93
Figura 46. Granulometría vs profundidad para coluvial ......................................................... 94
Figura 47. Peso unitario vs. Profundidad depósito coluvial ................................................... 94
Figura 48. Carta de plasticidad material residual de lutitas ................................................... 95
Figura 49. Carta de plasticidad material lutitas ..................................................................... 96
Figura 50. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para residual de lutitas ................ 97
Figura 51. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para lutitas .................................. 98
Figura 52. Granulometría vs profundidad para residual de lutitas ......................................... 99
Figura 53. Granulometría vs profundidad para lutitas ........................................................... 99
Figura 54. Peso unitario vs. Profundidad residual de lutitas................................................ 100
Figura 55. Peso unitario vs. Profundidad de lutitas ............................................................. 101
Figura 56. Carta de plasticidad material residual de arenisca ............................................. 102
Figura 57. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para residual de arenisca .......... 103
Figura 58. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para arenisca ............................ 104
Figura 59. Granulometría vs profundidad para residual de arenisca ................................... 104
Figura 60. Peso unitario vs. Profundidad residual de arenisca ........................................... 105
Figura 61. Peso unitario vs. Profundidad para la arenisca .................................................. 105
Figura 62. Esfuerzo máximo vs. Profundidad depósito aluvial ............................................ 106
Figura 63. Esfuerzo máximo vs. Profundidad depósito coluvial .......................................... 107
Figura 64. Esfuerzo máximo vs. Profundidad para lutitas ................................................... 107
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 65. Esfuerzo máximo vs. Profundidad para la arenisca ........................................... 108
Figura 66. Variación del ángulo de fricción y la cohesión c tomados de los ensayos de
corte directo ................................................................................................................. 109
Figura 67. N (campo) vs. Profundidad depósito aluvial ....................................................... 111
Figura 68. N (campo) vs. Profundidad depósito coluvial ..................................................... 112
Figura 69. N (campo) vs. Profundidad para el residual de lutitas ........................................ 112
Figura 70. N (campo) vs. Profundidad para el residual de arenisca .................................... 113
Figura 71. Análisis de propiedades mecánicas por spt para depósito aluvial ...................... 114
Figura 72. Análisis de propiedades mecánicas por spt para depósito coluvial .................... 114
Figura 73. Análisis de propiedades mecánicas por spt para residual de lutitas................... 115
Figura 74. Análisis de propiedades mecánicas por spt para residual de arenisca .............. 115
Figura 75. Modelo para calibrar valores de residual de arenisca k 17+230......................... 127
Figura 76. Factor de seguridad para la sección k 17+230 .................................................. 127
Figura 77. Fs para condición sin agua sin sismo modelo sección k3+320 .......................... 130
Figura 78. Fs para condición con agua sin sismo modelo sección k3+320 ......................... 131
Figura 79. Fs para condición sin agua con sismo modelo sección k3+320 ......................... 131
Figura 80. Fs para condición con agua con sismo modelo sección k3+320 ........................ 132
Figura 81. Discontinuidades de diaclasas ........................................................................... 141
Figura 82. Estratificación .................................................................................................... 142
Figura 83. Esquema de modelo de falla planar estratificación 30º y plano talud 4, 7, 9 y 11.
.................................................................................................................................... 148
Figura 84. Esquema modelo cuña d32e2 en zona de caliza ............................................... 149
Figura 85. Sección k10+280 ............................................................................................... 152
Figura 86. Variación de buzamiento y azimut de buzamiento de areniscas ........................ 154
Figura 87. Variación de buzamiento y dirección de buzamiento de discontinuidades ......... 155
Figura 88. Modelo de falla planar – sensibilidad con pernos ............................................... 156
Figura 89. Modelo de análisis retrospectivo sitio 1 k0+910 ................................................. 160
Figura 90. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo sitio 1 k0+910 .. 160
Figura 92. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo material residual
susceptible a moverse sitio 1 k1+160 .......................................................................... 162
Figura 93. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo material relleno
antrópico sitio 1 k1+160 ............................................................................................... 162
Figura 95. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo sitio 2 k7+860 .. 164
Figura 96. Vistas del sitio 1 sector k0+960 ......................................................................... 166
Figura 97. Modelo sección 1 con relleno de ampliación de la vía........................................ 166
Figura 98. Factores de seguridad menores a 1.10 ............................................................. 167
Figura 99. Sección de análisis retirando el material coluvial de la base del relleno............. 167
Figura 100. Factores de seguridad menores de 1.10.......................................................... 168
Figura 101. Factores de seguridad ..................................................................................... 168
Figura 102. Factores de seguridad para condiciones las condiciones con agua sin sismo . 169
Figura 103. Factores de seguridad para condiciones sin agua con sismo .......................... 169
Figura 104. Factores de seguridad para condiciones las condiciones con agua con sismo 170
Figura 105. Sitio 1 sector k1+160 ....................................................................................... 171
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 106. Modelo sección 2 k1+160 ................................................................................ 172

Figura 107. Factores de seguridad menores de 1.10.......................................................... 172
Figura 108. Factores de seguridad ..................................................................................... 173
Figura 109. Factores de seguridad para condiciones las condiciones con agua sin sismo . 173
Figura 110. Factores de seguridad para condiciones sin agua con sismo .......................... 174
Figura 111. Factores de seguridad para condiciones con agua con sismo ......................... 174
Figura 112. Factores de seguridad para condiciones con agua con sismo parte superior .. 175
Figura 114. Sección de análisis k7+860 ............................................................................ 177
Figura 115. Factores de seguridad k7+860 ........................................................................ 177
Figura 116. Factores de seguridad para la condición con agua y sin sismo ....................... 178
Figura 117. Factores de seguridad para la condición sin agua y con sismo ....................... 178
Figura 118. Factores de seguridad para la condición con agua y con sismo ...................... 179
Figura 119 vista valle del viaducto del k8+500 a k9+400 .................................................... 179
Figura 121. Vista del plano geológico del sector ................................................................. 180
Figura 122. Vista del plano geomorfológico del sector........................................................ 181
Figura 123. Evaluación de terraplén de 5 m con propiedades críticas. ............................... 184
Figura 124. Evaluación de terraplenes condiciones con sismo y sin sismo......................... 185
Figura 125. Diseño de terraplenes de menos de 10 m ....................................................... 186
Figura 126. Diseño de terraplenes entre 10 y 20 m ............................................................ 187
Figura 127. Diseño de terraplenes mayor a 20 m ............................................................... 188
Figura 128. Asentamientos de terraplenes ......................................................................... 192
Figura 129. Modelo de muro k7+370 .................................................................................. 193
Figura 130. Modelo de análisis ........................................................................................... 194
Figura 131. Evaluación de desplazamientos antes de sismo y sismo ................................. 195
Figura 132. Esquema típico de subdrenaje en zanja, sección en corte .............................. 201
Figura 133. Esquema típico de subdrenaje en zanja, sección en relleno ............................ 201
Figura 134. Granulometría recomendada para los filtros .................................................... 202
Figura 135. Esquema típico filtro tipo 1, colector principal en el costado derecho – sección
transversal ................................................................................................................... 203
Figura 136 esquema típico filtro tipo 1, colector principal en el costado derecho – vista en
planta........................................................................................................................... 204
Figura 137. Esquema típico filtro tipo 2, colector principal en el eje del corredor ................ 205
Figura 138. Esquema típico filtro tipo 2, colector principal en el costado derecho – vista en
planta........................................................................................................................... 205
Figura 139. Esquema típico filtro tipo 3, colector principal en el costado derecho .............. 206
Figura 140. Esquema típico filtro tipo 3, colector principal en el costado derecho – vista en
planta........................................................................................................................... 206
Figura 141. Dimensiones típicas de subdrenajes espina de pescado ................................. 208
Figura 142. Ejemplo de distribución de los subdrenajes en espina de pescado.................. 208
Figura 143. Modelo de mejoramiento de terraplenes .......................................................... 212
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Lista de tablas
Tabla 1. Zonas De Corte Importantes ................................................................................... 62

Tabla 2. Zonificación De Cortes Del Tramo Costado Derecho .............................................. 63
Tabla 3. Zonificación De Cortes Del Tramo Costado Izquierdo ............................................ 66
Tabla 4. Zonas De Rellenos Importantes .............................................................................. 68
Tabla 5. Zonificación De Rellenos Costado Derecho ........................................................... 69
Tabla 6. Zonificación De Rellenos Costado Izquierdo .......................................................... 70
Tabla 7. Zonificación Muros De Contención ........................................................................ 72
Tabla 8 Perforaciones Efectuadas Para Taludes, Zonas Inestables Y Obras De Drenaje.
Tramo 1 ......................................................................................................................... 75
Tabla 9. Apiques Efectuados Tramo 1 .................................................................................. 77
Tabla 10. Resumen Parámetros Para Líneas Sísmicas Del Tramo I .................................... 79
Tabla 11. Cantidad De Ensayos De Laboratorio Ejecutados ................................................ 81
Tabla 12. Análisis Espesores Por Material ............................................................................ 88
Tabla 13. Compresión Uniaxial Qu Por Material ................................................................. 109
Tabla 14. Parámetros Del Suelo Con Spt ........................................................................... 116
Tabla 15. Nivel Freático Reportado .................................................................................... 117
Tabla 16. Estadístico Niveles Freáticos .............................................................................. 117
Tabla 17. Propiedades De Los Materiales .......................................................................... 118
Tabla 18. Secciones Y Modelos De Corte Por Material ...................................................... 121
Tabla 19. Factores De Amplificación Para Diferentes Tipos De Suelo ................................ 122
Tabla 20. Evaluación De Sismo De Diseño......................................................................... 123
Tabla 21. Variación De Presión De Poros Y Altura De Lámina De Agua ............................ 124
Tabla 22. Modelos Y Secciones Tipo Para Cortes .............................................................. 125
Tabla 23. Parámetros Obtenidos Mediante Análisis Retrospectivo ..................................... 128
Tabla 24. Valores De Los Parámetros Empleados En Análisis De Estabilidad ................... 129
Tabla 25 Condición De Análisis .......................................................................................... 129
Tabla 26. Factores De Seguridad Y Geometrías Del Análisis De Estabilidad ..................... 132
Tabla 27. Condiciones Geométricas De Los Cortes En Función De Material...................... 133
Tabla 28. Condiciones Geométricas De Los Cortes ........................................................... 134
Tabla 29. Sectorización De Cortes Para Tramo I Derecho ................................................. 135
Tabla 30. Sectorización De Cortes Tramo I Izquierdo......................................................... 138
Tabla 31. Familias De Discontinuidades ............................................................................. 142
Tabla 32. Intersecciones De Discontinuidades ................................................................... 143
Tabla 33. Taludes De Estudio ............................................................................................. 144
Tabla 34. Criterios Para Análisis Cinemático ...................................................................... 145
Tabla 35. Análisis Cinemático De Mecanismos De Falla .................................................... 146
Tabla 36. Parámetros Geomecánicos De Análisis En Roca - Discontinuidad ..................... 147
Tabla 37. Factores De Seguridad – Falla Planar ................................................................ 148
Tabla 38. Factores De Seguridad Falla En Cuña D32e2 .................................................... 150
Tabla 39. Combinaciones De Modelos De Falla Por Volcamiento ...................................... 151
Tabla 40. Propiedades De Macizo Y Suelo Residual K10+280 ........................................... 152
Tabla 41. Factores De Seguridad Sección K10+280 .......................................................... 153
Tabla 42. Evaluación Cinemática, Sensibilidad A La Falla .................................................. 156
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 43. Análisis De Factores De Seguridad Falla Planar – Sensibilidad .......................... 157
Tabla 44. Taludes Que Requieren Protección Por Caída De Bloques ................................ 157
Tabla 45. Sondeos Ubicados En El Sitio Critico 1 ............................................................... 158
Tabla 48. Propiedades Sitio Uno K0+960 ........................................................................... 161
Tabla 49. Propiedades Sitio Uno K1+160 ........................................................................... 163
Tabla 50 Propiedades Sitio Dos K7+860 ............................................................................ 164
Tabla 51. Propiedades De Diseño Sitio Uno K0+960 .......................................................... 164
Tabla 52. Propiedades De Diseño Sitio Uno K1+160 .......................................................... 165
Tabla 53. Propiedades De Diseño Sitio Dos K7+860 .......................................................... 165
Tabla 54. Pendientes De Taludes Para Terraplenes .......................................................... 183
Tabla 55. Factores De Seguridad Para Terraplenes Menores A 10 M ................................ 187
Tabla 56. Factores De Seguridad Para Terraplenes Entre 10 M A 20 M ............................ 188
Tabla 57. Factores De Seguridad Para Terraplenes Entre 20 M Y 25 M ............................ 189
Tabla 58. Carga Generada Por Un Relleno De Acuerdo Con La Altura .............................. 190
Tabla 59. Capacidad Portante De Los Suelos En Los Diferentes Tramos .......................... 191
Tabla 60. Sitios Especiales Para Rellenos En Suelo Reforzado Con Geomalla Cara Alta
Pendiente .................................................................................................................... 192
Tabla 61. Factores De Seguridad Estabilidad Suelo Reforzado.......................................... 194
Tabla 62. Sectorización Obras De Rellenos Derecha ......................................................... 197
Tabla 63. Sectorización Obras Rellenos Izquierdo ............................................................. 198
Tabla 64. Granulometría Recomendada Para Los Filtros ................................................... 202
Tabla 65. Localización Subdrenajes Tipo Espina De Pescado. Tramo I ............................. 207
Tabla 66. Zona De Instalación De Drenes Horizontales...................................................... 209
Tabla 67. Abscisas Con Problemas De Inestabilidad .......................................................... 210
Tabla 68. Condiciones De Estabilidad Con Perno Y Malla .................................................. 210
Tabla 69. Ubicación De Pilotes En Flujo En Corte Y Relleno .............................................. 211
Tabla 70. Recomendaciones De Mejoramiento De Terraplén ............................................. 213
Tabla 71. Zonificación Muros De Contención...................................................................... 214
Tabla 72. Propiedades Para Diseño De Muros ................................................................... 215
Tabla 73. Zonas Para Control De Monitoreo ....................................................................... 219
Tabla 74. Planos De Cortes Y Rellenos Tramo I ................................................................ 220
Tabla 75. Especificaciones Generales De Geotecnia ......................................................... 223
Tabla 76. Resumen De Espesores De Materiales Presentes.............................................. 224
Tabla 77. Modelos De Análisis............................................................................................ 225
Tabla 78. Propiedades De Materiales ................................................................................. 225
Tabla 79 Propiedades De Macizo Rocoso .......................................................................... 225
Tabla 80. Pendientes De Materiales Y Factores De Seguridad .......................................... 226
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
LISTA DE ANEXOS
Anexo 1 Análisis Geométrico del Corredor…….…………………………...…………….. 9 hojas
Anexo 2 Fotointerpretación……………………………………………………………….. 17 hojas
Anexo 3 Datos Estructurales …………………………………………………………..…… 9 hojas
Anexo 4 Registros de perforaciones
- Registros de Campo ………………………………………………………… 63 hojas

- Registros Geológicos………………………………………………………… 42 hojas
- Registros Fotográficos……………………………………………………….. 35 hojas
Anexo 5 Líneas Sísmicas……..…………………………………………………………. 717 hojas
Anexo 6 Ensayos de laboratorio…………………………………………………………. 394 hojas
Anexo 7 Normalización de SPT……………………………………………………………. 6 hojas
Anexo 8 Zonificación geotécnica…...……………………………………………………… 7 hojas
Anexo 9 Análisis Cinemático……………………………………………………………..… 1 hojas
Anexo 10 Análisis de estabilidad………………………….………………………………. 19 hojas
Anexo 11 Análisis sitios críticos…………………………………………………………… 25 hojas
Anexo 12 Diseños obras de mitigación..……………….……………………….…………. 3 hojas
Anexo 13 Especificaciones
Anexo 14 Planos…………………………………………………………..........................22 planos
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
LISTA DE PLANOS
236100etdwget 100101c Mapa pendientes tramo 1

236100etdwget100201c Plano de procesos morfodinamicos tramo 1
236100etdwget100301c Zonificación geotécnica
236100etdwget100302c Rellenos
236100etdwget100401c Secciones geológico - geotécnicas modelos
236100etdwget100501c Planta geológica sitios críticos
236100etdwget100601c Planta obras sitios críticos
236100etdwget100701c Plano plancha 0+000 - 0+800
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

236100etdwget100801c Detalles
236100etdwget100802c Detalles
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES, MUROS DE

TRAMO I K0+000-K21+600
INFORME FINAL
INFORME
2361-00-ET-RP-001 REV 0
1 INTRODUCCIÓN
La Ruta del Sol es un proyecto vial de gran dimensión y altas especificaciones técnicas, de
longitud superior a los mil kilómetros cuya finalidad es mejorar la comunicación entre el
centro del país y la costa atlántica, mediante la creación de una vía rápida en doble calzada
que aumentará considerablemente la capacidad de transporte del corredor actual y acortará
de forma significativa los tiempos y costos de viaje.
El Sector I tiene como objetivo dar continuidad al tramo que viene desde Villeta y pretende
mejorar las condiciones de comunicación con el Municipio de Puerto Salgar, al cual
actualmente se llega por una vía de montaña de características geométricas reducidas y
velocidades de operación inferiores a los 30 Km/hora en algunas zonas. Esta vía tiene
pendientes superiores al 12% en algunos sectores. Parte de Villeta desde una cota de 800
metros sobre el nivel del mar (msnm) y alcanza los 1.800 metros en el alto del Trigo. A
continuación, desciende hasta Guaduas (960 msnm) para volver a subir a los 1.200 del Alto
de La Mona, descendiendo finalmente a Honda, a unos 220 msnm. Desde aquí la carretera,
con un trazado de mejores características, sigue el curso del río Magdalena hasta Puerto
Salgar.
El Sector 1 del Proyecto Ruta del Sol se encuentra divido en 3 tramos; el presente informe
desarrolla las pautas, desde el punto de vista geotécnico, para la intervención a lo largo del
tramo I.
El tramo I tiene un total de 21 km con 600 m, el cual inicia cerca del municipio de Villeta, en
la vereda el Cune, y se desplaza a media ladera, con tramos en cortes, rellenos y viaductos
los cuales se enlazan con dos túneles. El tramo I luego de atravesar la montaña llega hasta
cercanías del municipio de Guaduas a la altura del intercambiador de San Miguel, en
geometrías de cortes a media ladera y en cajón.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
2 OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL

El presente informe tiene como objetivo brindar las pautas requeridas, desde el punto de
vista geotécnico, para el desarrollo del proyecto vial Ruta del Sol a lo largo del tramo I. En
este corredor se ejecutaran obras para el nuevo trazado geométrico y algunas mejoras de
los tramos que coinciden con el corredor actual. Este estudio y documento no incluye las
zonas de túneles ubicadas aproximadamente el primer túnel entre K12+400 hasta K14+600
y el segundo túnel entre K15+100 hasta el K16+100 en cuanto a las aproximaciones y no
incluye el análisis de estabilidad de las aproximaciones de puentes, cuyos análisis se
incluyen en los volúmenes de los estudios respectivos.
La evaluación de campo fue efectuada entre septiembre y noviembre de 2010. Por tanto
otros procesos o situaciones ocurridas por la temporada invernal posterior no han sido
contemplados en este informe.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Para la consecución del objetivo general se plantean, a continuación, una serie de objetivos
que se desarrollarán a lo largo del estudio y permitirán entregar de manera clara y concisa
los resultados obtenidos.
• Identificar posibles zonas de inestabilidad tanto activa como potencial
• Zonificar el trazado en función de la intervención que requiere el proyecto, materiales,
y modelos de análisis.
• Para la intervención a lo largo del tramo, definir las pendientes tanto de corte como
de terraplenes en función de la zonificación y análisis de estabilidad, junto con las
obras pertinentes para la estabilización de sitios identificados como zonas inestables.
• Entregar de manera clara las pautas geotécnicas para intervenir el área de estudio
• Efectuar los planos necesarios que permitan realizar las obras requeridas +-a lo
largo del corredor vial.
2.3 METODOLOGÍA
A continuación se describen cada una de las actividades llevadas a cabo en desarrollo del
estudio:
2.3.1 Recopilación, análisis y evaluación de información del proyecto
La información relacionada a continuación se usó como referencia para la elaboración del

presente documento:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Plano geológico escala 1:10.000

• Plano restitución IGAC escala 1:2000.
• Plano topográfico con curvas de nivel cada metro escala 1:1000, empleada para los
análisis de estabilidad.
• Plano de localización de sondeos y líneas de refracción sísmica ejecutados durante la
etapa de exploración del subsuelo.
• Plano en planta y perfiles (izquierdo y derecho) de sección longitudinal del tramo de
estudio.
• Planos de secciones transversales a lo largo del tramo de estudio.
• Informe preliminar del estudio de geología para ingeniería y geotecnia. HELIOS
Consorcio Vial. 2001.
• Plan de vuelo y fotografías aéreas tomadas a lo largo del tramo de estudio
• Ortofotomapas del tramo de estudio
• Registros de perforaciones y ensayos de laboratorio realizados sobre muestras
extraídas en la etapa de exploración.
• Norma NSR-10 la cual contiene la microzonificación sísmica de la zona de estudio.
2.3.2 Evaluación geotécnica de campo
Luego del análisis de la información el grupo de trabajo programó y ejecutó la labor de

campo con el fin de corroborar y ajustar dicha información. Se llevo a cabo un recorrido a lo
largo del tramo de estudio en donde se identificaron materiales y procesos, y en función de
las perforaciones realizadas, se trato de corroborar e inferir espesores tanto de flujos o
materiales en movimientos, depósitos como de suelos residuales, mediante inspecciones
sobre las quebradas y taludes de corte existentes a lo largo del tramo.
2.3.3 Caracterización geotécnica
Con la información referente a la exploración del subsuelo y las observaciones hechas en

campo se realizó una caracterización de materiales, y con los resultados de los ensayos de
laboratorio se calibraron los parámetros de los materiales realizando análisis retrospectivos
sobre los modelos tipo y secciones en zonas de inestabilidad identificadas en la etapa de
exploración geotécnica.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
2.3.4 Análisis de estabilidad
Habiendo calibrado los parámetros de los materiales presentes a lo largo del tramo de
estudio se realizaron los análisis de estabilidad tanto para condiciones actuales como para
condiciones constructivas en función de la intervención del proyecto sobre la zona.
Los resultados de los análisis arrojan las condiciones y pautas con las cuales se deben
afrontar las obras que plantea el proyecto vial.
2.4 ALCANCES
Los trabajos realizados comprendieron el siguiente alcance:
• Recopilación, análisis y evaluación de información del proyecto.
• Reconocimiento de campo.
• Interpretación y análisis de los resultados obtenidos.
• Evaluación de análisis de estabilidad actual y futura en función de la intervención del

proyecto.
• Características y sistemas constructivos de la las obras.
• Elaboración del informe.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
3 LOCALIZACIÓN, TOPOGRAFÍA Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
3.1 LOCALIZACIÓN
El Proyecto se localiza al Noroeste del departamento de Cundinamarca, específicamente en

los municipios de Villeta, Guaduas, Caparrapí y Puerto Salgar. Aproximadamente a una
distancia de 92 Km. de Bogotá se fija el k0+000 de inicio del proyecto, que corresponde al
PR 64 de la Ruta 50. En la nomenclatura cartográfica usada por el Instituto Geográfico
Agustín Codazzi (IGAC) el proyecto se enmarca dentro de las planchas 208, 189 y 188.
3.2 TOPOGRAFÍA
Durante la realización del estudio se efectuaron diferentes levantamientos topográficos
tendientes a cumplir con los objetivos planteados. Los trabajos iniciales se encaminaron a
realizar una materialización del eje preliminar, los cuales fueron realizados por la empresa
Aseing Ltda. Estos trabajos iniciales fueron desarrollados de forma simultánea con la
complementación de la restitución aerofotogramétrica escala 1:2000, realizado por la
empresa FAL en el año de 2009 para el INCO, durante la fase 2. El Consorcio HMV-PCA a
fin de contar con una base de diseño más confiables contrató con la misma empresa FAL el
proceso de orto referenciación de estos trabajos, los cuales dadas las limitaciones propias
de la topografía escarpada y vegetación exhaustivamente densa y exuberante en varios
sectores del corredor, fueron de una muy alta y valiosa utilidad durante la fase del trazado
del diseño geométrico, insumo básico para la ejecución de las definiciones geotécnicas.
Una vez afianzado el corredor y estando el mismo ajustado por las limitaciones hidráulicas,
geológicas, geotécnicas, y las expectativas de construcción se procedió a la contratación de
topografías detalladas con las Firmas Icadel Ingeniería Ltda. y Cruz diseño y construcción
Limitada, para hacer inicialmente énfasis en las zonas de puentes, zonas inestables y
cauces de ríos principales. Finalmente a fin de tener una topografía plenamente detallada
del corredor, se incorporó al proyecto tecnología de última generación mediante el Sistema
LIDAR, contratada con la empresa Atlas Ingeniería, quienes a su vez valida con la red
geodésica final del proyecto en coordenadas IGAC.
Esta topografía fue la base de las evaluaciones de estabilidad efectuadas a lo largo del
corredor, con lo cual se realizaron los mapas de pendientes, ver Anexo Plano 2361-00-ET-
DW-GE-T3-001. De igual forma esta información sirvió de complementó a los trabajos de
fotointerpretación realizado para todo el corredor y el levantamiento de las zonas inestables
observados durante las salidas de campo efectuadas, esta información se incluye en el
Plano de Procesos Morfodinámicos 2361-00-ET-DW-GE-T3-001 hojas 1 de 7.
3.3 FOTOINTERPRETACIÓN
El análisis de las fotografías aéreas realizado por el grupo de geología permitió identificar
rasgos geológicos o geomorfológicos del corredor; procesos de inestabilidad, rasgos
estructurales, unidades litológicas, cuencas de drenaje, entre otras variables fundamentales
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
en la realización de las actividades de campo. En el Anexo 2 se presentan los resultados de

la evaluación efectuada. Para esta actividad se utilizaron las Aerofotografías que se
muestran en el plan de vuelo de la siguiente figura. En el informe geológico se presenta un
resumen detallado del análisis fotográfico.
Figura 1. Plan de Vuelo Aerofotografía Tramo I
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 2. Interpretación Fotogeológica K6+800 a K9+400.
3.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El Tramo I del proyecto ruta del sol sector 1, inicia en el intercambiador del Cune en el
municipio de Villeta (Cundinamarca) K0+000, se dirige sobre el trazado existente mejorando
las especificaciones técnicas de una vía de alta categoría, hasta la entrada de la vereda del
Cune, en donde se proyecta la construcción del intercambiador de Villeta en el K1+650. En
dicho trazado se identifican dos sectores o condiciones importantes a tener en cuenta. La
primera un sector de cortes en el costado derecho en el sentido de avance del abscisado, de
más de 40 m sobre roca tipo caliza K0+000 al K0+200. El segundo sector es una zona de
flujos que ha afectado la banca de la vía existente constantemente durante la vía útil de esta
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
sobre la cual se han desarrollado obras para controlar los procesos allí presentes y dar
movilidad a la vía, ubicado entre el K0+300 al K 1+200.
Vista del corte en caliza del K0+000. Vista del inicio del camino de la vereda del
Cune.
Vista muro de contención zona de flujos Vista hacia Villeta del trazado existente a ser
K0+900 al K1+1200. utilizado K0+250, sobre muro de contención.
Figura 3. Vista del tramo K0+000 al K1+650
Una vez se deja el trazado de la vía actual a hacer mejorada, se entra en la vereda del Cune
del municipio de Villeta a media ladera y según el nivel de la rasante, se generan secciones
de corte tipo cajón, mixta (corte y rellenos) y terraplenes. En este tramo se pasa sobre
depósitos aluviales de la quebrada el Cune, depósitos coluviales y suelos residuales de
origen Lutítico. Se aprecian en esta zona algunos flujos. Se observa sobre la zona un alto
grado de saturación en donde se evidencia piscinas o estanques agua para consumo
humano y de ganadería.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Zona de depósitos coluviales vista hacia Vista de flujo de tierras sobre suelo residual
Villeta K 3+300. K4+200.
Eje de vía
Vista panorámica hacia Villeta de la ladera Vista hacia Villeta K5+500 afloramiento de
entre el K1+600 al K6+900. roca.
Figura 4. Vistas del sector K1+200 al K6+900
Una vez el trazo deja la ladera se encuentra una zona de alta sensibilidad, en donde se
encuentran procesos de remoción en masa tipo flujos de tierras sobre residual de lutitas de
grandes dimensiones y espesores. La vía en este sector se encuentra ubicada sobre un
lomo dejando los flujos a lado y lado de la vía donde necesariamente se debe confinar con
muros de contención. Sobre esta zona comparte el derecho de vía con el oleoducto de
Ecopetrol.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista hacia Villeta. Flujo del K8+250. Vista del lomo costado derecho sentido del
abscisado, sector crítico. K7+200 al K7+400
Vista panorámica del K6+900 al K8+000 Vista escarpe flujo K8+500

Figura 5. vistas zona sensible K6+900 al 8+500
Una vez se deja el sector se lanza un gran viaducto con el que se salva un valle con una
longitud de 800 m, para entrarse en una zona de cortes a media ladera y en cajón sobre
material de lutitas, con alturas del orden de 50 m, de igual manera se tiene rellenos de
máximo 25.00 m. En este tramo se desarrollan viaductos para salvar valles de drenajes
superficiales, con pendientes altas, superiores de 30º. En este sector se desarrollan flujos de
tierras superficiales de espesores no mayores a 3.00 m.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista panorámica del valle del viaducto del Vista de la ladera hacia Guaduas K12+000
K8+500 al K9+300.
Vista hacia Villeta del sector K12+000 entrada Vista hacia Guaduas del viaducto K10+800 a
del túnel. K11+050.
Figura 6. Vistas del sector K9+300m al K 12+400
Entre el K 12+400 al K14+600 y el K15+100 al K16+100 se desarrollan dos túneles para

salvar el alto del trigo y para garantizar un alineamiento que cumplan con la especificaciones
del proyecto.
Una vez se han salvado los túneles el trazo de la vía se va sobre una ladera constituida de
materia residual de arenisca a media ladera con pendientes superiores a 20º, en donde se
generan cortes y rellenos de alturas máximas a 15.00m. Hasta el K 18+400 en donde se
generan cortes en cajón y a media ladera sobre roca arenisca con alturas máximas de 50 m.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Afloramiento de roca Arenisca del K 17+300 Sector salida del túnel K 16+100
Vista hacia Guaduas K 16+800 Vista hacia Guaduas K 17+400
Figura 7. Vistas del sector K 16+100 al K 19+100
El último tramo del proyecto se desenvuelve sobre una ladera de pendiente baja menores a
20º sobre depósitos coluviales delgados y residuales de arenisca sobre el cual se generan
flujos de suelos con espesores no mayores a 2.00m. En este sector se desarrollan cortes de
baja altura y rellenos de máximo 15.00m.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista hacia Guaduero en el sector del Flujo de tierras en el K 21+120.

intercambiador de San Miguel.
Vista hacia guaduas Sector K20+900. Vista hacia Guaduero sector de flujos del
K21+300 al K21+600.
Figura 8. Vista del sector K19+100 al K21+600
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
4 GEOLOGÍA DEL CORREDOR
En el informe: Estudio de geología para la ingeniería y geotecnia 2361-00-GG-RP-001 se

presenta el texto y planos de la identificación y caracterización de materiales desde el punto
de vista geológico. A continuación se presenta las principales consideraciones de tramo I y
que fueron base para la definición del informe geotécnico.
4.1 SECTORIZACIÓN GEOLÓGICA

4.1.1 K0+000-K12+400
La zona de estudio se encuentra atravesando unidades del Cretácico como son la

Formación Utica, Grupo Villeta (Formación Trincheras, Socotá, Capotes e Hiló) y Grupo
Guaguaquí. De acuerdo a lo observado en campo, algunas de estas unidades presentaban
variaciones en sus características litológicas y físicas por lo cual fue necesario la creación de
subunidades informales de acuerdo con la práctica del trabajo ingenieril, relacionada
principalmente a las características geotécnicas de los materiales (rocas y suelos), más no
con la implicación estratigráfica.
A lo largo de todo el tramo recorrido se encontraron depósitos aluviales, depósitos
coluviales, suelos residuales, materiales de deslizamiento y materiales de flujo, que aunque
en algunas ocasiones no son cartografiables, se definen y describen debido a la importancia
que representan para los trabajos de ingeniería que serán realizados.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 9. Geología regional K0+000-K12+400. Tomado de la plancha 208 de

INGEOMINAS. La línea de puntos color fucsia, representa el trazado del proyecto en el
tramo comprendido entre las abscisas k0+000 a k12+400.
Formación Útica (Kiut)

Nombre: Propuesto por Moreno en 1993 basado en el municipio de Útica (Cundinamarca).
Edad: Para la Formación Útica, Villamil (1988) realizó un estudio de los bivalvos y determina
tres especies, con las cuales le da un rango de edad entre Berriasiano y Valangiano.
Área tipo y límites: Por su buena exposición, se establece como sección de referencia, la
secuencia aflorante al occidente de Tobia por la vía férrea que conduce a Útica.
Características físicas de la roca en el área tipo: una sucesión de arenitas arcósicas y
líticas interestratificadas con lodolitas y limolitas negras y calizas micríticas, que aflora en el
Anticlinorio de Villeta, entre las poblaciones de Villeta, Útica y Tobia e infrayace a la
Formación Trincheras.
Esta unidad está constituida por una sucesión de arenitas subarcósicas y sublitoarenitas de
grano fino a muy grueso, conglomeráticas, en capas de conglomerados de gránulos y guijos;
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
la secuencia es a menudo grano-decreciente, en capas gruesas y muy gruesas,

frecuentemente cuneiformes; entre los fragmentos líticos se destacan las provenientes de
rocas ígneas; dentro de esta sección se presentan intercalaciones rítmicas de limolitas y
lodolitas negras, estratificadas en capas delgadas y medias.
En la sección Villeta – La Magdalena hay intercaladas capas de caliza micrítica y
biomicríticas nodulares; en la localidad de Útica hay, en la parte superior de la formación, un
nivel de 53 m de caliza arenosa y biomicrítica en capas delgadas y medias.
Características físicas de la roca en el área de estudio:
Esta unidad aflora en el tramo comprendido entre la abscisa k0+000 – k0+500 a ambos
lados de la vía, luego, entre K0+500 – K0+860 se encuentra solamente al margen derecho
(costado oriental de la vía).
Consta principalmente de arenitas calcáreas con decrecimiento hacia el tope que debido a
variaciones en características físicas y composicionales fue subdividida en dos unidades:
Unidad de Arenitas calcáreas (Kiut-Ac) y unidad de Calizas con Lodolitas calcáreas (Kiut-
CLc).
Formación Utica – Unidad de Arenitas Calcáreas (Kiut – Ac)
Esta unidad aflora entre las abscisas K0+000 – K0+120.
Está compuesta de arenitas de cuarzo y líticos de grano grueso a muy grueso de color gris
amarillento, con cemento calcáreo, bien cementadas. Los granos son subangulares a
subredondeados, esporádicamente se encuentran granos tamaño gránulo a guijos finos en
lentes de 5 cm de largo por 1,5 cm de ancho. La selección es moderada a mala. La
porosidad es baja.
Las arenitas calcáreas se encuentran intercaladas con capas de limolítas silíceas con
máximo 20 cm de espesor.
Figura 10. A la izquierda, afloramiento de esta unidad en la abscisa K0+000, en cercanías al

deslizamiento El Cune. A la derecha, foto de muestra de mano donde se observa el tamaño de
los granos con rango entre arena muy gruesa, gránulos y guijos muy finos.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Formación Utica – Unidad de Calizas con Lodolitas calcáreas (Kiut – CLc)

Esta unidad aflora entre las abscisas k0+120 – k0+500, en ambos lados de la vía y entre las
abscisas k0+500 - k0+860 en la margen derecha de la vía.
A la base de esta unidad se encuentran arenitas de cuarzo y líticos, con cemento calcáreo,
bien cementadas, de grano fino a muy fino de color gris oscuro. Los granos son
subangulares a subredondeados, esporádicamente se encuentran guijos finos a muy finos.
La selección es moderada.
Intercaladas hacia el tope se encuentran capas gruesas de calizas micríticas y lodolitas
calcáreas.
Figura 11. A la izquierda, afloramiento de esta unidad en la abscisa K0+600, A la derecha, foto
de muestra de mano donde se observa el tamaño de los granos variable entre arena fina a muy
fina con ocasionales gránulos.
Grupo Villeta (Ksgv)

