EXPEDIENTE: 002-157-2018

HT N° 20180218190
SUMILLA: Descargo

SEÑOR CORONEL PNP JEFE DE LA OFICINA DE DISCIPLINA N° 12 – HUACHO

S.C.

Orlando OCAMPO GARRO, Mayor de la Policía Nacional de Perú,

identificado con DNI N° 06767862, CIP Nº 247166 con domicilio real Calle
Las Retamas N° 201 Mz. F Lote 1 distrito de La Molina, con domicilio
procesal en la calle San German N° 261 Oficina 205 – Rímac, actualmente
como participante en el Diplomado de Curso de Oficial de Estado Mayor
ESCPOGRA PNP, con el debido respeto me presento y expongo:

Que, en los plazos y términos de ley, al amparo de lo dispuesto en el Art.

2º Núm. 20 de la Constitución Política del Perú sobre el Derecho de Petición; Art.
106º - Derecho de Petición Administrativa, Art. 170º - Alegaciones y Art. 63º -
Derecho de los administrados – de la Ley 27444 - Ley General del Procedimiento
Administrativo; concordante con el Art. 47º - Derecho del investigado, Art 56 (1)
Procedimiento para infracciones Graves y Muy Graves del Decreto Legislativo
1268º, interpongo el presente descargo por los siguientes fundamentos facticos
y jurídicos que a continuación expongo.

I PETITORIO

Que, acudo a su despacho a efectos de presentar mis descargos dentro del

Plazo , ante la Resolución N° 050-18 –IGPNP-DIRINV/OD Nro 22-HUACHO de
28JUN2018 que dispone dar inicio al procedimiento administrativo
disciplinario en vía ordinaria por supuestamente incurrir en Infracción Leve
Contra el Servicio Policial con código L-32 “Proceder con negligencia en la
conducción y supervisión del personal bajo sus órdenes” cuya probable
sanción a imponerse seria de 4 a 10 días de sanción simple, infracción prevista
y tipificada en la Tabla de Infracciones y Sanciones Leves del Dec. Leg Nro.
1268-RDPNP.

II FUNDAMENTOS DE HECHO

PRIMERO: IMPUTACIONES SEGÚN RESOLUCIÓN N° 050-18 –IGPNP-DIRINV/OD

Nro 22-HUACHO de 28JUN2018.- Que, a mérito del documento resolutivo se
me imputa una Infracción administrativa disciplinaria tipificadas en el Decreto
Legislativo 1268 cuyos fundamentos son los siguientes:

L-32 : la imputación se sustenta en los siguientes hechos según resolución:

1.
1.1 (Del considerando DECIMO) Se visualiza que un odómetro supuestamente
de la camioneta Policial PL-7042 estando estacionada, está siendo
manipulada su kilometraje en el odómetro para adelantar su recorrido
corresponde a la fecha 23ENE2018 ya que según la visualización de este
video registra el KILOMETRAJE del 573374 hasta el 573381 que
corresponde a la fecha 23ENERO2018 y que se encontraba como más
antiguo y a cargo del DAS-CAHUA el SS.PNP.(D) Juan José PRIETO
GALLARDO y como abastecedor de combustible de dicho día el SS.PNP
Manuel José RIVERA CORONADO.

