ESCUELA POLITÉCNICA

NACIONAL

GERENCIA DE
CAMPOS
METODOLOGÍA Y LOGROS
PETROLEROS PROFESOR: ING. BLADIMIR CERÓN
ESTUDIANTE : JEFFERSON TORRES
 1. Abstract
Este documento está enfocado en la segunda revolución industrial ya que
debido a estos visionarios podemos tener las facilidades que ahora tenemos,
Estados Unidos, fue construido. Cornelius Vanderbilt, John D. Rockefeller,
Andrew Carnegie, J.P. Morgan, Henry Ford, sus nombres son sinónimo de
innovación, de grandes empresas y el sueño americano. Ellos construyeron
imperios, crearon increíbles avances en la tecnología y cambiaron el mundo.
Ellos son más que nombres de calles y edificios. Estos hombres desarrollaron
una audaz visión de una nación moderna. Historia rememora la vida de estos
visionarios en Gigantes de la Industria , una serie de ocho horas que estrenará
el próximo Domingo 26 de mayo. Gigantes de la Industria narra cómo estos
cinco hombres le dieron forma al futuro de Estados Unidos, transformándolo en
una súper potencia mundial en un lapso de apenas 50 años y cómo impactaron
la vida de cada persona en el mundo.

El magnate Vanderbilt fue uno de los primeros en ver cómo los ferrocarriles
podrían cambiar transportación, creando el modelo de nuestros ferrocarriles
modernos. Carnegie creó el proceso para la producción masiva de acero, lo
que permitió que los grandes edificios se convirtieran en una realidad.
Rockefeller descubrió una forma de refinar el petróleo que estableció el
estándar en todo el mundo. Morgan le dio paso al sistema financiero moderno,
mientras que Ford logró convertir el coche en algo accesible a las masas. Estos
hombres no nacieron ricos ni privilegiados. Ellos vinieron de medios escasos.
Sin embargo, ellos vieron oportunidades donde nadie más las vio, convirtiendo
sus sueños en realidad. De este modo, nace el concepto del sueño americano,
la idea profunda de que el arduo trabajo, la dedicación y la imaginación pueden
lograr que tu vida sea mejor. Gigantes de la Industria es la historia del
crecimiento masivo americano, en el transcurso de la historia.

