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L'enrobé rouge : le choix de l'élégance

L'enrobé est un mélange de :

 sable ;
 graviers ;
 liant bitumineux.

L'enrobé rouge comprend également un autre élément, qui lui donne cette
teinte particulière : l'oxyde de fer pour une teinte classique ou
en Porphyre pour un rouge plus intense.

Les enrobés rouges, de par leur couleur, sont souvent employés pour la
différenciation visuelle qu'ils apportent :

 parking ;
 piste cyclable ;
 bandes d'arrêt d'urgences ;
 surface pour piétons ;
 couloirs de circulation, etc.

L'imperméabilité de l'enrobé est due à la quantité plus ou moins importante


de sable dans le mélange de base.

Le côté rugueux, indispensable à la bonne tenue de route, est obtenu en


fonction de la taille du granulat utilisé lors du mélange.

Les atouts de l'enrobé rouge restent les mêmes que pour ceux d'un enrobé
noir. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des avantages et des
inconvénients de l'enrobé rouge :

Avantages Inconvénients
 Imperméabilité.  Tonalité trop forte pour le
 Surfaces résistantes. milieu urbain.
 Excellente adhérence.  Salissant.
 Aide à la fonctionnalité du Code  Fissures en cas de présence de
de la route. végétaux.
 Remplacement facile en cas de  Uniquement pour trafic faible.
dégradation.

Prix de l'enrobé rouge : environ 30 €/m²


En moyenne, le mètre carré d'enrobé rouge tourne autour de 30 €. Il est à
noter cependant que plus vous commandez d'enrobé, moins il est cher.

Par ailleurs, l'enrobé rouge coûte plus cher que l'enrobé noir : en effet,
les entreprises d'enrobé doivent nettoyer complètement leur centrale
d'enrobage avant de fabriquer l'enrobé coloré.

Vous trouverez ci-dessous une estimation des prix en fonction de la quantité


demandée :

Nombre de m² enrobé rouge Estimation prix


Entre 1 m² et 25 m² Environ 75 €.
Entre 26 m² et 50 m² Environ 70 €.
Entre 100 m² et 150 m² Environ 44 €.
Entre 200 m² et 300 m² Environ 41 €.
Entre 500 m² et 600 m² Environ 36 €.
Entre 1000 m² et 2000 m² Environ 30 €.
Entre 3000 m² et 6000 m² Environ 23 €.
Entre 6000 m² et 10 000 m² Environ 20 €.
Plus de 10 000 m² Environ 6 €.


o vibrante

Description
 Enrobé fermé, à squelette sableux et à granulométrie continue.
 Ces enrobés sont utilisés pour réaliser des revêtements colorés en couche mince.
 Teneur en liant élevée.
 Types de liant utilisés : Bitume routier 35/50 ou 50/70 et oxydes colorés sous forme de
granules, poudre ou liquide.
Caractéristiques principales
 Bonne durabilité.
 Bonne imperméabilité
 Bonne résistance au plumage.
 Sa macrotexture lui confère des performances moyennes en matière d’adhérence et de
drainabilité superficielle.
 Une amélioration de la résistance à l’orniérage est possible par l’utilisation de bitumes plus
dures et/ou polymères.
 Bonne maniabilité lors de la pose.
Domaines d’utilisation et limitations
 Les applications pour cet enrobé sont typiquement urbaines (rues commerçantes, places…) et
répondent à certaines demandes de particuliers (parking, allée…).
 Il permet une pose en épaisseur légèrement variable.
 Il s’accommode parfaitement d’une pose manuelle.
Commentaires
 Cet enrobé est apprécié par les architectes pour ses qualités esthétiques.
Type Calibre (mm) Ep. Min (mm) Ep. Max (mm) Teneur en vides (%) PMT

BBC 0/10 10 40 60 5 à 10 0.7

BBC 0/6 6 25 40 5 à 10 0.5

Domaine d’emploi

Couche de roulement adapté

Traitement superficiel pas d’application

Couche de liaison pas d’application

Couche de reprofilage pas d’application

Réparation localisée pas d’application

Utilisation particulière –

Domaine d’application

Autoroute inadapté

Trafic lourd et important inadapté

Voirie urbaine Trafic lourd et faible inadapté

Trafic léger et important possible

Voirie locale adapté

Trafic faible adapté

Voirie rurale Trafic moyen possible

Trafic important peu adapté

Voirie agricole peu adapté


Domaine d’emploi

Voirie industrielle peu adapté

Tram possible

Cyclo adapté

Piéton adapté

Carrefour possible

Virage dangereux possible

Trafic lourd possible


Parking
Trafic léger adapté

Parking sur toiture peu adapté

Aire de stockage possible

Piste peu adapté

Aéroport Taxiway possible

Stationnement avions possible

Sol sportif adapté

Pont possible

Performances

Fissuration thermique peu sensible

Fissuration réflective peu sensible

Orniérage plus sensible

Déformation sous charges statiques peu sensible

Déformation par cisaillement peu sensible

Plumage peu sensible

Sensibilité aux produits chimiques sensible

Sécurité, confort

Rugosité moyen

Imperméabilité élevé

Drainabilité Très faible

Réduction du bruit de roulement moyen

Divers
Domaine d’emploi

Possibilité de réparation adapté

Pose manuelle adapté

Possibilité d’incorporation d’agrégats d’enrobés possible

3.5.8 – Enrobé coloré Il sera mis en place un revêtement enrobé à chaud avec liant en bitume de synthèse
incolore ou liant végétal incolore avec gravillons conformes aux normes de couleur ocre – beige. La mise en
place sera exécutée selon les prescriptions du fournisseur et conformément aux régles de l’art. Le
revêtement devra être garanti 10 ans. Il pourra être de type COLCLAIR ou techniquement équivalent.