1.2 (Del considerando DECIMO PRIMERO) De las acciones previas realizadas

por el órgano disciplinario el personal a cargo de las unidades móviles y
de los Jefes inmediato Superior que se encontraron a cargo del DAS-
CAHUA han incumplido la DIRECTIVA N° 04-06-2017 – DIRGEN/SECEJE-
DIVLOG-B- R.D. Nro. 287-2017-DIRGEN/SUB-DG-PNP de fecha 27MAY2017
“NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA LA ASIGNACION,REASIGNACION Y
USO DE LOS VEHICULOS DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA POLICIA
NACIONAL DEL PERU”.- en el punto V. DISPOSICIONES GENERALES.- En el
acápite B,C,F: “Para el control de la operatividad y supervisión o el uso
de cada vehículo policial deberá tener . UNA (01) Libreta de control, UN
(01) Cuaderno de abastecimiento de combustible, UN (01) Cuaderno de
Comisiones de Servicio Y UNA (01) Tarjeta Multiflota.- ANEXO 3 .- CARTILLA
PARA CONDUCTORES PNP.- I.NORMAS Y MEDIDAS.- A. Deberes de los
choferes PNP.- Numeral 14° Llevar al día el registro en el cuaderno de
comisiones y del abastecimiento de combustible B. Responsabilidades de
los conductores .- Numeral 5°.-“Efectuar el correcto y oportuno relevo de
las unidades móviles para el cumplimiento del servicio previa verificación
y constatación de las condiciones en que recibe o entrega el vehículo “
y Punto C. Obligaciones de los conductores, AL NO VERIFICAR,
CONTROLAR Y PASAR UNA REVISTA MINUCIOSA Y DETALLADA
DIARIAMENTE TANTO INTERNA Y EXTERNAMENTE DE LA Camioneta Policial
PL-7042 y ubicar o detectar la conexión irregular del cable color rojo
ubicado al costado del lado derecho de la palanca de cambios.

1.3 (Del considerando DECIMO PRIMERO) No encontrarse dentro de la

Camioneta Policial PL-7042 ni en los archivos activos ni pasivos del DAS-
CAHUA el “CUADERNO DE COMISIONES DE SERVICIO” en los cuales
deberán constar las diligencias, comisiones, movimientos y actividades
realizadas diariamente en los patrullajes que efectuaban por los
diferentes lugares de la jurisdicción del DAS-CAHUA, presumiéndose
haberlas perdido o no haberlo habilitado cómo lo dispone la DIRECTIVA
N° 04-06-2017-DIRGEN/SECEJE-DIVLOG-B – R.D. N° 287-2017 –
DIRGEN/SUB-DG-PNP de fecha 27MAY2017 y no cumplir a cabalidad la
disposición que luego de abastecer se dirijan directamente del Grifo
 “DIESEL MAX” de Huacho hacia el DAS-CAHUA y no a sus domicilios a
realizar actividades ajenas al servicio policial.

1.4 (Del considerando DECIMO SEGUNDO) Se evidencia que la Camioneta

Policial PL-8297, paso revista de operatividad en NOV2015 no habiendo
tenido autorización para su abastecimiento de combustible (desde esa
fecha hasta el 31OCT2017),encontrándose estacionado y a un costado
del DAS-CAHUA, luego volvió a pasar revista de operatividad el
20OCT2017 siendo autorizado su abastecimiento , procediendo a
abastecer de combustible el día 31OCT2017 con Ocho (08) galones
petróleo, luego el 01 y 02NOV2017 con Ocho (08) galones diarios de
petróleo, respectivamente y 03 y 07NOV2017 con 32 galones de petróleo
por cada Cuatro (04) días, luego ha pasado operatividad el 23DIC2017 y
el 12ENE2018, de las diligencias efectuadas se advierte que el 11NOV2017
el Mayor PNP . Orlando OCAMPO GARRO interno la Tarjeta de
Abastecimiento Multiflota de la Camioneta Policial PL-8297 a la DIVPOL-
Huacho por no contar con personal PNP, para el patrullaje
correspondiente y posteriormente el 24NOV2017 mediante OT.NRO. 203 -
2016-REGION POLICIAL LIMA/DIVPOL-H-SEC Y por disposición del Jefe de
la DIVPOL-Huacho la PL-8297 paso a disposición del Escuadrón de
emergencia Huacho, habiendo estado a disposición de dicha unidad
Policial (DEPUNEME-Huacho) para el servicio del 24NOV2017 hasta el
20ENE2018, evidenciándose que durante ese tiempo estando a cargo del
DEPUNEME no se ha abastecido ningún día tal y como se corrobora con
el kilometraje de su odómetro de Nro. 360395 al momento de su
recepción y del mismo Nro. 360395 al momento de entregar el día
20ENE2018 fecha en que paso a disposición de la Oficina de
Criminalística-Huacho-OFICRI-HUACHO habiendo abastecido el día
25ENE2018 con Ocho (08) galones de petróleo, así como el día 27ENE2018
abasteció con 4.50 galones de petróleo porque el tanque de
combustible ya se encontraba lleno, siendo que el día 31ENE2018 al salir
de comisión en la Provincia de Barranca-Paramonga con el ST1 PNP.
Alfredo MALLQUI ORTIZ en su retorno presento desperfectos mecánicos
siendo remolcado e internándose en el Complejo de la DEPICAJ-
HUACHO procediéndose a su internamiento de la tarjeta Multiflota.

