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Alineamiento Laser

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 3
CAPITULO I: CONCEPTOS BÁSICOS DE ALINEAMIENTO ...................................................................... 3
1.1. Conceptos básicos y fundamentales de alineamiento en equipos rotatorios. ........................ 3
1.2. Desalineamiento. ..................................................................................................................... 4
1.3. Consideraciones previas al alineamiento ................................................................................. 4
1.4. Factores externos que afectan el alineamiento ....................................................................... 5
1.5. Niveles permisibles de alineamiento ....................................................................................... 5
1.6. Desalineamiento de eje............................................................................................................ 5
1.7. Planos y formas del desalineamiento ...................................................................................... 5
1.8. Tipos y formas del desalineamiento ........................................................................................ 7
Desalineamiento angular ............................................................................................................ 7
Desalineamiento paralelo ........................................................................................................... 7
1.9. Apoyo desigual ......................................................................................................................... 8
Apoyo desigual normal y angular ................................................................................................ 9
1.10. Desalineamiento producido por cambio térmico .................................................................. 9
Alineamiento en frío.................................................................................................................. 10
Alineamiento en caliente .......................................................................................................... 10
1.11. Alineamiento de acoplamiento ............................................................................................ 10
1.12. Selección de un método de alineamiento de acoplamientos .............................................. 11
Métodos de alineación .............................................................................................................. 11
1.13. Rellenos (lainas) ................................................................................................................... 11
Rellenos pre-cortados ............................................................................................................... 12
Uso correcto de los rellenos ...................................................................................................... 12
1.14. Determinación de pie suave y su corrección ....................................................................... 13
CAPÍTULO II. ALINEAMIENTO LASER ................................................................................................. 13
2.1. Fundamentos y consideraciones en el alineamiento láser .................................................... 13
2.2. Método láser .......................................................................................................................... 14
2.3. Componentes principales, ventajas y limitaciones del láser: ................................................ 16

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Ventajas del alineamiento láser. ............................................................................................... 17


Limitaciones de la alineación láser ............................................................................................ 17
2.4. Seguridad en el trabajo con láser ........................................................................................... 17
2.5. Clasificación de LÁSER (EN 60825) ......................................................................................... 19
2.6. Principio del alineamiento por rayo láser .............................................................................. 20
2.7. Seguridad en uso de equipo láser .......................................................................................... 25
2.8. Procedimiento rápido de alineamiento de equipos rotatorios.............................................. 25

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INTRODUCCIÓN

Este manual analiza los principios y cuidados de alineamiento por sistema láser, y tiene por
objetivo entregar conocimiento y entregar las herramientas teórico – técnicas, formas de
uso del equipo, así como inspecciones pre y post alineamiento

CAPITULO I: CONCEPTOS BÁSICOS DE ALINEAMIENTO

1.1. Conceptos básicos y fundamentales de alineamiento en equipos


rotatorios.
Las unidades de máquinas generalmente se instalan con sus ejes paralelos, a un ángulo de
90º, o en línea uno con el otro. Los ejes se alienan de manera precisa para permitir que las
máquinas y sus componentes trabajen de manera pareja, incrementando así su vida útil.
Las máquinas y sus componentes se alinean por medio del ajuste de sus posiciones hasta
que ellas presenten una relación de alineación aceptable. Componentes como los
engranajes, las poleas acanaladas, las ruedas dentadas, los flanges, las uniones, las
manivelas y las piezas coincidentes, etc., deben estar alineadas en el momento de su
instalación. Las revisiones adicionales de la alineación se realizan a intervalos regulares de
servicio, y después del mantenimiento de la mayoría de las máquinas.

En casi todas las nuevas instalaciones de maquinarias, la unidad primaria se identifica e


instala primero. La unidad primaria se alinea contra puntos de referencia o líneas como los
ejes centrales o marcas en los bancos.

Todas las otras unidades de máquinas y componentes que comparten una relación común
están alineadas con la primera unidad, o con unidades que hayan estado previamente
alineadas a la unidad primaria (ver Dibujo 20). Muy a menudo las unidades de máquinas
que están alineadas con la unidad primaria son unidades motrices, tales como las unidades
generadoras y unidades de transmisión. En este capítulo el término unidad motriz se aplica
a la unidad alineada. Existen también unidades con transmisión de poleas y correas en V,
estas unidades pueden alinearse con equipos láser.

