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Es un proceso de soldadura sin el uso de metal de aportación en el cual las piezas de metal que
van a unirse son presionadas juntas por los electrodos de la máquina soldadora de manera que
haga contacto eléctrico experimentando un calentamiento en el materia base, hasta la
temperatura de forja o de fusión debido a su resistencia al flujo de una corriente eléctrica.
Ventajas
Sencillez del proceso, pues no requiere preparación especial de las chapas a unir.
Uso
La soldadura por resistencia, y en particular la soldadura por puntos, está especialmente
indicada para el sector de la automoción, y particularmente para la soldadura de las
carrocerías, debido a los reducidos espesores de las chapas empleadas en las mismas. Otra
aplicación también importante de la soldadura por resistencia, aunque no por puntos, es en la
unión de varillas para formar mallas (por ejemplo las típicas vallas de cierre de obras).
Descripción
En la soldadura por reistencia o presión las piezas de metal que van a unirse son presionadas
juntas por los electrodos de la máquina soldadora de manera que hagan un buen contacto
eléctrico. Entonces se pasa la corriente eléctrica a través de ellos, se los calienta hasta que
empiecen a derretir en el punto donde están en contacto El metal fundido de las dos piezas
fluye y las piezas se unen; entonces la corriente se apaga y el metal fundido se solidifica,
formando una conexión metálica sólida entre las dos piezas.
Tiempo de Soldar
Es el tiempo durante el cual es aplicada la corriente de soldar a la pieza de trabajo para hacer
una suelda.
Tiempo de sostenido
Tiempo de Pausa
Es el tiempo durante el cual los electrodos están desconectados del trabajo. El término es
aplicable solamente donde el ciclo de soldar es repetitivo.
Corriente de Soldar
EQUIPOS
Independientemente de la estructura, tamaño y tipo de equipo, todas las máquinas están
diseñadas con los siguientes elementos básicos:
— Un sistema de puesta bajo presión de las piezas a unir que proporciona a los electrodos
uno fuerza fácilmente regulable: puede ser de accionamiento mecánico, hidráulico o
neumático. Es el responsable del apriete de las piezas, modificando en cierto medida la
resistencia de contado, y sobre todo de llevar o cabo la forja de la soldadura, al ser capaz de
mantener el esfuerzo sobre las piezas, incluso tras el corte de la corriente.
— Un transformador eléctrico, cuya misión es transformar la tensión e intensidad de la
corriente alterna de la red. De este modo, se consigue en la pinza una intensidad de varios
miles de amperios.
— Un sistema de corte de corriente y temporización, capaz de suministrar la energía
deseada en el espacio de tiempo preciso. Los equipos empleados en la reparación de
automóviles suelen ser portátiles. El cabezal, o pinza de soldadura, está unido a la unidad de
alimentación mediante cables flexibles de longitud determinado. Dicho elemento es
soportado manualmente por el operario durante la ejecución del trabajo.
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■ Unidad de alimentación, formada por transformador, rectificador y sus dispositivos de regulación y mando.
■ Pinza de soldadura neumática refrigerada para la soldadura por las dos caras.
■ Carro de transporte.
■ Juego de electrodos y porta-electrodos. Cada tipo de electrodo tiene una función diferente: los electrodos de radio se utilizan para
aplicaciones de alta temperatura; electrodos con una punta truncada se utilizan para altas presiones y los electrodos excéntricos se
■ Pistola multifunción para la soldadura por una cara de útiles de tracción, la soldadura de pernos y espárragos y el calentamiento