1.5 (Del considerando NOVENO) El Dictamen Pericial Físico Químico –

Inspección vehicular Nro. 1382-83/18 de fecha 13ABR2018, concluye: En
la inspección realizada en la División Policial de Huacho ubicada en la
Av. 28 de julio Nro. 210 y Complejo Policial DEPICAJ-Huacho Ubicada en
la antigua Panamericana Norte, se constató: 1.- En la Camioneta
identificada con Placa Interna PL-7042.- a. Una instalación eléctrica
adicional detallado en el punto (V, E, 1, A) instalado únicamente para
suministrar energía eléctrica 12 voltios de corriente contigua a la circulina
del vehículo inspeccionado.-b. Una (01) instalación eléctrica adicional
 con un cable rojo, detallado en el Ítem (v, E, 1, c) utilizado para modificar
(aumentar) el Kilometraje del odómetro del vehículo inspeccionado.-c.
Los dos (02) tomacorrientes de 12 voltios de corriente continua, ubicados
en la parte central del tablero, presentan en la parte posterior fusión de
uno de sus contactos debido al excesivo consumo de energía, por la
utilización de equipos , transformadores de corrientes y frecuencia u
otros.- d. El rendimiento de combustibles promedio de acuerdo con la
Directiva 01-2016-DGPNP-DIRNGI-DIREGADM-DIRLOG-DIVCOM.- 2. En la
Camioneta identificada con Placa Interna PL-8297 a. El odómetro ha sido
manipulado debido a la rotura y doblado de seguros.- b. El sistema
eléctrico detallado en el Ítem (v, e,2, a) presenta ausencia de aislante y
restos de conductor empalmado por lo tanto la instalación eléctrica ha
sido alterada. -c. El jebe sellador protector para polvos u otros de la
cabina se encuentra fuera de posición original y sin pernos de fijación
originales, D. El accesorio de tablero para protección de odómetro se
encuentra sin pernos de fijación.- El rendimiento de combustible
promedio de acuerdo con la Directiva 01-2016-DGPNP-DIRNGI-
DIREGADM-DIRLOG-DIVCOM.

SEGUNDO: DESCARGO A LAS IMPUTACIONES

A. DESCARGO AL NUMERAL 1.1. CON RELACION A LA VISUALIZACION DE UN

ODOMETRO

Que, de acuerdo a lo visualizado, grabado en un Disco en formato DVD

se estable de lo siguiente:

1. Que, figura en el marcador u odómetro el KILOMETRAJE del 573374

hasta el 573381 que corresponde a la fecha 23ENERO2018, se
corrobora en la fecha con lo siguiente:

- Reporte de Abastecimiento de dotación de combustible

realizado en el grifo PETRORED-Huacho registra el 21ENE2018 el
Km 573056, teniendo en cuenta que la próxima dotación de
combustible el 25ENE2018 con KM 573838, toda vez que existe la
autorización de abastecimiento de dotación de combustible
cada 4 días, por proyección de dotación diaria se establece que
corresponde para el 23ENE2018.

