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Compte rendu de visite

Elaboré par : Rania ben Hassine

Nadine lahmer

Année universitaire

2018/2019
Sommaire
PARTIE 1 : LA VISITE DE GEP-TUNISIE :

I. Présentation de la sortie .
II. Présentation de la société.
III. les éléments préfabriqués en béton
précontrainte.
IV. La Technique de production.
V. Conclusion

PARTIE 2 : LA VISITE DE MALL DE SOUSSE :

I. Présentation de la sortie.
II. Présentation du projet.
III. Techniques d’exécutions .
IV. Conclusion
PARTIE 1 : LA VISITE DE GEP-TUNISIE
I. Présentation de la sortie

 Lieux de sortie :
Usine générale de précontrainte.
 Date de sortie :
23/10/2018………………………………….
 Objectif de visite :
Connaitre les différentes méthodes des éléments en béton
précontrainte
 Les encadreurs de sortie sont :
Mr…badis moalla……………………………………
II. Présentation de la société
1. Introduction :

La société GEP se classe parmi les fabricants de matériaux de construction


avec un effectif total de plus de 95 personneset se classe parmi les fabricants
de matériaux des constructions (ex : poutrelles, agglos…etc.).

2. Adresse du siège et usine :

PDG Fondateur :
Mr.Moncef GHORBEL

Siège de l’entreprise : 15, Avenue Slimene ben Slimene2092 El Manar

2Tunis, Tunisie(+216) 71888368 -(+216) 71888344-(+216) 29515332E-mail:

info@gep.tn

Usine :Route du Fahs-Km 31 1111 jebel El ouest Tél : (216) 72 640 090-Fax :

(216) 72 640 230 E-mail : usine@gep.tn


3. +Logo officiel de la société :

4. Historique :

Créée en 1978 et à ses débuts, la GEP (GENERALE DE PRECONTRAINTE)


fabriquait seulement les poutres et poutrelles précontraintes et achetait les
entrevous en céramique pour les revendre. A partir de 1982, et compte tenu
des délais de livraison très longs des briqueteries et des problèmes de qualité
de leurs produits, la GEP s’est équipée de pondeuses pour fabriquer ses
propres entrevous en béton.

En 1991 et en vue d’améliorer la qualité et d’augmenter la quantité


d’entrevous, la GEP s’est équipée d’une presse à entrevous. Elle prend en
charge la fabrication et la livraison de ses produits sur tout le territoire national
grâce à son propre parc logistique. En 2009 et en vue d’augmenter encore
davantage la qualité d’entrevous et des agglos et la capacité de
production, et afin de permettre à GEP de rester toujours à la pointe du
progrès, elle s’est équipée d’une deuxième presse à entrevous entièrement
automatisée. Grâce à cette nouvelle unité de production, la GEP assure une
haute qualité d’entrevous et d’agglos. La GEP est, et compte rester le leader
de la précontrainte en Tunisie depuis 1978.

5. Activité :

• des poutrelles et des poutres précontraintes;


• des entrevous en béton;
• des agglos en béton;

Ces poutrelles précontraintes et ces entrevous sont utilisés pour la réalisation


de planchers.
La GEP fait l’étude quantitative du plancher et fournit le plan de pose
III. les éléments préfabriqués en
béton précontrainte

1. Le béton précontraint :

Le béton précontraint combine deux matériaux de haute qualité : béton et


acier ; il fournit le meilleur des deux. Il se prête facilement à la fabrication de
composantsen série.
La précontrainte supprime la fissuration, améliore le rendement de la matière
en utilisant la totalité de la section, permet un allégement des constructions
et le franchissement de grandes portées avec des hauteurs faibles. L’aspect
élancé des produits est esthétique et agréable, leur entretien est nul, les
primes d’assurance sont réduites et ils offrent une résistance au feu
généralement suffisant sans traitement spécial complémentaire onéreux.
Enfin et surtout, la précontrainte procure des économies considérables de
béton et principalement d’acier, ce dernier dans une proportion pouvant
atteindre 50%.

2. Principe du précontraint :

Le précontraint à pour objectif, en imposant aux éléments un effort de


compression axial judicieusement appliqué, de supprimer (ou fortement
limite) les sollicitations de traction dans le béton (fig1).

(fig1) : les diagrammes des contraintes


3. Précontraint par pré-tension :
Ce procédé consiste à tendre les câbles de précontraint avant coulage du
béton et la libration de câbles se fait avant le durcissement.

