INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA

DIVISIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA
DEPARTAMENTO METAL MECÁNICA

Ingeniería en Materiales

INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS EN EL ACERO

Asignatura

PRESENTAN:
Asignatura

SALMA DANIELA CRUZ GONZÁLEZ No.Control: 15121562

LUIS RAMOS PINTOR No.Control: 12151579

JONATHAN IVAN BARRERA VILLATORO No.Control: 15121553

MAURICIO HERNÁNDEZ ESTRADA No.Control: 15121568

CHRISTIAN ADRIÁN HURTADO López No.Control: 14120322

ASIGNATURA:

ACERACIÓN SECUNDARIA

DOCENTE:
ING. ROBERTO HERNÁNDEZ HERNÁNDEZ

MORELIA, MICHOACÁN ENERO 2019

ELEMENTOS EN EL ACERO
1. Azufre (S): El aumento del contenido de azufre reduce la ductilidad transversal
y la tenacidad, pero tiene solo un suave efecto en las propiedades mecánicas
longitudinales. La soldabilidad disminuye con el incremento de contenido de
azufre. Este elemento es muy perjudicial para la calidad de la superficie,
particularmente en los aceros de bajo carbono y de bajo manganeso. Por estas
razones se especifica un único límite máximo para la mayoría de los aceros. La
única excepción es el grupo de los aceros maquinables, donde el azufre es
adicionado para mejorar la tendencia de segregación de cualquier otro elemento
común. El azufre se encuentra principalmente en los aceros en la forma de
inclusiones de sulfuro. Obviamente una mayor frecuencia de tales inclusiones
puede ser esperadas en los grados de resulfurizado.

2. Carbono (C): A mayor contenido, mayor resistencia a la tracción, incrementa el

índice de fragilidad en frío, perjudica sensiblemente a la ductilidad en especial el
doblado. La cantidad de carbono requerida en el acero limita el tipo de acero
que puede ser fabricado. Conforme el contenido de carbono de los aceros bajos
en carbono (Rimmed Steels) aumenta, la calidad de la superficie empieza a
dañarse. Aceros clamados (Killed Steels) con un nivel de contenido de carbono
entre 0.15% y 0.30% pueden tener pobres calidades de superficie y requieren
un proceso especial para obtener una calidad de superficie comparable a los
aceros de alto o bajo contenido de carbono. El carbono, tiene una moderada
tendencia a la segregación y la segregación de carbono es a menudo más
significante que la segregación de otros elementos. El carbono tiene el mayor
efecto en las propiedades del acero, es el principal elemento endurecedor en
todos los aceros. La resistencia a tensión en una condición de laminado
aumenta conforme el contenido de carbono crece (por encima de 0.85%C). La
ductilidad y soldabilidad se reduce con el aumento de carbono.

3. Cobre (Cu): La adición de cobre de hasta el 0.35%, aumenta ostensiblemente

la resistencia a la corrosión atmosférica de los aceros, también aumenta la
 resistencia a la fatiga. Tiene tendencia moderada a la segregación; en
cantidades apreciables es perjudicial para operaciones de trabajo en caliente,
ya que afecta de forma adversa la soldadura de forja, pero esto no afecta
seriamente la soldadura de arco o de oxiacetileno. Reduce la calidad de la
superficie y exagera los defectos inherentes de superficie en los aceros
resulfurados. Sin embargo, es beneficioso para la resistencia a la corrosión
atmosférica cuando se presenta en cantidades que excedan el 0.2% (aceros
que contienen estos niveles de cobre son referidos como “weathering steels”).