- Libreta de Revista de Operatividad Mensual, cuya revista fue

realizada el 23ENE2018 con KM 573371corrobora efectivamente
que ese kilometraje corresponde para esa fecha.

- Registro de Abastecimiento de combustible de la Unidad Móvil PL

7042 del DAS Cahua, donde figura como KM 573254 el 22ENE2018
 y KM 573457 el 23ENE2018, por tanto, el kilometraje anotado en el
video corresponde al 23ENE2018

2. De comprobarse que esa irregularidad correspondería al vehículo PL

7042 (modificación del km) que por los documentos expuestos arrojaría
que sería en la indicada fecha (23ENE2018), por tanto el suscrito no se
desempeñaba como Jefe del DAS CAHUA que de acuerdo a la
imputación objetiva se harán los cargos a los responsables en la
indicada fecha tal como figura en los registros respectivos asimismo no
existe prueba que obre en el expediente que vincule a otros días, por
tanto no se puede responsabilizar de un acto a mi persona al cual no
era mi obligación el control y supervisión en la indicada fecha.

B. DESCARGO AL NUMERAL 1.2 CON RELACION A LA NO VERIFICACION,

CONTROL Y PASAR UNA REVISTA MINUCIOSA Y DETALLADA DIARIAMENTE
TANTO INTERNA Y EXTERNAMENTE DE LA CAMIONETA POLICIAL PL-7042 Y
UBICAR O DETECTAR LA CONEXIÓN IRREGULAR DEL CABLE COLOR ROJO
UBICADO AL COSTADO DEL LADO DERECHO DE LA PALANCA DE CAMBIOS.

Que, con relación a este hecho primeramente tengo que decir que esta
detección de los cables en vehículo PL-7042 fue efectuado el 01ABR2018
por el Cmdte PNP Francisco HUASUPOMA VALVERDE y SO1 PNP Michael
CAJAHUARINGA NARVAES en el DAS CAHUA como acción del órgano de
control a mérito de la denuncia presentada por un efectivo PNP, este
acto consta en el “Acta de constatación y verificación” de fecha
01ABR2018, hecho presuntamente irregular detectado en fecha que el
suscrito no era Jefe del DAS Cahua, habiendo dejado el cargo en el mes
de ENERO 2018, por tanto no teniendo responsabilidad de control y
supervisión por no ejercer el cargo en la indicada fecha es más este
hecho irregular no relaciona a la fecha de mi gestión (año 2017) en vista
que en la fecha de la detección de este hecho existía otro Jefe de DAS
Cahua.

C. DESCARGO AL NUMERAL 1.3 LA SUPUESTA AUSENCIA DE CUADERNO DE

RECORRIDO DEL VEHICULO PL -7042.

Que, esta detección de esa supuesta infracción a la DIRECTIVA N° 04-06-

2017-DIRGEN/SECEJE-DIVLOG-B – R.D. N° 287-2017 – DIRGEN/SUB-DG-PNP
de fecha 27MAY2017, al no contar el vehículo PL 7042 con el cuaderno de
recorrido fue a raíz de las acciones por parte del órgano del control
realizadas el 01ABR2018 cuando se constituyeron al DAS CAHUAS, donde
constataron dicha Falta, que por la fecha de constatación de la falta el
suscrito no era Jefe de dicha Unidad Policial, haciéndole ver que cuando
deje el cargo en el mes de Enero 2018 dicho vehículo contaba con dicho
Cuaderno de recorrido haciendo constar al momento de relevarme con
 el mas antiguo de dicha dependencia, de ahí a la indicada fecha de
constatación (01ABR2018) desconozco su paradero y el motivo de su
ausencia, situación que deberán explicar los responsables de acuerdo a
las normas prescriptas.