Nombre: Propuesto por Hettner en 1892, aunque Cáceres y Etayo en 1969, se refieren al
Grupo Villeta como a la franja comprendida entre Apulo y Muzo.
Edad: Barremiano Inferior – Santoniano.
Características físicas de la roca en el área tipo: El Grupo Villeta se encuentra dividido en
siete formaciones, que de base a tope son: Formación Trincheras (Kitr), Formación Socotá
(Kis), Formación Capotes (Kic), Formación Hiló (Kih), Formación Simijaca (Kss), Formación
Frontera (Ksf), y Formación Conejo (Kscn).
Características físicas de la roca en el área de estudio: De las Formaciones que
componen el Grupo Villeta, solamente las cuatro inferiores (Formación Trincheras, Socotá,
Capotes e Hiló) afloran en la zona de estudio. Cubriendo la margen izquierda de la vía entre
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
las abscisas K0+500 – K0+860 y la totalidad del tramo entre las abscisas K0+860 –
K12+080.
Formación Trincheras (Kitr)
Nombre: Propuesta por Cáceres y Etayo en 1969.
Área tipo y límites: La localidad tipo de esta unidad se encuentra en la quebrada
Trincheras, en el municipio de Apulo. Su contacto inferior es neto y concordante con la
Formación Utica y su contacto superior es con la Formación Socotá.
Edad: Barremiano Inferior a Aptiano Inferior.
Características físicas de la roca en el área tipo: Consta de una sucesión de lodolitas,
con intercalaciones de calizas y arenitas. Ha sido dividida en dos segmentos; el inferior se
caracteriza por el predominio de las calizas sobre las arcillolitas, y el superior por ser
predominantemente arcilloso. La Formación Trincheras está constituida por una secuencia
de 1.260 m, compuesta en la parte inferior y media por una sucesión de arcillolitas negras,
comúnmente físiles, laminación plana continua y planoparalela, con algunas intercalaciones
de arenitas de cuarzo, de grano fino, en capas delgadas, plano paralelas. La parte superior
consta de arcillolita negra a gris, en capas delgadas, con ocasionales intercalaciones de
limolitas silíceas, negras, en capas delgadas, plano paralelas.
Esta unidad aflora entre las abscisas k0+500 – k0+860 en la margen izquierda de la vía y
entre las abscisas k0+860 – k6+640 en toda la vía. Debido a variaciones en sus
características físicas y composicionales (predominio de calizas o lodolitas) se subdividió así:
I. Unidad de Lodolitas calcáreas (Kitr-Lc)
Aflora entre las abscisas k0+500 – k0+860 en la margen izquierda de la vía y entre las
abscisas k0+860 – k4+500 en todo el tramo y entre k6+640 – k9+100.
Consta de lodolitas y limolitas calcáreas, en láminas plano paralelas, con impresiones de
fósiles, de color negro a gris oscuro, ocasionalmente se presentan venas de calcita
paralelas a la estratificación de 1 a 12 cm de espesor. En la mayoría de afloramiento se
observa un clivaje penetrativo a tal punto que se forma un patrón de partición en lápiz.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 12. Afloramientos de Kitr-Lc. A la izquierda en rededores de la abscisa K1+450, nótese la

partición en lápiz. A la derecha afloramiento en la margen izquierda de la Quebrada Cune, en
cercanías a la abscisa k3+200.
II. Unidad de Lodolitas calcáreas con Caliza (Kitr-LcC)

Aflora entre las abscisas k5+880 – k6+380, k9+100 – k9+700 y k11+720 – k12+080
De acuerdo a descripciones de campo, se tiene que esta unidad consta de paquetes de
alrededor de 3 m de limolitas calcáreas en capas centimétricas intercaladas con capas
de 50 cm de espesor de micritas (calizas). Las limolitas son de color gris oscuro a negro
y alteran en suelos residuales de color gris claro a pardo.
III. Unidad de Calizas con Lodolitas calcáreas (Kitr-CLc)
Aflora entre las abscisas k5+320 – k5+880 y k6+380 – k6+640
De acuerdo a la descripción realizada en campo en las abscisas k5+600 y k6+600 se
tiene que la roca consiste en capas de 1 m de espesor aproximadamente de caliza
biomicrita impura con granos de cuarzo y líticos de tamaño de grano fino a muy fino,
intercalada con limolitas calcáreas, donde las diaclasas maestras se encuentran rellenas
de calcita con espesores entre 1 cm y 2 cm. En rededores de la abscisa k5+400 se
observan fósiles de bivalvos de tamaños variables entre 3 cm y 6 cm, siendo estas rocas
biomicritas con textura wackestone.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 13. A la izquierda, afloramiento de la unidad de calizas con lodolitas calcáreas en

rededores de la abscisa K6+420. A la derecha, fósiles de amonitas presentes en los niveles de
caliza de esta unidad en rededores de la abscisa K5+400.
Formación Socotá (Kis)

Nombre: Propuesta por Cáceres y Etayo en 1969.
Área tipo y límites: La localidad tipo se encuentra en la quebrada Socotá, cerca a la
carretera Anapoima – Apulo. Su mejor exposición se presenta sobre la carretera Villeta –
Guaduas, donde se midió una sección estratigráfica de 140 m. Se encuentra infrayacida por
la Formación Trincheras y suprayacida por la Formación Hiló.
Edad: Etayo (1979) designó en la región del Tequendama las zonas de Stoyanowiceras,
Treffryanus, Dufrenoyia, Sanctorum, y Parahoplites (?) hubachi, Acantholoplites (?)
leptoceratiforme, a las cuales dio una edad de Aptiano.
Características físicas de la roca en el área tipo: la sección medida de 140 m se define
como sigue:
Segmento 1: m 0 – m 83. Sucesión de lodolitas calcáreas negras, en capas delgadas, plano
paralelas, con intercalaciones de arenitas de grano fino, cemento calcáreo con laminación
ondulosa y lenticular, con venillas de calcita y caliza micrítica, negra, en capas delgadas a
gruesas, plano paralelas y ondulosas paralelas.
Segmento 2: m 84 – m 110. Caliza micrítica negra, en capas gruesas, plano paralelas y
convergentes, con laminación plana continua e intercalaciones de lodolitas calcáreas negras,
físiles en capas delgadas y laminación plana paralela; hacia la parte superior de esta
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
secuencia se presentan concreciones de caliza micrítica de 30 a 50 cm de diámetro; hacia el

techo de esta parte media hay limolitas negras, estratificadas en capas delgadas y plano
paralelas.
Segmento 3: m 111 – m 140. Sucesión de arenita de grano fino a grueso, cemento calcáreo,
en capas delgadas a gruesas, plano paralelas, laminación ondulosa no paralela, y niveles de
conglomerados de gránulos; dentro de esta sucesión se presentan intercalaciones delgadas
de lodolitas calcáreas, negras, ligeramente arenosas con niveles concrecionales.
Esta unidad aflora entre las abscisas k9+700 – k9+980.
De acuerdo a descripciones de esta unidad en la abscisa k9+770, se tiene que consta de
arcillolitas grises a negras, calcáreas, en capas entre 0,5 cm y 3 cm con concreciones
centimétricas entre 1 cm y 3 cm de diámetro.
En afloramientos presentes en el “Alto del Amor” se tiene que esta unidad es en general
grano creciente y consta de capas de espesores variables entre 40 cm y 60 cm donde a la
base se tiene una capa de micritas, seguida de una capa de arenita de grano fino a grueso
con cemento calcáreo y finalmente una capa de 60 a 80 cm de conglomerados de gránulos
subredondeados principalmente de cuarzo con cemento calcáreo; a nivel interno de este
nivel de conglomerado se observa un grano de crecimiento, pasando de guijos muy finos y
gránulos a la base a un predominio de arena muy gruesa con ocasionales gránulos al tope.
Esto se encuentra suprayacido de lodolitas calcáreas en capas métricas con partición físil en
láminas de menos de 0,5 cm de espesor e impresiones de fósiles.
En el flujo adyacente que atraviesa el proyecto en la abscisa k9+900, se observaron
concreciones de tamaños variables entre 20 cm y 1 m, provenientes de esta litología.
Formación Capotes (Kic)

Nombre: Propuesta por Cáceres y Etayo en 1.969.
Área tipo y límites: Fue definida en la carretera que comunica las poblaciones de Cerinza,
Vergara y Pacho.
Edad: Esta unidad es de edad Aptiano tardío a Albiano Inferior.
Características físicas de la roca en el área tipo: Esta unidad se caracteriza por presentar
lodolitas con intercalaciones de calizas y concreciones fosilíferas. Se definió como sigue:
Segmento 1: m 0 – m 550. Sucesión monótona de lodolitas negras, físiles, en capas
delgadas, plano paralelas, con laminación continua plana y venillas de yeso de 1 – 2 cm de
espesor y su parte superior por limolitas de cuarzo, negras, en capas medias.
Segmento 2: m 551 – m 970. Secuencia de limolitas negras silíceas, en capas delgadas a
medias, plano paralelas con laminación continua plana, intercaladas con lodolitas negras, en
capas delgadas con estratificación plano paralelas y ocasionalmente ondulosa paralela;
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
hacia la base del segmento ocurren lentes delgados de arenitas finas, en capas delgadas a
medias.
Segmento 3: m 971 – m 1.500. Lodolitas negras, en capas delgadas a medias, con láminas
finas, ondulosas paralelas e intercalaciones delgadas de limolitas negras de cuarzo, con
niveles enriquecidos en óxidos de hierro, en forma de concreciones y sistema de enrejado,
particularmente hacia la parte superior de esta unidad.
Esta unidad aflora entre las abscisas k9+980 – k10+860. Debido a sus variaciones en
características físicas y composicionales se puede subdividir en dos unidades:
I. Unidad de Lodolitas calcáreas con Calizas (Kic-LcC)
Esta unidad aflora entre las abscisas k9+980 – k10+635
Esta unidad consta una secuencia de más de 8 m de espesor de lodolitas calcáreas de
color negro, con fisibilidad bien desarrollada y dispuestas en capas centimétricas. Parten
en fragmentos centimétricos que constituyen detritos finos.
Figura 14. Afloramiento de las lodolitas negras de la Formación Capotes (Kic-

LcC) hacia la abscisa k10+400
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
II. Unidad de Calizas con lodolitas calcáreas (Kic-CLc)

Esta unidad aflora entre las abscisas k10+635 – k10+860
Esta unidad consta de capas de 50 cm de arenitas calcáreas de grano fino a muy fino
intercaladas con capas de 1 m a 2 m de lodolitas negras físiles.
Formación Hiló (Kih)

Nombre: Hubach (1.931) utilizó inicialmente el término Hiló, como Horizonte de Hiló.
Cáceres & Etayo (1969) la ascienden al rango de formación.
Área tipo y límites: La sucesión que aflora en la carretera que de Apulo conduce a
Anapoima y la sucesión aflorante en la línea del ferrocarril Apulo –San Antonio.
Edad: Martínez (1990), con base en el hallazgo de Rotalipora reicheil, Praeglobotruncana
stepahani y Rotalipora mitcheli, lo asigna al Albiano tardío – Cenomaniano temprano.
Características físicas de la roca en el área tipo: Con base en secciones medidas en la
carretera Villeta – Guaduas, donde alcanza un espesor de 624 m y está constituida por:
Segmento 1: m 0 – m 105. Limolitas calcáreas, negras y pardas, en capas delgadas y
medias, laminación plano paralelas, intercalaciones de lodolitas calcáreas, negras, en capas
delgadas, laminación plano paralela, impresiones de amonitas y venas de calcita; hacia la
parte superior presenta intercalaciones de liditas, en capas delgadas.
Segmento 2: m 106 – m 235. Lodolitas calcáreas y silíceas en capas delgadas y medias,
laminación plano paralela, con niveles concrecionales micríticos.
Segmento 3: m 236 – m 349. Limolitas calcáreas, negras y pardo oscuras, en capas medias
y gruesas, laminación plano paralela, con intercalaciones de lodolitas calcáreas negras, en
capas delgadas a medias, plano paralelas; esta sucesión presenta hacia la parte media,
concreciones calcáreas, con pirita de 5 cm de diámetro.
Segmento 4: m 350 – m 430. Lodolitas negras, a veces calcáreas, en capas delgadas y
medias, laminación plano paralela; hacia la parte superior el segmento está cubierto casi en
su totalidad, pero afloramientos aislados sugieren una composición arcillosa.
Segmento 5: 431 – m 624. Limolitas calcáreas negras, en capas delgadas y medias,
laminación plano paralela, con concreciones elongadas de micrita e intercalaciones de caliza
micrítica, en capas delgadas con venas de calcita, y lodolitas negras, predominantemente
calcáreas, en capas medias, con laminación plano paralela.

Esta unidad aflora entre las abscisas k10+860 – k11+720. Debido a variaciones en sus
características físicas y composicionales se ha subdividido en dos unidades:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
I. Unidad de Lodolitas calcáreas con calizas (Kih-LcC)

Esta unidad aflora entre las abscisas k10+860 – k11+300 y k11+400 – k11+600
De acuerdo a la descripción realizada en campo en rededores de la abscisa K11+150 se
tiene que esta unidad corresponde a capas gruesas (más de 3 m de espesor) de
lodolitas grises oscura físil con fragmentos de amonitas intercaladas con capas de 60 cm
de espesor de esparitas fosilíferas impuras con granos de arena muy fina de cuarzo
(caliza arenosa).
II. Unidad de Calizas con lodolitas calcáreas (Kih-CLc)
Esta unidad está entre las abscisas k11+300 – k11+400 y k11+600 – k11+720
La descripción litológica es similar a la encontrada en Kih-LcC, la diferencia radica en
que predominan las calizas en capas de espesores métricos (alrededor de 2 m) y
concreciones de alrededor de 20 cm de diámetro, mientras que las intercalaciones de
lodolitas no son de más de 70 cm de espesor.
Figura 15. Afloramiento de la Formación Hiló (Kih-CLc). Nótese la concreción

ubicada a la izquierda del martillo geológico.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Grupo Guaguaquí (Kgg)

Nombre: Propuesto por Ulloa & Rodríguez (1978).
Área tipo y límites: A lo largo de la quebrada Cristalina, al este de Puerto Romero. Los
mejores afloramientos se presentan por el río Patá, aguas arriba de su desembocadura con
el río Negro y en la carretera que de Útica conduce hacia La Palma.
Los contactos superior e inferior de esta secuencia son netos y concordantes y están
determinados así: el inferior, por lutitas negras en contacto con los primeros paquetes
calcáreos gruesos de la Formación Puerto Romero, y el superior, marcado por la aparición
de niveles importantes de limolitas silíceas, a veces chert, correspondientes al Grupo Oliní.
Edad: Rodríguez & Ulloa (1979) reportan edades Albiano medio – Coniaciano inferior para
este conjunto
Características físicas de la roca en el área tipo: Sucesión de lutitas negras con
concreciones calcáreas, calizas y niveles delgados de limolitas calcáreas, a veces silíceas.
En carretera que de Útica conduce hacia La Palma se describió una sección compuesta, la
cual tiene un espesor de 353 m:
Segmento 1: m 0 - m 300. Lodolitas silíceas, a veces calcáreas, negras, físiles, con
estratificación plano paralela, e intercalaciones de limolita silícea y calcárea, negra, con
estratificación delgada plano paralela, físil, muy dura; con frecuencia presenta laminación
plano paralela y en menor proporción fractura romboédrica. A lo largo de toda la sección es
notoria la presencia de laminillas de yeso, como relleno de fracturas y planos de
estratificación; así mismo, hay abundantes concreciones de diámetro no mayor a 20 cm y
fósiles de amonitas.
Segmento 2: m 301 - m 353. Lodolitas calcáreas, también silícea físil, de color gris oscuro a
negro, en capas delgadas plano paralelas y no paralelas, con intercalaciones de limolita
calcárea, en capas delgadas a gruesas, planoparalelas, algunas con fractura romboédrica.
Hacia la base del segmento se presentan abundantes concreciones calcáreas, no mayores
de 20 cm, en los niveles lodolíticos, al igual que abundantes laminillas mineralizadas de pirita
y yeso.
Características de la roca en el área de estudio:
Aflora entre las abscisas k12+080 – k12+400.
De acuerdo a descripciones de campo realizadas en rededores de la abscisa k12+400, se
tiene que esta unidad consta de intercalaciones de micritas de texturas packstone y micritas
de textura wackestone en capas de 20 cm de espesor con limolitas bien cementadas,
intercaladas con lutitas de colores grises oscuros a negros en paquetes métricos (>3m).
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 16. Afloramiento del Grupo Guaguaquí en rededores de la abscisa k12+400. Nótese el
replegamiento de las lutitas.
El tramo comprendido entre los kilómetros k12+400 y k16+16+100, se trataran con mayor
amplitud en el estudio de túneles (véase informe 2361-00-GT-RP-001 y sus anexos)
4.1.2 K16+100 - k21+600
En la zona de estudio se reconocieron los segmentos que componen la Formación San Juan
de Río Seco, que se encuentra definida en la plancha 208 de INGEOMINAS. De igual
manera se reconocieron depósitos coluviales, suelos residuales, materiales de deslizamiento
y materiales de flujo, que aunque en ocasiones no sean cartografiables son de relevancia e
interés para los trabajos que se realizaran. A continuación se presentan las descripciones de
los materiales y rocas encontradas en la zona de estudio.
Formación San Juan De Río Seco (Pgs)
Nombre: Propuesto por De Porta en 1.966, para referirse a una secuencia que se compone
de arcillolitas con intercalaciones de sublitoarenitas de espesores variables.
Edad: Eoceno medio a Oligoceno superior.
Área tipo y límites: La formación San Juan de Río Seco ha sido definida en la vía que
comunica a las poblaciones de Cambao y San Juan De Río Seco, donde se encuentra la
sección tipo. Esta unidad se encuentra infrayacida por la formación Hoyón y suprayacida por
la formación Santa Teresa.
Características físicas de la roca en el área tipo: La Formación San Juan de Río Seco se
divide en cuatro segmentos. El primero se caracteriza por componerse de capas muy
gruesas de arenitas de grano grueso a conglomeráticas, con gránulos de cuarzo, chert y
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
líticos volcánicos. El segundo segmento se compone de lodolitas grises rojizas en capas

delgadas, arcillolitas rojas y cuarzo arenitas de grano fino a medio. El segmento tres se
caracteriza por contener cuarzo arenitas moscovíticas de grano fino; el cuarto segmento se
compone de arcillolitas grises y rojas, con intercalaciones de cuarzo arenitas y
sublitoarenitas de grano fino. Esta unidad tiene un espesor de aproximadamente 900 m.
Características físicas de la roca en el área de estudio: Esta unidad se compone de
niveles arenosos y niveles arcillosos. Los niveles arenosos se caracterizan por ser
sublitoarenitas de grano grueso a medio de color amarillo claro en capas gruesas a muy
gruesas (entre 1 m y 1,50 m), los granos son angulares a subredondeados, y
esporádicamente muy angulares. Dentro de los niveles arenosos se observan capas
conglomeráticas, con tamaño gránulo a guijos finos, fábrica armazón soportada y matriz
arcillosa en menos del 30%.
Figura 17. Capas gruesas de sublitoarenitas de la

Formación San Juan de Río Seco. Abscisa k19+000.
La roca se encuentra mal cementada. La selección es moderada a mala. La porosidad es

baja. Intercaladas con capas gruesas (de 90 cm a 1 m) de limolitas calcáreas grises. Hacia
el tope las sublitoarenitas presentan ondulitas y estratificación interna inclinada. Las arenitas
de las capas más delgadas presentan laminación plano paralela.
Los niveles arcillosos se componen de arcillolitas limosas de color gris claro, los granos de
limo son de cuarzo, y esporádicamente se encuentran granos tamaño arena muy fina a fina.
Presentan vetas amarillas naranja producto de la alteración por procesos de oxidación,
algunas de estas vetas se encuentran a manera de pátinas.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Distribución en el área de estudio: La Formación San Juan de Río Seco se encuentra

distribuida en toda el área de estudio, y es la unidad litológica que domina la zona.
4.1.3 Materiales no formalizados como formaciones geológicas
Suelos residuales (Qsr)

Los suelos residuales son arcillosos generados de los niveles de arcillolitas limosas, son de
color gris a rojizo. La plasticidad es alta, la consistencia es de media a baja y la
permeabilidad baja, aunque aumenta en las zonas donde se encuentran fisurados. Los
espesores observados de estos materiales fueron mayores a 2 metros y son susceptibles a
los procesos de remoción en masa.
Distribución en el área de estudio: los suelos residuales en el área de Guaduas están
restringidos a las zonas donde afloran los niveles arcillosos de la Formación San Juan De
Río Seco.
Figura 18. Suelo residual arcillo limoso, de color

rojizo
Depósitos Coluviales Antiguos (Qco)

Los depósitos coluviales son matriz soportados de color rojizo amarillento, con clastos
tamaño bloque predominantemente (tamaños entre 60 cm y 2 m), aunque también se
encuentran clastos de tamaños entre los 5 cm y 40 cm. Esporádicamente se encuentran
clastos de 7 m a 8 m. la proporción clastos – matriz es de 80/20. Los clastos son de
sublitoarenitas conglomeráticas, con formas muy angulares. La matriz es arcillo-limosa con
un porcentaje de arena muy fina hasta 10%, localmente hay hasta arena media. La
plasticidad es alta a media, la consistencia es media a alta y la humedad natural es de alta a
media. Los espesores de los depósitos coluviales en general varían entre 2 m y 9 m.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Distribución en el área de estudio: los depósitos coluviales se encuentran sobre las

laderas, que marcan planos estructurales.
Figura 19. Depósito coluvial presente en la abscisa K20+800. A la derecha, matriz areno
limosa de un depósito coluvial. A la izquierda, clastos de hasta 3 m que componen un
depósito coluvial.
Materiales de flujo (Qmf)

Los materiales de flujo involucran suelos residuales y depósitos coluviales de la zona. Los
materiales se caracterizan por ser areno limosos y limo arcillosos, la plasticidad es de media
a alta, la humedad es media y la consistencia de media a baja. Los clastos que se
encuentran en estos materiales son de tamaño bloque, hasta de 3 m, en menor proporción
se encuentran clastos de entre 20 cm y 60 cm. Los clastos son fragmentos muy angulares a
angulares de sublitoarenitas conglomeráticas y esporádicamente arcillolitas grises.
De acuerdo al material afectado y movilizado dentro del flujo se tienen dos subunidades de
la siguiente manera:
Material de flujo en suelos residuales (Qmf-1)
Material de flujo en suelo residual y depósito coluvial (Qmf-3)
Materiales de deslizamiento (Qmd)
Los materiales de deslizamiento en la zona de estudio se caracterizan por ser mezclas entre
los suelos residuales y los depósitos coluviales. Este material es matriz-soportado, con una
alta humedad, la permeabilidad y la consistencia son bajas, los fragmentos son angulares de
tamaños variables entre cantos y bloques con tamaños promedio de 50 cm, de
sublitoarenitas conglomeráticas y arcillolitas grises a grises oscuras.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
De acuerdo al material afectado y movilizado por el deslizamiento se subdividió esta unidad

en tres subunidades de la siguiente manera:
Material de deslizamiento en suelo residual (Qmd-1)
Material de deslizamiento en depósito coluvial (Qmd-2)
Material de deslizamiento en suelo residual y depósito coluvial (Qmd-4)
(Ver Planos 2361-00-GG-DW-006-06 y 2361-00-GG-DW-06-07)
4.1.4 Procesos
Meteorización
La meteorización es el conjunto de procesos externos (físico-químicos) que causan la
alteración y desintegración de los componentes de las rocas y los suelos.
Estos procesos modifican las propiedades físicas y químicas originales de cada litología,
creándose condiciones que facilitan la incisión del agua en los materiales que permiten la
perdida de cementantes, lavado de minerales y concentración de otro y perdida de material
fino (limo y arcillas), facilitando en algunos casos procesos erosivos y de remoción en masa
por disminución de las propiedades geomecánicas.
Figura 20. Perfil de meteorización
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Los resultados de estos procesos son los perfiles de meteorización donde los suelos
residuales son el producto final de una larga cadena de cambios físicos y químicos. En la
zona de estudio, la gran predominancia de lutitas resulta en el desarrollo de suelos
residuales arcillosos, generalmente de alta plasticidad y baja permeabilidad, características
que los hacen susceptibles a generar procesos de remoción en masa. Los espesores de
suelos residuales observados y caracterizados por la exploración del subsuelo pueden llegar
a los 8 metros.
En los materiales calcáreos se presentan huellas de meteorización química resultado de la
disolución de la calcita, componente fundamental en este tipo de materiales.
Procesos erosivos
En este aparte se da una breve descripción de los procesos que modifican el relieve y los
agentes que inciden en estos cambios, principalmente aquellos que tienen algún grado de
importancia para el área de estudio. Las definiciones se basan principalmente en la
clasificación de Varnes (1.978) con aportes de lo expuesto por Vargas G. (1.999).
Erosión Hídrica difusa o laminar
Se forma cuando el agua corre por la pendiente en forma de flujos minúsculos y
discontinuos. Ocurre luego de un aguacero que sature la capacidad de absorción de suelo o
roca. Si no existe una cobertura vegetal que actúe como disipador de energía hídrica,
evoluciona a la forma de erosión concentrada. (Varnes, 1.978).
Erosión hídrica concentrada
El carcavamiento es el proceso de erosión hídrica concentrada en estado avanzado de
desarrollo, que forma canales de grandes dimensiones llamados cárcavas. Las cárcavas
varían en dimensiones (ancho, largo y profundidad) dependiendo del tipo de material
erosionado, la pendiente y la energía de arrastre de la corriente.
El carcavamiento incipiente se refiere al proceso erosivo de cárcavas de menor tamaño e

inclusive áreas con presencia de surcos y zanjones que suponen una etapa temprana en la
formación de las cárcavas propiamente dichas. Al avanzar el proceso de erosión ocurre
principalmente la profundización de los canales y en menor proporción la ampliación lateral
de los mismos. En este estado, las cárcavas son fácilmente identificables y están asociadas
por lo general a corrientes naturales. Este estado de desarrollo de la erosión hídrica es la
que se ha denominado como carcavamiento profundo.
Algunas zonas de flujo, los taludes no vegetados presentan surcos comprometiendo solo
superficialmente la zona.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 21. Erosión hídrica concentrada Erosión hídrica

concentrada (pequeños surcos) sobre talud sin vegetación en
la parte baja.
Socavación
La socavación es el resultado de la acción erosiva del agua que acarrea material de lecho y
de las bancas de un cauce. Este proceso se observa en las márgenes de la quebrada Cune,
afectando la estabilidad en taludes de la zona como se observa en la siguiente figura:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 22. Socavación Quebrada Cune en cercanías a la abscisa

k3+200. Quebrada Cune, socavación por acción de la quebrada
sobre materiales coluviales recientes.
Procesos de remoción en masa

A continuación se hace una descripción de los procesos en remoción de masa del más lento
al más rápido, haciendo una breve descripción de cada uno, observados a lo largo del
Tramo I, según su tipo, características geométricas y litológicas que le brindan a cada uno
comportamientos generales, lo cual permite agrupar según la similitud de dichos elementos
en particular importante de realizar bajo el gran numero de procesos identificados para fines
del proyecto, siguiendo la clasificación de Varnes (1978).
Reptación
Descripción general
Es el movimiento lento e imperceptible del material (suelos) pendiente abajo, bajo la
influencia de la gravedad. La reptación de suelos es una forma de remoción en masa que
puede actuar sobre toda una ladera. Incluye el movimiento de suelos como fluido viscoso o
plástico (Chorley et al., 1.984). En este proceso, no hay una superficie de falla definida.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Características del área tipo

Material constituyente: Se presentan tanto en materiales arcillosos provenientes de suelos
residuales, así como en los coluviones con matriz arcillosa presentes en la zona.
Descripción de los procesos: Se presentan en zonas parcialmente húmedas a muy
húmedas, en algunos casos asociados a procesos de mayor complejidad como flujos y
2
deslizamientos. En algunas zonas involucra un área representativa de 780 m como se
observa en la abscisa k6+200.
En reptaciones identificadas sobre depósitos coluviales, se observa escalones entre 60 cm
a 1 m de altura (k21+400), lo cual clasifica como micro deslizamientos asociados con la
reptación. En procesos desarrollos preferencialmente sobre suelos residuales el fenómeno
se asocia con “caminos de ganado” por la presencia de ganadería extensiva en la zona.
(Figura 23 a y b)
Listado de abscisas: Los procesos de reptación identificados a continuación, representan
los procesos de este tipo cartografiables a la escala del proyecto, pero se advierte la
presencia de procesos de este tipo a escalas menores que no serán referenciados.
k0+200; k2+500; k3+100; k3+800; k4+190; k4+240; k5+490; k6+200 y k6+350
Figura 23. a). En el lugar donde se tomó la foto es el único proceso presente producto de la
pendiente y contenido de humedad (b) en esta zona, el proceso de reptación se encuentra
asociado a procesos de mayor magnitud.
k19+400; k19+600; k19+950; k20+220; k20+500; k20+800; k20+820; k21+300
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Descripción general
El movimiento se caracteriza por la velocidad relativamente baja y por desarrollarse sobre

material proveniente de meteorización, que pierde su estabilidad estructural por efecto del
agua, originando desplazamientos con formas alargadas, lobuladas en su extremo inferior.
Para la zona de estudio, la combinación de terrenos con morfologías entalladas, con formas
alargadas con pendiente entre inclinadas y moderadamente inclinadas (Vargas, 1.999), con
posibilidad de recarga hidrogeológica y con suelos residuales arcillosos, son áreas de
potencial ocurrencia de este tipo de procesos.
Características locales
Conformados por materiales finos derivados de suelos residuales provenientes de lutitas,
aunque también se presentan en coluviones que a su vez se produjeron por procesos de
remoción en masa que afectaron dichas lutitas. Se localizan en depresiones topográficas
con pendientes entre 20° y 30° donde quebradas estacionales y no estacionales alimentadas
por aguas de escorrentía, llegan y saturan el material depositado en estas zonas activando
la generación de procesos.
En la mayoría de los puntos donde estos fueron identificados, su relación directa con la
generación de otro tipo de procesos como deslizamientos y reptaciones locales es evidente y
en general es el tipo de proceso predominante a lo largo del proyecto.
Al ser el proceso de remoción en masa con mayor presencia a lo largo de la vía, de mayor
potencial de avance y mayor afectación por área involucrada, se hace necesario
particularizar según el material conformante ya que este le brinda características
representativos a los flujos respecto a su valores morfometrícos y su comportamiento
geomecánico.
Flujos de tierras sobre suelos residuales
Material constituyente: Compuestos por material de flujo de suelos residuales (Qmf-1),
cohesivos y de baja resistencia al corte.
Descripción del proceso: Por su comportamiento viscoso este alcanza potenciales variables
de propagación según el contenido de humedad en la zona, los contenidos diferenciales de
humedad dentro de la misma masa involucrada y la pendiente sobre que este se desarrolle.
El cuerpo principal del flujo presenta deformaciones típicas como lóbulos, zonas anegadizas
y grietas transversales (60 cm – 80 cm) y longitudinales (30 cm). En algunas zonas cubiertas
por cañaduzales estas deformaciones son identificadas por altos y bajos pronunciados que
afectan elementos funcionales como cercas y pocetas, con un valor medio en pendientes de
22°. Otros elementos que son afectados y que ayudan en la identificación de estos procesos
son árboles, cunetas, muros y viviendas, afectados en diferentes puntos e incluso sobre la
misma vía principal Villeta –Guaduas, donde se evidencian puntos críticos afectados por
flujos de tierra, lo cual permite estimar el gran potencial de fuerzas arrastre que actúan en
este tipo de movimiento como se observa en las figuras siguientes:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 24. Flujo sobre residual. Flujo sobre residual, pendiente mayor 25°.
Figura 25. Flujo de tierras presente en la abscisa k4+200.
Igualmente, a partir de las interpretaciones hechas en campo fue posible identificar flujos
latentes sobre suelos residuales, en zonas que cuentan con todas las condiciones para su
ocurrencia, pero estos carecen del contenido de humedad o pendientes necesarias para
iniciar el proceso. Es importante mencionar la acumulación de agua en el pie de algunos
procesos, indicando nuevamente la importancia del agua en su generación y desarrollo
donde incluso se logra observas zonas anegadizas (k4+580 y k4+810), indicando
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
nuevamente la importancia del agua en su generación y desarrollo como se aprecia en la

figura siguiente:
Figura 26. Zona anegada. Flujo latente.
Flujos de tierras sobre depósitos coluviales
Material constituyente: Compuestos por materiales coluviales pre-existentes (Qmf-2).

Descripción del proceso: A pesar de tener comportamiento plástico relacionado con la
matriz arcillosa de origen, estos presentan mayor resistencia al corte, que aquellos flujos
sobre suelos residuales, gracias a los clastos de dimensiones importantes entre 50 x 20 x 70
cm y 1,5 x 2 x 1 m embebidos en dicha matriz que le dan resistencia necesaria al material
para llegar a pendientes entre 10° y 15°.
La geometría del proceso es alargada, se evidencian grietas entre 15 y 20 cm de longitud,
anastomosadas paralelas perpendiculares a la dirección del movimiento, las grietas se
encuentran abiertas con apertura variable entre 2 y 5 cm y se ven rellenadas con guijos y
relleno areno- arcilloso.
Una de las características importantes de este tipo de flujo, es su poder de propagación, ya
que estos no alcanzan longitudes mayores a 300 m, generalmente dadas por las
condiciones topográficas mismas donde se encuentran los depósitos coluviales, pero
igualmente estos afectan estructuras presentes en la zona como se puede observar en la
figura siguiente:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 27. Cuneta afectada por flujo sobre depósito coluvial
En el tramo 1, el frente y pie de este tipo de flujos son los que se evidenciaron como
aquellos que afectan la vía actual y la futura como se puede apreciar en la figura siguiente
flujo de tierras presente en cercanías a la abscisa k3+300.
Figura 28. Afectación sobre vías secundarías, por flujos

sobre coluvial presente en la zona
Flujo de tierras en depósitos coluviales y suelo residual

Material constituyente: Este tipo de flujos se presentan en zona donde los depósitos de
coluviales se encuentran sobre suelos residuales y estos a su vez reposan sobre la roca
parental como se aprecia en la figura siguiente:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 29. Esquema de Flujo sobre depósitos coluviales que

suprayacen suelo residual.
Descripción del proceso: Esta composición heterogénea hace diferente su

comportamiento respecto a los dos tipos de flujos mencionados anteriormente, al combinar
las características mecánicas de estos.
Al estar el suelo residual en la base del movimiento y ser el material de menor resistencia al
corte, se desplazan volúmenes de suelos residuales junto con los depósitos coluviales
suprayacentes, alcanzando niveles de propagación cercanos a los presentados sobre suelos
residuales, pero con una mayor relación de masa del movimiento, por el aumento del peso
especifico del material por los bloques o clastos pertenecientes al depósito coluvial.
Al igual que los flujos sobre suelos residuales, es necesario agrupar este tipo de flujos en
flujos grandes, medianos y pequeños con dimensionamiento similar a los flujos presentados
sobre suelos residuales.
La mayor parte del trazado de la vía se encuentra expuesta sobre el cuerpo principal de los
flujos, pero existen algunos procesos donde la cabeza de estos se encuentran en el borde
izquierdo de la vía, lo cual significa una reducción significativa de riesgos para la vía, como
se aprecia en la figura siguiente:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 30. Inicio del flujo en una de las márgenes de la vía, sobre
depósitos coluviales que suprayace suelo residual, de 22° en pendiente
en cercanías a la abscisa k1+100
Deslizamientos
Características generales
El movimiento consiste de deformación por corte y desplazamiento, a lo largo de una o
varias superficies que son visibles o pueden inferirse razonablemente, o dentro de una zona
más o menos estrecha. La rotura del talud no siempre es simultánea en todos los puntos de
la superficie de falla, sino que puede propagarse desde una zona de falla local. La masa
afectada puede deslizarse más allá de la superficie original de rotura sobre el terreno natural
(Invías, 1.998).
Los deslizamientos identificados en la zona presentan algunas variaciones en pendientes,
contenido de humedad y potencial de propagación según el porcentaje de material arcilloso
y características topográficas que estos presentan. No se observa características que
necesiten ser particularizadas por lo tanto en este caso no se hace distinción por tipo de
material aportante, sin dejar a un lado pequeñas variaciones que se presentan a
continuación:
Material constituyente: Material de deslizamiento en Suelos Residuales (Qmd-1), Material
de deslizamiento en Suelos Residuales y Depósitos Coluviales (Qmd-2).
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Descripción del proceso: Su comportamiento es plástico y se caracteriza por desarrollar

una o varias superficies de falla y zonas de acumulación bien definida, con espesores
dependientes del espesor de los suelos residuales. Se pueden presentar tanto como
procesos asociados a flujos mencionados anteriormente como procesos individuales, donde
el factor detonante es la pendiente pronunciada en la zona, la acumulación de agua y el uso
del suelo, pues se observa que en pendientes y litologías similares, pero cubiertas por
vegetación arbustiva alta y arbórea, no ocurren deslizamientos. Las pendientes críticas para
la ocurrencia de deslizamientos se encuentran en rangos entre 22° y un valor máximo de 35°
aproximadamente, como se puede apreciar en la figura 39. Para deslizamientos
desarrollados sobre depósitos coluviales se observaron promedios de 25° y sobre materiales
intercalados en promedio alcanzan 30°.
Figura 31. Deslizamiento con afectación a elementos estructurales en cercanías a la abscisa

k1+460. Afectación a elementos estructurales de la vivienda (señalados con amarillo y naranja)
Se identificaron coronas de deslizamiento entre 3 m a 5 m de altura en promedio y

escalonamiento en el cuerpo principal del movimiento. En cuanto al modo de rotura se
presentan deslizamientos traslacionales y rotacionales y compuestos.
Caída bloques
Características tipo
Una caída representa la disgregación rápida de un volumen de material litológico a lo largo
de una superficie sobre la cual ocurre muy poco desplazamiento cortante. Este movimiento
ocurre sobre taludes verticales, sub-verticales o en voladizos, donde la gravedad constituye
el principal agente del movimiento.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Se observa este proceso, especialmente entre el K0+000 y el K1+000, donde taludes en
roca exponen en la cara libre bloque de dimensiones 0,50 m x 0,30 m aproximadamente,
acompañado de un fracturamiento intensivo en algunas zonas como se aprecia en la
siguiente figura:
Figura 32. Dimensionamiento de bloques en la abscisa K0+000
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
5 EVALUACIÓN DE CORTES, RELLENOS Y MUROS
5.1 EVALUACIÓN DEL PERFIL LONGITUDINAL

