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BULLDOZERS CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES

BULLDOZERS - Empujadores Frontales

Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu


© Prof. Dr. Jorge A. Capote Abreu

Dr. Daniel Alvear Portilla


Dpto. de Transportes y Tecnología de Proyectos y Procesos
Ingeniería de la Construcción

e-mails: capotej@unican.es – alveard@unican.es


BULLDOZERS - Empujadores Frontales

Esta presentación ha sido realizada en


base a la información facilitada por:

- CATERPILLAR
- FIAT-ALLIS
- KOMATSU
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- DRAGADOS
- Bibliografía especializada
- NOTAS DE CLASE
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Definición Según ISO 6165 - UNE 115-405-88

Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, diseñadas


para ejercer una fuerza de empuje o tracción.

• Bulldozers
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• Tractores
• Empujadores Frontales

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De las FASES BÁSICAS del MMT, el BE


participa, principalmente, en:
ARRANQUE
CARGA
TRANSPORTE
EXTENDIDO
COMPACTACION
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• Bulldozers
• Tractores
• Empujadores Frontales
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Los BULLDOZERS realizan el ARRANQUE por:

 EMPUJE

 POR TRACCIÓN (desgarro)


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 RIPADO, DESGARRO o ESCARIFICADO

 EMPUJE DE MATERIAL

VARIOS:
Empuje de Mototraillas
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Agrícolas
Vertederos Controlados
Mantenimiento de frentes de trabajo
Etc..

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ALTERNATIVA A LA PERFORACIÓN Y A LA VOLADURA.

VENTAJAS
Economía.
Posibilidad de Selección de capas.
Seguridad.
Cuidado del Medio Ambiente
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DESVENTAJAS
“NO TODOS LOS TERRENOS SON RIPPABLES”
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RIPABILIDAD
CARACTERÍSTICAS DE LA ROCA.
CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS.
ANALISIS SISMOGRÁFICO.
 Fracturas
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 Desgaste por agentes atmosféricos


 Laminaciones  Permeabilidad
 Fragilidad  Baja Dureza
 Alto grado de estratificación  Baja velocidad sísmica
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SISTEMA DE REFRACCION
La imposibilidad de
efectuar voladuras pasa
por realizar unas pruebas
sísmicas de refracción
sobre el terreno.

Ordinaria 500 m/s


Escarif. suave 500-1200 m/s
Escarif. media 1200 - 1700 m/s
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Escarif. dura 1700 - 2100 m/s

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RIPADO
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POTENCIA
ADECUADA MASA

EXCELENTE TRACCION
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EFICIENTE SISTEMA HIDRÁULICO


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 Vástago Simple:
 Aplicaciones más severas.
 Máxima penetración y profundidad

 Vástagos Múltiples:
Materiales menos densos.
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FASES DEL RIPADO


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Fase I Fase II Fase III

HINCADO PENETRACIÓN DESGARRO


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PRODUCCION
 INFLUIDA POR:
 Número y Longitud de los Vástagos.
 Ángulo de los dientes.
 Dirección de trabajo.
 Operador.
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ESTIMACION DE LA PRODUCCION

• Escarificando todo el tiempo


Producción m3/h

• Tractor con ripper mono-


mono-diente

• 100% de eficiencia
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Velocidad sísmica en m/s

Longitud x ancho x profundidad x 60 / Ciclo

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ESTIMACION DE LA PRODUCCION
Escarificado con diferentes Bulldozers
Tractor Ud. A B C D E F
Potencia kW 160 210 240 310 400 570
Peso kN 240 315 355 470 600 925
Tracción max. kN 499 570 650 900 1100 1650
TIEMPOS
Ripando min. 0,75 1,0 1,05 1,15 1,17 1,45
Retroceso min. 0,21 0,26 0,28 0,285 0,30 0,36
Total ciclo min. 0,96 1,26 1,33 1,435 1,47 1,81
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Prod./hora m /h 640 750 840 1060 1300 1700


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EMPUJE
 Distancia: 100 m.

 Mediante Hoja Bulldozer.

 Fases:
Posicionamiento inicial
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Llenado de la Hoja
Empuje hasta acopio o vertedero
Retroceso.

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TECNICAS DE EMPUJE
 Aprovechar la pendiente favorable.
 Incluso crearla durante el arranque y transporte.

 Vertido por borde de talud.


 Evitando formación de pendiente desfavorable.

 Mantener el tajo uniforme.

 Trabajar en zanja.
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 Empuje con Tractores en paralelo.

 Adecuada utilización del Tilt.

