UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

PRACTICA
PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS

ALUMNOS:
Nieto González Wilson 5500071
Carrasquilla Villarraga Edgar 5500004

PROFESOR:
Ing. David Alejandro Bernal.

Cajicá, Cundinamarca
24-03-19
 Tabla de Contenido

1. Objetivos

1.1 Objetivo general

1.2 Objetivos específicos

2. Introducción

3. Marco Teórico

4. Materiales e Instrumentos

5. Procedimiento

6. Cálculos

7. Análisis de resultados

8. Conclusiones

9. Bibliografía
 1. Objetivos de la práctica.

1.1 Objetivo general.

Este ensayo busca determinar el punto de ablandamiento de productos

bituminosos en el intervalo de 30 a 157°C.

1.2 Objetivos específicos.

● Realizar el procedimiento indicado por la norma INVIAS-712-13 para

materiales bituminosos (asfalto) utilizando el aparato anillo y bola
sumergido en agua destilada (30 a 80°C) o en glicerina (80 a 157°C).

● Determinar la temperatura en el momento en el que el producto

bituminoso que rodea la bola, toque el fondo de la placa de referencia.

● De acuerdo al resultado dado, mirar si cumple dentro de los parámetros

establecidos en las especificaciones del cemento asfaltico (Art 410-13)
ya que este ensayo se usa como control de calidad.
 2. Introducción

En este informe encontraremos la temperatura a la cual el material asfaltico se vuelve lo

suficientemente blando como para comenzar a fluir, para esto se utilizaron 2 muestras de
material asfaltico, fundido sobre unos anillos previamente engrasados, donde a cada uno de
ellos se les puso a soportar una bola de acero, se sumergieron en agua que posteriormente
fue calentada a una rata controlada, se anotaron los valores de cada temperatura cuando la
bola envuelta en cada material bituminoso cayo 25mm (1”), luego se promedió estos
resultados y se le realizo su respectivo análisis.
 3. Marco Teórico

Se denominan Materiales Bituminosos a todos aquellos productos que en su

composición contienen un componente orgánico llamado Betún, cuya característica
preponderante es la impermeabilidad.

Los Materiales Bituminosos son sustancias de color negro sólidas o viscosas,

dúctiles, que se ablandan por el calor y comprenden a aquellos cuyo origen son los
crudos petrolíferos como también a los obtenidos por la destilación destructiva de
sustancias de origen carbonoso, reservando la palabra asfáltica para aquellas
sustancias de origen petrolífero, naturales o artificiales, y alquitranes a las
procedentes de sustancias carbonosas.

Utilización:

• En construcción y conservación de pavimentos de carreteras y calles, aeropuertos,

áreas industriales, aparcamientos, pistas deportivas, etc.

• Impermeabilizaciones.

Dos tipos principales:

• Betunes: Producto sólido, o líquido viscoso mezcla de hidrocarburos naturales o

pirogenados (o combinaciones) solubles en sulfuro de carbono

• Alquitranes: conjunto de hidrocarburos que se obtienen de la destilación destructiva

de sustancias que contienen materia orgánica como: hulla, turba, antracita, lignito,
madera

PRODUCTOS ASFALTICOS

Es uno de los materiales más antiguos usados en ingeniería civil. Proviene de fuentes
naturales o del refinamiento del petróleo (cemento asfáltico).

 Cemento asfáltico se usa para hacer mezclas calientes de hormigón asfáltico

para uso en pavimentos de asfalto.
 Asfaltos líquidos se usan para mantenimiento de pavimentos, sellado de
fisuras, y para hacer mezclas frías (con agregados).
 Las mezclas frías se prefieren para parches, estabilización de bases y
subbases.
Clasificación:

 Cemento asfáltico:
 Muy pegajoso y altamente viscoso.
 Especialmente preparado con la calidad y consistencia requerida para
el uso de pavimentos asfáltico.
 Tiene buena impermeabilidad.
 Deben calentarse tanto el asfalto como los agregados para hacer la
mezcla
 Asfalto emulsionado:
 Combinación de asfalto, agua, y una pequeña cantidad de
emulsionante.
 Emulsionantes: jabón, arcilla fina, etc.
 Puede aplicarse en tiempo húmedo y con agregados fríos o calientes.
 Elimina el uso de combustibles para calentar y secar el agregado.
 Desventaja: Como está suspendido en agua, puede escurrir si no está
bien curado.
 Asfalto soplado con aire:

 Se sopla aire a través del residuo semisólido obtenido al final del

proceso de destilación.