La consecución del proyecto por su dificultad técnica de materiales, cortes y rellenos
requiere de obras que están en función del trazado y la pendiente longitudinal de la vía
ajustando mediante geometría que garanticen la estabilidad de estas intervenciones en la
ladera y en algunos casos de obras de contención y/o confinamiento como muros, para
garantizar la función del proyecto.
El análisis inicial del perfil longitudinal, los sondeos efectuados y la cota evaluada de nivel de
roca permitió determinar en forma general una zonificación geométrica de la vía de tal forma
que permitiera abordar el problema en forma ordenada y consecuente con las dimensiones
de la vía.
La evaluación del perfil longitudinal, los sondeos y las condiciones de roca se presentan en
el plano 236100ETDWGET100301C, y de forma esquemática en la siguiente figura:
1050,000
Cota msnm
950,000
850,000
K 00+000 K 01+000 K 02+000 K 03+000 K 04+000 K 05+000
Abscisa
Eje via Terreno Eje via rasante Sondeo Cota Roca
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
1500,000
1400,000
Cota msnm
1300,000
1200,000
1100,000
K 05+000 K 06+000 K 07+000 K 08+000 K 09+000 K 10+000
Abscisa
2000,000
1900,000
1800,000
Cota msnm
1700,000
1600,000
1500,000
1400,000
K 10+000 K 11+000 K 12+000 K 13+000 K 14+000 K 15+000
Abscisa
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
1700,000
1600,000
1500,000
Cota msnm
1400,000
1300,000
1200,000
K 15+000 K 16+000 K 17+000 K 18+000 K 19+000 K 20+000
Abscisa
1300,000
1200,000
Cota msnm
1100,000
1000,000
K 20+000 K 21+000 K 22+000 K 23+000 K 24+000 K 25+000
Abscisa
Figura 33. Revisión cortes, rellenos y ubicación de puentes. Del eje derecho del proyecto con la
ubicación de los sondeos
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
5.2 CORTES
Los cortes presentan dos configuraciones geométricas:
• A media ladera
• En cajón
Las alturas varían desde los 0 m hasta los 80.0 m aproximadamente. Esta altura dependerá
de la pendiente de diseño dada por el análisis de estabilidad y según el tipo de material
existente. Es importante tener en cuenta que existen cortes efectuados sobre flujos o
procesos de inestabilidad los cuales pueden quedar colgados del corte o hacia la parte
superior o dentro de la masa del mismo generando problemas futuros. Para estos casos, se
hace necesario generar diferentes medidas de mitigación de acuerdo con las características
de cada proceso de remoción en masa identificado en campo.
Las zonas de corte más importantes por su altura, evaluando mayores a 50 m se presentan
entre las siguientes abscisas:
Tabla 1. Zonas de corte importantes
De (km) a (km) Material Altura máxima Observación

probable (m)
K0+000 K0+250 Caliza 53 Costado derecho
K9+250 K9+830 Lutitas 63 Costado derecho
K16+370 K17+740 Arenisca 78 Costado derecho
K18+340 K19+440 Arenisca 70 Costado derecho
En el capítulo de estabilidad en roca se efectúa el análisis de los cortes importantes en estos

materiales especialmente el tramo desde la salida del puente Palermo hasta la entrada en el
túnel 1, K9+250 hasta K12+150 en cortes en lutitas y la zona de cortes en areniscas entre el
K16+370 y el K19+440.
A continuación se presenta una sectorización de cortes por los dos costados del proyecto, la
altura máxima y la formación geológica que presenta el tramo.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 2. Zonificación de cortes del tramo costado derecho
TRAMO I
DERECHA
DE A INTERVENCION ALTURA (m) MATERIAL
K 0+000 K 0+110 CORTE 33 Kiut-Ac
K 0+110 K 0+250 CORTE 33 Kiut-CLc
K 0+250 K 0+290 CORTE 33 Qmf3
K 0+440 K 0+500 CORTE 33 Qco
K 0+770 K 0+820 CORTE 33 Qmf3
K 0+820 K 0+900 CORTE 33 Kitr-Lc
K 0+970 K 1+000 CORTE 2,57 Kitr-Lc
K 1+020 K 1+040 CORTE 25 Qmf3
K 1+090 K 1+200 CORTE 25 Qmf3
K 1+280 K 1+300 CORTE 25 Qal
K 2+270 K 2+330 CORTE 32,71 Qmd4
K 2+330 K 2+350 CORTE 32,71 Kitr-Lc
K 2+350 K 2+370 CORTE 32,71 Qmd4
K 2+370 K 2+460 CORTE 32,71 Kitr-Lc
K 2+460 K 2+490 CORTE 32,71 Qmd4
K 2+490 K 2+530 CORTE 32,71 Kitr-Lc
K 2+920 K 2+950 CORTE 4,9 Qco
K 2+970 K 3+090 CORTE 25,65 Qco
K 3+090 K 3+110 CORTE 25,65 Qmd2
K 3+110 K 3+210 CORTE 25,65 Qmf2
K 3+210 K 3+410 CORTE 25,65 Qco
K 3+440 K 3+480 CORTE 1,23 Qco
K 3+490 K 3+530 CORTE 7,48 Qco
K 3+580 K 3+710 CORTE 24 Qco
K 3+820 K 3+920 CORTE 24 Qmd1
K 4+030 K 4+120 CORTE 20,6 Qmd1
K 4+260 K 4+520 CORTE 18,77 Kitr-Lc
K 4+520 K 4+880 CORTE 18,77 Qco
K 4+880 K 4+920 CORTE 18,77 Qmf2
K 4+920 K 5+090 CORTE 18,77 Qco
K 5+120 K 5+200 CORTE Qco
K 5+320 K 5+870 CORTE 33 Kitr-CLc
K 5+870 K 6+390 CORTE 33 Kitr-LcC
K 6+410 K 6+610 CORTE 27,13 Kitr-CLc
K 6+890 K 6+910 CORTE 0,3 Kitr-Lc
K 7+010 K 7+020 CORTE 14 Qmd4
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

K 7+220 K 7+260 CORTE 14 Qmd4
K 7+760 K 7+850 CORTE 19,4 Kitr-Lc
K 7+850 K 7+900 CORTE 19,4 Qmf3
K 7+900 K 7+920 CORTE 19,4 Kitr-Lc
K 7+920 K 8+000 CORTE 19,4 Qmf3
K 8+000 K 8+210 CORTE 19,4 Kitr-Lc
K 9+290 K 9+420 CORTE 63,5 Kitr-LcC
K 9+420 K 9+440 CORTE 63,5 Qmf3
K 9+470 K 9+500 CORTE 63,5 Qmf3
K 9+540 K 9+570 CORTE 63,5 Qmf3
K 9+700 K 9+830 CORTE 63,5 Kis
K 10+130 K 10+450 CORTE 80 Klgv-LcC
K 10+450 K 10+470 CORTE 80 Qmf3
K 10+470 K 10+660 CORTE 80 Kic-LcC
K 10+660 K 10+780 CORTE 80 Kic-LcC
K 11+070 K 11+110 CORTE 15 Kic-LcC
K 11+170 K 11+200 CORTE 52 Qmf1
K 11+200 K 11+220 CORTE 52 Kic-LcC
K 11+220 K 11+290 CORTE 52 Qmf1
K 11+290 K 11+310 CORTE 52 Kic-LcC
K 11+310 K 11+390 CORTE 52 Kic-CLc
K 11+410 K 11+430 CORTE 49 Qmf1
K 11+430 K 11+530 CORTE 49 Kih-LcC
K 11+530 K 11+580 CORTE 49 Qmf1
K 11+580 K 11+590 CORTE 49 Kih-LcC
K 11+590 K 11+680 CORTE 49 Kih-CLc
K 11+950 K 11+980 CORTE 53,1 Kitr-LcC
K 11+980 K 12+000 CORTE 53,1 Qmf1
K 12+000 K 12+100 CORTE 53,1 Kitr-LcC
K 12+100 K 12+150 CORTE 53,1 Kgg
K 16+260 K 16+350 CORTE 18,02 Sr-Are
K 16+370 K 16+550 CORTE 78,07 Sr-Are
K 16+550 K 17+170 CORTE 78,07 Qco
K 17+170 K 17+590 CORTE 78,07 Sr-Are
K 17+590 K 17+740 CORTE 78,07 Qco
K 17+990 K 18+190 CORTE 29,7 Qco
K 18+240 K 18+260 CORTE 11,7 Qco
K 18+340 K 19+440 CORTE 70,65 Pgs
K 19+610 K 19+650 CORTE 18,5 Pgs
K 19+650 K 19+680 CORTE 9,69 Qmd4
K 19+680 K 19+740 CORTE 9,69 Pgs
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
K 19+890 K 20+010 CORTE 10,81 Pgs

K 20+060 K 20+180 CORTE 31,85 Pgs
K 20+180 K 20+220 CORTE 31,85 Ng-co
K 20+220 K 20+240 CORTE 31,85 Qmd2
K 20+240 K 20+260 CORTE 31,85 Ng-co
K 20+260 K 20+410 CORTE 31,85 Pgs
K 20+550 K 20+710 CORTE 38 Pgs
K 20+710 K 20+780 CORTE 38 Qmf1
K 20+780 K 20+840 CORTE 38 Pgs
K 20+840 K 20+860 CORTE 38 Qmf1
K 21+230 K 21+270 CORTE 4,4 Pgs
K 21+300 K 21+310 CORTE 2,67 Pgs
K 21+470 K 21+550 CORTE 40 Pgs
K 21+550 K 21+620 CORTE 40 Qmf1
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 3. Zonificación de cortes del tramo costado izquierdo
TRAMO I
IZQUIERDA
K 0+070 K 0+100 CORTE 4,57 Kiut-Ac
K 0+100 K 0+170 CORTE 4,57 Kiut-CLc
K 0+370 K 0+400 CORTE 0,86 Kiut-CLc
K 0+450 K 0+490 CORTE 1,24 Kitr-Lc
K 0+640 K 0+710 CORTE 1,41 Kitr-Lc
K 0+730 K 0+770 CORTE 0,2 Kitr-Lc
K 0+860 K 0+880 CORTE 1,04 Kitr-Lc
K 1+040 K 1+080 CORTE 2,35 Kitr-Lc
K 1+080 K 1+130 CORTE 2,35 Qmf3
K 1+180 K 1+570 CORTE 20,7 Kitr-Lc
K 2+320 K 2+370 CORTE 1,38 Qmd4
K 2+370 K 2+490 CORTE 1,38 Kitr-Lc
K 2+980 K 3+110 CORTE 12,03 Qco
K 3+110 K 3+140 CORTE 12,03 Qmf2
K 3+140 K 3+250 CORTE 12,03 Qco
K 3+250 K 3+260 CORTE 12,03 Qmf2
K 3+260 K 3+270 CORTE 12,03 Qco
K 3+270 K 3+300 CORTE 12,03 Qmf2
K 3+300 K 3+370 CORTE 12,03 Qco
K 3+370 K 3+380 CORTE 12,03 Qmd2
K 3+560 K 3+660 CORTE 6,11 Qco
K 3+700 K 3+730 CORTE 5,27 Qco
K 3+730 K 3+760 CORTE 5,27 Kitr-Lc
K 3+910 K 3+990 CORTE 10,01 Kitr-Lc
K 4+030 K 4+040 CORTE 5,58 Kitr-Lc
K 4+040 K 4+060 CORTE 5,58 Qmd1
K 4+060 K 4+110 CORTE 5,58 Kitr-Lc
K 4+330 K 4+390 CORTE 15 Qmd1
K 4+580 K 4+900 CORTE 7,75 Qco
K 4+930 K 4+950 CORTE 2,67 Qco
K 4+950 K 4+980 CORTE 2,67 Qmf2
K 5+390 K 5+870 CORTE 17,08 Kitr-CLc
K 5+870 K 6+380 CORTE 17,08 Kitr-LcC
K 6+420 K 6+480 CORTE 3,3 Kitr-CLc
K 7+320 K 7+480 CORTE 5,37 Kitr-Lc
K 7+660 K 7+690 CORTE 2,63 Kitr-Lc
K 7+740 K 7+790 CORTE 2,47 Kitr-Lc
K 7+810 K 7+840 CORTE 2,5 Kitr-Lc
K 8+350 K 8+390 CORTE 5,22 Kitr-Lc
K 8+410 K 8+500 CORTE 6,94 Kitr-Lc
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
K 9+290 K 9+430 CORTE 33,23 Kitr-LcC

K 9+430 K 9+450 CORTE 33,23 Qmf3
K 9+450 K 9+480 CORTE 33,23 Kitr-LcC
K 9+480 K 9+510 CORTE 33,23 Qmf3
K 9+510 K 9+550 CORTE 33,23 Kitr-LcC
K 9+550 K 9+580 CORTE 33,23 Qmf3
K 9+760 K 9+840 CORTE 17,51 Kis
K 10+140 K 10+450 CORTE 20,95 Kic-LcC
K 10+450 K 10+480 CORTE 20,95 Qmf3
K 10+480 K 10+520 CORTE 20,95 Kic-LcC
K 10+550 K 10+680 CORTE 34,46 Kic-LcC
K 10+680 K 10+780 CORTE 34,46 Kic-CLc
K 11+230 K 11+290 CORTE 45,9 Qmf1
K 11+290 K 11+320 CORTE 45,9 Kih-LcC
K 11+320 K 11+380 CORTE 45,9 Kih-CLc
K 11+460 K 11+520 CORTE 30,86 Kih-LcC
K 11+520 K 11+570 CORTE 30,86 Qmd1
K 11+570 K 11+590 CORTE 30,86 Kih-LcC
K 11+590 K 11+680 CORTE 30,86 Kih-CLc
K 11+980 K 12+030 CORTE 6,57 Kitr-LcC
K 16+590 K 16+900 CORTE 13,2 Qco
K 16+990 K 17+070 CORTE 5,49 Qco
K 17+080 K 17+090 CORTE 1,39 Qco
K 17+120 K 17+170 CORTE 7,67 Qco
K 17+170 K 17+210 CORTE 7,67 Sr-Are
K 17+210 K 17+240 CORTE 7,67 Qco
K 17+240 K 17+350 CORTE 7,67 Sr-Are
K 17+410 K 17+430 CORTE 1,12 Sr-Are
K 17+460 K 17+590 CORTE 13 Sr-Are
K 17+600 K 17+760 CORTE 6,11 Qco
K 18+050 K 18+070 CORTE 1 Qco
K 18+340 K 18+560 CORTE 10,26 Pgs
K 18+610 K 18+840 CORTE 23,57 Pgs
K 18+960 K 19+150 CORTE 34,12 Pgs
K 19+340 K 19+410 CORTE 3,6 Pgs
K 19+690 K 19+730 CORTE 2,16 Pgs
K 19+960 K 20+010 CORTE 2,61 Pgs
K 20+120 K 20+180 CORTE 12,1 Pgs
K 20+180 K 20+250 CORTE 12,1 Ng-co
K 20+350 K 20+370 CORTE 1,12 Pgs
K 20+380 K 20+400 CORTE 1,2 Pgs
K 20+620 K 20+750 CORTE 12,5 Pgs
K 20+750 K 20+800 CORTE 12,5 Qmf1
K 20+800 K 20+850 CORTE 12,5 Pgs
K 20+850 K 20+870 CORTE 12,5 Qmf1
K 20+870 K 21+030 CORTE 12,5 Pgs
K 21+290 K 21+320 CORTE 2,42 Pgs
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
5.3 TERRAPLENES O RELLENOS

Los terraplenes o rellenos presentan alturas máximas de 25 m. Su configuración geométrica
está en función de la estabilidad que brinden los materiales y la pendiente máxima para la
conformación de los mismos y de la pendiente natural del terreno. En algunos casos está
pendiente natural requerirá la ejecución de muros en suelo reforzado en pendiente casí
vertical, para no extender el terraplén hasta cursos de agua, vías ferreas o evitar grandes
rellenos, o en longitudes que por topografía no se cierran.
Otra condición importante es la ubicación de los rellenos o su tipo de cimentación teniendo
en cuenta la presencia de flujos en la zona.
Es importante tener en cuenta que muros de más de 10 m de altura requieren estabilizarse
mecánicamente mediante elementos sintéticos con el fin de generar menores asentamientos
verticales, deformación lateral por cargas mínima y confinamiento de los núcleos en forma
adecuada. Para ello en el diseño se evalúan tres tipos: menores a 10 m, entre 10 y 20 m y
mayor a 20 m.
Las zonas de relleno más importantes por su altura y sus condiciones de estabilidad se
presentan en las siguientes abscisas:
Tabla 4. Zonas de rellenos importantes
Altura
De (km) a (km máxima Observación
(m)
K1+700 K1+910 14 Costado derecho
K3+760 K3+910 15 Costado Izquierdo
A continuación se presenta una sectorización de los rellenos por los dos costados del
proyecto, la altura máxima y la formación geológica que presenta el tramo.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 5. Zonificación de rellenos costado derecho
TRAMO I
DERECHA
K 0+900 K 0+930 RELLENO 0,2 Qmf3
K 0+930 K 0+970 RELLENO 0,2 Kitr-Lc
K 1+000 K 1+020 RELLENO 0,1 Qmf3
K 1+300 K 1+350 RELLENO 1,73 Qal
K 1+350 K 1+380 RELLENO 1,73 Qmd4
K 1+700 K 1+910 RELLENO 14,3 Qal
K 2+160 K 2+250 RELLENO 11 Kitr-Lc
K 2+250 K 2+270 RELLENO 11 Qmd4
K 2+900 K 2+920 RELLENO 4,05 Qco
K 2+950 K 2+970 RELLENO 0,2 Qco
K 3+410 K 3+440 RELLENO 3,2 Qco
K 3+480 K 3+490 RELLENO 0,25 Qco
K 3+530 K 3+580 RELLENO 3 Qco
K 4+010 K 4+030 RELLENO 2,31 Qmf1
K 5+090 K 5+120 RELLENO 1,61 Qco
K 5+300 K 5+360 RELLENO 3,8 Qco
K 5+360 K 5+320 RELLENO 3,8 Kitr-CLc
K 6+960 K 6+980 RELLENO 7,96 Qmf3
K 7+000 K 7+010 RELLENO 7,96 Qmd4
K 7+390 K 7+420 RELLENO 10 Qmd4
K 7+540 K 7+560 RELLENO 10 Qmd4
K 7+580 K 7+610 RELLENO 10 Qmd4
K 11+110 K 11+170 RELLENO 6,2 Qmf1
K 11+170 K 11+170 RELLENO 6,2 Kic-LcC
K 11+390 K 11+410 RELLENO 2,1 Kih-LcC
K 14+730 K 14+800 RELLENO 6,7 Sr-Lut
K 16+350 K 16+370 RELLENO 3,2 Sr-Are
K 17+950 K 17+990 RELLENO 3,23 Qco
K 18+190 K 18+240 RELLENO 4,13 Qco
K 19+440 K 19+610 RELLENO 6 Pgs
K 19+740 K 19+850 RELLENO 11 Pgs
K 19+850 K 19+870 RELLENO 11 Qmf3
K 19+870 K 19+880 RELLENO 11 Pgs
K 19+880 K 19+890 RELLENO 11 Qmf3
K 20+010 K 20+060 RELLENO 2,1 Pgs
K 20+410 K 20+550 RELLENO 11,2 Pgs
K 20+860 K 21+100 RELLENO 1,4 Qmd1
K 21+270 K 21+300 RELLENO 3,7 Pgs
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 6. Zonificación de rellenos costado izquierdo
TRAMO I
IZQUIERDA
K 0+000 K 0+070 RELLENO 3,8 Kiut-Ac
K 0+170 K 0+250 RELLENO 4,3 Kiut-CLc
K 0+250 K 0+310 RELLENO 4,3 Qmf3
K 0+770 K 0+810 RELLENO 1 Qmf3
K 0+850 K 0+950 RELLENO 9,21 Qmf3
K 0+980 K 1+040 RELLENO 9,21 Qmf3
K 1+130 K 1+180 RELLENO 1,17 Qmf3
K 2+150 K 2+200 RELLENO 9,38 Qal
K 2+270 K 2+320 RELLENO 9,38 Qmd4
K 2+900 K 2+980 RELLENO 5,19 Qco
K 3+380 K 3+390 RELLENO 10,12 Qmd2
K 3+390 K 3+470 RELLENO 10,12 Qco
K 3+470 K 3+500 RELLENO 10,12 Qmf1
K 3+540 K 3+560 RELLENO 10,12 Qco
K 3+660 K 3+700 RELLENO 1,3 Qco
K 3+990 K 4+000 RELLENO 9,33 Qmd1
K 4+000 K 4+020 RELLENO 9,33 Qmf1
K 4+530 K 4+580 RELLENO 13,53 Qco
K 4+900 K 4+930 RELLENO 1,05 Qmf2
K 4+980 K 5+030 RELLENO 7,61 Qmf2
K 5+030 K 5+200 RELLENO 7,61 Qco
K 6+480 K 6+610 RELLENO 6 Kitr-CLc
K 6+970 K 6+980 RELLENO 13,77 Qmf3
K 6+980 K 7+030 RELLENO 13,77 Qmd4
K 7+590 K 7+660 RELLENO 8,4 Qmf3
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
K 7+860 K 7+900 RELLENO 6,35 Qmf3

K 7+910 K 7+960 RELLENO 6,35 Qmf3
K 9+580 K 9+600 RELLENO 13 Qmf3
K 9+600 K 9+730 RELLENO 13 Kitr-LcC
K 9+730 K 9+760 RELLENO 13 Kis
K 10+520 K 10+550 RELLENO 0,6 Kic-LcC
K 11+110 K 11+130 RELLENO 21 Kih-LcC
K 11+380 K 11+410 RELLENO 20,6 Kih-CLc
K 11+410 K 11+420 RELLENO 20,6 Qmf1
K 11+420 K 11+460 RELLENO 20,6 Kih-LcC
K 12+370 K 12+390 RELLENO 3,75 Kgg
K 14+780 K 14+780 RELLENO 6,81 Sr-Lut
K 16+200 K 16+550 RELLENO 16 Sr-Are
K 16+550 K 16+590 RELLENO 16 Qco
K 16+900 K 16+990 RELLENO 6,6 Qco
K 17+070 K 17+080 RELLENO 1,36 Qco
K 17+090 K 17+120 RELLENO 2 Qco
K 17+350 K 17+410 RELLENO 10,8 Sr-Are
K 17+430 K 17+460 RELLENO 2,7 Sr-Are
K 17+590 K 17+600 RELLENO 1,1 Sr-Are
K 17+960 K 18+050 RELLENO 4,5 Qco
K 18+070 K 18+160 RELLENO 14 Qco
K 18+160 K 18+260 RELLENO 14 Qco
K 18+560 K 18+610 RELLENO 3 Pgs
K 18+840 K 18+960 RELLENO 5,4 Pgs
K 19+150 K 19+340 RELLENO 4,8 Pgs
K 19+410 K 19+660 RELLENO 18,5 Pgs
K 19+660 K 19+690 RELLENO 18,5 Qmd4
K 19+730 K 19+960 RELLENO 19 Pgs
K 20+010 K 20+120 RELLENO 7,5 Pgs
K 20+250 K 20+350 RELLENO 2 Pgs
K 20+370 K 20+380 RELLENO 13 Pgs
K 20+400 K 20+620 RELLENO 11,2 Pgs
K 21+030 K 21+120 RELLENO 5,56 Pgs
K 21+240 K 21+290 RELLENO 4,53 Pgs
K 21+500 K 21+520 RELLENO 13,2 Qmf1
K 21+520 K 21+550 RELLENO 13,2 Pgs
K 21+550 K 21+600 RELLENO 13,2 Qmf1
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
5.4 MUROS DE CONTENCIÓN EN CONCRETO Y SUELOS ESTABILIZADOS

El planteamiento básico del alineamiento en cuanto a muros se basa en ejecutar en donde
sea posible muros estabilizados mecánicamente con geosintéticos generando pendientes de
borde de pared cercana a la vertical. La ejecución de estos muros permite aprovechar los
materiales de préstamo y además brindar mejor manejo de estabilidad por su flexibilidad y
tolerancia a deformación. Además los muros de concreto presentan la limita por altura
máxima.
En general los muros de concreto a utilizar son adoptados para sitios inestables y
condiciones de borde para confinamiento. Los sitios donde se ubicaran muros de concreto
en suelo reforzado y/o concreto se detallan a continuación:
Tabla 7. Zonificación muros de contención
Cimentacion
DE A Longitud (m) Costado Altura Muro Tipo
probable
K 0+000 K 0+050 50 Izquierdo 4,60 Caliza Concreto
K 7+830 K 7+970 140 Izquierdo 5,40 Lutita Concreto
K 18+050 K 18+150 100 Izquierdo 3,00 Arenisca Concreto
K 7+250 K 7+760 510 Derecho 11,00 Lutitas Suelos muro reforzado
K 7+230 K 7+320 90 Izquierdo 9,80 Lutitas Suelos muro reforzado
Los muros en suelo reforzado hacen referencia a aquellos cuya configuración es importante
y debe ser efectuado con pendientes casi verticales.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
6 INVESTIGACIÓN DEL SUBSUELO
6.1 TIPOS DE EXPLORACIÓN EFECTUADA
La campaña de investigación realizada para este estudio está planeada de forma tal que se
puedan cumplir con todas las necesidades requeridas en el proyecto, por lo cual se han
efectuado trabajos de campo y laboratorio que permitan cumplir a cabalidad con las
consideraciones propias del corredor vial.
Las investigaciones efectuadas han consistido fundamentalmente en el reconocimiento del
terreno mediante recorridos del corredor vial, mediante la realización de exploración por
medio de sondeos, apiques y líneas sísmicas. De igual forma, sobre las muestras obtenidas
se realizaron ensayos de laboratorio para los núcleos de la campaña de exploración como
para bloques recolectados durante los trabajos de campo.
En general, los trabajos de campo consistieron en la determinación de los sectores en donde

se presentan procesos de inestabilidad tanto activo como potencialmente activos, partiendo
de la premisa de que las observaciones de campo constituyen un laboratorio esencial para la
realización de los análisis, por lo tanto se analizaron las problemáticas existentes en los
cortes de las vías terciarias cercanos al corredor vial.
Las propiedades de resistencia de los suelos y rocas se estudiaron empleando las muestras
obtenidas de las perforaciones y los apiques. El análisis de los materiales en profundidad
mediante geofísica, sísmica de refracción, complementa y apoya al levantamiento de las
perforaciones en los sitios inestables y en y resultados de los ensayos de laboratorio. En
estos se obtienen datos de identificación, densidad, humedad y resistencia al corte que
generalmente son representativos de la litología estudiada.
6.1.1 Método directo
En la etapa de investigación del subsuelo se ejecutaron sondeos para identificar materiales

y espesores de los mismos.
En el anexo 6 se presenta una tabla con el resumen de los ensayos de laboratorio.
• Registros de exploración
• Ensayos de laboratorio
La profundidad de exploración de las perforaciones fue variable de acuerdo con el tipo de

estructura que se va a construir y la función que van a desempeñar.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
En el caso de puentes los sondeos se llevaron hasta 5 metros por debajo de la roca sana,
constituyente del nivel de fundación; en las zonas inestables se buscó pasar el material
fallado hasta alcanzar la roca sana para determinar la superficie inestable. Para el caso de
los terraplenes y muros y obras de drenaje la profundidad de la exploración sobrepasó el
material de coluvión hasta alcanzar los 5 metros en roca y para los taludes se excavó, en la
medida que las condiciones geológicas lo requirieron, hasta alcanzar la cota de la rasante.
Todas las perforaciones se han elaborado con un diámetro de la broca NQ, 56 mm.
Para los materiales tipo suelo, se realizó el ensayo de penetración estándar, SPT,
determinando el número de golpes necesario para hincar el muestreador dentro del material
una profundidad total de 45 cm, empleando un martillo de 63.6 kg de peso, que cae desde
una altura de 76,2 cm.
Para el caso de los materiales rocosos se determinó el grado de diaclasamiento y su
variación con la profundidad, el porcentaje de recobro de núcleos y se calculó el RQD (Rock
Quality Designation).
Se registró además la localización del Nivel freático, la fecha de inicio y finalización de la
perforación, el tipo de equipo utilizado, el operario y el técnico especialista encargado de la
supervisión.
Dadas las características topográficas de la zona y los tiempos de desplazamientos, se
utilizaron equipos de tipo liviano, como las Petty y Petty modificada.
En los sectores de pendiente moderada se emplearon equipos pesados de mayor capacidad
para alcanzar profundidades mayores, como son los Craelius 37, Longyear 38, Sprague 40,
Longyear 34.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Foto 1. Equipo Petty Reformada. Perforación PI-03 Zona Inestables
En la siguiente tabla se presenta un resumen de las perforaciones efectuadas para el

estudio de taludes, zonas inestables, muros y obras de drenaje. En total se perforaron
657.5m lineales. Adicionalmente se realizaron 30 apiques.
Tabla 8 Perforaciones efectuadas para Taludes, Zonas Inestables y obras de Drenaje.

Tramo 1
Coordenadas Profundidad
Tipo Abscisa ID Plano Cota
(m)
Este Norte
Zona
K0+900
Inestable PI 001 954842.0 1046810.0 25 921
Muro K0+920
PM 002 954871.0 1046878.0 8 937
Zona
K1+000 PI 66 954733.0 1047035.0 14 954
Inestable
Talud K1+040 PS 002 954963.0 1047057.0 40.6 1002
Talud K 1+100 PS 005 955096.0 1047351.0 28.6 1024
Zona
K1+030 PI 002 954911.0 1046926.0 10 959
Inestable
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Coordenadas Profundidad
Tipo Abscisa ID Plano Cota
(m)
Este Norte
PI 003 954781.0 1047127.0 25 982
PI 004B 953219.0 1048214.0 25 1051

Zona
K3+150
Inestable
PI 004C 953248.0 1048232.0 25 1055
Talud K3+400 PS 14 953186.0 1048382.0 25 1075
Talud K 4+540 PS 06 952989.0 1049537.0 8.95 1115
Talud K 5+800 PS 07 953459.0 1050679.0 25 1232
Talud K 6+170 PS 08 953570.0 1051013.0 25 1252
PI 005 952470.0 1051811.0 20 1318

Zona
K7+770
Inestable
PI 006 952326.0 1051811.0 17.1 1345
Talud K 9+430 PS 09 951539.0 1050469.0 25 1454
Muro K9+600 PM 005 951464.0 1050296.0 8 1404
Talud K9+630 PS 03 951345.0 1050485.0 40 1533
Talud K10+340 PS 001 950855.0 1049936.0 35 1569
Muro K 11+200 PM 59 950203.0 1049589.0 8 1519

Talud K 11+500 PS 10 949757.0 1049527.0 25 1566
Talud K17+220 PS 11 945559.0 1052036.0 28.5 1505
Talud K18+680 PS 18 945033 1053020 25.0 1427
Muro K19+830 PM 019A 944052.0 1053442.0 8 1276
Talud K20+970 PS 004A 943722.0 1054551.0 22 1194
Zona
K21+134 PI 052 943644.0 1054791.0 35 1168
Inestable
Zona
K21+550 PI 53A 943425.0 1055010.0 21.5 1167
Inestable
Zona
K21+610 PI 54A 943369.0 1055026.0 21.7 1171
Inestable
657.45
TOTAL
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 9. Apiques efectuados Tramo 1
IDENTIF. PROFUNDIDAD IDENTIF. PROFUNDIDA

ID LOCALIZACIÓN ID LOCALIZACIÓN
PLANO (m) PLANO D (m)
1 AP - 1 K0+468 1.5 16 AP - 12 K10+172 1.5

2 AP – 1AA K0+855 1.5 17 AP - 13 K11+559 1.5
3 AP - 2 K1+243 1.5 18 AP - 14 K12+016 1.0
4 AP – 2A K1+704 1.5 19 AP - 15 K14+770 1.5
5 AP - 3 K2+344 1.5 20 AP - 16 K15+075 1.5
6 AP - 4 K3+158 1.5 21 AP – 16A K16+140 1.0
7 AP - 5 K3+967 1.5 22 AP – 16B K16+591 1.5
8 AP – 5A K4+625 1.5 23 AP - 17 K17+782 1.5
9 AP - 6 K4+838 1.5 24 AP - 18 K18+527 1.0
10 AP - 7 K5+619 1.5 25 AP – 18A K18+923 1.5

11 AP - 8 K6+568 1.5 26 AP - 19 K19+485 1.0
12 AP – 8A K7+312 1.5 37 AP – 19A K20+056 1.5
13 AP - 9 K7+874 1.5 38 AP - 20 K20+472 1.5
14 AP - 10 K8+491 1.5 39 AP – 20A K20+726 1.5
15 AP - 11 K9+288 0.7 30 AP - 21 K21+383 1.5
En general, para cada una de las perforaciones efectuadas se cuenta con dos registros de
perforaciones, el primero realizado por el personal encargado de la perforación, en donde se
consigna la fecha de inicio y finalización de la perforación, el tipo de equipo utilizado, las
coordenadas de localización de la perforación, el operario y el técnico que supervisa la
actividad, la inclinación del pozo, el material encontrado, los espesores, el porcentaje de
recobro de los núcleos, el índice de calidad de la roca, RQD, el número de golpes del
ensayo de SPT y el nivel freático medido al inicio y al final de las actividades diarias,
reportando la hora de la lectura.
El segundo registro, de tipo Geológico, se consigna, adicional a la información del registro

de campo, características de las discontinuidades como son la separación, rugosidad,
abertura, grado de alteración, presencia de agua y se efectúa la descripción geológica de las
litologías encontradas y el suelo. En el Anexo 4 se presentan los Registros de las
Perforaciones realizadas y en el Anexo 5 la exploración geofísica .
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 34. Registro Geológico Perforación PI 66 K1+000
Con esta información se han establecido las diferentes litologías y suelos existentes, los
espesores reales que pueden llegar a alcanzar, el grado de fracturamiento que tiene el
material rocoso a profundidad, el porcentaje de recobro de núcleo, Índice de calidad de las
Rocas, RQD, el número de golpes para penetrar 15 cm, la localización del Nivel freático.
Además, en el registro de la perforación se consigna la fecha de inicio y finalización de la
perforación, el tipo de equipo utilizado, el operario y el técnico especialista de la supervisión.
Los materiales presentes en el área de trabajo corresponden a:

• Suelos residuales
• Depósitos coluviales
• Depósitos Aluviales
• Lutitas
• Limolitas
• Areniscas
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Arcillolitas
6.1.2 Métodos indirectos
A lo largo del tramo en estudio se realizaron líneas sísmicas y ensayos Down hole. Esta
información fue empleada como referencia en la calibración del modelo geológico-
geotécnico para la ejecución de los análisis correspondientes y se puede encontrar en el
Anexo 5. En la siguiente tabla se presenta el resultado de la interpretación de algunas de las
líneas sísmicas efectuadas para el tramo I y en la figura el modelo simplificado de la línea
sísmica.
Tabla 10. Resumen Parámetros para Líneas Sísmicas del Tramo I

Peso
LÍNEA
Vp Vs Go E N K
Capa Poisson Unitario Correlación Descripción
(m/s) (m/s) (T/m2) (T/m2) (SPT) (T/m2)
(T/m3)
Suelos de
1 0.35 1.72 30 consistencia Arcilla limosa
595 283 14,075 38,098 43,305
dura
GRUPO 62
2 0.35 2.00 226 Coluvión

1,117 532 57,680 156,126 177,464 Coluvión
Roca
3 0.35 2.51 1402 meteorizada Lutita
1,982 944 227,915 616,908 701,219
y/o fracturada
Roca
2,120 1,010 260,758 705,806 802,266
y/o fracturada
Suelos de
1 0.35 1.72 9 consistencia Limo
411 196 6,716 18,178 20,663
media
Coluvión más
roca
GRUPO 19
2 0.35 2.10 278 Coluvión

1,193 568 69,086 186,999 212,556 meteorizada
y/o fracturada
Roca
2,027 965 238,382 645,239 733,422
y/o fracturada
Roca
2,237 1,065 290,334 785,860 893,261
y/o fracturada
Suelos de
1 0.35 1.54 4 consistencia Arcilla
319 152 3,622 9,805 11,145
blanda
Suelos de
GRUPO 18
2 0.35 1.72 25 consistencia Limo arcilloso

563 268 12,602 34,110 38,772
dura
3 0.35 2.00 203 Coluvión

1,080 514 53,922 145,954 165,902 Coluvión
Roca
1,890 900 207,248 560,967 637,632
y/o fracturada
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Foto 2. Localización Línea Sísmica 62.
Figura 35. Modelo Línea Sísmica 62
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
6.2 ENSAYOS DE LABORATORIO

La cantidad y tipo de ensayos efectuados sobre muestras extraídas en la etapa de
exploración se relacionan en la siguiente tabla:
Tabla 11. Cantidad de ensayos de laboratorio ejecutados
ENSAYO CANTIDAD
Humedad natural 78
Límites de Atterberg 19
Granulometría 14
Peso Unitario 45
Gravedad especifica 42
Compresión simple en roca 109
Cortes directos 19
Carga puntual 20
En el Anexo 6 se presenta la tabla resumen de ensayos de laboratorio.
7 CARACTERIZACIÓN GEOMECÁNICA
7.1 PERFIL GEOTÉCNICO-GEOLÓGICO

