Instruções para

Volvo Truck Corporation

Göteborg, Sweden Implementadores
Substitui as Instruções sobre superestruturas - Capítulo Data Grupo Edição Pág.
4, Eletricidade de 04.03. 8.03 95 01 1(12)

Eletricidade
Equipamento extra
FM, FH, NH VERSION2

TSP193521
BRA13919 Portuguese/Brazil
Printed in Sweden
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Equipamento extra
Introdução
Esta seção contém informações sobre conexões
de equipamentos previstos ou não previstos e onde
conectá-los.

Variedades de produtos
Kits de preparação instalados na fábrica
Para alguns dos equipamentos extras estão disponíveis
kits de preparação instalados na fábrica. Os kits de
preparação disponíveis estão descritos a seguir:

AUXSW-6
Esta variante inclui seis localizações para interruptores
dedicados no painel de instrumentos. A partir destas
posições os cabos são pré-montados para a conexão
de 31 pinos localizada dentro do quadro do chassi do
lado esquerdo perto da caixa de baterias. Também estão
incluídos relés montados. Os interruptores e as lentes
não estão incluídos no kit de preparação.
Se o veículo será equipado com equipamento externo,
encomendar o veículo Volvo com a variante AUXSW-6.
Esta variante inclui uma instalação elétrica pré-montada
vinda das seis localizações dos interruptores dedicados
no painel de instrumentos para uma conexão de
31 pinos no quadro do chassi. Ver Instruções para
Implementadores “ Eletricidade Interruptores “, página 7,
posições 2-5, 22 e 31 para visualizar os interruptores.
Ver Instruções para Implementadores “Eletricidade
Instalações elétricas”, página 10, para mais informações
sobre a configuração da conexão de 31 pinos.

ELCE-CK
Esta variante inclui uma unidade de controle especial
(ECU) do veículo, contendo características especiais
para implementadores chamado de módulo do
implementador (BBM). A partir do BBM - ECU existem
cabos pré–montados para a conexão de 31 pinos,
localizada dentro do quadro do chassi do lado esquerdo,
perto da caixa de baterias.

SPOTR-P
Kit de preparação para a instalação de luzes extras de
longo alcance no teto da cabina. Esta variante inclui um
interruptor na posição 45 da prateleira do rádio, uma
instalação elétrica pré-montada através da passagem
no teto da cabina, e um relé conectado. O interruptor
instalado e o farol baixo operam as luzes extras de longo
alacance. Pode ser utilizado em conjunto com os faróis.
A carga máxima é de 280 W. (= 4 x 70 W)
Nota! Seguir as exigências legais em vigor.
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SPOTF-P
Kit de preparação para a instalação de luzes extras de
longo alcance na frente da cabina. Esta variante inclui
um interruptor na posição 45 da prateleira do rádio, uma
instalação elétrica pré-montada através da parte dianteira
da cabina, e um relé conectado. O interruptor instalado e
o farol baixo operam as luzes extras de longo alcance. A
carga máxima é de 280 W. (= 4 x 70 W)
Nota! Seguir as exigências legais em vigor.

BEACON-P
Kit de preparação para a instalação da luz de advertência.
Esta variante inclui um interruptor na posição 23 da
prateleira do rádio, uma instalação elétrica pré-montada
através da passagem do teto da cabina e um relé
conectado.

ROS-IL
Kit de preparação para a instalação de um letreiro
luminoso no teto ou a marca registrada. Esta variante
inclui um interruptor na posição 42 da prateleira do rádio,
uma instalação elétrica pré-montada através do teto da
cabina, e um relé conectado.
Nota! Seguir as exigências legais em vigor.

ROS-ILP
Kit de preparação para a instalação de uma lâmpada
de carga nos veículos rígidos. Esta variante inclui um
interruptor na posição 1 no painel de instrumentos, e um
cabo pré-montado para a conexão ”RC” posição 19 na
passagem no lado direito da cabina.
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Conexão de equipamentos previstos

Existe uma grande variedade de equipamentos extras. O
veículo pode ser liberado da fábrica com os seguintes ou
outros equipamentos:
• Luz de trabalho
• Luz de advertência
• Luzes de longo alcance no teto, com ou sem pára-sol
• Luzes de longo alcance no pára-choque
• Luz de neblina
• Buzina “Jericó”
• Buzina à ar comprimido
• Indicador de carga
• Alarme anti-furto
• Tomada de força
• Lubrificação central
• Luzes de posição
• Refrigerador
• Limitadores de velocidade duplos, tais como,
caminhões de lixo

Acessórios
Equipamentos opcionais também podem ser modificados.
A instalação deve então ser executada de acordo com
a recomendação que acompanha o equipamento, ou a
partir das descrições desta informação. O P/N dos kits
de acessórios disponíveis são encontrados no manual
”Acessórios e equipamentos”.
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Luzes de posição
A instalação elétrica das luzes de posição deve ser
conectada de acordo com a ilustração abaixo. O conector
está localizado do lado direito do chassi, na mesma altura
da caixa de mudanças.
A instalação elétrica, P/N 1077608, é utilizada entre a
conexão e as luzes de posição. Esta instalação elétrica é
planejada para quatro lâmpadas.

