Determinación de la Tracción y Dureza de un Metal

García Areu, J.R, (20150410D); Reyes Bustamante, A.F, (20152107G); Silva de la Vega, R.M. (20150411K)
Escuela de Ingeniería Petroquímica, FIP-UNI
Materiales Industriales, sección A, 6/05/17
ravivi1101@gmail.com; alonso.reyesbustamante@gmail.com; roly.side@gmail.com

RESUMEN: En la presente experiencia, hemos realizado ensayos para la determinación de

tracción y dureza de un material. Estos test son importantes en para nosotros, ya que no son
características triviales. Nos ayudan a comprender mejor las características de un material con el
cual estaremos familiarizados aproximadamente toda nuestra vida.
En el ensayo de tracción usaremos un resorte de 3000kg, colocamos papel milimetrado, medimos
el diámetro de la probeta; una vez terminada la experiencia tendremos una gráfica que nos indica
el comportamiento de la tracción del material.
Para el ensayo de dureza, haremos un ensayo destructivo, para esto tomaremos una muestra del
material, sobre el aplicamos una carga en la superficie y se produce una deformación, obtenida la
deformación ya podemos hacer los cálculos para saber la dureza.

ABSTRACT: In the present experiment, we have carried out tests for the determination of
traction and hardness of a material. These tests are important in us because they are not trivial
characteristics. It help us to understand the characteristics of a material with which we will be
familiar about our whole life.
In the traction test, we will use a spring of 3000kg, place paper millimeter, measure the diameter
of the specimen; once the experience is finished, we will have a graph that indicates the behavior
of the traction of the material.
For the test of hardness, we will make a destructive test, for this we will take a sample of the
material, on the applied a load on the surface and a deformation occurs, obtained the
deformation and we can do the calculations to know the hardness.

