https://www.geovirtual2.cl/Geoestructural/gestr01d.

htm
http://espeleogenesistecnicasdegeologia.blogspot.com/2009/07/rumbo-y-
buzamiento-marius-van-heiningen.html
https://www.aristasur.com/contenido/que-son-las-curvas-de-nivel-en-un-mapa-
topografico
https://es.slideshare.net/georgehsterling/geologia-estructural-orientacion-de-
estructuras
1) ¿Qué es la brújula y su importancia?

La brújula es un instrumento de orientación que utiliza una aguja imantada para

señalar el norte magnético terrestre. Su funcionamiento se basa en el magnetismo
terrestre, por lo que señala el sur magnético que corresponde con el norte geográfico y
es improductivo en las zonas polares norte y sur debido a la convergencia de las líneas
de fuerza del campo magnético terrestre.
Fue inventada en China en el siglo IX para determinar las direcciones en el mar
abierto y consistía en una aguja imantada que flotaba en una vasija llena de agua.
Luego, fue mejorada reduciendo su tamaño con el fin de facilitar su uso. Se cambió
entonces el agua por un eje rotatorio y se le añadió una rosa de los vientos para calcular
direcciones.
Hoy en día, las brújulas cuentan con otras mejoras como sistemas de iluminación y
sistemas ópticos para realizar mediciones tomando como referencia objetos ubicados en
la lejanía.
Desde mediados del siglo XX, la brújula magnética empezó a ser reemplazada por
sistemas de navegación más avanzados y completos, como la brújula giroscópica (que
se calibra con haces de láser) y los sistemas de posicionamiento global. Sin embargo,
aún es muy popular en actividades que requieren alta movilidad o que impiden, debido a
su naturaleza, el acceso a energía eléctrica, de la cual dependen los demás sistemas.

Importancia de la Brújula

La brújula permitió a la humanidad encontrar nuevos caminos y desarrollarse. La

civilización China pudo navegar en aguas abiertas gracias a este equipo, permitiendo el
descubrimiento de nuevas tierras y el desarrollo de acuerdos comerciales, fomentando la
expansión de grandes civilizaciones e imperios.
Grandes imperios no habrían podido extenderse más allá del mar y América no
habría sido descubierta y colonizada.
Este dispositivo permitió a la humanidad el desarrollo de nuevas tecnologías y
aunque ahora con el uso de la geolocalización y sistemas laser la han desplazado, sigue
siendo un instrumento útil cuando estos fallan o cuando se realizan viajes en zonas
donde el acceso a la electricidad y por ende, a estas tecnologías, es imposible.

2) Tipos de Brújula.

1. Brújula GPS: Son las más empleadas por los conductores y los excursionistas, esta
clase de brújula utilizan los satélites para concretar una ruta. Pero los barcos aún usan
las brújulas magnéticas, cuando las GPS no consiguen tener los datos requeridos a
través del satélite.

2. Brújula cartográfica: Esta clase de brújula cartográfica se emplea junto con un mapa
topográfico, de ahí que su cimiento sea transparente, para no dejar de ver el mapa
mientras se utiliza sobre él. Son muy concretas y muy utilizadas en el área de la
orientación. El tener un sostén transparente permite el cálculo de orientaciones en el
mapa.

3. Brújula lensáticas: Las brújulas lensáticas tienen como propiedad fundamental que
la aguja magnética está añadida y rota junto con la circunferencia graduada que facilita
establecer la ruta.
De esta forma para conocer la dirección que se debe seguir para lograr un punto
visible del terreno sólo hay que señalar con la brújula hacia el objetivo, dejar que la aguja
magnética se normalice y leer los grados de la circunferencia bajo la línea de ruta.

4. Brújula de dedo: Lo que se realiza con esta clase de brújula es conservar el mapa
siempre direccionado de forma que se pueda mantener una ruta hacia el objeto con la
menor equivocación posible y progresar lo más rápido posible.
Para esto, es necesario sostener la brújula con el pulgar de la mano con la que se
vaya a sujetar el plano. La fecha de orientación debe marcar la línea en el mapa entre el
punto que se tenga y el objetivo, luego solo queda girar sobre sí mismo hasta que la
aguja imantada esté paralela a las líneas de los meridianos norte-sur del plano.

