La refinación es el proceso que se encarga de la transformación de los

hidrocarburos en productos derivados. PDVSA realiza sus operaciones

de procesamiento del crudo a través de 20 refinerías: cinco en
Venezuela, y quince en el resto del mundo.

Del petróleo se obtienen muchos productos, desde gases y líquidos

sumamente volátiles como la gasolina, hasta fluidos muy espesos
como el asfalto y aun sólidos como la parafina o ceras. En líneas
generales, los derivados básicos del petróleo son: gases, gasolina de
motor, gasolina de aviación, kerosen, gasoil, diesel, solventes, bases
lubricantes, parafina, combustible pesado (fuel oil) y asfalto.

Además de esos productos básicos elaborados en instalaciones

propias, la industria suministra materias primas a plantas
petroquímicas y empresas manufactureras para producir caucho
sintético, fibras sintéticas, fertilizantes, explosivos, insecticidas,
medicinas, artículos de tocador y miles de otros productos.

Refinación Nacional

El negocio de refinación nacional de PDVSA cuenta con seis

refinerías: Amuay, Cardón, Bajo Grande, El Palito, Puerto La Cruz y
San Roque, ubicadas en diferentes regiones del país. El volumen de
crudo procesado en el Sistema de Refinación Nacional para 2015, fue
de 863 MBD (se descuenta la transferencia de 3 MBD de residual al
crudo procesado en Refinería El Palito, proveniente de la Refinería
Puerto La Cruz). Adicionalmente, se recibieron 149 MBD de insumos
destinados a procesos y mezclas. Con ese nivel de crudos e insumos
se obtuvieron 1.012 MBD de productos, de los cuales 290 MBD
corresponden a gasolinas y naftas, 282 MBD a jet y destilados, 294
MBD residuales, 14 MBD asfaltos, 5 MBD a lubricantes y 127 MBD a
otros productos.

Refinación Internacional
PDVSA, a través de sus negocios internacionales, logró procesar en
2015, un volumen de crudos de 1089 MBD, de los cuales 490 MBD
fueron suministrados por PDVSA.

Igualmente, se recibieron 152 MBD de insumos destinados a procesos

y mezclas. El volumen de productos fue de 1241 MBD, de los cuales
484 MBD corresponden a gasolinas y naftas, 205 MBD a jet y
destilados, 326 MBD a residuales, 18 MBD a asfalto, 9 MBD a
lubricantes y 199 MBD a otros productos y especialidades.

Para el año 2015, se redujo la participación accionaría de PDVSA en

los negocios de refinación en el exterior, al concretarse la venta de
Chalmette Refining LLC.

REFINACION

La refinación es el proceso que se encarga de la transformación de los

hidrocarburos en productos derivados.

Las refinerías de petróleo funcionan veinticuatro horas al día para

convertir crudo en derivados útiles. El petróleo se separa en varias
fracciones empleadas para diferentes fines. Algunas fracciones
tienen que someterse a tratamientos térmicos y químicos para
convertirlas en productos finales como gasolina o grasas.

En los primeros tiempos, la refinación se contentaba con separar los

productos preexistentes en el crudo, sirviéndose de su diferencia de
volatilidad, es decir, del grosor de una molécula. Fue entonces cuando
se aprendió a romperlas en partes más pequeñas llamadas “de
cracking”, para aumentar el rendimiento en esencia, advirtiéndose que
ellas y los gases subproductos de su fabricación tenían propiedades
“reactivas”.

Para qué sirve una Refinería:

Como sabemos, el petróleo es una mezcla de hidrocarburos, estos

son combustibles, pero el petróleo crudo como tal debe pasar por
varios procesos de refinación para emplearse como combustible.
Las refinerías deben contemplar la demanda de productos que
requiere el mercado y acomodar los crudos al perfil de dicha demanda.
Esto requiere en la mayoría de los casos, que las refinerías, además
de separar el crudo en distintas fracciones, transformen esas
fracciones de poco consumo, en otras que tienen mayor tipo de
demanda. Todo esto se logra en una refinería moderna con suficiente
elasticidad de acomodarse a las variaciones de las demandas.

Objetivos:

Primeramente el objetivo fundamental de una refinería era producir la

mayor cantidad de motonafta utilizando la menor cantidad posible de
petróleo.
Dentro de los objetivos de las refinerías surgió uno muy importante,
eliminar las emanaciones de compuestos de azufre a la atmosfera,
además se tuvo que eliminar el agregado de compuestos de plomo a
las naftas para mejorar su número de octanos. Ante estas
circunstancias las refinerías fueron presionadas no por el volumen de
producción de nafta, sino más bien, por la exigencia de la calidad y la
necesidad de reducir la contaminación ambiental.
En las últimas décadas del siglo XX, y como nunca antes había
sucedido, las refinerías debieron invertir grandes sumas, para reducir
la contaminación y mejorar la calidad de nafta y también la de gasoil.
Así, la resolución de estos problemas pasó a ser el nuevo objetivo de
la refinación del petróleo.

Inicio de la Refinación:

A principios del pasado siglo, los franceses de Alsacia refinaron el

petróleo de Pechelbronn, calentándolo en una gran “cafetera”. Así, por
ebullición, los productos más volátiles se iban primero y a medida que
la temperatura subía, le llegaba el turno a los productos cada vez más
ligeros. El residuo era la brea de petróleo o de alquitrán. Asimismo,
calcinándolo, se le podía transformar en coque, excelente materia
prima para los hornos metalúrgicos de la época.
 PROCESOS DE REFINACION
La refinación es el proceso de purificación de una sustancia química
obtenida muchas veces a partir de un recurso natural. Por ejemplo, el
petróleo arderá generalmente en su estado natural, pero no puede ser
utilizado directamente en los motores de combustión, debido a la
presencia de residuos y la generación de subproductos.
La refinación de líquidos se logra a menudo a través de la destilación o
fraccionamiento, también se pueden refinar por extracción con un
solvente que disuelva la sustancia de interés o bien las impurezas.
El petróleo extraído de los yacimientos a través de los pozos, se le
denomina Crudo. En esta forma no puede utilizarse. Como ya
sabemos el petróleo es una mezcla de hidrocarburos y para
transformarlo en los productos que derivan de él, hay que aplicarle un
conjunto de procesos, a los cuales se le da el nombre de Refinación.
Estos procesos se realizan en complejos industriales, llamados
refinerías y se dividen en 3 grupos:
· Separación
· Conversión
· Purificación

Separación:
Se realiza la separación del petróleo en fracciones de diferentes
puntos de ebullición, que frecuentemente están en los yacimientos del
petróleo.
1. Destilación atmosférica: Se lleva a cabo en una columna de
destilación cerca de la presión atmosférica. El petróleo crudo se
calienta a 350-400 ° C Y el vapor y el líquido se canalizan en la
columna de destilación. Los productos del proceso son: gas
combustible, gasolina de destilación directa, naftas ligera y pesada,
combustóleos y crudo reducido.
2. Destilación al vacío: En este proceso se alimenta el crudo
reducido de la destilación atmosférica y su función es la de separar
aún más estas fracciones realizando una destilación al vacío con
puntos de ebullición de 450 º C Y superiores. Los productos obtenidos
son los siguientes: gasóleos ligero y pesado, aceites lubricantes,
asfalto o combustóleo pesado.
3. Refinación con Disolvente: los productos que salen de la torre de
vacío (destilados, lubricantes livianos, medios y pesados) y de la torre
desaslfaltadora (residuo desasfaltado) pueden ser tratados con
disolvente
4. Desparafinación con Disolvente: desde los tiempos de extracción
rudimentaria del aceite y/o grasa de las lutitas bituminosas se han
empleado métodos diferentes para desparafinar los destilados del
petróleo. Muchos de estos métodos son mecánicos: exprimidoras;
exudación; asentamiento por enfriamiento, o centrifugación. Los más
modernos utilizan disolventes que mezclados con los destilados de
petróleo y posteriormente sometidos a enfriamiento permiten la
cristalización de la cera y su separación por filtración.