Con relación al abastecimiento de la dotación de combustible se

realizaba en la ciudad de Huacho en vista que en el poblado de Cahua
no existe grifo de combustible, existiendo 4 horas aprox. de viaje entre
Huacho y Cahua por tal motivo contaba con autorización por parte del
Jefe del Departamento de Combustible de la División de Logística de la
PNP para abastecer cada cuatro días cuyas autorizaciones obran en el
expediente por tanto debería de estar premunido de recipientes para su
dotación respectiva, por tanto como gestión de control iba en el vehículo
a verificar el abastecimiento en la ciudad de Huacho lo realizaba en forma
aleatoria retornando directamente al termino de nuestro cometido y
cuando solo lo efectuaban el conductor y operador se le disponían que
retornen directamente al DAS Cahua ejerciendo el control telefónico o
radial, pues en el presunto hecho que se hubieran dirigido a sus domicilios
no he podido tener un alcance físico de control en este supuesto hecho,
que de haber tenido conocimiento se hubiera adoptado una medida
correctiva.

D. DESCARGO AL NUMERAL 1.4. CON RELACIÓN A LAS NOVEDADES DE LA

CAMIONETA POLICIAL PL-8297

Que con relación a la novedad anotada entre el 24NOV2017 hasta el

20ENE2018 del vehículo PL 8297 se omite el descargo en vista que dicha
unidad móvil estaba a cargo del DEPUNEME Huacho toda vez que fue
entregado a dicha unidad Policial por disposición Superior con Oficio Nro.
312-2017-REGPOL.LIMA/DIVPOL.HUACHO-DAS CAHUA del 24NOV2013.

Asimismo con relación a las novedades anotadas de las fechas del 25,
27 y 31 de enero del 2018 del PL – 8297 omito el descargo en vista que en
esas fechas dicho vehículo estaba asignado a la OFICRI Huacho.

E. DESCARGO AL NUMERAL 1.5 SOBRE PERITAJES FISICO QUIMICO A LAS

UNIDADES MOVILES PL-7042 y PL – 8297.

Que, el análisis y pericia de los odómetros y computadoras de las

camionetas PL-7042 y PL-8297 fue efectuado en Abril del 2018 por los
peritos respectivos dando lugar al Dictamen Pericial Físico Químico –
Inspección vehicular Nro. 1382-83/18 de fecha 13ABR2018, pericia
efectuada en el momento que el suscrito no se desempeñaba como jefe
de dicha unidad policial, haciéndole ver que efectivamente el vehículo
PL-8297 se encontraba asignada desde 24NOV2017 a otras Unidades
 Policiales (DEPUNEME – Huacho y OFICRI HUACHO), es más cuando fue
puesto a disposición de la DEPUNEME Huacho con Oficio Nro 312-2017-
REGPOL.LIMA/DIVPOL.HUACHO-DAS CAHUA del 24NOV2013 NO
PRESENTA NINGUNA NOVEDAD NI OBSERVACION en el odómetro tal
como consta en el Acta de Inventario y situación vehicular de la UUMM
PL 8297 del 24NOV2017 documento que obra en el expediente por otro
lado en dicha pericia no indica un ratio o fecha desde cuando se
hubiesen manipulado los odómetros, instalaciones eléctricas desde
sensor de velocidad hasta la computadora y panel de control de los
vehículos indicados, por tanto en la fecha de detección de este hecho
grave en el PL 7242 (ABRIL 2018) el suscrito no era jefe del DS Cahua y el
PL 8297 estaba a cargo de otra unidad policial de Huacho.

TERCERO: DESCARGOS DE FUNDAMENTOS JURIDICOS

A. SOBRE LA RESPONSABILIDAD

1. Para determinar la responsabilidad administrativa el primer paso es

identificar la existencia de un sujeto, quien sea responsable de un
conjunto de funciones y/o atribuciones determinadas, de acuerdo al
cargo que ocupa, en este hecho por las fechas que fueron detectadas
las posibles Faltas no era responsable en vista que no ejercía el cargo
de Jefe del DAS Cahua

2. La responsabilidad administrativa radica en las consecuencias

derivadas de las acciones u omisiones, las cuales deben producirse
dentro de las funciones asignadas cuando desempeñaba el cargo o
ejercicio de las funciones, es decir establecer el nexo causal entre el
autor y el hecho determinado como Falta que da lugar a una sanción,
en este particular caso por la fecha de las constataciones no existe el
nexo causal entre la falta y mi persona al no tener la función de
supervisar en vista que el suscrito no se desempeñaba como
responsable de la Unidad policial.