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Dibujo 2 Alineamiento de unidades rotatorias

El procedimiento de alineación empleado y el grado de precisión de la alineación


usualmente dependen de los tipos de componentes que conectan las unidades. Los ejes en-
línea (ejes coaxiales) usualmente se ajustan con acoplamientos y son alineados empleado
un procedimiento conocido como alineación por acoplamiento. Este procedimiento
determina el alcance de la desalineación y la corrige. Los detalles sobre los procedimientos
de alineación de otros componentes se analizan en los capítulos dedicados a esos
componentes.

1.2. Desalineamiento.
Es la causa que tal vez supere la mitad de los problemas vibracionales de maquinaria
rotativa, se presenta cuando los ejes de giro de 2 partes que se acoplan no coinciden. El
desalineamiento puede ser angular, paralelo o una combinación de ambos -

Las causas más comunes de desalineamiento son:

 Defecto de acoplamiento de máquinas durante el montaje


 Expansiones térmicas en el proceso de trabajo
 Fuerzas transmitidas a la maquina desde tuberías y miembros de soporte
 Fundaciones irregulares o que han cedido.
 Bases débiles

1.3. Consideraciones previas al alineamiento


 Definir el conjunto de máquina
 Instalar pernos de ajuste de posición
 Disponer de calzas ó shims
 Realizar la nivelación de la máquina
 Revisar pies cojos o soft foot
 Revisar excentricidades
 Comprobar desplazamiento axial
 Comprobar tensión de tuberías
 Considerar crecimiento térmico
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 Prever el recorrido de la máquina

1.4. Factores externos que afectan el alineamiento


 Fundación y capacidad portante
 Grouting de precisión
 Skid y pernos de anclaje
 Acoples
 Acople de máquinas de diferente tipo
 Tolerancia eje agujero inadecuada.

1.5. Niveles permisibles de alineamiento


Dependen de la velocidad de giro, se sugieren:

Velocidad Velocidad

1500 rpm 3000 rpm

Offset (paralelo) Excelente 0.06 Excelente 0.03

(mm) Eceptable 0.09 Aceptable 0.06

gap (angular) Excelente 0.05 Excelente 0.03

(mm/ 100 mm D) Aceptable 0.07 Aceptable 0.04

1.6. Desalineamiento de eje


La desalineación es la condición en la que los ejes centrales de dos ejes coaxiales no forman
una línea recta. La desalineación puede provocar un acortamiento de la vida del
rodamiento, daños en los acoplamientos, altos niveles de vibración, reducción de la vida del
sello, aumento de los tiempos de parada y el incremento de los costos de re-alineación.

Las dos condiciones de desalineación son la desalineación angular y la desalineación


paralela. También estas condiciones a menudo se presentan juntan. Se corrigen por medio
de ajustes tanto vertical como horizontal.

1.7. Planos y formas del desalineamiento


Para resolver exitosamente un problema de desalineación, el mismo tendrá que resolverse
en dos planos, el vertical y el horizontal. Esto quiere decir que las desalineaciones se dividen
por sus efectos horizontal y vertical.

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El Dibujo muestra la desalineación angular en los planos vertical y horizontal. La


desalineación vertical se muestra en una vista frontal y la alineación horizontal en una vista
en planta. El Dibujo muestra una desalineación paralela en similares vistas frontal y de
planta.

Dibujo 3 Desalineaciones en los planos vertical y horizontal

La alineación en los planos horizontal y vertical se realiza separadamente para evitar


confusión y error. Es una práctica normal realizar primero la alineación vertical ya que es
más fácil alterar la alineación horizontal cuando se están realizando los ajustes verticales.

La desalineación vertical se corrige agregando o retirando rellenos por debajo de las patas
de la unidad de máquina a alinear. La dilatación térmica, el grosor de la película de aceite,

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el juego de los rodamientos y la deflexión de la base pueden afectar la alineación vertical


(tanto angular como paralela).

La desalineación horizontal se corrige ajustando la posición de la unidad sobre su base. El


uso de tornillos de alineación (tornillos elevadores o gatos) facilita este trabajo.

