Vous êtes sur la page 1sur 6

Estructura y Composición del Cable de Acero de Ascensor

Los cables de acero utilizados en los ascensores se componen de alambres de


acero que se enrollan en grupos, formando diferentes tipos de cordones, que a
su vez se enrollan sobre un alma.

Estos cables se diferencian entre sí, ya que cada parte de la misma cumple
diferentes funciones y tienen diferentes propiedades, la cual se explicará a
continuación:

Alma:
El alma del cable es el soporte del cable que ofrece un apoyo firme a los
cordones, de forma que, la máxima carga no llegue a afectar los alambres de
los cordones entre sí. Existen dos tipos de almas:
• Alma de fibras: Este tipo de alma se identifica con sus composición,
Polipropileno o Sisal, el alma de fibra aporta al cable la lubricación adecuada
contra el desgaste ocasionado por el frotamiento interno y protección contra el
ataque de agentes corrosivos.

• Alma de acero: Se divide en dos tipos, de un Cordón y de Cables


Independientes, el alma de cordón de acero es utilizada solamente en los
cables de diámetro pequeño y en los cables antigiratorios, mientras que el alma
de acero de cable independiente es un cable independiente que funciona como
alma del cable principal.

CORDÓN:

Los cordones son los componentes que recubren el cable de acero, según la
disposición de los alambres en los cordones podemos distinguir 2 tipos:

 Seale: Los cordones están formados por una capa exterior de alambres gruesos
sobre una capa interior con el mismo número de alambres más finos.
Warrington: Los cordones están formados por una capa exterior de alambres
gruesos y finos sobre capa interior de alambres finos. La capa exterior cuenta
con el doble de alambres que la interior

Para identificar las características de los cordones se utiliza una nomenclatura


básica la cual es:

• La cantidad de cordones.

• La cantidad (exacta o nominal) de alambres en cada cordón.

• Una letra o palabra descriptiva indicando el tipo de construcción.

• Una designación de alma, cualitativa o cuantitativa.

Tipos de cordones en los cables:

 Cordón común de capa simple

El ejemplo más común de construcción de capa simple es el cordón de siete


alambres. Tiene un alambre central y seis alambres del mismo diámetro que lo
rodean. La composición más común es 1+6= 7.

 Cordón Seale

Es aquella construcción en la que la última capa tiene los alambres de gran


diámetro y por lo tanto, posee una gran resistencia a la abrasión. La
composición más común es 1+9+9= 19.
 Cordón Filler

Se distingue por tener entre dos capas de alambres, otros hilos más finos que
rellenan los espacios existentes entre las mismas. Este tipo de cordón se utiliza
cuando se requieren cables de mayor sección metálica y con buena resistencia
al aplastamiento. La composición más común es: 1+6/6+12= 25.

 Cordón Warrington

Seale Es una combinación de las mencionadas anteriormente y conjuga las


mejores características de ambas: la conjunción de alambres finos interiores
aporta flexibilidad, mientras que la última capa de alambres relativamente
gruesos, aportan resistencia a la abrasión. La construcción más usual es:
1+7+7/7+14 = 36.

Cable de Acero de Ascensor

En general los cables son lubricados, ya que se utiliza en la mayoría de las


aplicaciones, existiendo diferentes tipos de lubricaciones, en función del
perímetro donde opere.
 Galvanizado

Apropiado para cables sometidos a la acción de un medio agresivo como


humedad, niebla salina, ambientes industriales corrosivos, etc.

 Arrollamiento
Los alambres de los cordones están colocados en forma de hélice alrededor de
un alambre central, formando una o más capas.
Clases de arrollamiento:
Los cables de acero utilizados en los ascensores tienen diferentes tipos de
arrollamientos, ello para diferentes tipos de torsión que se puede ejercer sobre
el acero

Arrollamiento cruzado derecha.

Arrollamiento lang izquierda.

Arrollamiento alternado derecha.

