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Por lo general el termino puente se utiliza para describir a las estructuras viales ,con trazado por
encima de la superficie ,que permiten vencer obstáculos naturales como ríos ,quebradas
,canales ,entrantes de mar ,estrechos de mar, lagos, etc.
Superestructuras: Es la parte del puente en donde actúan la carga móvil y está constituida por:
-Tablero: Son aquellas que soportan directamente las cargas dinámicas (trafico), por medio de
ella transmite las tensione a estribos y pilas. Su misión más importante es la de evitar que los
vehículos suban a la las aceras que van destinadas al paso peatonal.
-Vigas longitudinales y transversales: Son los elementos que permiten salvar el vano que tiene
una gran variedad de formas como arcos, pórticos, reticulares y vigas vierendeel.
-Aceras y pasamanos
Vano: Son los espacios de un puente u otra estructura ,comprendida entre dos apoyos
consecutivos.
Infraestructura: Es la parte del puente que se encarga de transmitir las solicitaciones al suelo de
cimentación, y está constituida por:
-Estribos: Situados en los extremos de un puente, estas sostienen los terraplenes que conducen
al puente ,a diferencia de los pilas estas reciben el empuje de la tierra de los terraplenes de
acceso al puente .,o en otras palabras esta trabajan como muros de contención
-Pilas: Son apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos, ellas soportan las cargas
permanentes y sobrecargas, como los agentes naturales( vientos riadas , etc).
Tipos de puentes
fijo o móvil:
Basculante
Un puente basculante es un tipo de puente móvil que se construye sobre canales navegables
para facilitar el paso de embarcaciones por debajo sin necesidad de elevar la traza de la carretera
.Están compuestas en dirección perpendicular al plano del puente con la ayuda de pesos
situados debajo de la plataforma.
Levadizos
Un puente levadizo es un tipo de puente móvil que se puede levantar con la ayuda de una
instalación mecánica para así permitir la entrada a través de un portón, o bien para permitir el
tráfico marítimo a través de un cuerpo de agua.
Puentes Giratorios
Los puentes giratorios de eje vertical caben dos posibilidades de apertura :o bien giran dos vanos
simetricos sobre una pila situada en el centro del canal de navegacion ,aunque en algun caso
puede estra situado en un borde ,o bien gira dos semivanso con sus compensaciones sobre dos
pilas situadas en el borde del canal.
Figura04: Puente de Firdan sobre el canal de Suez en Egipto, es de dos semivanos
compensado.
Un puente recto esta constituido por una estructura de viga continua o losa continua .Se
emplea vigas enforma de “l” en forma de caja hueca.
Están formados por elementos horizontales que se apoya en sus extremos sobre soportes o
pilares.
Puentes Arco
Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz, entre los cuales se hace
estructuras con forma de arco con las que se trasmiten las cargas Estos transfieren el peso
propio del puente y las sobrecargas de uso hacia los apoyos, mediante comprensión de arco ,
donde se transforma en un empuje horizontal y una carga vertical.
Puente Colgante
Es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cabes de acero (cable
principal), del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Es igual que
el arco, una estructura que resiste gracias a su forma exclusivamente a la tracción evitando
gracias a su flexibilidad, que aparezcan flexiones en el.