(fig2) : technique de précontraint pré-tension

4. La préfabrication :

est une technique de construction qui consiste à fabriquer à l'écart du site


de construction même les éléments d'un ouvrage qui sont traditionnellement
construits sur place, puis à les assembler sur le site de l'ouvrage pour le former.
Ceci s'applique généralement à des éléments répétitifs et, ou complexes,
comme des maisons ou des immeubles .
Cette préfabrication peut avoir lieu en usine ou dans un chantier externe, ou
même à l'écart de l'emplacement d'assemblage final, sur le site même de la
construction.
Ce terme s'applique généralement au domaine de la construction, on parle
alors d'« élément préfabriqué », et lorsque des composantes de machine sont
préfabriquées, on parle souvent de « sous-assemblages ».

5. Les produits en éléments préfabriqués :

a) Les poutres :

Les poutres précontraintes sont utilisées dans les planchers des bâtiments

industriels, des bâtiments commerciaux, des bâtiments administratifs, des

bâtiments de stockages et dans les planchers des parkings.


(fig3) : Les poutres précontraintes

 Les avantages des poutres :

- Dégagement maximum des surfaces utiles en réduisant le nombre de

points porteurs.

- Bonne performance aux charges importantes et aux portées tout en

minimisant la matière.

- Suppression de coffrage.

- Réduction de la main d’œuvre

- Gain de temps

- Possibilité de réduction des retombées.

- Portées jusqu’à 14m et retombée jusqu’à 75cm pour un plancher en

dur.
 Les utilisations:

- Ponts routiers

- Passages piétons

- Bâtiments industriels

- Parkings à étages

- Immeubles à usage multiple (habitations, bureaux…)

b) Les poutrelles :

Les poutres maîtresses sont des éléments constructifs de forme linéaire qui
travaillent essentiellement en flexion et s’appuient généralement sur des
consoles ou des têtes de poteaux. Leur longueur domine par rapport aux
autres dimensions et leur fonction principale consiste à servir d’appui pour les
éléments du plancher, notamment les dalles alvéolées.
Les poutres maîtresses peuvent être en béton armé, en béton précontraint,
en métal ou mixtes.

(fig4) : Les poutrelles en phase de coulage

(fig5) : La machine de mise en tension des poutrelles


(fig6) : La mise en tension des câbles des poutrelles

(fig7) : Les poutrelles en phase stockage

 Les avantages des poutrelles :

-Economie au niveau du coût qui peut atteindre 30%


-Economie de coffrage et de décoffrage (étayage réduit ou supprimé).
-Economie de béton de coulage planchers.
-Economie des aciers (réduction de la quantité par rapport aux planchers
traditionnels).
-Economie du temps de pose (simplicité de pose, aucun besoin de
compétence spéciale).
-Possibilité d’avoir une grande portée.
-Plus solide que le plancher traditionnel grâce à un béton homogène et un
bon enrobage des aciers.
c) Les entrevous :

L'entrevous est une couche de remplissage utilisée dans le bâtiment, et


composée de terre cuite, de béton ou de bois aggloméré.
Également appelés hourdis, ce sont des éléments préfabriqués et prêts à
l'emploi, qu'il suffit de placer en tant que fond de coffrage, créant ainsi
un plancher. Ils sont souvent portés par des poutrelles. Est placé ensuite du
béton pour unifier l'ensemble.

(fig8) : Les descriptions techniques des entrevous


(fig9) : la zone de stockage des entrevous

(fig10 ) : L’essai d’écrasement des entrevous ( test qualité produit)


d) Les agglos :

-Définition : l’Agglos également nommés


moellons ou, parpaings : se sont des blocs de
béton, vides ou plein, composés de gravier et
d’eau.
l'agglo est un bloc de béton moulé
fréquemment en forme de [parallélépipède]
creux. C'est parmi les matériaux de
construction celui qui est le meilleur rapport
qualité / prix. Il est le matériau possédant le
plus d'inertie thermique de par sa masse, à
l'exception de la pierre de taille, ce qui le
rend intéressant pour les constructions BBC (fig11 ) : Exemples des
(Bâtiment Basse Consommation). agglos

-Utilisation :Le bloc de béton est le composant principal des murs extérieurs
des constructions récentes. Il peut être utilisé seul, notamment dans la
construction de hangars, de murs de clôture. Mais généralement pour des
raisons d'esthétique et d'isolation, on le recouvre
d'un autre matériau enduit (bâtiment) enduit coloré
A noter, il existe cependant des blocs de béton
apparents. Les blocs sont empilés les uns sur les
autres par rangs successifs jointés entre eux grâce à
une fine épaisseur de mortier (matériau) mortier en
général : Unité 1.5cm.

