桥梁工程

Bridge Engineering

福州大学土木工程学院

交通土建教研室
上官萍
第一章 总论 Introduction
 §1.1 国内外桥梁发展概况
 §1.2 桥梁的组成与分类
 §1.3 桥梁的规划与设计基本原理
 §1.4 桥梁设计荷载
 §1.5 桥面布置与构造

《桥梁工程》 第一章 总论-1 2

 §1.1 国内外桥梁发展概况
Historical Background
一、我国桥梁建筑的成就 National
 中国古代桥梁
 浮桥：三千年前周文王时期，
渭河，简便快速，军事行动
 桩柱式梁桥：春秋战国时期黄河
流域，木桩、木梁、石梁
《桥梁工程》 第一章 总论-1 3
 浮桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 4

 吊桥：滕、竹、铁索
大渡河铁索桥，
安澜竹索桥
 石梁桥：泉州洛阳桥，
漳州虎渡桥
 石拱桥：赵州桥, 芦沟桥
 木拱桥：虹桥
《桥梁工程》 第一章 总论-1 5
 藤索桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 6

 铁索桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 7

 宋代（公元1138年）福建泉州安平桥 362孔，
桥长五里 世界记录七百余年
《桥梁工程》 第一章 总论-1 8
 福建漳州江东桥（虎渡桥） 公元1237年
石梁23.7米、宽1.7米，高1.9米。 石梁
重200吨
《桥梁工程》 第一章 总论-1 9
 宋。张择瑞《清明上河图》 虹桥，建于公元
1032年 河南开封跨汴水 跨径约18.5米

《桥梁工程》 第一章 总论-1 10

虹桥
赵州桥 Zhaozhou Bridge
 隋大业初年（605年），李春
 空腹式圆弧形石拱桥
 L=37.02m，B=9m，f=7.23m
 腹拱：减重、省材、排洪、美观

《桥梁工程》 第一章 总论-1 12

赵州桥 Zhaozhou Bridge
安济桥（赵州桥）
中国现代桥梁成就
 梁式桥 Beam Bridge

 柳州桥
 乌龙江桥
 乌龙江桥二桥
 黄石长江大桥
 黄花园嘉陵江大桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 15

 梁式桥 beam bridge
1

桥台 桥跨结构

洪水位 支座
通航水位
路堤 低水位 锥体
护坡
桥墩 基础

图1-2-1 桥梁的基本组成

《桥梁工程》 第一章 总论-1 16

柳州桥 Liuzhou Bridge
柳州桥 Liuzhou Bridge
 广西，柳州，1968年
 桥型：预应力混凝土T型刚构桥（我国第
一座悬臂浇注法施工）
 L=408.19m，B=20m
 Lmax=124m，L挂=25m
 下部结构：连续钢桁梁桥墩加固改建

《桥梁工程》 第一章 总论-1 18

乌龙江桥 Wulongjiang Bridge
乌龙江桥 Wulongjiang Bridge
 福州，1971年
 桥型：带挂梁预应力混凝土T型刚构桥
 L=58+3*144+58=552m
 悬臂拼装+悬臂浇注法
 下部结构：钢筋混凝土空心桥墩+钢板桩
围堰管柱基础

《桥梁工程》 第一章 总论-1 20

乌龙江桥二桥
Second Bridge over Wulongjiang River
乌龙江桥二桥
Second Bridge over Wulongjiang River

 福州，1998年，福泉高速公路连接线
 桥型：预应力混凝土连续梁桥
 24*25m+10*35m+60m+3*110m+60m
+5*35m+24*25m ，L= 2130.6m
 下部结构：大直径桩+花瓶式薄壁墩

《桥梁工程》 第一章 总论-1 22

黄石长江大桥
Huangshi Bridge over Yangtze River
黄石长江大桥
Huangshi Bridge over Yangtze River

 湖北黄石，1995年
 桥型：预应力混凝土连续刚构桥
 L全= 2130.6m，L主=245m
 悬臂浇注法施工
 主墩：双壁钢围堰+钻孔灌注桩基础

《桥梁工程》 第一章 总论-1 24

黄花园嘉陵江大桥
Huanghuayuan Bridge over
Jialingjiang River
黄花园嘉陵江大桥 Huanghuayuan
Bridge over Jialingjiang River

 重庆，1999年
 桥型：预应力混凝土连续刚构桥
 L全= 1024.32m，L主=250m
 连接重庆南北交通的重要枢纽
 挂篮分段对称悬臂浇注施工

《桥梁工程》 第一章 总论-1 26

 拱桥 Arch Bridge
 涪陵乌江大桥
 江界河大桥
 三山西桥
 万县长江大桥
 梅西河桥
 丹河大桥
 卢浦大桥
《桥梁工程》 第一章 总论-1 27
拱桥 arch bridge
a ) b )

