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The Ultimate Track Weapon.

#Tecnologíadecarreras
CREADA POR EL VIENTO
CREADA PARA IMPONER

AERODINÁMICA Postura
AVANZADA agresiva
Un proceso de diseño Inspirada en el Tiburón
extenso y pruebas en El concepto de la Apache
el túnel de viento, han RR 310 tiene una silueta
logrado el mejor agresiva y en posición
coeficiente de arrastre de ataque, complementada
en su clase para reducir por una cola alta y minimalista.
la fuerza de fricción
producida por el aire.
Ergonomía de
carrera
• Desarrollada con
TOMAS DE AIRE pruebas estáticas y
RAM-AIR dinámicas.
• Da al conductor control total
Proporcionan un flujo de en la pista.
aire hacia el motor
ayudando a conservar
bajas temperaturas.
The Ultimate Track Weapon. CONDUCTOS
La Apache más rápida, más potente y tecnológicamente avanzada DE VENTILACIÓN
hasta ahora, fue probada en el túnel de viento, puesta a punto en el
dinamómetro y perfeccionada en incontables vueltas en la pista. • Canales de ventilación
patentados por TVS
El resultado de 35 años de experiencia de TVS Racing, la precisión especializados para
expulsar el aire caliente
en carrera acompañada de ingeniería para crear historia y del motor
convertirla en la numero uno.

Computador de
carreras a bordo
CREADA PARA EL PODER CREADA PARA LA AGILIDAD • Diseño vertical
inspirado en las carreras.
• Muestra tiempos de vuelta,
Refrigeración indicador de marcha y
MOTOR DOHC liquida-aceite diagnosticos de carrera.
CULATA INVERTIDA tecnología coolant
La potencia de este motor • Proporciona un manejo
310 cc derivada de carreras eficiente de la temperatura.
alcanza su poder máximo a • Mantiene refrigerado el motor Farolas de proyección
9700 rpm, tiene un pistón KS a altas revoluciones durante Bi-LED
con recubrimiento de largas distancias.
nanofriks, que reduce la
fricción. Eficiencia volumétrica La primera en su clase,
su farola provee una visibilidad
Cuenta con una admisión de clara a pesar de las
culata un poco inclinada adversidades en la pista.
hacia abajo aumentando .
un 8% la eficiencia
volumétrica.

Diseño
compacto de
motor Chasis trellis
de competencia
El diseño de carcasa
inclinada hace de este un
motor compacto, brindando • EL chasis de bajo peso TRELLIS
un desempeño óptimo. ofrece una rigidez mas alta con
mejor eficiencia estructural.
• Mejor relación peso/potencia • Excelente respuesta dinámica a
en su clase.
altas velocidades y una fácil
• 0-60 en 2.93s.
maniobrabilidad.
• Velocidad maxima 160 km/h.
Suspensión KYB
Caja de carreras de carreras
con 6 velocidades Distribución con
• Perfeccionada y mejorada masa centralizada
La caja de cambios tiene los por expertos de KYB.
engranajes antideslizantes • Monoshock con tecnología de El motor encaja de manera
para mejorar la precisión pistón hidráulico flotante y muy compacta en el chasis,
y poder realizar el cambio de regulación de dureza. proporcionando un centro www.tvsmotos.com
marchas mas rápido. de gravedad bajo para
mayor maniobrabilidad.