El manejo del tráfico se ha convertido en uno de los principales problemas de Lima Metropolitana.

Según una encuesta del observatorio Lima Como Vamos, la red vial de la ciudad capital presenta
actualmente una gran saturación debido a los altos volúmenes de tráfico que superan la capacidad
vial, especialmente en horas pico. Es por esta razón que se necesitan medidas que estén
encaminadas a mejorar el tránsito en Lima. En vista de esta situación es que creemos que la
racionalización del uso de vehículos privados a partir de la medida Pico y Placa en conjunto con
la práctica de Carpooling, reducirá la congestión vehicular de manera eficaz.

La primera medida consiste en la restricción vehicular aplicada para el sector privado, esta busca
reducir los embotellamientos en el casco urbano generados por la insuficiencia de la red vial. La
otra medida a implementarse tiene que ver con una plataforma digital de conductores y pasajeros,
esta busca viajes de modo que se maximice la cantidad de asientos utilizados, es decir, compartir
tu viaje con varias personas en un mismo vehículo para llegar a un destino determinado.

Para empezar, la aplicación de Pico y Placa en el sector privado, es una medida la cual racionaliza
la cantidad de vehículos circulantes. Por lo general, la discriminación se realiza en base al último
digito de la placa de rodaje del vehículo. Así, cada día de la semana se restringe la circulación de
determinados vehículos con ciertos números predeterminados, los cuales van rotando a lo largo
de la semana. Esta modalidad se ha aplicado en algunas urbes con gran concentración de
población como Santiago de Chile, Buenos Aires y Ciudad de México, logrando disminuir la
cantidad de vehículos que circulan en el casco urbano y agilizar la movilidad en el transporte
vehicular. Esta práctica produce una reducción teórica del 20% de los vehículos en circulación y
según expertos, como Luis Quispe Candia, tiene el potencial para mejorar el tránsito en nuestra
ciudad.

Por otro lado, de implementarse esta medida en Lima Metropolitana, probablemente el transporte
público tendría complicaciones. A pesar de que un vehículo del transporte público ocasiona mayor
congestión que un automóvil privado, por lo general, este transporta mayor número de personas.
Es decir, si en promedio, un autobús lleva 30 pasajeros, y un automóvil transporta, 1.5 personas,
entonces cada ocupante del automóvil privado produce el triple de congestión atribuible a cada
pasajero del bus público. Estas complicaciones se verían solucionadas si se realiza una práctica
de compartición dentro del transporte particular.
Ante estas circunstancias, es que creemos que se deberán aplicar y promover aplicaciones como
el Carpool para satisfacer la necesidad de transportarse. Así pues, al compartir los coches
particulares se podrán satisfacer la demanda de vehículos. Es importante que para ingresar a estas
plataformas virtuales las personas registren sus datos personales. Luego, dichos datos serán
validados por la municipalidad de lima, certificarán la veracidad de la información y hará de esta
aplicación sea segura. De este modo, las personas que no puedan usar sus vehículos durante la
restricción del pico y placa, tendrán la opción de compartir un transporte particular. Este los
movilizará con mayor velocidad y a un precio menor que el de un taxi o colectivo.

Por estas razones, se tiene la certeza que esta aplicación de la medida Pico y Placa y Carpool
reducirá de manera eficiente el problema de la congestión vehicular en Lima Metropolitana. Cabe
resaltar que existen otras formas para contribuir a reducir el caos vehicular, el uso de transportes
alternativos como bicicletas o patinetas, la planificación estratégica de rutas y conducir de manera
prudente son algunas soluciones para librarse de los atascamientos vehiculares y ayudar a reducir
este problema para los demás conductores.