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Pilotes:
Tiene forma de columna colocada en el interior del terreno sobre la que se apoya el elemento que
le trasmite las cargas (pilar, encepado, losa, etc) y que trasmite la carga al terreno por rozamiento
del mismo con el terreno, apoyando un extremo en capas más resistentes o por ambos métodos a
la vez.
Pueden estar fabricados con diferentes materiales, entre ellos: Madera, Acero, Hormigón simple,
Hormigón armado.
Pilotes Hincados:
Son prefabricados en madera, hierro u hormigón y se hincan hasta su posición definitiva por
percusión o vibración. El espacio ocupado por el pilote se consigue desplazando el suelo, lo que
resulta en una mejora del suelo contiguo al pilote.
La principal desventaja de este tipo de pilotes es que el mismo puede llegar a fracturarse, por rocas
no esperadas, fallas del pilote mismo, etc. generando un grave problema. Por tal motivo deben
tomarse muchas precauciones durante la hinca.
Son aquellos en los que en una primera instancia se genera el hueco para el pilote y luego se
fabrica el mismo. Pueden ser:
Pilotes perforados con mecha hueca: Se realizan por medio de una mecha hueca, la cual,
mediante empuje y rotación, va penetrando en el suelo y realizando la excavación. El suelo es
extraído, adherido a la hélice. Al ser mecha hueca en su interior, cuando se llega a la cota de
fundación, la misma se levanta unos centímetros y se abre su tapa inferior, por la cual sale
hormigón y a medida que se va levantando se va hormigonado el fuste del pilote.
Pilotes con Hinca de Tubo (Tipo Franki): Se utiliza en los casos que sea permitido hincar, en
suelos desmoronables o en presencia de agua. Se comienza por hincar un tubo metálico
“taponado” en la punta. Luego a medida que se va hormigonando se va levantando el tubo. Este
método no realiza extracción de suelo. De esta forma, se logra un mejoramiento del suelo en los
alrededores del pilote, aumentando su densidad.