T9008163

A ilustração mostra um veículo rígido

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Conexão de equipamentos não previstos

Equipamento não previsto, entende-se como
equipamento para o qual não existem instalações
elétricas pré-montadas pela fábrica no veículo.

Dentro da cabina
Para o equipamento extra existe uma central elétrica
especial do implementador, localizada na parte debaixo
do painel de instrumentos no lado do passageiro. Esta
central elétrica está dimensionada para 11 relés extras,
dois suportes de fusíveis (cada um com espaço para 6
fusíveis) e terminais para as conexões à massa (terra)
e uma conexão de 21 pinos para os sinais (FA). Os
suportes de fusíveis são destinados ao equipamento
extra. Um suporte de fusível é fornecido como padrão
em todos os veículos, dois suportes para a variante
AUXSW-6/ELCE-CK. Suportes de fusíveis extras podem
ser solicitados à Volvo pelo P/N 1079095. O equipamento
extra não deve ser conectado aos outros suportes de
fusíveis. Os outros suportes destinam-se apenas ao
sistema elétrico normal dos veículos.

T9008017
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Suporte de fusíveis
Os fusíveis do lado esquerdo no suporte de fusível
(AO2X) são:

Fusível Corrente
nominal do
fusível
1 15 A B+, bateria
2 15 A B+, bateria
3 15 A kl.15, partida
4 15 A kl.15, partida
5 10 A kl.61, controlado pelo
alternador
6 10 A Não conectado

Os fusíveis no suporte de fusíveis extra (AO2P) são:

T9006145

Fusível Corrente Nota! Os fusíveis não devem ser substituídos por outros
nominal do com uma corrente nominal maior. A carga máxima
fusível contínua nos fusíveis não deve ser superior a 80% do
1 15 A B+, bateria valor da corrente nominal do fusível.

2 15 A B+, bateria Nota! Utilizar fusíveis originais Volvo, ou fusíveis de

acordo com ISO 8820–1/DIN 72581–3.
3 15 A B+, bateria
4 15 A B+, bateria
5 10 A Não conectado
6 10 A Não conectado
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Conexão do equipamento extra

O equipamento extra pode ser conectado em lugares
diferentes no veículo, dependendo do consumo de
corrente elétrica:

T9008027

A ilustração mostra a caixa de fusíveis principal

localizada na caixa das baterias

• Equipamento com consumo de corrente superior a 12

A deve ser conectado à um fusível da superestrutura
(200A), localizado na caixa de baterias.

• Se o veículo for encomendado com uma ou ambas

as variantes AUXSW-6 ou ELCE-CK, um cabo de 25
mm² é pré-montado do fusível para um terminal + no
quadro do chassi.
Somente um cabo pode ser conectado em cada
fusível na caixa de fusíveis. O terminal + é padrão nos
veículos com elevador hidráulico do bogie.

• Equipamento com consumo de corrente inferior a 12

A é conectado em um suporte preto de fusíveis de 6
posições na central elétrica do implementador.

Conexões à massa (aterramento)

A conexão do equipamento extra à massa (aterramento)
deve ser executada nos terminais de massa (terra).

Furo de passagem para a cabina B+

O funcionamento de todo o sistema elétrico depende
diretamente do bom contato elétrico da passagem de
B+ para dentro da cabina. Por este motivo é permitido
apenas um terminal extra neste ponto. A porca deve ser
apertada com um torque de 10 ± 2 Nm. A proteção de
borracha na passagem para dentro da cabina deve ser
substituída caso seja removida.
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Conexões no veículo para equipamento extra

Existem duas conexões para equipamento extra não
previsto, FE.

A conexão FE está localizada embaixo do painel de

instrumentos. É uma conexão de 3 pinos com os
seguintes cabos elétricos:
• Cabo cinza/preto, kl.58d, para o propósito de
iluminação de fundo. Regulável e adaptado para os
interruptores Volvo. Nenhuma outra carga pode ser
conectada.

• Cabo verde/vermelho, kl.15. Possui tensão quando

a chave de partida está na posição de condução.
Alimentado pelo fusível 71 (10 A).

• Cabo branco, ligado à massa/negativo.

• Conector oposto, P/N 20383169.

• Terminal 0,5-1,0 mm², P/N 969780. Solicitado

separadamente.

• Terminal 1,0-2,5 mm², P/N 969781. Solicitado

separadamente.
Nota! Levar em consideração a corrente total que
carrega os fusíveis mencionados!
T9008138

Conexão da cafeteira
Todos os veículos estão preparados para a instalação
de uma cafeteira. Uma conexão marcada com está
localizada atrás do painel de instrumentos. Máx 600W.
Alimentado pelo fusível no. 29. Consultar também as
Publicações de Serviço, Grupo 37 ”Diagramas elétricos”.