4. Cromo (Cr): Es el aleante especiales más empleado en aceros aleados,

usándose indistintamente en los aceros estructurales, en los de herramientas,
en los inoxidables y los de resistencia en caliente.
Sus efectos:
 Aumenta la dureza y la resistencia a la tracción de los aceros
 Mejora la templabilidad,
 Impide deformaciones en el temple
 Aumenta la resistencia al desgaste,y a la abrasión,
 Aumenta la resistencia en altas temperaturas
 Proporciona inoxidabilidad, aumenta la resistencia a la corrosión
atmosférica.
 Reduce la soldabilidad
El cromo se disuelve en la ferrita y muestra una fuerte tendencia a formar
carburos de cromo y carburos complejos. Carburos complejos (cromo – hierro)
entran a la solución en austenita lentamente, por lo tanto, un suficiente aumento
de calor antes del revenido es necesario. El cromo puede ser usado como un
elemento de templabilidad, y es frecuentemente usado con elementos tenaces
como el níquel para producir propiedades mecánicas superiores; es
normalmente usado para aplicaciones de esta naturaleza en conjunción con
molibdeno. Para producir acero inoxidable se introducen en el horno ferro-
cromo y chatarra de acero inoxidable para conseguir un contenido de cromo de
 al menos el 10,5%, aunque las calidades austeníticas suelen contener en torno
al 18% de cromo.

5. Fósforo (P): Aumenta el límite de resistencia, favorece la resistencia a la

corrosión. El contenido de fósforo debe mantenerse por debajo del 0.04%,
cantidad que tiende a disolverse en ferrita, aumentando ligeramente la
resistencia y la dureza.
En algunos aceros, una cantidad de fósforo entre el 0.07 y el 0.12%, parece
mejorar las propiedades del corte. En mayores proporciones, el fósforo reduce
la ductilidad, aumentando con ello la tendencia del acero a agrietarse cuando se
trabaja en frío.

6. Manganeso (Mn): Es usado prácticamente en todos los aceros estructurales, el

aumento de su contenido asegura el aumento de su resistencia mecánica y
templabilidad, perjudica la soldabilidad, pero es menos perjudicial que el
carbono, afecta poco a la ductilidad, cabe destacar que es un elemento de
aleación relativamente barato. Este aleante nos proporciona el equilibrio
necesario ante los inconvenientes del azufre y del oxígeno, presentes en los
procesos de fabricación.

Con el oxígeno: El manganeso es un desoxidante que evita que se

desprendan gases, en la solidificación del acero y se originen poros y rechupes
en la fabricación del acero.

Con el azufre: El manganeso en los aceros nos permite laminar y forjar, porque
el azufre que suele encontrarse en los aceros, forma sulfuros de hierro, que
tiene muy bajo punto de fusión (981º aprox.), y en que temperaturas de trabajo
en caliente se funde y fragilizan.

7. Molibdeno (Mo): Aumenta el límite de fluencia y la resistencia a la corrosión

atmosférica, mejora la soldabilidad y el comportamiento del acero a altas
temperaturas. Proporciona una gran resistencia a la tracción, aumentando la
templabilidad, así como la resistencia a la fluencia mecánica, o deformación por
 desplazamiento del grano de acero debido al trabajo prolongado en altas
temperaturas.

El molibdeno en los aceros cromo-níquel, elimina la fragilidad de revenido, o

fragilidad Krupp, que se presenta cuando estos aceros son revenidos en la zona
de 450º a 550º.Aumenta también la resistencia de los aceros en caliente y
reemplaza al wolframio en la fabricación de los aceros rápidos, pudiéndose
emplear para las mismas aplicaciones aproximadamente una parte de
molibdeno por cada dos de wolframio.

Se disuelve en la ferrita, es un gran formador de carburos, pero también es gran

estabilizador de estos. Retarda el ablandamiento de los aceros, durante el
revenido, apareciendo la dureza secundaria.

8. Niobio (Nb): En poca cantidad aumenta considerablemente el límite de

resistencia y el límite de fluencia, no ataca a la soldabilidad y permite disminuir
el contenido de carbono y manganeso, es favorable a la ductilidad.

9. Níquel (Ni): Cuando es usado como elemento aleante en aceros estructurales,

es un fortalecedor de ferrita, ya que no forma ningún compuesto de carburo en
aceros, permanece en solución en la ferrita. Así mejora la resistencia y la
tenacidad de la fase de ferrita. Los aceros al níquel son fácilmente de tratar
térmicamente porque el níquel reduce la velocidad crítica de enfriamiento y la
temperatura de endurecimiento y distorsión al ser templado. En combinación
con el cromo, el níquel produce aceros aleados con gran templabilidad, alta
resistencia al impacto, y gran resistencia a la fatiga puede ser logrado en aceros
al carbono.