7.1.1 TIPOS DE MATERIAL
Con la información obtenida de ensayos de laboratorio y campo se procedió a analizar las

diferentes características de los materiales. Dentro de estas condiciones es importante tener
en cuenta que el análisis geológico tuvo una interacción directa con la geotecnia dadas las
condiciones de los materiales observados directamente en campo y sus espesores.
Los materiales observados en el tramo I del proyecto ruta del sol fueron los siguientes:
Unidades de suelo
Suelos residuales (Qsr)
Suelo residual de lutitas. Los suelos residuales son limoarcillosos generados por la
meteorización de lutitas calcáreas. El espesor de estos materiales varía entre 1 y 8 m, la
consistencia es variable de acuerdo con el contenido de humedad entre firmes y blandos. La
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
humedad es de media a alta, la plasticidad es alta y la permeabilidad baja, razón por la cual
no drenan fácilmente. Estos suelos residuales se presentan como arcillosos a limosos de
alta plasticidad, de color negro, susceptibles a procesos tipo flujo superficial.
Los residuales de lutitas se subdividieron de acuerdo con los espesores de materiales

caracterizados por sondeos y observados en las labores de campo variando entre 2 m y 11
m en promedio.
El tramo K6+875 al K8+830 presenta suelos residuales con alta susceptibilidad de la ladera
a presentar flujos de tierras. Su susceptibilidad a procesos de inestabilidad está asociada
directamente a los flujos de ladera y como la parte de la zona de alimentación de los
mismos.
Suelo residual de arenisca. Los suelos residuales son arcillosos generados de los niveles
de arcillolitas limosas, son de color gris a rojizo. La plasticidad es alta, la consistencia es de
media a baja y la permeabilidad baja, aunque aumenta en las zonas donde se encuentran
fisurados. Los espesores observados de estos materiales fueron mayores a 2 metros y son
susceptibles a los procesos de remoción en masa.
Distribución en el área de estudio: los suelos residuales en el área de Guaduas están
restringidos a las zonas donde afloran los niveles arcillosos de la Formación San Juan De
Río Seco.
Suelos arenosos con bajo contenido de finos color habano. Los residuales de Arenisca no
presentan variaciones significativas por lo cual no se hizo necesario la subdivisión de este
material.
Vista del suelo residual de Lutitas K4+200 Vista del suelo residual de arenisca K21+200
Figura 36. Vista de los suelos residuales del tramo
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Depósitos coluviales (Qco)

Los materiales tipo coluviales se subdividen en tres zonas debido a las características de
cada ladera:
• K0+860-K1+000 se presentan sobre laderas de alta pendiente con espesores
menores y depósitos clasto soportados.
• K1+170-K5+350 La ladera presenta una alta susceptibilidad a procesos de remoción
en masa tipo Creep, flujos y deslizamientos, son laderas de coluvial matriz
soportadas de baja y media pendiente. De espesores variables.
• K8+480-K21+600 Las laderas presenta espesores mayores a 5.00 m donde la
pendiente permite la disposición superficial de depósitos siendo clasto soportados.
Los depósitos coluviales presentes entre el K0+000 y el K 12+400 se caracterizan por ser
matriz soportados con clastos tamaño bloque predominantemente (tamaños entre 40 cm y 2
m), aunque también se encuentran clastos de tamaños entre los 5 cm y 40 cm. Los clastos
son muy angulares, compuestos por arenitas calcáreas, calizas y concreciones calcáreas. La
matriz es arcillosa, esporádicamente limosa. La plasticidad es alta a media, la consistencia y
la humedad son medias. Los espesores de los depósitos coluviales están controlados por la
topografía y en general varían entre 2 m y 5 m, los valores de espesores son los reportados
en los registros de las perforaciones.
Los depósitos coluviales que se encuentran entre el K16+100 al K21+600 son matriz
soportados de color rojizo amarillento, con clastos tamaño bloque predominantemente
(tamaños entre 60 cm y 2 m), aunque también se encuentran clastos de tamaños entre los 5
cm y 40 cm. Esporádicamente se encuentran clastos de 7 m a 8 m. la proporción clastos –
matriz es de 80/20. Los clastos son de sublitoarenitas conglomeráticas, con formas muy
angulares. La matriz es arenolimosa, con granos de tamaño hasta arena media. La
plasticidad es alta a media, la consistencia es media a alta y la humedad natural es de alta a
media. Los espesores de los depósitos coluviales en general varían entre 2 m y 9 m.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista depósito coluvial, K8+500 Vista depósito coluvial, K1+000
Vista depósito de coluvión delgado del Vista depósito de coluvión del K17+600
K10+100
Figura 37. Vistas depósitos coluviales del tramo I
Materiales de Deslizamiento (Qmd)

Los materiales de deslizamiento son depósitos clasto soportados, con matriz arcillo-limosa,
con clastos tamaño cantos hasta bloques, de hasta 30 cm compuestos generalmente por
areniscas cuarzosas, aunque también se aprecian fragmentos de lutitas con grado de
meteorización variable. Son de color gris amarillento claro. La humedad es media a alta, la
plasticidad es baja, y la consistencia de baja a media.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 38. Material de deslizamiento sobre calizas intercaladas con lodolitas calcáreas
Materiales de flujo (Qmf)

Los materiales que componen los flujos en la zona se caracterizan por involucrar suelos
residuales de las lutitas calcáreas que fueron movilizados y mezclados con los depósitos
coluviales que existían en la zona. Por su composición, estos materiales son arcilloso-
limosos de plasticidad alta, consistencia media a baja, humedad media a alta (los valores de
humedad dependen de la cantidad de aporte de agua que se tenga en la zona afectada y de
la facilidad de drenaje del material que compone el flujo). Los clastos que componen la
fracción más gruesa del material son de tamaños variables desde guijos de 5 cm hasta
bloques de más de 1 m. Estos fragmentos se componen de arenitas calcáreas, limolitas
calcáreas, y concreciones calcáreas. Las formas de estos clastos son de angulares a sub-
redondeados (excepción heca de las formas muy redondeados para el caso de las
concreciones).
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 39. Material de flujo de matriz arcillosa y con clastos tamaño bloque de hasta 3 m
La ubicación de estos procesos a lo largo del corredor se presenta en el Plano
UNIDADES DE ROCA
Unidades de roca del K0+000 al K12+100
Unidad arenosa (Ksgv-A): La unidad arenosa del Grupo Villeta es una unidad informal que
se compone de arenitas calcáreas de grano grueso a medio, de color gris amarillento y bien
cementado. Los granos son subangulares a subredondeados, esporádicamente se
encuentran granos tamaño gránulo a guijos finos en lentes de 5 cm de largo por 1,5 cm de
ancho. Los granos son de cuarzo y líticos. La selección es moderada a mala. La porosidad
es baja. Además presenta un granodecrecimiento hacia el tope, donde se encuentran
arenitas calcáreas de grano fino a muy fino de color gris oscuro, bien cementada. Los
granos son subangulares a subredondeados, esporádicamente se encuentran guijos finos a
muy finos. La selección es moderada.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Unidad lodosa (Ksgv-L): La unidad lodosa del Grupo Villeta se compone de lutitas
calcáreas fosilíferas de color gris oscuro, tipo packstone. Se encuentran muy bien
cementadas y con esporádicos granos de cuarzo tamaño arena muy fina; intercaladas con
lutitas fisibles, tipo wackestone. Los niveles de lutitas wackestone se caracterizan por
presentar concreciones de tamaños variables entre 10 cm hasta 1 m. Las concreciones son
calcáreas, muy bien cementadas, algunas fosilíferas.
Unidad de calizas con intercalaciones de lodolitas calcáreas (Kigv-LcC): La unidad de

calizas con intercalaciones de lutitas calcáreas del Grupo Villeta se compone de capas
gruesas de esparita impura (caliza impura), de color gris a gris oscuro, con granos de cuarzo
de tamaño arena muy fina, muy bien cementada. Intercaladas se encuentran lutitas
calcáreas de color gris oscuro, que tienen conchas de amonitas fragmentadas.
Unidad de lodolitas calcáreas con intercalaciones de calizas (Kigv-LcC): La unidad de

lodolitas calcáreas con intercalaciones de calizas del Grupo Villeta, se compone de
arcillolitas calcáreas de color gris a negro. Estas arcillolitas presentan concreciones
centimétricas entre 1 cm y 10 cm. Las arcillolitas calcáreas se encuentran intercaladas con
bioesparitas impuras de color gris oscuro, muy bien cementadas.
Unidades de roca del K16+100 al K21+600

La Formación San Juan de Río Seco se divide en cuatro segmentos. El primero se
caracteriza por componerse de capas muy gruesas de arenitas de grano grueso a
conglomeráticas, con gránulos de cuarzo, chert y líticos volcánicos. El segundo segmento
se compone de lodolitas grises rojizas en capas delgadas, arcillolitas rojas y cuarzoarenitas
de grano fino a medio. El segmento tres se caracteriza por contener cuarzoarenitas
moscovíticas de grano fino; el cuarto segmento se compone de arcillolitas grises y rojas, con
intercalaciones de cuarzoarenitas y sublitoarenitas de grano fino. Esta unidad tiene un
espesor de aproximadamente 900 m.
Esta unidad se compone de niveles arenosos y niveles arcillosos. Los niveles arenosos se
caracterizan por ser sublitoarenitas de grano grueso a medio de color amarillo claro en
capas gruesas a muy gruesas (entre 1 m y 1,50 m), los granos son angulares a
subredondeados, y esporádicamente muy angulares. Dentro de los niveles arenosos se
observan capas conglomeráticas, con tamaño gránulo a guijos finos, fábrica armazón
soportada y matriz arcillosa en menos del 30%.
La roca se encuentra mal cementada. La selección es moderada a mala. La porosidad es
baja. Intercaladas con capas gruesas (de 90 cm a 1 m) de limolitas calcáreas grises. Hacia
el tope las sublitoarenitas presentan ondulitas y estratificación interna inclinada. Las arenitas
de las capas más delgadas presentan laminación planoparalela.
Los niveles arcillosos se componen de arcillolitas limosas de color gris claro, los granos de
limo son de cuarzo, y esporádicamente se encuentran granos tamaño arena muy fina a fina.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Presentan vetas amarillas naranja producto de la alteración por procesos de oxidación,

algunas de estas vetas se encuentran a manera de pátinas.
7.1.2 EVALUACIÓN DE ESPESORES DE UNIDADES DE SUELO
Con la información obtenida de cada uno de los sondeos y lo determinado por las líneas
sísmicas, así como la posterior identificación de materiales se procedió a determinar valores
estadísticos de espesores para cada uno teniendo en cuenta además de valores lógicos y
dentro de rangos observados en campo. Los resultados del análisis se presentan en la
siguiente tabla:
Tabla 12. Análisis espesores por material
ABSCISA ESPESORES
MATERIAL
DE A MAX PROMEDIO MIN
ALUVIAL K 1+925 K 14+910 7.50 4.66 2.00
COLUVIAL K 0+860 K 1+000 6.00 4.75 3.50
COLUVIAL K 1+170 K 5+350 13.30 8.08 2.00
COLUVIAL K 8+480 K 21+600 13.50 9.33 5.00
RESIDUAL LUTITAS K 0+900 K 1+150 5.00 5.00 5.00
RESIDUAL ARENISCA K 16+470 K 21+615 4.50 3.12 2.00
La tabla anterior debe ser interpretada en que cualquier material tipo encontrado dentro de
las abscisas dadas presenta los estadísticos de espesores dados.
La identificación de los materiales encontrados y que se presentan a lo largo del trazado se
presenta en el Anexo 8.
Los datos permitieron determinar secciones de análisis críticas según los espesores por
sector, según el material y según el tipo de corte efectuado.
7.1.3 EVALUACIÓN DE ESPESORES DE ZONAS CON FLUJO
Para el análisis de zonas sensibles afectadas por procesos de remoción en masa y

afectadas por procesos tipo flujo se efectúo la evaluación considerando los siguientes pasos
metodológicos:
• Evaluación de parámetros morfométricos de flujos.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Evaluación de espesores mediante sondeos efectuados a lo largo del corredor.

• Evaluación de parámetros morfométricos de flujos en diferentes materiales
efectuados para proyectos en diferentes consultorías.
• Calibración de modelo y adopción de espesores a lo largo del corredor para
procesos.
Teniendo en cuenta lo anterior se efectúo un análisis estadístico con diferentes parámetros

morfométricos (Ancho A, largo L, perímetro P y pendiente m) de los procesos analizados.
De los parámetros se realizaron diferentes relaciones que permitieran obtener la mejor
correlación con el espesor del material involucrado en los procesos remoción en masa. Para
lo cual se contó con información de procesos caracterizados con los datos morfométricos
completos y así poder extrapolar dicha información a los procesos que se tienen en la zona
de estudio. De la misma manera se calibró con sondeos efectuados en algunos flujos
presentes en el tramo I.
En total se identificaron 52 zonas con presencia de flujo. Teniendo en cuenta que no se
efectuaron sondeos para evaluación de condiciones geomecánicas y espesores en todos los
sitios se efectúo esta valoración técnica mediante calibración teniendo en cuenta los
parámetros geométricos de cada uno de los flujos:
• P: Perímetro del flujo
• L: Longitud del flujo
• m: pendiente o inclinación del flujo.
• A: ancho del flujo
Se efectuó la identificación de cada uno de estos parámetros geométricos de los flujos
efectuando correlaciones entre ellas con el fin de evaluar tendencias que permitieran con los
valores medidos calibrar los otros con sólo las condiciones geométricas.
Para ello también se recurrió a investigar los mismos parámetros geométricos en algunos
flujos de estudios cercanos al proyecto y con características similares, consolidando de esta
forma un mayor número de puntos para encontrar correlaciones ajustadas como se puede
observar en la figura siguiente:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
18
y = 19.09x + 3.078
16
R² = 0.217
14
12
Espesor en m
10
8
y = 4.497e 1.736x
6
R² = 0.087
4
2
0
0.0000 0.1000 0.2000 0.3000 0.4000 0.5000 0.6000 0.7000 0.8000
Relacion (P/L)/m
Figura 40. Correlación entre la relación (P/L)/m con espesor de material
14
y = 4.659x + 7.816
12 R² = 1
Espesor de material
10
8 y = 4.835x + 5.215
R² = 0.302
6
4
y = 3.076x + 2.686
2 R² = 1
0
0.0000 0.2000 0.4000 0.6000 0.8000 1.0000 1.2000
Relacion (P/A)/m
Figura 41. Correlación entre la relación (P/A)/m con espesor de material
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
16
14
y = -3.12ln(x) - 2.580
12 R² = 0.822
Espesor en m
10
8
6
4
2
0
0.0000 0.0500 0.1000 0.1500 0.2000 0.2500 0.3000 0.3500 0.4000
Relacion (A/L)/m
Figura 42. Correlación entre la relación (A/L)/m con espesor de material
De las anteriores gráficas o expresiones de correlación se obtuvo tres tendencias de valores,

máximo, promedio y mínimo de tal forma que permitiera adoptar posturas de espesores para
los flujos. De esta forma permite adoptar posturas para: a) definir puentes o estructuras que
eviten flujos de espesores importantes, b) efectuar sondeos en los sitios donde se considera
importante por su espesor para el manejo de cortes y/o rellenos, c) definir obras de control
para el manejo de estos sitios. Este modelo aplicado permitió orientar el trazado en tramo I
en sitios de flujo teniendo en cuenta las posturas anteriores.
En el Anexo 11 se presentan los resultados obtenidos para todos los flujos encontrados a lo
largo de tramo I.
7.2 PROPIEDADES ÍNDICES PARA UNIDADES DE SUELO

7.2.1 SUELO ALUVIAL
De acuerdo con el análisis de propiedades según materiales identificados en campo, el peso

unitario de los materiales tipo aluvial se presenta a continuación.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Peso unitario (g/cm3)

2.20 2.30 2.40 2.50 2.60 2.70
0.00
0.50
1.00
1.50
Profundidad (m)
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
Peso unitario K1+925 - K14+910 Peso unitario humedo K1+925 - K14 + 910
Figura 43. Peso unitario Vs. Profundidad depósito Aluvial
De acuerdo con la gráfica anterior se tiene que el depósito aluvial tiene un peso unitario de
2.47 t/m3.
7.2.2 DEPÓSITO COLUVIAL
De acuerdo con el análisis de propiedades realizado para los diferentes materiales

identificados en campo, se presenta a continuación las propiedades del depósito coluvial.
60
55
50
45
40 CH
35
IP(%) 30 CL
25
MH
20
15
10
5
CL-ML
ML
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
LL (%)
Coluvial K 1+170 - K 5+350 Coluvial K 8+480 - K 14+480
Figura 44. Carta de plasticidad material coluvial

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Como se observa en la gráfica los materiales de la matriz de los coluviales en los tramos
K1+170 al K5+350 y K 8+480 al 14+480 son arcillosos. En el primer tramo son de alta
plasticidad debido a su origen (Lutitas) y en el segundo tramo la matriz arcillosa es de baja
plasticidad.
l
Humedad natural (Wn - LL - LP)

0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
0.00
1.00
2.00
Profundidad (m)
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
Deposito Coluvial (Wn) K1+170 - K5+350
Deposito Coluvial(LL-LP) K1+170 - K5+350
Depósito coluvial (wn) K8+480 - K14+480
Deposito Coluvial (LL-LP) K1+170 - K5+350
Figura 45. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para coluvia
Como se observa en la figura para los depósitos coluviales la humedad natural se encuentra
muy cercana o es inferior al valor del límite plástico, lo que significa que con una leve
ganancia de agua el material comenzaría a presentar un comportamiento plástico.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Contenido de material (%)

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
0.00
0.50
1.00
1.50
Profundidad (m)
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
Gravas K8+480 - K14+480 Arena K8+480 - 14+480 Finos K8+480 - 14+480
Figura 46. Granulometría vs profundidad para coluvial
La gráfica muestra los contenidos de material para los depósitos coluviales, en los cuales se
observa un porcentaje alto de material fino superior al 80%. No se observa en las muestras
analizadas, algún contenido de gravas.
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00

0.00
2.00
4.00
Profundidad (m)
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
PUH K1+170 - K5+350 PU K8+480 - K14+480
Figura 47. Peso unitario Vs. Profundidad depósito Coluvial
De acuerdo con la gráfica anterior se tiene que el depósito coluvial tiene un peso unitario
2.33 t/m3.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
7.2.3 SUELO RESIDUAL DE LUTITAS
De acuerdo con el análisis de propiedades realizado para los diferentes materiales

identificados en campo, se presenta a continuación las propiedades de los suelos residuales
de lutitas:
60
55
50
45
40 CH
35
IP(%) 30
25
MH
CL
20
15
10
5 CL-ML
ML
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
LL (%)
Residual de lutita K4+210 - K6+840 Residual de lutita K6+875 - K8+830
Figura 48. Carta de plasticidad material Residual de lutitas
Se observa que la gráfica de carta de plasticidad del residual de lutitas se presenta cercana
al límite líquido 50, la variación de los valores de plasticidad se debe al contenido de material
calcáreo que se presenta el en sector del K 4+210 al K 6+840, el cual es menor que el que
se presenta en el tramo K6+875 al K8+830.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
60
55
50
45
40 CH
35
IP(%) 30
25
MH
20
15 CL
10
CL-ML
5
ML
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
LL (%)
Lutita K 6+875 - K 8+830
Figura 49. Carta de plasticidad material Lutitas
Se observa que la gráfica de carta de plasticidad de las lutitas en el sector del K6+875 al
K8+830 es de plasticidad media.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

0.00 20.00 40.00 60.00 80.00
0.00
2.00
4.00
Profundidad (m)
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
Residual de lutitas (wn) K3+060 - K4+205
Residual de lutitas (LL-LP) K4+210 - K6+840
Residual de lutitas (LL-LP) K6+875 - K8+830
Figura 50. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para Residual de lutitas
Como se observa en la figura para los suelos residuales de lutitas la humedad natural se
encuentra muy cercana o es inferior al valor del límite plástico, lo que significa que con una
ganancia de agua el material comenzaría a presentar un flujo plástico.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00
0.00
5.00
10.00
15.00
Profundidad (m)
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
Lutitas (wn) K3+060 - K4+205 Lutitas (wn) K4+210 - K6+840
Lutitas (wn) K6+875 - K8+830 Lutitas (LL-LP) K6+875 - K8+830
Lutitas (wn) K10+005 - K13+840
Figura 51. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para lutitas
Como se observa en la figura para las lutitas la humedad natural se encuentra muy por
debajo al valor del límite plástico. No obstante este tipo de material gana rápido de humedad
subiendo a cercanías del límite líquido en el tiempo y de acuerdo a la exposición del macizo
rocoso a la intemperie. Se puede observar que debajo de 15 m no existe cambios
importantes de humedad pero a medida que se aproximada a la superficie la humedad se
acerca al límite plástico. Por tanto cualquier incremento en humedad en los primeros 10 m
se pueden presentar problema de flujo plástico.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
0.00
2.00
4.00
Profundidad (m)
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
Gravas K3+060 - K4+205 Arena K3+060 - K4+205 Finos K3+060 - K4+205
Gravas K 4+210 - K6+840 Arenas K4+210 - K6+840 Finos K4+210 - K6+840
Gravas K6+875 - K8+830 Arenas K6+875 - K8+830 Finos K6+875 - K8+830
Figura 52. Granulometría vs profundidad para residual de Lutitas
Para el material residual de lutitas se observa algún contenido de gravas por encima de los
6.00 m. Para materiales a mayor profundidad se observa que no se evidencia porcentaje de
gravas.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
0.00
5.00
Profundidad (m)
10.00
15.00
20.00
25.00
Gravas K6+875 - K8+830 Arenas K6+875 - K8+830 Finos K6+875 - K8+830
Figura 53. Granulometría vs profundidad para lutitas

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Para las lutitas se observa una alta variabilidad en los contenidos de material con una alta
presencia de gravas en las profundidades por debajo de 10.0m.
2.00 2.10 2.20 2.30 2.40

0.00
2.00
4.00
Profundidad (m)
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
PUH K1+170 - K5+350 PU K8+480 - K14+480
PUH K3+060 - K4+205 PUH K6+875 - K8+830
Figura 54. Peso unitario Vs. Profundidad Residual de lutitas
Se observa una alta variabilidad de datos para el peso del suelo residual de lutitas en
promedio el peso unitario del suelo es de 2.20 Ton/m3.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
2.00 2.20 2.40 2.60 2.80

0.00
5.00
10.00
15.00
Profundidad (m)
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
45.00
50.00
PU K1+925 - K14+910 PUH K1+925 -K14+910 PU K1+170 - K5+350
PUH K1+170 - K5+350 PU K3+060 - K4+205 PUH K3+060 - K4+205
PU K4+210 - K6+840 PUH K4+210 - K6+840 PU K6+875 - K8+830
PUH K6+875 - K8+830 PU K8+480 - K14+480 PUH K8+480 - K14+480
Figura 55. Peso unitario Vs. Profundidad de lutitas
Se observa una alta variabilidad de datos para el peso unitario de las lutitas, variando entre
2,0 t/m3 y 2,6 t/m3. El promedio del peso unitario para este material es de 2.46 Ton/m3.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
7.2.4 SUELO RESIDUAL DE ARENISCA
60
55
50
45
40 CH
35
IP(%)
30
25 MH
20 CL
15
10
CL-ML
5
0
ML
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
LL (%)
Figura 56. Carta de plasticidad material Residual de Arenisca
La fracción fina del residual de arenisca presenta una plasticidad baja. Lo que evita que esta
se encuentre en sectores de flujos de suelos sobre este material.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
0.00
0.50
1.00
1.50
Profundidad (m)
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
Residual de arenisca (wn) K16+470 - K17+700
Residual de arenisca (LL-LP) K16+470 - K17+700
Figura 57. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para Residual de arenisca
Como se observa en la figura para el residual de arenisca la humedad natural se encuentra

muy por debajo al valor del límite plástico. Lo que significa que el suelo tendrá una baja
probabilidad de presentar flujos de tipo plásticos.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00
0.00
1.00
2.00
Profundidad (m) 3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
Arenisca (wn) K16+470 - K17+700
Figura 58. Plasticidad y humedad natural vs profundidad para arenisca

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
0.00
0.50
Profundidad (m)
1.00
1.50
2.00
2.50
Figura 59. Granulometría vs profundidad para residual de arenisca
Para el residual de arenisca se tiene un alto contenido de arcillas dentro de la matriz, de

igual manera se observa un bajo porcentaje de gravas.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50

0.00
0.50
1.00
Profundidad (m)
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
PU K16+470 - K21+615
Figura 60. Peso unitario Vs. Profundidad Residual de arenisca
De acuerdo con la gráfica anterior se tiene que el suelo residual de arenisca tiene un peso
unitario 2.30 Ton/m3. Sin embargo la cantidad de datos no es representativa.

2.40 2.50 2.60 2.70 2.80
0.00
2.00
4.00
6.00
Profundidad (m)
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
20.00
PU K16+470 - K21+615
Figura 61. Peso unitario Vs. Profundidad para la arenisca
De acuerdo con la gráfica anterior se tiene que las areniscas tiene un peso unitario 2.58
Ton/m3. Sin embargo se observa una alta variabilidad de datos.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
7.3 PROPIEDADES ÍNDICES PARA UNIDADES DE ROCA
7.3.1 Ensayo de compresión simple en roca o en bolos o bloques
A continuación se presenta la figura que relaciona Qu (Kg/cm2) Vs. Profundidad para los
ensayos realizados sobre núcleos de bolos de depósito aluvial:
Esfuerzo Máximo (Kg/cm2)
0 200 400 600 800 1000 1200

0
0.5
1
1.5
Profundidad (m)
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
EM k1+925 - K14+910
Figura 62. Esfuerzo máximo Vs. Profundidad depósito aluvial
2
Se observa para el depósito aluvial un esfuerzo máximo qu promedio de 850.50 Kg/cm .
Este ensayo se realizó sobre bloques del depósito aluvial.
Para los bloques de depósito coluvial se presenta los siguientes datos:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
0 100 200 300 400 500 600

0
4
Profundidad (m)
10
12
14
16
EM K8+480 - K14+480
Figura 63. Esfuerzo máximo Vs. Profundidad depósito Coluvial
Se observa para el depósito coluvial un esfuerzo máximo qu de 487 Kg/cm2. Este ensayo se
realizó sobre bloques del depósito Coluvial.
Para lutitas y residual de lutita se presenta los siguientes datos:

0 200 400 600 800
0
5
10
15
Profundidad (m)
20
25
30
35
40
45
50
EM k1+925 - K14+910 EM K1+170 - K5+350 EM K3+060 - K4+205 EM K4+210 - K6+840
EM K6+875 - K8+830 EM K8+480 - K14+480 EM K10+005 - K13+840
Figura 64. Esfuerzo máximo Vs. Profundidad para Lutitas
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
2
Se observa para las Lutitas un esfuerzo máximo qu de 757.40 Kg/cm . Un esfuerzo mínimo
2 2
de 2.75 Kg/cm . El esfuerzo promedio es de 120.28 Kg/cm . Los datos en general no
superan 200 kg/cm2.
2
Los valor superiores a 200 Kg/cm , corresponden a la lutita calcárea (aunque presenta valor
igualmente bajos) y en algunos casos a lutita de mayor fisilidad.
Para la arenisca se presenta los siguientes datos:

0 100 200 300 400 500 600
0
2
4
6
Profundidad (m)
8
10
12
14
16
18
20
EM K16+470 - K21+615
Figura 65. Esfuerzo máximo Vs. Profundidad para la arenisca
Se observa para la arenisca un esfuerzo máximo qu de 548.5 Kg/cm2 a profundidades

mayores de 14.00 m. Un esfuerzo mínimo de 42.10 Kg/cm2 a profundidades menores de
8.00 m. Su valor promedio es de 325.91 Kg/cm2.
7.3.2 Ensayo de corte directo en roca
Se realizaron 19 ensayos de corte directo los cuales se realizaron en discontinuidad, en

superficie predefinida en condición saturada, para lutitas únicamente. Los resultados fueron
analizados a través del programa rocdata con el fin de ajustar los resultados a la altura del
talud, a las condiciones de esfuerzos y demás necesarios en el área de estudio. Los
resultados se presentan en el Anexo 6.
En la siguiente grafica se muestra la variación de los datos pico y residuales obtenidos de
los ensayos y el análisis.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
45
40
Ángulo de fricción
35
30
25
20
15
10
0 10 20 30 40 50
Cohesión (Kg/cm2)
Pico Residual
Figura 66. Variación del ángulo de fricción y la cohesión C tomados de los ensayos de corte
directo
Para valores pico se obtuvo entre 3.00 Kg/cm2 a 28 Kg/cm2 y de ángulo de fricción de 17º a
39º. Para valores residuales se tiene una variación 0.00 Kg/cm2 a 16 Kg/cm2 y de ángulo de
fricción de 12º a 35º.
7.3.3 Ensayo de carga puntual
Se desarrollaron ensayos de carga puntual en muestras de la zona de estudio, los cuales se

realizaron sobre fragmentos de roca del nivel de Areniscas, limolita, arcillolita y lutitas, y se
determinó el valor de la resistencia a la compresión uniaxial qu el análisis se presenta en el
Anexo 6.
Tabla 13. Compresión uniaxial qu por material
MATERIAL qu (kg/cm²)
LUTITAS 42.93
LIMOLITA 171.28
ARENISCA 846.25
ARCILLOLITA 193.35
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
7.4 ENSAYO DE PENETRACIÓN ESTÁNDAR SPT

Para tener en cuenta el confinamiento del material y la relación de energía promedio
aplicada se utiliza la siguiente expresión:
Ni' = CN * N * η1 * η2 * η3 * η 4
En donde:
N’i : Número de golpes corregido para un determinado nivel de transmisión de energía i

CN : Factor de ajuste para tener en cuenta el esfuerzo geostático, σ’v. Se evaluó con
base en las propuestas de Peck, Seed, Meyerhoff-Ishihara, Liao-Whitman,
Skempton, Sedd-Isdriss, Schmertmann y González, cuidando siempre que este
factor no resultará mayor que 2. Estos valores posteriormente se promediaron
η1 : Factor de corrección por eficiencia de energía trasmitida del martillo al varillaje y al
toma muestras. Se obtiene como la relación entre las eficiencias medias de cada
país así, para Japón la eficiencia es del 72%, para USA del 60% y para Colombia
del orden de 45%.
η2 : Factor de corrección por longitud del varillaje.
η3 : Factor de corrección por presencia de revestimiento. Debido a que no se utilizó
revestimiento, el factor de corrección es 1.0.
η4 : Factor de corrección por diámetro de la perforación. Los diámetros de las
perforaciones fueron inferiores a 0,12 m, por lo cual el factor de corrección es 1.0
Con el fin de estimar valores de ángulo de fricción equivalente, φeq, en la misma tabla se
promediaron los resultados obtenidos de las siguientes expresiones:
Kishida φ = 15 + √ (20*N72)
JRB φ = 15 + √ (15*N72)
Shiou & Fukui φ = 27 + 0.36 * N72
JNR φ = 27 + 0.30 * N72
Finalmente, se estiman los parámetros c’ y φ' por material siguiendo la metodología

propuesta por González, A. J. (1999) que consiste en graficar puntos (σv’, τ) en planos Mohr-
Coulomb, donde los coeficientes de una regresión lineal, corresponden a los parámetros
geomecánicos efectivos buscados.
El esfuerzo efectivo vertical σv’, se calcula como la diferencia entre el esfuerzo geoestático
total y la presión de poros y, el esfuerzo cortante a la profundidad del ensayo, τ, se obtiene
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
como el producto del esfuerzo efectivo vertical por la tangente del ángulo de fricción
equivalente estimado antes.
En el Anexo 7 se presenta la memoria de cálculo para la normalización del ensayo de SPT
La variación de N de campo, según tipo de material y profundidad se presenta a
continuación:
N SPT
0 10 20 30 40 50 60 70
0
0.2
0.4
0.6
Profundidad (m)
0.8
1
1.2
1.4
1.6
Aluvial K 1+925 - K 14+910
Figura 67. N (Campo) Vs. Profundidad depósito Aluvial
De acuerdo con la gráfica anterior se puede observa una alta dispersión en los datos
registrados de Nspt para los depósitos aluviales, esto debido a la gran cantidad de bloques
que se pudieron presentar. De igual manera se puede ver que las profundidades a las que
se logro el rechazo son menores a 2.00m, lo que indica que se encontró bloques de gran
tamaño a poca profundidad.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
N - SPT
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
0
1
Profundidad (m)
7
Coluvial - K 0+000 - K 1+000 Coluvial - K 1+170 - K 5+350 Coluvial - K 8+480 - K 14+480
Figura 68. N (Campo) Vs. Profundidad depósito coluvial
De acuerdo con la gráfica anterior se puede observar que datos registrados de Nspt para los
depósitos coluviales, presentan un ganancia de resistencia a poca profundidad y se
encuentra el rechazo de igual manera a poca profundidad, esto se puede deber a la
existencia de bloques en la masa. De otro lado se observa que los materiales del tramo
K8+480 al K14+480 no se encuentra o no se reporto el rechazo.
N - SPT
0 20 40 60 80 100 120
0
2
4
Profundidad (m)
6
8
10
12
14
16
Figura 69. N (Campo) Vs. Profundidad para el residual de lutitas

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Se observa un aumento en la resistencia conforme al incremento de la profundidad,

marcando el estrato de material residual de lutitas. El rechazo se logra a poca profundidad.
En el tramo del K10+005 al K13+840 se observa que el rechazo se encuentra por encima de
2.00 m de profundidad.
Para areniscas se presenta en la siguiente figura:
N - SPT
0 10 20 30 40 50 60 70 80
0
0.5
1
Profundidad (m)
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
Residual de Arenisca K16+470 - K21+615
Figura 70. N (Campo) Vs. Profundidad para el residual de arenisca
Se observa un aumento en la resistencia conforme al incremento de la profundidad,

marcando el estrato de material residual de arenisca. El rechazo se logra a una profundidad
de 3.00 m.
En las Figuras siguientes se presentan el análisis de propiedades del subsuelo para los
diferentes tipos de materiales:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
2.5
y = 0.975x + 0.006
2.0
y = 0.721x
1.5 y = 0.563x
τ (ton/m2)
1.0
0.5
0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
σ (ton/m2)
Figura 71. Análisis de propiedades mecánicas por SPT para depósito aluvial
12.0
y = 0.927x + 0.421
10.0
8.0 y = 0.718x
τ (ton/m2)
6.0
y = 0.555x
4.0
2.0
0.0
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
σ (ton/m2)
Figura 72. Análisis de propiedades mecánicas por SPT para depósito coluvial
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
14.0
12.0
y = 0.960x + 0.039
10.0
y = 0.753x
τ (ton/m2)
8.0
6.0 y = 0.554x
4.0
2.0
0.0
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
σ (ton/m2)
Figura 73. Análisis de propiedades mecánicas por SPT para residual de lutitas
8.0
7.0 y = 0.929x
6.0
5.0
τ (ton/m2)
4.0
3.0
2.0 y = 0.5x
1.0
0.0
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
σ (ton/m2)
Figura 74. Análisis de propiedades mecánicas por SPT para residual de arenisca
Los parámetros de cohesión y ángulo de fricción obtenidos para los materiales analizados
presentan en la siguiente tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 14. Parámetros del suelo con SPT
Cohesión Angulo de Sector de la

Material Sector
( Ton/m2) fricción φ gráfica
0.01 (grados)
44.27 superior
Aluvial Completo 0.00 35.79 medio
0.00 29.38 inferior
0.42 42.86 superior
Completo 0.00 35.68 medio
Depósito 0.00 29.03 inferior
Coluvial K0+860-K1+000 0.00 38.83 medio
K1+170-K5+350 0.00 36.98 medio
K8+480-K14+480 0.04 28.59 medio
0.04 43.83 superior
completo 0.00 36.98 medio
0.00 28.99 inferior
K3+060-K4+205 0.54 42.83 medio
0.00 32.37 inferior
Residual de K4+210-K6+840 0.00 34.68 medio
lutitas 0.56 43.23 superior
K6+875-K8+830 0.00 38.45 medio
0.00 30.96 inferior
0.00 45.00 superior
K10+005-K13+840 0.00 39.01 medio
0.00 33.66 inferior
Residual de 0.00 42.89 medio
completo
Areniscas 0.00 26.57 inferior
7.5 NIVEL DE AGUA

En las perforaciones realizadas se reportó el nivel freático, estos se resumen en la siguiente
tabla.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 15. Nivel freático reportado
NIVEL FREÁTICO
ABSC SONDEO PROF (m)
K 0+860 PI-001 0.33
K 1+995 PP-003A 4.00
K 3+160 PI-004C 2.80
K 4+205 PP-140 2.30
K 6+590 PP-231 23.00
K 6+840 PP-233 6.00
K 6+875 PP-276 4.00
K 6+960 PP-234 1.50
K 7+033 PP-235 21.10
K 7+760 PI-005 8.00
K 7+890 PI-006 2.40
K 8+500 PI-002 0.00
K 8+530 PP-006 0.45
K 10+005 PI-007A 0.00
K 16+470 PP-292 9.00
K 17+970 PP-305 4.50
La zona presenta una condición freática dada por el control piezométrico de la cuenca del río
Villeta ubicada a lo largo de la ladera sobre la cual se realizará la intervención del proyecto
vial. A continuación se presenta un análisis estadístico a los datos reportados:
Tabla 16. Estadístico niveles freáticos
Profundidad
(m)
Maximo 23.00
Promedio 5.59
Minimo 0.00
Desviacion 6.97
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
7.6 RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMECÁNICAS

A continuación se presenta una tabla resumen de las propiedades de resistencia obtenidas
anteriormente para cada tipo de material.
Tabla 17. Propiedades de los materiales
Compresion Carga puntual Corte directo SPT

Tipo de Peso unitario
3 simple en roca en roca Cohesion Angulo de Cohesion Angulo de
suelo humedo (g/cm ) 2 2 2 2
(Kg/cm ) (kg/cm ) (Kg/cm ) friccion (Kg/cm ) friccion
Deposito
2,32 487,00 0 35
Coluvial
Deposito
2,47 850,50 0 36
Aluvial
Residual de
2,20 8 23 0 36
Lutitas
Lutitas 2,44 149,72 42,93 15,5 28
Residual de
2,30 0 42
arenisca
Arenisca 2,26 285,18 846,25
Nota 1: La resistencia a la compresión simple en roca de depósito coluvial, aluvial corresponden al resultado en cantos,
bloques y testigos de clastos del material
Nota 2: Los valores obtenidos y presentados en la tabla corresponden a valores promedios de un análisis estadístico.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
8 MODELO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO
8.1 METODOLOGÍA DE ZONIFICACIÓN

El proceso metodología para definir las pendientes de cortes y rellenos, así como el grado
de intervención en la zona de estudio se resume de la siguiente forma:
• Inspección geológica y geotécnica en campo.
• Elaboración de geología de superficie y de sitios críticos.
• Identificación de materiales desde el punto de vista geológico.
• Identificación de espesores de material y características geotécnicas a lo largo del
corredor mediante investigación de campo.
• Zonificación de materiales a lo largo del corredor.
• Identificación de modelos para análisis de estabilidad mediante tendencias
estadísticas de espesores y/o configuración geométrica.
• Análisis de estabilidad en suelo y roca.
• Definición de configuración geométrica de laderas y rellenos.
• Definición de obras geotécnicas para estabilización y/o control de movimientos.
De acuerdo a lo anterior se efectúo la zonificación teniendo en cuenta:
a) Configuración geométrica de sección en corte o en terraplen y según costado.
b) Tipos de material.
c) Alturas de corte máximos por tramo y/o rellenos.
d) Sección característica.
Para identificar los modelos o perfiles tipo a lo largo del tramo de estudio, se realizó una
revisión y análisis estadístico de los materiales en cuanto a sus espesores y calidades
obtenidos en la geología y en las perforaciones y ensayos.
En conjunto con la información obtenida en campo permitió generar perfiles de análisis en
función de materiales, espesores de depósitos y alturas de intervención. Los resultados de
zonificación geotécnica que incluye la geometría del trazado, los espesores de material,
geología y procesos se presentan en el Anexo 8.
Esta información permite definir las condiciones a lo largo del corredor. Es importante
destacar que la definición de materiales estuvo relacionado directamente con los materiales
de mayor relevancia en el corte o terraplén. No obstante en algunos modelos se identificó la
posibilidad o no de la existencia de roca a relativa profundidad.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
8.2 MODELOS DE ANÁLISIS

Se identificaron cinco tipos de materiales asociados a los cortes y terrraplenes. Los tipos
son:
• Modelo 1. Procesos. Involucra zonas donde la vía se ubica en cercanías o sobre
procesos de inestabilidad.
• Modelo 2. Depósito coluvial. Se identifican tres tipos de modelos los cuales están en
función del espesor del depósito coluvial y la presencia o no de los niveles de roca
competente, así como sus condiciones de susceptibilidad a procesos. En este caso
los modelos 2-A y 2-B obedecen a espesores, siendo el primero menor a 3 m y el
segundo mayor a 5 m y 2-C a condiciones de susceptibilidad a procesos de remoción
en masa.
• Modelo 3. Depósito aluvial. Los cortes sobre este material son menores a 2 m y se
ubica en zonas puntuales.
• Modelo 4. El modelo 4-A detalla la presencia de suelos residuales de lutitas a
profundidades cercanas y el 4-B a cortes específicamente en roca. La estabilidad se
efectúa analizando condiciones en suelo y en roca.
• Modelo 5. El modelo 5-A detalla la presencia de suelos residuales de areniscas a y el
5-B a cortes específicamente en roca. La estabilidad se efectúa analizando
condiciones en suelo y en roca.
Con los modelos identificados de materiales se procedió a efectuar la valoración del trazado
para cada uno de los modelos. Posteriormente se identificaron en cada uno de los tramos
donde los materiales se presentan la o las secciones que por su altura, su condición de
sección transversal y en general en conjunto como las representativas para el modelamiento
y análisis de estabilidad.
En la siguiente tabla se muestran los diferentes tipos de secciones a analizar para los cortes
que se presentan en los diferentes tramos del proyecto.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 18. Secciones y modelos de corte por material
MODELO MATERIAL SECCIÓN DE ANÁLISIS

REPRESENTATIVA
3 sitios críticos
1 Proceso
K0+960, K1+160, K7+860, K8+560
2-A Depósito coluvial K4+980
2-B Depósito coluvial K2+440
2-C Depósito coluvial con susceptibilidad K3+320
K2+560. Los cortes sobre el material
3 Depósito aluvial
son menores a 2 m. No fue modelada
K5+800
4-A Suelos residual de lutitas K7+370
K10+280
17 taludes en análisis cinemático y
4-B Lutita – modelos en roca
mecánico a lo largo del corredor
5-A Suelo residual de arenisca K17+230
5-B Arenisca- modelos en roca 5 taludes en análisis cinemático y

mecánico a lo largo del corredor
El análisis anterior contóó con una serie de limitaciones que se deben tener en cuenta al
momento de la implantación de las recomendaciones de obras diseñadas.
• Las secciones analizadas son las que presentan las mayores alturas en los cortes.
• En general, en caso de encontrarse materiales con características diferentes a las
reportadas en los sectores evaluados, es necesario adecuar uno de los modelos
analizados, de acuerdo con los tipos de materiales identificados al momento de la
ejecución de la obra.
• En las zonas de transición, parte inicial y final del corte, se deberá tener una zona de
transición entre cortes y rellenos.
En cuanto a las secciones de análisis para rellenos se contempló la evaluación
determinando las mayores alturas y el tipo de material involucrado. En esta parte se
relaciona los rellenos de mayor altura y sus implicaciones técnicas que se deben desarrollar.
En este caso toma relevancia la sección K7+380 en donde por la configuración geométrica
requiere confinamiento de la vía mediante rellenos con diseño especial. Este muro presenta
su cimentación cercana en roca favoreciendo en alguna medida su estabilidad.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Los demás rellenos fueron evaluados teniendo en cuenta: a) configuración geométrica por
altura, b) evaluación de esfuerzo de formación para rellenos especiales, c) valoración de
asentamientos, d) evaluación de capacidad portante de suelos y mejoramiento y e)
condiciones de estabilidad por pendiente de ladera y procesos existentes.
8.3 CONSIDERACIONES SÍSMICAS

Los valores de Aa considerados para Villeta y Guaduas según a NSR10 según el Apéndice
A4 de la NSR10 es de 0.15g.
Los factores de amplificación, Fv y Fa, son tomados de fuentes secundarias: bien de
Medvedev (1965) o bien de la NSR (2010). En el primer caso para Medvedev Fv se asume
igual a la unidad y Fa es una constante que toma valores entre 0.10 y 3.90, según el perfil
en rocas duras o depósitos antrópicos, respectivamente. La discriminación del conjunto de
coeficientes se presenta en la siguiente tabla según el valor de Aa para NSR10 y Medvedev:
Tabla 19. Factores de Amplificación para Diferentes Tipos de Suelo
Factor de NSR10 NSR10

Suelo Tipo Amplificación,
No Grupo de Rocas Tabla A.2.4.3 Tabla A.2.4.3
NSR-10 Fa Medvedev,
1965 Fa Fv
1 ROCAS DURAS A 0.1 - 0.8 0.8 0.8
2 ROCAS ALTERADAS B 0.7 - 1.1 1.0 1.0
DEPÓSITOS 0.9 - 1.5 1.2 1.6
GRANULARES NO
3 C
COHESIVOS: BLOQUES, 1.2 - 1.8
GRAVAS, ARENAS.
DEPÓSITOS BLANDOS 1.2 - 1.6 1.6 2.0

4 COHESIVOS: ARCILLAS, D
LIMOS. 1.3 - 1.8
ANTRÓPICOS: 2.3 - 2.6 2.5 3.2

5 ESCOMBRERAS, E
SUELOS ORGÁNICOS. 2.6 - 3.0
1.6 - 2.0 ND ND
DEPÓSITOS
SATURADOS: BLOQUES, 2.0 - 2.4
6 GRAVAS, ARENOSOS, F
ARCILLOSOS 2.4 - 2.8
ANTRÓPICOS.
3.3 - 3.9
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Teniendo en cuenta los materiales se puede definir dos perfiles típicos: depósitos
cuaternarios de espesores entre 3 m y no mayores a 20 m que están sobre niveles de roca y
niveles de roca superficiales. Esto clasifica el perfil entre D y C para los depósitos y B para
los niveles de roca con relativa competencia.
De acuerdo al título H.5.2.5 se debe emplear la aceleración máxima del terreno obtenida de
un espectro para periodo cero se debe calcular como:
Sa = Aa*Fv*I
Donde :
Aa: es la aceleración máxima horizontal en roca
Fv: Coeficiente de amplificación tomado de la Tabla H-1-4 (NSR, 1998) y de la Tabla A.2.4-4
(NSR, 2010)
I: Coeficiente de importancia, equivalente a uno
Teniendo en cuenta lo anterior se evalúa el valor de aceleración en la siguiente tabla:
Tabla 20. Evaluación de sismo de diseño
Factores de amplificación
Medvedev NSR-10 Sa Aceleracion de diseño NSR-10
Tipo de suelo NSR10 Fa Fa Fv Aa Medvedev NSR-10 2/3 Sa Adoptado
D 1,50 1,60 2,00 0,15 0,23 0,24 0,16 0,15
C 1,50 1,20 1,00 0,15 0,23 0,18 0,12 0,15
A 1,00 1,00 1,00 0,15 0,15 0,15 0,10 0,15
El valor de aceleraciones a nivel de superficie oscila entre 0,10g y 0,16g, siendo el primero
exclusivo para niveles de roca y el segundo para niveles de suelos no competentes o con
condiciones de suelo blando. Para condiciones de diseño se adopta un valor de 0,15 g.
8.4 CONSIDERACIONES DE AGUA

El agua se modeló aplicando el concepto de ru. Esta variable se conoce como el coeficiente
de presión de poros y está definido como la relación de presión de poros µ y el esfuerzo total
como el peso unitario total γt y la altura del punto en el suelo, es decir:
µ
ru =
γtH
El valor de ru matemáticamente oscila entre 0 y 1. Para un suelo saturado completamente el
valor de ru corresponde a la relación de pesos unitarios del agua y del suelo y entendiendo
que el agua en general tiene un peso unitario de 1 t/m3 el valor de ru es directamente igual a
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
1/γt. Para un peso unitario de 2 t/m3 el valor de ru no es superior a 0,5 para un suelo
completamente saturado.
En este caso teniendo en cuenta que el valor promedio del peso unitario de los suelos es del
orden de 1.8 a 2 t/m3 y variando la altura de lámina de agua se obtienen los siguientes
valores de ru para variación de altura de lámina de agua:
Tabla 21. Variación de presión de poros y altura de lámina de agua
VALOR DE ru
γt(t/m3)
0.75H H/2 H/3 H/4
2.0 0.375 0.250 0.165 0.125
1.8 0.417 0.278 0.183 0.139
1.5 0.500 0.333 0.220 0.167
1.3 0.577 0.385 0.254 0.192
1.1 0.682 0.455 0.300 0.227
Para los análisis de estabilidad se asume un valor de ru = 0.2 con lo cual se considera que el
suelo se encuentra parcialmente saturado. Algo importante del ru es que considera cada
punto de suelo saturado, de acuerdo a la cota o profundidad que tenga. Esta condición es
conservadora en razón a que si se trabaja con un nivel freático o tabla dada no todos los
puntos están con presión de poros y solo depende de los puntos que estén debajo de este
nivel. Es importante tener esto en cuenta para la evaluación de obras.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
9 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CORREDOR PARA TALUDES EN SUELO
9.1 METODOLOGÍA DE ANÁLISIS

Esta etapa tiene como fundamento realizar el estudio geotécnico que defina el
comportamiento mecánico de los materiales encontrados en la zona de estudio, que
conduzca a la determinación del grado de estabilidad, mediante la evaluación del factor de
seguridad.
Con base en lo anterior, se harán las recomendaciones enfocadas a la manera en que se
deben afrontar las obras o intervenciones que se requieren para el desarrollo del proyecto.
Del mismo modo deberán tenerse en consideración los aspectos ambientales inherentes a
las condiciones de los sitios a intervenir.
Con los modelos de análisis se desarrollaron los siguientes pasos metodológicos:
• Calibración de parámetros mediante análisis retrospectivo. Consiste en determinar
valores geomecánicos de los materiales para un determinado factor de seguridad.
• Evaluación de sección en condiciones actuales. Teniendo en cuenta el análisis
retrospectivo se evalúan los factores de seguridad en función de las variables de
agua y sismo.
• Evaluación de sección futura. Teniendo en cuenta la condición actual y sus
superficies de falla se ejecuta el corte futuro y se evalúa las condiciones según sea
agua y/o sismo.
• Evaluación de obras. Para cada una de las secciones tipo se determinan tres niveles
de obras en orden: a) manejo con taludes, b) manejo de agua, c) sistema de
contención. Metodológicamente se evalúa una a una hasta que al final brinde los
factores de seguridad solicitados.
9.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD PARA CORTES

Como se mencionó anteriormente se plantearon diferentes modelos en función de los
materiales y espesores a lo largo del tramo para corte. Los modelos son:
Tabla 22. Modelos y secciones tipo para cortes
Modelo Material Intervencion Seccion de analisis

2A Coluvial Corte K4+980
2B Coluvial Corte K2+440
2C Coluvial Corte K3+320
4A Lutitas Corte K5+800
5A Arenisca/Caliza Corte K17+230
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
La sección de análisis fue efectuada en función del corte de mayor altura a lo largo de los
tramos con las características dadas, con el fin de que el modelo se realice en condiciones
críticas de estabilidad y así los cortes de menor altura quedan contemplados en el análisis
de la sección tipo.
Las secciones tipo se presentan en el plano GT4 y la sectorización de los diferentes tramos
en los cuales es válido cada modelo se presenta en el plano GT3.
9.3 ANÁLISIS RETROSPECTIVO

Sobre cada material se hizo un análisis retrospectivo con el fin de identificar las propiedades
de los mismos en condición actual considerando un valor para factor de seguridad FS
cercano a 1.6 para zonas estables y de 1.3 para sectores con evidencia de sensibilidad de
generar procesos de remoción en masa, de acuerdo a las condiciones observadas en
campo.
De igual manera sobre procesos identificados en campo se realizó un análisis retrospectivo
para identificar las propiedades características. Los modelos se calibraron con un factor de
seguridad de 1.0.
Para los análisis de estabilidad se asume un valor de ru = 0.2 con lo cual se considera que el
suelo se encuentra parcialmente saturado. Algo importante del ru es que considera cada
punto de suelo saturado, de acuerdo a la cota o profundidad que tenga. Esta condición es
conservadora en razón a que si se trabaja con un nivel freático o tabla dada no todos los
puntos están con presión de poros y solo depende de los puntos que estén debajo de este
nivel. Es importante tener esto en cuenta para la evaluación de obras.
A continuación se presenta el análisis realizado sobre el modelo K17+230, que caracteriza el
residual de arenisca Los demás análisis se presentan en el Anexo 11. La sección de análisis
para el modelo K17+230 se presenta a continuación:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 75. Modelo para calibrar valores de residual de arenisca K 17+230
Figura 76. Factor de seguridad para la sección K 17+230
Como se observa se calibraron los parámetros del material residual en un sector que no
presenta algún grado de susceptibilidad por fenómenos de remoción en masa. Por lo que el
factor de seguridad se calibro cercano a 1.60 y para superficies mas generarles a 1.70.
A continuación se presenta la tabla resumen de valores obtenidos para los parámetros de
resistencia por análisis retrospectivo de cada material:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 23. Parámetros obtenidos mediante análisis retrospectivo
ANÁLISIS
MATERIAL PROPIEDAD
RETROSPECTIVO
Cohesion (Kpa) 10
COLUVIAL 2A φ 35
Cohesion (Kpa) 8
COLUVIAL 2B φ 35
Cohesion (Kpa) 6
COLUVIAL 2C φ 35
RESIDUAL DE Cohesion (Kpa) 20
LUTITAS φ 26
RESIDUAL DE Cohesion (Kpa) 10
ARENISCA/CALIZA φ 35
La tabla anterior muestra que los valores obtenidos mediante análisis retrospectivo, los
valores de ángulo de fricción φ son bastante cercanos a los obtenidos mediante la
metodología del SPT.
9.4 VARIABLES ALEATORIAS LÍMITES

Se consideran como variables aleatorias o fuentes de incertidumbre: la cohesión, el ángulo
de fricción, el grado de reblandecimiento de los materiales (relacionado con la lluvia o agua)
o la presencia de presiones generadas por la influencia del agua y la aceleración sísmica.
Las dos primeras, denominadas endógenas, se estimaron y analizaron para cada material
en los capítulos anteriores, al igual que el nivel de agua para ser considerado en la zona.
Para la variable que considera la aceleración sísmica de la zona, se tiene en cuenta la
norma NSR2010, y lo anotado calculado anteriormente. El valor de diseño es de 0.15g.
Todos los demás parámetros se suponen conocidos y con muy baja variabilidad, es decir,
determinísticos. La incorporación de los agentes disparadores de los procesos de
inestabilidad en los modelos de análisis, se concentrará en este numeral exclusivamente a la
acción de la lluvia y el sismo y no a agentes antrópicos u otros.
En la Tabla siguiente se resumen los valores de los parámetros utilizados para el análisis:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 24. Valores de los parámetros empleados en análisis de estabilidad
Peso Unitario
MATERIAL Cohesion (KPa) φ 2
Ton/m
COLUVIAL 2A 10.00 35.00 1.80
COLUVIAL 2B 8.00 35.00 1.80
COLUVIAL 2C 6.00 35.00 1.80
RESIDUAL DE
20.00 26.00 2.00
LUTITAS
RESIDUAL DE
10.00 35.00 2.00
ARENISCA/CALIZA
9.5 EVALUACIÓN DE CONDICIONES DE FALLA

En el presente ítem se presentan los análisis de estabilidad sobre las secciones tipo para
cortes en donde se evalúan las condiciones dadas por la intervención del proyecto. El
objetivo es determinar las pendientes y alturas de corte máximas con el fin de que dadas las
propiedades de los materiales obtenidas en el capitulo anterior, la estabilidad de las laderas
se dé sin la necesidad de generar obras de mayor envergadura.
Las condiciones de análisis tomadas para el presente informe se presentan en la siguiente
tabla.
Tabla 25 Condición de análisis
SITUACION CONDICION
ACTUAL CON AGUA SIN SISMO
SIN AGUA SIN SISMO
CON AGUA SIN SISMO
OBRAS
SIN AGUA CON SISMO
CON AGUA CON SISMO
La valoración de los factores de seguridad fue efectuada teniendo en cuenta que:

• En condiciones normales asociadas a talud con agua y sin sismo el factor de
seguridad debe ser mayor a 1.6.
• En condiciones extremas asociadas a talud con sismo y parte de agua el factor de
seguridad debe ser mayor a 1.1.
La condición de agua y sismo es considerada crítica y su análisis fue efectuado teniendo en
cuenta que el marco de referencia en conjunto es bajo, es decir la posibilidad de que actúen
los dos eventos es baja. No obstante es importante mencionar que las condiciones actuales
de lluvias durante el año, pueden asociar un sismo, ejemplo de ello fue el sismo ocurrido en
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
el mes de mayo de 2008 en la vía Bogotá- Villavicencio con afectación de Puente Quetame y
otros municipios y taludes de la vía.
9.6 ANÁLISIS
La estabilidad de los cortes se evalúan para 4 condiciones dadas a anteriormente:
• Sin agua sin sismo
• Con agua sin sismo
• Sin agua con sismo
• Con agua con sismo
A continuación se presenta la evaluación realizada sobre el modelo de la sección K3+320.
Figura 77. FS para condición sin agua sin sismo modelo sección K3+320
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 78. FS para condición con agua sin sismo modelo sección K3+320
Figura 79. FS para condición sin agua con sismo modelo sección K3+320
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 80. FS para condición con agua con sismo modelo sección K3+320
Como se aprecia en las figuras anteriores, los tramos que corresponden al modelo de la
sección K3+320, en los que el material a intervenir son depósitos coluviales con un alto
grado de susceptibilidad, cuyo espesor promedio es 8 m (de acuerdo a los espesores
obtenidos en función de los resultados de la etapa de exploración y observaciones en
campo), y en función de la altura de los cortes requerida por el diseño geométrico, estos
llegarán a niveles de roca, los taludes que brindan la estabilidad para los materiales del
depósito coluvial son:
• En suelo residual: talud 1.5H:1 V con altura máxima 5 m y bermas intermedias de 3
m.
9.7 FACTORES DE SEGURIDAD FINALES POR SECCIÓN - MODELO

Los factores de seguridad obtenidos luego de la iteración de pendiente o inclinación de
taludes y alturas, así como anchos de berma se presentan en la siguiente tabla:
Tabla 26. Factores de seguridad y geometrías del análisis de estabilidad
Corte vía
Propiedades Geometria Con agua Sin agua Con sismo Con sismo y agua Con sismo y agua
Sección Cohesión φ Altura Berma Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F.
Coluvial K 2+440 8.00 35.00 5 3 1;1 1.21 24.90 1;1 1.62 3.20 1;1 1.13 30.80 1;1 0.82 78.40 1,5;1 1.01 48.80
Materiales
Coluvial K 3+320 6.00 35.00 8 3 1,50;1 1.65 1.50 1,50;1 2.13 0.00 1,50;1 1.38 10.10 1,50;1 1.03 44.80
Coluvial K 4+980 10.00 35.00 5 3 1;1 1.48 2.50 1;1 1.90 0.00 1;1 1.33 8.40 1;1 1.01 47.20
Residual Lut K 5+800 20.00 20.00 8 5 1;1 1.36 9.90 1;1 1.66 1.20 1;1 1.22 19.20 1;1 1.00 50.70
Residual Are K 17+230 10.00 35.00 5 3 1;1 1.367 19.5 1;1 1.783 2.7 1;1 1.292 23.3 1;1 0.979 52.6
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
9.8 EVALUACIÓN FINAL DE TALUDES DE CORTE

A continuación se presenta la tabla resumen de los resultados obtenidos en el análisis
realizado sobre los demás modelos, en la cual se dan las condiciones geométricas de los
cortes, exceptuando los sitios inestables, sobre los cuales se realizará un análisis detallado
sobre cada zona:
Tabla 27. Condiciones geométricas de los cortes en función de material
TIPO MATERIAL TIPO OBSERVACION Altura talud Berma H V Obra
Dependiendo del corte y espesor del flujo este puede

quedar colgado en el corte. En los cortes se puede
encontrar especialmente lutita como base.. Se requiere
CORTE Flujo 1 4 3 2 1 obra especial. No se ha definido el corte
El deposito coluvial observado no es superior a 3 m
CORTE Coluvial 2A 8 3 1 4 quedando el corte en la mayoria de los casos en roca.
De acuerdo a los sondeos y la evaluación de campo el
CORTE Coluvial 2B 5 3 1 1 deposito coluvial puede presentar espesores del orden de
La zona es susceptible con presencia de procesos activos y
antiguos. Reptamiento de ladera identificado. De acuerdo
Para cortes a espesores evaluados el deposito puede tener del orden
menores a 5 de 5 m. De esta forma el deposito quedaria colgado en los
CORTE Coluvial 2C m 5 3 1.5 1 cortes más altos.
Para cortes
mayores a 5 Primera
CORTE Coluvial 2C m berma 5 3 1 3
Segunda
berma y
CORTE Coluvial 2C siguientes 5 3 1.5 1
CORTE Aluvial 3 5 3 1 2 El corte en aluvial no supera los 2 m.
Es posible o necesario pernar la primera berma. La
segunda berma y las siguientes funcionaran como
amortiguador de caida de bloques (probable por
diaclasamiento de lutita) y/o flujos superficiales de
CORTE Lutita 4A 8 3 1 3 residual los cuales deberian manejarse con cunetas y
Se debe dejar pernada la primera berma. Las siguientes su
CORTE Lutita 4B 20 3 1 3 proceso se debe controlar mediante berma y control de
CORTE Arenisca y caliza 5 20 3 1 4 proceso se debe controlar mediante berma y control de
De acuerdo al análisis anterior se encontró una equivalencia geometría en la forma del talud,
de acuerdo con ello se tiene una unificación de diseño geométrico para las diferentes
secciones y materiales analizados. En la siguiente tabla se presenta las equivalencias y los
taludes definitivos de diseño.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 28. Condiciones geométricas de los cortes

Dependiendo del corte y espesor del flujo este puede quedar colgado en
el corte. En los cortes se puede encontrar especialmente lutita como
CORTE Flujo 1 4 3 2 1 base. Se requiere obra especial.
El deposito coluvial observado no es superior a 3 m quedando el corte en

la mayoria de los casos en roca. Es posible o necesario pernar la primera
berma. La segunda berma y las siguientes funcionaran como
CORTE Coluvial/lutita 2 8 3 1 3 amortiguador de caida de bloques (probable por diaclasamiento de lutita)
De acuerdo a los sondeos y la evaluación de campo el deposito coluvial
puede presentar espesores del orden de 10 m. En aluvial se mantiene
CORTE Coluvial/aluvial 3 5 3 1 1 esta pendiente por espesor bajo.
La zona es susceptible con presencia de procesos activos y antiguos.

Para cortes Reptamiento de ladera identificado. De acuerdo a espesores evaluados el
menores a 5 deposito puede tener del orden de 5 m. De esta forma el deposito
CORTE Coluvial 4 m 5 3 1.5 1 quedaria colgado en los cortes más altos.
Se debe dejar pernada la primera berma. Las siguientes su proceso se
CORTE Lutita 5 20 3 1 3 debe controlar mediante berma y control de agua.
Se debe dejar pernada la primera berma. Las siguientes su proceso se
CORTE Arenisca y caliza 6 20 3 1 4 debe controlar mediante berma y control de agua.
9.8.1 SECTORIZACIÓN DEL TRAMO
Con el anterior análisis se tiene las siguientes obras para cada uno de los tramo de corte de
lo largo del tramo:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 29. sectorización de cortes para tramo I derecho
TRAMO I
DERECHA
DE A INTERVENCION ALTURA (m) MATERIAL Tipo de obra
K 0+000 K 0+110 CORTE 33 Kiut-Ac 6,00
K 0+110 K 0+250 CORTE 33 Kiut-CLc 5,00
K 0+250 K 0+290 CORTE 33 Qmf3 2,00
K 0+290 K 0+440 CORTE 33 Kiut-CLc 2,00
K 0+440 K 0+500 CORTE 33 Qco 2,00
K 0+500 K 0+770 CORTE 33 Kiut-CLc 6,00
K 0+770 K 0+820 CORTE 33 Qmf3 2,00
K 0+820 K 0+900 CORTE 33 Kitr-Lc 2,00
K 0+970 K 1+000 CORTE 2,57 Kitr-Lc 2,00
K 1+020 K 1+040 CORTE 25 Qmf3 1,00
K 1+040 K 1+090 CORTE 25 Kitr-Lc 1,00
K 1+090 K 1+200 CORTE 25 Qmf3 1,00
K 1+200 K 1+280 CORTE 25 Kitr-Lc 2,00
K 1+280 K 1+300 CORTE 25 Qal 3,00
K 2+270 K 2+330 CORTE 32,71 Qmd4 3,00
K 2+330 K 2+350 CORTE 32,71 Kitr-Lc 3,00
K 2+350 K 2+370 CORTE 32,71 Qmd4 3,00
K 2+370 K 2+460 CORTE 32,71 Kitr-Lc 3,00
K 2+460 K 2+490 CORTE 32,71 Qmd4 3,00
K 2+490 K 2+530 CORTE 32,71 Kitr-Lc 3,00
K 2+920 K 2+950 CORTE 4,9 Qco 3,00
K 2+970 K 3+090 CORTE 25,65 Qco 3,00
K 3+090 K 3+110 CORTE 25,65 Qmd2 1,00
K 3+110 K 3+210 CORTE 25,65 Qmf2 1,00
K 3+210 K 3+410 CORTE 25,65 Qco 4,00
K 3+440 K 3+480 CORTE 1,23 Qco 4,00
K 3+490 K 3+530 CORTE 7,48 Qco 1,00
K 3+580 K 3+710 CORTE 24 Qco 4,00
K 3+710 K 3+820 CORTE 24 Kitr-Lc 2,00
K 3+820 K 3+920 CORTE 24 Qmd1 2,00
K 3+920 K 4+010 CORTE 24 Kitr-Lc 2,00
K 4+030 K 4+120 CORTE 20,6 Qmd1 2,00
K 4+260 K 4+520 CORTE 18,77 Kitr-Lc 2,00
K 4+520 K 4+880 CORTE 18,77 Qco 4,00
K 4+880 K 4+920 CORTE 18,77 Qmf2 1,00
K 4+920 K 5+090 CORTE 18,77 Qco 2,00
K 5+120 K 5+200 CORTE Qco 2,00
K 5+320 K 5+870 CORTE 33 Kitr-CLc 2,00
K 5+870 K 6+390 CORTE 33 Kitr-LcC 2,00
K 6+410 K 6+610 CORTE 27,13 Kitr-CLc 2,00
K 6+890 K 6+910 CORTE 0,3 Kitr-Lc 2,00
K 7+010 K 7+020 CORTE 14 Qmd4 1,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
K 7+020 K 7+220 CORTE 14 Kitr-Lc 2,00

K 7+220 K 7+260 CORTE 14 Qmd4 1,00
K 7+260 K 7+290 CORTE 14 Kitr-Lc 2,00
K 7+760 K 7+850 CORTE 19,4 Kitr-Lc 2,00
K 7+850 K 7+900 CORTE 19,4 Qmf3 2,00
K 7+900 K 7+920 CORTE 19,4 Kitr-Lc 2,00
K 7+920 K 8+000 CORTE 19,4 Qmf3 2,00
K 8+000 K 8+210 CORTE 19,4 Kitr-Lc 2,00
K 8+310 K 8+500 CORTE 24 Kitr-Lc 2,00
K 9+290 K 9+420 CORTE 63,5 Kitr-LcC 5,00
K 9+420 K 9+440 CORTE 63,5 Qmf3 1,00
K 9+440 K 9+470 CORTE 63,5 Kitr-LcC 5,00
K 9+470 K 9+500 CORTE 63,5 Qmf3 1,00
K 9+500 K 9+540 CORTE 63,5 Kitr-LcC 5,00
K 9+540 K 9+570 CORTE 63,5 Qmf3 1,00
K 9+570 K 9+700 CORTE 63,5 Kitr-LcC 5,00
K 9+700 K 9+830 CORTE 63,5 Kis 5,00
K 10+130 K 10+450 CORTE 80 Klgv-LcC 5,00
K 10+450 K 10+470 CORTE 80 Qmf3 1,00
K 10+470 K 10+660 CORTE 80 Kic-LcC 5,00
K 10+660 K 10+780 CORTE 80 Kic-LcC 5,00
K 11+070 K 11+110 CORTE 15 Kic-LcC 5,00
K 11+170 K 11+200 CORTE 52 Qmf1 5,00
K 11+200 K 11+220 CORTE 52 Kic-LcC 1,00
K 11+220 K 11+290 CORTE 52 Qmf1 1,00
K 11+290 K 11+310 CORTE 52 Kic-LcC 1,00
K 11+310 K 11+390 CORTE 52 Kic-CLc 5,00
K 11+410 K 11+430 CORTE 49 Qmf1 5,00
K 11+430 K 11+530 CORTE 49 Kih-LcC 5,00
K 11+530 K 11+580 CORTE 49 Qmf1 1,00
K 11+580 K 11+590 CORTE 49 Kih-LcC 1,00
K 11+590 K 11+680 CORTE 49 Kih-CLc 5,00
K 11+950 K 11+980 CORTE 53,1 Kitr-LcC 5,00
K 11+980 K 12+000 CORTE 53,1 Qmf1 5,00
K 12+000 K 12+100 CORTE 53,1 Kitr-LcC 1,00
K 12+100 K 12+150 CORTE 53,1 Kgg 5,00
K 16+260 K 16+350 CORTE 18,02 Sr-Are 5,00
K 16+370 K 16+550 CORTE 78,07 Sr-Are 6,00
K 16+550 K 17+170 CORTE 78,07 Qco 6,00
K 17+170 K 17+590 CORTE 78,07 Sr-Are 6,00
K 17+590 K 17+740 CORTE 78,07 Qco 6,00
K 17+990 K 18+190 CORTE 29,7 Qco 6,00
K 18+240 K 18+260 CORTE 11,7 Qco 6,00
K 18+340 K 19+440 CORTE 70,65 Pgs 6,00
K 19+610 K 19+650 CORTE 18,5 Pgs 6,00
K 19+650 K 19+680 CORTE 9,69 Qmd4 1,00
K 19+680 K 19+740 CORTE 9,69 Pgs 6,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
K 19+890 K 20+010 CORTE 10,81 Pgs 6,00

K 20+060 K 20+180 CORTE 31,85 Pgs 6,00
K 20+180 K 20+220 CORTE 31,85 Ng-co 6,00
K 20+220 K 20+240 CORTE 31,85 Qmd2 1,00
K 20+240 K 20+260 CORTE 31,85 Ng-co 1,00
K 20+260 K 20+410 CORTE 31,85 Pgs 6,00
K 20+550 K 20+710 CORTE 38 Pgs 6,00
K 20+710 K 20+780 CORTE 38 Qmf1 6,00
K 20+780 K 20+840 CORTE 38 Pgs 6,00
K 20+840 K 20+860 CORTE 38 Qmf1 6,00
K 21+230 K 21+270 CORTE 4,4 Pgs 6,00
K 21+300 K 21+310 CORTE 2,67 Pgs 6,00
K 21+470 K 21+550 CORTE 40 Pgs 6,00
K 21+550 K 21+620 CORTE 40 Qmf1 1,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 30. sectorización de cortes tramo I izquierdo
TRAMO I
IZQUIERDA
K 0+070 K 0+100 CORTE 4,57 Kiut-Ac 3,00
K 0+100 K 0+170 CORTE 4,57 Kiut-CLc 4,00
K 0+370 K 0+400 CORTE 0,86 Kiut-CLc 4,00
K 0+450 K 0+490 CORTE 1,24 Kitr-Lc 3,00
K 0+640 K 0+710 CORTE 1,41 Kitr-Lc 6,00
K 0+730 K 0+770 CORTE 0,2 Kitr-Lc 6,00
K 0+860 K 0+880 CORTE 1,04 Kitr-Lc 6,00
K 1+040 K 1+080 CORTE 2,35 Kitr-Lc 2,00
K 1+080 K 1+130 CORTE 2,35 Qmf3 1,00
K 1+180 K 1+570 CORTE 20,7 Kitr-Lc 2,00
K 2+320 K 2+370 CORTE 1,38 Qmd4 3,00
K 2+370 K 2+490 CORTE 1,38 Kitr-Lc 2,00
K 2+980 K 3+110 CORTE 12,03 Qco 2,00
K 3+110 K 3+140 CORTE 12,03 Qmf2 1,00
K 3+140 K 3+250 CORTE 12,03 Qco 4,00
K 3+250 K 3+260 CORTE 12,03 Qmf2 1,00
K 3+260 K 3+270 CORTE 12,03 Qco 1,00
K 3+270 K 3+300 CORTE 12,03 Qmf2 4,00
K 3+300 K 3+370 CORTE 12,03 Qco 4,00
K 3+370 K 3+380 CORTE 12,03 Qmd2 4,00
K 3+560 K 3+660 CORTE 6,11 Qco 4,00
K 3+700 K 3+730 CORTE 5,27 Qco 4,00
K 3+730 K 3+760 CORTE 5,27 Kitr-Lc 5,00
K 3+910 K 3+990 CORTE 10,01 Kitr-Lc 5,00
K 4+030 K 4+040 CORTE 5,58 Kitr-Lc 5,00
K 4+040 K 4+060 CORTE 5,58 Qmd1 5,00
K 4+060 K 4+110 CORTE 5,58 Kitr-Lc 5,00
K 4+290 K 4+330 CORTE 15 Kitr-Lc 5,00
K 4+330 K 4+390 CORTE 15 Qmd1 5,00
K 4+390 K 4+410 CORTE 15 Kitr-Lc 5,00
K 4+580 K 4+900 CORTE 7,75 Qco 4,00
K 4+930 K 4+950 CORTE 2,67 Qco 4,00
K 4+950 K 4+980 CORTE 2,67 Qmf2 1,00
K 5+390 K 5+870 CORTE 17,08 Kitr-CLc 5,00
K 5+870 K 6+380 CORTE 17,08 Kitr-LcC 5,00
K 6+420 K 6+480 CORTE 3,3 Kitr-CLc 5,00
K 7+040 K 7+230 CORTE 23 Kitr-Lc 5,00
K 7+320 K 7+480 CORTE 5,37 Kitr-Lc 5,00
K 7+660 K 7+690 CORTE 2,63 Kitr-Lc 5,00
K 7+740 K 7+790 CORTE 2,47 Kitr-Lc 5,00
K 7+810 K 7+840 CORTE 2,5 Kitr-Lc 5,00
K 8+350 K 8+390 CORTE 5,22 Kitr-Lc 5,00
K 8+410 K 8+500 CORTE 6,94 Kitr-Lc 5,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
K 9+290 K 9+430 CORTE 33,23 Kitr-LcC 5,00