 No se usan en pavimentos, sí en techos.

 Hormigón asfáltico:
 Es la mezcla de cemento asfáltico caliente con agregados calientes,
luego compactada para que se forme una masa densa y uniforme.

 Se usa en pavimento asfáltico = pavimento flexible.

 La función del cemento asfáltico es mantener los agregados en su lugar.

 Los agregados se escogen de modo que las cargas externas se

distribuyan por contacto.

 Este mecanismo se llama “trabazón de los agregados”.

  Mucho asfalto (= pocos vacíos) hace que los agregados “floten”.

 Poco asfalto produce una adhesión incompleta.

Tabla 1: Especificaciones del cemento asfáltico

PUNTO DE ABLANDAMIENTO

Temperatura (grados Celsius) medida en el líquido del baño, en el instante en el que

se produce el contacto entre la masa bituminosa y la placa de referencia, en las
condiciones descritas en la norma INV E 7012-13.
IMPORTANCIA Y USO

Los productos bituminosos son materiales visco-elásticos y no cambian del estado

sólido al estado líquido a una temperatura definida, sino que se tornan gradualmente
más blandos y menos viscosos a medida que se eleva la temperatura. Por esta razón,
el punto de ablandamiento se debe determinar por medio de un método arbitrario pero
muy definido, que produzca resultados reproducibles y comparables.

El punto de ablandamiento es útil en la clasificación de los productos bituminosos y

es un indicador de la tendencia del material a fluir cuando está sometido a
temperaturas elevadas durante su vida de servicio. También, sirve para establecer la
uniformidad de los suministros del producto y de las fuentes de abastecimiento.
 4. Materiales e Instrumentos

1. Anillos: De latón, de bordes cuadrados, conforme con las dimensiones

mostradas en la Figura 1.
3. Placa de base: Plana, hecha de material no absorbente, con espesor
suficiente para prevenir la deformación y de tamaño adecuado (50*75mm) para
mantener dos o más anillos.
4. Bolas: Dos esferas de acero de 9.5 mm de diámetro, cada una de ellas con
una masa de 3.5 g.
5. Guías para el centrado de las bolas: Dos guías de latón para centrar las
bolas de ensayo, una en cada anillo, con la forma y dimensiones mostradas en
la Figura 1.
6. Soporte de los anillos y montaje: Un soporte de latón, diseñado para
sostener los dos anillos en posición horizontal, con la forma y dimensiones
mostradas en la Figura 1.

Figura 1: Aparato de anillo y bola

7. Baño: Vaso de vidrio que se pueda calentar, con un diámetro interno no menor
de 85 mm, y una altura no inferior a 120 mm.
8. Termómetro: Termómetro con una exactitud igual o superior a la de los
termómetros especificados a continuación.

Tabla 2: Especificaciones de termómetro

9. Cronómetro: Instrumento graduado en 0.1 segundos o menos y tiene una

exactitud de ± 0.1 s en un intervalo de 60 segundos.

Figura 2: Cronómetro

10. Agua Destilada: Para evitar la formación de burbujas sobre la superficie del
espécimen, las cuales pueden afectar los resultados del ensayo.
11. Cemento asfáltico:

Figura 3: Cemento asfáltico

 5. Procedimiento

1. Se calienta la muestra cuidadosamente agitándola para evitar sobrecalentamientos

locales y para homogenizar el material, hasta que alcance la fluidez que permita su
vertimiento.

Figura 4: Se calienta el producto bituminoso

2. Se calientan los dos anillos de latón sin la placa de base, aproximadamente a la

misma temperatura de vertido del producto asfaltico, y se colocan sobre la placa base
que ha sido tratada con un producto antiadherente.

3. Se vierte el producto bituminoso dentro de los anillos con ligero exceso, para que
una vez frio, quede un sobrante de material por encima de su borde. Se deja enfriar
a temperatura ambiente durante un mínimo de 30 minutos. Para materiales que son
blandos a la temperatura ambiente, se enfrían los especímenes, al menos durante 30
minutos, a una temperatura inferior en no menos de 10°C al punto de ablandamiento
esperado.

4. Cuando los especímenes se hayan enfriado, se corta el exceso de material de la

parte superior, para que la superficie del disco coincida con el nivel superior del anillo.