Conversión:
Son aquellos mediantes los cuales se cambia la estructura molecular
de los hidrocarburos, originalmente presentes en el crudo y sus
derivados.
5. Viscorreducción: Consiste en transformar el residuo pesado de
una torre de destilación de petróleo en compuestos más ligeros, a
través de la disminución de la viscosidad.
6. Craqueo Térmico: Es un proceso químico por el cual se quiebran
moléculas de un compuesto complejo produciendo así compuestos
más simples. En este proceso, la materia prima se somete a una
degradación química, por medio de calor controlado entre 450 – 500
°C ó 850-900 °C.
7. Craqueo catalítico: Se utiliza para convertir fracciones pesadas de
hidrocarburos obtenida por destilación al vacío en una mezcla de
productos más útiles, tales como la gasolina y el aceite combustible
ligero. En este proceso, la materia prima se somete a una degradación
química, por medio de calor controlado entre 450-500 ° C y la presión,
en presencia de un catalizador que es una sustancia que promueve la
reacción química sin que ella misma sea cambiada.
8. Alquilación: Es la unión química de propileno y butileno moléculas
de luz con isobutano para formar moléculas más grandes de cadena
ramificada (isoparafinas) que hacen la gasolina de alto octanaje. El
líquido resultante se neutraliza y se separa en una serie de columnas
de destilación.
9. Isomerización: Consiste en la mezcla de butano normal con un
poco hidrógeno y cloro y se dejará reaccionar en presencia de un
catalizador para formar isobutano, más una pequeña cantidad de
butano normal y algunos gases más ligeros. Los productos se separan
en un fraccionador. Los gases más ligeros se utilizan como
combustible de refinería y el butano reciclados como alimento.
10. Coquización: Este proceso consiste en calentar carbón en
ausencia de aire para eliminar los compuestos volátiles del coque, el
resultante es un material de carbono, poroso y duro que se utiliza para
reducir el hierro en los hornos. Los productos en este proceso son: gas
combustible, nafta, gasóleos ligeros y pesados y coque.
11. Polimerización: En este proceso son aprovechados los
polipropilenos que se producen en la desintegración catalítica
haciéndolos reaccionar entre sí y en presencia de un catalizador con
base en el ácido fosfórico o de sílice. En este proceso se producen la
gasolina de polimerización de alto octano y gas licuado del petróleo.
12. Reforma: Es un proceso que utiliza calor, presión y un catalizador
para provocar reacciones químicas que se transformen en naftas de
alto octanaje de gasolina y materias primas petroquímicas. Las naftas
son mezclas de hidrocarburos que contienen muchas parafinas y
naftenos. Los productos de la unidad son: gasolina reforma da de alto
octano, hidrógeno, gas combustible y residuos ligeros como los
propanos y butanos.
13. Hidrocraqueo: Es un proceso que puede aumentar el rendimiento
de los componentes de la gasolina, además de ser utilizado para
producir destilados ligeros. Hidrocraqueo es de craqueo catalítico en
presencia de hidrógeno. Los ácidos grasos saturados de hidrógeno
extra, o hidrogena, los enlaces químicos de los hidrocarburos
craqueados y crea isómeros con las características deseadas.

Purificación:
Se utilizan para eliminar las impurezas y las fracciones indeseadas
contenidas en el crudo.
14. Hidrotratamiento: Es una manera de eliminar muchos de los
contaminantes de muchos de los productos intermedios o finales. En
el proceso de tratamiento con hidrógeno, la materia prima entra se
mezcla con hidrógeno y se calienta a 300 – 380 ºC. El aceite
combinado con el hidrógeno entra entonces en un reactor cargado con
un catalizador que promueve varias reacciones.
15. Hidrodesulfuración: En esta unidad se purifica la corriente
alimentada eliminándole básicamente los compuestos de azufre;
también se eliminan nitrógeno, oxígeno y metales pesados. Todo esto
es con objeto de proteger los catalizadores empleados en otros
procesos de la refinería. Los flujos de entrada que se manejan en este
proceso son hidrocarburos. Los productos del proceso son: gasolina
desulfurizada, naftas ligera y pesada desulfurizada, o combustóleos
desulfurizados o combustóleos catalíticos desulfurizados.
16. Desasfaltación: A medida que se obtienen los productos por los
diferentes procesos, muchos de estos requieren tratamiento adicional
para remover impurezas o para aprovechar ciertos hidrocarburos. Para
estos casos se emplean solventes.
17. Exudación de Parafina: aquellos residuos blandos, medio y
parafina cruda dura que salen del filtro rotatorio de desceración, se
pueden purificar más utilizando una planta de exudación. Los
productos que salen de esta planta (aceite exudado, exudaciones
blanda, media y parafina exudada dura) son tratados mas adelante
con acido y arcilla y pasados por filtros y exprimidoras.
18. Tratamiento con Acido-Arcilla: En el tratamiento acido-arcilla, el
acido sulfúrico actúa como un removedor de material asfaltico y
resinoso, y la arcilla sirve para absorber esos materiales. La
purificación y tratamiento final de la carga se efectúa en un agitador
que contiene más arcilla y cal, y en el exprimidor, tipo prensa.
19. Extracción de Azufre: Es otro proceso de purificación, la
extracción de azufre del petróleo y de sus derivados, del gas natural y
gases producidos en la refinería representa un importante porcentaje
del azufre que se consume en el mundo. El azufre se utiliza en
procesos y preparación de compuestos para muchas
Otras industrias; química, metalúrgica, caucho sintético, agricultura,
pulpa y papel, farmacéutica y explosivos. En construcción de vías se
ha experimentado para utilizarlo como recubrimiento de carreteras.

PRODUCTOS QUE RESULTAN DE LA REFINACION DEL

PETROLEO
La fabricación de estos productos ha dado origen a la gigantesca
industria petroquímica, que produce alcoholes, detergentes, caucho
sintético, glicerina, fertilizantes, azufre, disolventes y materias primas
para fabricar medicinas, nylon, plásticos, pinturas, poliésteres, aditivos
y complementos alimenticios, explosivos, tintes y materiales aislantes.

El punto de ebullición de cada compuesto está relacionado con su

peso molecular, de modo que mientras mayor sea el punto de
ebullición mayor es el peso de este compuesto.

Los productos importantes que se obtienen del petróleo son:

- Gas natural o metano: se encuentra en bajas proporciones disuelto

en el petróleo.

- Gas licuado de petróleo (GLP): es una mezcla de hidrocarburos

llamados propano y butano, que son utilizados como combustibles
domésticos e industriales y también como materia prima de
numerosos plásticos.

- Solventes: como tolueno y benceno, utilizados para elaborar

pegamentos.

- Gasolinas: también llamadas naftas, corresponden a una mezcla de

hidrocarburos utilizados como combustible en motores de combustión
interna.

Índice de octano:
La calidad de una gasolina o bencina utilizada en un motor de
combustión (auto, avión) indica las cualidades antidetonantes de
este combustible. En el interior de los cilindros del motor, la mezcla
gasolina-aire comprimida se inflama con la chispa generada por la
bujía y produce un gran volumen de gases. Estos, al expandirse
desplazan el pistón hasta el extremo opuesto del cilindro. La
sincronización del desplazamiento de los pistones produce el giro del
eje cigüeñal, lo que se traduce finalmente en el movimiento del
vehículo.

- Queroseno (o parafina): utilizado como combustible en maquinaria,

en minería y en calefacción doméstica; sin embargo, su uso es en
particular contaminante, no así la bencina o gasolina filtrada o gas
natural.

- Gasóleo (o petróleo diesel): utilizado en motores diesel. Se puede

obtener también desde aceites de origen vegetal, en cuyo caso es
llamado biodiesel. Este compuesto representa un combustible
alternativo a los utilizados actualmente, debido a la menor cantidad de
gases tóxicos emitidos luego de su combustión.

- Fuel oil: es una mezcla de compuestos más pesados que los

anteriores y es utilizado como combustible en plantas de energía
eléctricas, grandes hornos de fundición o calderas.

- Aceites y lubricantes: son compuestos viscosos que se utilizan en

la lubricación de piezas de motor, o bien como combustibles de
lámparas, ciertos motores, pequeños hornos y estufas.

- Residuos sólidos: son compuestos densos y pastosos, como

alquitrán y asfalto, utilizados en la construcción de caminos.