图1-2-2 拱式桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 28

涪陵乌江大桥
Fuling Bridge over Wujiang River
 重庆，涪陵，1989年
 桥型：钢筋混凝土箱形拱桥
 L全= 351.83m，L主=200m，f/L=1/4
 拱上建筑：13*15.8m钢筋混凝土空心简
支板梁
 引桥桥墩及拱上立柱：双柱式柔性排架
 桥台基础：置于岩石上
 转体法施工
 我国、亚洲采用无平衡重双箱对称同步
转体施工的最大跨径拱桥
《桥梁工程》 第一章 总论-1 30
江界河大桥
Bridge over Jiangjie River
江界河大桥
Bridge over Jiangjie River

 贵州，瓮安县，1995年
 桥型：预应力混凝土桁架拱桥
 L全= 461m，L主=330m
 桥面高出常水位近270米
 利用山坡岩石为边跨桁架下弦，斜杆与
预应力筋锚于岩盘内

《桥梁工程》 第一章 总论-1 32

三山西桥
Sanshanxi Bridge
三山西桥
Sanshanxi Bridge

 广东，南海，1995年
 桥型：中承式钢管混凝土桁架拱桥
 L全= 290m，L主=200m， f/L=1/4.5
 主墩：钻孔灌注桩基础
 施工：传统的大跨径箱形拱桥缆索吊装

《桥梁工程》 第一章 总论-1 34

万县长江大桥
Wanxian Bridge over Yangtze River
万县长江大桥
Wanxian Bridge over Yangtze River

 四川，万县，1997年
 桥型：钢筋混凝土劲性骨架拱桥
 主拱圈：宽16米，高7米
 目前世界上跨径最大的钢筋混凝土拱桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 36

梅西河桥 Meixihe Bridge
梅西河桥 Meixihe Bridge

 重庆，奉节县，2000年
 桥型：上承式钢管混凝土桁架式无铰拱
 F=57.6m，L主=288m， f/L=1/5

《桥梁工程》 第一章 总论-1 38

卢浦大桥 Lupu Bridge
卢浦大桥 Lupu Bridge

 上海，2003年
 桥型：中承式全焊接箱拱桥
 主跨：550米，世界第一

《桥梁工程》 第一章 总论-1 40

钢桁梁桥
Steel Truss Bridge
 武汉长江大桥
 南京长江大桥
 三堆子金沙江桥
 九江长江大桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 41

南京长江大桥
Nanjing Bridge over Yangtze River
南京长江大桥
Nanjing Bridge over Yangtze River
 江苏，南京，1968年
 桥型：公铁两用连续钢桁梁桥
 主跨：160m
 基础：重型混凝土沉井、钢板桩围堰内
下沉大直径管桩、浮式钢沉井加管桩、
浮式钢筋混凝土沉井
 施工水深：60~77米，世界上最深的桥
梁基础之一，获国家科技接部特等奖
《桥梁工程》 第一章 总论-1 43
三堆子金沙江桥
Sanduizi Bridge over Jinshajiang River
三堆子金沙江桥
Sanduizi Bridge over Jinshajiang River

 成昆线三堆子车站，1969年
 桥型：单线铁路简支钢桁梁桥
 跨径：192米

《桥梁工程》 第一章 总论-1 45

九江长江大桥
Jiujiang Bridge over Yangtze River
九江长江大桥
Jiujiang Bridge over Yangtze River

 江西，九江，1992年
 桥型：连续刚性桁梁柔性拱结构
 主跨：216米

《桥梁工程》 第一章 总论-1 47

 斜拉桥 Cable-stayed Bridge
 九江大桥
 南浦大桥
 杨浦大桥
 铜陵长江大桥
 徐浦大桥
 三县洲闽江大桥
 青州闽江大桥
《桥梁工程》 第一章 总论-1 48
组合体系桥——斜拉桥
cable stayed bridge
塔柱
斜索
主梁

图1-2-7 斜拉桥概貌

《桥梁工程》 第一章 总论-1 49

九江大桥
Jiujiang Bridge
九江大桥
Jiujiang Bridge

 广东，广州，1988年
 桥型：预应力混凝土独塔斜拉桥
 主跨：160m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 51

南浦大桥
Nanpu Bridge
南浦大桥
Nanpu Bridge

 上海，1991年
 桥型：双塔双索面钢-混凝土叠合梁漂浮
体系斜拉桥
 主跨：423m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 53