3. El presupuesto para la configuración de responsabilidad administrativa,

será establecer las consecuencias de las acciones u omisiones que debe
asumir un funcionario público en el ejercicio de sus funciones y relacionar
con las consecuencias que producen la afectación a los bienes jurídicos
protegidos administrativamente, en el presente caso se han detectado
las consecuencias de las omisiones, pero están atribuidas a los que
ejercían el cargo en esa fecha.

B. SOBRE MEDIOS PROBATORIOS EN SEDE ADMINISTRATIVA

 1. Que, según los artículos 171°, 175°, 176° y 180.2 del TUO de la Ley 27444
establece los medios de Prueba para actuarlas y decidir en un
procedimiento administrativo, teniendo en cuenta el Artículo IV -1.11
que establece como Principio del verdad material que dice a la letra
(…) la autoridad administrativa competente deberá verificar plenamente los
hechos que sirven motivos a sus decisiones , para lo cual deberá adoptar todas
las medidas probatorias necesarias autorizadas por ley, aun cuando no hayan
sido propuestas por los administrados (…) .

2. El derecho a la motivación de las resoluciones administrativas se basa

en el derecho a la certeza, el cual supone la garantía de todo
administrado a que las resoluciones estén motivadas, es decir, que
exista un razonamiento jurídico explícito entre los hechos y las leyes que
se aplican, vale decir, que la autoridad administrativa debe motivar su
decisión sobre las pruebas. Al respecto, debemos mencionar que el
Tribunal Constitucional ha tenido la oportunidad de expresar su posición
respecto de la motivación de los actos administrativos, señalado que:
“STC 8495-2006-PA/TC «un acto administrativo dictado al amparo de una
potestad discrecional legalmente establecida resulta arbitrario cuando solo
expresa la apreciación individual de quien ejerce la competencia
administrativa, o cuando el órgano administrativo, al adoptar la decisión, no
motiva o expresa las razones que lo han conducido a adoptar tal decisión. De
modo que, motivar una decisión no solo significa expresar únicamente bajo
qué norma legal se expide el acto administrativo, sino, fundamentalmente,
exponer en forma sucinta –pero suficiente– las razones de hecho y el sustento
jurídico que justifican la decisión tomada”

3. Conforme a la Ley del Procedimiento Administrativo General establece

en los procedimientos de oficio (iniciados por la propia Administración)
la carga de la prueba se rige por el principio de impulso de oficio de
acuerdo al artículo 171° del TUO de la Ley 27444.

Que, de acuerdo a lo glosado no existe en el expediente un medio

probatorio que franquea la ley que relacionen las faltas detectadas en Abril
del 2018 con mi gestión que fue durante el año 2017, en vista que la
sindicación como tal no es medio probatorio sino es corroborado con otro
elemento probatorio idóneo actuado durante la investigación
administrativa disciplinaria.

CUARTO: FUNDAMENTOS PARTA ABSOLVER LA IMPUTACIONES REALIZADAS EN LA

RESOLUCIÓN N° 050-18 –IGPNP-DIRINV/OD NRO 22-HUACHO DE 28JUN2018.

1.- Que, los actos de verificación donde hallaron novedades en el vehículo PL

- 7042 (Cable eléctrico en el interior del vehículo, no hallazgo del cuaderno
de recorrido) fueron detectados en el mes de Abril del 2018 cuando el
 suscrito no era Jefe de la Unidad Policial del DAS Cahuas, por tanto no es
exigible la responsabilidad de control y supervisión que se hubiera omitido.

