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Según la cámara mexicana de la industria de la construcción (2013) los cargos fijos del equipo
como son la depreciación, la inversión, y el mantenimiento y los seguros, llegan a representar entre
el 33% y 45% del valor total de la obra. Debido a esto la ingeniería de costos en los últimos años
se le considera una disciplina a la par a la ingeniería civil, donde esta tiene como tareas
principales, la preparación del presupuesto para el análisis de la obra y el registro de costos
durante la ejecución de esta.
Se deduce por vida económica a aquel periodo óptimo de reemplazo del equipo, en el cual el costo
anual uniforme equivalente es mínimo, es decir; el tiempo donde el usuario o empresa constructora
a través de un plan de depreciación, recupera durante la vida útil de la maquinaria una cantidad
igual a la depreciación del valor de reventa más los costos debido a la posesión del equipo esto
incluye los intereses, seguros e impuestos.
El decidir qué valor de vida económica propuesta, ya sea por la Cámara Mexicana de la Industria
de la construcción, los manuales de Caterpillar u otro medio de información con el que se cuente
además de la experiencia previa, es de mucha importancia, ya que de ahí depende el tiempo que
1
Humberto Aceves Gutiérrez ITSON es Profesor de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Sonora, México.
haceves_itson@hotmail.com
2
David Amilkar Salas Molina ITSON es Alumno de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Sonora, México.
amilkar_s_m@hotmail.com
3 Oscar López Chávez es Profesor de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Sonora, México.
oscar.lopez@itson.edu.mx
4
José Luis Arévalo Razo ITSON es Profesor de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Sonora, México.
joseluis.arevalo@itson.edu.mx.
5 Jesús Antonio Ponce Zavala es Profesor de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Sonora, México.
jesus.ponce@itson.edu.mx
6 Guadalupe Ayón Murrieta ITSON es Profesor a de Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico de Sonora,
México.guadalupe.ayon@itson.edu.mx
se tendrá para la sustitución del equipo, además afectará directamente al costo horario del equipo
incrementándolo o disminuyéndolo según sea el caso.
Con el objetivo de determinar los costos horarios de los equipos, y analizar la incidencia en el
presupuesto que tienen dichas variaciones, a partir del presupuesto base se realizaron 7
presupuestos diferentes al presupuesto original proporcionado por una empresa constructora
local, solo variando el valor de las vidas económicas tomadas de diferentes fuentes de consulta.
Para de ahí realizar un análisis y el sustento de esta investigación.
Fundamentación teórica
El proceso edificatorio como proceso productivo que es, conlleva en sí mismo la creación de un
espacio que lo posibilite de forma fehaciente, controlada, segura y rentable, por esto más allá de
los materiales, dispuestos según las técnicas constructivas adecuadas por mano de obra
especializada en esas técnicas, el proceso productivo requiere de una serie de infraestructuras,
máquinas, herramientas, estructuras provisionales, en resumen, equipamientos, tanto de trabajo
como de servicio, prevención, seguridad, higiene y salud, que conviertan aquel espacio inicial en
un lugar de trabajo y de producción temporal, donde sea posible llevar a cabo ese proceso
edificatorio.
La rentabilidad del proceso, la calidad del producto final, la seguridad de los agentes intervinientes
en el mismo, el cumplimiento de los requisitos legales y normativos que rigen este proceso
edificatorio, etc., dependen obviamente del diseño inicial; pero también, inevitablemente, de la
programación y gestión de los recursos de producción: de la adecuada elección de los mismos, de
su oportuna incorporación al proceso, de su correcto montaje, uso, mantenimiento y desmontaje.
En los procesos productivos la maquinaria es parte fundamental del desarrollo de la obra, existen
diferentes tipos de maquinarias. (Universidad Politécnica de Valencia)
El costo horario por equipo, es el que se deriva del uso correcto de las máquinas y necesarias para
la ejecución de los conceptos de trabajo, conforme a lo estipulado en las especificaciones y en el
contrato. Se integra mediante los siguientes cargos: Cargos fijos, Cargos por consumo, Cargos por
operación” (Mendoza, 2014)
Pero para la integración del costo horario de cada maquinaria podemos tomar diferentes valores de
vidas económicas, dependiendo de la experiencia propia, o por medio de tablas estas pueden ser
proporcionadas, pero debemos de considerar que los métodos para calcular los costos de
posesión y de operación de una máquina varían mucho, pues dependen de las condiciones del
lugar, de las prácticas de la industria, de las preferencias del propietario y de otros factores.