 Les avantages du Bloc à Bancher :

- Réalisation des murs en béton sans coffrage.


- Suppression des armatures façonnées.
- Facilité et précision de positionnement des aciers.
- Rapidité accrue de mise en œuvre.
- Contrôle aisé de remplissage du béton. (fig12 ) : Exemples des
agglos
- Economie de la matière en béton .
- Parfaite planéité du bloc .

 Les applications du Bloc à Bancher :

- Murs de soutènement.
- Murs de soubassement.
- Vide sanitaire sous-sols et caves.
- Libage sous mur de fondation.
- Refend de villa et d’immeuble.
- Murs de bassin et piscine.

(fig13) : les zones de stockages des agglos


-Montages types :

(fig14) : Exemples montages des agglos sur chantier

6. Techniques de productions :
La fabrication des poutrelles en béton précontraint, s'effectue sur des
pistes métalliques équipées d'un système de traitement thermique
automatique assisté par ordinateur. Chaque piste est d'abord nettoyée, de
même que l'huilage qui suit.
Les aciers de précontrainte sont déroulés, ils sont ensuite mis en
place puis clavetés aux deux extrémités de piste. Ces aciers sont ensuite
tendus à l'aide des vérins monofilaires.
La production du béton est assurée par une centrale à béton
automatique et comportant en particulier un dispositif de dosage de la
teneur en eau automatique. Son malaxeur est de type OMG d'une capacité
d'un mètre cube de béton vibré par gâchée permet d'envisager aussi la
fabrication d'autres produits en béton tels que les poteaux en béton
précontraint, les entrevous, les prédelles, les blocs, les pavés, les bordures,
etc.…
La fileuse circule sur des rails fixés aux pistes nivelées aux
tolérances demandées sur les quelles la fileuse forme les poutrelles.
On procède au traitement thermique des poutrelles pour accélérer leur
durcissement par eau chaude produite par des chaudières reliées par une
armoire électrique équipé par un automate qui gère le cycle d'étuvage.
Le transport de béton entre la centrale et la fileuse est effectué au pont
roulant tandis que la manutention des poutrelles est assurée par un palonnier
et des lorries évacuant les poutrelles en dehors du bâtiment.
Le chargement des produits sur le parc est assuré par un pont roulant
externe et par des chariots élévateurs.
Ainsi la fabrication des entrevous en béton pour le plancher en
poutrelles est effectuée par une presse automatique alimenté par le central à
béton à travers une ceinture convoyeur automatique gérer par l'operateur
du centrale.
7. Conclusion (1) :
Cette de visite le usine GEP une occasion pour me confronter aux
réalités et vivre en vrai grandeur de chantier.

A titre personnel, cette visite m’a permis aussi de m’intégrer dans le


milieu professionnel vu les contactes que j’ai eu avec les responsables de
GEP.
PARTIE 2 : LA VISITE DE MALL DE SOUSSE :
I.Présentation de la sortie

 Lieux de sortie :
Centre commercial « Mall of Sousse »
 Date de sortie :
22/10/2018…………………………………….
 Objectif de visite :
Connaitre les différentes techniques de construction et
organisation chantier
 Les encadreurs de sortie sont :
Mr…badis moalla……………………………………
II.Présentation du projet

Mall Of Sousse s’étalera sur une surface couverte de 65 000 m². Il est
appelé à être la principale destination shopping et loisirs de la région du
Sahel. Il sera composé d’un hypermarché Carrefour d’environ 10 000 m²,
d’une galerie marchande d’environ 120 boutiques réparties entre les plus
grandes marques de renommée internationale et les enseignes locales, d’un
food hall dédié à la restauration composé d’une quinzaine de restaurants.