2.- Que, el presunto hecho de la adulteración en el KM del odómetro de un

vehículo policial presumiblemente del PL – 7042, por el KM se establece
dicho acto se habría efectuado el 23ENE2018, esto se desprende a lo
corroborado con el Reporte de Abastecimiento de dotación de
combustible del PL – 7042, Libreta de Revista de Operatividad Mensual de
PL – 7042 y Registro de Abastecimiento de combustible de la Unidad Móvil
PL 7042 , fecha cuando el suscrito no era Jefe del DAS Cahuas , por tanto no
es exigible el deber de control.

3.- Que, el análisis y pericia de los odómetros y computadoras de las camionetas

PL-7042 y PL-8297 fue efectuado en Abril del 2018 diligencia llevada a cabo
en el momento que el suscrito no se desempeñaba como jefe de dicha
unidad policial que tiene a su cargo PL 7042 y por otro lado el vehículo PL-
8297 pertenece a otra unidad policial de Huacho desde el 24NOV2018 de
acuerdo al Oficio Nro 312-2017-REGPOL.LIMA/DIVPOL.HUACHO-DAS CAHUA
del 24NOV2013 que a efectos de deslindar responsabilidades NO PRESENTA
NINGUNA NOVEDAD NI OBSERVACION en el odómetro tal como consta en
el Acta de Inventario y situación vehicular de dicha UUMM PL 8297 que obra
en el expediente y no se ha determinado la fecha de inicio de ese hecho
por tanto a la fecha solo objetivamente se ha determinado en esa fecha
(18ABR2018) la constatación de esa presunta falta, momento que no era
Jefe del DS Cahua no siendo exigible el deber de control.

4.- Que, las imputaciones efectuadas por el SO3 PNP denunciante en cuanto
al periodo de las posibles inconductas funcionales no han sido corroboradas
con medios probatorios idóneos que establece la Ley 27444, las novedades
encontradas por el órgano de control fueron detectadas cuando el suscrito
no era Jefe de la Unidad Policial Cahua y la posible manipulación de un
odómetro tampoco fue realizada cuando era jefe de esa unidad Policial
teniendo en cuenta el KM del vehículo PL 7042. en todo caso las
acusaciones vertidas por el SO3 PNP CASTILLO SHAPIAMA, quién argumento
estos supuestos hechos se habrían realizado el año pasado cuando ejercía
el comando de la DAS Cahua son acusaciones subjetivas sin elementos
probatorios que corroboren su dicho, entonces no se puede argumentar
responsabilidad omisiva en faltas detectadas en Abril del 2018 cuando no
me corresponde el deber de control y supervisión debido a que no ejercía
el Comando de Jefe de dicha unidad policial, cargo dejado en Enero del
2018 al ser puesto a disposición del Curso del DIPCOEM, por tanto el órgano
de control al tener el deber de la carga de la prueba deberá corroborar
con medios probatorios idóneos esta versión que con los elementos de
prueba que obra en el expediente no existe la procedencia de dichas
imputaciones contra el suscrito.
III. MEDIOS PROBATORIOS
Memorándum donde se establece las acciones de gestión dentro del
campo del control y supervisión

POR TANTO
A Ud. Señor Coronel PNP de por cumplido la disposición, al efectuar el
descargo de la presente investigación y solicito se me absuelva de las
imputaciones presentadas por la RESOLUCIÓN N° 050-18 –IGPNP-DIRINV/OD
Nro 22-HUACHO de 28JUN2018 .-

PRIMER OTROSI DIGO: Solicito muy respetuosamente se realicen la siguiente

diligencia

Se solicite a la Región Policial Huacho copia de los Informes mensuales de

abastecimiento de combustible del año 2017 donde se establecerá que no
registre novedad alguna, las gestiones de comando en el control y supervisión
la asignación de responsables como conductores de los vehículos a cargo
del DS Cahuas

Lima, 20 de Julio del 2018