1. INTRODUCCION: fuerza desaparecen cuando cesa la acción de la

1.1. CONCEPTOS TEORICOS:
A) TRACCIÓN:
El ensayo de tracción en ingeniería es ampliamente
utilizado, pues suministra información sobre la
resistencia de los materiales utilizados en el diseño
y también para verificación de especificaciones de
aceptación. Todos los materiales metálicos tienen
una combinación de comportamiento elástico y
plástico en mayor o menor proporción.
Se utiliza para obtener la resistencia mecánica y la
ductilidad de los materiales, este ensayo consiste en
aplicar una fuerza a una probeta de manera creciente
(generalmente hasta la rotura) y en dirección axial,
con el objeto de determinar distintos tipos de
propiedades mecánicas, como:
 Módulo de elasticidad.
 Limite elástico.
 Resistencia máxima a la tensión.
 Porcentaje de elongación a la fractura.
A.1) ELASTICIDAD:
Es la propiedad de un material en virtud de la cual
las deformaciones causadas por la aplicación de una
fuerza. "Un cuerpo completamente elástico se
concibe como uno de los que recobra
completamente su forma y dimensiones originales
al retirarse la carga". ej.: caso de un resorte o hule el
cual aplicamos una fuerza.
A.2) PLASTICIDAD:
Es aquella propiedad que permite al material
soportar una deformación permanente sin
fracturarse.
Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de
deformarse en el sentido de aplicación de la fuerza.
En el caso del ensayo de tracción, la fuerza se aplica
en dirección del eje de ella y por eso se denomina
axial, la probeta se alargará en dirección de su
longitud y se encogerá en el sentido contrario o
plano perpendicular. Aunque el esfuerzo y la
deformación ocurren simultáneamente en el ensayo,
los dos conceptos son completamente distintos.
Un cuerpo se encuentra sometido a tracción simple
cuando sobre sus secciones transversales se le
aplican cargas normales uniformemente repartidas
y de modo de tender a producir su alargamiento.
Por las condiciones de ensayo, el de tracción
estática es el que mejor determina las propiedades
mecánicas de los metales, o sea aquella que definen
sus características de resistencia y deformabilidad.
Permite obtener, bajo un estado simple de tensión,
el límite de elasticidad o el que lo remplace
prácticamente, la carga máxima y la consiguiente
resistencia estática, en base a cuyos valores se fijan
los de las tensiones admisibles o de proyecto y
mediante el empleo de medios empíricos se puede
conocer, el comportamiento del material sometidos
a otro tipo de solicitaciones (fatiga, dureza, etc.).
Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo
estático de tracción simple a medida que aumenta la
carga, se estudia ésta en relación con las
deformaciones que produce, Estos gráficos,
permiten deducir sus puntos y zonas características
que revisten gran importancia, obteniendo así el
gráfico de la Fig.1. directamente de la máquina.
Fig.1. Curva de Tracción.
 Período Elástico:
Se observa en la Fig.1. que el comienzo, desde el
punto O hasta el punto A, está representado por una
recta que nos pone de manifiesto la
proporcionalidad entre los alargamientos y las
cargas que lo producen (Ley de Hooke).
Dentro de este período y proporcionalmente hasta el
punto A, los aceros presentan la particularidad de
que la probeta retoma su longitud inicial al cesar la
aplicación de la carga, por lo que recibe
indistintamente el nombre de período de
proporcionalidad o elástico.
 Zona de alargamiento seudoelástico:
Para el límite proporcional se presentan un pequeño
tramo ligeramente curvo AB, que puede
confundirse prácticamente con la recta inicial, en el
que los alargamientos elásticos se les suma una muy
pequeña deformación que presenta registro no lineal
en el diagrama de ensayo. La deformación
experimentada desde el limite proporcional al B no
solo alcanza a valores muy largos, su no que
fundamentalmente es recuperable en el tiempo, por
lo que a este punto del diagrama se le denomina
limite elástico o superior de fluencia.
 Zona de fluencia:
El punto B marca el inicio de oscilaciones o
pequeños avances y retrocesos de la carga con
relativa importante de formación permanente del
material. Las oscilaciones en este periodo denotan
que la fluencia no se produce simultáneamente en
todo el material, por lo que las cargas se
incrementan en forma alternada, fenómeno que se
repute hasta que el escurrimiento sea total y se
permita distinguir los “límites superiores de
fluencia”. El limite elástico aparente puede alcanzar
valores de 10 al 15% mayor que el limite final de
fluencia.
 Zona de alargamiento homogéneo en toda la
probeta:
Más allá del punto final de fluencia C, las cargas
vuelen a incrementarse y los alargamientos se hacen
más notables, es decir que ingresa en el periodo de
las grandes deformaciones, las que son uniformes en
todas las probetas hasta llegar a D por disminuir, en
igual valor en toda la longitud del material, la
dimensión lineal transversal. El final del período de
alargamiento homogéneo queda determinado por la
carga máxima, a partir de la cual la deformación se
localiza en una determinada zona de la probeta,
provocando un estrechamiento de las secciones que
la llevan a la rotura, al período DE se lo denomina
de estricción.
 Zona de estricción:
En la zona plástica se produce, por efecto de la
deformación, un proceso de endurecimiento,
conocido con el nombre de “acritud”, que hace que,
al alcanzar el esfuerzo de la resistencia del metal,
éste al deformarse adquiera más capacidad de carga,
lo que se manifiesta en la Fig.1. hasta el punto D.
En el período de estricción, la acritud, si bien
subsiste, no pueden compensar la rápida
disminución de algunas secciones transversales,
produciéndose un descenso de la carga hasta la
fractura.
La Fig.2. muestra el diagrama esfuerzo vs
deformación unitaria representativo de los
materiales dúctiles especificando las zonas y los
valores de en cada tramo.
Fig.2. Gráfico esfuerzo vs deformación unitaria.
B) DUREZA
La dureza es una condición de la superficie del
material, no representa ninguna propiedad de la
materia y está relacionada con las propiedades
elásticas y plásticas del material. Si bien, es un
término que nos da idea de solidez o firmeza, no
existe una definición única acerca la dureza y se la
suele definir arbitrariamente en relación al método
particular que se utiliza para la determinación de su
valor. Algunas definiciones son:
1) Resistencia a la indentación permanente bajo
cargas estáticas o dinámicas (dureza por
penetración)
2) Absorción de energía bajo cargas de impacto o
dinámicas (dureza por rebote)
3) Resistencia a la abrasión (dureza por desgaste)
4) Resistencia al rayado (dureza por rayado).
Independientemente de las definiciones
enumeradas, en general, se entiende por dureza la
propiedad que tienen los materiales de resistir la
penetración de un indentador bajo carga. En este
sentido definiremos dureza como la resistencia de
un material a la deformación plástica localizada.
TIPOS DE DUREZA
DUREZA BRINELL
El ensayo de dureza Brinell consiste en presionar la
superficie del material a ensayar con una bolilla de
acero muy duro o carburo de tungsteno,
produciéndose la impresión de un casquete esférico
correspondiente a la porción de la esfera que penetra
Fig. 1. El valor de dureza, número de Brinell HB,
resulta de dividir la carga aplicada P por la
superficie del casquete, por lo que:
…(1)
La profundidad h del casquete impreso se mide
directamente en la máquina, mientras la carga se
mantiene aplicada de modo de asegurar un buen
contacto entre la bolilla y el material. Otra manera
de determinar el número HB es partiendo del
diámetro d de la impresión lo cual tiene la ventaja
de que se pueden efectuar tantas mediciones como
se estimen necesarias y en microscopios o aparatos
especialmente diseñados para tal fin. En este caso el
valor del diámetro de la impresión resultará del
promedio de dos lectura realizadas a 90º entre sí.
Considerando que:
…. (2)
Reemplazando la Eq. 2 en la Eq. 1 se obtiene una
expresión para el número de Brinell en función del
diámetro de la huella
Fig.3.
DUREZA ROCKWELL
Al igual que en el ensayo Brinell la dureza se
determina en función del grado de penetración de la
pieza a ensayar a causa de la acción del penetrador
bajo una carga estática dada. Difiere del ensayo
Brinell en que las cargas son menores y los
penetradores más pequeños por lo que la impronta
será menor y menos profunda. Además, el ensayo
Rockwell no requiere la utilización de formula
alguna para la determinación de la dureza. Esta se
obtiene directamente del dial indicador de la
máquina ya que la misma está dada por el
incremento de profundidad de penetración debido a
la acción del penetrador, el cual puede ser una
bolilla de acero o un cono de diamante. En la
operación, la cual se muestra esquemáticamente en
la Fig. 5, se aplica inicialmente una carga de 10 kg
la cual causa una penetración inicial A que pone el
penetrador sobre el material y lo mantiene en
posición. El indicador de la máquina se pone en
cero, es decir se toma la línea de referencia a partir
de la cual se medirá la indentación y se aplica la
carga adicional, la que generalmente es de 50 o 90
kg cuando se utiliza como penetrador una bolilla de
acero y es de 140 kg cuando se utiliza el cono de
diamante.