5. Astro compás: Esta clase de brújula se emplea en lugares como el polo sur o norte,
en donde las brújulas de rotación y las magnéticas no funcionan correctamente. El astro
compás emplea la posición de los planetas y las estrellas para encontrar el norte, para
ello se requiere un dato determinado como la hora, latitud, longitud y fecha.

6. Brújula de giro: Fue diseñada en el siglo XIX. Estaba conformada por una esfera que
giraba a una velocidad muy alta, empleando el eje giratorio de la tierra. Esta clase de
brújula era muy usada por los grandes barcos que lo utilizaban para pronosticar de
forma precisa el norte.

7. Compás náutico: El compás náutico es un artefacto estructurado por un imán que

tiene una gran libertad de circulación de movimiento para girar libremente en un plano
horizontal.
Este tipo de brújula es uno de los dispositivos más importantes de la navegación
comercial y deportiva de la actualidad.
Se emplea para obtener una dirección en situaciones en donde la visibilidad no es
ideal o cuando no hay ninguna clase de referencia visual.

3) ¿Qué es un GPS y su importancia?

El Sistema de Posicionamiento Global (en inglés, GPS; Global Positioning System),

y originalmente Navstar GPS, es un sistema que permite determinar en toda la Tierra la
posición de cualquier objeto (una persona, un vehículo) con una precisión de hasta
centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de
precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de
Defensa de los EE. UU. Para determinar las posiciones en el globo, el sistema GPS se
sirve de 2 a 4 satélites y utiliza la trilateración.

El GPS funciona mediante una red de como mínimo 24 satélites en órbita sobre el
planeta Tierra, a 20 180 km de altura, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la
superficie de la Tierra.
Cuando se desea determinar la posición tridimensional, el receptor que se utiliza
para ello localiza automáticamente como mínimo cuatro satélites de la red, de los que
recibe unas señales indicando la identificación y hora del reloj de cada uno de ellos,
además de información sobre la constelación. Con base en estas señales, el aparato
sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo,
y de tal modo mide la distancia al satélite mediante el método de trilateración inversa, el
cual se basa en determinar la distancia de cada satélite al punto de medición. Conocidas
las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los satélites.
Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que
emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto de medición.
También se consigue una gran exactitud en el reloj del GPS, similar a la de los
relojes atómicos que lleva a bordo cada uno de los satélites.

Importancia del GPS.

 En la actualidad se cuenta con el GPS, Sistema de Posicionamiento Global que ha
permitido mejorar la calidad de los procesos de medición, así como la velocidad de
captura de data, encontrándose intrínseco a esto diversos modos y técnicas, los cuales
deben ser evaluados con la finalidad de obtener mejores resultados y así aprovechar
aún más las ventajas que ofrece el mencionado sistema, en cuanto a las exactitudes que
se requieren, costos y tiempo empleado en la ejecución de los diversos proyectos
ejecutados en la industria petrolera Venezolana.

Podemos decir que los GPS son importantes porque cuando estamos a punto de
realizar un viaje, sobre todo si es a largas distancias, es recomendable antes que todo,
realizar un pequeño estudio de las distintas rutas y caminos por los cuales debemos
pasar.
También el GPS es importante porque cuenta con otras funcionalidades adicionales,
como la opción de agregar a tu mapa del GPS sitios de Interés.

4) Que es Dirección de Inclinación

Marca hacia donde se inclina el plano, o la proyección horizontal de la línea del

máximo pendiente.

5) Que es Rumbo y Buzamiento

Son dos medidas que sirven para fijar la posición de un plano o una línea.
En Geología se usan para determinar la posición de los estratos, niveles, miembros
y formaciones.

El rumbo:

Según diferentes autores (Heiningen, 2009; Richard J. & Peter R.) afirman que
el rumbo o dirección es el ángulo, respecto al norte, que forma la línea de
intersección del estrato con un plano horizontal imaginario, se mide con una brújula.
 Existen dos formas de medir el rumbo, según la disposición del terreno;
realizando mediciones a través de la manera clásica cuando el terreno es horizontal
y a través de Clinómetro de Espeleología, cuando hay hundimientos en el terreno.

1. Medición del Rumbo de la Manera Clásica

Es fácil medir el rumbo en terrenos horizontales con buenos afloramientos.