K 9+430 K 9+450 CORTE 33,23 Qmf3 1,00
K 9+450 K 9+480 CORTE 33,23 Kitr-LcC 5,00
K 9+480 K 9+510 CORTE 33,23 Qmf3 1,00
K 9+510 K 9+550 CORTE 33,23 Kitr-LcC 5,00
K 9+550 K 9+580 CORTE 33,23 Qmf3 1,00
K 9+760 K 9+840 CORTE 17,51 Kis 5,00
K 10+140 K 10+450 CORTE 20,95 Kic-LcC 5,00
K 10+450 K 10+480 CORTE 20,95 Qmf3 1,00
K 10+480 K 10+520 CORTE 20,95 Kic-LcC 5,00
K 10+550 K 10+680 CORTE 34,46 Kic-LcC 5,00
K 10+680 K 10+780 CORTE 34,46 Kic-CLc 5,00
K 11+230 K 11+290 CORTE 45,9 Qmf1 1,00
K 11+290 K 11+320 CORTE 45,9 Kih-LcC 1,00
K 11+320 K 11+380 CORTE 45,9 Kih-CLc 2,00
K 11+460 K 11+520 CORTE 30,86 Kih-LcC 5,00
K 11+520 K 11+570 CORTE 30,86 Qmd1 1,00
K 11+570 K 11+590 CORTE 30,86 Kih-LcC 1,00
K 11+590 K 11+680 CORTE 30,86 Kih-CLc 2,00
K 11+980 K 12+030 CORTE 6,57 Kitr-LcC 5,00
K 16+590 K 16+900 CORTE 13,2 Qco 2,00
K 16+990 K 17+070 CORTE 5,49 Qco 2,00
K 17+080 K 17+090 CORTE 1,39 Qco 2,00
K 17+120 K 17+170 CORTE 7,67 Qco 2,00
K 17+170 K 17+210 CORTE 7,67 Sr-Are 2,00
K 17+210 K 17+240 CORTE 7,67 Qco 2,00
K 17+240 K 17+350 CORTE 7,67 Sr-Are 6,00
K 17+410 K 17+430 CORTE 1,12 Sr-Are 6,00
K 17+460 K 17+590 CORTE 13 Sr-Are 6,00
K 17+600 K 17+760 CORTE 6,11 Qco 6,00
K 18+050 K 18+070 CORTE 1 Qco 6,00
K 18+340 K 18+560 CORTE 10,26 Pgs 6,00
K 18+610 K 18+840 CORTE 23,57 Pgs 6,00
K 18+960 K 19+150 CORTE 34,12 Pgs 6,00
K 19+340 K 19+410 CORTE 3,6 Pgs 6,00
K 19+690 K 19+730 CORTE 2,16 Pgs 1,00
K 19+960 K 20+010 CORTE 2,61 Pgs 6,00
K 20+120 K 20+180 CORTE 12,1 Pgs 6,00
K 20+180 K 20+250 CORTE 12,1 Ng-co 6,00
K 20+350 K 20+370 CORTE 1,12 Pgs 6,00
K 20+380 K 20+400 CORTE 1,2 Pgs 6,00
K 20+620 K 20+750 CORTE 12,5 Pgs 6,00
K 20+750 K 20+800 CORTE 12,5 Qmf1 1,00
K 20+800 K 20+850 CORTE 12,5 Pgs 6,00
K 20+850 K 20+870 CORTE 12,5 Qmf1 1,00
K 20+870 K 21+030 CORTE 12,5 Pgs 6,00
K 21+290 K 21+320 CORTE 2,42 Pgs 6,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
10 EVALUACIÓN GEOTÉCNICA TALUDES EN ROCA
10.1 ANÁLISIS DE FAMILIAS DE DISCONTINUIDADES

Se realizó la evaluación en campo a lo largo del tramo de estudio para el estudio de geología
de detalle observando afloramientos de roca en quebradas, cortes viales, cambios de talud,
aproches de puentes entre otros sitios.
En total se obtuvieron 346 datos entre estratificación y discontinuidades. Estos datos fueron
procesados mediante el programa DIPS (rocsciencies) elaborando una zonificación de
discontinuidades y estratificación teniendo en cuenta tres regiones: a) En roca tipo caliza, b)
en roca tipo lutita y c) en roca tipo areniscas:
DISCONTINUIDADES EN ZONA DE CALIZAS
DISCONTINUIDADES ZONA DE LUTITAS
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
DISCONTINUIDADES EN ZONA DE ARENISCAS

Figura 81. Discontinuidades de diaclasas
Para estratificación se presenta la siguiente distribución de datos representados en dips:
DATOS PARA ZONA EN CALIZA
DATOS EN ZONA DE LUTITA
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
DATOS EN ZONA DE ARENISCA

Figura 82. Estratificación
Los resultados obtenidos de familias se presentan en la siguiente tabla:
Tabla 31. Familias de discontinuidades
ZONA DE CALIZA
Plano No. Az. Buzamiento ad Buzamiento bd
D1 359 48
D2 119 62
D31 22 88
D32 185 82
E11 104 89
E12 284 89
E2 255 33
ZONA DE LUTITAS
D1 17 76
D2 104 69
E 257 30
ZONA DE ARENISCA
D1 366 84
D2 97 77
E 270 14
Teniendo en cuenta la información anterior se efectúa el análisis de intersecciones

presentado en la siguiente tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 32. Intersecciones de discontinuidades
ZONA DE CALIZA
D1D2 50 35
D1D3 291 24
D1E1 15 48
D1E2 294 26
D2D3 104 63
D2E1 193 30
D2E2 199 20
D2D32 109 62
D2E2 198 19
D3E1 26 87
D3E2 292 27
D32E2 270 31
ZONA DE LUTITAS
D1D2 75 66
D1E 292 25
D2E 190 13
ZONA DE ARENISCA
D1D2 65 73
D1E 278 14
D2E 185 2
10.2 TALUDES DE ESTUDIO

Se identificaron a lo largo del alineamiento de tramo I 22 taludes típicos o que representan la
dirección de buzamiento de la vía de estudio. Su azimut de cálculo se presenta a
continuación:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 33. Taludes de estudio
ABSCISA Azimut de
Talud MATERIAL
buzamiento
DE A
1 K 0+000 K 0+080 135 CALIZA
2 K 0+080 K 0+230 236 CALIZA
3 K 0+230 K 0+680 284 CALIZA
4 K 0+680 K 1+060 247 LUTITA
5 K 1+060 K 1+500 216 LUTITA
4 K 1+500 K 1+750 247 LUTITA
6 K 1+750 K 3+000 196 LUTITA
7 K 3+000 K 4+000 253 LUTITA
8 K 4+000 K 4+270 289 LUTITA
9 K 4+270 K 5+000 265 LUTITA
10 K 5+000 K 6+100 301 LUTITA
11 K 6+100 K 6+800 255 LUTITA
12 K 6+800 K 7+800 189 LUTITA
13 K 8+000 K 8+400 132 LUTITA
14 K 8+400 K 9+400 111 LUTITA
15 K 9+400 K 10+700 140 LUTITA
16 K 10+700 K 11+150 182 LUTITA
15 K 11+150 K 11+320 140 LUTITA
16 K 11+320 K 11+620 182 LUTITA
17 K 11+620 K 12+120 136 LUTITA
18 K 12+120 K 16+000 206 ARENISCA
19 K 16+000 K 17+800 261 ARENISCA
20 K 17+800 K 18+400 246 ARENISCA
21 K 18+400 K 19+100 167 ARENISCA
20 K 19+100 K 19+400 246 ARENISCA
22 K 19+400 K 19+700 197 ARENISCA
20 K 19+700 K 21+600 246 ARENISCA
El ángulo de buzamiento asumido fue de 76º para todos los taludes de estudio. Los taludes
de estudio se presentan en la figura siguiente:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Es importante tener en cuenta que estos taludes de estudio se efectuaron a lo largo del
tramo sin considerar o no la presencia directa de la roca en el corte. Esto en razón a que
existen cortes que por su profundidad pueden encontrar la roca debajo de los 10 m o más y
por tanto es necesario determinar su condición total del tramo.
10.3 ANÁLISIS CINEMÁTICO

En este análisis se evalúan los modos probables de falla (planar, volteo y en cuña) para los
diferentes taludes de estudio en el que se expresa el macizo rocoso, contrastándolos con los
posibles planos de movilización detectados en el levantamiento estructural.
La evaluación persigue dilucidar acerca de los modos que sean probables y detectar los
planos involucrados en dichos modos.
Una vez se han definido las familias de discontinuidades y las intersecciones de
discontinuidades anteriormente el talud de estudio se puede proceder a la realización del
análisis cinemático (Manual de estabilidad de taludes – Instituto Nacional de Vías:
procedimientos de análisis cinemático de Hoek y Bray 1981,Turner y Shuster, 1996) criterios
o condiciones para la evaluación cinemática presentados a continuación:
Tabla 34. Criterios para análisis cinemático
Falla planar Falla en cuña Falla en volcamiento

αf = αt ± 20° αi = αt Rumbo de las losas aproximadamente paralelo al
βi < βt talud con diferencias entre 15º y 30º
βf < βt
βf > φ φ < βi Buzamiento de las losas o capas paralelo o mayor
que el de la cara de talud.
90° − βf ≤ βt − φ
αf y βf : direccion y buzamiento del plano de falla

αt y βt : direccion y buzamiento del plano de ltalud
φ : angulo de friccion del plano
βi : buzamiento de la intersección
Para este análisis se trabaja con un valor de φ de 15º, con el fin de involucrar todos los
planos posibles y de esta forma, el resultado es conservador. Las familias de
discontinuidades identificadas anteriormente y sus intersecciones fueron contrastadas
mediante una hoja electrónica que consolida los criterios para el análisis cinemático. Los
resultados son presentados en el Anexo 9.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
En este análisis se evidencia que bajo las condiciones geométricas mencionadas para los
diferentes taludes de estudio y consecuentemente con las disposiciones de las
discontinuidades, ocurren los siguientes mecanismos de falla y según su discontinuidad o
intersecciones de discontinuidad y los modelos de intersecciones planteados:
Tabla 35. Análisis cinemático de mecanismos de falla
Azimut de
Talud
buzamiento MATERIAL PLANAR CUÑA VOLCAMIENTO
1 135
CALIZA NO NO NO
2 236
CALIZA NO NO NO
3 284
CALIZA NO D32E2 D2
4 247
LUTITA E NO NO
5 216
LUTITA NO NO D1
6 196
LUTITA NO NO D1
7 253
LUTITA E NO NO
8 289
LUTITA NO D1E D2
9 265
LUTITA E NO D2
10 301
LUTITA NO D1E D2
11 255
LUTITA E NO D2
12 189
LUTITA NO NO NO
13 132
LUTITA NO NO NO
14 111
LUTITA NO NO NO
15 140
LUTITA NO NO NO
16 182
LUTITA NO NO D1
17 136
LUTITA NO NO NO
18 206
ARENISCA NO NO D1
19 261
ARENISCA NO NO D2
20 246
ARENISCA NO NO NO
21 167
ARENISCA NO NO D1
22 197
ARENISCA NO NO D1
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
10.4 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
10.4.1 PARÁMETROS GEOMECÁNICOS DE ANÁLISIS

De acuerdo a la evaluación obtenida de parámetros geomecánicos en roca el rango de
valores que se utilizaron dentro de un modelo de mohr-coulomb para discontinuidad en roca
son los siguientes:
Tabla 36. Parámetros geomecánicos de análisis en roca - discontinuidad
Cohesión (t/m2) Ángulo de fricción Peso Unitario

o
()
total
Máximo Mínimo Máximo Mínimo (t/m3)
1,6 0,8 28 18 2,5
Los análisis contemplaron la sensibilidad del parámetro con la determinación de los factores
de seguridad.
Las condiciones de agua fueron del 100% de la longitud total de la discontinuidad llena. El
sismo aplicado es de 0,15 g.
10.4.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD FALLA PLANAR

Para la ejecución del análisis de estabilidad se tuvieron en cuenta los parámetros
geomecánicos identificados anteriormente para discontinuidades y se aplicó el programa
rocplane para su análisis. La discontinuidad que presenta condiciones cinemática es el
estrato en las zonas con lutita.
El esquema de análisis se presenta a continuación:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 83. Esquema de modelo de falla planar estratificación 30º y plano talud 4, 7, 9 y 11.
Los factores de seguridad se presentan a continuación:
Tabla 37. Factores de seguridad – Falla planar
Sin sismo y sin Sin sismo con Con sismo sin Con sismo y
Talud agua agua agua agua
4 1,16 1,00 0,86 0,74
4 1,16 1,00 0,86 0,74
7 1,16 1,00 0,86 0,74
9 1,16 1,00 0,86 0,74
11 1,16 1,00 0,86 0,74
Se considera necesario controlar las zonas donde se presenta falla planar mediante obras
de mitigación tipo pernos de varilla.
10.4.3 ANALISIS DE ESTABILIDAD FALLA POR CUÑA

Teniendo en cuenta los modelos planteados anteriormente y los taludes con condiciones de
falla en cuña cinemáticamente se analizó utilizando el programa Swedge. Los taludes con
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
condiciones cinemáticas de falla son el talud 3 en caliza con D32E2, el talud 8 y 10 para
lutita con D1E.
A continuación se presenta un modelo de falla en cuña:
Figura 84. Esquema modelo cuña D32E2 en zona de caliza
Los factores de seguridad obtenidos se realizaron aplicando las condiciones de Mohr-

Coulomb determinadas anteriormente. De esto es importante mencionar que los modelos de
falla en cuña son sensibles al valor de cohesión. Por tanto para este modelo se efectuó la
valoración del factor de seguridad con condiciones de cero cohesión o condiciones
residuales sin cohesión y con las propiedades mínimas dadas anteriormente, con el fín de
sensibilizar el modelo.
Otra situación importante que debe ser tenida en cuenta es la escala de la cuña para lo cual
es importante tener en cuenta los datos dados por la labor de geología en cuanto a
persistencia se refiere.
Los resultados obtenidos son los siguientes:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 38. Factores de seguridad Falla en cuña D32E2

Parámetros FS Cuña D32E2 FS Cuña D1E
geomecánicos
Cohesión Ángulo de Sin Con Con Con Sin Con Con Con
2 fricción agua agua sismo agua agua agua sismo agua
(t/m )
(o) sin sin sin con sin sin sin con
sismo sismo agua sismo sismo sismo agua sismo
0,8 18 1,82 1,62 1,45 1,26 4,99 4,52 3,71 3,36
0,0 18 0,62 0,38 0,45 0,26 - - - -
0,0 23 0,79 0,50 0,58 0,34 1,15 0,66 0,44 0,81
0,3 23 1,27 0,96 0,96 0,72 2,62 2,12 1,54 1,92
Se puede observar la sensibilidad a la estabilidad de la cuña con la disminución progresiva

del relleno de la discontinuidad, llegando a niveles críticos cuando pierde totalmente la
cohesión. En el caso de la vía donde se encuentra expuesto el talud y la influencia del agua
es alta, es importante tener en cuenta la estabilidad de estas cuñas mediante obras las
cuales controlen la disminución progresiva de la cohesión de los rellenos en las
discontinuidades.
Por tanto para estos modelos planteados es necesario desarrollar alternativas de
intervención de taludes con obras de mitigación.
10.4.4 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE FALLA POR VOLCAMIENTO

Se desarrolló una hoja electrónica de análisis aplicando la metodología de evaluación
vectorial planteada por Hoek y Brow, el cual se basa en el equilibrio de un bloque de suelo y
su variación del centro de carga frente a las fuerzas externas y las fuerzas de equilibrio
asociado a los parámetros geomecánicos La variación de los factores de seguridad para
este modelo y sus consideraciones, memorias que se presentan en el Anexo 10. Los
factores de seguridad obtenidos para los modelos o combinaciones anteriores se presentan
en la siguiente tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 39. Combinaciones de modelos de falla por volcamiento

Sin sismo y Sin sismo Con sismo Con sismo y
Talud VOLCAMIENTO sin agua con agua sin agua agua
3 D2 2,45 1,66 1,66 1,65
5 D1 2,24 2,21 1,56 1,55
6 D1 2,24 2,21 1,56 1,55
8 D2 2,45 1,66 1,66 1,65
9 D2 2,45 1,66 1,66 1,65
10 D2 2,45 1,66 1,66 1,65
11 D2 2,45 1,66 1,66 1,65
16 D1 2,24 2,21 1,56 1,55
16 D1 2,24 2,21 1,56 1,55
18 D1 2,23 2,16 1,54 1,53
19 D2 2,86 2,77 1,93 1,91
21 D1 2,23 2,16 1,54 1,53
22 D1 2,23 2,16 1,54 1,53
De la anterior tabla se puede deducir que no existen problemas de estabilidad por

condiciones mecánicas de la falla por volcamiento.
10.5 EVALUACIÓN DE FALLA EN ZONAS DE LUTITA K9+280 – K12+150

La existente entre la salida del puente Palermo en la abscisa K9+280 y la entrada al túnel 1
en el K12+150 se presentan cortes importantes en lodolitas calcareas, calizas con
intercalaciones de lodolitas y paquetes de limolitas las cuales están dispuestas en capas
centimetricas a no más de 3 m. En la condición evaluada teniendo en cuenta sus
condiciones de macizo inicialmente los taludes No. 15 al 17 no presentan fallas desde el
punto de vista mecánico.
No obstante es importante evaluar estos cortes teniendo en cuenta la generación progresiva
de espesores de suelos residuales por la exposición a la cual estará expuesto el macizo
rocoso. En este caso y de acuerdo a lo observado en campo estos espesores asociados a
flujos superficiales en suelos residuales no es superior a 5 m.
Para modelar esta situación se contempla las siguientes condiciones:
• El modelo utilizado corresponde a Hoek y Brow.
• La carga de agua es considerada. En este caso se modela con un ru de 0.2 y con
sismo de 0.15g.
• Las obras a implementar inicialmente contemplan pernos de varilla los cuales estarán
actuando en su condición pasiva. Su acción está asociado a la profundidad total de
perno efectivo en la roca. En este caso se considera 4 m en roca.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Para esto se efectúa el modelamiento de la sección en slide contemplando las premisas

anteriores en una de las secciones de mayores cortes así:
Figura 85. Sección K10+280
Las propiedades de modelamiento utilizados son las siguientes:
Tabla 40. Propiedades de macizo y suelo residual K10+280
Material UCS (intacto) kN/m GSI mi

Suelo residual 5000 40 6
Roca: lutita 15000 60 6
Los factores de seguridad obtenidos variando la disposición de pernos y las condiciones de

agua y sismo son las siguientes:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 41. Factores de seguridad sección K10+280

Combinación Factor de
seguridad
Sin obras con agua y sismo 1.27

Sin obras con sismo sin agua 1.00
Sin agua y sin sismo 1.87
Con agua ru=0.20 sin sismo 1.28
Con agua ru=0,05 y sismo 1,44
Con agua ru=0,20 y sismo 1,05
Se puede observar que sin agua y sismo la ladera presenta problemas de estabilidad.
El arreglo final obtenido es de pernos de varilla de 1” distribuidos en arreglo de 2 m x 2 m y
de una longitud de 10 m. Con el arreglo de pernos, agua de ru=0.20 y sismo de 0.15g la
ladera puede ser considerada con un factor de seguridad permisible. No obstante es
importante tener en cuenta en este tramo lo siguiente:
• Los materiales presentes en la zona son propensos a generar suelos residuales
importantes con alto potencial de movimiento por la exposición al agua y a la
intemperie.
• El proceso constructivo debe ser paulatino generando las bancas necesarias para la
ejecución de los pernos de varilla al tiempo de los cortes.
• Se debe evitar en lo posible exposiciones del macizo en tiempos mayores a 10 días.
• Los frentes de obra de cortes longitudinales deben ser menores a 20 m sin
recubrimiento con pernos y concreto lanzado.
• Las capas presentes de materiales fueron identificados en ventanas existentes a lo
largo de la vía hacia la parte superior de los cortes y sobre algunos valles de
quebradas. No obstante la variabilidad de materiales en cuanto a separación de
estratificación y presencia de discontinuidades solo puede ser corroborada en el
momento del corte.
• Esto implica que pueden existir lentes o niveles de roca con menores propiedades
geomecánicas que implicarían generar un arreglo de pernos con mayor densidad e
inclusive con mayor longitud.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
10.6 EVALUACIÓN DE FALLA EN ZONAS DE ARENISCAS K16+118 – K21+600

Para esta zona se presentan los taludes 18 al 22 los cuales cinemáticamente presentan
fallas por volcamiento. No obstante en la valoración mecánica no se presentan fallas. En
este sector es importante mencionar que los datos obtenidos de campo de discontinuidades
obedecen a las ventanas cercanas al trazado de la vía.
Para este tramo por tanto es necesario e importante efectuar una valoración de sensibilidad
de las discontinuidades y estratificación presentes en la zona para validar o no la ejecución
de obras.
Estratificación
Los datos de estratificación reportados se obtuvieron de tres estaciones ubicadas en las
abscisas
Los datos totales y su variación de buzamiento (dip) y azimut de buzamiento se presentan en
las siguientes figuras
Figura 86. Variación de buzamiento y azimut de buzamiento de areniscas
De acuerdo a lo anterior se puede observar que:

• El buzamiento máximo y probable es del orden de 40º.
• El azimut de buzamiento mínimo es de 230º y máximo de 310º. El valor mas
recurrente está entre 250º y 270º
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Discontinuidades
Para las diferentes discontinuidades se presentan la siguiente variación de buzamiento y
dirección de buzamiento:
Figura 87. Variación de buzamiento y dirección de buzamiento de discontinuidades
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
De los datos anteriores se puede observar que:

• Las discontinuidades presentan predominancia a buzamientos mayores a 50º.
• La dirección de buzamiento predominante está entre 86º y 119º (6 datos) y 252º y
284º (9 datos). Los demás datos son variables entre 4 a 2 datos.
•
Taludes de corte
Su dirección de buzamiento varía entre 167º y 261º
Evaluación de sensibilidad
De acuerdo a lo anterior se efectúa el análisis de sensibilidad de este sector evaluando
cinemáticamente con los taludes planteados obteniendo las siguientes condiciones:
Tabla 42. Evaluación cinemática, sensibilidad a la falla
Datos Talud Tipo de falla

Tipo
β α α Planar Cuña Volcamiento
Discontinuidad >50 Entre 260 – 280 Entre 240 y 260 SI NO NO
Discontinuidad >50 Entre 86 y 119 Entre 167 y 261 NO NO NO
Estrato <40 Entre 230 y 280 Entre 210 y 250 SI NO NO
De acuerdo a lo anterior se puede enmarcar que taludes con orientaciones entre 260º y 210º
de dirección de buzamiento presentan condiciones geométricas favorables al movimiento.
Según lo anterior se efectúa el análisis de sensibilidad con el programa rocplane (modulo
existente) según esquema siguiente con cuña de talud con espesor de 5 m de ancho según:
Figura 88. Modelo de falla planar – sensibilidad con pernos

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
De acuerdo a la aplicación de pernos de 10 t/m y separación en el plano de 2 m se obtienen

los siguientes factores de seguridad:
Tabla 43. Análisis de factores de seguridad falla planar – sensibilidad
Condición Factor de seguridad

Con agua y con sismo 1.12
Con sismo sin agua 1.19
Con agua y sin sismo 1.43
Los pernos obtenidos luego de la calibración y ajuste fue de pernos de 1” de 10 m de largo

separados cada 2 m x 2 m.
10.7 CONDICIONES FINALES DE ESTABILIDAD

De acuerdo a lo analizado anteriormente los taludes que presentan falla y sus mecanismos
de falla asociados se presentan en la siguiente tabla:
Tabla 44. Taludes que requieren protección por caída de bloques
De a MATERIAL PLANAR CUÑA

K 0+230 K 0+680 CALIZA D32E2
K 0+680 K 1+060 LUTITA E
K 1+500 K 1+750 LUTITA E
K 3+000 K 4+000 LUTITA E
K 4+000 K 4+270 LUTITA D1E
K 4+270 K 5+000 LUTITA E
K 5+000 K 6+100 LUTITA D1E
K 6+100 K 6+800 LUTITA E
Los taludes de carácter especial que requieren manejo con pernos y anclajes son:
• K9+280 – K12+150. Los pernos obtenidos luego de la calibración y ajuste fue de
pernos de 1” de 10 m de largo separados cada 2 m x 2 m.
• K16+118 – k21+600. Taludes con orientación preferentemente entre 210º y 260º.
Corresponde a los alineamientos que correspondan con los taludes 18, 19 y 20. Los
pernos obtenidos luego de la calibración y ajuste fue de pernos de 1” de 10 m de
largo separados cada 2 m x 2 m.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
11 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE SITIOS CRÍTICOS

De acuerdo con el análisis geológico y geotécnico realizado previamente al presente
informe, se establecieron tres sectores que presentan una alta susceptibilidad por
fenómenos de remoción en masa.
Estos sectores se encuentran ubicados:
1. Sitio 1. Ubicado en el sector de los Totumos entre K0+850 y el K1+260, en el que se
observaron una serie de procesos que afecta la banca de la vía actual.
2. Sitio 2. Ubicado en la vereda la Esmeralda del municipio de Villeta, en el K7+800 al
K8+030, ubicado dentro de un sector que presenta una alta susceptibilidad debido a
las características del material y al cambio de cobertura que se ha presentado en el
sector.
3. Sitio 3. Ubicado en cercanías de la escuela el Palermo, en el K8+550 al K 8+640. En
el que se evidencia un flujo de material coluvial sobre una ladera de pendiente media.
Sobre el sito 3 se realizado un análisis de verificación de la posibilidad de afectar el
apoyo del viaducto ubicado en el K8+500 al K9+300.
11.1 INVESTIGACIÓN DEL SUBSUELO

Sobre los sitios analizados se desarrolló un programa exploratorio utilizando métodos
directos y métodos indirectos.
Los métodos directos. Sobre los sectores de análisis se desarrollaron un número limitado
de sondeos.
1. Sitio 1. Se cuenta con información de dos sondeos:
Tabla 45. Sondeos ubicados en el sitio critico 1
Localización
N° Sondeo Profundidad (m)
Norte Este
PI-001 25.00 1046810 954842
PI-003 25.00 1047127 954781
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Localización
N° Sondeo Profundidad (m))
Norte Este
PI-005 20.0 1051811 952470
PI-006 17.1 1051811 952326
Localización
N° Sondeo Profundidad (m))
Norte Este
PP-006-PS 27.35 1051305 951924
PI-07A 29.5 1051254 951928
Los métodos indirectos. Sobre los sectores de análisis se desarrollaron dos líneas de
exploración geofísica.
1. Sitio 1. Se cuenta con información de dos líneas LS1 y LS2.
11.2 ANÁLISIS RETROSPECTIVO

Sobre cada material se hizo un análisis retrospectivo con el fin de identificar las propiedades
de los mismos en condición actual considerando un valor para factor de seguridad FS
cercano a 1.00 para las posibles superficies de falla que se evidenciaron en campo.
Algo importante del ru es que considera cada punto de suelo saturado, de acuerdo a la cota
o profundidad que tenga. Esta condición es conservadora en razón a que si se trabaja con
un nivel freático o tabla dada no todos los puntos están con presión de poros y solo depende
de los puntos que estén debajo de este nivel. Es importante tener esto en cuenta para la
evaluación de obras.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
11.2.1 ANÁLISIS RETROSPECTIVO SITIO 1
Sobre el sector se identificaron dos sectores los cuales presentan procesos de remoción en
masa. Razón por la cual se realizó el análisis sobre dos secciones; K0+910 y K1+160.
Para el modelo del K0+910 se observó en campo grietas sobre la banca de la vía por lo que
se realiza el análisis retrospectivo sobre una superficie que involucre la grieta sobre la vía.
Figura 89. Modelo de análisis retrospectivo Sitio 1 K0+910
Figura 90. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo Sitio 1 K0+910
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Las propiedades obtenidas del modelo retrospectivo son:
Tabla 48. Propiedades sitio uno K0+960

2
Material Ángulo de fricción Cohesión kN/m
Coluvial 20º 3
Para el modelo del K1+160 se observo en campo grietas sobre la banca de la vía y en la
ladera superior a la vía actual. Por lo que se realiza el análisis retrospectivo sobre dos
superficies de forma independiente, una superficie que involucre la grieta sobre la ladera y
genere una que permita modelar el proceso observado, el otro modelo deberá involucrar la
grieta encontrada sobre la vía.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 92. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo material residual

susceptible a moverse Sitio 1 K1+160
Figura 93. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo material relleno

antrópico Sitio 1 K1+160
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
De acuerdo con el análisis retrospectivo realizado se obtiene las siguientes propiedades por
material.
Tabla 49. Propiedades sitio uno K1+160

2
Relleno antropico 18º 0
Residual de lutitas 20º 0
11.2.2 ANÁLISIS RETROSPECTIVO SITIO 2
Sobre el sector 2 se identificaron grietas de tracción sobre la ladera, estas grietas

corresponden a la zona de alimentación del flujo superficial que se encuentra en la zona baja
de la ladera.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 95. Factores de seguridad de superficies de análisis retrospectivo Sitio 2 K7+860
Las propiedades obtenidas del modelo retrospectivo son:
Tabla 50 Propiedades sitio dos K7+860

2
Material flujo 20º 0
Residual de lutitas 35 º 10
11.3 PROPIEDADES DE DISEÑO

Del análisis retrospectivo y las propiedades geotécnicas generales del proyecto se definieron
las propiedades definitivas de diseño estas son:
Tabla 51. Propiedades de diseño sitio uno K0+960
ANGULO PESO
COHESIÓN
MATERIAL DE UNITARIO
kN/m2
FRICCIÓN Ton/m3
COLUVIAL 20º 3.00 1.80
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 52. Propiedades de diseño sitio uno K1+160
ANGULO PESO
COHESIÓN
MATERIAL DE 2 UNITARIO
kN/m 3
FRICCIÓN Ton/m
Relleno
18º 0.00 1.60
antropico
Residual de
20º 0.00 1.80
lutitas
Tabla 53. Propiedades de diseño sitio dos K7+860
ANGULO PESO
COHESIÓN
MATERIAL DE 2 UNITARIO
kN/m 3
FRICCIÓN Ton/m
Material flujo 20º 0.00 1.50
Residual de
35 º 10.00 2.00
lutitas

11.4.1 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD SITIO 1 K0+960
En el sector ubicado en el K 0+960 se ubica un flujo sobre suelo coluvial, este afecta la
integrada de la vía en donde se presentan grietas, se observa movimientos sobre una vía de
acceso a viviendas ubicadas en la parte baja de la ladera. De igual manera se observa un
muro de contención y de protección de una alcantarilla en cual se encuentra desplomado y
ha perdido la integridad.
Parte baja de la ladera se observa el cuerpo Vía de accesos a las viviendas, se observa
del proceso. un alto agrietamiento.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista hacia Guaduas sobre la vía existente, Vista hacia Villeta, se observa el escarpe en
se observa las grietas de la vía. roca en la parte posterior del talud.
Figura 96. Vistas del sitio 1 sector K0+960
Se tiene proyectada una ampliación de la vía hacia la izquierda en el sentido de avance del
abscisado generando un relleno de aproximadamente 15.00 m, como se observa en la
siguiente figura. Se coloca un material de calidad óptima, Cohesión 10KN/m2 y ángulo de
fricción de 30º.
Figura 97. Modelo sección 1 con relleno de ampliación de la vía
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 98. Factores de seguridad menores a 1.10
Se observa factores de seguridad menores a 1.00 que afecta la estabilidad del relleno de la
banca de la vía.
Como obra de mitigación se debe realizar una limpieza bajo el relleno retirando el material
coluvial de la base para poder apoyar relleno sobre la roca. Debido a que apoyar el relleno
sobre el proceso genera que este se desplace y afecte la banca de la vía.
Figura 99. Sección de análisis retirando el material coluvial de la base del relleno
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 100. Factores de seguridad menores de 1.10
Se observa factores de seguridad menores a 1.00 que afecta la estabilidad de con relleno de
de la banca de la vía.
Se debe colocar refuerzo en geomalla para garantizar la estabilidad del terraplén de la vía.
La geomalla deberá tener una resistencia última a la tensión de 70KN/m, se coloca en capas
de 0.25 m en el cuerpo del relleno llevando lo hasta el contacto de la roca para restringir las
superficies de falla que se puedan generar. Y en la base que se ha limpiado se coloca
separado cada 0.50 m para darle mayor estabilidad formando un dentellón.
Figura 101. factores de seguridad
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Como se observa el factor de seguridad mínimo es de 2.013, factor de seguridad óptimo

para las condiciones sin agua (ru=0.00). Se realiza el análisis para las condiciones de falla.
Figura 102. Factores de seguridad para condiciones las condiciones con agua sin sismo
Figura 103. Factores de seguridad para condiciones sin agua con sismo
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 104. factores de seguridad para condiciones las condiciones con agua con sismo
Como se puede observar para la condición crítica con agua y con sismo se tiene un factor de
seguridad mayor a 1.1 por lo que el planteamiento de obra es del más adecuado para el
sector del K0+960. Se observa superficies de falla sobre la masa del coluvial que no afecta
la integrada del relleno y el factor de seguridad para el relleno es de 1.281.
En el sector ubicado en el K 1+160 se observa en el sector con una alta afectación de

procesos. En el sector se ubica un proceso que ha afectado el sector altamente. Sobre el
costado izquierdo se observa una casa deshabitada y en ruinas por las altas tasas de
desplazamiento que se han evidenciado, de igual manera se observa un muro de contención
construido recientemente el cual ya perdió estabilidad y se presenta grietas sobre la calzada
de la vía.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista del muro de contención ubicado sobre el Flujo rotacional sobre el talud superior de la
sector recientemente el cual la presenta fallas y ladera sobre material residual.
desplome afectando la vía. Se observa unos
muros en gaviones que controlan los procesos de
la vía.
Ladera superior de la vía afectada por procesos Vista de la casa en ruinas ubicada sobre la margen
rotacionales superficiales. izquierda de la vía en el sentido de avance. Se
observa grietas en la parte baja de la casa.
Figura 105. Sitio 1 sector K1+160
La ampliación en el sector plantea un corte hacia la derecha y un relleno de menos de 1.00

m hacia la izquierda de la vía en el sentido de avance del abscisado. Este relleno se ubicará
sobre el material de relleno existente. Se plantea un corte 2H:1V sobre el costado derecho
con el fin de mantener una pendiente aproximada a la existente en la ladera.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 106. Modelo sección 2 K1+160
Figura 107. Factores de seguridad menores de 1.10
Se observa factores de seguridad menores a 1.00 que afecta la estabilidad de la banca de la

vía.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Se coloca una contención con un caisson debido al espesor del material que presenta el
desplazamiento, se coloca un caisson con una resistencia ultima al corte de 2000 KN
separados cada 3.00 m. con lo que se tiene el siguiente factor de seguridad.
Figura 108. factores de seguridad
Como se observa el factor de seguridad mínimo es de 1.911 factor de seguridad óptimo. Se

realiza el análisis para las condiciones de falla.
Figura 109. Factores de seguridad para condiciones las condiciones con agua sin sismo
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 110. Factores de seguridad para condiciones sin agua con sismo
Figura 111. Factores de seguridad para condiciones con agua con sismo
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 112. Factores de seguridad para condiciones con agua con sismo parte superior
Como se puede observar para la condición crítica con agua y con sismo se tiene un factor de
seguridad mayor a 1.0 por lo que el planteamiento de obra es del más adecuado para el
sector del K1+160.
El caisson deberá tener una resistencia a cortante de 2000KN con un empotramiento en la
roca de mínimo 6.00 m. Ver anexo 12.
En el sector ubicado en el K 7+860 se observa una ladera de pendiente media a alta ubicada
sobre un sector que presenta flujos superficiales que son la zona de alimentación del un
gran proceso ubicado en la parte baja. Se observa una ladera utilizada para el cultivo de
caña lo que favorece la infiltración de agua y la ocurrencia de flujos rotacionales sobre el
material residual.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Grietas sobre el flujo de tierras en material Grietas sobre el flujo de tierras en material
residual en la parte media de la ladera. residual en la parte media de la ladera
Grieta de tracción de la zona de Vista panorámica del sitio.

alimentación parte alta de la ladera.
En el sector se plantea un corte en cajón y a media ladera; la sección de análisis

corresponde al corte a media ladera.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 114. Sección de análisis K7+860
Figura 115. Factores de seguridad K7+860
El factor de seguridad mínimo que afecta la banca de la vía es de 2.224, factor de seguridad
óptimo para el análisis. Se realiza el análisis para las condiciones de falla.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 116. Factores de seguridad para la condición con agua y sin sismo
Figura 117. Factores de seguridad para la condición sin agua y con sismo
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 118. Factores de seguridad para la condición con agua y con sismo
Como se observa el factor de seguridad que afecta la integrada de la vía presenta un factor
de seguridad de 1.431 factor de seguridad óptimo en condiciones críticas en condiciones de
agua y sismo.
Para garantizar una mayor estabilidad en el área se plantea la ejecución del confinamiento
en este tramo de la vía en un muro de concreto teniendo en cuenta el efecto de retrogresión
del escarpe que se pueda presentar.
En el sector ubicado en el K 8+560 se observa una ladera de pendiente media a baja

ubicada sobre un sector que presenta un gran flujo en material coluvial tipo translacional. En
el sector se proyecta desarrolla un gran viaducto para darle continuidad al trazado de la vía y
poder superar el valle.
Vista panorámica del valle del viaducto Vista aproche del viaducto en el K9+400
Figura 119 vista valle del viaducto del K8+500 a K9+400
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Vista del afloramiento de roca evidenciada Vista de los bloque de calizas ubicadas en
en el sector el sector sobre el cuerpo del coluvión.
Vista de la ladera superior. Afloramiento de lutitas en la parte alta del

flujo.
Figura 121. Vista del plano geológico del sector
De acuerdo con el análisis geológico y geomorfológico no se presenta algún grado de

afectación a las pilas del viaducto que se está proyectando. El flujo pasa por la parte de
abajo del viaducto entre los dos apoyos proyectados. De igual manera no se evidencia la
posibilidad de una ampliación del escarpe por procesos retrogresivos ya que el contacto de
la roca se encuentra cerca en la zona del escarpe.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 122. Vista del plano geomorfológico del sector
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
12 RELLENOS
12.1 CONSIDERACIONES INICIALES

Para la conformación de terraplenes es necesario tener en cuenta las siguientes
condiciones:
Los materiales de conformación de terraplenes deben provenir de los cortes efectuados a lo
largo del tramo. En el caso de tramo I los cortes son efectuados en gran parte del tramo en
rocas tipo lutita y solo en el primer kilómetro es posible obtener rocas tipo caliza de mayor
competencia. En el caso de tramo II los cortes son efectuados en roca tipo arcillolita con
intercalaciones de arenisca, así como en depósitos coluviales los cuales son matriz
soportados.
Para el tramo I y II los materiales pueden presentar problemas asociados a:
• Deformaciones. El efecto de deformación se produce dependiendo de las
condiciones de humedad o saturación de los materiales. La carga impuesta por el
tránsito de vehículos y por su peso propio puede generar en si mismo procesos de
deformación por consolidación de material y/o fallas de corte lateral por capacidad de
carga.
• Falla de cuerpo del talud del terraplén por reblandecimiento del material de
conformación teniendo en cuenta un modelo tipo falla progresiva disminuyendo sus
parámetros a niveles críticos. En este caso el agua juega un papel importante en el
reblandecimiento de materiales generando fallas locales de cuerpo del terraplen.
• Falla de base o de nivel de cimentación por capacidad portante del suelo de soporte
generando movimientos de base y superficies de falla amplias.
Las condiciones más críticas están asociadas a los materiales encontrados en el tramo I,
teniendo en cuenta la pobre calidad de la roca, los depósitos coluviales y flujos, las
condiciones de humedad y los rellenos importantes que deben ser efectuados.
La definición de manejo de obras debe estar orientada a:
• Protección de los rellenos frente a la percolación de agua.
• Incremento de resistencia al corte para terraplenes altos.
• Mejoramiento de nivel de fundación para zonas con condiciones complejas de
materiales y drenaje.

