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SEMIAUTOGENA
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
De Modo General:
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Similares:
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Diseño de la Carcasa
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Mecanismos de Descarga
Todos los molinos AG y SAG se basan en una parrilla de acero o goma para
retener los medios de molienda, a la vez que permiten la descarga de la pulpa de
producto fuera del molino. El área abierta total, tamaño y forma varía
considerablemente de instalación a instalación, como se indica a continuación :
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Mecanismos de Descarga
• El diseño de parrilla más
común en uso es el de estilo de
diafragma, el cual puede
dividirse a su vez en dos
grupos principales:
– Descarga en el extremo.
– Descarga con elevador de
cangilón.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Elevadores y revestimientos
• Con el fin de evitar el desgaste de la
carcasa del molino, debido al impacto
de bolas y roca, se reviste el interior
con un material resistente a
desgaste, normalmente acero, goma
o goma con insertos de acero
• Además de los revestimientos,
también se instalan secciones
elevadas o elevadores para
proporcionar levante a la carga a
medida que rota el molino. Sin
elevadores, la carga tiende a
deslizarse contra los revestimientos
proporcionando poco levante y rápido
desgaste abrasivo.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Elevadores y revestimientos
• Usualmente es muy difícil, en la
práctica, determinar el efecto de
distintos diseños elevador/
revestimiento en el rendimiento del
molino ya que la acción del
elevador/revestimiento cambia a
medida que se desgasta.
• Muchos diseños parecerán dar un
rendimiento similar y a menudo es
necesario efectuar cambios
sustanciales en el diseño para
obtener un efecto medible. Sin
embargo, los operadores deben estar
concientes que un pobre diseño puede
tener un efecto muy adverso, e. g.
elevadores que sean excesivamente
altos, bajos, que estén muy cerca o
alejados unos de otros.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Mecanismo de Descarga
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Diseño de Circuito
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
• Frecuencia de colisiones
(tasa de rotura).
• Distribución de tamaño del
mineral después de la
colisión (función de
distribución de apariencia).
• Transporte de partícula
hacia afuera del molino
(tasa de descarga).
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Mecanismos de Conminución
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
• Con una molienda por impacto se logran Altas Tasas de Tratamiento, operan
entorno a 75 % Sólidos.
Cascada
Cascada
Catarata Abrasión
Baja Vel. /Lifter Bajos Zona de Impacto
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Se busca como solución a problemas de Molino con alto escurrimiento, Molino Vacío
o necesidad de finos “aguas abajo”..
Abrasión
Presión de carga >150 T Movimiento interior del Riñón
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Mecanismos de molienda
Ejemplo de una distribución de tasa de rotura típica. Son especialmente relevantes
los puntos máximo y mínimo de la curva. Se estima que estos puntos representan los
límites, respecto del tamaño, de los distintos mecanismos de rotura que ocurren
dentro del molino.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Transporte de Material.
• Para que el molino no se sature y la pulpa se
vacíe por el extremo de alimentación, debe
permitir que los productos de rotura fluyan
hacia afuera de la parrilla a una tasa
suficientemente alta. Si el molino tiene
elevadores de cangilón, también deben tener
suficiente capacidad para remover todo el
material que fluye a través de la parrilla.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Transporte de Material.
• Debido a la geometría y movimiento del molino, como también a la presencia de
medios de molienda, la superficie libre del fluido no toma la posición horizontal
que tomaría en un molino estacionario vacío. Se ha determinado, a partir de
experimentos de laboratorio, que asume las posiciones mostradas
esquemáticamente.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Como la carga inicial del molino incluye alimentación nueva la naturaleza angular,
especialmente de las rocas más gruesas, puede resultar en una rotura
relativamente rápida de estas rocas por abrasión. El producto de esta rotura
será básicamente piezas gruesas astilladas en sus bordes. Se empezará a notar
un tamaño de partícula un tanto gruesa en la descarga del molino.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Aunque las rocas ‘chips’ más grandes han estado rompiéndose a una tasa menor que la
nueva alimentación, se llegará eventualmente a un punto en que los primeros
entrantes al molino se habrán desgastado hasta el rango de tamaño 25-50mm. En ese
momento, algunos comenzarán a romperse por el impacto de las colisiones con las
rocas más grandes cayendo sobre ellas. Dicha rotura causará una importante
reducción en el tamaño de estas partículas lo que permitirá ahora que escapen del
molino vía las parrillas. El volumen de carga continuará aumentando y también lo hará
el consumo de energía pero en menor grado.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Distribución Granulométrica.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
“Operación Clave”
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Dirección de
Aumento de
Fracción Gruesa
en Alim.SAG
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Efectos:
a.- Moledores
b.- “Demandadores de Energía”
c.- Facilitadores/Entorpecedores del Transporte
d.- Generadores de nuevos Flujogramas Planta
e.- Otros ?