Potencia: 212 kW (285 hp)


Peso: 36,000 kg
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Cap. Hoja (SAE): 8,7 m 3

P: 276 kW (370 hp)


W: 46,500 kg
B (SAE): 11,9 m 3

P: 388 kW (520 hp)


W: 62,500 kg
B (SAE): 17,3 m 3
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P: 574 kW (770 hp)


W: 93,400 kg
B (SAE): 25,6 m 3

BULLDOZERS
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Elevación y Descenso.

Inclinación Lateral: Tilt.

Ángulo de Ataque.
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Angulable: para descarga en cordón

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LA HOJA
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 Universal:
Mayor retención.
Grandes Cargas a Grandes Distancias.
Menor Penetración.
Menor kW/m cuchilla.
 Semi-Universal
 Recta.
Mayor Penetración.
Menor Retención.
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Mayor kW/m cuchilla.


 Angulable: para derrame lateral.

 Especiales: Vertederos, Rastrillo, Acolchadas, etc.


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 Capacidad de la Hoja: h
α

l: ancho
V=a·l· h2 a: factor

 Ciclo Trabajo:
Tiempo Empuje.
Maniobras (0.2 min.)
Retorno.
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 EFICIENCIA:
 Operador
 Ciclos/h
 Organización
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La producción horaria de los Tractores sobre cadenas


(Bulldozers) tanto excavando como empujando, se calcula
según la siguiente fórmula:

Q = q x 60 /Cm x E
Donde:
q : producción por ciclo en m3
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Cm : tiempo del ciclo en min.


E : coeficiente (eficiencia) utilizado

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La producción por ciclo (q), está basada en la capacidad


de la hoja que esté utilizando el tractor (tipo y dimensiones) y el
coeficiente de hoja (a) que varía según el tipo, posición y
trabajo que se efectúe con la hoja.

h
q = a · L · h2 α

l: ancho
Coeficiente de hoja (Blade Factor) - a a: factor
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Trabajos fáciles 1,1 - 0,9


Trabajos medios 0,9 - 0,7
Trabajos con dificultad 0,7 - 0,6
Trabajos muy dificultosos 0,6 - 0,4
* para hojas universales
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El tiempo de ciclo (Cm), es el necesitado por el tractor


(bulldozer) para completar un ciclo, es decir, empuje,
regreso y cambios de marcha, y se calcula por la siguiente
expresión:

Cm = D/F + D/R + Z
Donde:

D : distancia de ciclo en m
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F : velocidad de avance (m/min.)


R : velocidad de retroceso ( m/min. )
Z : tiempo requerido para los cambios de marcha
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FACTORES DE CORRECCIÓN:
 Vertido o Apilado (- 20 %)

 Pendientes (± 10% de pendiente - ± 20 % producción)

 Método de Zanja (+20%)

 Material Suelto o en Banco (+ 20% - - 40%)

 Servotransmisión o T.directa (- 20%)


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 Visibilidad ( - 20 %)

 Maquinista (± 25 %)

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 FIABILIDAD

 DURACIÓN

 PRODUCTIVIDAD

ULAR
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 CONFORT r
MOD Ordenado
p or
ido
Asist
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TREN DE POTENCIA
R
DOI
RT

N
IO
VE

IS
N

NM
CO

AS
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TR

• Servotransmisión
Convertidor o Divisor de par
Embragues
ES

MOTOR
AL

Frenos de Dirección
N
FI

Mandos finales
S
O
D
AN
M

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MOTOR
Se sitúan en la parte delantera para aportar su peso
bruto sobre la hoja de empuje.

Deben aportar una buena relación Peso/Potencia


La relación Peso/Potencia va de 140-125
kg/HP en los pequeños a unos 115-80 kg/HP
en los grandes. Mayores Cargas y Ciclos más
rápidos.

Además debe contar con:


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alta capacidad de durabilidad, garantía de servicio y comodidad.


bajas vibraciones, ruidos y control en los gases de escape.
Fácil mantenimiento y reemplazo, y un alto índice de eficiencia en la
admisión de aire.

UNA RESERVA DE PAR DE AL MENOS UN 25 %


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Nmax

Mmax

gemin
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nM ng nN
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AMOCS
Sistema Modular de Refrigeración Avanzado

 Módulos Intercambiables.

 Sistema de “Dos pasadas”

 Aumento de Superficie de Refrigeración.


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 Aislado de vibraciones y tensiones.

 Mayor facilidad de servicio.