Entonces se sitúa sobre el afloramiento del estrato y simplemente se mira con la

brújula en la dirección hacia dónde va el estrato, es decir paralelo a los estratos. Por

ejemplo, en un plano geológico de un terreno horizontal, los bordes de las

formaciones coinciden con el rumbo.

Sin embargo, es mucho más frecuente encontrarnos con estratos que suben o

bajan por pendientes, al final y al cabo la mayoría de los afloramientos suelen estar

en la montaña. Entonces la forma más clásica de medir es buscar un plano

representativo del estrato y medir con la brújula del geólogo.

2. Medición del rumbo con brújula y clinómetro de espeleología.

Primero se busca un estrato que lateralmente es bien visible sobre una distancia

considerable, por ejemplo la base de un miembro masivo. Entonces se coloca la

cabeza a la altura de la base de este miembro y con el clinómetro se busca un punto

de la base del mismo miembro que se encuentra exactamente a la misma altura.

El buzamiento

También conocido como inclinación máxima, es el ángulo que forma el estrato

con la horizontal, medido perpendicularmente al rumbo.

1. Buzamiento Real Ángulo que forma respecto de la horizontal un plano

geológico, medido éste en una dirección estrictamente perpendicular a la

dirección de capa del mismo plano. Es el ángulo de inclinación máximo que

presenta ese plano. Si la dirección en la que se mide el Plano no es

perpendicular al rumbo de la capa, obtendremos un ángulo de buzamiento

menor, al cual denominaremos buzamiento aparente. Sus valores van de 0

(Plano horizontal) a 90º (plano vertical).

2. Buzamiento Aparente Ángulo que respecto de la horizontal forma un plano

geológico inclinado, medido en una dirección no perpendicular al rumbo de

dicho plano.

6) Qué son las Curvas de Nivel

El sistema de representación de curvas de nivel consiste en cortar la superficie

del terreno mediante un conjunto de planos paralelos entre sí, separados una cierta

distancia unos de otros. Cada Plano corta al terreno formando una figura (plana) que

recibe el nombre de curva de nivel o isohipsa. La proyección de todas estas curvas

de nivel sobre un plano común (el mapa) da lugar a la representación buscada.

Cuando las curvas de nivel, coloreadas de distinta manera, se proyectan sobre el

mapa, se produce la representación.

La distancia entre los diversos planos imaginarios que cortan el terreno

es siempre la misma para un mapa dado y se llama equidistancia entre curvas

de nivel.
Ejemplo

7) Características de las curvas de nivel

 Todos los puntos de una misma curva de nivel tienen idéntica elevación. En un

mismo plano, pendientes iguales darán curvas cuyas proyecciones se

encontrarán igualmente separadas; y para pendientes diferentes esas

separaciones serán tanto mayores cuanto más suaves sean las pendientes,

apareciendo las curvas tanto más próximas cuanto más violenta sea la caída o

declive del terreno.

 Las formas del terreno resultarán tanto más determinadas cuanto menor sea la

equidistancia. Una curva de nivel no puede finalizar con un extremo en el interior

del plano, ella debe quedar cerrada en sí misma o de lo contrario, comenzar y

terminar en el perímetro; tampoco se pueden subdividir o ramificar.

 La acumulación o proximidad de muchas curvas indicará siempre terrenos que

se elevan más o menos rápidamente; y la separación o distancia entre ellas

terrenos más suaves, o llanos, si las curvas aparecen dibujadas a grandes

distancias.

 Curvas cerradas, más o menos concéntricas, se acercan más o menos a formas

cónicas elípticas o esféricas, indicando elevaciones o depresiones del terreno,

según el sentido en que progresen las cotas. Series de curvas onduladas,

definen con sus concavidades y convexidades, valles o líneas de vaguadas y

salientes o líneas divisorias.

 El mismo número de divisiones hechas en la vertical o equidistancia que

determina la diferencia de nivel entre dos curvas, resultará en la proyección

horizontal de la pendiente del terreno y colocadas a igual distancia entre sí; y, a

divisiones proporcionales corresponderá separaciones también proporcionales.

8) Tipos de curva de nivel.

1. Curva clinográfica: Diagrama de curvas que representa el valor medio de las

pendientes en los diferentes puntos de un terreno en función de las alturas

correspondientes.