2. Base teórica
Cornelius Vanderbilt
Cuando tenía dieciséis años, Vanderbilt ya había obtenido cien dólares a través
de un préstamo (aunque otras fuentes dicen que lo ahorró de su salario) y usó
el dinero para comprar su propio barco de vela, uno pequeño. Comenzó una
empresa de transbordadores de pasajeros en el puerto de Nueva York con
dicho barco y, a continuación, la compañía evolucionó poco a poco al
transporte de mercancías. El auge de los viajes en barco de vapor de pronto se
convirtió en una amenaza para el joven empresario.
Pero no estaba dispuesto a ver el declive de su negocio tan fácilmente, así
que vendió todos sus barcos y los invirtió en los ferrocarriles, hizo su marca al
mejorar el servicio y ofrecer a los clientes precios bajos. Después de sólo cinco
años en el negocio del ferrocarril, según sus propios informes, hizo veinticinco
millones de dólares, con los que pudo financiar la extensión del imperio hacia el
lejano oeste. Compró el Ferrocarril del Sur y el Ferrocarril Central de Michigan
y el Tren de Canadá del Sur, Lo demás fue olfato, audacia y pasión por el
dinero, Los pasajeros empezaron a llamarlo "el Comodoro"
Era, en los negocios, implacable: "un elefante aplastando hormigas", como lo
definió uno de sus biógrafos. Hizo más enemigos que amigos. Cornelius
Vanderbilt, hizo su vasta fortuna uniendo las diferentes capitales y pueblos de
Estados Unidos con vías ferroviarias, hecho por el que ahora es considerado el
primero de los titanes de la industria pesada estadounidense. Se embarcó en
un negocio de transporte de petróleo y queroseno en sociedad con el joven
John Davison Rockefeller.
Logro realizar una fortuna superaba los 100 millones de dólares, comparada
esa cifra con las de Bill Gates
John Davison Rockefeller
En primera era firmemente fiel a su iglesia, la bautista y en segunda era
extremadamente rígido respecto a su paradigma organizativo, de planificación
y de administración monetaria y de su tiempo. Rockefeller lograba unir a las
distintas empresas, bajo una misma dirección central con la finalidad de ejercer
un control de las ventas y la comercialización del petróleo.
Ya desde entonces Rockefeller mostraba su mentalidad de hombre de
negocios depredador, Empresario y filántropo estadounidense que dio inicio a
una célebre y poderosa dinastía de magnates y filántropos.
La idea de Rockefeller se materializó, creándose así la Standard Oil Trust, que
fue el primer monopolio del mundo, abarcando toda la
industria petrolera estadounidense, controlando los procesos de extracción,
refino, transporte, distribución y venta de todos los productos derivados del
90% de todo el petróleo de. No obstante, la sociedad se rompió por la ambición
de este último de extenderse también al ámbito de la distribución, construyendo
oleoductos.
Sus logros se estiman que la fortuna personal de Rockefeller llegó a alcanzar
los 1.000 millones de dólares. Sus aportaciones filantrópicas alcanzaron los
550 millones. Durante un período de más de cuarenta años, Rockefeller
consolidó a la Standard Oil como la compañía petrolera más grande del mundo,
revolucionando la industria en todos sus niveles y demostrando una
extraordinaria e implacable capacidad competitiva.
J. P. Morgan (John Pierpont Morgan)

Banquero estadounidense, En los años ochenta puso en juego su solvencia

para reordenar el sector ferroviario norteamericano, saneando compañías con
dificultades financieras, a base de invertir capital, Después de la Guerra civil,
Uno de los gastos principales a los que se enfrentaba John, al mando de las
compañías de ferrocarril era la partida de acero. Para solucionar dicho
problema, compró distintas empresas de acero, La U.S. Steel Company, una de
las operaciones más importantes de su vida, donde adquirió la compañía del
señor Andrew Carnegie.