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DIVISOR DE PAR

 Combina ventajas de la
transmisión directa (30%) y del
convertidor de par (70%).
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 Mayor Eficiencia del Tren de


Potencia

 Alta Fiabilidad - Diseño


Probado
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TRANSMISIÓN

 Servotransmisión Planetaria.
 Embragues de Gran Diámetro.
Mejor reparto de las cargas que en las transmisiones de contraeje.

 Diseño de bajo par - Mayor reducción en Mandos Finales.


 Diseño Modular
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 Acoplamiento Modulado Embragues - Actuación


Embragues Direcciones en último lugar. Reducción puntas de
par y cargas de impacto.

TREN DE RODAJE
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Sirve para el desplazamiento y sustentación de la máquina.

Bastidor.
Rueda Cabilla: rueda dentada motriz.
Ruedas Guía: guían y tensan la cadena.
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Rodillos: soportan el peso de la máquina y se ajustan al terreno.


Cadenas: con eslabones sellados y lubricados.
Tejas: con garras para la tracción.

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ZAPATAS
o
TEJAS STANDARD
DE CAUCHO

nervio o garra

placa

DOBLE GARRA
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DE CENTRO PLANO
borde
borde trasero
delantero curvo
curvo
PLANA TRIPLE GARRA
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Tren de Rodaje

El componente del tractor sobre cadenas de mayor desgaste es


el tren de rodaje, a la vez que es el elemento más importante del
chasis y de la máquina en sí.

En el costo de mantenimiento y reparación anual del tractor, el tren


de rodaje ocupa aproximadamente el 60 % del total:

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1. Tren de rodaje
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2. Equipo de trabajo
2 1 3. Sistema de dirección
4. Otros
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RUEDA CABILLA ELEVADA

 AISLAMIENTO DEL MANDO FINAL:


 Aislado de cargas y choques verticales.
 Alejado cargas del bulldozer.
 Mayor duración de los componentes.

 Alejamiento de Materiales Abrasivos.


 Mayor duración dientes y sellos.
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 Mayor Estabilidad en Pendientes Laterales

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TREN RODAJE SUSPENDIDO

 Sobre BOGIES.

 MAYOR CONTACTO CON EL TERRENO


 Aumento de la Tracción.
 Mejor Flotación.
 Mayor Producción (hasta un 15 %)

 ABSORCIÓN DE CARGAS DE CHOQUE


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 Reducción de cargas hasta un 50 %.


 Conducción más cómoda.
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Sistema HIDRÁULICO

 Accionamiento Bulldozer y Ripper.

 SENSIBLE A LA CARGA
 Disminuye el consumo de combustible.
 Incrementa la Eficiencia.
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 Mayor fuerza a la barra de tiro.


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Tag Link (Tirante Estabilizador)


 Aumenta la penetración de la hoja.

 Transmite las cargas de la hoja al bastidor.

 Aumenta la visibilidad

 Aumenta la maniobrabilidad.
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 Mantiene un excelente equilibrio de la


máquina.

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BASTIDOR
 RÍGIDO.

 Sección en caja a lo largo de toda la estructura.

 Raíles superiores e inferiores continuos.

 Grandes elementos de fundición en áreas de


gran tensión.
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RECONSTRUCCIÓN
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CABINA
 Aire Acondicionado.

 Asiento Suspensión de Aire.

 Finger Tip Controls.


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 Caterpillar Monitoring System.


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Dirección Diferencial
 Control Total en Una Mano

 Sin pérdida de tracción en los giros.

 Giros Suaves y Precisos.

 Superior Rendimiento y Control.


 Manejo de mayores cargas, mayor potencia y velocidad durante los
giros.
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 Bomba hidráulica para la dirección.

 Adecuada disponibilidad de flujo hidráulico.

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Tractores de Ruedas.
 Diseño semejante a cargadoras de ruedas: con
tren de potencia modificado.

 Mayores Velocidades 35 km/h.

 Bastidor Articulado.

 Menor Tracción.
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 Neumáticos: posibilidad de cortes.


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FUTURO
 Menor coste por tonelada
 Componentes Inteligentes
 Automatización – GPS
 Aumento eficiencia maquinista
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 Cuidado del Medio Ambiente


 Facilidad de servicio
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I /
ID A
UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
I
-
e s/G
c an.
Dirección:
uni y Desarrollo de Actuaciones Industriales
GIDAI – Grupo de Investigación
.
r u pos Avda. Los Castros, s/n
E.T.S. Ingenieros Industriales y Telecomunicación

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http
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39005 SANTANDER (Cantabria)


ESPAÑA

Telf. 942-20.1826 Fax: 942-20.1873

e-mail: capotej@unican.es

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Fin
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