(Caterpillar, 2009)
Se puede definir a la "vida económica" de una máquina, como el espacio de tiempo en que ésta
puede ser trabajada generando utilidades, este lapso de tiempo puede variar según el tipo de
máquina y, sobre todo, el trato que se le dé, en el que algunos autores generalmente utilizan
10,000 hrs. Cuando una máquina ha llegado al final de su vida económica, aunque ha bajado su
rendimiento, todavía se puede seguir utilizando si se le hacen algunas reparaciones mayores y si el
costo de mantenimiento en general no rebasa a las utilidades generadas, entonces se dice que
esta máquina se encuentra dentro de su "vida útil". Con la introducción de la maquinaria en los
métodos modernos de construcción, ha sido necesario establecer ciertas actividades que vayan de
acuerdo al uso y aprovechamiento del equipo. Estas actividades son conocidas como:
Mantenimiento, el cual es la serie de actividades que, dirigidas por una persona o un grupo de
personas, tienen como fin lograr y asegurar el aprovechamiento máximo de las máquinas y
equipos, para que otros elementos de la misma empresa desempeñen sus funciones
correctamente y así, obtener una buena calidad de los trabajos en menor tiempo, con lo que se
conseguirá la óptima recuperación de la inversión. (Carranza 1984)
Según el Reglamento de la Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas
describe: ¨El costo horario por depreciación es el que resulta por la disminución del valor original
de la maquinaria o equipo de construcción, como consecuencia de su uso, durante el tiempo de su
vida económica. Se considerará que la depreciación es lineal, es decir, que la maquinaria o equipo
de construcción se deprecia en una misma cantidad por unidad de tiempo¨.
Metodología
Se utilizó un presupuesto base real proporcionado por una la empresa constructora local que tuvo
participación en el concurso de obra de terracerías y pavimento hidráulico de fraccionamiento los
Misioneros en Cd. Obregón, mayo del año 2016, esto con la finalidad de realizar un estudio para
analizar el impacto que tiene sobre el presupuesto el utilizar diferentes valores de vidas
económicas, y de esta manera verificar el impacto que se tenía en el costo horario del equipo y
finalmente en el presupuesto.
Primeramente, se dio inicio con una investigación, sobre las vidas económicas, se le dio lectura a
varias tesis del acervo, y se seleccionó la información relevante a este proyecto, una vez
documentado se procedió a realizar el análisis de costo horario de los 8 equipos empleados en el
presupuesto original y una vez obtenidos contrastarlos s contra los originales.
Para el análisis de la variación del costo horario a partir del presupuesto base en contraste con el
obtenido de las diversas vidas económicas obtenidas de la, FCCPU, CMIC, Caterpillar, para cada
equipo se hicieron 8 copias del presupuesto base en Opus, y se procedió a actualizar los diferentes
costos horarios calculados previamente en Excel.
Luego se elaboraron en el programa de Excel todos los precios unitarios donde estaba presente la
maquinaria, para hacer el análisis de variación de precios unitarios, además de sus gráficas
correspondientes.
Una vez realizado esto se procedió a pasar los importes totales de los 6 presupuestos
comparándolos unos con otros para ver qué factores nos convenían más usar en este caso, los
analizaremos más exhaustivamente en los resultados y se realizó el análisis de los resultados
obtenidos a partir de la interpretación de los Mismos.
Resultados
Las variaciones del costo horario de los equipos en relación a diferentes vidas económicas de
acuerdo a cada fuente en ciertos equipos varia, tomaremos para análisis el caso del cargador
frontal, de acuerdo al presupuesto base proporcionado, tenía un costo por hora de $769.52 pesos,
mientras que tomando el valor de vida económica proporcionado por la CMIC (FCCPU); da un
costo por hora de $954.77 pesos, esto es un 24.07% más caro, sin embargo utilizando el valor de
vida económica de la CMIC (Edición 2006); da un costo por hora de $602.78, y en términos
porcentuales -21.67% con esto nos indica que la constructora está en un promedio en este caso.
Aunque debemos considerar como se decía en la fundamentación teórica, factores que están
presentes en la obra, a la hora de realizar la conformación de los costos horarios ya que cada obra
que realicemos es única, por lo tanto, debemos de considerar los factores que pueden afectar
nuestros rendimientos y tomar las precauciones para evitar pérdidas.