PRINCIPALES REFINERÍAS DE VENEZUELA

 Cardón (Estado Falcón)
 El Palito (Estado Carabobo)
 Bajo Grande (Estado Zulia)
 Amuay (Estado Falcón)
 San Roque (Estado Anzoátegui)
 El Chaure (Estado Anzoátegui)
 Puerto La Cruz (Estado Anzoátegui)
 Complejo Petrolero, Petroquímico e Industrial José Antonio
Anzoátegui

Refinería Cardón:

En el año 1945 la compañía Shell hace un convenio con el pueblo

Punta de cardón – Estado Falcón, el cual consistía en utilizar la arena
de la playa para la construcción de la refinería, y la compañía le
solucionaría el problema del agua y la electricidad y el 07 de Mayo de
1949 se inaugura la Refinería Cardón con 8 plantas.

La Refinería Cardón está ubicada en el suroeste de la península de

Paraguaná, estado Falcón, sobre una superficie de 1254 hectáreas.
Hoy en día, la refinería de Cardón es la segunda del país en
capacidad de procesamiento y la más diversificada, ya que elabora
más de 250 productos.

Maraven fue creada por decreto presidencial para tomar control de

todos los activos, patrimonio y operaciones que poseía la empresa
Shell de Venezuela para diciembre de 1974. De estos, entre los más
emblemáticos destacan las Refinerías "Cardón" en el Estado Falcón y
"San Lorenzo" en el Estado Zulia, el pozo Zumaque I, primer pozo
productor a escala industrial en Venezuela.

Los productos que se obtienen: gases no condensables, propano, que

emplea en la planta de lubricantes, normalbutano e isobutano, naftas,
utilizadas en mezclas de gasolinas, kerosene, la mayor parte se trata
con soda o se hidrata para luego venderse como turbokerosene, los
gasóleos atmosféricos, residuo atmosférico, gases, gasolinas de bajo
octanaje, gasóleos usados para diluente de residual de bajo y alto
azufre, gases incondensables, que se incorporan al sistema de gas
combustible, propano/propileno y butano/butileno, gasolinas
catalíticas, tratadas para incorporarlas a mezclas de gasolina, aceite
cíclico liviano, que puede usarse como componente del diesel, las
olefinas, que puede fraccionarse en gasolina de aviación y una porción
pesada que se puede usar como solvente de insecticidas. También se
produce una pequeña cantidad de gas que pasa al sistema de gas
combustible.
Fuentes de suministro de crudos y otros insumos
La refinería Cardón recibe los crudos livianos desde la costa oriental
del lago de Maracaibo por un oleoducto con capacidad de 330 MBDO.
El gas natural es enviado a Cardón a través de un gasoducto desde
Puerto Miranda.

A través del propano ducto Amuay-Cardón se recibe propano u otros

gases licuados no procesables en Amuay.

El resto de los insumos para Cardón, inclusive especialmente crudos

pesados, residuos atmosféricos, destilados de vacío y butanos, es
traído por barcos hasta los muelles de la refinería.

Proyecto de Adecuación de la Refinería Cardón (PARC)

El Proyecto de Adecuación de la Refinería Cardón – PARC -, nace
impulsado por dos frentes: uno a nivel nacional y otro a nivel
internacional. En lo que respecta al sector nacional, las razones del
proyecto son el aumento de las proporciones de crudo pesado
venezolano en la dieta de alimentación de la Refinería y la obtención
de productos de alto valor agregado de estos crudos pesados. En el
frente internacional, la fuerza motriz es la calidad de los productos,
para poder cumplir con las normas de protección ambiental, tanto de
Estados Unidos como de Europa.

La misión del Proyecto es la ejecución exitosa del diseño, construcción

y arranque de las instalaciones, de una manera segura y con un
mínimo impacto sobre el ambiente, a fin de asegurar el mejoramiento
de la rentabilidad de la empresa y su participación en el mercado
mundial por medio de: mejores procesos de conversión, especificación
mejorada de productos, reducción de residuos de bajo grado y
procesamiento de crudos más pesados. Para alcanzar esto, el
Proyecto se gerenció y ejecutó en el marco de diez objetivos:

1. Salud, seguridad y protección ambiental

2. Calidad total de acuerdo con los objetivos definidos del Proyecto
3. Cumplir con las leyes y regulaciones ambientales vigentes
4. Minimizar la inversión de capital y riesgos
5. Completar el Proyecto de acuerdo a los programas definidos de
gastos
6. Alcanzar los objetivos de diseño utilizando tecnologías probadas
7. Arrancar las nuevas unidades de acuerdo con la programación
del proyecto
8. Optimizar el uso de los recursos venezolanos en cuanto
sean económicamente viables
9. Incrementar la capacidad técnica de las empresas venezolanas, y
10. Fomentar las buenas relaciones

Uno de los primeros pasos en la definición del alcance del proyecto

fue identificar las nuevas instalaciones que se iban a adicionar a la
Refinería. Las nuevas instalaciones alcanzaron once nuevas plantas,
que para simplificar el proceso de ejecución, se estructuraron en
cuatro paquetes a los que se identificó con las letras A, B, C y D. El
paquete A incluía las plantas de Cosificación Retardada,
Hidrotratamiento de Nafta, Reformación Catalítica e Isomerización. El
Paquete B constaba de las plantas de Hidrocraqueo Moderado,
Hidrotratamiento de Destilados, Producción de Hidrógeno,
Recuperación de Azufre, Tratamiento de Aminas y Despojamiento de
Agua ácida. El Paquete C contribuiría con las plantas de
Hidrocraqueo, Destilación e Hidrotratamiento (HDH),y finalmente el
Paquete D que incluiría los servicios industriales, sistemas offsite e
infraestructura.

Finalmente el PARC se inició en enero de 1992 como un Proyecto que

representaba una inversión de unos de 3.000 millones de dólares. En
ese momento se firman los contratos para iniciar las actividades con
las empresas contratistas para los Paquetes A, B, D y servicios
gerenciales. Con la empresa Fluor Daniel se firma una carta de
intención para el Paquete C.

Del alcance original del PARC, durante 1992 a los siete meses de
iniciado el Proyecto, hubo que eliminar 5 unidades de procesos por
problemas de índole financiero que fueron diferidas para futuras
realizaciones. Este redimensionamiento redujo la inversión total del
Proyecto en 600 millones de dólares, eliminando las plantas
correspondientes al Paquete C que incluía una Unidad Experimental
de Hidroconversión de Intevep, y también una Planta de Hidrógeno y
una de Isomerización.

Además, se decidió privatizar el servicio de suministro eléctrico. Esta

decisión marcó un hito en la Industria Petrolera Nacional. Nunca antes
se había confiado el suministro eléctrico a un tercero. Para privatizar el
servicio se realizó una licitación internacional bajo la modalidad de
diseñar, procurar, construir, operar, mantener y ser propietario, siendo
ganada por GENEVAPCA (filial de C.A. La Electricidad de Caracas).
Para mediados de 1995 esta decisión ha sido un gran éxito, la planta
está siendo construida, va en tiempo y para el segundo trimestre de
1995 ya estaba suministrando 10 megavatios.

Refinería el Palito:

La Refinería el palito está en la región central del país, zona Punta de

Chávez, cercana a la población de El Palito, estado Carabobo,
próxima a los centros industriales del país. Por su ubicación
estratégica, es el centro principal de producción de combustibles
requeridos para satisfacer la demanda de los estados centrales y del
occidente del país.

Productos que se obtienen

Nafta pesada, kerosene, que se puede usar como combustible de
aviación, kerosene iluminante y como componente de residual de alto
azufre, gasóleos atmosféricos, nafta reformada, gas que se envía a la
desintegración catalítica para recuperación de livianos o al sistema de
gas combustible, gasóleos livianos y pesados, gases no
condensables, olefinas, nafta catalítica, aceite cíclico liviano y aceite
sucio, alquilato, butanoy propano.

Fuentes de suministro de crudos y otros insumos

Los crudos que se procesan en la Refinería El Palito vienen de
Barinas, por un oleoducto de 340 km de longitud y de 50 cm de
diámetro, el más largo del país cuya capacidad es de 100000 barriles
por día calendario (BDC) de crudo. También recibe crudos por
tanqueros, desde los terminales de punta de palma y de la Refinería
Bajo Grande, ubicadas en el área del lago de Maracaibo, 40000 b/d de
crudo y residual atmosférico.

Refinería Bajo Grande:

Es una planta industrial destinada a la refinación del petróleo,
mediante un proceso adecuado, se obtienen diversos combustibles
fósiles capaces de ser utilizados en motores de combustión: gasolina,
gasóleo, entre otros. Además, y como parte natural del proceso, se
obtienen diversos productos tales como aceites minerales y asfaltos.