Lo cual identifica los diferentes tipos de torsiones que se puede ejercer en el


cable de acero, donde se mostrara la forma de como ejerce la torsión:
 Preformado:
En el proceso de fabricación de los cables corrientes, los alambres adoptan la
forma de hélice y ocupan sus posiciones respectivas gracias a una deformación
elástica.
En los cables preformados, tanto los alambres como los cordones sufren
durante el proceso de fabricación una deformación permanente, adoptando la
forma de hélice de acuerdo ya con la posición que habrán de ocupar en el
cable.
Las principales ventajas de los cables preformados son:

 Mayor flexibilidad, ya que al curvarse no se sumarán las tensiones internas


de fabricación al esfuerzo de flexión debido al arrollamiento en poleas y
tambores. Esto equivale por tanto a una reducción de los esfuerzos de
flexión.
 Evita efectos de cortadura, al no enredarse las puntas de alambre que se
rompen por fatiga, no quedan éstas aprisionadas entre el cable y las
gargantas de las poleas, evitándose así que corten otros alambres.
 Mayor duración, consecuencia de las dos ventajas anteriores.
 Fácil manejo. Al cortar un cable preformado los cordones y alambres
permanecen en su sitio al no tener tendencia a descablearse y desenrollarse
formando cocas.
 Facilita el uso del arrollamiento Lang, al reducir los inconvenientes más
propios de dicho arrollamiento, hace posible adaptarlo en mayor número de
aplicaciones.
 Material:
El alambre trefilado que se utiliza para la fabricación de cables se obtiene
partiendo de acero al horno eléctrico, donde su contenido en carbono varía
generalmente del 0,3% al 0,8%.
El índice de pureza puede variar según las características requeridas; no
obstante, estos tipos de acero no pueden contener más de un 0,04% de fósforo
y un 0,04% de azufre.
Tipos de cables de acero:
Los cables también se pueden clasificar según su estructura y características
más destacadas en los siguientes grupos
 Cables espirales o cordones
Se conocen también como cables de simple arrollamiento, en ellos los alambres
están colocados en una o más capas arrolladas en forma de hélice alrededor de
un núcleo. El núcleo generalmente lo forma un solo alambre.
Al ser poco flexibles se usan fundamentalmente como cables estáticos, en
cables finos se emplean para frenos y mandos de vehículos. Se usan también
como cables carril de teleféricos, cables portadores de puentes colgantes,
cables guía en extracción minera, contrapeso en ascensores y montacargas
muy antiguos, en los montacargas y ascensores actuales se usan cables más
flexibles de 6 y 8 cordones.
 Cables normales
Se forman con cordones cilíndricos arrollados helicoidalmente en torno a un
núcleo o alma que puede ser de fibra o metálica.
Los cordones de estos cables son de alambres del mismo diámetro y el número
de alambres en cada capa aumenta de 6 en 6, en progresión aritmética. Al ser
todos los alambres del mismo diámetro son cables muy homogéneos
Su campo de aplicación es muy extenso, su limitación en el uso viene dada por
su poca flexibilidad
 Cables antigiratorios
El cable de acero convencional bajo la acción de una carga gira sobre su propio
eje. Este fenómeno se debe al arrollamiento en hélice de los alambres y
cordones, y al sentido de giro, que es opuesto al sentido de arrollamiento del
cable, de modo que el cable convencional tiende siempre a desenrollarse
mediante giro.
Se recomienda no utilizar cables antigiratorios cuando la carga está guiada
(impedida de rotar) y además conviene tener presentas algunas precauciones
específicas adicionales. Por ejemplo, debido a su particular diseño, los cables
antigiratorios presentan marcadas diferencias en comparación con los cables de
6 cordones. La forma en que se comportan, se desgastan y se rompen, difiere
respecto a las construcciones convencionales. Esto trae aparejada la necesidad
de utilizar criterios de manipulación, uso e inspección específicos.