5. Se hace el montaje de los aparatos colocando los anillos con los especímenes, las
quías para el centrado de las bolas y el termómetro en posición, y se llena el baño
con agua destilada a la temperatura específica, hasta una altura de 105 ± 3 mm, con
el montaje en su lugar. Usando unas pinzas, se colocan las dos bolas centradas en
sus guías correspondientes, sobre cada uno de los anillos del material a ensayar.

6. Se calienta el baño en forma pausada, con una rata constante de elevación de la

temperatura de 5°C. De ser necesario, se colocará una pantalla para proteger el baño
de la acción de las corrientes de aire. No se debe promediar la temperatura durante
el periodo del ensayo.
 Figura 5: Se introduce el montaje al baño de agua destilada

7. Se anota para cada pareja de anillo y bola, la temperatura indicada por el

termómetro en el momento que el producto bituminoso que rodea la bola, toque el
fondo de la placa de referencia. Si la diferencia entre las dos temperaturas excede de
1°C, el ensayo se considera inválido y se debe repetir.

Figura 6: Proceso de caída del producto bituminoso de ambas bolas a la placa base.
 6. CÁLCULOS

DATOS TEMPERATURA
Tiempo (min) Temperatura (°C)
Temperatura inicial 22.6
2 23
4 25.1
5 29.4
6 31
8 31.7
10 33.2
12 34.9
15 35.6
18 36.3
20 37.2
22 37.4
Tiempo bola derecha – (23.08 min) 37.6
Tiempo bola izquierda – (21.01 min) 38.6

El punto de ablandamiento por el método de anillo y bola se expresa como el valor

medio de las dos determinaciones realizadas.

37.6°𝐶 + 38.6°𝐶
𝑃𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑏𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 =
2

𝑃𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑏𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 38.1°𝐶

 7. ANALISIS DE RESULTADOS
 Precisión del mismo operador Se ha encontrado que la desviación estándar
para un operador de este ensayo, es de 0.70°C por consiguiente, los
resultados de dos ensayos efectuados correctamente no diferirán en más de
2°C
 Durante el ensayo observamos que se obtuvieron dos temperaturas ya que las
dos el producto bituminoso de ambas bolas tocó el fondo en distinto tiempo,
basándonos en la norma INV E 7012-13 la diferencia de estas temperaturas
(37.6 y 38.6°C) no puede exceder de 2°C, para esta oportunidad en el ensayo
la diferencia es de 1.0°C por lo cual el ensayo es válido.
 Al determinar el promedio de las dos temperaturas, encontramos que el punto
de ablandamiento de ese cemento asfaltico sumergido en agua destilada es
de 38.1°C.
 En nuestro ensayo se obtuvo un valor de punto de ablandamiento de 38.1 y al
haber sido realizado en agua debemos tener en cuenta que para juzgar la
aceptabilidad de los resultados, se tiene un porcentaje de probabilidad del 97%
en la norma.
8. COCLUSIONES
 La diferencia entre los valores registrados de temperatura no superan 2°C lo
cual indica que el procedimiento fue bien realizado según los criterios de la
norma por ende no es necesario repetir el ensayo.
 El punto de ablandamiento es útil para caracterizar los materiales bituminosos
y específicamente para nuestro interés es muy útil para conocer el
comportamiento del asfalto respecto a las temperaturas en las que se trabaje
o se opere.
 El ablandamiento del asfalto como un material bituminoso no tiene lugar a una
temperatura definida en la cual el material cambie de estado sino que hay un
cambio gradual en la consistencia debido al incremento de temperatura. el
procedimiento empleado se conoce como método del anillo y la bola y se
puede aplicar a los materiales sólidos o Semisólidos. el punto de
ablandamiento por ende es un valor índice de la tendencia del material a fluir
cuando está sometido a temperaturas elevadas, durante su vida de servicio
 9. BIBLIOGRAFIA

 https://es.scribd.com/document/363328958/INV-E-712-13-pdf
 ftp://ceres.udc.es/ITS_Caminos/1_Ciclo/Materiales_Construccion/Apuntes_1
P/4P_05_07_08_Bituminosos.pdf
 https://www.construmatica.com/construpedia/Categor%C3%ADa:Materiales_
Bituminosos
 http://www.acaceres.addr.com/student_access/Asphalt.pdf