Fig.4.
Al aplicar la carga adicional el material fluye
plásticamente, resultando una penetración total B.
Posteriormente, se retira la carga adicional,
permitiendo la recuperación elástica del material
resultando una penetración final C. Una vez que la
carga principal se retira, el valor de dureza se lee
directamente del indicador de la máquina y
dependerá de la penetración h dada por la diferencia
entre la línea de referencia A y la línea final C.
Fig.5.
DUREZA VICKERS
La determinación de la dureza Vickers es similar a
la Brinell ya que se obtiene del cociente de la carga
aplicada por la superficie de la impronta. Sin
embargo, en este caso se utiliza una carga pequeña
y el penetrador es un diamante en forma de
pirámide, como se muestra en la Fig. 6. De esta
manera el valor de dureza Vickers resulta:
…(a)
Dado que l 2 = d2 /2 se puede obtener una expresión
en función de la diagonal d, la cual resulta
…(b)
También es posible expresar el número Vickers en
función de la profundidad de penetración h de la
siguiente manera:
…(c)
Ya sea en la determinación de d o h se requiere una
exactitud de 0,001 mm y el valor de d resultará del
promedio de ambas diagonales. Las cargas pueden
variar de 1 a 100 kg según el espesor y tipo de
material. En general las máquinas estándar proveen
cargas de 1, 2.5, 5, 10, 20, 30, 50, 100 y 120 kg de
las cuales las de 30 y 50 kg son las más usadas. De
esta manera para indicar las condiciones de ensayo
solo es necesario indicar la carga, así HV30
significa dureza Vickers con una carga de 30 kg.
ENSAYOS DE MICRODUREZA
En este tipo de ensayos la penetración es del orden
algunos micrones, por lo que pueden ensayarse
chapas y láminas extremadamente delgadas, o
superficies tratadas en las que el espesor del
tratamiento es muy delgado como es el caso de las
superficies carburadas o nitruradas, así como
también los recubrimientos por electrodeposición
En los ensayos de microdureza se utilizan aparatos
que aplican cargas que pueden variar de 0,01 kg a 2
kg. En la Fig.11 se puede ver un aparato de
microdureza dureza Vickers que aplica cargas que
pueden variar de 0,01 a 1 kg y posee un microscopio
analógico (existe otra versión con microscopio
digital) que permite medir la diagonal de la
impronta en el mismo aparato. También existen
aparatos con los que se puede hacer micro y macro
Vickers, con cargas que pueden variar desde 0,3 a 1.2. OBJETIVOS:
30 kg.
 Analizar el comportamiento de diversos
Microdureza Vickers materiales metálicos al ser sometidos a un
Se emplea el penetrador piramidal Vickers de la esfuerzo de tensión uniaxial.
Figura de abajo y la dureza se determina por la Eq.  Calcular la resistencia a la tracción del acero de
carbono AISI 1020 y 1040.
b , solo que en este caso, por la gran sensibilidad del
método, la constante se toma con mayor exactitud
2. METODOS Y MATERIALES
(2 sen(68º) = 1,85436).
2.1. METODOS:
Ensayo de Tracción

Se coloca un resorte de 3000kg a la

máquina de Amsler.