杨浦大桥
Yanpu Bridge
杨浦大桥
Yanpu Bridge

 上海，1993年
 双塔双索面钢-混凝土叠合梁漂浮体系斜
拉桥
 主跨：602m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 55

铜陵长江大桥
Tongling Bridge over Yangtze River
铜陵长江大桥
Tongling Bridge over Yangtze River

 安徽，桐陵，1995年
 桥型：双塔双索面预应力混凝土斜拉桥
 主跨：432m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 57

徐浦大桥
Xupu Bridge
徐浦大桥
Xupu Bridge

 上海，1997年
 桥型：双塔双索面混合型叠合梁斜拉桥
 主跨：590m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 59

三县洲闽江大桥
Sanxianzhou Bridge over Minjiang River
三县洲闽江大桥
Sanxianzhou Bridge over Minjiang River

 福州，1999年
 桥型：独塔单索面预应力混凝土斜拉桥
 主跨：238m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 61

青州闽江大桥
Qingzhou Bridge over Minjiang River
青州闽江大桥
Qingzhou Bridge over Minjiang River

 福州，2003年
 桥型：双塔双索面叠合梁斜拉桥
 主跨：605m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 63

 悬索桥 Suspension Bridge
 汕头海湾大桥
 西陵长江大桥
 青马大桥
 虎门珠江大桥
 江阴长江大桥
 海沧大桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 64

吊桥 suspension bridge
缆索
塔架
吊杆

锚碇

图1-2-4 吊桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 65

汕头海湾大桥
Shantou Bay Bridge
汕头海湾大桥
Shantou Bay Bridge

 广东，汕头，1995年
 桥型：三跨预应力混凝土箱梁悬索桥
 主跨：452m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 67

青马大桥
Tsingma Bridge
青马大桥
Tsingma Bridge

 香港，青衣岛至大屿山，1997年
 桥型：双跨钢桁梁悬索桥
 主跨：1377m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 69

虎门珠江大桥
Humen Bridge over Zhujiang River
虎门珠江大桥
Humen Bridge over Zhujiang River

 广东，东莞，1997年
 桥型：单跨钢箱梁悬索桥
 主跨：888m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 71

江阴长江大桥
Jiangyin Bridge over Yangtze River
江阴长江大桥
Jiangyin Bridge over Yangtze River

 江苏，江阴，1999年
 桥型：单跨钢箱梁悬索桥
 主跨：1385m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 73

海沧大桥
Haicang Bridge
海沧大桥
Haicang Bridge

 厦门，1999年
 桥型：三跨连续钢箱梁悬索桥
 主跨：648m

《桥梁工程》 第一章 总论-1 75

二、国外桥梁建设和发展
International

《桥梁工程》 第一章 总论-1 76

  最早的
人工桥
梁有可
能源自：
倾于河
上的雷
击树木

《桥梁工程》 第一章 总论-1 77

  法国尼姆的加
尔德桥 建于古
罗马时代，水
道桥建于公元
前63~13年，
道路桥是1747
年加建的。 水
道高出河面
47.4米。

《桥梁工程》 第一章 总论-1 78

  罗马
Tiber河
上的天使
桥 建于
公元136
年 公元
1668年，
装饰了天
使雕像

《桥梁工程》 第一章 总论-1 79

伦敦塔桥 Tower Bridge
伦敦塔桥 Tower Bridge

 现代钢结构的悬索开启桥
 配有蒸汽驱动的提升装置
 双向高架人行通道
 花岗岩、机械装置、古代城堡

《桥梁工程》 第一章 总论-1 81

德国科隆桥 Cologne-Deutz Bridge
德国科隆桥 Cologne-Deutz Bridge

 1948
 136m
 焊接箱梁架设在被炸毁的悬索桥的旧桥
墩上
 焊接技术、预制拼装结构（战时）——
应用于和平年代

《桥梁工程》 第一章 总论-1 83

旧金山金门大桥
旧金山金门大桥
 1933~1937
 把桥梁设计引入了现代阶段
 座落于绵延起伏的山间
 地处气候条件特殊的多雾地区
 桥体直指日落线
 不同寻常的高度（海军船只通行）
 全金属结构的表面刷有深赭色的红丹底漆
 成为早期现代桥梁设计的通用样本
《桥梁工程》 第一章 总论-1 85
第一座塞文桥 Severn Bridge
第一座塞文桥 Severn Bridge