Conçu sur la base des Malls de dernière génération, Mall Of Sousse


présentera une offre loisirs riche avec notamment un multiplex de 6 salles de
cinéma exploité sous l’enseigne internationale Pathé, un espace de détente
pour les familles et une aire de jeux pour enfants.
En outre, 2500 places couvertes de parking sont prévues et permettront de
maximiser le confort des clients et la fluidité de la circulation des véhicules.
Ce parking, très finement étudié, complétera cet ensemble faisant de ce
Mall le plus grand centre commercial en Tunisie, pouvant accueillir jusqu’à 30
000 personnes par jour.
Sur le plan de la conception et des autres commodités offertes aux
clients, il est bon de souligner qu’un travail poussé sera apporté au côté
architectural et qu’une attention particulière sera donnée aux espaces
intérieurs de ce Mall où le confort des clients sera placé au cœur des
attentions.
Grâce à un investissement 100% tunisien, « Mall of Sousse » devrait générer
quelque 2500 emplois directs et dotera la région d’un pôle shopping et de
loisirs au concept commercial, architectural et décoratif innovant en Tunisie. Il
participera par conséquent au développement de l’investissement et du
tourisme dans la région. Il à noter que ce nouveau mall de sousse est situé à 5
minutes de Sousse, 20 minutes de Monastir, 30 minutes de Kairouan, 45
minutes de Nabeul et 1h30 de Sfax. Mall of Sousse devrait ouvrir ses portes au
printemps 2019.

III.Techniques d’exécutions :
1-Système porteur :
a) poteaux et poutres :
Les structures en élévation du bâtiment qui accueillera l’hypermarché et

l’administration du bâtiment du centre commercial « MALL OF SOUSSE » ont

été presque entièrement préfabriquées à l’usine,


Ce sont des éléments capables de composer le squelette des bâtiments et

d'assurer la stabilité de la structure face aux diverses sollicitations (poids

propre, charges d'exploitation, neige, vent, ..) que peuvent subir les

bâtiments.

a.1) Les différentes étapes de préfabrication :

 1-La fabrication :

- Préparation du coffrage ou du moule.

- Ferraillage.

- Coulage du béton.

- Décoffrage.

 2- La manutention et lestockage :

- Manutention des éléments de la zone de fabrication vers la zone

de stockage

 3- La mise en œuvre :

- Manutention des éléments de la zone de stockage pour la mise en place

- Mise en place des éléments préfabriqués .

 4-L’assurance de la qualité pour les éléments préfabriqués :

- Le contrôle de fabrication

- le contrôle de réception.

- Le contrôle en cours de stockage,

- Le contrôle interne effectué à l’avancement en cours de pose et de

Montage
 5-Les opération de Manutention, Transport et Stockage :

- La manutention :

Les opérations de manutention doivent être conduites en assurant la sécurité

des personnes et en évitant notamment tout risque d’instabilité des éléments

eux-mêmes ou des dispositifs et des engins de levage

- Le transport par route:

Le transport par route est réglé par le Code de la Route. Ce code fixe la

largeur et la hauteur maximale du transport et dans certains cas, la longueur,

le poids et le nombre de pièces à transporter. Le transport a donc une

influence sur la forme des éléments de construction préfabriqués. On ne peut

donc fabriquer en usine que les éléments qui peuvent être acheminés

jusqu’au lieu de destination.

En réalité de projet Mall of Sousse ,la production et le montage des

structures préfabriquées en 5 mois seulement

SICEP TUNISIE a pris en charge la conception finale des structures

préfabriquées, (qui prévoyait 6 niveaux différents de fondations )

aussi bien que la conception de toutes les structures en béton

armé coulées en œuvre (fondations, murs de soutènement, blocs ascenseurs

et blocs escaliers, etc.) qui devaient être adaptées aux exigences techniques

de la nouvelle solution structurelle et aux demandes du Maître d’Ouvrage.


Voici quelques données :
 107 poteaux
 715 pièces préfabriquées
 600 m2 de planchers
 3325 m3 d’éléments préfabriqués produits
 Hauteur maximale des poteaux : 23 m
 Date de démarrage de la production :19/10/2017
 Date de début des montages :18/12/2017
 Date d’achèvement des montages : 03/03/2018
 Équipes de montage : 2
 Gr
 ues : 2 (120 tonnes et 200 tonnes)
 Moyenne des pièces montées par jour : 13
b) Dalle et planchers :

Le system de dalle utilisé est compose de U-Boot Bétona été choisi par un

des plus important bureau d’étude tunisienne pour ses nombreux avantages

techniques et économiques également.

Tout d’abord, la possibilité d’obtenir des structures de plaques performantes,

avec des économies de béton considérables par rapport à une dalle pleine

de même épaisseur. À cette économie correspond la réduction de poids des

planchers, une diminution de l’incidence de l’acier et l’optimisation des piliers

et des structures de fondation.