2. Curva de configuración: Cada una de las líneas utilizadas para dar una idea

aproximada de las formas del relieve sin indicación numérica de altitud ya que no

tienen el soporte de las medidas precisas.

3. Curva de depresión: Curva de nivel que mediante líneas discontinuas o

pequeñas normales es utilizada para señalar las áreas de depresión topográfica.

4. Curva de nivel: Línea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual

distancia vertical, altitud o cota. Sinónimo: isohipsa.

5. Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la inclinación

de un terreno a partir de las distancias entre las curvas de nivel.

6. Curva hipsométrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporción de

superficie con relación a la altitud. Sinónimo complementario: curva hipsográfica.

Nota: El eje vertical representa las altitudes y el eje horizontal las superficies o

sus porcentajes de superficie.

7. Curva intercalada: Curva de nivel que se añade entre dos curvas de nivel

normales cuando la separación entre éstas es muy grande para una

representación cartográfica clara. Nota: Se suele representar con una línea más

fina o discontinua.

8. Curva maestra: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son múltiples de

la equidistancia.

9) Perfil topográfico:

Un perfil topográfico o corte topográfico es una representación del relieve del

terreno que se obtiene cortando transversalmente las líneas de un mapa de curvas

de nivel, o mapa topográfico. Cada curva de nivel puede definirse como una línea

cerrada que une puntos del relieve situados a igual altura sobre el nivel del mar.1 Se

dibuja generalmente en la misma escala horizontal que el mapa, pero la utilización

de una escala vertical realzada o exagerada es aconsejable para subrayar los

elementos del relieve. Esto puede variar según la inclinación y amplitud del relieve

terrestre, pero suele ser de tres a cinco veces la escala horizontal.

Una serie de perfiles paralelos, tomados a intervalos regulares en un mapa,

puede combinarse para proporcionar una visión tridimensional más completa del
área que aparece en el mapa topográfico. Es evidente que, gracias a la informática,

se pueden realizar modelos tridimensionales más sofisticados del paisaje a partir de

datos digitales del terreno.

10) Cortes geológicos y su importancia

Un corte geológico es una representación gráfica de la intersección de los

cuerpos geológicos en el subsuelo con un plano vertical de una orientación

determinada. Es una sección del terreno donde se representan los diferentes tipos

de rocas, su constitución y estructura interna y las relaciones geométricas entre

ellas. Es un modelo aproximativo de la distribución real de las rocas en profundidad,

coherente con la información disponibles sobre superficie y subsuelo. También

puede representar la extensión de los materiales y de las estructuras que ya hayan

sido erosionados por encima de la superficie topográfica.

Los cortes son un complemento indispensable de los mapas geológicos; mapas

y cortes son fruto de la interpretación de la disposición de las rocas a partir de varios

tipos de datos, normalmente incompletos y con diferentes grados de incertidumbre.

Ambos son representaciones bidimensionales de la realidad geológica y

conjuntamente permiten comprender la estructura tridimensional de los volúmenes

rocosos y, en consecuencia, la historia geológica de una zona.

Los cortes geológicos tienen una importancia económica y social muy relevante.

Son la base para planificar obras de ingeniería, fundamentalmente las obras

lineales que afectan la superficie y el subsuelo (carreteras, túneles, canalizaciones) y

para la exploración y la producción de los recursos geológicos hídricos, pétreos,

minerales y energéticos.

La Geología es una ciencia cuya aplicación viene acompañada de una gran cantidad de disciplinas
las cuales cumplen roles fundamentales. En los trabajos relacionados al estudio del relieve, los
estratos y/o formaciones rocosas, se ejecutan distintas operaciones de la mano de geólogos,
ingenieros y topógrafos, con el fin de describir las características geológicas de la corteza terrestre.
A pesar de que cada disciplina está enmarcada en el desarrollo de actividades propias a las
mismas, existen herramientas que con el paso de los años han logrado optimizar y aumentar la
eficiencia en los trabajos de campo. La aparición de la brújula y la posterior puesta en escena del
GPS, han significado en mayor o en menor proporción para su época, un desarrollo tecnológico
para la humanidad con respecto a la orientación y posicionamiento geográfico. Esto a su vez ha
servido para la construcción de técnicas y métodos topográficos como lo son las curvas de nivel,
los cortes geológicos y los perfiles topográficos,