El níquel también mejora la resistencia a la corrosión del acero pero reduce la

templabilidad. En el acero inoxidable, el níquel se suele asociar con los grados
austeníticos (habitualmente con un 4-22% de níquel). A veces está presente
también en los grados ferríticos y martensíticos, pero a niveles bajos. En los
 grados dúplex, el contenido de níquel puede ser superior, de hasta
aproximadamente el 7%.

10. Silicio (Si): Como desoxidante del acero, favorece sensiblemente a la

resistencia, pero reduce la soldabilidad. Este aleante nos proporciona gran
poder desoxidante, complementario al manganeso para evitar la aparición de
poros y rechupes. Mejora la templabilidad en aceros con elementos no
graficitantes y aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono, eleva
sensiblemente el límite elástico y la resistencia a la fatiga de los aceros sin
reducir su tenacidad.

Es en tanto menos efectivo que el manganeso en el incremento de dureza y

resistencia en laminados, tiene solo una suave tendencia a la segregación.

11. Titanio (Ti): Aumenta el límite de resistencia, la resistencia a la abrasión y

mejora el desempeño del acero a temperaturas elevadas, también se utiliza
para inhibir el envejecimiento precoz. Los efectos del titanio son similares a los
del vanadio y el niobio, pero es solamente útil en “fulled Killed Steels” (aluminio-
desoxidado) debido a sus altos efectos desoxidantes. Se aplica en aceros de
alta gama y en cantidades bajas, por su gran poder desoxidante y su gran
capacidad de afinar el grano. Es un gran formador de carburos y se combina
rápidamente con el nitrógeno. Se usa también en los aceros inoxidables cromo-
níquel.

12. Vanadio (V): Como componente del acero, el vanadio aumenta su resistencia a
la tracción y a la fatiga y su dureza, además de mejorar la capacidad de
endurecimiento de algunas calidades y de proporcionar resistencia a la
corrosión. Uno de los primeros usos de este metal fue en las planchas para
blindaje. En la actualidad, el vanadio se utiliza principalmente en chapas de alta
resistencia y baja aleación para el sector de la automoción, en aceros
 industriales, y en aceros para resortes y herramientas de gran velocidad. En el
caso del acero inoxidable, el vanadio se emplea en la producción de calidades
aptas instrumentos como los utilizados en cirugía.

13. Aluminio: se emplea como desoxidante en la fabricación de muchos aceros.

14. Boro (B): Aumenta la capacidad de endurecimiento superficial, proporcionando

un revestimiento duro y mejorando la templabilidad. Aquellos aceros tratados
con boro son producidos a un rango de 0.0005 a 0.003%. Cuando el boro es
sustituido parcialmente por otros aleantes, puede darse pensando en la
templabilidad porque la reducción del contenido de aleación puede ser
perjudicial para algunas aplicaciones. El boro es más efectivo en aceros de bajo
carbono.

15. Cobalto (Co): Mejora la dureza en caliente. Se usa en los aceros grado
herramienta. Se utiliza para aceros refractarios. Aumenta las propiedades
magnéticas de los aceros. Limita su uso en las calidades superiores de aceros
rápidos. Este aleante, se combina con la ferrita, aumentando su dureza y
resistencia. Disminuye la templabilidad en los aceros de alto porcentaje de
carbono.

Para aquellos aceros con base de wolframio, endurece la ferrita con lo que
facilita el mantenimiento de la dureza y de la aptitud de corte de las
herramientas a elevada temperatura. Es uno de los pocos elementos aleados
que mueve el punto eutectoide hacia la derecha y reduce la templabilidad de los
aceros.
16. Plomo (Pb): favorece la mecanización por arranque de viruta (torneado,
cepillado, taladrado), ya que el plomo es un buen lubricante de corte, se añade
a los aceros porque mejora la maquinabilidad.

17. Tungsteno o volframio (W): mejora muy significativamente la dureza y la

resistencia al desgaste, produce aceros rápidos con los que es posible triplicar
la velocidad de corte de las herramientas.