U-Boot Beton® est un coffrage en polypropylène recyclé,conçu pour créer

des dalles et des radiers allégés en bétonarmé. L'emploi des coffrages U-

Boot Beton® permet deréaliser des planchers dalles, avec la possibilité

d'avoirlechapiteum dans l'épaisseur du plancher.

Grâce au pied élévateur conique, en effet, en noyant lescoffrages U-

Boot Beton® dans la coulée de béton armé, onobtient un treillis de poutres

orthogonales entre elles, ferméesinférieurement et supérieurement par une

dalle plate, et unréseau de nervures orthogonaux et interconnectés entre

euxdans les deux sens, à constituer les sections résistantes.

Les dalles ainsi construites permettent une forte économiede béton

armé et d’acier en raison de la diminutionsignificative du poids du plancher

par rapport aux dallespleines d’épaisseur égale.

U-Boot Beton® devient donc la solution idéale pour laréalisation des

planchers de grande portée ou en mesurede supporter de grandes charges,

sans poutres; de plus,la légèreté de ces dalles, « engageant » moins la

structuredu réseau par rapport aux systèmes de constructiontraditionnels,

permet une économie importante du bétonarmé et d’acier niveau des

piliers et des fondations.Léger, facile et rapide à poser, grâce à sa

modularité, ilpermet au concepteur de varier les paramètres géométriques

comme il le souhaite pour l'adapter à toutes les situationsavec une grande

liberté architecturale.
b.1) Avantages :
b.2) techniques de pose :
c) Couverture et système porteur :

Certains des éléments de projet Mall of sousse est constitué par :

-Des poutres métalliqueen treillis.

-Des couvertures en charpente métallique avec isolation


c.1)Les poutres en treillis :

La poutre treillis est un assemblage triangulaire largement utilisé dans le

domaine de la construction. L'assemblage de la poutre en treillis permet de

supporter la compression ou la traction, engendrée par des charges élevées,

sans alourdir la structure. Elle est préconisée pour la réalisation d'ouvrages de

grande portée tels que les ponts ou les bâtiments industriels.

Pour le cas de Mall of Sousse ce sont des poutre en treillis tubulaire creux

c.2) La couverture en charpente métallique avec isolation :

le système de couverture adopte pour certains éléments est en bac acier qui

est acier pré laqué revêtu . La condensation, produite sous la couverture

lorsque le point de rosée est atteint, est absorbée par le feutre. Elle s’évapore

ensuite lorsque la température s’élève grâce à une bonne ventilation des

locaux.
les tôles ondules ont posé sur des pannes en format C et sont assemblées aux

traverses de cadres ou aux fermes par boulonnage. Sur les toitures inclinées,

pour éviter le glissement et la basculement à la pose, les pannes sont fixées à


l
'aide d'échantignoles

d) Echafaudages :

Le système de coffrage est coffrage traditionnelle ( avec de bois ) des

certains dalles type U-Boot Bétonqui nécessite des support de de travail et

plateforme composé essentiellement par :


-Des tours d’étaiement :

La structure principale de cette tour échelle est

classique. Au départ, ce sont quatre montantsde

base montés sur quatre vérins et reliés par quatre

traverses, puis deux cadres échelles d’un mètre

reliés par deux traverses en tête et deux

diagonales.

Du côté des échelles, les barreaux installés tous les

0,50 m assurent la sécurité et l’accès. Du côté des diagonales, la protection

collective est assurée par les garde-corps intégrés.

Les plateaux s’autoverrouillent et ne peuvent être démontés qu’en

actionnant d’abord le garde-corps jaune, ce qui interdit donc le démontage

par-dessous. L'obligation de manipuler les plateaux depuis le haut modifie

complètement la méthode de montage.

La conception et l'ergonomie du système divisent le poids manipulé des p

lateaux par deux et réduisent les mouvements et les postures défavorables de

l'opérateur lors du montage

-Des échafaudages métalliques :

Ce type est une variante de l'échafaudage standard à cadre tubulaire. La

présente un exemple d'échafaudage à cadre ouvert. Ce type a été conçu

pour permettre la circulation pédestre au niveau du sol, mais il est également

fréquemment utilisé par les maçons pour obtenir une hauteur supérieure par

étage et faciliter la distribution des matériaux sur les plateformes et les étages
intermédiaires.

Conclusion (2) :

Cette de visite du Mall of Sousse une occasion pour se familiariser


des techniques de construction et la découverte des améliorations des
nouvelles procédures d’exécution permettant le gain temps et argent