Para la ejecución de taludes para terreplanes se efectúo la evaluación de estabilidad
aplicando el programa slide 5.0 para diferentes alturas de rellenos y dos propiedades de
material:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Para materiales de préstamo de los cortes se tienen propiedades de cohesión C=0

KN/m2 y ángulo de fricción φ=18. PM y PMS (Propiedades malas y propiedades
malas con sismo) efectuado para terraplenes de 5 m. En este caso estas condiciones
son las adversas teniendo en cuenta procesos de compactación y reblandecimiento
progresivo de los materiales.
• Para materiales de préstamo con propiedades de cohesión C=10 KN/m2 y ángulo de
fricción φ=30. PB y PBS (Propiedades buenas y propiedades buenas con sismo). En
este caso estas propiedades son dadas para terraplenes cuyas condiciones de
reblandecimiento no ocurren y están protegidos frente a procesos de saturación y/o
degradación lateral por agua.
Las pendientes del modelo fueron las siguientes:
Tabla 54. Pendientes de taludes para terraplenes
H V grados
0,50 1,00 63,43
0,75 1,00 53,13
1,00 1,00 45,00
1,50 1,00 33,69
2,00 1,00 26,57
2,50 1,00 21,80
3,00 1,00 18,43
Los resultados para 5 m se presentan en la siguiente figura:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 123. Evaluación de terraplén de 5 m con propiedades críticas.
Como se puede observar para un terraplén de 5 m con condiciones críticas o

reblandecimiento de material no se observa estabilidad para las pendientes menores.
Para alturas de 5.00 m (5-PX y 5-PXX); 10.00 m (10-PX y 10-PXX); 15.00 m (15-PX y 15-
PXX); 20.00 m (20-PX y 20-PXX) y 25.00 (25-PX y 25-PXX) se presenta la siguiente figura:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
2,4
2,2
2,0
Factor de seguridad
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0
Ángulo con la horizontal
5-PB 5-PBS 10-PB 10-PBS 15-PB 15-PBS 20-PB 20-PBS 25-PB 25-PBS
Figura 124. Evaluación de terraplenes condiciones con sismo y sin sismo
Se pueden obtener las siguientes conclusiones:
• Con material de préstamo sin afectación por lluvias garantizando que sus condiciones
no son afectadas se podrían efectuar rellenos de 10 m de altura con pendiente de
talud del orden de 2H y 1V (26º).
• Para alturas entre 10 m y 20 m es necesario efectuar reforzamiento parcial con
geomalla hacia los costados incrementando la pendiente del talud de conformación
de terraplén.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Para la altura de 20 m o más es necesario efectuar reforzamiento con geomalla hacia

los costados evitando perdida de confinamiento y falla de talud incrementando la
pendiente del talud de conformación de terraplén.
12.3 PROPUESTAS DE EJECUCIÓN DE TALUDES PARA TERRAPLENES
12.3.1 Terraplenes de menos de 10 m

Tal y como se menciona anteriormente para estos terraplenes se pueden efectuar con
material de préstamo en pendiente 2H y 1V. No obstante es necesario efectuar
confinamiento de la cara del talud con el fin de evitar infiltración de agua que degrade las
condiciones geomecánicas de los materiales llevándolo a niveles críticos de estabilidad.
Para ello se recomienda utilizar el siguiente esquema:
Figura 125. Diseño de terraplenes de menos de 10 m
La cara expuesta del talud debe empradizarse.

Los factores de seguridad obtenidos con este esquema teniendo en cuenta un valor de
sismo de 0.15g y condiciones de agua de 0.20 para el material se presentan en la siguiente
tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 55. Factores de seguridad para terraplenes menores a 10 m

Con agua ru=0.20 con sismo 1.26
Con sismo y sin agua 1.46
12.3.2 Terraplenes entre 10 m y 20 m

Para ello se recomienda efectuar taludes con pendiente mayor tipo 1 H : 1 V construyendo
en parte de su base con geomalla para reforzamiento y confinamiento de los materiales
frente a la infiltración de agua. Para ello se recomienda el siguiente esquema:
Figura 126. Diseño de terraplenes entre 10 y 20 m
sismo de 0.15g y condiciones de agua de 0.20 se presentan en la siguiente tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 56. Factores de seguridad para terraplenes entre 10 m a 20 m

La resistencia a la tira ancha utilizada en el esquema anterior es de 25 kN/m.
La cara expuesta del talud debe empradizarse.
12.3.3 Terraplenes mayores a 20 m

Para ello se recomienda efectuar taludes con pendiente mayor tipo 1H 1 V construyendo
totalmente su confinamiento con geomallas para reforzamiento y confinamiento de los
materiales frente a la infiltración de agua mediante geotextil no tejido. Para ello se
recomienda el siguiente esquema:
Figura 127. Diseño de terraplenes mayor a 20 m
sismo de 0.15g se presentan en la siguiente tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 57. Factores de seguridad para terraplenes entre 20 m y 25 m

La resistencia a la tira ancha utilizada en el esquema anterior es de 25 kN/m. En el caso

extremo de saturación y sismo se forman superficies de falla amplias fallando todo el
terraplén.
En este caso es necesario e imprescindible mantener totalmente confinado el cuerpo del
terraplén y sus zonas laterales mediante la utilización de geomalla no tejido hacia el frente
del talud generando confinamiento del terraplén. El drenaje debe ser rápido facilitado por
drenes tipo chimenea que ayuden al drenaje superficial sin apozamiento.
12.4 ANÁLISIS DE CAPACIDAD PORTANTE

La ejecución de rellenos genera sobre el suelo un incremento de esfuerzos, equivalente a la
altura del relleno (siguiente tabla), el peso unitario total del relleno es equivalente a
1.80ton/m3.
En un análisis de capacidad portante general para los diferentes tipos de suelo y de sus
propiedades mecánicas se tiene los siguiente valores de capacidad portante, el cual fue
obtenido mediante la aplicación de la ecuación de capacidad portante generar, y
considerando un nivel de implantación de 0.00 m y un ancho de cimentación de 33.00 m las
cuales se presentan en la siguiente tabla:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 58. Carga generada por un relleno de acuerdo con la altura
H altura
del H V Ancho de base (m) γ relleno ton/m3 q0 ton/m2
terraple
n 1,00 2,00 1,00 37,00 1,80 1,80
2,00 2,00 1,00 41,00 1,80 3,60
3,00 2,00 1,00 45,00 1,80 5,40
4,00 2,00 1,00 49,00 1,80 7,20
5,00 2,00 1,00 53,00 1,80 9,00
6,00 2,00 1,00 57,00 1,80 10,80
7,00 2,00 1,00 61,00 1,80 12,60
8,00 2,00 1,00 65,00 1,80 14,40
9,00 2,00 1,00 69,00 1,80 16,20
10,00 1,00 1,00 53,00 1,80 18,00
11,00 1,00 1,00 55,00 1,80 19,80
12,00 1,00 1,00 57,00 1,80 21,60
13,00 1,00 1,00 59,00 1,80 23,40
14,00 1,00 1,00 61,00 1,80 25,20
15,00 1,00 1,00 63,00 1,80 27,00
16,00 1,00 1,00 65,00 1,80 28,80
17,00 1,00 1,00 67,00 1,80 30,60
18,00 1,00 1,00 69,00 1,80 32,40
19,00 1,00 1,00 71,00 1,80 34,20
20,00 1,00 1,00 73,00 1,80 36,00
21,00 1,00 1,00 75,00 1,80 37,80
22,00 1,00 1,00 77,00 1,80 39,60
23,00 1,00 1,00 79,00 1,80 41,40
24,00 1,00 1,00 81,00 1,80 43,20
25,00 1,00 1,00 83,00 1,80 45,00
26,00 1,00 1,00 85,00 1,80 46,80
27,00 1,00 1,00 87,00 1,80 48,60
28,00 1,00 1,00 89,00 1,80 50,40
29,00 1,00 1,00 91,00 1,80 52,20
30,00 1,00 1,00 93,00 1,80 54,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 59. Capacidad portante de los suelos en los diferentes tramos
Nivel de
Ancho de la
implentacion γ Suelo Cohesion del Angulo de qu/fs
Material cimentacion qu (ton/m2)
del relleno Df ton/m3 suelo ton/m2 friccion φ (ton/m2)
(m)
Tramo (m)
I Aluvial 33,00 0,00 1,60 0,80 35,00 1304,86 434,95
I Coluvial 33,00 0,00 1,80 0,10 35,00 1431,07 477,02
I Coluvial 33,00 0,00 1,80 0,80 35,00 1463,35 487,78
I Coluvial 33,00 0,00 1,80 0,60 35,00 1454,13 484,71
I Residual Lutitas 33,00 0,00 2,00 0,20 26,00 418,23 139,41
I Residaul Areneisca 33,00 0,00 2,00 0,10 35,00 1589,56 529,85
II Coluvial 33,00 0,00 1,80 0,00 33,50 1128,66 376,22
II Coluvial 33,00 0,00 1,80 0,22 37,02 1984,59 661,53
II Coluvial 33,00 0,00 1,80 0,44 43,89 6586,60 2195,53
II Suelso residual 33,00 0,00 2,00 0,00 26,98 476,13 158,71
Anterior análisis se observa que los suelos en general presenta condiciones optimas de
capacidad de soporte, sin embargo para las condiciones de suelos arcillosos como es tramo
I en su gran mayoría y donde los suelos residuales pueden ser del orden de 5.00 metros o
mas K3+000 al K7+000 el cual puede tener un Cu de 2.00Kg/cm2. Se deberá realizar el
mejoramiento del nivel de cimentación con rajón y una geomalla para el control de las
tenciones.
12.5 ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS

Para calcular asentamientos se aplicó el modulo de terraplenes del programa loadcap el cual
tiene en cuenta la geometría del terraplén y las condiciones de materiales. El modelo se
identifica en la siguiente figura:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 128. Asentamientos de terraplenes
De acuerdo a la evaluación anterior los asentamientos esperados son del orden de 15 cm

como máximo teniendo como modulo edométrico del orden de 100 kg/cm2, valor promedio
esperado en los suelos del tramo.
12.6 SITIOS ESPECIALES

12.6.1 CONSIDERACIONES DE ESTABILIDAD
A lo largo del tramo I se pueden identificar algunas zonas donde es necesario y posible
efectuar como alternativas el uso de rellenos en suelo reforzado con geomalla y con
pendientes altas en cara o casi verticales. Estos sitios especiales a evaluar esta alternativa
son:
Tabla 60. Sitios especiales para rellenos en suelo reforzado con geomalla cara alta pendiente
Muro Abscisa Abscisa
Costado Longitud
No. De A
3 Izquierdo K6+520 K6+600 80
4 Izquierdo K7+230 K7+320 90
5a Izquierdo K7+510 K7+640 130
5b (6) Izquierdo K7+690 K7+710 20
5c (7) Izquierdo K7+840 K7+980 140
16 Derecho K7+290 K7+710 420
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
El esquema general de perfil y planteamiento de muros se presenta en la siguiente figura:
Figura 129. Modelo de muro K7+370
Teniendo en cuenta condiciones de geomalla con resistencia de 65 kN/m neto y separación

del orden de 20 cm entre capas se obtiene los siguientes factores de seguridad:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 61. Factores de seguridad estabilidad suelo reforzado

Con agua y sin sismo 1.60
Sin agua y con sismo 1.41
Con agua y con sismo 1.31
12.6.2 ANÁLISIS DE ESFUERZO – DEFORMACIÓN DE TERRAPLENES
Se aplicó para el análisis de terraplenes especiales el análisis de esfuerzo deformación

efectuado con el programa phase2. Las etapas contempladas fueron:
1. Esfuerzos iniciales
2. Corte parte superior
3. Corte excavación para ubicación muros.
4. Relleno inicial nivel 1 y geomalla
5. Relleno nivel 2 y geomalla
6. Relleno nivel 3 y geomalla
7. Carga
8. Sismo
La sección de análisis y sus condiciones se presenta a continuación:
Figura 130. Modelo de análisis
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Los resultados de desplazamientos totales sin sismo y con sismo se presentan a

continuación:
Total
Displacement
m
0.000
1300
0.050
0.100
0.150
1297.5
0.200
0.250 0.425
0.325
0.300
0.350 0.400
1295
0.400
0.450
0.500
1292.5
Shear
Tension
1290
30 32.5 35 37.5 40 42.5 45 47.5 50 52.5 55
Sin carga: 0.42 cm final de construcción

50
Total 50
Displacement
m
0.000
50 50 50 50 50 50
1300
0.070
0.140
0.210
1297.5
0.280
0.350 0.630
0.560
0.420
0.490 0.630
1295
0.560
0.630
0.700
1292.5
Shear
Tension
1290
30 32.5 35 37.5 40 42.5 45 47.5 50 52.5 55
Con carga vehicular: 0.63 cm

Total
Displacement
m
0.000
1300
0.040
0.080
0.15
0.120
1297.5
0.160
0.200 0.260
0.300
0.240
0.280 0.260
1295
0.320
0.360
0.400
1292.5
Shear
Tension
1290
30 32.5 35 37.5 40 42.5 45 47.5 50 52.5 55 57.5 60 62.5 65
Con sismo 0.26 cm neto

Figura 131. Evaluación de desplazamientos antes de sismo y sismo
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
De los resultados anteriores se puede concluir que:

• Los asentamientos esperados del muro durante el proceso constructivo es del orden
de 42 cm.
• Con la carga impuesta y en forma inmediata se espera en el peor escenario
asentamientos del orden de 21 cm.
• Con sismo los desplazamientos totales son del orden de 26 cm. Para la geomalla se
puede esperar 5% de deformación. El nivel de falla de las fibras es del orden de 12%.
En este caso con fibras o telas dispuestas del orden de 12 m de larga, la elongación
máxima permisible es del orden de 60 cm para un 5% aproximado. En este orden el
modelo se presenta adecuado para las deformaciones observadas con un factor de
seguridad de 3.
12.6.3 SECTORIZACIÓN FINAL DE OBRAS DE RELLENO
De acuerdo con el análisis anterior se tiene que las obras requeridas para la ejecución del
proyecto en cuanto a rellenos se tienen los siguientes:
Obra 7 Rellenos de menos o igual de 10.0m.

Obra 8 Relleno de menos o igual de 20.0m y mayores a 10.0m.
Obra 9 Relleno mayor a 20.00 m.
Obra E Relleno especial
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 62. Sectorización obras de rellenos derecha
TRAMO I
DERECHA
K 0+900 K 0+930 RELLENO 0,2 Qmf3 7,00
K 0+930 K 0+970 RELLENO 0,2 Kitr-Lc 7,00
K 1+000 K 1+020 RELLENO 0,1 Qmf3 7,00
K 1+300 K 1+350 RELLENO 1,73 Qal 7,00
K 1+350 K 1+380 RELLENO 1,73 Qmd4 7,00
K 1+700 K 1+910 RELLENO 14,3 Qal 8,00
K 2+160 K 2+250 RELLENO 11 Kitr-Lc 8,00
K 2+250 K 2+270 RELLENO 11 Qmd4 8,00
K 2+900 K 2+920 RELLENO 4,05 Qco 7,00
K 2+950 K 2+970 RELLENO 0,2 Qco 7,00
K 3+410 K 3+440 RELLENO 3,2 Qco 7,00
K 3+480 K 3+490 RELLENO 0,25 Qco 7,00
K 3+530 K 3+580 RELLENO 3 Qco 7,00
K 4+010 K 4+030 RELLENO 2,31 Qmf1 7,00
K 5+090 K 5+120 RELLENO 1,61 Qco 7,00
K 5+300 K 5+360 RELLENO 3,8 Qco 7,00
K 5+360 K 5+320 RELLENO 3,8 Kitr-CLc 7,00
K 6+960 K 6+980 RELLENO 7,96 Qmf3 7,00
K 7+000 K 7+010 RELLENO 7,96 Qmd4 7,00
K 7+290 K 7+390 RELLENO 10 Kitr-Lc E
K 7+390 K 7+420 RELLENO 10 Qmd4 E
K 7+540 K 7+560 RELLENO 10 Qmd4 E
K 7+580 K 7+610 RELLENO 10 Qmd4 E
K 11+110 K 11+170 RELLENO 6,2 Qmf1 7,00
K 11+170 K 11+170 RELLENO 6,2 Kic-LcC 7,00
K 11+390 K 11+410 RELLENO 2,1 Kih-LcC 7,00
K 14+730 K 14+800 RELLENO 6,7 Sr-Lut 7,00
K 16+350 K 16+370 RELLENO 3,2 Sr-Are 7,00
K 17+950 K 17+990 RELLENO 3,23 Qco 7,00
K 18+190 K 18+240 RELLENO 4,13 Qco 7,00
K 19+440 K 19+610 RELLENO 6 Pgs 7,00
K 19+740 K 19+850 RELLENO 11 Pgs 8,00
K 19+850 K 19+870 RELLENO 11 Qmf3 8,00
K 19+870 K 19+880 RELLENO 11 Pgs 8,00
K 19+880 K 19+890 RELLENO 11 Qmf3 8,00
K 20+010 K 20+060 RELLENO 2,1 Pgs 7,00
K 20+410 K 20+550 RELLENO 11,2 Pgs 8,00
K 20+860 K 21+100 RELLENO 1,4 Qmd1 7,00
K 21+270 K 21+300 RELLENO 3,7 Pgs 7,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 63. Sectorización obras rellenos izquierdo
TRAMO I
IZQUIERDA
K 0+000 K 0+070 RELLENO 3,8 Kiut-Ac 7,00
K 0+170 K 0+250 RELLENO 4,3 Kiut-CLc 9,00
K 0+250 K 0+310 RELLENO 4,3 Qmf3 9,00
K 0+770 K 0+810 RELLENO 1 Qmf3 7,00
K 0+850 K 0+950 RELLENO 9,21 Qmf3 SCR-1
K 0+980 K 1+040 RELLENO 9,21 Qmf3 7,00
K 1+130 K 1+180 RELLENO 1,17 Qmf3 7,00
K 2+150 K 2+200 RELLENO 9,38 Qal 7,00
K 2+270 K 2+320 RELLENO 9,38 Qmd4 7,00
K 2+900 K 2+980 RELLENO 5,19 Qco 7,00
K 3+380 K 3+390 RELLENO 10,12 Qmd2 8,00
K 3+390 K 3+470 RELLENO 10,12 Qco 8,00
K 3+470 K 3+500 RELLENO 10,12 Qmf1 8,00
K 3+540 K 3+560 RELLENO 10,12 Qco 8,00
K 3+660 K 3+700 RELLENO 1,3 Qco 7,00
K 3+990 K 4+000 RELLENO 9,33 Qmd1 7,00
K 4+000 K 4+020 RELLENO 9,33 Qmf1 7,00
K 4+530 K 4+580 RELLENO 13,53 Qco 8,00
K 4+900 K 4+930 RELLENO 1,05 Qmf2 7,00
K 4+980 K 5+030 RELLENO 7,61 Qmf2 7,00
K 5+030 K 5+200 RELLENO 7,61 Qco 7,00
K 6+480 K 6+610 RELLENO 6 Kitr-CLc 8,00
K 6+970 K 6+980 RELLENO 13,77 Qmf3 8,00
K 6+980 K 7+030 RELLENO 13,77 Qmd4 8,00
K 7+230 K 7+320 RELLENO 10,07 Kitr-Lc E
K 7+590 K 7+660 RELLENO 8,4 Qmf3 E
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600

K 7+840 K 7+860 RELLENO 6,35 Kitr-Lc SCR-2
K 7+900 K 7+910 RELLENO 6,35 Kitr-Lc SCR-2
K 9+580 K 9+600 RELLENO 13 Qmf3 8,00
K 9+600 K 9+730 RELLENO 13 Kitr-LcC 8,00
K 9+730 K 9+760 RELLENO 13 Kis 8,00
K 10+520 K 10+550 RELLENO 0,6 Kic-LcC 7,00
K 11+110 K 11+130 RELLENO 21 Kih-LcC 9,00
K 11+380 K 11+410 RELLENO 20,6 Kih-CLc 9,00
K 11+410 K 11+420 RELLENO 20,6 Qmf1 9,00
K 11+420 K 11+460 RELLENO 20,6 Kih-LcC 9,00
K 12+370 K 12+390 RELLENO 3,75 Kgg 7,00
K 14+780 K 14+780 RELLENO 6,81 Sr-Lut 7,00
K 16+200 K 16+550 RELLENO 16 Sr-Are 8,00
K 16+550 K 16+590 RELLENO 16 Qco 8,00
K 16+900 K 16+990 RELLENO 6,6 Qco 7,00
K 17+070 K 17+080 RELLENO 1,36 Qco 7,00
K 17+090 K 17+120 RELLENO 2 Qco 7,00
K 17+350 K 17+410 RELLENO 10,8 Sr-Are 8,00
K 17+430 K 17+460 RELLENO 2,7 Sr-Are 7,00
K 17+590 K 17+600 RELLENO 1,1 Sr-Are 7,00
K 17+960 K 18+050 RELLENO 4,5 Qco 7,00
K 18+070 K 18+160 RELLENO 14 Qco Muro
K 18+160 K 18+260 RELLENO 14 Qco 8,00
K 18+560 K 18+610 RELLENO 3 Pgs 7,00
K 18+840 K 18+960 RELLENO 5,4 Pgs Muro
K 19+150 K 19+340 RELLENO 4,8 Pgs 7,00
K 19+410 K 19+660 RELLENO 18,5 Pgs 8,00
K 19+660 K 19+690 RELLENO 18,5 Qmd4 8,00
K 19+730 K 19+960 RELLENO 19 Pgs 8,00
K 20+010 K 20+120 RELLENO 7,5 Pgs 7,00
K 20+250 K 20+350 RELLENO 2 Pgs 7,00
K 20+370 K 20+380 RELLENO 13 Pgs 8,00
K 20+400 K 20+620 RELLENO 11,2 Pgs 8,00
K 21+030 K 21+120 RELLENO 5,56 Pgs 7,00
K 21+240 K 21+290 RELLENO 4,53 Pgs 7,00
K 21+500 K 21+520 RELLENO 13,2 Qmf1 8,00
K 21+520 K 21+550 RELLENO 13,2 Pgs 8,00
K 21+550 K 21+600 RELLENO 13,2 Qmf1 8,00
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
13 OBRAS DE DRENAJE Y SUB DRENAJE

Considerando la presencia de agua subsuperficial a pocas profundidades a todo lo largo del
corredor, así como las características hidrogeológicas de la zona de estudio se recomienda
la ejecución de obras de drenaje y subdrenaje. Asimismo, se recomienda contar con un
sistema de bombeo durante la ejecución de las obras a fin de evacuar el agua que se puede
presentar a causa de las fluctuaciones de estos niveles, así como aquella que ingrese a las
excavaciones como producto de las precipitaciones que se puedan presentar.
Se recomienda adoptar las siguientes medidas para el manejo de las aguas superficiales y
subsuperficiales:
Canalizar el agua lluvia y de escorrentía superficial mediante la construcción de cunetas

y alcantarillas.
Ejecución de subdrenes.
En los terraplenes deberá preverse el adecuado drenaje superficial y subsuperficial a fin de
prevenir niveles de saturación perjudiciales para las obras diseñadas. Como principales
medidas para el control del agua subsuperficial se plantean las siguientes obras:
Drenes en zanja con tubería ranurada.
Drenes espina de pescado entre el terreno natural y el terraplén.
13.1 SUBDRENAJES EN ZANJA
La disposición esquemática de los drenes en zanja se presenta en las siguientes figuras:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
CL CL
V
H
Cuneta Cuneta
V 2,0% 2,0% 2,0% 2,0%
H
Filtro Filtro Filtro
Figura 132. Esquema típico de subdrenaje en zanja, sección en corte
CL CL
Cuneta Cuneta
Filtro
V
H
Figura 133. Esquema típico de subdrenaje en zanja, sección en relleno
Los drenes deberán cumplir lo estipulado en el Artículo 673-07 de las Especificaciones

Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS además de las recomendaciones que
se indican a continuación:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Granulometría:
Tabla 64. Granulometría recomendada para los filtros
Tamiz % Que Pasa

1 ½” 100
¾” 75 – 100
½” 60 – 85
No. 4 30 – 55
No. 16 10 – 30
No. 50 0 – 15
No. 200 0–5
Granulomertía Filtros
100
Mínimo 80
Máximo 60
% Pasa
40
20
0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Tamaño (mm)
Figura 134. Granulometría recomendada para los filtros
El material de relleno deberá estar libre de materia orgánica y de sustancias

perjudiciales.
La tubería de drenaje deberá ser ranurada con un diámetro mínimo de D = 4” (10 cm

aprox.)
No se empleará geotextil de recubrimiento

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
13.2 SUBDRENAJES EN ESPINA DE PESCADO

Los filtros espina de pescado se localizaran en aquellos terraplenes cuya fundación sea
sobre depósitos coluviales o sobre lutitas. Los materiales de relleno para estos filtros
deberán cumplir con las características listadas anteriormente y con los requisitos del
Artículo 673-07 de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del
INVIAS
Adicionalmente, considerando la pendiente del terreno natural y los niveles de excavación
para la fundación de los terraplenes, se establecieron tres tipos de filtros, los cuales se listan
a continuación:
Véase el Anexo 13. Memorias de cálculo para diseño de subdrenajes para Tramo I- Tomado
del Informe 2361-00-HY-RP-002 Rev.0 Informe 2361-00-HY-RP-002 Rev.0
• Tipo 1: El terreno natural se encuentra buzando hacia la izquierda en el sentido del

abscisado de la vía. Posee un colector principal localizado en el costado izquierdo de
la explanación y colectores secundarios proyectados hacia el costado derecho
espaciados cada 20 m y formando un ángulo de 45º con el colector principal.
Figura 135. Esquema típico filtro tipo 1, colector principal en el costado derecho – Sección
Transversal
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 136 Esquema típico filtro tipo 1, colector principal en el costado derecho – Vista en
planta
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Tipo 2: El terreno natural se encuentra relativamente plano. Posee un colector

principal localizado en el eje del trazado y colectores secundarios proyectados hacia
cada uno de los costados, derecho e izquierdo, espaciados cada 20 m y formando un
ángulo de 45º con el colector principal.
Figura 137. Esquema típico filtro tipo 2, colector principal en el eje del corredor
Figura 138. Esquema típico filtro tipo 2, colector principal en el costado derecho – Vista en
planta
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Tipo 3: El terreno natural se encuentra relativamente plano. Posee un colector

principal localizado en el eje del trazado y colectores secundarios proyectados hacia
cada uno de los costados, derecho e izquierdo, espaciados cada 20 m y formando un
ángulo de 45º con el colector principal.
Figura 139. Esquema típico filtro tipo 3, colector principal en el costado derecho
Figura 140. Esquema típico filtro tipo 3, colector principal en el costado derecho – Vista en
planta
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
A continuación se presenta la localización de los filtros espina de pescado a lo largo del

corredor:
Tabla 65. Localización subdrenajes tipo espina de pescado. Tramo I
Abscisa Inicial Abscisa Final Tipo de Filtro Longitud (m)

K00+780 K00+800 1 20.00
K00+940 K00+950 1 10.00
K01+680 K01+910 3 230.00
K02+250 K02+320 1 70.00
K02+900 K02+910 1 10.00
K02+920 K02+930 1 10.00
K02+940 K02+970 1 30.00
K03+400 K03+470 1 70.00
K03+490 K03+520 1 30.00
K03+530 K03+550 1 20.00
K04+010 K04+020 2 10.00
K05+060 K05+080 1 20.00
K05+090 K05+190 1 100.00
K05+300 K05+350 2 50.00
K07+510 K07+570 2 60.00
K07+580 K07+640 1 60.00
K07+870 K07+980 1 110.00
K16+900 K16+930 1 30.00
K16+960 K16+970 1 10.00
K17+960 K17+970 2 10.00
K17+980 K18+030 1 50.00
K18+060 K18+170 1 110.00
K18+180 K18+250 1 70.00
Total 1190.00
Estos filtros estarán conformados por colectores primarios localizados en el sentido de la

pendiente, conectado a una serie de colectores secundarios orientados semi transversales a
la topografía y separados cada 20 m.
Las dimensiones, distribución y localización de los subdrenajes espina de pescado se
presenta en las siguientes figuras y la localización en los respectivos planos:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Figura 141. Dimensiones típicas de subdrenajes espina de pescado
Figura 142. Ejemplo de distribución de los subdrenajes en espina de pescado
La localización en planta y detalles se encuentran en los planos anexos.

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
14 EVALUACIÓN DE OBRAS
14.1 EVALUACIÓN DE OBRAS PARA SUELO EN CORTE
14.1.1 Drenaje
Se recomienda instalar subdrenes o drenes horizontales en los cortes a efectuar en las

siguientes zonas y con la separación recomendada:
Tabla 66. Zona de instalación de drenes horizontales
Abscisa Separación
Material Longitud (m)
De (m) A (m) (m)
25 m y/o entrando
Depósitos
K1+170 K5+350 10 en roca del orden
coluviales + lutita
de 3 m
25 m y/o entrando
Suelos residuales
de lutita + flujos
de 3 m
Corte en suelo 6 m y/o entrando
K9+300 K12+400 residual de lutitas + 20 en roca del orden
lutita de 3 m
Depósito coluvial
delgado, suelo
25 m y/o entrando
residual de
arenisca + arenisca
de 3 m
+ posibles lentes de
arcillolita
Toda berma recomendada debe tener cuneta interna. La berma de vía debe tener filtros
debajo de la cuneta.
Bajo los rellenos se deberán disponer drenes granulares en forma de H (Un canal central
longitudinal al eje de la vía y cada 10.00 m uno perpendicular) para evacuar el agua de
infiltración y escorrentía entre el contacto del suelo natural y el material de relleno, de igual
manera se colocará una geomalla bajo el relleno para controlar los esfuerzo de tensión entre
el contacto y un geotextil tejido para controlar el flujo de agua.
En las bermas de los taludes en suelo y en roca se deberán generar cunetas y suddrenes
para controlar el descole de aguas de escorrentía. De igual manera se deberán generan
cunetas de coronación en todos los taludes.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
14.1.2 Transición de materiales de corte
Se recomienda en las zonas de transición de cortes efectuar un talud de transición de 10 m

a lado y lado del cambio efectuando drenes horizontales y recalce en la base del corte de
concreto ciclópeo y con altura según el requerimiento. De igual manera en los puntos de
transición de corte y relleno se debe realizar el recalce en concreto ciclópeo.
14.2 EVALUACIÓN DE OBRAS PARA TALUDES EN ROCA

De acuerdo a la evaluación efectuada anteriormente se presentan las siguientes zonas
donde se pueden presentar problemas de estabilidad en roca:
Tabla 67. Abscisas con problemas de inestabilidad
De a MATERIAL PLANAR CUÑA

K 0+230 K 0+680 CALIZA D32E2
K 0+680 K 1+060 LUTITA E
K 1+500 K 1+750 LUTITA E
K 3+000 K 4+000 LUTITA E
K 4+000 K 4+270 LUTITA D1E
K 4+270 K 5+000 LUTITA E
K 5+000 K 6+100 LUTITA D1E
K 6+100 K 6+800 LUTITA E
Para estos taludes se efectúa la valoración de estabilidad mediante los programas swedge y
rocplane obteniendo los siguientes resultados:
Tabla 68. Condiciones de estabilidad con perno y malla
FS
Capacidad perno por
Falla Tipo con sismo y Recomendación
metro de ancho
agua
Perno de varilla de 1” de 12 m de
Cuña D32E2 15.0 1,27 longitud al tresbolillo en arreglo de 3
m x 3 m inclinado sobre el talud a 15º
Cuña D1E 1.5 1,26 longitud al tresbolillo en arreglo de 5
Planar E 40 1,10 longitud al tresbolillo en arreglo de 2
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Es importante tener en cuenta los sitios adicionales por generación de suelos residuales y
análisis de sensibilidad el cual brinda los siguientes resultados:
14.3 CONTROL DE FLUJOS

Se identificaron en total 53 flujos los cuales podrían afectar la futura banca de la vía. Es
necesario tener en cuenta:
Se efectuó la valoración morfométrica de cada uno de los flujos y se calibró con lo
observado en campo. Espesores de flujo superiores a 3 m deben ser retirados si se efectúan
rellenos.
En el caso de cortes y donde el flujo quede colgado se recomienda el terraceo con
pendientes recomendadas y efectuando drenaje mediante filtros en espina de pescado sobre
la masa.
Cuando el flujo donde se apoye el relleno es mayor a 3 m de espesor se recomienda
construir una batería de pilotes hacia la parte baja del relleno y efectuar en la masa de flujo
sistema de filtros en espina de pescado drenando el agua a sitios adecuados.
El análisis final se presenta en el Anexo 11.
Los sitios con necesidad de pilotes se presentan en la siguiente tabla:
Tabla 69. Ubicación de pilotes en flujo en corte y relleno
GEOMETRIA CANTIDAD
DE A AREA LONGITUD (m)
TIPO PILOTES
6+960 7+040 RELLENO 1190 315 1890
3+160 3+210 CORTE 500 145 870
4+000 4+020 RELLENO 1860 460 2760
4+900 4+950 CORTE 300 76 456
6+300 6+400 CORTE 700 204 1224
CORTE 1953 460 2760
11+130 11+200
RELLENO 944 240 1440
10+450 10+500 CORTE 620 169 1014
9+420 9+460 CORTE 150 40 240
12+000 12+020 CORTE 80 25 150
19+600 19+700 CORTE 219 64 384
19+859 19+900 RELLENO 729 180 1080
20+250 20+400 CORTE 1014 256 1536
20+780 21+600 CORTE 1128 289 1734
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
La ubicación de los pilotes está asociado al control de asentamientos de rellenos. Para

cortes hace mención en aquellos flujos importantes por su espesor donde se deben efectuar
los micropilotes previamente al corte de tal forma que no ocurran procesos posteriores que
impidan el manejo de obra y/o inestabilicen zonas mayores por el corte.
14.4 RELLENOS
Se debe construir para alturas menores a 10 m confinado con rellenos y geomalla de
protección. Para alturas mayores se debe construir utilizando geomalla de tensión ultima por
metro.
De acuerdo con el incremento en los esfuerzos debido al relleno se deberá generar un
mejoramiento con materiales que garantice un mayor grado de estabilidad y capacidad
portante, en este caso con rajón de material seleccionado.
De acuerdo con las metodologías de falla por capacidad portante se deberá controlar las
superficies de falla por cortante, por lo que el mejoramiento deberá hacerse tanto en
profundidad como en el sentido transversal para confinar y evitar la falla por capacidad
portante.
Figura 143. Modelo de mejoramiento de terraplenes
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 70. Recomendaciones de mejoramiento de terraplén
Tipo de material Recomendación

Se deberá retirar el material residual hasta encontrar el
Roca
contacto dela roca. Y entrar en ella D= 0,50 m con rajon.
Se deberá mejorar con rajon hasta estabilizar con un sobre
Residual
ancho de D=2,00 m a lado y lado del terraplén.
Para la zonas susceptible se deberá efectuar un
mejoramiento hasta una profundidad D=3,00m y un sobre
ancho M=2,00m
Dep. Coluvial
Para las zonas donde el coluvial se encuentra estable se
deberá mejorar hasta una profundidad de D=1,00 m y un
sobre ancho de M=2,00 m
Para las zonas donde el coluvial se encuentra estable se
Dep. Aluvial deberá mejorar hasta una profundidad de D=1,00 m y un
sobre ancho de M=2,00 m
Para flujos con espesores menores a 3,00 m de deberá retirar
el material hasta un nivel portante y mejorar a lado y lado del
terraplén un longitud de M= H/2.
Zona inestable o Flujos
Para flujos con espesores mayores a 3,00 m se deberá
mejorar a lado y lado del terraplén un longitud de M= H y un
profundidad de H/4. Con rajon hasta estabilizar.
Se efectúo los planos de diseño para ubicación de estos requerimientos en los diferentes
rellenos existentes a lo largo del tramo I.
14.5 EVALUACION DE MUROS DE CONTENCIÓN

El planteamiento básico del alineamiento en cuanto a muros se basa en ejecutar en donde
sea posible muros estabilizados mecánicamente con geosintéticos generando pendientes de
borde de pared cercana a la vertical. La ejecución de estos muros permite aprovechar los
materiales de préstamo y además brindar mejor manejo de estabilidad por su flexibilidad y
tolerancia a deformación. Además los muros de concreto presentan la limita por altura
máxima.
En general los muros de concreto a utilizar son adoptados para sitios inestables y
condiciones de borde para confinamiento. Los sitios donde se ubicaran muros de concreto
en suelo reforzado y/o concreto se detallan a continuación:
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 71. Zonificación muros de contención
Cimentacion
DE A Longitud (m) Costado Altura Muro Tipo
probable
K 0+000 K 0+050 50 Izquierdo 4,60 Caliza Concreto
K 7+830 K 7+970 140 Izquierdo 5,40 Lutita Concreto
K 7+250 K 7+760 510 Derecho 11,00 Lutitas Suelos muro reforzado
Los muros en suelo reforzado hacen referencia a aquellos cuya configuración es importante
y debe ser efectuado con pendientes casi verticales.
14.5.1 CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS
La ejecución de una estructura de contención tipo muros de concreto debe ser diseñada
para un empuje de tierras generado por cada tipo de material definido siguiendo las
siguientes condiciones:
• Diagrama triangular de carga.