Colocar papel milimetrado.

Medimos los diametros iniciales

de la probeta.

Se coloca el metal en la máquina

y se empieza la experiencia.

Se realizará un gráfico en el papel

Fig.6. milimetrado.

El gráfico que se obtiene es similar a la

Aplicando cargas de 0,3 kg la profundidad de Fig.2.
penetración puede ser de 3 o 4μ en los materiales
más duros, por lo que se puede ensayar piezas con
espesores de 30 a 40μ. Con menores cargas los Ensayo de Dureza
espesores ensayar pueden ser de 10 o 20μ.

En general, para los cuales quiera tipo

de dureza el método de basa en lo
siguiente.

Tomar una muestra del material a

ensayar (ensayo destructivo).

Aplicar una carga de presión en

la superficie, la cual producirá
una deformación en esta.

Se toman datos sobre la

Fig.7. Aparato para microdureza Vickers. profundidad de esta deformación.
Modelo 402-MVD de Foundrax-Wolpert.
Mediante cálculos matemáticos,
depediendo que tipo de dureza se
desea obtener, se logra determinar el
valor de la dureza.
2.2. MATERIALES: Área inicial
29.80 30.19
(mm2)
 Máquina Amsler.
 Pie de rey. ΔL (mm) 9 5.17
 Probetas para tracción.
 Resorte
 Papel milimetrado.
Tabla 3. Ensayo de tracción para el Acero AISI
 Mordazas.
1020
3. RESULTADOS F ΔL ε ɵ ing ε ɵ E
(kg) (mm ing 𝒌𝒈 real real 𝒌𝒈
( 𝟐 (
3.1. RESULTADOS: ) 𝒎𝒎 𝒌𝒈 𝒎𝒎𝟐
) (𝒎𝒎𝟐 )
)
 TABLAS
405. 0.45 0.0 12.5 0.01 12.8 710.
Tabla 1. Ensayo Rockwell. 11 18 93 8 16 793
716. 0.67 0.0 22.2 0.02 22.8 838.
74 5 27 80 6 72 379
AISI 1020 AISI 1040 970 1.01 0.0 30.1 0.03 31.3 756.
25 40 52 9 54 414
Escala B C 997. 1.35 0.0 30.9 0.05 32.6 583.
2 53 98 2 45 218
1059 1.8 0.0 32.9 0.06 35.2 464.
Carga (kg) 25 25 .53 71 35 8 69 754
1153 2.22 0.0 35.8 0.08 38.9 409.
1° Medición 93.1 60.5 .02 5 88 41 4 81 157
1215 2.7 0.1 37.7 0.10 41.7 355.
.348 06 79 1 95 402
2° Medición 92.2 61.2 1246 2.92 0.1 38.7 0.10 43.2 336.
.51 5 15 48 9 10 475
3° Medición 92.7 60.2 1277 3.37 0.1 39.7 0.12 44.9 298.
.67 5 33 16 5 93 901
1340 5.85 0.2 41.6 0.20 51.2 180.
30 54 7 47 855
Tabla 2. Dimensiones de la probeta de carbono. 1308 7.42 0.2 40.6 0.25 52.5 139.
5 92 59 6 45 089
AISI 1020 AISI 1040 1246 8.1 0.3 38.7 0.27 51.1 121.
.41 19 44 7 00 495
1215 8.55 0.3 37.7 0.29 50.4 112.
Lo (mm) 25.4 25.4 .348 37 79 0 96 232
1080 9 0.3 33.5 0.30 45.4 94.7
Øo (mm) 6.16 6.2 54 72 3 67 47

Fluencia (kg) 970 1400 Tabla 4. Resultados del ensayo de tracción para
el Acero AISI 1020
C. máxima
1340 2530 AISI Resiliencia Tenacidad Estricción
(kg)
1020
C. ruptura
1080 2280 Ingenieril 0.610 12.4462 0.8052
(kg)