Ubicación geográfica.
Municipio San Francisco, sector Bajo Grande, Vía la cañada, Km 16.

Capacidad instalada.
La refinería inicio con una capacidad de 10.000 barriles diario y
actualmente cuenta con una capacidad de 115.000 barriles diario.

Refinería Amuay:

Esta refinería se funda en 1950 y es operada por la compañía

Lagoven S.A, está ubicada al oeste de la península de Paraguaná,
estado falcón, en la costa norte de Venezuela a 7 Km de la ciudad de
punto fijo. Dispone de un puerto natural que da al golfo de Venezuela.
Es el centro refinador de mayor capacidad en Venezuela y uno de los
más importantes del mundo. El petróleo procesado en la refinería
proviene de los campos de producción de Lagoven, en la fabulosa
cuenca del lago de Maracaibo.

La capacidad de bombeo de petróleo a los tanques de almacenaje de

la refinería es de 900. 000 barriles por día, los cuales tienen una
capacidad de cuatro millones de barriles de crudo.

Aproximadamente el 75% del crudo que llega a Amuay es procesado

en la refinería, lo que representa una carga total de 680. 000 B/D.

Productos que se obtienen.

Tres tipos de gasolinas para automóviles, dos de combustible para
turbinas, kerosén, varsol, aceites de calefacción, aceite diesel para
automotores, asfaltos, aceites industriales, aceites lubricantes para
motores, solventes, combustibles residuales (alto y bajo azufre) y
azufre.
Proyecto de refinación de la Refinería de Amuay (AR)
La Refinería de Amuay fue modificada (1982) para lograr
disminuciones en las cargas de crudos livianos y medianos, aumento
en el procesamiento de crudos pesados y extrapesado, con el
consiguiente aumento en la producción de gasolinas y reducción de
productos, representados por combustibles residuales de bajo y alto
contenido de azufre.

Se crearon cuatro plantas (Flexicoking, Desintegración Catalítica,

Isomerización y Alquilación) y estas fueron dispuestas en el circuito de
plantas existentes para obtener el nuevo patrón de refinación en la
Refinería de Amuay.
Inversiones:
La modificación del patrón de refinación de la Refinería de Amuay
requirió una inversión estimada en Bs. 5.300 millones, cantidad que
incluye capital y gastos, infraestructura y capacitación de personal. Un
68 % de la inversión fue destinada a partidas para atender
desembolsos en Venezuela que incluyeron: materiales, contratos de
construcción y servicios, ingeniería, transporte, sueldos y salarios y
otros gastos afines. Además del aporte técnico propio, la participación
técnica de las empresas nacionales y extranjeras colaboradoras.
Las obras de construcción y erección de plantas exigieron 20 millones
de horas/hombre y participaron en este esfuerzo un total de 450
profesionales y técnicos y unos 6.000 artesanos y obreros, sin incluir
el personal de la nómina normal de la refinería. Una obra de esta
magnitud y alcance requiere, además, la previsión de ampliación de
servicios en los renglones de vivienda, agua, fuerza y luz eléctrica,
gas, teléfono, asistencia médica y los otros que complementan los
requerimientos de la calidad de vida moderna en los centros
petroleros. Aspecto de especial atención dentro de todo el esquema
de modificación del patrón de refinación fue la preparación del
personal venezolano: profesionales, técnicos y obreros especializados
para encargarse del arranque, funcionamiento y mantenimiento de las
plantas y nuevas instalaciones. Esto se hizo mediante la participación
directa, en Venezuela y en el exterior, del personal seleccionado que
trabajó en todas las fases del proyecto.
Refinería San Roque:
El 23 de septiembre de 1952 inicia sus operaciones con la producción
del primer bloque de parafina, bajo concesión otorgada a la Phillips
Petroleum Company para procesar el crudo proveniente del campo
homónimo.
La Refinería San Roque, ubicada en la población de Santa Ana en el
estado Anzoátegui, actualmente procesa 5.800 barriles diarios de
crudos parafinosos, es la única refinería del país productora de
parafinas y produce cerca de 60 toneladas de parafina macrocristalina
cada día, lo que representa 57% de las ventas de este producto en el
país, atiende alrededor de 99 compradores, en su mayoría se dedican
principalmente a la fabricación de velas y otro 4% a la producción de
fósforos, cera para pisos y vehículos.
A partir de la nacionalización del petróleo en 1976, la empresa se
denominó Roqueven, y luego de un proceso de reestructuración pasó
a ser filial de Meneven, iniciando una fase de ampliaciones y mejoras
en los años 1980,1982 y 1984 que originaron un incremento de la
producción en 22%.Posteriormente, estuvo bajo la administración de
Corpoven en 1986 y finalmente formó parte del Complejo Refinador de
Oriente. A partir del año 2000 y hasta 2005, comenzó el proceso de
automatización que permitió aumentar la eficiencia y seguridad de los
procesos de producción de esta planta.

Refinería Puerto La Cruz:

Comienza su construcción en 1948, fue fundada en 1950 en el oriente

del país situada al este de la ciudad de puerto la cruz operada por la
compañía Meneven S.A, a partir de 1986 se integra a la compañía
Corpoven.

En la actualidad la refinería Puerto La Cruz es uno de los centros de

procesamientos de crudo más importantes de PDVSA e integra un
circuito de manufactura del petróleo extraído en los campos de los
estados Monagas y Anzoátegui.
Geográficamente, esta planta abarca tres áreas operacionales: Puerto
La Cruz, El Chaure y San Roque, ubicadas en el norte y centro del
estado de Anzoátegui , con una capacidad total de procesamiento de
crudos de 200 mil barriles por día, de los cuales se obtienen 73 mil
barriles de gasolina y nafta, 12 mil barriles de kerosene-jet, 43 mil
barriles de gasoil y 73 mil barriles de residual, insumos y requeridos
para la mezcla de combustibles comercializados en los mercados
interno y de exportación.

El manejo de estos ingentes volúmenes de producción requiere de

129 tanques de almacenamiento con capacidad para 13,5 millones de
barriles de crudo y productos, que son despachados a otras partes del
país y al extranjero por la Terminal Marino de Guaraguao, el cual
admite en sus siete muelles un promedio de 55 buques mensuales,
que pueden transportar 20,2 millones de barriles mensuales.

Para la distribución de combustibles al circuito de estaciones de

servicio de los estados de Nueva Esparta, Sucre, Monagas, Delta
Amacuro, Bolívar, Guárico y Anzoátegui, la refinería porteña cuenta
con el Sistema de Suministro de Oriente (SISOR).

Complejo Petrolero, Petroquímico e Industrial José Antonio

Anzoátegui:

Es uno de los más grandes e importantes complejos petroquímicos en

Latinoamérica y en el mundo, por sus dimensiones, variedad industrial
y servicios prestados.

Ubicación:
Se localiza en un área de seguridad de unas 47.000 hectáreas,
ubicado en el Estado Anzoátegui, específicamente en la costa norte
entre las poblaciones Puerto Píritu y Barcelona, en la jurisdicción
compartida entre los municipios Simón Bolívar y Fernando de
Peñalver.

Año de Construcción
El Complejo Petroquímico G/D José Antonio Anzoátegui se inauguró el
14 de agosto de 1990, con el fin de impulsar el desarrollo de
la petroquímica en el Oriente del país.
Plantas que lo Conforman
Las plantas que se encuentran ubicadas en el Complejo Petroquímico
José Antonio Anzoátegui son las siguientes:

 Planta de Amoníaco
 Planta de Úrea
 Planta de Metanol
 Planta de Metil-terbutil-éter

Productos que se obtienen

Los productos obtenidos en las diferentes plantas son: Amoníaco,
Úrea, Metanol y Metil-terbutil-éter. Dichas plantas provienen de
las empresas mixtas que se muestran a continuación:

 FERTINITRO (Fertilizantes Nitrogenados de Venezuela,

C.E.C):Produce fertilizantes mediante la operación y
mantenimiento de dos plantas de Amoníaco con capacidad de
producción máxima diaria de de 1200 MTMA cada una y
dos plantas de Urea con capacidad de producción de máxima diaria
de 1450 MTMA cada una

 METOR ( M e t a n o l O r i e n t e ) : La planta tiene

capacidad instalada para producir 1600 MTMA de Metanol.
Este producto es insumo para la manufactura de MTBE y TAME.
También es materia prima para producir resinas y otros
compuestos químicos, además es producto final utilizado
como solvente y combustible.
 SUPERMETANOL: Tiene capacidad de producir 720 MTMA
de Metanol, el cual es utilizado como combustible, principalmente
al juntarlo con la gasolina.

