Vous êtes sur la page 1sur 21

TRABAJO MOTORES DE ALTA EFICIENCIA Y CORRECCION DE FACTOR DE

POTENCIA

MATERIA:

USO RACIONAL DE LA ENERGIA

ALUMNOS:

CARLOS ANDRES ALVAREZ BUSTAMANTE

PABLO ANDRES BLANDÓN GALLEGO

ALEJANDRO ECHEVERRY GRAJALES

DOCENTE:

ANDRES MORENO DUARTE

INSTITUCION UNIVESITARIA PASCUAL BRAVO

FACULTAD DE INGENIERIA

MEDELLIN

2018
MOTOR MASTER

Para realizar el trabajo, se usan los motores planteados para el Grupo 4 [Tabla
1], los cuales son: 5, 11, 50, 89 y 100. A los cuales se les realizan los cálculos
correspondientes empleando el software Motor Master+ Internacional

Grupo

1 2 3 4

1 40 5 92 3

2 6 50 111 33
No. Motor

3 110 89 22 118

4 78 11 60 71

5 2 100 4 88

Nota: El precio con el cual se trabajó en el software para el kWh es de $574 y un


precio de $3000 para el USD.

Según lo encontrado en la empresa, se procede en este caso a realizar los cálculos


correspondientes a cada uno de los motores, apoyándonos en el software para
encontrar un motor de Alta Eficiencia el cual sea más adecuado para cada trabajo,
teniendo en cuenta el Porcentaje de carga o también llamado Factor de carga (Fc),
puesto que en ocasiones los motores están sobrecargados o su Porcentaje de carga
es muy bajo, por lo que se puede reemplazar por otro de una potencia menos y así
disminuir la potencia consumida.
Teniendo en cuenta que realizar las mejoras demanda hacer una inversión alta, esta
será compensada con un ahorro y con el tiempo se recuperará la inversión realizad
y posteriormente se genera un ahorro aún mayor.
Nota: En los anexos se podrá encontrar la evidencia (Pantallazos) de los resultados
arrojados por el software Motor Master+ International correspondientes a cada
motor.
MOTOR 5
Para este motor encontramos que está cargado a un 57,4 %, por lo que debemos
buscar un motor de Alta Eficiencia que cumpla con las mismas características del
existente. A lo que el software nos arroja un motor de la misma potencia pero con
una eficiencia de 92,3%, lo cual generará disminución en energía consumida y
posteriormente en sus costos de operación.

MOTOR EXISTENTE-5 ALTA EFICIENCIA

Size (HP): 100 HP Size (HP): 100 HP


Speed(RPM): 1800 RPM Speed(RPM): 1800 RPM
Enclosure: ODP Enclosure: ODP
Voltaje(Volts): 460 Volts Voltaje(Volts): 460 Volts
Carga: 57,4 % Carga: 57,4 %
Eficiencia: 92,3 % Eficiencia: 95,3 %
Horas funcionamiento: 5000 h Horas funcionamiento: 5000 h
Energía usada: 231963 kWh/año Energía usada: 224644 kWh/año
Costo de operación: $133.146.856 Costo de operación: $128.945.720
Demanda: $ 4.454 Demanda: $ 4.313
Costo del motor: $9.040.050
Tabla 1. Datos motor 5 y su reemplazo por uno de Alta Eficiencia.

AHORRO ANUAL [$/año]: $4.201.135


DISMINUCIÓN DE ENERGÍA: 7319 kWh/año
TASA DE RETORNO: 2,2 años
MOTOR 11
Para este motor encontramos que está cargado a un 59,8 %, por lo que debemos
buscar un motor de Alta Eficiencia que cumpla con las mismas características del
existente. A lo que el software nos arroja un motor de la misma potencia pero con
una eficiencia de 93%, lo cual generará disminución en energía consumida y
posteriormente en sus costos de operación.