Mientras su fortuna crecía, Morgan continuaba acometiendo inversiones y

adquisiciones, siempre enfocadas hacia empresas de nueva generación,
permitió al mismísimo Thomas Edison, trabajar en sus dependencias,
experimentando con nuevos proyectos, apoyándole económicamente en todo
momento, permitiendo a la empresa de Thomas,naciendo con esta nueva
alianza la hoy tan conocida General Electric. Morgan amenazó a Westinghouse
con denunciarlo por infracción de patentes, sabiendo que George no podía
permitirse el lujo de pelear un largo y costoso pleito con él. Westinghouse
accedió a devolver los beneficios de las patentes a Tesla y eso significó un duro
golpe para Westinghouse Electric.
Entre sus actividades destacan la fusión de Edison General
Electric y Thompson-Houston Electric Company para formar la General Electric
Company en 1891, la financiación para la creación de la Federal Steel
Company (Compañía Federal de Acero) y la fusión de la Carnegie Steel
Company y varias compañías más del sector del hierro y del acero para formar
en 1901 la Corporación de Acero de Estados Unidos, Acumuló una fortuna
ingente, parte de la cual destinaría a obras benéficas y culturales, como la
fundación de la Biblioteca Morgan.
Andrew Carnegie
La Guerra Civil sirvió de impulso para la industria siderúrgica ya que, al tiempo
de terminar, se comenzó a demandar más hierro para la reconstrucción y
modernización de las vías férreas de todo Estados Unidos. Carnegie vio
potencial en esta industria y, deseoso de explorar nuevas posibilidades de
negocio en ella, dimitió de su cargo en el Ferrocarril de Pensilvania. Fue uno de
los movimientos más peligrosos que hizo en su carrera, ya que corría el riesgo
de quedar en la ruina, pero al final, resultó ser su decisión más acertada: Giró
su atención a la sustitución de puentes de madera por puentes de hierro.
Su proyecto más visionario al inicio de su carrera fue la construcción de un
puente de un kilómetro sobre el río Mississippi para conectar la ciudad de St.
Louis con el lejano oeste. Carnegie supo que para poder lograr un puente lo
suficientemente alto y resistente, debía utilizar un material más fuerte que el
hierro. Y pensó en el acero, lo cual fue arriesgado pues era muy caro y nunca
antes se había utilizado para la construcción de infraestructuras. Aun así,
Carnegie, que era un tipo con talento para el discurso, logró convencer a
muchos empresarios para que invirtieran en el proyecto. Predicó sobre los
derechos de los trabajadores para formar sindicatos y exigir mejoras a sus
patronos.
Acordó un precio para vender su fábrica en un valor de cuatrocientos ochenta
millones de dólares. Al concretarse la transacción, Andrew se convirtió en el
hombre más rico del mundo, con un valor personal que en la actualidad
equivaldría a casi cuatro veces la fortuna de Bill Gates. expuso que los que
tienen grandes riquezas deben ser socialmente responsables y utilizar sus
activos para ayudar a otros.
Henry frick
Mano derecha de Andrew, ocupó el cargo de presidente de la compañía, las
jornadas laborales llegaron a ser de doce horas diarias, seis días a la semana,
bajo supervisión constante. Esto hizo que los trabajadores organizaran una
huelga que fue disuelta en el famoso Homestead Strike, por un grupo de
mercenarios conocidos como el grupo “Pinkerton”, contratados por Frick para
amedrentar a los huelguistas. Ese evento dejó un saldo de nueve obreros
asesinados, lo que causó una ola de furia colectiva en Pensilvania que se
tradujo en atentados contra Frick y una afectación directa a la reputación de
“hombre bueno” que tenía Carnegie.
Fue una figura prominente en la industria del carbón y
el acero estadounidense, y llegó a ser conocido como "el hombre más odiado
de América", por su actitud frente a los trabajadores y las huelgas También fue
presidente de Carnegie Steel Company y la puso en forma al eliminar costos y
empleados , donde surge con fuerza la industria siderúrgica, siendo el coque el
"ingrediente" más importante en la fabricación del acero. Ambos socios
controlan el mayor funcionamiento integrado de acero y hierro nunca antes
propiedad de un particular en los EEUU, lo cual les proporciona el negocio más
lucrativo hasta entonces, la producción en masa de raíles de acero para vías
férreas.
Ya en su madurez, Henry Clay Frick comenzó a coleccionar obras de arte para
su casa de New York. El resultado fue una de las colecciones privadas más
importantes de la época. La casa es en la actualidad un museo en pleno
corazón de Manhatan conocido con el nombre de Colección Frick.
3. Base Práctica y Aplicativa del punto
Henry Ford
fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas
de producción modernas utilizadas para la producción en masa. La introducción
del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria
en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo
161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la
compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas
del mundo. creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de
bajo costo mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada
la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores
en plantilla con salarios elevados.
Su visión global, con el consumismo como llave de la paz, es la clave de su
éxito. Su intenso compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad
de inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias que
estableció un concesionario en cada ciudad de EE. UU. y Canadá y en las
principales ciudades de cinco continentes.
Ford legó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también
se aseguró de que su familia controlase la compañía permanentemente.
Henry Ford fue un pionero del estado de bienestar a través de la sociedad de
consumo. Buscó mejorar el nivel de vida de sus trabajadores y reducir su
rotación. La eficiencia suponía contratar y mantener a los mejores trabajadores.
Ford fue criticado por Wall Street por haber comenzado la implantación de la
semana de 40 horas y por establecer un salario mínimo.
Tomas Alva Edison
Inventor norteamericano, el más genial de la era moderna. Junto a la
trascendencia de sus invenciones, que se tradujeron en una importante
contribución al desarrollo de la Revolución Industrial en su país y a la mejora
del bienestar y de las condiciones de vida de millones de personas, la figura de
Edison sobresale como modelo de tenacidad, como ejemplo del valor del
esfuerzo y del trabajo incesante por encima del talento innato y la inteligencia.
El genio es un diez por ciento de inspiración y un noventa por ciento de
transpiración es quizá su frase más célebre. Un joven emprendedor
J.P.Morgan Contrató a Thomas Alva Edison, un chico de telégrafos que se
volvió famoso por inventar la bombilla, para instalar electricidad en su mansión
de la Quinta Avenida de Manhattan. La casa de Morgan, donde se instaló un
pequeño generador de corriente continua que alimentó cuatrocientas
bombillas, se convirtió en la primera casa del mundo en ser iluminada por
electricidad.