Tabla 2: Diferentes costos horarios a partir de diferentes vidas económicas tomadas, según
corresponda.(fuente propia)
FUENTE
EQUIPO PRESUPUESTO CMIC CAT Ed. 39 CAT Ed. 39 CAT Ed. 39 CMIC Ed. 2006 CMIC Ed. 2006 CMIC Ed. 2006
BASE (FCCPU) (uso bajo) (uso medio) (uso alto) 1 2 3
RETROEXCAVADORA $435.39 $542.48 $403.26 $431.11 $472.87 $394.56 - -
MOTOCONFORMADORA $766.69 $836.27 $603.70 $655.38 $707.06 $707.06 $655.38 -
CARGADOR FRONTAL $769.52 $954.77 $703.35 $753.64 $829.06 $661.45 $640.50 $602.78
COMPACTADOR R. LISO $404.60 $460.74 - - - $339.28 - -
PETROLIZADORA $690.10 - - - - $711.86 - -
BARREDORA $227.56 - - - - $213.38 - -
CAMION CISTERNA $487.22 $497.74 - - - $490.34 - -
CAMION DE VOLTEO $556.01 $583.33 - - - $586.15 - -
*Nota: Los espacios en blanco no tenían un valor de vida económica especificado, por lo tanto, se dejaron tal como venía
originalmente en el presupuesto base
Tabla 3: Variación porcentual de los costos horarios, calculados tomando las vidas económicas de acuerdo a
la fuente. (Fuente propia)
FUENTE
EQUIPO PRESUPUESTO CMIC CAT Ed. 39 CAT Ed. 39 CAT Ed. 39 CMIC Ed. 2006 CMIC Ed. 2006 CMIC Ed. 2006
BASE (FCCPU) (uso bajo) (uso medio) (uso alto) 1 2 3
RETROEXCAVADORA 0% 24.60% -7.38% -0.98% 8.61% -9.38% - -
MOTOCONFORMADORA 0% 9.08% -21.26% -14.52% -7.78% -7.78% -14.52% -
CARGADOR FRONTAL 0% 24.07% -8.60% -2.06% 7.74% -14.04% -16.77% -21.67%
COMPACTADOR R. LISO 0% 13.88% - - - -16.14% - -
PETROLIZADORA 0% - - - - 3.15% - -
BARREDORA 0% - - - - -6.23% - -
CAMION CISTERNA 0% 2.16% - - - 0.64% - -
CAMION DE VOLTEO 0% 4.91% - - - 5.42% - -
(FUENTE PROPIA)
Ahora analizamos la variación del presupuesto, debemos recordar que influye mucho si en
nuestros precios unitarios las cantidades de movimiento de tierra son significativas, en este caso
en particular las cantidades de obra fueron pequeñas y las variaciones fueron de esa manera
también, pero si utilizamos los mismos factores aplicados a una obra de grandes características,
podemos tener mayores beneficios el cuidar y determinar qué vida económica en particular nos
funciona para el tipo de trabajo, clima, entre los diversos factores que impactan en el rendimiento
de la maquinaria.
En la tabla 3; vemos en términos de costo, incluyendo todo lo necesario para la conformación del
presupuesto, y teniendo el presupuesto base un costo de $11,766,115.92; siendo el más
económico utilizando vidas económicas proporcionadas por la CMIC 1 (2006) y el costo más alto
se obtuvo con los valores recomendados por el Manual de Rendimientos Caterpillar Ed. 39 (2009).
Tabla 4: Variación del presupuesto en función de los diferentes valores de vidas económicas.
% DE
PRESUPUESTO COSTO TOTAL DIFERENCIA DIFERENCIA
CMIC 1 $ 11,690,852.41 $75,263.03 -0.64%
CMIC 1 $ 11,650,826.32 $115,289.12 -0.98%
BASE $ 11,766,115.44 $0.00 0.00%
CMIC 3 $ 11,684,154.92 $81,960.52 -0.70%
CMIC(FCCPU) $ 11,870,033.84 $103,918.40 0.88%
CAT39 MEDIO $ 11,683,585.44 $82,530.00 -0.70%
CAT39
MODERADO $ 11,664,719.73 $101,395.71 -0.86%
CAT39 ALTO $ 11,733,793.83 $32,321.61 -0.27%
Insistimos este caso en particular la afectación del presupuesto base no fue mucha, debido al
poco uso que tiene la maquinaria en esta obra, debido a que corresponde a una etapa avanzada
del proyecto, pero debemos considerar los precios unitarios, y hacer nuestras propias
ponderaciones sobre lo que es más conveniente para nosotros, si revisamos en términos de
porcentajes como aparece en la tabla 4.
Conclusiones
Este estudio se motivó, debido a que cada existen empresas donde se toman las vidas
económicas de una sola fuente, además porque preguntando en el sector se las recomendaron,
otra de las respuestas, esas usamos desde siempre y en los casos más extremos, solo tomaban
de otras fuentes los costos horarios.
Actualmente, la eficiencia es muy importante tomarla en cuenta, ya que ahí radica la optimización
de los recursos de nuestra empresa. Este resultado es perseguido por todo proceso cuyo fin sea la
optimización de recursos, siendo así la industria de la construcción y las técnicas de gestión
presupuestaria deben adaptarse a todo aquello que haga más eficiente su labor.
En el movimiento de tierras, la maquinaria es costosa, por lo tanto, debemos tener muy en cuenta
la depreciación de nuestro equipo, y que esta depreciación este incluida en el precio unitario, es
por ello que debemos como empresa tener un conocimiento amplio sobre los estados de nuestros
equipos. Además, si nuestras vidas económicas no son las correctas afecta al presupuesto final, lo
que pudiera hacer que tuviésemos presupuestos no competitivos.
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