MOTOR EXISTENTE 11 ALTA EFICIENCIA

Size (HP): 40 HP Size (HP): 40 HP


Speed(RPM): 1800 RPM Speed(RPM): 1800 RPM
Enclosure: TEFC Enclosure: TEFC
Voltaje(Volts): 460 Volts Voltaje(Volts): 460 Volts
Carga: 59,8 % Carga: 59,8 %
Eficiencia: 89,7 % Eficiencia: 93 %
Horas funcionamiento: 6640 h Horas funcionamiento: 6640 h
Energía usada: 132092 kWh/año Energía usada: 127440 kWh/año
Costo de operación: $75.820.656 Costo de operación: $73.150.384
Demanda: $ 1.910 Demanda: $ 1.843
Costo del motor: $4.203.600
Tabla 2. Datos motor 11 y su reemplazo por uno de Alta Eficiencia.

AHORRO ANUAL [$/año]: $2.670.274


DISMINUCIÓN DE ENERGÍA: 4.652 kWh/año
TASA DE RETORNO: 1,6 años
MOTOR 50
Para este motor encontramos que está cargado a un 96,6 %, por lo que debemos
buscar un motor de Alta Eficiencia que cumpla con las mismas características del
existente. A lo que el software nos arroja un motor de la misma potencia pero con
una eficiencia de 93,1%, lo cual generará disminución en energía consumida y
posteriormente en sus costos de operación.

MOTOR EXISTENTE 50 ALTA EFICIENCIA

Size (HP): 40 HP Size (HP): 40 HP


Speed(RPM): 1800 RPM Speed(RPM): 1800 RPM
Enclosure: TEFC Enclosure: TEFC
Voltaje(Volts): 460 Volts Voltaje(Volts): 460 Volts
Carga: 96,6 % Carga: 96,6 %
Eficiencia: 90,3% Eficiencia: 93,1%
Horas funcionamiento: 8760 h Horas funcionamiento: 8760 h
Energía usada: 279635 kWh/año Energía usada: 271358 kWh/año
Costo de operación: $160.510.768 Costo de operación: $155.759.668
Demanda: $ 3.064 Demanda: $ 2.974
Costo del motor: $4.203.600
Tabla 3. Datos motor 50 y su reemplazo por uno de Alta Eficiencia.

AHORRO ANUAL [$/año]: $4.751.100


DISMINUCIÓN DE ENERGÍA: 8.277 kWh/año
TASA DE RETORNO: 0,9 años
MOTOR 89
Para este motor encontramos que está cargado a un 83,4 %, por lo que debemos
buscar un motor de Alta Eficiencia que cumpla con las mismas características del
existente. A lo que el software nos arroja un motor de la misma potencia pero con
una eficiencia de 95,4%, lo cual generará disminución en energía consumida y
posteriormente en sus costos de operación.

MOTOR EXISTENTE 89 ALTA EFICIENCIA

Size (HP): 75 HP Size (HP): 75 HP


Speed(RPM): 1800 RPM Speed(RPM): 1800 RPM
Enclosure: ODP Enclosure: ODP
Voltaje(Volts): 440 Volts Voltaje(Volts): 440 Volts
Carga: 83,4 % Carga: 83,4 %
Eficiencia: 92,1% Eficiencia: 95,4%
Horas funcionamiento: 6240 h Horas funcionamiento: 6240 h
Energía usada: 316148 kWh/año Energía usada: 305218 kWh/año
Costo de operación: $181.469.232 Costo de operación: $175.194.928
Demanda: $ 4.864 Demanda: $ 4.696
Costo del motor: $7.046.700
Tabla 4. Datos motor 89 y su reemplazo por uno de Alta Eficiencia.

AHORRO ANUAL [$/año]: $6.274.297


DISMINUCIÓN DE ENERGÍA: 10.931 kWh/año
TASA DE RETORNO: 1,1 años
MOTOR 100
Para este motor encontramos que está cargado a un 69,2 %, por lo que debemos
buscar un motor de Alta Eficiencia que cumpla con las mismas características del
existente. A lo que el software nos arroja un motor de la misma potencia pero con
una eficiencia de 91,6%, lo cual generará disminución en energía consumida y
posteriormente en sus costos de operación.

