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10001
INSTRUMENTAÇÃO PADRÃO
10001
SUMÁRIO
PROGRAMAÇÃO DOS INSTRUMENTOS ........................................................................................................... 3
Informações Gerais ............................................................................................................................................ 3
Ajustes da Operação .......................................................................................................................................... 3
Configuração do Controlador ............................................................................................................................. 4
Modo de Configuração/Calibração .................................................................................................................... 5
PROGRAMAÇÃO DA INSTRUMENTAÇÃO
Informações Gerais Ajuste da Operação
A programação da instrumentação do trator é feita OBSERVAÇÃO: A configuração só pode ser
em dois níveis. O pr imeiro nível, o ajuste da inserida nos primeiros 10 segundos após a chave de
operação, permite os ajustes dos mostradores e o contato ser colocada na posição ON.
raio do pneu. O segundo nível, configuração do
c o n t r o l a d o r, p e r m i t e a c o n f i g u r a ç ã o d o s
ETAPA 1
controladores eletrônicos esperada no Data Bus e
nos dados do modelo do trator. Acessar os ajustes de operação pressionando e
segurar a tecla PROG por 3 segundos dentro dos
Ambos os níveis de programação são acessados e primeiros dez segundos após a chave do contato ter
exe c u t a d o s n o m o s t r a d o r p r o g r a m á v e l d a acionado a posição ON.
instrumentação.
OBSERVAÇÃO: Se algum código de erro estiver
gravado, eles devem ser corrigidos para que o ajuste
seja possível. Ver Recuperação dos códigos de erros
nesta seção.
ETAPA 2
O mostrador indicará INST SET MENU. Pressionar a
1 tecla PROG. O mostrador irá indicar INST OP
SETUP (ajuste da operação da instrumentação).
Pressionar a tecla PROG novamente e o último
ajuste gravado será exibido. As unidades de medida
para exibição agora podem ser selecionadas entre
2 inglesa ou métrica. O ajuste padrão é inglesa.
RD97H050
1. INSTRUMENTAÇÃO 2. MOSTRADOR
PADRÃO PROGRAMÁVEL
Configuração do Controlador
OBSERVAÇÃO: A configuração só pode ser
inserida nos primeiros 10 segundos após a chave de
contato ser colocada na posição ON.
OBSERVAÇÃO: Se algum código de erro estiver
gravado, eles devem ser corrigidos para que o ajuste
seja possível. Ver Recuperação dos códigos de erros
nesta seção.
ETAPA 4
RP98H011
ETAPA 3
A linha superior do mostrar irá indicar MAN RADIUS.
Pressionar a tecla PROG. A linha superior do
mostrar irá indicar RADI (raio). Isso permitirá que
você programe o raio do pneu traseiro. O raio do
pneu pode ser ajustado entre 400 e 1100 mm no
ajuste métrico e (15,7 até 43,3 polegadas) no ajuste
inglês. Ver a tabela de códigos de raios de pneus na RD98F039
última página desta seção para o código para o seu 1. Se desejar começar com a configuração do
tamanho de pneu. O número padrão é 745. controlador, colocar a chave do contato na
posição ON e pressionar a tecla PROG por dois
segundos dentro dos primeiros dez segundos
após a ativação da chave do contato. A seleção
do controlador será acessada.
2. Ao pressionar a tecla DECR, a listagem de
controladores é ativada. Os controladores
aparecerão nesta ordem: Instr umentação
padrão, (INST), Transmissão, (TRANS), Apoio
de braço (ARM), Levantador Hidráulico de 3
Pontos, Hidráulica Remota (AUX), PTO, Motor
(ENG), Monitor de desempenho (PERF) e
Saída.
3. Pressionar a tecla PROG quando INST SET
RP98H012
MENU for exibido no mostrador.
1. Pressionar as teclas INCR ou DECR para alterar
o número do raio em incremento s de um 4. O mostrador irá indicar INST OP SETUP (ajuste
milímetro (0,1 polegada). Se mantiver da operação da instrumentação). Pressionar a
pressionadas as teclas INCR ou DECR, o tecla DECR e o mostrador irá indicar INST CNT
número do raio será alterado mais depressa. CONF (ajuste da operação da instrumentação).
2. Quando o número correto for atingido, Pressionar a tecla PROG. A instrumentação
pressionar a tecla PROG para gravar o número poderá, então, ser configurada. Se outro
programado. O mostrador indicará o menu NO controlador for escolhido, consultar a seção
neste manual relativa a ele.
RDR CAL. Pressionar a tecla PROG novamente.
O mostrador indicará INST OP SETUP.
OBSERVAÇÃO: Se o controlador selecionado não
3. Pressionar a tecla DECR uma vez para ir para o
for detectado ou não responder às mensagens, o
menu INST CNT CONF MENU, ou duas para o
mostrador irá indicar COMM ERR (erro de
menu EXIT.
comunicação). O mostrador pode ser apagado
pressionando-se a tecla PROG.
ETAPA 5
RP98H015
ETAPA 6
RP98H017
RD98H035
RP98H016 RP98H009
1. O mostrador indicará PTO ? (controlador da pto). 1. A parte de baixo do mostrador irá indicar HITCH
Pressionar as teclas INCR ou DECR para ? (controlador do levantador hidráulico de 3
alternar entre YES e NO. pontos). Pressionar as teclas INCR ou DECR
para alternar entre YES e NO.
2. Para selecionar uma opção, pressionar a tecla
PROG. O sistema irá para a próxima etapa. 2. Para selecionar sua escolha, pressionar a tecla
PROG. O sistema irá para o próximo passo.