Conexão para o carregador de telefone

Uma conexão de 3 pinos com +12 V conectada ao telefone, na parte inferior do painel de instrumentos. Esta
conversor de tensão do rádio e ao terra está disponível conexão recebe tensão quando a chave de partida está
atrás da posição preparada para a montagem de um na posição de rádio.
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Kits de instalação
Existem kits de instalação completos com a instalação
elétrica para a conexão do equipamento extra que não foi
previsto. Um kit é designado para cargas menores que 1
A e o outro é para cargas até 12 A.
Os kits de instalação contêm um interruptor de duas
vias. As lentes de símbolos adequados não estão
incluídas no kit e devem ser solicitadas separadamente.
O diagrama elétrico e os P/Ns das lentes de símbolos
são encontradas nas Instruções para Implementadores
”Interruptores”.

Instalação elétrica
Esta instalação elétrica deve ser utilizada somente para
equipamentos extras com consumo de corrente inferior
a 1A. O cabo é dimensionado para relés de comando,
válvulas solenóides ou componentes similares, e é
alimentado pelo terminal 15.
Nota! A instalação elétrica não é designada para a
alimentação de tensão.
A instalação elétrica é conectada da seguinte forma:
• A, conectado à conexão FE para equipamento extra,
consultar em “Conexões no veículo para equipamento
extra” página 9. O consumo total de corrente da
conexão FE não deve exceder 8 A.

• B, conectado ao interruptor. (O interruptor não está

incluído na instalação elétrica).

• E, conectado ao equipamento extra.

• Cabo azul = alimentação do equipamento.

• Cabo branco = massa

A instalação elétrica pode ser solicitada à Volvo pelo P/N T9006262
20393819.
Nota! Levar em consideração a carga total de corrente
elétrica que é submetida a conexão FE, especialmente
se for ligado mais de um cabo a essa conexão.
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Conexão de cargas menores que 12A

A alimentação de corrente através do terminal 15 significa
que os componentes só recebem tensão quando a chave
de partida está ligada.
Esta instalação elétrica é destinada à equipamentos
extras com consumo de corrente entre 1 e 12 A. O
consumo total de corrente por FE não deve exceder 8 A.
(Esta instalação elétrica carrega a conexão FE com uma
carga de 4 W).
A instalação elétrica é alimentada por um fusível reserva,
em um dos suportes pretos de fusíveis, na central elétrica
do implementador.
A instalação elétrica é conectada da seguinte forma:
A Conectado à conexão FE para equipamento
extra, consultar em “Conexões no veículo para
equipamento extra” página 9.
B Conectado ao interruptor (não incluído).
C Suporte de relé. Instalado no lugar destinado na
central elétrica para o implementador. (O relé não
está incluído na instalação elétrica).
D Conectado ao fusível 1 ou 2 na central elétrica
do implementador AO2X ou fusível 1-4 na central
elétrica do implementador AO2P.
E Conectado ao equipamento extra (cabo azul com
1,5 mm² de seção). T9006260

A instalação elétrica pode ser solicitada à Volvo pelo P/N

20393823.
Nota! Levar em consideração a carga total de
corrente elétrica a que é submetida a conexão FE,
especialmente se for conectado mais de um cabo a
essa conexão.
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Instruções para Implementadores 8.03 95 01 12(12)

Conexão de componentes ou equipamentos que necessitam de alimentação

de tensão B+
A alimentação de tensão B+ significa que a tensão nos
componentes conectados é retirada diretamente da
bateria. Estes componentes podem ser conectados
independentemente da chave de partida estar ou não
ligada.
Esta instalação elétrica é destinada para equipamento
extra com consumo de corrente entre 1–12 A.
A instalação elétrica é alimentada por fusível reserva, em
um dos suportes pretos de fusíveis na central elétrica
para o implementador.
A instalação elétrica é conectada da seguinte forma:
A Conectado à conexão FE para equipamento
extra, consultar em “Conexões no veículo para
equipamento extra” página 9.
B Conectado ao interruptor (não incluído).
C Conectado à posição vaga de relé na central elétrica
para o implemetador (O relé não está incluído na
instalação elétrica).
D Conectado ao fusível 1 ou 2 na central elétrica do
implementador AO2 ou a um dos fusíveis 1–4 na
central elétrica do implementador AO2. T9006260

E Conectado ao equipamento extra (cabo azul com

1,5 mm² de seção).

Os cabos elétricos podem ser solicitados à Volvo pelo

P/N 20393831.
Nota! O equipamento elétrico que for conectado
segundo a descrição acima carrega diretamente a
bateria. Uma conexão prolongada com o motor parado
pode descarregar a bateria.
Nota! Levar em consideração a carga total de
corrente elétrica a que é submetida a conexão FE,
especialmente se for ligado mais de um cabo a essa
conexão.