Vous êtes sur la page 1sur 9

CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion

2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

VIII. Dimensionnement transversale :


VIII-1.Les charges sur la section transversale :

VIII-1-1.Les charges verticales :


VIII-1-1-1.Modèle de charge UIC71 :Le modèle de charge UIC71 représente l’effet statique
d’un chargement vertical résultant du trafic ferroviaire normal.

 Excentricité des charges verticales pour l’UIC 71 :


L’effet d’excentrement des charges verticales doit être pris en considération en
limitant le rapport des charges de roue d’un même essieu à 1.25/1.00.
L’excentricité correspondante est indiquée à la figure suivante.

Qv1, Qv2 = charges de roue


Qv1+Qv2 = charge de l’essieu

Fig. VIII -1.Schéma de l’excentrement UIC 71

VIII-1-1-2.Modèle de charge SW Les schémas de charges SW représentent l’effet


statique des circulations ferroviaire lourdes. Qui représente sur les 2 types suivant :

- Charge SW /0
- Charge SW/2

Remarque : le détail sur les charges ferroviaire et les combinaisons de charges sont dans le
chapitre VI.

96
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

VIII-1-2.La surcharge verticale :


on distingue 7 types de surcharge qui représente sur le tableau suivant:

Fig. VIII -2.les surcharges ferroviaire

Numéro La surcharge Le poids


01 étanchéité 19
02 trottoir 16.5
03 Gard corps 2
04 Caténaire 2.4
05 ballaste 62
06 traverse 4.66
07 armement 0.063

Tab.VIII-1.Les surcharges d’un pont ferroviaire

VIII-2.Le ferraillage de la section transversale des voussoirs :

La section de voussoir est modélisée comme élément barre.


Le ferraillage se fera en fonction des moments défavorable engendrés par les différents
chargements.

Remarque :

les résultats des moment fléchissant son sonnée par la combinaison de poids propre avec le
(uic 71+sw/0 )de 2voies chargé

97
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

VIII-2-1.La section transversale sur pile :

Le diagramme des moments le plus défavorable

Les résultats de ferraillage transversale est résume dan le tableau suivant :

voussoir sur pile fibres M ultime (KN.M) As (cm 2) N° barres


hourdis supérieure fibre supérieure -698,2 97,3 13 HA 32
fibre inferieure 516,87 73,5 10 HA 32
hourdis inferieur fibre supérieure -174,02 10.7 2HA 32
fibre inferieure 0,52 0 0
l'âme fibre supérieure 352,41 26,2 4 HA 32
fibre inferieure -174,02 12,6 2 HA 32

Tab.VIII-2Le ferraillage transversal a la section sur pile

98
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

Fig. VIII -3. Le ferraillage transversal de la section sur pile

VIII-2-1.La section transversale du clavage :


- Le diagramme des moments le plus défavorable :

Les résultats de ferraillage transversale est résume dan le tableau suivant :

voussoir clavage fibres M ultime (KN. N) As (cm 2) N° barres


hourdis supérieure fibre supérieure -577 45.9 6 HA 32
fibre inferieure 251.63 18.8 3 HA 32
hourdis inferieur fibre supérieure -60,59 6.5 2 HA 32
fibre inferieure -0.17 0 0
l'âme fibre supérieure 357.98 49 7 HA 32
fibre inferieure -9.98 4.5 1 HA 32
Tab.VIII-3.Le ferraillage transversal a la section clavage

99
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

VIII-3.Dimensionnement des étriers

VIII-3-1. Vérification de l’effort tranchant


L’aire des étriers nécessaire par mettre de longueur deux âmes résistant a l’effort tranchant.
AT V
 ( d )tng
St fsZ

VR>Vd
o At : aire de la section d’un étrier nécessaire
o At= 1.13 cm2 (diamètre étrier ᴓ12)
o St : espacement des étriers 10 cm ≤ St ≤ 20 cm soit St = 15 cm
Vd : l’effort tranchant de dimensionnement Vd =6258.92 kn
o  :Angle d’inclinaison des diagonales de béton comprimé 45°
o fs : =400 N/mm2
o Z = 0.9 d
d=HSP– enrobage -Ø étriers-1/2 Ø des armatures passives
HSP = hauteur du caisson sur pile
d=8- (4+1.2+2.5/2 )*10-2 d=7.935 m
Z = 0.9*7.935Z = 7.141 m
Z = 7.141 m
VR= (1.13*400*7.141*10)/15
VR=2151.82 kn
Vd= 5169.34 kn
VR<Vdla condition n’est pas vérifie alors les câbles de précontraint sont inclus
dans les âmes

VIII-3-2.Nombre des étriers :

Leur rôle est de reprendre les efforts tranchants introduits par les charges qui seront
reprises entièrement par les âmes.
La section d’armature est donnée selon la formule suivante par m de longueur.