 SUPEROCTANOS: Se produce Metil-terbutil-éter (MTBE)

aditivo que mejorará el octanaje de la gasolina y así minimizar el
impacto ambiental. Tiene capacidad para producir 600 MTMA de
MTBE. La producción de esta planta está orientada al mercado de
exportación.
Proyecto VALCOR:
El proyecto de Valorización de Corrientes (VALCOR) nace en el primer
trimestre del año 2000, como una respuesta a la necesidad de mejorar
el paquete de productos e incrementar el margen de la refinería de
Puerto la Cruz, éste proyecto contempla la incorporación de nuevas
unidades de procesos, y a la vez maximizar el aprovechamiento de las
instalaciones existentes de servicios industriales y áreas externas.

El Proyecto de VALCOR tiene como objetos primordiales, acondicionar

las instalaciones de la refinería, para producir gasolina sin plomo en el
oriente del país, producir diesel de bajo contenido de azufre para el
mercado internacional, mejorar la calidad del aire y no contaminar el
ambiente.

La renovación de la instalación permitirá prolongar su vida útil al

menos por otros 20 años. Se construirán unidades de procesamiento y
otras unidades secundarias como parte del proyecto. Las principales
adiciones serán una planta de hidrotratamiento de nafta, un
reformador catalítico, una unidad de hidrodesulfurización de diesel, así
como unidades de recuperación de azufre, instalaciones de
tratamiento de gas y mejoras a la planta de gas de la refinería.
Utilizando estas nuevas mejoras con los mismos niveles de
procesamiento, la refinería podrá eliminar los contaminantes presentes
en la gasolina y destilados, aumentar el octanaje de la gasolina,
purificar los gases y reciclar el agua residual.
Estas nuevas adiciones serán conectadas a la infraestructura existente
de la refinería, ya que PDVSA utilizará la combinación de las
instalaciones nuevas y existentes para mejorar su capacidad de
conversión a objeto de generar productos nuevos y mejorados, y
minimizar la inversión necesaria para construir nuevas estructuras,
PDVSA utilizará 17 hectáreas de terrenos de la refinería para levantar
las plantas, por lo que no será necesario realizar nuevas
ampliaciones, así como para captar nuevos mercados potenciales y,
más allá, elaborar productos de valor agregado. A medida que más y
más países adoptan normas sobre combustibles más limpios, la
demanda de gasolina con plomo va disminuyendo en América Latina.
Venezuela para la fecha espera que la gasolina sin plomo reemplace
completamente a la gasolina con plomo para 2008, a medida que se
vayan adaptando los vehículos más viejos. Desde el año 2000, todos
los nuevos vehículos vendidos en el país obligatoriamente deben
funcionar con combustibles sin plomo. De hecho ya para agosto del
año 2005 fue eliminado el uso de la gasolina con plomo en el país,
desde entonces solo se vende gasolina sin plomo de 91 y 95 octanos
en todas las estaciones de servicio.

Mercados nuevos y viejos: Una vez que la modernización haya

culminado, la refinería tendrá una capacidad de producción de
gasolina sin plomo y de diesel de bajo contenido de azufre. El objetivo
futuro de PDVSA es utilizar la producción de gasolina sin plomo de la
refinería exclusivamente para su mercado interno. Se proyecta que la
refinería podrá satisfacer la demanda de gas natural del Oriente del
país. Sin embargo, en el ínterin y mientras la demanda es todavía
débil, la gasolina sin plomo será exportada a Estados Unidos, por otro
lado el nuevo combustible diesel, entonces mejorado, se destinará a la
exportación, principalmente a mercados latinoamericanos y caribeños.

Financiamiento: El 4 de septiembre de 2000, el Banco Japonés para

la Cooperación Internacional (JBIC) anunció oficialmente que otorgaría
a PDVSA una línea de crédito por $500 millones, a ser utilizada en la
renovación de la refinería de Puerto La Cruz. Fueron Construidas las
nuevas unidades y se hicieron las conexiones de la nueva planta con
las que ya existían, el crédito utilizado fue de $385 millones, en total se
invirtieron $580 millones ya que PDVSA, invirtió sus recursos propios,
el préstamo tuvo términos muy favorables para la república a un plazo
de 12 años, con 3 años y medio de gracia, es decir durante esos
primeros tres años y medio sólo se harán pagos de intereses, y en los
ocho años y medio restantes se pagarán el capital e intereses.

El Proyecto VALCOR se ha tomado muy en cuenta el impacto

ambiental. PDVSA está maximizando su generación de productos de
mayor calidad, al tiempo que minimiza su impacto sobre el medio
ambiente. Los productos nuevos y mejorados, que serán producidos
para el consumo interno y externo, son mucho menos contaminantes
que los producidos anteriormente en Puerto La Cruz. Cabe observar
aquí que el financiamiento fue otorgado a condición de que PDVSA se
apegara a las estrictas normas ambientales internacionales, de
manera que atender el impacto ambiental es, con más razón, una
prioridad clave para PDVSA en el proyecto VALCOR.
Las perspectivas: El Proyecto VALCOR es notable por el hecho de
que tiene la mirada puesta en un futuro de cinco a 10 años, pero
también contempla el panorama dentro de los siguientes 20 años.
PDVSA se siente muy orgullosa del Proyecto VALCOR por su
eficiencia y previsión, tanto así que ha manifestado que el proyecto
debería ser un ejemplo a ser emulado en otros lugares. PDVSA ha
señalado los siguientes aspectos como los principales éxitos del
Proyecto VALCOR:

 Ética y eficiencia como norte

 Justa y balanceada participación nacional
 Armonía con los planes del accionista
 Metas de calidad, seguridad, tiempo y costo
 Procedimientos y normativas internas
 Liderado por gente motivada
 Orientado a sustentar a la Refinería PLC

Petróleos de Venezuela, S.A. tiene motivos bien fundados para

ufanarse de que el Proyecto VALCOR debe ser tomado como ejemplo
a seguir en proyectos similares. Es lógico, está bien planificado, es
eficiente y, si se ejecuta correctamente, será un rotundo éxito para el
equipo gerencial de PDVSA, y además le dará a la refinería de Puerto
La Cruz una prórroga de su vida útil y una importancia renovada en la
industria petrolera venezolana.
EVOLUCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE REFINACIÓN EN VENEZUELA

Reestructuración de PDVSA:

Hasta el 31 de diciembre de 1997, PDVSA realizó sus operaciones en

Venezuela a través de tres filiales operadoras principales, Corpoven,
S.A., Lagoven, S.A. y Maraven, S.A. En 1997, PDVSA estableció una
nueva estructura operativa basada en unidades de negocios. Desde
entonces, PDVSA ha trabajado en un proceso de transformación de
sus operaciones con la finalidad de mejorar su productividad,
modernizar sus procesos administrativos y mejorar su retorno de
capital. El proceso de transformación conllevó a la fusión de Lagoven,
S.Ay Maraven, S.A. en Corpoven S.A. (las antiguas operadoras) el 1
de enero de 1998 y el cambio del nombre de lasociedad resultante a
PDVSA Petróleo y Gas, S.A. (“PDVSA P&G”) . En mayo de 2001, el
nombre de PDVSAP&G fue modificado a “PDVSA Petróleo S.A.” y,
para finales del año 2002, ciertos activos gaseosos no asociados
fueron transferidos a PDVSA Gas S.A.

Centro refinador de paraguana:

En la división PDVSA Manufactura y Mercadeo, integrada por todos
los sistemas de refinación de Venezuela, incluyendo las operaciones
de la refinería de la isla de Curazao, se da el primer paso concretado
en el contexto de transformación de la corporación que constituye la
creación del Centro Refinador Paraguaná, producto de la integración
de las refinerías de Amuay, Cardón. Desde Octubre de 1995, se
adelantó la interacción entre estos centro refinadores mediante los
proyectos Interconexión Amuay-Cardón I y II para el intercambio de
olefinas, naftas y gasóleos, a fin de aprovechar las capacidades
excedentes de procesamiento de ambas refinerías.