• Diseño de empuje de tierras en condición estática: en reposo Ko estático
• Diseño de empuje de tierras en condición dinámica: activa Ka dinámico según
ecuación Mononobe Okabe NSR98, para sismo de 0,15g.
• El empuje pasivo puede ser tenido en cuenta con un valor máximo de Kp de 3 para
una altura real efectiva de 0.50 m.
• El nivel de cimentación debe ser mínimo de 50 cm. El nivel de fundación del muro es
de -1.0 m por debajo del nivel del nivel del material recomendado de cimentación.
• No se debe considerar la carga de agua en el diseño.
• Es necesario construir filtro en gravilla fina o con tubería ranurada envuelta en gravilla
y en geotextil en la base del muro.
• Se recomienda construir a lo largo del vástago del muro algunas columnas de gravilla
envueltas en geotextil y que estén comunicados con el filtro de base (estilo dren
chimenea) que facilite el drenaje de agua y evite apozamientos.
• Se debe construir lloraderos de protección consistente en pases de PVC envueltos en
geotextil de 1” como mínimo.
• Se recomienda realizar por trincheras no continuas de por lo menos 4 m de ancho
para zonas con problemas de estabilidad.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
• Se debe mejorar el nivel de cimentación colocando un solado de concreto de mínimo

5 cm o mediante un triturado de piedra de tamaño máximo 3" con espesor mínimo de
10 cm. Si se encuentran a nivel de cimentación huecos producto del proceso de
lavado de la roca se recomienda rellenar dentro de lo posible mediante rajón o
bloques de roca. Si esta opción no es válida debido a la profundidad del hueco o su
radio se recomienda trabar el sitio mediante muro de gavión en las tres direcciones y
observando en donde existe apoyo efectivo del mismo.
• El filtro está compuesto de gravilla fina con tamaño máximo de 1” envuelto en
geotextil no tejido. Este filtro se ubica al trasdós del muro pero siempre en el punto
más bajo con el fin de mejorar la eficiencia del mismo.
• Los rellenos al trasdós del muro deben ser tipo subbase INV.
14.5.2 Propiedades de diseño
A continuación se presenta la tabla de propiedades para los muros tanto de confinamiento

como de sitios críticos:
Tabla 72. Propiedades para diseño de muros
Tipo de muro material H-Muro β α φ' δ' g Ko Ka(culomb) Kp(culomb) Kae-s

Relleno <=10 Var 27,00 90,00 30,00 20,00 0,15 0,50 0,33 3,00 0,99
CONFINAMIENTO Relleno 10 a 20 Var 45,00 90,00 30,00 20,00 0,15 0,50 0,33 3,00 0,99
Relleno > 10 Var 45,00 90,00 30,00 20,00 0,15 0,50 0,33 3,00 0,99
SITIOS CRÍTICOS
3 ResisdualLutitas K7+300 10 45,00 90,00 20,00 13,33 0,15 0,66 0,49 2,04 1,03
3 ResisdualLutitas K7+800 10 45,00 90,00 35,00 23,33 0,15 0,43 0,27 3,00 0,94
Las propiedades de los materiales para muros de confinamiento corresponden a rellenos

debidamente compactados, y las propiedades de los muros de sitios críticos y de
confinamiento de material natural corresponden a las de los materiales de cada zona.
14.6 EVALUACIÓN DE OBRA SITIOS CRÍTICOS

Para sitio 1 K 0+960 se debe colocar el relleno con una pendiente 1:1 reforzado con
geomalla para garantizar la estabilidad del terraplén de la vía. La geomalla deberá tener una
resistencia última a la tensión de 70KN/m, se coloca en capas de 0.25 m en el cuerpo del
relleno llevando lo hasta el contacto de la roca para restringir las superficies de falla que se
puedan generar. En la base se deberá generar un corte hasta encontrar el contacto de la
roca, colca separado cada 0.50 m una geomalla de resistencia ultima de 70KN/m para darle
mayor estabilidad formando un dentellón.
Para el sitio 2 K1+160Se coloca una contención con un caisson de 18.00m de longitud con
una resistencia ultima al corte de 2000 KN separados cada 3.00 m. en el talud interno se
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
deberá conformar un pendiente 2H:1V para restringir la generación de procesos en dicha

ladera.
Para el K7+860 el corte de la vía se encuentra en estabilidad pero garantizar una mayor
estabilidad en el área se plantea la construcción de un muro de contención para confinar y
evitar que se vea afectada la vía por el efecto de retrogresión del escarpe que se pueda
presentar.
Para la zona en la que la vía presenta un relleno de máximo 7.50 m ubicado dentro del
sector del flujo K7+870 al K7+990 se plantea la colocación de un muro en L confinando la
vía, se coloca una geomalla de acuerdo con las soluciones de los rellenos planteadas.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
15 INSTRUMENTACIÓN
15.1 PIEZÓMETROS
Los piezómetros son instrumentos empleados para monitorear los niveles de agua,
necesarios en la predicción de la estabilidad de los taludes, el monitoreo de la exfiltración y
la verificación de modelos de flujo.
El piezómetro tipo Casagrande consiste en una tubería de PVC de 2” con perforaciones de
½” en tresbolillo separadas cada 20 cm, envuelto en geotextil no tejido NT2000 o mayor.
Se debe colocar un macizo de concreto en la cabeza de los piezómetros que impide el

desplazamiento o daño por vandalismo. Este debe estar encima del terreno 5.0 cm.
Foto 3. Vista un piezómetro de Casagrande y el carrete de medición
Los niveles de agua en los piezómetros verticales son medidos por un indicador de nivel de
agua. Este indicador lo componen un sensor, un cable o cinta graduada y un carrete con
partes electrónicas. El sensor se introduce por la tubería hasta que haga contacto con el
agua, lo que es indicado por una luz y un zumbador instalados dentro del carrete. La
profundidad o nivel del agua se observa en el cable o cinta graduada.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
15.2 INCLINÓMETROS
Los inclinómetros consisten en la medida de inclinaciones en diversos puntos del interior de
un sondeo mediante una sonda que transmite una señal eléctrica proporcional a la
inclinación. Las diferencias entre las medidas realizadas en diversos puntos y los tiempos en
que se toman las medidas, permiten conocer y cuantificar los movimientos transversales al
sondeo.
Los equipos para el monitoreo de la pérdida de verticalidad está conformados por tuberías
de PVC ranuradas como guía de los sensores; sensor o sonda biaxial o mono axial, cable
eléctrico de control o cinta métrica, unidad lectora o indicador digital portátil.
La tubería empleada deberá tener un diámetro igual a 70 mm (2.75”), estos se rematan en
la cabeza con un macizo en concreto para evitar daños por vandalismo y debe sobresalir 5.0
cm del terreno.
Los tuberías para inclinómetros son ranuradas para ser usadas en instalaciones de control o
en lugares de fácil acceso para realizar el monitoreo, proporcionan acceso al sensor de
medición permitiendo tomar lecturas de desplazamiento del suelo. Las ranuras dentro de la
tubería controlan la orientación del sensor y proporcionan una superficie desde la cual se
pueden obtener futuras mediciones del desplazamiento del suelo, estas se encuentra
orientadas espacialmente en la dirección esperada del vector movimiento principal. La
tubería es diseñada para deformarse con el movimiento del suelo adyacente al tubo o con la
estructura. La vida útil del tubo termina cuando el continuo movimiento del suelo perfora o lo
corta impidiendo de esta manera el pase del sensor.
Foto 4. Vista del monitoreo a un inclinómetro

INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
El sensor es un dispositivo o instrumento adaptado para poder medir las variaciones de la

inclinación del tubo. El movimiento del sensor se indica por medio de una señal eléctrica
proporcional al seno del ángulo de inclinación de la tubería a partir de un eje vertical central.
15.3 MONITOREO TOPOGRÁFICO

Este tipo de control se deberá efectuar de tal manera que no exista un mayor transporte de
coordenadas y visuales de control de los mojones. Por lo que se sugiere la ubicación de dos
puntos de control georeferenciados. Desde estos puntos se harán las respectivas visuales o
avistamientos de los mojones ubicados dentro de la zona de control.
El monitoreo de los mojones se deberá realizar con la metodología de doble radiación o
base mediada desde los dos puntos de control.
Los mojones se deben efectuar en concreto de 0,20 m de lado y de 0.5 m de profundidad.
Se puede instalar dentro del mojón un elemento tipo varilla para darle mayor estabilidad al
elemento.
15.4 ZONAS RECOMENDADAS PARA INSTRUMENTACIÓN

Con el fin de controlar los cortes y rellenos en zonas especiales por su complejidad o su
influencia a lo largo del corredor se recomienda las siguientes zonas para ejecutar
instrumentación durante la construcción y operación de la vía:
Tabla 73. Zonas para control de monitoreo
ABSCISA
DE A INSTRUMENTACIÓN OBJETIVO
K 3+100 K 3+220
Piezómetros, mojones de control de desplazamientos Control de flujo y su respuesta ante el corte
Piezómetros, mojones de control de desplazamientos Control de flujo y su afectación en la
K 4+100 K 4+270
y inclinometros cimentación del puente
K 4+930 K 5+020 Piezómetros Control del flujo de agua.
Control de los flujos y del relleno manejar
K 7+000 K 7+700 Piezómetros, mojones de control de desplazamientos las deformaciones durante y después de
y inclinometros construcción.
Viaducto de Palermo
K 9+300 K 12+400 Piezómetros Control del régimen hidrogeológico
K 19+550 K 19+700 Piezómetros Control del flujo de agua.
K 20+700 K 20+900
Piezómetros, mojones de control de desplazamientos Control de flujo y su respuesta ante el corte
K 21+270 K 21+500
Control de flujo y su respuesta ante el corte
K 21+500 K 21+610
Piezómetros, mojones de control de desplazamientos y sobrecarga de del relleno
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
15.5 CONSIDERACIONES FINALES DE TRAMO I
15.6 DEFINICION DE TRAMOS ESPECIALES

Teniendo en cuenta los diseños anteriores se efectuaron 16 planos los cuales están
asociados a los cortes o rellenos más importantes a lo largo del tramo I. Los sectores
planteados en los planos son los siguientes:
Tabla 74. Planos de cortes y rellenos tramo I
RELLENOS CORTES Altura corte

SECCION
Plano TRAMO 1 CI CD CI CD Condiciones existentes o relleno
TIPO
DE A DE A DE A DE A (m)
0+000
0+000 0+800 0+000 0+900 Corte en calizas. 53
1 0+280
2 1+300 2+180 1+700 1+910 1+800 14
3 2+100 2+900 2+270 2+530 2+470 32
Susceptibilidad a
4 3+200 4+300 3+790 3+910 3+820 reptación y 15
deslizamientos
5 5+200 6+400 5+320 6+390 6+150 32
6 6+900 7+700 7+100 11
Cortes en lutitas.
Susceptibilidad a
7 9+200 9+900 9+290 9+580 9+290 9+830 9+340 64
procesos.Flujos
superficiales
Cortes en lutitas.
Susceptibilidad a
10+550 10+780 10+720 50
procesos.Flujos
superficiales
8 10+00 10+800
Cortes en lutitas.
Susceptibilidad a
10+130 10+780 10+280 80
procesos.Flujos
superficiales
Cortes en lutitas.
Susceptibilidad a
11+300 21
procesos.Flujos
superficiales
9 10+900 11+700 11+110 11+160 11+230 11+680
Cortes en lutitas.
Susceptibilidad a
11+600 48
procesos.Flujos
superficiales
Cortes en lutitas.
Susceptibilidad a
10 11+800 12+600 11+170 12+150 12+100 53
procesos.Flujos
superficiales
11 16+100 16+900 16+200 16+590 16+370 17+740 16+420 16
12 16+900 17+700 17+250 77
13 18+100 18+900 18+340 19+440 18+670 Cortes altos en areniscas 71
19+590 Cortes altos en areniscas 19
19+410 19+960
14 18+900 19+700
19+650 19+890
18+900 19+150 19+080 Cortes altos en areniscas 18
19+590 18
19+410 19+960
15 19+700 20+400 19+890 8
19+650 19+980 19+780 10
Procesos de reptamiento
20+500 21+300 20+060 21+620 20+710 34
16 y flujos
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Para cada uno de estos planos fue efectuada la valoración de obras tipo por sección incluida
en cada plano. Donde se requieren pilotes para manejo de rellenos y cortes se incluye en la
planta su ubicación.
El abscisado de pernado y/o rellenos está asociado en las tablas dadas en este informe de
acuerdo a la configuración geométrica de las secciones de cada plano tipo.
Es importante mencionar los siguientes sectores:
15.7 SECTOR K6+900 – K7+800

La vía en este sector se ubica cortando un lomo sobre lutitas, cuya configuración geométrica
muestra cortes en la zona central y rellenos ya sea al costado derecho o izquierdo. Los
rellenos serán en suelo reforzado los cuales deben quedar cimentados en la roca. La zona
presenta alta susceptibilidad a procesos de remoción en masa mostrando hacia lado y lado
del lomo procesos tipo flujo cuya zona de alimentación corresponde al material de corte. Por
tanto la limpieza del suelo residual y la configuración del relleno sobre la roca es vital para
garantizar estabilidad futura. La roca no se espera a mas de 3 m de profundidad.
15.8 SECTOR K9+280 – K12+150

Este tramo será efectuado en cortes en lutita teniendo las siguientes condiciones técnicas:
• Dificultad de acceso para acceso de maquinaria. Debido a que se efectuaran cortes
importantes en la parte inferior la configuración geométrica de valles profundos y
lomos angostos dificultaran el acceso a la zona de cortes. Se recomienda efectuar
accesos por las zonas bajas de los valles mediante cortes a media ladera hasta la
cota de corte y por los lomos cercanos al eje de la vía. Es posible requerir de cortes
adicionales para ubicar maquinaria. El otro esquema es avanzar desde los frentes de
obra de los viaductos. Es más lento pero puede orientar el corte con una menor
afectación, ya que el corredor de corte será el mismo corredor de acceso sin
intervenir otras ladeas.
• Alteración del material por la ejecución de cortes y acción del clima. Teniendo en
cuenta que este material se altera con facilidad por la acción del agua y el proceso de
remoldeo es necesario que las labores de corte sean efectuadas en forma progresiva
con trincheras y frentes de cortes libres de menos de 20 m los cuales deben ser
protegidos paulatinamente mediante la malla pernada. Es posible que ocurran flujos
superficiales los cuales deben ser limpiados y posteriormente colocada la malla con
pernos.
• Se debe manejar el drenaje hacia la parte superior mediante cunetas de coronación
las cuales controlen el flujo de agua y la posterior lavado de la roca para generación
de suelos residuales. Aun cuando este proceso es rápido puede ser controlado hacia
los frentes de corte.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
16 CONSIDERACIONES DE DISEÑO
El nivel de fundación de los terraplenes constituye uno de los aspectos más relevantes a
tener en cuenta durante la realización de estos trabajos. En general, es necesario efectuar
una preparación y tratamiento al nivel de fundación, buscando con ello disminuir los
espesores de suelos con lo cual se minimizan las deformaciones que se pueden presentar,
sin llegar a afectar la estabilidad de la ladera.
En todos los sectores donde se cimientan los terraplenes se debe efectuar una limpieza del
terreno, buscando eliminar la capa vegetal y el material orgánico, este último debe ser
enviado los sitios de disposición de materiales. Seguida de esta actividad se debe efectuar
un escalonamiento de acuerdo con las configuraciones propuestas.
Es necesario que los rellenos superiores a 10 metros de altura no se cimienten en suelos
con baja características de resistencia, como coluviones, suelo residual y roca meteorizada.
De ser así, se deberá realizar un mejoramiento del terreno de fundación de hasta por lo
menos 1.5 metros de profundidad, buscando apoyarse en un material de buenas
propiedades. En los terraplenes especiales se deben efectuar el terraceo recomendado en
los planos de diseño.
Previo a la etapa de colocación del material de relleno se deberán captar y desviar todos los
cursos de agua definidos en el estudio hidráulico. De igual forma, se deberán efectuar filtros
en espina de pescado en los terraplenes cimentados sobre rocas meteorizadas, suelos
residuales y coluviones. Los drenes deberán cumplir con lo estipulado en el Artículo 673-07
de las Especificaciones Generales de Carreteras del INVIAS. 4. El material de relleno
deberá estar libre de materia orgánica y de sustancias perjudiciales. En donde lo
especifiquen los planos se deberá utilizar geotextil.
En aquellos casos en que el relleno se asiente sobre una ladera natural con pendiente
superior 5H:1V, se deberá proceder realizar un corte de la superficie de apoyo. En general,
se deberá preparar una base horizontal para el pie de apoyo del relleno, mediante una
berma de al menos 5 m de ancho y luego se debe realizar un corte del talud con pendiente
del talud 1H:1V o ligeramente superior a la pendiente actual del terreno, disminuyendo el
ancho de la berma con la altura. En los sitios especiales se debe adoptar el corte indicado
en los planos, el cual podrá ser modificado de acuerdo con las características encontradas
durante la ejecución de las obras.
En general, se deben efectuar un control de la compactación de los rellenos mediante la
medición de la densidad “in situ”. Como mínimo la densidad seca debe ser del 95% de la
máxima Proctor Modificado y humedades ± 2% de la óptima Próctor.
Dado que en los rellenos la preparación del terreno, limpieza y terraceo dejan la superficie
del terreno susceptible de presentar procesos de tipo erosivo es necesario que los trabajos
se efectúen en el menor tiempo posible, buscando con ello reducir los tiempos de
exposición.
El último 1.0 metro superficial de los terraplenes debe ir en relleno mejorado, con el fin de
mejorar las características del material de fundación de la estructura de pavimento o para
mejoramiento del suelo de fundación de las edificaciones.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
17 ESPECIFICACIONES GENERALES GEOTECNIA

Para la ejecución de los trabajos se deben cumplir con los requisitos mínimos y propiedades
mínimas de aplicables de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del
Instituto Nacional de Vías (INVIAS). Como mínimo se deben cumplir con las
recomendaciones y exigencias presentadas en los artículos listados a continuación y
artículos relacionados, así como las especificaciones mínimas que se presentan en este
capítulo.
Tabla 75. Especificaciones generales de geotecnia
Ítem Artículo INVIAS

Desmonte y limpieza 200-07
Excavación de la explanación, canales y prestamos 210-07
Terraplenes 220-07
Pedraplenes 221-07
Separación de suelos de subrasante y capas granulares con geotextiles 231-07
Excavaciones varias 600-07
Rellenos para estructuras 610-07
Subdrenes con geotextil y material granular 673-07
Tierra armada 680-07
Gaviones 681-07
Protección vegetal de taludes 810-07
Productos enrollados para control de erosión 811-07
Las especificaciones finales se presentan en el Anexo 14.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
18 CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES Y LIMITACIONES
18.1 CONCLUSIONES
Uno de los objetivos del presente trabajo consiste en identificar y generar una zonificación
de materiales a lo largo del tramo, lo cual se logro a partir de la exploración del subsuelo y
observaciones hechas en campo. Los resultados de dicha labor dieron como resultado la
identificación de los siguientes materiales:
• Suelos residuales
• Depósitos coluviales
• Depósitos Aluviales
• Roca (Lutitas y limolitas con intercalación de areniscas y de caliza)
La condición de los materiales y sus espesores se realizó mediante una revisión y análisis
estadístico de los niveles de rechazo obtenidos en las perforaciones y ensayos indirectos
que junto con la información obtenida en campo permitió generar 6 perfiles en función de
materiales y espesores de depósitos.
Tabla 76. Resumen de espesores de materiales presentes
ABSCISA ESPESORES
MATERIAL
DE A MAX PROMEDIO MIN
ALUVIAL K 1+925 K 14+910 7.50 4.66 2.00
COLUVIAL K 0+860 K 1+000 6.00 4.75 3.50
COLUVIAL K 1+170 K 5+350 13.30 8.08 2.00
COLUVIAL K 8+480 K 21+600 13.50 9.33 5.00
RESIDUAL ARENISCA K 16+470 K 21+615 4.50 3.12 2.00
Durante la inspección de campo se identificaron a lo largo del tramo 52 sectores o sitios en

condición de inestabilidad con procesos activos, a los cuales se les efectuaron las
recomendaciones y obras de control y mitigación para controlar las posibles afectaciones al
desarrollo del proyecto.
Para el análisis de estabilidad de los cortes y rellenos planteados por la intervención del
proyecto, se realizaron 5 modelos, de los cuales se realiza una interpretación de acuerdo
con las condiciones de falla para obtener el mejor factor de seguridad y de estabilidad.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Tabla 77. Modelos de análisis
SITUACION CONDICION
ACTUAL CON AGUA SIN SISMO
SIN AGUA SIN SISMO
CON AGUA SIN SISMO
OBRAS
SIN AGUA CON SISMO
CON AGUA CON SISMO
Modelo Material Intervencion Seccion de analisis

2A Coluvial Corte K4+980
2B Coluvial Corte K2+440
2C Coluvial Corte K3+320
4A Lutitas Corte K5+800
5A Arenisca/Caliza Corte K17+230
Las propiedades de los materiales obtenidas mediante ensayos de laboratorio y análisis

retrospectivos de datos para suelo, depósitos coluviales y aluviales en zonas estables y de
procesos inactivos son:
Tabla 78. Propiedades de materiales
Peso Unitario
MATERIAL Cohesion (KPa) φ
Ton/m2
COLUVIAL 2A 10.00 35.00 1.80
COLUVIAL 2B 8.00 35.00 1.80
COLUVIAL 2C 6.00 35.00 1.80
RESIDUAL DE
20.00 26.00 2.00
LUTITAS
RESIDUAL DE
10.00 35.00 2.00
ARENISCA/CALIZA
Las propiedades para macizos son:
Tabla 79 Propiedades de macizo rocoso
Cohesión (t/m2) Ángulo de fricción Peso Unitario

(o)
total
Máximo Mínimo Máximo Mínimo (t/m3)
1,6 0,8 28 18 2,5
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Las pendientes para los taludes de corte y sus factores de seguridad obtenidas de los
análisis de estabilidad para cada tipo de material identificado son:
Tabla 80. Pendientes de materiales y factores de seguridad
Corte vía
Propiedades Geometria Con agua Sin agua Con sismo Con sismo y agua Con sismo y agua
Sección Cohesión φ Altura Berma Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F. Talud H:V F.S. P.F.
Coluvial K 2+440 8.00 35.00 5 3 1;1 1.21 24.90 1;1 1.62 3.20 1;1 1.13 30.80 1;1 0.82 78.40 1,5;1 1.01 48.80
M a t e r ia le s
Coluvial K 3+320 6.00 35.00 8 3 1,50;1 1.65 1.50 1,50;1 2.13 0.00 1,50;1 1.38 10.10 1,50;1 1.03 44.80
Coluvial K 4+980 10.00 35.00 5 3 1;1 1.48 2.50 1;1 1.90 0.00 1;1 1.33 8.40 1;1 1.01 47.20
Residual Lut K 5+800 20.00 20.00 8 5 1;1 1.36 9.90 1;1 1.66 1.20 1;1 1.22 19.20 1;1 1.00 50.70
Residual Are K 17+230 10.00 35.00 5 3 1;1 1.367 19.5 1;1 1.783 2.7 1;1 1.292 23.3 1;1 0.979 52.6
Dependiendo del corte y espesor del flujo este puede

quedar colgado en el corte. En los cortes se puede
encontrar especialmente lutita como base.. Se requiere
CORTE Flujo 1 4 3 2 1 obra especial. No se ha definido el corte
El deposito coluvial observado no es superior a 3 m
CORTE Coluvial 2A 8 3 1 4 quedando el corte en la mayoria de los casos en roca.
De acuerdo a los sondeos y la evaluación de campo el
CORTE Coluvial 2B 5 3 1 1 deposito coluvial puede presentar espesores del orden de
La zona es susceptible con presencia de procesos activos y
antiguos. Reptamiento de ladera identificado. De acuerdo
Para cortes a espesores evaluados el deposito puede tener del orden
menores a 5 de 5 m. De esta forma el deposito quedaria colgado en los
CORTE Coluvial 2C m 5 3 1.5 1 cortes más altos.
Para cortes
mayores a 5 Primera
CORTE Coluvial 2C m berma 5 3 1 3
Segunda
berma y
CORTE Coluvial 2C siguientes 5 3 1.5 1
CORTE Aluvial 3 5 3 1 2 El corte en aluvial no supera los 2 m.
Es posible o necesario pernar la primera berma. La
segunda berma y las siguientes funcionaran como
amortiguador de caida de bloques (probable por
diaclasamiento de lutita) y/o flujos superficiales de
CORTE Lutita 4A 8 3 1 3 residual los cuales deberian manejarse con cunetas y
CORTE Lutita 4B 20 3 1 3 proceso se debe controlar mediante berma y control de
CORTE Arenisca y caliza 5 20 3 1 4 proceso se debe controlar mediante berma y control de
Los cortes en roca se deberán anclar en todos los taludes de acuerdo con las
especificaciones del anexo 13, para roca tipo lutitas el bulbo deberá tener un longitud de
10.0m, en el empotramiento en roca arenisca el bulbo deberá ser de 5.00 m.
En las bermas de los taludes en suelo y en roca se deberán generar cunetas y suddrenes
para controlar el descole de aguas de escorrentía. De igual manera se deberán generar
cunetas de coronación en todos los taludes.
Los taludes en suelos se deberán proteger con empradizado para evitar la erosión por
escorrentía.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
En las zonas de transición se deberá tener un margen de 10.00m en la zona de la pendiente

más alta de los taludes con la pendiente más baja.
Para terraplenes, la conformación de los mismos debe provenir de los cortes efectuados a lo
largo del tramo. Los cortes son efectuados en roca tipo arcillolita con intercalaciones de
arenisca, así como en depósitos coluviales los cuales son matriz soportados.
La evaluación de estabilidad para diferentes alturas de rellenos dio como resultado:
• Con material de préstamo se podrían efectuar rellenos de 10 m de altura con
pendiente de talud del orden de 2H y 1V (26º).
• Para alturas entre 10 m y 20 m es necesario efectuar reforzamiento parcial con
geotextil de alta especificación o geomallas hacia los costados incrementando la
• Para la altura de 20 m o más es necesario efectuar reforzamiento con geomalla hacia
los costados evitando perdida de confinamiento y falla de talud incrementando la
Bajo los rellenos se deberán disponer drenes granulares en forma de H (Un canal central
longitudinal al eje de la vía y cada 10.00 m uno perpendicular para evacuar el agua de
infiltración y escorrentía entre el contacto del suelo natural y el material de relleno, de igual
manera se colocará una geomalla bajo el relleno para controlar los esfuerzo de tensión entre
el contacto y un geotextil tejido para controlar el flujo de agua.
En las zonas de transición entre relleno y corte se deberán colocar recalces en concreto
ciclópeo en la pata del talud y extenderlos hasta el relleno para controlar posibles la
inestabilidad que se pueda presentar.
En zonas especiales es necesario desarrollar rellenos con geomalla en cara de pendiente
vertical. La separación de capas es del orden de 15 cm para alturas de muro máximo de 10
m. El nivel de cimentación debe ser garantizado a nivel de roca o saprolito.
Para los sitios inestables, se realizaron análisis retrospectivos con el fin de calibrar los
parámetros de los materiales, los espesores se tomaron de acuerdo con los análisis
realizados. Esta situación genera limitaciones en los modelos dada por la determinación en
forma indirecta de estos parámetros.
Los resultados de los análisis de estabilidad en cada sitio para condición futura, es decir,
durante la vida útil del proyecto vial, en el cual se pretende obtener factores de seguridad por
encima de 1 para condición extrema (considerando evento sísmico y materiales saturados)
dio como resultado la necesidad de construir obras de contención y manejo de agua en cada
sitio.
Para sitio 1 K 0+960 se debe coloca el relleno con una pendiente 1:1 reforzado con geomalla
para garantizar la estabilidad del terraplén de la vía. La geomalla deberá tener una
resistencia última a la tensión de 70KN/m, se coloca en capas de 0.25 m en el cuerpo del
relleno llevando lo hasta el contacto de la roca para restringir las superficies de falla que se
puedan generar. En la base se deberá generar un corte hasta encontrar el contacto de la
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
roca, se coloca separado cada 0.50 m una geomalla de resistencia ultima de 70KN/m para
darle mayor estabilidad formando un dentellón.
Para el sitio 2 K1+160 se coloca una contención con un caisson, la longitud del pilote deberá
tener el 38% del espesor de material a contener, con una resistencia última al corte de 2000
KN separados cada 3.00 m. en el talud interno se deberá conformar un pendiente 2H:1V
para restringir la generación de procesos en dicha ladera.
Para el K7+860 el corte de la vía se encuentra en estabilidad pero garantizar una mayor
estabilidad en el área se plantean la construcción de un muro de contención para confinar y
evitar que se vea afectada la vía por el efecto de retrogresión del escarpe que se pueda
presentar..
Para la zona en la que la vía presenta un relleno de máximo 7.50 m ubicado dentro del
sector del flujo K7+870 al K7+990 se plantea la construcción de un relleno en suelo
reforzado de altas especificaciones para efectuar el confinamiento con apoyo sobre la roca
En sitio 3 K8+550 los procesos generados en el sector no representa ninguna amenaza a las
pilas del viaducto, debido a que el contacto de la roca sobre el escarpe y en los flancos se
encuentra cercanos.
Las condiciones geológicas y geomorfológicas de la zona generan situaciones en las cuales
los materiales y perfiles presentan heterogeneidad tanto horizontal como vertical, por lo cual,
el planteamiento geométrico para los cortes tendrá que manejar zonas de transición en las
cuales se debe priorizar el corte de menor pendiente.
Se recomienda generar una zona de transición de 30 m, la cual se tomará antes y después
del tramo de menor pendiente.
Los taludes de corte se deberán instrumentar y monitorear con el objeto de tomar
oportunamente las medidas de mantenimiento que permitan disminuir a futuro
intervenciones mayores.
18.2 LIMITACIONES
Los análisis de estabilidad realizados son aproximados y la totalidad de los resultados
obtenidos se han incluido en el informe. Debe entenderse que los materiales térreos son
materiales inelásticos, heterogéneos y no isotrópicos, en los cuales su comportamiento no
es fácilmente predecible, ni independiente del entorno climático y antrópico en el cual se
encuentran.
Cualquier cambio obtenido en las condiciones del terreno producto de intervención
antrópica, actividad sísmica u obras de ingeniería diferentes a las planteadas aquí pueden
cambiar las condiciones de riesgo y por lo tanto deben ser reportadas a la entidad
competente y por ende al consultor.
Los diseños incluidos en este informe se deberán evaluar en campo y verificar por parte del
ingeniero residente en obra.
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
Los análisis, conclusiones y recomendaciones del presente estudio se basan en los

resultados de las investigaciones realizadas y en la suposición de que las condiciones del
subsuelo no se desvían apreciablemente de aquellas obtenidas en los sondeos y ensayos.
Si durante la construcción se detectan variaciones en la estratigrafía y/o demás condiciones

del subsuelo, se deberán informar al Ingeniero de Suelos y hacer los ajustes necesarios
INFORME
TRAMO I K0+000-K21+600
19 BIBLIOGRAFIA
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INFORME

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Estudios y Diseños - Ruta del Sol

ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES,

DISEÑOS DE LAS OBRAS NECESARIAS

ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE

El CONSORCIO VIAL HELIOS es responsable de administrar las copias correspondientes

CALLE 70 No. 7-30 PISO 4 CALLE 72 No. 7-82 PISO 5º

Índice Capítulo Fecha de Observaciones

ESTADO DE REVISIÓN Y APROBACIÓN

A Fecha 30 - Mayo - 2010

ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE

5.2 CORTES ................................................................................................................... 62

9.8.1 SECTORIZACIÓN DEL TRAMO ............................................................................. 134

13.2 SUBDRENAJES EN ESPINA DE PESCADO .......................................................... 203

Figura 1. Plan de vuelo aerofotografía tramo i ...................................................................... 22

Figura 106. Modelo sección 2 k1+160 ................................................................................ 172

Tabla 1. Zonas De Corte Importantes ................................................................................... 62

Anexo 1 Análisis Geométrico del Corredor…….…………………………...…………….. 9 hojas

Anexo 2 Fotointerpretación……………………………………………………………….. 17 hojas

Anexo 3 Datos Estructurales …………………………………………………………..…… 9 hojas

Anexo 4 Registros de perforaciones

- Registros de Campo ………………………………………………………… 63 hojas

Anexo 6 Ensayos de laboratorio…………………………………………………………. 394 hojas

Anexo 7 Normalización de SPT……………………………………………………………. 6 hojas

Anexo 8 Zonificación geotécnica…...……………………………………………………… 7 hojas

Anexo 9 Análisis Cinemático……………………………………………………………..… 1 hojas

Anexo 10 Análisis de estabilidad………………………….………………………………. 19 hojas

Anexo 11 Análisis sitios críticos…………………………………………………………… 25 hojas

Anexo 12 Diseños obras de mitigación..……………….……………………….…………. 3 hojas

Anexo 14 Planos…………………………………………………………..........................22 planos

236100etdwget 100101c Mapa pendientes tramo 1

236100etdwget100711c Plano plancha 16+100 - 16+900

ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES, MUROS DE

2.1 OBJETIVO GENERAL

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

2.3.1 Recopilación, análisis y evaluación de información del proyecto

La información relacionada a continuación se usó como referencia para la elaboración del

• Plano geológico escala 1:10.000

2.3.2 Evaluación geotécnica de campo

Luego del análisis de la información el grupo de trabajo programó y ejecutó la labor de

2.3.3 Caracterización geotécnica

Con la información referente a la exploración del subsuelo y las observaciones hechas en

2.3.4 Análisis de estabilidad

• Interpretación y análisis de los resultados obtenidos.

• Evaluación de análisis de estabilidad actual y futura en función de la intervención del

• Características y sistemas constructivos de la las obras.

• Elaboración del informe.

3 LOCALIZACIÓN, TOPOGRAFÍA Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto se localiza al Noroeste del departamento de Cundinamarca, específicamente en

en la realización de las actividades de campo. En el Anexo 2 se presentan los resultados de

Figura 1. Plan de Vuelo Aerofotografía Tramo I

Figura 2. Interpretación Fotogeológica K6+800 a K9+400.

3.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Vista panorámica del K6+900 al K8+000 Vista escarpe flujo K8+500

Entre el K 12+400 al K14+600 y el K15+100 al K16+100 se desarrollan dos túneles para

Vista hacia Guaduas K 16+800 Vista hacia Guaduas K 17+400

Figura 7. Vistas del sector K 16+100 al K 19+100

Vista hacia Guaduero en el sector del Flujo de tierras en el K 21+120.

4 GEOLOGÍA DEL CORREDOR

En el informe: Estudio de geología para la ingeniería y geotecnia 2361-00-GG-RP-001 se

4.1 SECTORIZACIÓN GEOLÓGICA

La zona de estudio se encuentra atravesando unidades del Cretácico como son la

Figura 9. Geología regional K0+000-K12+400. Tomado de la plancha 208 de