StVd
AT  ( )tng
fsZ

At= (6258.92*15*10) / ( 400 * 7.141 )


At=3.28cm2 3 étrier de HA12 At= 3.39 cm2

100
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

VIII-3-3.L’espacement des étriers :

AT V
 ( d )tng
St fsZ

AT Zfs
St  ( )
Vd tng
400 * 7.141 * 3.28
St  ( * 100)
6258.92
St  15 cm

Dans les zones des piles ponctuelles, la section déterminante se situe à une distance (a) de part et
d’autre part de la zone d’application avec :
a =1/2 Z tang   a = 3.57 m

Les résultats obtenus sont représentés dans les tableaux suivants :

section Espacement Vd (KN) At (cm2) Nbre d’étriers /âme

Sur pile 15 6258.92 3.39 3 HAØ12

Tab.VIII-4.Dimensionnement des étriers au niveau de chaque âme

La Disposition des étriers sur une pile est représente sur le tableau suivant :

Section a (m) 2a (m) Espacement (cm) Nbre d’étrier sur


2(a)

pile 3.57 7.14 15 142 étriers de


HAØ12

Tab.VIII-5.Disposition des étriers sur une pile

Fig. VIII 3.Schéma de la disposition des étriers au niveau de la pile

101
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE 2013

VIII-4.Vérification des Bielles de compression :

VIII-4-1.la section sur pile :

Vr = fc,red .bw .Z. sin  cos 

La condition que:Vr>Vd

bw: valeur minimale de la largeur de l’âme(bw =45 cm)


Z : bras de levier entre les résultants des forces internes de traction et de compressions dues a la
flexion.
Z = 0.9 d
d=HSP – enrobage -Ø étriers-1/2 Ø des armatures passives
HSP= hauteur du caisson sur pile
d= 8- (4+1.2+2.5/2 )*10-2
d=7.935 m
Z = 0.9*7.935
Z = 7.141 m

 : l’angle d’inclinaison des diagonales de béton comprimé;  = 45°


fc,red = valeur réduite de calcul de la résistance à la compression des diagonales des béton

fc,red =  .sin  . f cw, min

 : Angle d’inclinaison des étriers soit :  =90°


fcw,min : résistance à la compression du béton (35 N/mm2)

 = 0.4 facteur défini dans la norme DIN en fonction de l’angle d’inclinaison des diagonales du
béton comprimé
fc,red = 0.4 * 35 * 10-3
fc,red = 14000 kN/m2

On aura Vr = 14000 * 0,45 * 7.141 * Sin 45° * cos 45° = 22494.15 kN

Vr = 22494.15kN
Pour chaque âme Vr = 22494.15 / 2 = 11247.04 KN
Vd =5169.34 KN
Alors : 11247.04 >5169.34 KN Vr > Vd(les bielles de compression est vérifie)

102
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

VIII-5.Vérification de de l’axe neutre :


1- la dalle supérieure (à mi travers) :

Ft = A s fs + Apfp

Fc = fc. 0, 8. x. b

Ft : La force de traction
Fc : La force de compression.
fc : résistance à prendre en compte dans le calcul :
fc =0,65 * fcw,min = 0.65*35
fc =22.75 N/mm2
X : La position du l’axe neutre par rapport à la fibre la plus comprimée.
b : La largeur du tablier b=13.7m
Fc= 0.8 * 13.7 * 22.75 * 103 * X

Fc= 249340 X

A p : Aire de la précontrainte

A p =(Mpoids-propre ) / ( zp * fp)

Mpoids-propre= 524730.86kn.m
fp =1770 mpa
zp = 0.9 d
d=HSP – enrobage -Ø étriers-Ø 32-Øprecontrainte/2
d=8-(3 + 1.2 + 3.2 + 4 )*10-2
d=7.88 mzp=7.097 m

A p = (524730.86 *103) / ( 7.097 * 1770)


A p =418.72 cm2
A s : Aire des armatures passives
A s =(Mcharge-ferrovaire) / ( zs * fs)

Mcharge-ferrovaire=392762.54 KN.M
fs =400 MPA
Zs = 0.9 d
d=HSP – enrobage - Ø étriers - 1/2 Ø des armatures passives
HSP= hauteur du caisson sur pile
d= 8 - (4+1.2+2.5/2 )*10-2
d=7.935 m
Z s= 0.9*7.935 Zs = 7.141 m

103
CONCEPTION ET ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE Promotion
2013
CHAPITRE VIII : ETUDE DE TRANSVERSALE

A s = (392762.54) /(7.141 * 400* (10-3 /10-6) )


AS=1384.91 cm2
Ft = 1384.91 x 400 * 102 + 418.72 x 1640*102 Ft 124066.84 KN

Ft = Fc
x = Ft /0.8 fc .b
Fc = 249340 X

Ft = 124066.84 kN  x = (124066.84 / 249340)


 x = 0.49 cm
Hvoussoir-pile =0.8m  Hvoussoir-pile>X=0.49 cm

 L’axe neutre est vérifié

(l’axe neutre est entre la partie comprimer de l’hourdis inferieure et la parie de


cisaillement de l’âme)

104