FACULTAD DE QUÍMICA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

CIUDAD DE MÉXICO

DETERMINACIÓN DE LA CARGA Y DEL ARREGLO DE

INTRCAMBIADORES ∆𝑻𝒎𝒊𝒏 = 𝟏𝟎
Mata Campos Jozabell
Jose David Gutierrez Espinosa

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Servicio de calentamiento = 19.6

Servicio de enfriamiento = 17.5
Para una ∆𝑻𝒎𝒊𝒏 = 𝟏𝟎

SECUENCIA SOLUCIÓN

1- Acomodar las Temperaturas de la siguiente manera

343 275 267 159 137 128 90 80 77 77

265 265 257 147 127 118 80 70 67 26

Acomodados con respecto a las corrientes frias y calientes:

343 275 267 159 137 128 90 80 77 77

---------------------------------------------->
----------------------------------->
-------------------------->
<--------------------------------
<--------------------------
265 265 257 147 127 118 80 70 67 26

Teniendo un Tren de servicios como el siguiente

-
10645.2 3658.4 -1038.4 2345 119.7 7957.2 1352 405 8354.9
13165.2
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Datos:

Tt WCp h (W/°C
Corriente Tipo Ts (°C)
(°C) (kW/°C) m2)
1 Caliente 159 77 228.5 400
2 Caliente 267 80 20.4 300
3 Caliente 343 90 53.8 250
4 Fría 26 127 93.3 150
5 Fría 118 265 196.1 500

ΔTmín
10
(°C)

Resultados:

El punto pinch se encuentra en entre las siguientes temperaturas:

343 275 267 159 137 128 90 80 77 77

---------------------------------------------->
----------------------------------->
-------------------------->
<--------------------------------
<--------------------------
265 265 257 147 127 118 80 70 67 26

Intercambiador Corriente h (W/°C m2) Temperatura (°C) ΔT1 y ΔT2 (°C) ΔTml (°C) U (kW/°C m2) Q (kW) A (m2)

Caliente 250 s 343.0 159.0 t 78.0

1 33.1 0.1667 9899 1794
Fría 500 t 265.0 149.0 s 10.0

Caliente 300 s 267.0 159.0 t 98.1

2 38.6 0.1875 2203 305
Fría 500 t 168.9 149.0 s 10.0

Caliente 400 s 159.0 139.7 t 10.0

3 11.5 0.2222 4411 1722
Fría 500 t 149.0 126.5 s 13.2

Caliente 250 s 159.0 128.0 t 32.5

4 19.1 0.1667 1668 524
Fría 500 t 126.5 118.0 s 10.0

Caliente 400 s 139.7 98.5 t 12.7

5 34.3 0.1091 9423 2516
Fría 150 t 127.0 26.0 s 72.5

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El arreglo de los intercambiadores quedaría de la siguiente manera: