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MEXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE
LAZARO CARDENAS
ING. ELECTROMECÁNICA
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
𝐼𝑡𝑟𝑎𝑛𝑓 = 𝐼𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 + 𝐼𝑛𝑜𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑠 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 + 𝐼𝑛𝑜𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠
En el transformador TR2 que se muestra en el diagrama observamos que alimenta
a dos motores y una carga concentrada, donde debemos de determinar cual el
motor mayor y las demás cargas, el motor mayor es el de 1500 KVA el cual tiene
una impedancia de X´´d = 25% con lo cual por medio de la impedancia del motor se
puede determinar el incremento de su corriente de carga mediante la siguiente
formula.
1
𝐼𝑛𝑐𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 =
𝑖𝑚𝑝𝑒𝑑𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎
Por el cual se multiplicará por la corriente nominal del motor de dicha carga y para
determinar la corriente nominal de motor y la carga concentrada se utilizará la
siguiente formula.
𝑆
𝐼𝑛𝑜𝑚 =
√3 ∗ 𝑉 ∗ 𝑓. 𝑝 ∗ 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
Donde
S = Potencia del motor o la carga
V = Voltaje
F.p = Factor de potencia
I nom = corriente nominal en el primario
Ya una vez implementado las fórmulas a utilizar para la determinación las corrientes,
podremos determinar la potencia del transformador con la siguiente formula.
𝑆𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓 = √3 ∗ 𝑉 ∗ 𝐼𝑡𝑟𝑎𝑛𝑓
Ya con las fórmulas implementadas poder dar proceso a determinación de los
cálculos para la selección de un transformador de potencia.
Para el transformador TR2
1 1
𝐼𝑛𝑐𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = = = 4 𝑖𝑛𝑐𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜
𝑖𝑚𝑝𝑒𝑑𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 0.25
Corriente de los dos motores de 1500 HP donde 1 HP = 1 KVA =1KW
𝑆 1500 𝐾𝑉𝐴
𝐼𝑛𝑜𝑚 = = = 69.72 𝐴
√3 ∗ 𝑉 ∗ 𝑓. 𝑝 ∗ 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 √3 ∗ 13.8𝐾𝑉 ∗ 0.9
Para el motor 1 y 2 es el mismo resultado.
Corriente de la carga concentrada de 75KVA
𝑆 75 𝐾𝑉𝐴
𝐼𝑛𝑜𝑚 = = = 3.48 𝐴
√3 ∗ 𝑉 ∗ 𝑓. 𝑝 ∗ 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 √3 ∗ 13.8𝐾𝑉 ∗ 0.9
Ya determinador las corrientes se suman para determinar Itransf
𝐼𝑡𝑟𝑎𝑛𝑓 = 𝐼𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 + 𝐼𝑛𝑜𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑠 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 + 𝐼𝑛𝑜𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠
= 4(69.72) + 69.72 + 3.48 = 352.08 𝐴
con el cual determinamos la potencia del transformador.
𝑆𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓 = √3 ∗ 𝑉 ∗ 𝐼𝑡𝑟𝑎𝑛𝑓 = √3 ∗ 13.8𝐾𝑉 ∗ 352.08𝐴 = 8.41 𝑀𝑉𝐴 ≈ 8.5 𝑀𝑉𝐴
Para la determinación de los interruptores se debe de obtener por medio de los bus
de falla encontradas en una línea la cual se calculan utilizando la impedancia de
corto circuito.
La carga concentrada no tiene impedancias de corto circuito.
Para determinar las impedancias se utiliza las siguientes formulas teniendo en
cuenta una potencia bases Sbase.
𝑆𝐵𝑎𝑠𝑒
𝑋𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑜 =
𝑆𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜
𝑆𝐵𝑎𝑠𝑒
𝑋𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑑𝑜𝑟 = 𝑋"𝑑 ( )
𝑆𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜
𝑆𝐵𝑎𝑠𝑒 𝑉𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜 2
𝑋𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 = 𝑋"𝑑 ( )( )
𝑆𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑜 𝑉𝐵𝑎𝑠𝑒
Nota: como los motores tiene el mismo voltaje que es suministrado no hay ningún
cambio de base.
Calcular la impedancia del suministro con una potencia base de 10 MVA
10𝑀𝑉𝐴 1
= 𝑃. 𝑈.
1500 𝑀𝑉𝐴 150
Calcular la impedancia de los transformadores
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑇𝑅1 = 0.008 (2000 𝑀𝑉𝐴) = 4𝑥10−3 𝑃. 𝑈.
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑇𝑅2 = 0.0585 ( ) = 0.0688 𝑃. 𝑈.
8.5 𝑀𝑉𝐴
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑇𝑅3 = 0.0585 (85.5 𝑀𝑉𝐴) = 6.8421𝑥10−3 𝑃. 𝑈.
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑇𝑅4 = 0.0491 ( ) = 6.1375𝑥10−3 𝑃. 𝑈.
80 𝑀𝑉𝐴
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑇𝑅1 = 0.0491 ( ) = 0.0578𝑃. 𝑈.
8.5 𝑀𝑉𝐴
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑇𝑅1 = 0.0491 ( ) = 8.1813𝑃. 𝑈.
60 𝐾𝑉𝐴
Calcular la impedancia de los motores
10 𝑀𝑉𝐴 5
𝑋𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 1 𝑦 2 = 0.25 ( ) = 𝑃. 𝑈.
1500 𝐾𝑉𝐴 3
10 𝑀𝑉𝐴 2
𝑋𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 3 = 0.20 ( )= 𝑃. 𝑈.
15000 𝐾𝑉𝐴 15
10 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 4 = 0.20 ( ) = 0.2 𝑃. 𝑈.
10000 𝐾𝑉𝐴
10 𝑀𝑉𝐴 3
𝑋𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 5 𝑦 6 = 0.15 ( ) = 𝑃. 𝑈.
1 𝑀𝑉𝐴 2
Falla en el bus 2
𝑋𝑇𝐻 = 3.0638𝑥10−3 𝑃. 𝑈
10 𝑀𝑉𝐴
𝐼𝑐𝑐 = = 27.31 𝐾𝐴
√3 ∗ 69𝐾𝑉 ∗ 3.0638𝑥10−3
𝑃𝑐𝑐 = √3 ∗ 69𝐾𝑉 ∗ 27.31𝐾𝐴 = 3264 𝑀𝑉𝐴
Falla en el bus 3
𝑋𝑇𝐻 = 0.0661𝑃. 𝑈
10 𝑀𝑉𝐴
𝐼𝑐𝑐 = = 6.33 𝐾𝐴
√3 ∗ 13.8𝐾𝑉 ∗ 0.0661
𝑃𝑐𝑐 = √3 ∗ 13.8𝐾𝑉 ∗ 6.33 𝐾𝐴 = 151.3 𝑀𝑉𝐴
Falla en el bus 4
𝑋𝑇𝐻 = 8.9046𝑥10−3 𝑃. 𝑈
10 𝑀𝑉𝐴
𝐼𝑐𝑐 = = 155.85 𝐾𝐴
√3 ∗ 4.16𝐾𝑉 ∗ 8.9046𝑥10−3
𝑃𝑐𝑐 = √3 ∗ 4.16𝐾𝑉 ∗ 155.85 𝐾𝐴 = 1123 𝑀𝑉𝐴
Falla en el bus 5
𝑋𝑇𝐻 = 0.0122 P.U
10 𝑀𝑉𝐴
𝐼𝑐𝑐 = = 14.3 𝐾𝐴
√3 ∗ 33𝐾𝑉 ∗ 0.0122
𝑃𝑐𝑐 = √3 ∗ 33𝐾𝑉 ∗ 14.3 𝐾𝐴 = 817.35 𝑀𝑉𝐴
Falla en el bus 6
𝑋𝑇𝐻 = 0.8108 P.U
10 𝑀𝑉𝐴
𝐼𝑐𝑐 = = 103.2 𝐴
√3 ∗ 69𝐾𝑉 ∗ 0.8108
𝑃𝑐𝑐 = √3 ∗ 69𝐾𝑉 ∗ 103.2 𝐴 = 12.33 𝑀𝑉𝐴
Falla en el bus 7
𝑋𝑇𝐻 = 8.1864 𝑃. 𝑈
10 𝑀𝑉𝐴
𝐼𝑐𝑐 = = 51.10 𝐴
√3 ∗ 13.8𝐾𝑉 ∗ 8.1864
𝑃𝑐𝑐 = √3 ∗ 13.8 𝐾𝑉 ∗ 51.1 𝐴 = 1.22 𝑀𝑉𝐴