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Carga de Bolas
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Carga de Bolas
El éxito de las bolas de acero al romper rocas más gruesas, a una tasa más rápida,
tiene al menos una desventaja y es que reduce eficazmente la cantidad de medios
de molienda roca, los cuales en caso contrario serían eficaces en la generación de
partículas más finas en el producto.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
10%
8%
6%
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MECANISMO Y MODELO DE PROCESO
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
La Velocidad de Rotación
• Velocidad de trabajo del molino SAG que permita maximizar la demanda de
potencia sin perjudicar los forros internos del molino.
• Velocidad Critica, es la velocidad mínima a la cual la carga se centrifuga y se
mantiene suspendida en las paredes del SAG.
• Fija o variable…??
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
• Velocidad del Molino
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
El control y la productividad.-
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Objetivos Operacionales
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
VARIABLES
EN LA
OPERACIÓN Y CONTROL
DEL PROCESO
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
➢ Tonelaje Fresco.
➢ Flujo de Agua al Molino.
➢ Velocidad del Molino.
➢ Aporte de Alimentadores.
➢ Velocidad Bomba Cajón Descarga.
➢ Flujo de Agua a Zaranda.
➢ Apertura/cierre Ciclones Primarios.
➢ Posición Compuertas Repartición de Carga.
➢ (Tasa de Recarga de Bolas).
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
➢ Potencia de Molinos.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Perturbaciones en la Operación.
➢ Desgaste de Revestimientos.
➢ Desgaste de Bolas.
➢ (Cambio de Revestimientos).
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INSTRUMENTACION
Y CONTROL
EN PLANTAS “SAG”
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
F T
102
WT
102
FFIC
102
F T
103
J T
F IC
104
103
WIC WT
101 101
ADD
PIC P T
LOW
103 103
L T
JIC J T 106
103 103
LIC
106
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
P T FFIC de chancadora
108 109
en línea
F T
107 WT
109
D T
108
F IC
107 J T
F T 107
108
de cajón
distribuidor
L T
106
L IC
106
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
COMPONENTES PARA
EL CONTROL Y
MANEJO DE OPERACIONES
EN PLANTAS “SAG”
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Computador Supervisor
INGENIERO
ESTRATEGIA DE CONTROL
DE PROCESO
SUPERVISOR
BASE
DATOS
OPERADOR
Interfaz de Proceso
Circuito SAG
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
ESTRATEGIAS PARA
EL CONTROL Y
MANEJO DE OPERACIONES
EN PLANTAS “SAG”
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
molino.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Presión
y Potencia
Molino SAG
Sobrecargado
Tiempo
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
12.5
Potencia
12
11.5
11
10.5
10
9.5
9
700 710 720 730 740 750 760
Presión Descansos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Si se DISMINUYE Tonelaje,
➢ Inicia Disminución de Presión.
➢ Inicia Disminución de Potencia.
➢ Continúa Disminución de Pulpa a Cajón.
➢ Continúa Disminución de Nivel de Cajón.
➢ Disminuye producción de guijarros.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Lo que conduce a,
➢ Disminución de Nivel en Cajón Molino Bolas.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
CONDICIONES
OPERACIONALES
OPTIMIZANTES
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Búsqueda permanente de
MÁXIMA POTENCIA
Alcanzable
12.5
Potencia
12
11.5
11
10.5
10
9.5
Presión Descansos
9
700 710 72 730 740 750 760
0
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Actuando sobre:
✓ Agua a Cajón de Bomba.
✓ Velocidad de Bomba.
✓ Número de Ciclones en Operación.
✓ Agua al Molino de Bolas.
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
Potencia constante y 1. Molino operando en rango de máxima 1. Mantener en observación las tendencias
presión de descanso potencia, con leve tendencia a la del molino
aumenta en el SAG sobrecarga
Potencia constante y 1. Molino operando en el equilibrio 1. Intentar subir tonelaje gradualmente
presión de descanso
constante en el SAG
1. La granulometría del material 1. Aumentar la participación de los feeder
Potencia constante y alimentado está cambiando, esto con granulometría más gruesa
presión de descanso provoca disminución del inventario
disminuye en el SAG del molino
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Molinos Autógenos y Semi Autógenos
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