EXPEDIENTE TECNICO: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL SHEBOREO – NUEVO

AMANECER – TIERRA ROJA, DISTRITO DE HONORIA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUANUCO”

MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ESTUDIO GEOTÉCNICO

I. UBICACIÓN

El área en estudio se encuentre en la región Omagua: Está ubicada entre los

150 y 200 m.s.n.m. "Omagua" significa "región de los peces de agua dulce". Su
relieve se caracteriza por ser horizontal y cubierta de una densa vegetación.
Posee un clima cálido, que se caracteriza por presentar precipitaciones intensas
y de gran duración. En esta región se inician las llamadas "lluvias tropicales"
(lluvias de gran precipitación y de gran intensidad).
En cuanto respecta a la zona geológica, el tramo se encuentra ubicado en la
hoja 18 n, el cual pertenece al Cuadrángulo de Santa Rosa, en este cuadrángulo
se puede observar que el tramo en mención se encuentra sobre la Faja
Tectónica Sub Andina, caracterizada por la presencia de tres unidades
tectónicas denominadas Occidental, Central y Oriental, separados por flexuras
monoclinales parcialmente falladas.
Los aspectos antes mencionados nos dieron referencia de los trabajos a realizar
en cuanto corresponde a los estudios Geotécnicos.

II. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO:

El área de influencia del proyecto corresponde a las localidades beneficiarias

mencionadas en el estudio, en cuanto respecta a los estudios geotécnico se
realizaron prospecciones a cielo abierto (calicatas) a una profundidad de 1.50
metros de profundidad a cada 500 metros de longitud.
El área de influencia del estudio geotécnico está definida en toda la longitud del
proyecto, ampliándose este estudio a las canteras y fuentes de agua, ya que es
uno de los factores más importantes en cuanto respecta a la conformación de la
rasante y/o la conformación de la capa de afirmado que será colocada.
Básicamente la influencia de los estudios geotécnicos fue la determinación de
las propiedades físicas y mecánicas de la sub rasante para así poder determinar
con mayor claridad la capa de afirmado a colocar y obtener una circulación
vehicular optima, el mismo que se reflejara con el incremento del IMD, y la
facilidad de acceso hacia los centros poblados y/o localidades que circunda al
tramo en estudio.

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III. TRABAJOS REALIZADOS:

Antes de proceder determinar las propiedades físicas y mecánicas de los suelos

que conforman la sub rasante del tramo en estudio, se realizaron trabajos
preliminares con la finalidad de obtener la información y los datos requeridos
para el desarrollo del Proyecto.

En nuestro caso, para poder cumplir satisfactoriamente con los objetivos del
estudio geotécnico hemos pasado por las siguientes etapas:

 Reconocimiento de campo.
 Excavación de calicatas.
 Muestreo y embalado de muestras.
 Ensayos y procesamiento de información.
 Elaboración del informe definitivo.

Tomando como referencia el estudio de Pre Inversión a nivel de Perfil, se han

llevado visitas al lugar, apreciando y anotando las características de la zona y se
ha realizado una imagen global de las diferentes características y suelos que
conforman el trazo del camino vecinal, así como la textura y la composición de los
diferentes materiales que se presentan en el camino vecinal.

IV. ESTUDIO GEOTÉCNICO:

El estudio geotécnico se realizo de acuerdo a la normatividad que nos presenta

el ministerio de transportes y comunicaciones en el MANUAL PARA EL
DISEÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE
TRÁNSITO, el cual fue elaborado y publicado por la DIRECCIÓN GENERAL
DE CAMINOS Y FERROCARRILES (DGCF), Aprobado por Resolución
Directoral N° 084-2005-MTC/14 del 16.11.2005.
A finalizar el estudio geotécnico estaremos en las condiciones de realizar el
perfil estratigráfico de toda la sub rasante y además proponer las alternativas
de solución a nivel de afirmado del camino vecinal.