Producto de la absorción de las Filiales LAGOVEN y MARAVEN por la

filial de CORPOVEN, la fusión fue aprobada por el Ministerio de
Energía y Minas el 11 de Septiembre de 1997 y a partir del 1º de
Enero de 1998 El CRP inicia sus operaciones con la integración de
Amuay, Cardón y Bajo Grande.

Ubicación:
Está ubicada en el extremo noroeste de la Península de Paraguaná,
Estado. Falcón en la Costa Norte de Venezuela y a unos 10 Km. de la
ciudad de Punto Fijo.

Misión:
Transformar el petróleo y otros insumos en productos de alto valor y
calidad de manera segura, confiable, rentable a satisfacción de
nuestros clientes, en armonía con la comunidad y el ambiente, con un
personal capacitado y motivado.

Visión:
Ser conocido como el centro de refinación marcador por la calidad de
sus productos, rentabilidad, seguridad y excelencia de su gente.

Política de Calidad:
Elaborar y suministrar en forma consistente, productos refinados con
el mayor valor comercial posible, así como servicios asociados a la
actividad que satisfagan los requerimientos de nuestros clientes en
calidad, volumen y tiempo, con una alta productividad y un costo
óptimo propiciando la seguridad, el desarrollo del personal y la
conservación del medio ambiente.

Capacidad de Producción:
Abarca el 71% de la capacidad de producción venezolana, eso
equivale a unos 1.3 MDBD, y a nivel mundial su capacidad total es de
33%, equivalente a unos 3.3 MDBD. Para el año 2005 llegó a cubrir el
45 % del consumo interno.

Avances y logros:
El Centro de Refinación Paraguaná (CRP) inició a mediados de
2004 la exportación de 252 mil barriles de combustibles sin
componentes oxigenados, base RBOB,
(ReformulatedBlendstockforOxygenateBlending), mezcla que al
agregársele etanol, produce gasolina ecológica como una manera de
adecuarse a las últimas regulaciones que en materia ambiental rigen
el mercado de los hidrocarburos norteamericanos.

Ese logro alcanzado gracias al trabajo en equipo de las diferentes

gerencias Operativas de la CRP, es un triunfo para PDVSA y para el
país, pues significa la garantía de que Venezuela puede y podrá
mantenerse como proveedor Premium de combustibles para el mundo.

Para el año 2009 según informe anual del PDVSA, el complejo

refinador, estaba adecuando la refinaría, para cumplir con las futuras
especificaciones del mercado europeo de Diesel, así como, la
disminución en la producción residual e incremento de la producción
en las especialidades tipo olefinas y aromáticos.
En la actualidad:
El CRP ha acumulado fallas que ha afectado la capacidad de
procesamiento de crudos, tras una cadena de explosiones, cortes
eléctricos y rupturas de líneas.
 6 de enero: explotó el horno F-301 en Cardón, lo que causó su
paralización y afectó la producción de naftas y gasolinas de alto
octanaje para exportación. Con el evento se taponaron 6 tubos con
material de hidrocarburos, impactando la producción de bases
lubricantes, y la planta de hidroprocesos.
 9 de enero: se reportó la salida de funcionamiento de una de las
plantas tras la rotura de un tubo interno del horno F-100 en Amuay.
 20 de enero: aproximadamente a las 6:50 am, la rotura de una
línea de flujo de crudo provocó un impacto contra una línea de vapor,
causando un incendio que paralizó la Unidad de Destilación-1.
 9 de marzo: según comunicado de PDVSA, se produjo una falla
en una línea de aire en la refinería Cardón, que fue reparada.
 15 de marzo: se reportó una fuerte explosión, registrada a las
5:45 de la madrugada en la refinería de Amuay, en la unidad de
hidroprocesos número 4.
Ya para estas fechas, el CRP solo estaba operando a 63% de su
capacidad, debido a las continuas fallas y accidentes.
 25 de agosto: aproximadamente a las1.25 am se genero una
explosión de dos esferas de gas de olefinas en la refinería de Amuay
que causó la muerte de más de 40 personas, dejó un centenar de
heridos y unas 1.600 viviendas afectadas. Grandes columnas de humo
negro y llamas de baja intensidad se observaban varias horas después
de la explosión, que se inició en una esfera de olefinas y se propagó a
nueve tanques de combustible. El suceso, que fue calificado por las
autoridades como “fortuito” y “tremendo”, afectó principalmente un
destacamento de seguridad de la Guardia Nacional. Este accidente es
el punto más álgido en la serie de numerosos incidentes operacionales
que ha sufrido PDVSA en los últimos años.
 13 de octubre: en Bajo Grande, un rayo rozó un tanque de
venteo, lo que generó un incendio
 25 de octubre: en Cardón, un mechurrio se incendió por
acumulación de gases y la planta de alquilación fugó ácido fluorhídrico
 20 de noviembre: las 12:40 pm, fue detectada y controlada una
fuga de coque en una tubería de salida de la planta Flexicoquer
(FKAY), ubicada en Amuay.

La situación comprometida de las refinerías venezolanas está

obligando a incrementar de manera acelerada las importaciones de
componentes para la elaboración de gasolina.Analistas señalan que lo
que básicamente compra el país al exterior es MetilTerbutilEter (Mtbe)
y otros productos químicos que se emplean para aumentar el octanaje
de las gasolinas y concluir su elaboración. Esta fue, inclusive, la
respuesta que dio el propio presidente de Pdvsa, Rafael Ramírez, en
la Asamblea Nacional, en torno al alza sostenida de las importaciones
de combustibles por parte del país.

Las refinerías operan a media máquina, y a raíz de ello ha crecido el

volumen de compras de componentes y productos para mezclar con
los combustibles locales; sin embargo, no se puede descartar que se
esté trayendo combustibles terminados, debido al déficit que existe
para cubrir el consumo interno.
 PLAN DE SIEMBRA 2006-2012

El 18 de Agosto de 2005 se presentó al país el plan Siembra

Petrolera (PSP) el cual está alineado con la política petrolera definida
por el estado.
Plan Siembra Petrolera, no es más que una estrategia pensada en
función de un proyecto a largo plazo, que garantice la correcta
orientación de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), en función de los
intereses nacionales.
El plan estratégico se proyecta para los próximos 25 años, periodo
2005-2030 para que coincida con el Bicentenario Bolivariano 1830-
2030.
El plan a mediano plazo de PDVSA, estima inversiones por un total de
$77.000 millones, incluyendo una inversión directa del sector privado
de alrededor de $20.000 millones, durante un período de siete años
(2006-2012)con el objetivo de alcanzar una producción promedio de
5,8 mmbpd en el 2012 y expandir su capacidad de producción de gas
y capacidad de refinación, flota de transporte, infraestructura de
manejo y almacenamiento para finales del año 2012.
La estrategia de refinación de PDVSA está concentrada en ampliar y
mejorar su capacidad aguas abajo. En Venezuela PDVSA va a
construir cuatro refinerías: Cabruta (400.000 barriles diarios de crudos
extra pesados), Batalla de Santa Inés (50.000 barriles diarios), Caripito
(50.000 barriles diarios destinados a la producción de asfalto) y Estado
 Zulia (50.000 barriles diarios). Asimismo, PDVSA agregará capacidad
de conversión profunda a las refinerías de Puerto La Cruz, CRP
(Amuay y Cardón) y El Palito a los fines de mejorar su rendimiento
mediante la obtención de productos con mayor valor en el mercado.
En las refinerías de PDVSA en los Estados Unidos de América,
Europa y el Caribe, PDVSA continuará invirtiendo para satisfacer los
requerimientos de calidad de dichos mercados. Asimismo, PDVSA
prevé invertir en las refinerías de Kingston-Jamaica y Cienfuegos-
Cuba. PDVSA también está analizando la construcción de una
refinería en el noreste de Brasil en asociación con Petrobras, así como
desarrollar un proyecto de conversión profunda en la refinería La Teja
en Uruguay. Con las antedichas inversiones PDVSA buscará producir
productos refinados con un alto margen de comercialización.

Aspectos Relevantes del plan:

· Se incrementaran en 62% (910 MBD) el procesamiento de crudo
pesado / extra pesado en las refinerías existentes
· Se disminuye la producción de residual con el fin de producir más
combustibles de calidad, lo que se traduce en la necesidad de mayor
capacidad de conversión profunda en las refinerías existentes.
· La construcción de 3 nuevas refinerías a lo largo del eje Orinoco –
Apure

Proyectos de Adaptación en Venezuela:

El plan de PDVSA 2006-2012 contempla la adaptación de las
Refinerías de Puerto la Cruz, El palito y Amuay para el procesamiento
de crudos pesados / extrapesados.

Nuevas Refinerías en Venezuela:

· En el estado Barinas se construirá la Refinería Batalla de Santa
Inés, los productos a generar son: 16 MBD de gasolina y Jet; 6MBD
de Diésel; 11MBD de VGO; 15MBD de Asfalto
· La nueva Refinería de Cabruta, se visualizara en el estado
Guárico, los productos a generar son: 216MBD de gasolina; 40 MBD
de Jet; 174 MBD de Diésel.
· El plan también contempla la construcción de la Refinería de
Caripito en el estado Monagas del Lago Guanoco, los productos a
generar son: 18 MBD Asfalto; 7 MBD de Diésel; 2 MBD de Nafta

Refinación en América Latina y el Caribe:

· Venezuela y Cuba trabajan conjuntamente para la reactivación de
la Refinería Cienfuegos que tiene una capacidad de procesamiento de
70 mil barriles diarios.
· Con Jamaica se elabora el Proyecto para la expansión de la
Refinería de Kingston y así aumentar a 50 mil barriles diarios el
procesamiento de crudo. Sera abastecida en un 100% con petróleo
venezolano.
· Con Uruguay se realizan estudios para el procesamiento de 50 mil
barriles diarios de crudos proveniente de la Faja del Orinoco en la
Refineria La Teja.
· En Brasil se construirá la Refineria Jose Ignacio Abreu e Lima, en
alianzas con petrobas, para procesar 200 mil barriles diarios, de los
cuales 50% provendrá de la Faja del Orinoco y 50% de crudo
brasileño.

Reestructuración del Complejo Refinador Paraguaná:

Proyecto de Reconversión Profunda

Proyecto de Conversión Profunda es una iniciativa que permitirá que
los crudos pesados y extra pesados, provenientes de la Faja
Petrolífera de Orinoco, sean tratados para convertirlos en productos
más livianos y de mayor calidad. La refinería será reconvertida para
usar tecnología de refinación HDH Plus. Tal iniciativa busca cubrir la
demanda interna y exportar combustibles que cumplan con las
regulaciones internacionales.
Otro de los proyectos que se llevan adelante en la península de
Paraguaná es la instalación de una planta de hidrotratamiento de nafta
catalítica (HNAY), adecuación del complejo de lubricantes (Cardón),
una estación desalinizadora, el complejo termoeléctrico Josefa Camejo
y el parque eólico. Además la industria, junto con Pequiven y un
consorcio brasileño (Brasquen), elabora el proyecto Propilsur: una
planta de propileno que será instalada en la península de Paraguaná,
a la cual el CRP despacharía materia prima.
PDVSA reanudó las operaciones de la unidad de craqueo catalítico de
la refinería Amuay, luego de concluir trabajos de mantenimiento que
se extendieron por más de dos meses. Este es el complejo catalítico
más grande que tiene el país, una de nuestras principales unidades de
producción de gasolina, cuya anterior parada se había producido hace
cinco años. Cumplió su ciclo de manera exitosa y se le hizo la
reparación correspondiente con tecnología y mano de obra
venezolana. Participaron en los trabajos cerca de 6.500 personas,
entre artesanos e ingenieros venezolanos.

Adecuación Profunda
Además del CRP, los planes previstos de modernización de las
refinerías contemplan la expansión de la refinería de Puerto La Cruz
mediante la construcción de la unidad de conversión profunda que
está en ejecución con una inversión aproximada de 5.300 millones de
dólares, Se está efectuando un movimiento de tierra de más de 5
millones de metros cúbicos.
La tecnología utilizada para este proceso será completamente
venezolana, la HDH Plus, una técnica de hidrogenación catalítica de
reconversión profunda, desarrollada desde 1984 por el Instituto de
Tecnología Venezolana para el Petróleo (Intevep) lo cual permite
pasar de procesar un crudo de 30 grados API, a procesar crudos de
22 grados API (más pesados).Por medio de un proceso de
hidroconversión, la HDH Plus transforma crudo pesado y residual de
refinería en productos más livianos y de alta calidad, tales como
diésel, nafta y gasóleos sin metales y con bajo contenido de azufre y
nitrógeno.

ALIANZAS ESTRATÉGICAS
Refinería Camilo Cienfuegos (Cuba)
El 10 de abril de 2006, se constituyó la empresa mixta PDV Cupet,
S.A., con la finalidad de realizar actividades de compra,
almacenamiento, refinación y comercialización de hidrocarburos y sus
derivados, la cual fue constituida por Comercial Cupet, S.A. (51%) y
PDVSA Cuba, S.A. (49%). A partir del año 2009 se convirtió en la
empresa mixta Cuvenpetrol, S.A. Esta asociación tiene como objetivo
estratégico desarrollar un polo energético en la República de Cuba
mediante el aumento de la capacidad de refinación para la obtención
de productos terminados de alta calidad, utilizando esquemas de
conversión profunda y generando insumos para el desarrollo de la
Industria Petroquímica.
La Refinería Cienfuegos tiene una capacidad de refinación de 65 MBD
y se encuentra en proyecto la ampliación a 150 MBD, usando
tecnologías de coquificación retardada e hidrocraqueo de gasóleos,
con la finalidad de añadir valor a los productos mediante esquemas de
conversión profunda. Producirá combustibles para el mercado local y
de exportación.
Durante el año 2010 se procesaron 55 MBD de crudo mientras que
para el año 2009 fue de 57 MBD, los cuales fueron suministrados
completamente por PDVSA.
Durante el mes de noviembre se llevó a cabo la parada programada
de la unidad de reformación para regeneración del catalizador y en el
mes de diciembre la Refinería detuvo operaciones por parada de
oportunidad de mantenimiento al haberse cumplido con la meta de
procesamiento anual.
Asimismo durante el año 2010 se finalizó la Ingeniería Conceptual y se
encuentra en desarrollo la Ingeniería Básica del Proyecto de
Expansión de la Refinería Cienfuegos. Por último, se proyecta el
arranque de la expansión de la Refinería Camilo Cienfuegos pasando
de 65 a 150 MBD, con la finalidad de añadir valor a los productos
mediante esquemas de conversión profunda, garantizando su
viabilidad económica, se estima su culminación y puesta en marcha en
el año 2014, con una inversión estimada de 2.389 millones de dólares.

Petrocaribe (Jamaica):
En el marco del acuerdo de Petrocaribe, el 14 agosto del año 2006 se
firmó el acuerdo de asociación entre PDV Caribe S.A. y la Corporación
de Petróleo de Jamaica (PCJ), el cual se cristaliza el 30 enero de 2008
con la constitución de empresa mixta Petrojam Ltd. (PCJ 51%, PDV
Caribe 49%).La Refinería de Jamaica está ubicada en el Puerto de
Kingston, y desde 1993 ha operado de manera rentable en un
mercado no regulado y competitivo.
La Refinería tiene una capacidad instalada de 35 MBD y se encuentra
en desarrollo un proyecto para la ampliación de la capacidad a 50
MBD de destilación, mediante una adaptación para conversión
profunda que incluye la construcción de una nueva unidad de
Destilación de Vacío de 32 MBD y una unidad de coquificación
retardada de 15 MBD.
Los productos finales son: GLP, gasolina (sin plomo 87 y 90 octanos),
jet A-1, diesel, heavy fuel oil (2,2% y 3% S) y asfalto, siendo algunos
de éstos exportados a países de la región caribeña.
Durante el año 2010 el procesamiento promedio de crudo de la
Refinería de Jamaica se ubicó en 23,1 MBD mientras que para el año
2009 fue de 23,8 MBD.
Actualmente, la dieta de la Refinería es 100% crudo venezolano. La
utilización de la Refinería en destilación para este período fue de
65,9%.