La popularidad de Edison llegó a ser inmensa. Fue nombrado miembro de la

National Academy of Sciences y al año siguiente el presidente Coolidge le hizo
entrega de una medalla de oro que para él había hecho grabar el Congreso.

Nicola Tesla
Un aprendiz de Thomas Edison, Nikola Tesla, de origen serbio, creó por su
parte la corriente alterna. Al ver que Edison no le prestaba atención, Tesla
decidió renunciar a Edison General Electric Company y buscar un inversionista
propio, que terminó siendo el empresario e ingeniero George Westinghouse,
con quien fundó Westinghouse. Para refutar que la corriente alterna fuera
peligrosa, Tesla organizó espectáculos escenográficos en los que hacía que la
electricidad pasara a través de su cuerpo; estos eran tan alucinantes que el
pedido de centrales de corriente alterna a Westinghouse Electricaumentaron.
No obstante, Westinghouse Electric ofreció un precio más económico por la
misma cantidad de bombillas y eso tumbó el negocio de Morgan, permitiendo
que Tesla exhibiera sus generadores de corriente alterna en aquel magnífico
espectáculo, y que a la larga el contrato de la central eléctrica del Niágara fuera
obtenido por Westinghouse Electric.
Las patentes de Tesla y su trabajo teórico ayudaron a forjar las bases de los
sistemas modernos para el uso de la energía eléctrica por corriente
alterna (CA), incluyendo el sistema polifásico de distribución eléctrica y el motor
de corriente alterna, que contribuyeron al surgimiento de la Segunda
Revolución Industrial. Su carácter personal, su enfrentamiento con Edison y el
misterio que rodea a algunos de sus descubrimientos, han hecho que Tesla se
convirtiera en un científico muy popular a partir de la década de 1990.
Conclusiones
 En conclusión, Rockefeller un visionario, con el aumento de sus
inversiones y la eliminación progresiva de la competencia a toda costa.
El astuto e inteligente monopolizo la industria del petróleo
 Tenían un espíritu emprendedor y enfoques innovadores para el
crecimiento de sus respectivos imperios, estos hombres le dieron paso a
la era moderna después de la Guerra Civil.
 En conclusión, gracias a la convicción de Nicola Tesla al crear la
corriente alterna hoy en día podemos tener luz en nuestra vida diaria y
así continuar el desarrollo mundial.
Bibliografía
 NelsonPeralta.2005: Recuperado de https://tentulogo.com/andrew-carnegie-
construyendo-una-nacion-puno-acero/
 Biografias.2004: Recuperado de
https://www.biografiasyvidas.com/biografia/r/rockefeller.htm
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 Popular.16 de mayo de 2013 : Recuperado de
https://www.diariopopular.com.ar/espectaculos/cinco-cosas-que-debes-saber-
gigantes-la-industria-n156815