1.8. Tipos y formas del desalineamiento


Desalineamiento angular
La cara es la parte del acoplamiento que está en ángulo recto con la línea longitudinal del
eje. En caso de desalineación angular, las caras de los acoplamientos no son paralelas. Las
líneas longitudinales de los ejes tampoco están en paralelo (parecen estar dobladas). Esto
también se llama desalineación de cara, Ver Dibujo 4

Dibujo 4 Desalineación descentrada (de cara)

La desalineación angular horizontal se corrige mejor con tornillos de alineación (gatos).


Cuando los tornillos se ajustan manualmente, ellos producen la alineación de la
transmisión.

La desalineación angular vertical se corrige con rellenos de un grosor apropiado insertados


debajo de la base de la transmisión.

Desalineamiento paralelo

En la desalineación paralela, las líneas medias de los ejes son paralelas, pero no están en
línea. Esto también se conoce como desalineación periférica o desalineación paralela. Ver
Dibujo 5.

Dibujo 5 Desalineación paralela (de bordes)


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La desalineación paralela horizontal se corrige mejor con tornillos elevadores que empujan
la transmisión desde un lado. Tanto los delanteros como los traseros tienen la misma
cantidad de ajuste.

La desalineación paralela vertical se corrige con las mismas cantidades de rellenos debajo
de la base de la unidad de transmisión.

Desalineación combinada

En la mayoría de los casos, la desalineación paralela y la angular coexisten (Ver Dibujo 6).
Empleando variaciones de procedimientos de alineación de acoplamientos se puede
corregir cada desalineación separadamente. Sin embargo, es más eficiente corregir ambas
al mismo tiempo.

Dibujo 6 Alineación angular y descentrada

1.9. Apoyo desigual


El apoyo desigual se presenta cuando el peso de una máquina no está distribuido
equitativamente sobre los elementos de apoyo. La máquina no descansa firmemente sobre
su base (pie). El apoyo desigual es unas de las principales causas de la desalineación del eje.
Puede crear esfuerzo sobre la caja de la máquina y ovalar los orificios del rodamiento.

El apoyo desigual puede estar dado por una o más de las siguientes causas:

 Mal fresado del pie


 Suciedad debajo de la fundación de la máquina
 Pernos de anclaje incorrectamente apretados durante la cimentación
 Diseño de la base no es adecuado
 Deficiente procedimiento de nivelado
 La vibración de la máquina afloja los pernos de anclaje
 Cimentación y fraguado deficientes
 Las secciones de la máquina fueron mal ensambladas
 Corrosión en la base o pie de la unidad de máquina

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Apoyo desigual normal y angular


Existen dos tipos de apoyo desigual: el normal y el angular (ver Dibujos 7a b, y c).

El apoyo desigual normal es la magnitud de separación pareja entre un pie de una máquina
y la base o placa de asiento.

El apoyo desigual angular es la separación angular o irregular entre el pie de una unidad de
máquina y la base o placa de asiento.

Un buen ajuste entre el pie y la base significa que debe de existir un contacto plano. No
debe existir ninguna separación entre la placa de asiento y el paquete de rellenos. Además,
la separación entre el pie y el paquete de rellenos debe ser inferior a 0,025 mm (0,001”).

Dibujo 7. Formas de apoyos desiguales

1.10. Desalineamiento producido por cambio térmico

Las diferencias en la dilatación o contracción térmica entre las unidades de máquinas


motrices y propulsadas durante la operación producen una desalineación excesiva. Esto
sucede en las unidades generadoras de turbinas a vapor. Debido a que la turbina está
expuesta a considerables aumentos de la temperatura durante su funcionamiento, el eje se
ubica más bajo que el de la unidad propulsada en su estado estacionario.

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El fabricante del equipo ofrece generalmente información sobre el cambio de las


magnitudes térmicas. Esta información también puede obtenerse en los manuales técnicos
y otras fuentes. Los cambios de la magnitud térmica pueden determinarse, además, por
medio de instrumentos de medición como pueden ser de láser o referencias fijas. Ellos
registran los cambios de la magnitud real cuando se alcanzan las temperaturas normales de
funcionamiento.

Alineamiento en frío
Cuando se dispone de información sobre el cambio de la magnitud térmica, la desalineación
premeditada de la unidad motriz en la cantidad requerida produce resultados satisfactorios.
Algunas compañías usan equipos de análisis de la vibración cuando alinean las transmisiones
que están expuestas a variaciones térmicas. El análisis de las lecturas obtenidas puede ayudar
a determinar la mejor posición de la alineación en frío para la transmisión.