ETAPA 10
ETAPA 12
RP98H014
(Controlador hidráulico remoto). Pressionar as 1. A parte de baixo do mostrador irá indicar ENG ?
teclas INCR ou DECR para alternar entre YES e (controlador do motor). Pressionar as teclas
NO. INCR ou DECR para alternar entre YES e NO.
2. Para selecionar sua escolha, pressionar a tecla 2. Para selecionar uma opção, pressionar a tecla
PROG. O sistema irá para o próximo passo. PROG. O sistema irá para a próxima etapa.
RP98H007 RP98H008
1. A parte de baixo do mostrador irá indicar PERF ? Pressionar a tecla INCR para ir para o menu INST
(monitor de desempenho). Pressionar as teclas EXIT do controlador. Pressionar a tecla PROG.
INCR ou DECR para alternar entre YES e NO.
2. Para selecionar sua escolha, pressionar a tecla ETAPA 15
PROG. O sistema irá para a tela INST CNT
Girar a chave do contato até OFF, depois ON.
CONF .
Ve r i f i c a r s e h á a l g u m c ó d i g o d e e r r o n o s
controladores. Apagar os códigos de erro existentes.
ETAPA 16
RD98F034
RD98F032
ETAPA 17
RD98F035
RD98F033
RD98F035 RD98F038
Para apagar os códigos de erro de um controlador, Outro controlador pode ser selecionado neste
pressionar e segurar as teclas INCR (SUBIR) e momento, utilizando as teclas INCR (SUBIR) e
DECR (DESCER) por 10 segundos. DECR (DESCER) para exib ir a listagem dos
controladores, como na Etapa 19.
OBSERVAÇÃO: Todos os códigos de erro deste
controlador serão apagados.
ETAPA 23
ETAPA 21
RD98F038
1 2
RD02E266
Compartimento de fusível/relé (Atrás do assento do operador)
3. RELÉ CONTROLADOR 4. RELÉ ENERGIA CAB
CÓDIGO DE ERRO INST 5011 Sinal de Pressão do Óleo do Motor Muito Baixo
Causa:
A voltagem do sensor do sinal de pressão do óleo do motor está abaixo do limite (o sinal ficou abaixo de 0,25 volts
por 1 segundo).
Modos de falhas possíveis:
1. Falha no sensor de pressão do óleo do motor.
2. Problemas com o chicote elétrico na fiação no sensor de pressão do óleo do motor (circuito aberto, curto com
o massa).
3. Falha no controlador de instrumentos.
Solução
Verificar a resistência do sensor de pressão de óleo do motor e a fiação entre o controlador de instrumentos e o
sensor de pressão de óleo do motor.
1. Validar a fonte de alimentação do sensor de pressão.
Abrir o capô do trator e localizar o sensor de pressão do óleo do motor.
Desconectar o conector C216 do sensor de pressão de óleo do motor.
Limpar a conexão. Limpar o pino de junção e o conector. Inspecionar os pinos A, B e C do conector.
Medir a voltagem na entrada da fonte, pino B. Deve ser de 5 volts.
Caso seja a especificada, ir para a próxima etapa.
Caso contrário, verificar a voltagem no pino 18 do controlador de instrumentos no conector 61.
Se a voltagem no controlador não for 5 volts, então retirar o pino 18 do terminal para determinar se esta
voltagem está presente no pino do controlador quando o fio do pino 18 não está conectado.
OBSERVAÇÃO: Utilizar a ferramenta correta para retirar os pinos dos conectores.
2. Verificar o massa do sensor.
Medir a continuidade entre o pino A do conector C216 e o massa do chassi.
Caso haja boa continuidade (menos de 1 ohm), ir para a próxima etapa.
Caso não haja boa continuidade, ir para a etapa 4.
3. Verificar o funcionamento do sensor de pressão de óleo do motor.
Verificar se a voltagem de saída do sensor é maior do que 0,25 volts no pino C do conector C216.
Caso não seja, trocar o sensor de pressão de óleo do motor.
Caso seja, então verificar se a voltagem de saída está presente no pino 27 de entrada do controlador de
Instrumentos do conector 61. Se não há voltagem no controlador, localizar e consertar um circuito aberto na
linha de sinal do chicote elétrico.
4. Verificar a fiação entre o conector C216 do sensor de pressão de óleo do motor e o conector C061 do
controlador de instrumentos.
Deve haver boa continuidade entre o pino A do conector C216 e o massa.
Deve haver boa continuidade entre o pino B do conector C216 e o pino 18 do C061.
Deve haver boa continuidade entre o pino C do conector C216 e o pino 27 do C061.
Se houver algum circuito aberto, verificar a continuidade entre o C216 e o C061 para localizar o problema.
OBSERVAÇÃO: Ao tentar localizar problemas, inspecionar sempre o conector, procurando por pinos danificados,
retorcidos ou deslocados.
OBSERVAÇÃO: Ver as seções de esquemas 24, 25 e 26 ao final desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ao tentar localizar problemas, inspecionar sempre o conector, procurando por pinos danificados,
retorcidos ou deslocados.
OBSERVAÇÃO: Ver as seções de esquemas 24, 25 e 26 ao final desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
OBSERVAÇÃO: Ver também o encarte esquemático do Data Bus no fim desta seção.
Solução:
Esta é uma falha “sem falha”. Apagar o código de erro no controlador.
mm (polegadas)
20.8R42 R1W 920 (36.2) 918 (36.1) N/D 919 (36.1) N/D
520/85R46 R1W 979 (38.5) 971 (38.2) 969 (38.2) N/D N/D
620/70R42 R1W 931 (36.6) 915 (36.0) N/D 925 (36.4) N/D
710/70R38 R1W 920 (36.2) 918 (36.1) 916 (36.1) 915 ((36.0) 916 (36.1)
AVISO À GRÁFICA:
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ENCARTES ESQUEMÁTICOS
AVISO À GRÁFICA:
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