MOTOR EXISTENTE 100 ALTA EFICIENCIA

Size (HP): 40 HP Size (HP): 40 HP


Speed(RPM): 3600 RPM Speed(RPM): 3600 RPM
Enclosure: TEFC Enclosure: TEFC
Voltaje(Volts): 440 Volts Voltaje(Volts): 440 Volts
Carga: 69,2 % Carga: 69,2 %
Eficiencia: 89,8% Eficiencia: 91,6%
Horas funcionamiento: 4000 h Horas funcionamiento: 4000 h
Energía usada: 91979 kWh/año Energía usada: 87490 kWh/año
Costo de operación: $52.795.928 Costo de operación: $50.219.416
Demanda: $ 2.207 Demanda: $ 2.100
Costo del motor: $8.762.700
Tabla 5. Datos motor 100 y su reemplazo por uno de Alta Eficiencia.

AHORRO ANUAL [$/año]: $2.576.510


DISMINUCIÓN DE ENERGÍA: 4.489 kWh/año
TASA DE RETORNO: 3,4 años
A Continuación se presentara los costos de operación de cada uno de los motores
existentes, versus los motores de alto rendimiento, en el cual se puede evidenciar
que el costo de operación del motor de alto rendimiento representa un leve pero
destacable ahorro en términos de pesos / año

COSTOS DE OPERACIÓN
$200,000,000

$150,000,000
PESOS /AÑO

$100,000,000

$50,000,000

$0
Motor 5 Motor 11 Motor 50 Motor 89 Motor 100
Número de motor

Costos de operación motor existente ($/año)


Costos de operación motor alto rendimiento ($/año)

Ahora bien, en términos de ahorro de energía de los motores de alto rendimiento


se puede evidenciar que el motor 89 representa el mayor ahorro de energía en
términos de pesos / año

Ahorro de energia ($/año) Motor Alto


Rendimiento
$ 7,000,000
$ 6,000,000
$ 5,000,000
PESOS / AÑO

$ 4,000,000
$ 3,000,000
$ 2,000,000
$ 1,000,000
$-
Motor 5 Motor 11 Motor 50 Motor 89 Motor 100
NÚMERO MOTOR

Tomando en cuenta los siguientes informes podemos llegar a la conclusión que si


la empresa toma la decisión de cambiar los motores estándar por unos de alto
rendimiento tendría una inversión final de $ 33.256.650 y estos motores generarían
un ahorro energético de 35.667 kWh/año esto representaría un ahorro de
$20.473.324 COP con una tasa de retorno de 1,6 años siento este muy beneficioso
para la empresa ya que a partir de los 5 años la empresa tendrá ganancias a partir
de este ahorro energético.
CORRECCIÓN DEL FACTOR DE POTENCIA.

De forma independiente al punto anterior, se debe proponer la implementación de


un banco de capacitores fijo comercial para corrección del factor de potencia si no
se realizan los cambios de motores por lo de alta eficiencia, adicionalmente se debe
hallar el tiempo de retorno de este, si durante 1 día normal de trabajo de los motores
funcionan de acuerdo con el siguiente horario:

Horas de funcionamiento

Motor 6-9 9-12 12-15 15-18 18-21 21-24 24-3 3-6

1 X X X X

2 X X X X X

3 X X X X X X

4 X X X X

5 X X X X

Según la normatividad en Colombia y la resolución de la Comisión Reguladora de


Energía y Gas (CREG) 108 de 199, la cual establece que el Factor de Potencia
(FP) en una instalación debe ser mayor o igual a 0,90 hora. Lo cual quiere decir
que la Potencia reactiva (Q) debe ser como máximo el 48% de la Potencia Activa
(P) para evitar sanciones por exceso de consumos reactivos.
Para realizar los cálculos pertinentes se tomaron los datos de la ficha técnica de
cada motor, para posteriormente hallar las potencias Activa (P), Reactiva(Q) y
Aparente (S). Como también la Potencia Reactiva a compensar (Qc), Potencia
Reactiva Permitida (Qp) para este sistema, para luego calcular el banco de
capacitores fijo más adecuado para este grupo de motores.
Se realizó el cálculo de la Potencia Activa (P) por medio de la Ecuación 1, la cual
nos arroja un resultado en kW
0,746 ∗ 𝐻𝑃 ∗ 𝐹𝐶
𝑃= [𝑘𝑊]
𝜇