Alineamiento en caliente
Para realizar la alineación en caliente, la máquina se lleva a su temperatura de
funcionamiento y se detiene. Se revisa entonces la alineación (empleando métodos
estándares) antes de enfriarla. Generalmente se acepta que esta revisión en caliente
produce resultados no confiables en la alineación de una maquinaria. Un método más
confiable requiere del cálculo de los cambios térmicos y desalinear premeditadamente el
equipo a temperatura ambiente (la temperatura de los alrededores)

1.11. Alineamiento de acoplamiento


La alineación por acoplamiento es el procedimiento que produce la alineación de dos ejes
coaxiales. El nombre implica que el objetivo principal es la alineación de las caras de los
acoplamientos. Sin embargo, el objetivo real es lograr la alineación de las líneas medias de
los ejes. Los acoplamientos más flexibles pueden tolerar grados muy significativos de
desalineación. Sin embargo, los ejes deben estar alineados con la mayor precisión posible
para garantizar una vida máxima de servicio de los rodamientos, los acoplamientos y de la
propia máquina. Una pobre alineación puede resultar en:

 un incremento de las cargas sobre los rodamientos y fittings


 deflexión de los ejes
 los patrones de vibración que se transmiten a través de la máquina producen
desgaste. La desalineación de los acoplamientos es una de las principales causas de
alta vibración. El análisis de la vibración es un método reconocido para establecer
las tolerancias aceptables de desalineación.

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1.12. Selección de un método de alineamiento de acoplamientos


Las alineaciones de acoplamiento en máquinas de gran tamaño pueden ser difícil. El
procedimiento de alineación de acoplamientos seleccionado depende de los siguientes
factores:

 velocidad del equipo


 herramientas disponibles
 tiempo disponible
 política corporativa
 condición de la máquina y su base
 uso al que fue destinada la máquina
 especificaciones de alineación (tolerancias)
Métodos de alineación
Los métodos utilizados en la alineación de acoplamiento son:

 Alineación aproximada empleando la regla recta y una lamina calibradora


(feeler)
 Cuadrante de borde y cara
 Cuadrante transversal
 Método gráfico
 Cuadrante de lectura inversa
 Láser
Cualquiera que sea el método seleccionado, observe todas las precauciones de seguridad.

¡PRECAUCIÓN!

Está prohibido subir a la máquina o pararse sobre las tuberías u otros


componentes de las máquinas. Siempre elija el andamiaje adecuado desde
donde trabajar.

1.13. Rellenos (lainas)


Los rellenos son placas metálicas, plásticas de forma plana, fabricados con precisión. Ver
Dibujo 8. Pueden fabricarse en un taller o pre-cortarse. Se instalan bajo el pie de montura
de la unidad motriz para alinearla en el plano vertical. Los rellenos se instalan
generalmente en paquetes para permitir el preciso ajuste de esa alineación.

Dibujo 8 Cuatro tipos de rellenos pre-cortados

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Rellenos pre-cortados
Se recomienda el uso de los rellenos de acero inoxidable pre-cortados para motores.
Aunque su costo inicial es mayor que el de los paquetes de relleno de bronce, se pueden
utilizar más rápidamente ya que no necesitan cortarse o rebajarse. También producen
menos inexactitudes en la alineación.

Los rellenos pre-cortados están disponibles en grosores estándares a partir de 0,001” hasta
0,125” y a tolerancias de grosores garantizados. Están disponibles en cuatro tamaños
estándares (clases).

 Clase A que miden 2” x 2”


 Clase B que miden 3” x 3”
 Clase C que miden 4” x 4”
 Clase D que miden 5” x 5”

Siempre utilice la clase (tamaño) de relleno que cubre la mayor área del pie, ofreciendo así
máximo apoyo, y recuerde el ancho de la ranura.

Después de la alineación, regrese todos los rellenos no utilizados a sus correspondientes


cajas. Si los rellenos se mezclan pueden producir confusión en otras tareas de alineación.