Lf (mm) 34.4 30.57 Real 0.6128 12.9480 0.8052

Øf (mm) 3.46 4.3

Tabla 5. Ensayo de tracción para el Acero AISI 4. GRAFICOS:
1040

F ΔL ε ɵ ing ε ɵ E
(kg) (mm ing 𝒌𝒈 real real 𝒌𝒈
(𝒎𝒎𝟐 (𝒎𝒎𝟐
) 𝒌𝒈
) (𝒎𝒎𝟐 )
)
60.74 0.34 0.0 1.888 0.01 1.9 139.17
4 46 14 3 14 8
182.2 0.51 0.0 5.665 0.02 5.7 278.29
3 7 20 0 80 9
364.4 0.68 0.0 11.32 0.02 11. 417.53
6 92 27 9 7 637 0
607.4 0.86 0.0 18.88 0.03 19. 556.64 Gráfico.1. AISI 1020
4 16 34 2 3 523 8
1093. 0.97 0.0 33.98 0.03 35. 887.25
4 3 38 8 8 290 6
1400 1.37 0.0 43.51 0.05 45. 801.81
86 54 9 3 881 2
1457. 1.55 0.0 45.31 0.05 48. 742.14
86 1 61 7 9 085 1
1609. 1.72 0.0 50.03 0.06 53. 737.51
72 33 68 8 6 433 7
1822. 2.06 0.0 56.64 0.07 61. 695.75
32 8 81 7 8 259 6
2065. 2.58 0.1 64.20 0.09 70. 630.82
3 5 02 0 7 733 0 Gráfico.1. AISI 1020
2308. 3.10 0.1 71.75 0.11 80. 587.50
2 2 22 0 5 513 9
2530 3.70 0.1 78.64 0.13 90. 539.15
5 46 5 6 116 7
2475. 4.65 0.1 76.94 0.16 91. 420.03
33 3 83 5 8 041 2
2280 5.17 0.2 70.8 0.18 85. 348.19
04 73 5 299 9

Tabla 6. Resultados del ensayo de tracción para Gráfico.1. AISI 1020

el AISI 1040.

AISI Resiliencia Tenacidad Estricción

1040

Ingenieril 1.1810 13.0971 0.5192

Real 1.2125 13.6665 0.5192

Gráfico.1. AISI 1040
 8. APENDICE

Dureza

ENSAYO VICKERS

1.8544 𝑃 𝑘𝑔𝑓
𝐻𝑉 = ( )
𝑑2 𝑚𝑚2

Gráfico.1. AISI 1040  Probeta de Acero AISI 1020: (Pesa de 200gr.)

Medidas de las diagonales en la huella:
d1 = 47 um d2 = 46.5 um
d = 0.5(d1 + d2) = 46.75 um
→ 170HV

 Probeta de Acero AISI 1040: (Pesa de 200gr.)

Medidas de las diagonales en la huella:

Gráfico.1. AISI 1040 d1 = 41 um d2 = 40 um

d = 0.5(d1 + d2) = 40.5 um

5. CONCLUSIONES → 226HV
 Determinamos experimentalmente las ENSAYO ROCKWELL
propiedades mecánicas de los materiales
elasticidad, fluencia y rotura acompañaos de ∆h ∆h
los cálculos respectivos. 𝐻𝑅𝐵 = 130 − 𝐻𝑅𝐶 = 100 −
0.002 0.002
 Para obtener óptimos resultados en los ensayos
de tracción, las probetas se deben someter a
 Acero AISI 1020:
una fuerza axial.
HRprom = 92.7
6. RECOMENDACIONES
 Recuerden que se usan equipos que deben ser 92.7 = 100 - ∆h/0.002
manipulados de forma debida por alguien que ∆h = 0.0146 mm
previamente conoce como se realizan los
ensayos.  Acero AISI 1040:
 En los ensayos donde implicaría una tensión
HRprom = 60.6
recuerden que no es siempre bueno aplicar tanta
fuerza, esto favorecería a que el material seda 60.6 =100 - ∆h/0.002
rápido y dificultaría el ensayo.
∆h = 0.079 mm
7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Tracción

 Will F. Smith. Fundamentos de la ciencia e Deformación:

ingeniería de los materiales. McGraw-Hill,
1998. ε real = ln (1+ ε ing)
 Donald Askeland, “Ciencia e Ingeniería de los Esfuerzo:
Materiales”. THOMSON EDITORES, 3ra
Edición, 1998. ɵ real = ɵ ing (1+ ε ing)
Módulo de elasticidad:
E=ɵ/ε
Resiliencia:
1
R = 2 ε p x ɵp

Estricción:
𝐴𝑜 − 𝐴𝑓
Ψ= 𝐴𝑖
x 100%

Los resultados se tienen en la Tabla 2. Y Tabla 3. Se

presenta 3 gráficos tanto para el acero AISI 1020 y
el acero AISI 1040.