Ecuación 1.
Luego de haber hallado la Potencia Activa (P), se procede a hallar la Potencia
Aparente (Q) la cual se halla por medio de la Ecuación 2, lo que no es más que
dividir Potencia Activa sobre el Factor de potencia. Lo que nos da un resultado en
kVA.
𝑃
𝑆= [𝑘𝑊]
𝐹𝑃
Ecuación 2.
Luego de haber hallado las Potencias Activa y Aparente, hallamos la Reactiva (Q)
como se refleja en la Ecuación 3. Esta potencia nos da en kVAr.

𝑄 = √𝑆 2 − 𝑃2 [kVAr]
Ecuación 3.

Motor 5

Motor 5
Motor 1
FP 0,95
P (KW) 46,4
S (KVA) 48,84
Q (KVAR) 15,25

Motor 11

Motor 11
Motor 4
FP 0,85
P (KW) 50,7
S (KVA) 59,65
Q (KVAR) 31,42
Motor 50

Motor 50
Motor 2
FP 0,79
P (KW) 19,9
S (KVA) 25,19
Q (KVAR) 15,44

Motor 89

Motor 89
Motor 3
FP 0,8
P (KW) 31,9
S (KVA) 39,88
Q (KVAR) 23,93

Motor 100

Motor 100
Motor 5
FP 0,7
P (KW) 23
S (KVA) 32,86
Q (KVAR) 23,46

Sistema Actual de motores.

Sistema
FP 0,84
P (KW) 171,9
S (KVA) 203,82
Q (KVAR) 109,51
Sistema Buscado para los motores.

Sistema buscado
FP Buscado 0,90
P (KW) 171,9
Nueva S (KVA) 191,00
QD (KVAR) 83,25
QC (KVAR) 26,25

Precio de kWh, kVARh

Precio KWh ($) 576


precio KVARh ($) 600

Sistema Original Sin Corrección Del Factor De Potencia

Horario 6_9 9_12 12_15 15_18


FP 0,85 0,82 0,84 0,91
P (KW) 101,30 102,50 171,90 66,30
S (KVA) 119,10 124,57 203,82 73,06
Q (KVAR) 62,64 70,79 109,51 30,70
QC (KVAR) 13,58 21,15 26,25 0,00
Q No Permitidos (KVAR) 11,99 19,54 23,56 0,00
Energia Consumida (KWh) 303,9 307,5 515,7 198,9
Energia Consumida No Permitida (KVARh) 35,97 58,62 70,67 0,00
Costo KWh Consumidos ($) $ 175.046 $ 177.120 $ 297.043 $ 114.566
Costo KVARh No Permitidos Consumidos
($) $ 21.583 $ 35.172 $ 42.400 $0
Costo Energia Total Consumida ($) $ 196.630 $ 212.292 $ 339.444 $ 114.566
Horario 18_21 21_24 24_3 3_6
FP 0,87 0,80 0,80 0,80
P (KW) 98,20 105,60 51,80 73,70
S (KVA) 112,37 131,77 65,06 91,89
Q (KVAR) 54,62 78,81 39,37 54,89
QC (KVAR) 7,06 27,67 14,28 19,19
Q No Permitidos (KVAR) 5,52 26,01 13,47 18,04
Energía Consumida (KWh) 294,6 316,8 155,4 221,1
Energía Consumida No Permitida (KVARh) 16,56 78,03 40,41 54,11
Costo KWh Consumidos ($) $ 169.690 $ 182.477 $ 89.510 $ 127.354
Costo KVARh No Permitidos Consumidos ($) $ 9.936 $ 46.819 $ 24.244 $ 32.464
Costo Energía Total Consumida ($) $ 179.626 $ 229.296 $ 113.755 $ 159.818