Uso correcto de los rellenos


Para disminuir el efecto de resorte causado por los rellenos que se están montando,
siempre utilice la menor cantidad de rellenos para darle al grupo de relleno el grosor
necesario. Esto se logra utilizando los rellenos más gruesos que estén disponibles. Cuando
inserte los rellenos, realice lo siguiente:

 Ponga el relleno más grande en la parte inferior, el segundo más grande en la parte
superior y el relleno más delgado en medio de los otros dos.
 Si la selección lo permite, use solo tres rellenos para lograr la elevación
 Mantenga los rellenos bien apilados debajo del pie de montura para que el peso de
la máquina se distribuya uniformemente sobre la base.
 Los paquetes de rellenos no deben moverse manualmente cuando los pernos estén
apretados
 Desbaste las esquinas agudas y rebabas. Los rellenos no desbastados fabricados en
el taller son peligros y lucen poco profesionales. Las rebabas también pueden
producir un apoyo desigual.

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1.14. Determinación de pie suave y su corrección

La desalineación de apoyo desigual puede identificarse y corregirse antes de tratar de


alinear la unidad de máquina. Muchos juegos de alineación por láser incorporan
procedimientos que permitirán no solo identificar el apoyo desigual, sino que también
calculan la corrección por relleno requerida. Sin embargo, el mecánico de planta debe
decidir el tipo de apoyo desigual utilizando métodos que emplean calibradores de cinta o
indicadores de cuadrante.

CAPÍTULO II. ALINEAMIENTO LASER

2.1. Fundamentos y consideraciones en el alineamiento láser


Durante muchos años, los técnicos de mantenimiento industrial han alineado los ejes
utilizando ya sea unas galgas ó un comparador de carátula. Pero para muchos Técnicos, la
tecnología láser está reemplazando rápidamente las herramientas más antiguas y
convencionales.

El alineamiento por medio de rayo láser se esta volviendo cada vez más popular
simplemente porque es más precisa que los otros métodos de alineamiento. Y un
alineamiento preciso se traduce, con frecuencia, en vida más larga de las partes, operación
más confiable, reducción del ruido, la vibración y ahorros en energía que superan el costo
de los equipos láser. Una vez que el técnico se familiariza con los procedimientos de
alineamiento por medio de rayo láser, el método es más rápido y más fácil que los métodos
convencionales.

El método de alineamiento por láser es el más preciso que los otros métodos como el de
galgas y reloj comparador, debido a que es más confiable en su lectura y forma de calcular
las lainas de corrección y con frecuencia requiere menos de la mitad del tiempo que el
método del comparador de carátula. Los cálculos se hacen en un computador portátil y se
elimina la necesidad de hacer las lecturas en el comparador de carátula. El equipo láser es
más fácil de sujetar a la máquina y se eliminan los dispositivos de barras extensoras y los
problemas del movimiento de estos elementos para tomar las medidas, y tal vez lo mejor
de todo, los equipos de alineación por medio de rayo láser funcionan sobre ejes acoplados
ó que apenas se van a acoplar.

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2.2. Método láser

Con el advenimiento de la tecnología láser, se pueden lograr alineamientos con altos niveles
de precisión y sin tener que preocuparse de la deflexión en el fijador (soporte, abrazadera)
del indicador de cuadrante.

Un sistema de alineamiento laser utiliza un diodo láser para producir un haz láser recto.
Estos haces pueden ser visibles o invisibles al ojo humano. Estos sistemas están disponibles
en juegos pre-empacados a través de múltiples distribuidores. La mayoría de los sistemas
viene junto a una computadora de diseño especial, un transmisor de haz y unidades
detectoras, fijadores (soporte, abrazaderas) de eje, manual de instrucción y varios cables y
accesorios.

¿Qué es un laser?

Light Amplification by Sttimulated Emission of Radiation

(Amplificación de la Luz por Emisión Estimulada de Radiación)

“MUY IMPORTANTES: NUNCA TRABAJE SOBRE EJES O ACOPLES SIN HABERLOS PRIMER
BLOQUEADO TOTALMENTE”

Un láser es un dispositivo electrónico que produce un rayo de luz intensa conocida como
luz coherente.

Dibujo 9 Emisión láser

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La luz láser tiene varias propiedades que la hacen diferente de la luz normal. La luz de una
bombilla, por ejemplo, se esparce a medida que viaja. La luz láser, por el contrario, viaja en
un rayo paralelo y se esparce muy poco. Además, la luz blanca es una combinación de
muchos colores diferentes de luz los cuales tienen, cada uno, diferentes longitudes de onda.
A la luz láser se le han filtrado todas las longitudes de onda exceptuando una. Dichas
longitudes de onda son paralelas y se complementan entre sí haciendo más poderoso el
rayo. Esto es lo que se conoce como luz coherente.