Dominicana de Petróleos (República Dominicana)

En resolución de la Junta Directiva de PDVSA del 07 de Diciembre de
2010 se acuerda instruir a PDV Caribe, S.A., para la adquisición de
49% del capital social de REFIDOMSA y autorizar la constitución de la
empresa mixta Refinería Dominicana de Petróleo PDV, S.A.
(REFIDOMSA PDV, S.A.) con participación accionaria de 51% por el
Gobierno Dominicano y 49% por PDV Caribe, S.A. La Refinería
Dominicana de Petróleo está ubicada en el Puerto de Haina,
República Dominicana. REFIDOMSA suple aproximadamente el 70%
del mercado local dominicano de combustibles, lo que representa
entre 100 MBD a 104 MBD. REFIDOMSA opera como empresa
refinadora y como terminal de importación. La Refinería tiene una
capacidad de procesamiento de 34 MBD y es alimentada con crudos
mayoritariamente venezolanos y en menor proporción crudos
mexicanos.
Está constituida por cuatro unidades de procesos principales:
Destilación Atmosférica, Hidrotratamiento, Reformación Catalítica y
Tratamiento de GLP en las cuales el crudo procesado es convertido en
GLP, Gasolina, Diesel, Jet A1 y Residual. El resto del volumen
requerido para cubrir la demanda que maneja REFIDOMSA es
importado de Venezuela y Colombia.

Complejo Industrial El Supremo Sueño de Bolívar (Nicaragua)

Construcción de una Refinería denominada Complejo Industrial El
Supremo Sueño de Bolívar (150 MBD), a fin de satisfacer la demanda
interna de 27 MBD de la República de Nicaragua y obtener
excedentes para la exportación hacia el mercado Centroamericano,
además de producir las corrientes básicas (olefinas) que alimentarán
un Complejo Petroquímico. Dicha Refinería se proyecta llevar a cabo
en dos fases: la primera etapa para el año 2015, con una inversión
total de PDVSA de 1.767 millones de dólares y la segunda se
encuentra en pre-visualización, con una inversión de 1.050 millones de
dólares.

Complejo Refinador del Pacífico Eloy Alfaro Delgado (Ecuador)

Complejo Refinador del Pacífico Eloy Alfaro Delgado de 300 MBD de
capacidad, con la que se espera satisfacer la demanda interna de
combustibles y petroquímicos básicos de la República del Ecuador y
exportar los excedentes disponibles a mercados estratégicos. El
proyecto que tiene fecha de arranque en el año 2015 se encuentra en
la fase de Ingeniería Conceptual, y su inversión, producto de una
participación de 49%, es de 5.779 millones de dólares. En la
actualidad este convenio presenta problemas, en la Asamblea de
Ecuador, diputados denunciaron que Venezuela no está aportando su
cuota económica en dicho convenio.

Refinería Nanhai, Refinería Weihai, Refinería de Shanghái (China)

Se contempla la construcción de tres nuevas Refinerías, con una
participación PDVSA de 40% en cada una. En la ciudad de Jieyang, la
Refinería Nanhai con una capacidad 400 MBD; con la cual se procura
la maximización del rendimiento de productos de alta valorización,
principalmente diesel, gasolinas y bases petroquímicas, para
satisfacer mercado de combustibles chinos. Se espera iniciar
operaciones en el año 2014, su inversión será 3.320 millones de
dólares. Refinería Weihai con una capacidad de 200 MBD, la cual
contempla la construcción de facilidades de muelle y patio de
almacenamiento. La Refinería estará integrada con petroquímica y
adoptará tecnología de avanzada para cumplir con estándares de
 calidad EURO IV, su fecha de arranque se estima en el año 2016 y la
inversión de 1.600 millones de dólares. Refinería de Shanghái con una
capacidad de 200 MBD, que adoptará tecnologías de avanzada,
cumpliendo con estándares de calidad EURO IV. Con una inversión
para PDVSA de 1.600 millones de dólares, tiene fecha para su
operatividad en el año 2019.

Asociación de Venezuela–Siria–Irán (Siria)

Refinería de 140 MBD, proyecto visualizado a través de la Asociación
de Venezuela–Siria–Irán, con una participación de 33% de PDVSA,
adicionalmente, se contará con la participación de Malasia, el monto
de la inversión será de 1.556 millones de dólares y se estima su
arranque en el año 2014.

Refinería Dzung Quat (Vietnam)

La expansión de la Refinería Dzung Quat; el proyecto consistirá en el
incremento de la capacidad de la Refinería de 140 a 210 MBD y en la
revisión de su configuración actual para permitir incluir en la dieta la
mayor cantidad posible de crudo pesado diluido, producido en
Venezuela. Se estima

LAS REFINERÍAS DE VENEZUELA EN EL EXTERIOR

Petróleos de Venezuela (PDVSA), además de sus refinerías en suelo

venezolano, posee otras refinerías en el extranjero, bajo convenios y
alianzas estratégicas, estas son las siguientes:

Estados Unidos (8):

· Citgo Petroleum Corporation, Lake Charles 1986
· Champlim Refining Company, Corpus Christi 1987
· The Uno-Ven Corporation, Lemont 1989
· Seaview Petroleum Company, Paulsboro 1990
· Citgo Asphalt Refining Company, Savannah 1992
· Lyondell – Citgo Refining Company, Houston 1993
· The Uno – Ven Corporation, Lemont 1997
· Chalmette Refining LLC, Chalmette 1998

Caribe (1):
· Refineria Isla, Curazao 1986

Alemania (4):
· Ruhr Oel GmbH, Gelsenkirchen 1983
· Oberrheinische Mineraloelweke GmbH, Karlsuhe 1985
· Erdoel Raffinerie Nuestadt GmbH, Nuestadt 1985
· Petrochemie & Kraftstoffe Schwedt AG, Schwedt 1991

Suecia (2)
· AB Nynäs Petroleum, Goteborg 1986
· AB Nynäs Petroleum, Nynäshämn 1986

Belgica (1)
· Nynäs Petroleum NV, Antwerpen 1986

Reino Unido (2)

· Briggs Oil LTD, Dundee 1992
· Eastham Refinery LTD, Ellesmere 1992
 CONCLUSIÓN

La refinación es un proceso fundamental en la industria de refinación

del petróleo, pues permite hacer una separación de los hidrocarburos
aprovechando sus diferentes puntos de ebullición. La
destilación atmosférica y al vacío es el primer proceso que aparece en
una refinería. El petróleo se separa en fracciones que después de
procesamiento adicional, darán origen a los productos principales que
se venden en el mercado: el gas LPG (comúnmente utilizado en
estufas domésticas), gasolina para los automóviles, turbosina para los
aviones jet, diesel para los vehículos pesados y combustóleo para el
calentamiento en las operaciones industriales.

Durante los años de desarrollo de la industria venezolana de los

hidrocarburos, 1914-1942, la refinación de crudos y la manufactura de
productos en el país representaron volúmenes y metas muy modestas.
A partir de la promulgación de la Ley de Hidrocarburos de 1943, los
sucesivos gobiernos delinearon estipulaciones y futuras obligaciones
que debían cumplir las concesionarias en este tipo y parte de las
operaciones petroleras. Los resultados logrados durante 1943-1975
fueron halagadores. Posteriormente, 1976-1996, Petróleos de
Venezuela y sus filiales han expandido sus operaciones en el país y
en el exterior, de manera que Venezuela ha ganado prestigio en
tecnología y en el comercio petrolero.

De la refinación del petróleo y la llegada de los productos derivados

al consumidor final, depende la gran rentabilidad del negocio.

La industria de la Refinería venezolana, tiene como objetivo principal

el de proporcionar la renta de divisas al país, a través de productos de
calidad y ajustado el exigente mercado mundial, y es la razón de
grandes inversiones en ampliación, aplicación de nuevas tecnologías,
y preparación del personal, así como, la construcción de nuevas
plantas refinadoras.
En la actualidad se presenta dificultad en Venezuela en el área
Política, Económica y social. En nuestro Petróleo desde hace ya,
catorce (14) años se tienen en puestos importantes gente no
calificada. Como también una mala Gerencia en la toma de
decisiones, esto trae como consecuencia fallas en los sistemas de
extracción, almacenamiento, refinación y distribución. El gobierno ha
hecho y desecho con PDVSA todo lo que se le ha antojado, sin
ningún tipo de consideración.

PDVSA es la caja chica de la revolución, la que financia y asume los

caprichos del presidente y la que carga el peso de la burocracia
gubernamental.

Una Urgente Necesidad que tiene el venezolano es de iniciar el

rescate de la empresa y llevarla de nuevo al sitial de honor en el que
una vez estuvo.
 BIBLIOGRAFIA

 El Pozo Ilustrado. PDVSA. Edit. Foncied.1998.

 Economía Minera y Petrolera. Cesar Ballestrini
 Página Internet: www.pdvsa.com
 Revista Petróleos, varias.