 1961
 优美的轮廓
 常规的加劲板被空气动力学的全焊钢箱
梁代替

《桥梁工程》 第一章 总论-1 87

普拉斯特.格罗夫学校桥
Plashet Grove School Bridge
普拉斯特.格罗夫学校桥
Plashet Grove School Bridge

 London，UK （伦敦，英国） ，2000

 主跨：67m
 林荫大道把该校分成两个部分，公交线
繁忙，过马路危险
 连接两幢主宿舍楼的廊桥

《桥梁工程》 第一章 总论-1 89

坎波.博兰廷步行桥
Campo Volantin Footbridge
坎波.博兰廷步行桥
Campo Volantin Footbridge

 Bilbao，Spain （毕尔巴鄂，西班牙）
1990~1997
 主跨：71m/233ft
 把著名的河畔散步道及公园区与一片废
弃的仓库区连接起来，仓库将开发成商
住区

《桥梁工程》 第一章 总论-1 91

韦特斯坦桥 Wettstein Bridge
韦特斯坦桥 Wettstein Bridge

 Basel，Switzerland （巴塞尔，瑞
士） ， 1988
 受基地条件和任务书的限制，必须在已
有的桥墩上架设新的上部结构
 被设计成古典的样式

《桥梁工程》 第一章 总论-1 93

西印度码头步行桥
West India Quay Footbridge
西印度码头步行桥
West India Quay Footbridge

 London， UK，1996
 15m/49ft
 连接备用码头的桥梁
 配件预制，浮筒构造
 永久性的浮桥
 桥约束在码头底部的抗拔桩上

《桥梁工程》 第一章 总论-1 95

基尔-霍恩折叠桥
Kiel-Horn Folding Bridge
基尔-霍恩折叠桥
Kiel-Horn Folding Bridge

 Kiel，Germany，1997
 26.65m/87ft
 桥的立面显示出钢缆的运动趋向，使人
们注意到动势
 每天开启12次，巨大的动感雕塑
 明亮的色彩，安全性提高

《桥梁工程》 第一章 总论-1 97

森尼伯格桥 Sunniberg Bridge
森尼伯格桥 Sunniberg Bridge

 Klosters，Switzerland，1998
 140m/459ft
 曲线形，越过一个冰川深谷，架设在
Klosters滑雪胜地上，连接两条悬崖隧道
 优雅的形式以减小视觉干扰
 为降低桥面以上的结构高度，拉索采用
了一种低矮的刚性竖琴式布置形式

《桥梁工程》 第一章 总论-1 99

阳光高速公路桥
Sunshine Skyway Bridge
阳光高速公路桥
Sunshine Skyway Bridge
 Tampa，Florida，USA，1986
 365m/1198ft
 1954年起，桥址上有一对下承式桁架桥
 1980.5.9，暴风雨，空货船上的领航员
失职，货船撞向桥中心跨的一个支撑
体，主跨坍塌，36名驾车者丧生
 现代和传统式样的两座桥相互临近，形
成对比
《桥梁工程》 第一章 总论-1 101
阳光高速公路桥
Sunshine Skyway Bridge
罗斯福湖桥 Roosevelt Lack Bridge
罗斯福湖桥 Roosevelt Lack Bridge

 Phoenix，Arizona，USA，1990
 329m/1079ft
 双车道巨大的跨度使该桥显得异常纤细

《桥梁工程》 第一章 总论-1 104

牛深桥 Nshibuka Bridge
牛深桥 Nshibuka Bridge
 Kumamoto（熊本），Japan，1995
 150m/492ft
 致力于为环境服务，同时密切关注细节
和建构问题
 连接日本南部天草诸岛中的三座岛屿，
并将城市中心与南面的郊区连接起来
 历史悠久的渔业，美丽的自然环境，传
统情绪
《桥梁工程》 第一章 总论-1 106
牛深桥 Nshibuka Bridge
彼得里尔桥 Petrer Bridge
彼得里尔桥 Petrer Bridge

 Petrer，Spain，1998
 12m/39ft
 郊区，干涸的冲沟
 景观公园，休闲场所
 西班牙人社交生活的重要组成部分
 晚间散步的中心场所
 解决地形问题
《桥梁工程》 第一章 总论-1 109
彼得里尔桥 Petrer Bridge
伊拉斯穆斯桥
伊拉斯穆斯桥

 Rotterdam，The Netherlands（鹿特
丹，荷兰），1996
 800m/2,625ft
 鹿特丹市的象征

《桥梁工程》 第一章 总论-1 112

 国外桥梁建设和发展特点
注重美学响应、环境协调、细部设计
 当代桥梁三个拓展方向
 挑战跨度极限
 发展新型材料科学
 注重荷载环境评定

《桥梁工程》 第一章 总论-1 113