Dado que el rayo es tan intenso, exponerse a él puede lastimar la piel y los ojos. El mayor
riesgo es para los ojos.

Las precauciones que se deben tomar dependen de la clase de láser que se está usando. Los
rayos láser se clasifican de acuerdo con su poder y los riesgos potenciales. Existen cuatro
clases de haces de láser:

• Clase I (Invisible)

• Clase II (Visible)

• Clase III

• Clase IV

Los haces láser Clase I no requieren de ninguna protección de seguridad especial, tales como
anteojos protectores o barreras durante el proceso de alineamiento. Sin embargo, no

Los pasos cambian con cada sistema. Se deben observar las instrucciones del fabricante
para obtener resultados confiables.

Todos los equipos láser que se comercializan en la mayoría de los países requieren la
identificación en el equipo y deben indicar la clase de láser que utilizan. Normalmente los
equipos láser para alineación de ejes son de Clase I y Clase II.

Los láser de Clase I no producen a los humanos riesgos conocidos. El láser Clase I emite un
rayo de muy poca energía, que puede ser visible o invisible.

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El láser Clase II produce una luz visible y brillante que no produce efectos cuando el contacto
con los ojos es momentáneo. La luz del láser Clase II es tan brillante que la reacción de
adversión natural hará que la persona mire hacia otro lado o parpadee cada cuarto de
segundo, lo cual no es tiempo suficiente para que resulte en un daño permanente de la
vista. Aunque en algunos casos se requiere usar protección especial para los ojos cuando se
utilizan láser Clase II, normalmente no es necesario para los procedimientos de alineación
de ejes.

El láser Clase III y Clase IV representan un riesgo para la piel y para los ojos. Se debe utilizar
un equipo protector cuando se opera con ellos. Sin embargo, los equipos láser para
alineación no tienen láser de Clase III o Clase IV.

Los equipos de alineación por láser utilizan láser de Clase I o de Clase II. Existen cuatro
normas básicas de seguridad para estas clases de láser:

1. Nunca mire directamente el rayo láser.


 Cuando trabaje con equipos láser, usted debe colocar su cuerpo de tal forma que no
quede mirando directamente el rayo o haciéndole seguimiento con la vista.

2. Evite las reflexiones del rayo láser en superficies brillantes.


 El rayo puede ser reflejado desde el reflector de prisma, o un vidrio hacia la pintura
brillante o aún a las superficies de herramientas cromadas.

3. Limite el alcance del rayo láser.


 Cuando estén girando los ejes con el equipo láser funcionando, siempre haga girar
las ópticas al tiempo para que éstas contengan el rayo. Nunca opere el rayo láser
con solo una cabeza óptica puesta en su sitio. Un rayo láser no controlado podría
lastimar accidentalmente a una compañero de trabajo que está cerca.
4. Lea las instrucciones del fabricante.
 Usted debe estar familiarizado con las instrucciones específicas y con las señales de
precaución que tenga el equipo.

2.3. Componentes principales, ventajas y limitaciones del láser:

 Medio activo para la formación del láser


 Energía bombeada para el láser
 Espejo reflectante al 100%
 Espejo reflectante al 99%
 Emisión del rayo láser

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Dibujo 10 Componentes de un haz de láser

Ventajas del alineamiento láser.


• Es buena en caso de grandes separaciones
• Da resultados consistentes y precisos
• Puede realizar cálculos de alineamiento de apoyo desigual en la mayoría de los
sistemas
• Evita que se cometan errores de cálculo
• Se instala más rápidamente y la mayoría de los fijadores se fijan rápidamente a la
máquina.
• Evita los problemas de deflexión de los soportes
• En ocasiones se puede utilizar en otras tareas como pueden ser la verificación de
posición de funcionamiento de máquinas, rectitud de ejes y de bases de
máquinas, etc.

Limitaciones de la alineación láser


Las desventajas del alineamiento láser son:

• El equipo tiene un alto costo inicial


• Las fuentes de calor pueden tener un efecto negativo sobre la precisión del haz
de luz láser
• La calibración de equipo debe revisarse frecuentemente
• El equipo no se encuentra disponible algunas veces.