Capacitor A Instalar (KVA)


30
Costo KWh Por Dia ($) Costo KWh Por Mes ($)
$ 1.332.806 $ 39.984.192
Costo KVARh Por Dia ($) Costo KVAR Por Mes ($)
$ 212.620 $ 6.378.593
Costo Energia Por Mes
Costo Energia Total Por Dia ($) ($)
$ 1.545.426 $ 46.362.785

Sistema Con Factor De Potencia Corregido

Horario 6_9 9_12 12_15 15_18


FP 0,95 0,93 0,91 1,00
P (KW) 101,30 102,50 171,90 66,30
S (KVA) 106,43 110,32 189,40 66,30
Q (KVAR) 32,64 40,79 79,51 0,70
Q No Permitidos (KVAR) 0,00 0,00 0,00 0,00
Energia Consumida (KWh) 303,9 307,5 515,7 198,9
Energia Consumida No Permitida (KVARh) 0,00 0,00 0,00 0,00
Costo KWh Consumidos ($) $ 175.046 $ 177.120 $ 297.043 $ 114.566
Costo KVARh No Permitidos Consumidos
($) $0 $0 $0 $0
Costo Energia Total Consumida ($) $ 175.046 $ 177.120 $ 297.043 $ 114.566

Horario 18_21 21_24 24_3 3_6


FP 0,97 0,91 0,98 0,95
P (KW) 98,20 105,60 51,80 73,70
S (KVA) 101,24 116,34 52,64 77,79
Q (KVAR) 24,62 48,81 9,37 24,89
Q No Permitidos (KVAR) 0,00 0,00 0,00 0,00
Energia Consumida (KWh) 294,6 316,8 155,4 221,1
Energia Consumida No Permitida (KVARh) 0,00 0,00 0,00 0,00
Costo KWh Consumidos ($) $ 169.690 $ 182.477 $ 89.510 $ 127.354
Costo KVARh No Permitidos Consumidos
($) $0 $0 $0 $0
Costo Energia Total Consumida ($) $ 169.690 $ 182.477 $ 89.510 $ 127.354

Costo KWh Por Dia ($) Costo KWh Por Mes ($)
$ 1.332.806 $ 39.984.192
Costo KVARh Por Dia ($) Costo KVAR Por Mes ($)
$0 $0
Costo Energía Total Por Mes
Costo Energia Total Por Día ($) ($)
$ 1.332.806 $ 39.984.192

Nota: El banco de capacitores fijo que se instalará es de 30 kVAr, que es la Reactiva que se
necesita para poder compensar este sistema eléctrico sin que se convierta en un sistema
capacitivo.
CONCLUSIONES.

 Compensar el factor de potencia a cada motor individualmente es el


método más caro pero más eficiente.
 El máximo banco de capacitores fijo posible a instalar es de 30 KVAR.
 El en horario 15-18 el banco de capacitores de 30 KVAR corregirá el
factor de potencia a 1, mientras que en los otros horarios, el factor de
potencia estará por encima de 0.9 por lo cual no habrá penalización.
 El método más barato es el del banco de capacitores fijo de 30kvar,
pero si no hay motores en funcionamiento el sistema pasara de
inductivo a capacitivo.
 En promedio, el ahorro mensual seria de 6 millones de pesos.
ANEXOS

Motor 5

Motor 11
Motor 50

Motor 89
Motor 100
Bibliografía

- https://dolar.wilkinsonpc.com.co/
- https://www.epm.com.co/site/Portals/2/Documentos/tarifas/Energia201
8/Publicacion%20Septiembre%2015%202018.pdf?ver=2018-09-18-
081644-860
- http://www.portalelectrozona.com/menuseccionformularios/13-
contenidoformularioelectricidad/52-articuloformulaselectricas.html