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République Tunisienne

Ministère des Affaires Locales


Municipalité de Sfax

Sfax : d’une ville polluée vers une


ville durable et sobre en carbone

Dr. Riadh Haj Taieb


Directeur Général des Services Techniques

01/06/2016
1
Sfax : Ville exemplaire en efficacité énergétique

• 2006: Elaboration d’une SDGS 2016


• 2009: Engagement de projets et mesures
d’amélioration de l’efficacité énergétique
• 2011-2013: Réalisation du bilan Carbone de la
ville avec un Plan d’actions (24 actions: AP, CT, MT &LT)
• 2015-2016 : Réalisation du Plan d’Actions Energie
Durable CES-MED (36 actions : AP, CT, MT &LT)

2
Résultats par type d’éclairage
Economie d’énergie 21%
Economie d’énergie 30% HPL
SHP

Economie d’énergie 28%


HPL & SHP

302 réducteurs de puissance

3
Piscine municipale

• Conversion du système de chauffage au mazout vers le gaz naturel


• Projet du chauffage par l’énergie solaire en préparation (Sfax/ANME) 4
Efficacité énergétique dans le bâtiment
La ville de Sfax s’est orientée vers une
économie d’énergie dans les bâtiments
municipaux :
• au niveau de ses bâtiments existants ( lampes
économiques, utilisation optimale de la
climatisation)
• niveau de la programmation de ses nouveaux
projets (ex bâtiment administratif à Magida Boulila) .

Façade SUD =333m2 vitrés Façade SUD =218m2


- 35 % de la surface)
5
(soit
Réflexion pour l’installation d’éclairage
d’embellissement à l’énergie solaire
Éclairage des murs de la médina Éclairage du parc urbain de
L’enfant et de la famille

Éclairage du parc Elkhalij


Éclairage du Boulevard de l’environnement

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Projet Bilan Carbone
2-Pourquoi un bilan carbone?
Motivations (effets positifs)
Les activités économiques de la ville de Le processus de la SDGS a permis :
Sfax génèrent: • L’intégration de Sfax au réseau villes
touristiques.
• Engagement des actions de
Consommation importante d’ énergie dépollution de la ville.
• Amélioration de la qualité de vie
(projet Taparura…).
Dégagement de GES( tel que CO2) • Ville viable économiquement et
vivable par ses habitants.
Pollution de la ville

Elaboration du bilan carbone


par la ville de Sfax pour réduire les
Demande citoyenne pour émissions de GES
l’amélioration de l’environnement
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Bilan Carbone Municipalité de Sfax
Bilan Carbone®
Emissions de GES par catégorie, en %

Energie
2%

14% 19% Hors énergie

Intrants
1%
3%

5% Fret

Déplacements
18%

Déchets directs

Immobilisations
38%

Fin de vie

Emissions de GES par catégorie(en tCO2e)

Le résultat du Bilan carbone est de 6100 Teq CO2 8


Bilan Carbone Territoire
Industries de l'énergie

1% Procédés industriels
8%
15%
Tertiaire
12%
3% Résidentiel
6%
Agriculture et pêche

Transport de
12%
marchandises
42%
Déplacements de
personnes
Construction et voirie

Déchets

Répartition des émissions par postes

Le résultat du bilan est de 5.2 Mteq CO2


9teqCO2/hab/an 9
Les actions retenues
T1 : Etude de réorganisation du transport routier des marchandises du Grand Sfax
T2 : Réorganisation du secteur du transport par Taxi
T3 : Amélioration de la gestion du stationnement dans la ville
GT T4 : Système de transport collectif en site propre (TCSP) écologiquement viable à SFAX
Transport - T5 : Amélioration du réseau de bus
Voirie T6 : Réalisation d'un plan de déplacement urbain pour la ville de Sfax
V1 : Entretien routes
V2 : Réalisation de rocades pour minimiser les distances de déplacement
V3 : Construction de ponts pour éviter les bouchons

E1 : Audits énergétiques dans le secteur tertiaire


E2 : Production d’eau chaude sanitaire à base d’énergies renouvelables
GT Energie - E3 : Projet PROMO-ISOL : promotion de l’isolation des toitures pour les ménages
Industrie E4 : PROMO-FRIGO : remplacement des réfrigérateurs de + de 10 ans d’âge
I1 : Renforcer les audits énergétiques des industries : action de sensibilisation à la réglementation

D1 : Mise en place du tri sélectif


D2 : Optimisation de la collecte
D3 : Meilleure gestion des décharges contrôlées
GT Déchets
D5 : Mise en place d’une filière de compostage
D6 : Valorisation des déchets à travers la production de biogaz
D7 : Mise en place d’une filière de recyclage

G1 : Création d’une cellule Bilan Carbone à la DGST


GT G2 : Communication et concertation sur le Bilan Carbone de Sfax/Grand Sfax
Gouvernance G3 : Organisation de séminaire de sensibilisation par secteur 10
G4 : Echange des expériences en matière de réduction de la consommation de l’énergie
Adhésion à la convention des Maires

IRE

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Résultats de l’IRE
• Les émissions du territoire de la municipalité de Sfax est de 750 000teqCO2
• Le secteur des transports émet 41% DE GES

Répartition des émissions par poste

Transport de
marchandises
18,1%
Bâtiments Taxis et louages
Tertiaires 3,5%
10,8% Eclairage public
0,8%
Transport privé
Transport en
18,1%
commun
1,7%
Autre
1,2%
Flotte de
Résidentiel véhicules
Activités Industrielles municipale
19,0% 27,6% 0,3%

Bâtiments
municipaux
0,1%

Elaboration en cours d’un PDU / NAMA transport 12


Potentiel des Energies Renouvelables en Tunisie
Gisement solaire

SFAX

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PROJETS PILOTES À SFAX
RELS
RÉNOVATION ENERGÉTIQUE DES
LOGEMENTS

IEVP CTMED Programme / ENPI CBC-MED Program


Project : I-B/2.2/180
Rénovation énergétique
de deux logements à Sfax

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Rénovation Energétique des Logements municipaux
Conclusion
• Sfax continue ses efforts pour devenir une ville
économe en énergie et sobre en carbone
• Le PAED permettra à la ville de réaliser plusieurs
projets afin d’atteindre l’objectif de des 3*20
( Conformément à la convention des Maires)
• La coopération avec les villes méditerranéennes
et européennes permettront d’avancer dans le
processus décentralisé et participatif
d’atténuation et d’adaptation pour gagner le
pari de la transition énergétique . 16