2.4. Seguridad en el trabajo con láser


Protección ocular contra radiaciones láser

El número de lesiones oculares y cutáneas, causadas por radiaciones accidentales de láser,


está aumentando debido al creciente uso de láser en aplicaciones industriales, quirúrgicas
y científicas
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El funcionamiento del láser queda descrito por su propio nombre. El término LASER está
formado por las iniciales de Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation, es decir
una, Amplificación de la Luz por Emisión Estimulada de Radiación.

Los laceres pueden emitir radiación desde la región ultravioleta hasta la región de
infrarrojos lejanos, dependiendo del tipo de láser y de la función para la cual está diseñado.

Para comprender el funcionamiento de un equipo láser y las consecuencias en términos de


daños oculares que la radiación pueda tener para los operarios, es preciso conocer el
espectro electromagnético.

Dibujo 11 Espectros electromagnéticos

La banda de radiación óptica visible por el ojo humano es el intervalo de longitudes de


onda comprendidas entre 380 nm y 780 nm. La radiación de la parte perjudicial de la luz
azul se encuentra en la banda espectral visible. Su intervalo de longitudes de onda está
comprendido entre 400 nm y 480 nm.

La radiación infrarroja es la radiación óptica cuyas longitudes de onda son superiores a las
de la radiación visible. Para la radiación infrarroja, la banda entre 780 nm y 1 mm, se divide
generalmente en:

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2.5. Clasificación de LÁSER (EN 60825)


Los productos láser se agrupan en cuatro clases generales para las que se especifican los
límites de emisión admisibles (LEDs).

Láser Daño Riesgo Medida de control

Sistemas láser que no pueden emitir


Etiquetas de
Clase I radiación en exceso de los niveles Ninguno Ninguno
peligro
máximos de exposición permitidos.

Carcasa
protectora
Láseres emisores de luz visible que no
tengan suficiente potencia para Crónico para Etiquetas de
producir daños por accidente, pero exposiciones peligro
Clase II Ocular
pueden producir daños por una de 1.000
observación directa del haz durante un segundos Indicadores de
período superior a 0,25 segundos funcionamiento
Gafas de
protección
Controles de
ingeniería
Láseres emisores de luz visible que no Crónico para
producen daños por Gafas de
exposiciones
Clase IIIa Ocular protección
observación indirecta, pero dañan la mayores de
retina si se focalizan dentro del ojo 0,25 segundos Controles
administrativos

Señales de peligro
Controles de
Láseres que pueden producir daños
Peligro agudo ingeniería
por accidente si se observa Ocular
Clase IIIb en contacto
directamente el haz o sus reflexiones Gafas de
Cutáneo con el haz
en distintas ópticas protección

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Controles
administrativos

Señales de peligro
Controles de
Peligro agudo ingeniería
en contacto
Sistemas láser que producen daños Gafas de
Ocular con el haz ó
Clase IV graves, por incidencia directa, indirecta protección
con su
ó reflexión difusa, en los ojos y la piel. Cutáneo Controles
radiación
difusa administrativos

Señales de peligro
Dibujo 12 Tabla comparativa de daños aculares, según tipo de láser

Cómo afecta la radiación al ojo humano

El cuadro muestra las distintas radiaciones con sus respectivos intervalos de longitud de
onda y las lesiones que pueden causar al ojo humano.

2.6. Principio del alineamiento por rayo láser


Para entender la utilización del equipo de alineación por láser es importante conocer y
entender los componentes del equipo y cómo funcionan.

El equipo de alineación por láser consta de tres componentes básicos:

1. Soporte
2. Cabezas Ópticas
3. Computador portátil.

Dibujo 13 Equipo básico de alineación láser

Los soportes se utilizan para montar las cabezas ópticas. Los soportes más comunes son los
de correas y los de cadenas, pero cuando uno o los dos ejes no se pueden hacer girar, se
utilizan soportes magnéticos deslizantes. Cuando se utilizan los soportes magnéticos
deslizantes, la precisión de la alineación depende del acabado superficial de los ejes. Existe

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una variedad de soportes para ser utilizados en acoples muy grandes, lugares estrechos y
otras aplicaciones difíciles.