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Los estudios previos se, gracias a la experiencia y un juicio racional, nos

permiten definir los siguientes ítems.

RECONOCIMIENTO DE CAMPO:

Previo a la determinación del número de puntos a investigar se realizo una

zonificación, inspeccionando la variabilidad de los suelos, posteriormente se
determinó que sería necesario realizar 34 calicatas al terreno de fundación con
una profundidad de 1.50 mts. Es importante indicar que siempre se ha tenido
en cuenta la ubicación de los puntos en investigación, los ensayos en el terreno
de fundación con sus respectivas progresivas señaladas.
En los registros de explotación de las canteras se han realizado
cuidadosamente aplicando los procedimientos de campo (visual-manual) se ha
obtenido su clasificación preliminar en el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos (SUCS) que se corrobora con los ensayos de laboratorio.
La normatividad empleada para la elaboración del presente estudio está
basada según la NORMA TÉCNICA ASTM D420, del RNE Reglamento
Nacional de Edificaciones NORMA E.050 y MANUAL PARA EL DISEÑO DE
CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO.

EXCAVACIÓN DE CALICATAS.

La excavación de las calicatas fueron realizadas a cada 500 metros

aproximadamente, la profundidad de dicha excavación fue de 1.50 metros ya
que es lo recomendado, por ser un camino vecinal, donde los esfuerzos y
deformaciones que se presenta en los suelos debido a las cargas transmitidas
a través de los neumáticos de los vehículos, llegara como máximo a la
profundidad mencionada.
El numero de calicatas excavadas para determinar las propiedades físicas y
mecanicas de la sub rasante fueron 34 calicatas para ensayos de
granulometría, de los cuales en 10 calicatas se realizó ensayos de proctor
modificado y el ensayo de CBR.

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MUESTREO Y EMBALADO DE MUESTRAS:

Las muestras disturbadas representativas de cada una de las calicatas y de los
suelos que conforman el terreno de fundación, se han obtenido en cantidades
suficiente para realizar los ensayos correspondientes, habiendo sido
debidamente identificadas y embaladas en bolsas plásticas y de polietileno
para su conservación y traslado al laboratorio.
De las muestras extraídas tuvieron doble identificación, y el muestreo se realizo
de acuerdo a las recomendaciones de las normas ASTM y otros, los cuales
corresponden a extraer una muestra representativa mediante el cuarteo.
ENSAYOS Y PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN:
Los ensayos estándares se han llevado a cabo en el laboratorio de suelos.
Para determinar sus propiedades, índices y características geotécnicas de las
muestras se ha programado realizar los ensayos siguientes de acuerdo a los
procedimientos de la American Society for Testing and Materials (ASTM) que
se indican a continuación:
 Análisis granulométrico por tamizado ASTM D422
 Limite Líquido, Plástico e Índice de Plasticidad ASTM D4318
 Contenido de Humedad Natural ASTM D2216
 Clasificación de suelos; sistema SUCS ASTM D2487
 Clasificación de suelos; sistema AASHTO ASTM D3282
 Proctor Modificado ASTM D1557
 California Bearing Ratio (CBR) ASTM D1883
Los resultados de los ensayos de laboratorio de las muestras del terreno de
fundación y el procesamiento de los datos obtenidos se realizo mediante hojas
de cálculo y software adecuado para la clasificación de suelos.
El procesamiento de la información que nos proporcionaron los ensayos
estándares se concretizo con los resultado, los cuales están al final de los
estudios geotécnicos.

ELABORACIÓN DEL INFORME DEFINITIVO:

El resultado de todo el trabajo realizado, es informe de geotecnia el cual
contiene los parámetros necesarios para determinar el espesor del afirmado y
las características que se presenta en cada una de las calicatas.

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Además de contar con planos de los perfiles estratigráficos y un plano donde

se puede aprecia la ubicación de las calicatas a lo largo del camino vecinal.

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