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Un Tranvía para Caracas.

Proyecto Comunitario Patrimonial , Parroquia Candelaria

Un Tranvía en Caracas
Proyecto comunitario Patrimonial
Parroquia Candelaria
Resúmen de Proyecto
Activadores Comunitarios

Angélica Campos

Marcia Contreras

Mervin Mármol

Después de un proceso de investigación e interacción comunitaria proyectamos


culturalmente activar nuestra Historia contada en el presente a través del
trabajo social comunitario.

Un grupo de activadores culturales que hacer vida en la comunidad y forman


parte de la incesante dinámica socio comunitaria de la Parroquia Candelaria, nos
dimos a la tarea de formular este proyecto, para aportar patrimonialmente
huellas socioemocionales que coadyuven a generar sentido de pertenencia y
valoración del entorno parroquial del casco central, enlazar las diferentes
parroquias y realizar una ruta amena que genere sano esparcimiento en
espacios de encuentro familiar y social.

En sus comienzos Caracas tuvo tranvías de Tracción animal y ferrocarriles


urbanos en diferentes zonas.

También existieron locomotoras a vapor. En cuanto a los tranvías eléctricos ya


hoy desaparecidos funcionaron aproximadamente entre 1882 y 1947 en la capital
y sus alrededores.

En el plano presentado a continuación se puede observar donde quedaba la


estación de Ferrocarril Central, podemos observar las calles de la candelaria
donde pasaba el Tranvía, por Parque Carabobo pasaba el Número 3 que se
observa el otra imagen.

Grupo de Activadores Culturales.ÑARAULI. Profa. Marcia Contreras 04166083898 1


Un Tranvía para Caracas. Proyecto Comunitario Patrimonial , Parroquia Candelaria

Tarjeta postal de la década de 1920 que muestra el carro 3, con un letrero que
indica “Parque de Carabobo”.

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EL Proyecto

Una ruta Patrimonial con Vehículo motorizado similar a un tranvía desde la


entrada a Plaza Morelos hasta Plaza Bolívar.

Guías juveniles pertenecientes al Plan de Chamba Juvenil que realice


descripción del patrimonio de la candelaria y casco central de Caracas.

Habilitado los Domingos y Festivos.

 8 Guías Patrimoniales Trabajo Juvenil Beca Chamba Juvenil formados


como guías patrimoniales
 3 choferes.
 4 Formadores permanentes en Patrimonio, Activación Cultural y Calidad
de Servicio.
 Total Trabajo directo 15 Trabajo indirecto 30 personas.

Beneficios Para la comunidad.

 Actividad se sensibilización Patrimonial


 Ruta histórica
 Generación de espaciós de Sano Esparcimiento Familar
 Conexión Interparroquial.
 Proyecto Autosustentable. Generará Ingresos Propios.

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