Dibujo 14 Soportes de cabezales

El computador recibe la información del técnico a través de un cable que viene del
transductor. El computador calcula los valores de las desalineaciones paralela y angular y
muestra en la pantalla las correcciones horizontales y verticales que se necesitan en cada
una de las cuatro patas del equipo.

Dibujo 15 Computador

Veamos ahora las cabezas ópticas. Aunque las diferentes marcas de equipos láser se
asemejan mucho, se pueden utilizar uno o dos rayos láser. Algunas cabezas son emisoras y
receptoras y requieren de un reflector para la señal, sin embargo en ocasiones un cabezal
es el emisor de la señal láser y el otro cabezal es el receptor que lleva la información al
computador.

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Dibujo 16 Cabezales ópticos

Si se utiliza un rayo láser, la cabeza óptica que contiene el láser se conoce como el “emisor
-receptor” o también como “transductor”. El dispositivo se monta la unidad estacionaría o
conducida. El transductor emite un rayo de luz láser que llega a la cabeza óptica que se
monta en la unidad conductora, conocida como el “reflector” o “reflector de prisma”. La luz
es reflejada nuevamente al detector que hace parte del emisor/receptor.

El Transductor, desde su parte superior, emite un rayo de luz láser de diámetro muy
pequeño y de baja energía. La parte inferior del transductor contiene un detector que recibe
el rayo láser que regresa desde el reflector de prisma. El Transductor siempre es montado
sobre el eje de la unidad conducida.

Dibujo 17 Transductor

El reflector de prisma es montado sobre el eje la unidad conductora. Este refleja el rayo
láser hacia el transductor.

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Dibujo 18 Reflector de prisma

Si se utilizan dos rayos láser, ambas cabezas ópticas son emisores/receptores: no se


suministra el reflector. Los equipos pueden emitir y recibir una o dos señales, dependiendo
del fabricante.

Dibujo 19 Emisor-receptor

Realmente, la operación de los equipos de alineación por medio de rayo láser es muy
sencilla. El láser emite un rayo de luz que llega a un detector.

Dibujo 20 Emisor-receptor

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El computador graba primero en el detector, la posición del rayo, habiendo colocado los
soportes en la posición de las 12 en punto (simulando un reloj), y utiliza esta posición como
referente. El computador compara la posición original del rayo que llega al detector con la
posición del rayo que también llega al detector cuando los soportes han sido colocados en
la posición de las 3 en punto, las 6 en punto y las 9 en punto. Los pequeños cambios en la
posición del rayo láser son utilizados por el computador para calcular los valores de la
desalineación y las correcciones que son necesarias. En equipos modernos se puede
realizar el giro de ejes en forma continua para obtener mayor iteraciones y mejorar el
cálculo.

Dibujo 21 Giro de ejes en equipo láser Dibujo 22 Inclinómetro

También existen algunos dispositivos secundarios que usted debe conocer:

Un “inclinómetro” indica cuando se ha logrado la posición correcta para la medición. El


inclinómetro funciona de manera similar al nivel del carpintero, para indicar cuando las
cabezas ópticas han llegado a las posiciones de las 12 en punto, las 3 en punto, las 6 en
punto y las 9 en punto de los ejes. Si la alineación se ha de hacer con los ejes acoplados, se
coloca un inclinómetro mediante una base magnética al soporte que está en la unidad
conductora. Si los ejes están desacoplados, otro inclinómetro se coloca en la unidad
conducida.

Sin embargo, algunos equipos de alineación por medio de rayo láser no requieren de
inclinómetro. El computador puede determinar electrónicamente la orientación de las
cabezas ópticas.

El equipo también puede que incluya un “detector de rayo adicional” en los equipos que
emplean un rayo láser invisible. Este dispositivo contiene unas luces que se encenderán
intermitentemente o cambiarán de colores cuando el rayo láser está centrado entre ellas.
Se usa para dirigir el rayo láser invisible hacia el detector.

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2.7. Seguridad en uso de equipo láser


Como cualquier trabajo, la seguridad es el aspecto más importante de la alineación por
láser. Si no se siguen ciertas normas de seguridad, usted o un compañero de trabajo pueden
resultar lastimados.

Segundo, existen precauciones específicas que se deben seguir cuando se trabaja con
equipos láser.

2.8. Procedimiento rápido de alineamiento de equipos rotatorios.

Paso 1. Paso 2

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Paso 3. Paso 4

Paso 4.

Paso 5.

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