UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV

FILIAL AYACUCHO

RESUMEN
Las nuevas tendencias de los materiales de acero de alto desempeño ha motivado el uso de barras
de acero corrugado para mejorar el comportamiento del concreto. El concreto es un material que
resiste muy bien las fuerzas que lo comprimen. Sin embargo, es muy débil ante las fuerzas que lo
estiran. Por eso, a una estructura de concreto es necesario incluirle barras de acero con el fin de
que la estructura tenga resistencia al estiramiento. A esta combinación de concreto y de acero se
le llama "concreto armado". Esta combinación puede resistir adecuadamente dos tipos de fuerzas,
las generadas por los sismos y las causadas por el peso de la estructura. Por esta razón, el acero
es uno de los materiales más importantes en la construcción.
En este artículo se presentan los resultados de un proyecto de investigación experimental que
busca evaluar los paramentos de resistencia y deformación sometidas a acciones mecánicas a
dichas barras las cuales permite determinar y hacer las comparativas a las especificaciones o
propiedades físicas.
El cual el programa experimental incluye diversos ensayos mecánicos de tracción compresión y
otros en determinadas muestras de acero corrugado de 1” de tipo ASTM A-615 GRADO 60, con
la finalidad de mejorar el desempeño en los concretos y así optimizar en el sistema constructivo.
En este artículo se presentan y discuten los resultados de un programa experimental para estudiar
el desempeño a compresión del acero a presiones muy elevadas. El cual el programa experimental
se realiza para caracterizar las propiedades mecánicas.

INTRODUCCION
En todo el mundo se han desarrollado métodos innovadores para optimizar las propiedades
mecánicas del acero para las construcciones, tales como la tenacidad, ductilidad y resistencia a
compresión, a tensión, a cortante, así como a los cambios bruscos de temperatura. En cuanto al
tipo de refuerzo utilizado, la cual se ha convertido en un material fundamental en la construcción
de pisos industriales, pavimentos, tableros de puentes, elementos para la estabilización de taludes,
revestimientos de túneles, elementos estructurales prefabricados, bóvedas y refractarios, entre
otros.
En este artículo se presentan los resultados de un proyecto de investigación experimental que
busca evaluar las propiedades del hierro sometida a acciones mecánicas las barrilas de acero
corrugado necesaria para obtener un desempeño equivalente al soporte del concreto reforzada
con la cuantía mínima por contracción y temperatura establecida en la sección bajo los
Reglamentos de edificaciones Peruanas si estos materiales cumplen estos parámetros mecánicos
establecidos.
En general, el estudio busca plantear una alternativa constructiva en determinar los parámetros
mecánicos de los materiales refuerzo de construcción, donde actualmente se utiliza este refuerzo
convencional.
El programa experimental incluye el ensayo de xxx pruebas mecánicas en una muestra de xxx mm
de diámetro de barra distribuida de la siguiente manera:
Las deformaciones de las barras se determinaron a partir de la comparación de la curva:
A partir de las tendencias de los resultados se propone la evaluación de los efectos del
comportamiento de las barras sometidas a acciones mecánicas.

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 1

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE ACERO CORRUGADO DE

CONSTRUCCION
Los aceros son aquellos productos ferrosos cuyo tanto por ciento de carbono están comprendidos
entre 0.05% y 1.7% el cual el acero se endurece por el temple y una vez templado tiene la
propiedad de que al calentar y enfriar lentamente disminuye su dureza. El acero se funde a los
1400 y 1500 centígrados, y se puede moldear con más facilidad que el hierro.
La clasificación según su composición química, en aceros originarios, al carbono y especiales.
La proporción de carbono influye sobre las características del metal, y se distinguen dos grandes
familias de acero: los aceros aleados y los no aleados. Existe una aleación cuando los elementos
químicos distintos al carbono se adicionan al hierro según una dosis mínima variable para cada
uno de ellos.

VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

Alta resistencia. La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será poco el peso
de las estructuras.
Uniformidad. Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo.
Durabilidad. Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
indefinidamente.
Ductilidad. La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones
sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.
Tenacidad. Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La
propiedad de un material para absorber energía en grandes cantidades se denomina tenacidad.
Otras ventajas importantes del acero estructural son:
 Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como son
la soldadura, los tornillos y los remaches.
 Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
 Rapidez de montaje.
 Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
 Resistencia a la fatiga.
 Posible rehusó después de desmontar una estructura

CARACTERISTICAS GENERALES DEL ACERO DE 1 PULG.

Denominación del bien : VARILLA DE ACERO 1”, GRADO 60

Denominación técnica : VARILLA DE ACERO 1”, GRADO 60
Grupo/clase/familia :
Nombre del Bien en el Catalogo :

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 2

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

Código :
Unidad de medida : Unidad
Descripción General : Varilla de acero, de 1” de diámetro, con resaltes Hi-
bond, (corrugada), de alta adherencia con el
concreto. Fabricada para usarse como refuerzo del
concreto. La superficie de la varilla está provista de
resaltes (corrugas), los cuales inhiben el
movimiento, relativo, longitudinalmente entre la
varilla y el concreto que la rodea.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Material
Acero al carbono corrugado según norma ASTM A615 Grado 60 y/o Norma Técnica Peruana
vigente.
Composición química
Límite máximo de fósforo de 0,06%.
Características Físicas
Área nominal: 510 mm2
Perímetro: 7.98 cm
Peso Métrico Nominal: 3.973 Kg/m
Peso Métrico Mínimo Permitido: 3.735 Kg/m
Longitud: 9m
Propiedades Mecánicas
Límite de Fluencia (fy): 4280 kg/cm2 mínimo.
Resistencia a la Tracción (R): 6320 kg/cm2 mínimo.
Relación R/fy: ≥ 1,25
Alargamiento en 8”: 9% mínimo.
DESCRIPCION DEL PROGRAMA EXPERIMENTAL
El programa experimental se desarrolla para determinar las deformaciones mecánicas a las que
sufre el acero corrugado de construcción de 1/2” de tipo ASTM A-615 GRADO 60
Para la ejecución del ensayo, se confeccionan probetas donde se extrae un trozo de aproximado
en cm de barra cuyo acero quiere ensayarse. Se determinará el ensayo de la probeta y se marca
la misma, con la marcadora existente para tal objeto, con puntos a cada medida, con el fin de
establecer la longitud inicial y también poder medir el alargamiento que sufre hasta la rotura. Se
fija la probeta en la máquina de ensayo, mediante un dispositivo constituido por dos mordazas
simétricas que se ajustan a la probeta mediante el mecanismo de la máquina. Se aplica a la
probeta una carga inicial de peso en Kg, para dar al conjunto probeta - mordaza una tensión inicial
a fin de asegurar el perfecto ajuste de ambos elementos y evitar así lecturas falsas. Se coloca en

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 3

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

la probeta los instrumentos denominados extensómetros que sirven para obtener lecturas de las
deformaciones o alargamiento que sufre la probeta al incrementares la carga de tracción.
Se somete a la probeta a una carga estática (aplicando las fuerzas en forma lenta y progresiva)
anotando las lecturas del extensómetro cada determinados valores de cargas, los que servirán
para el trazado del diagrama cuya curva representara el comportamiento mecánico del acero. Los
extensómetros se retiran antes de la rotura, cuando se manifiesta en fluencia. El ensayo concluye
con la determinación de la carga de rotura, registrada en el dial indicador de la máquina. Una vez
rota la probeta se toma la medida final de la longitud entre los puntos marcados y el diámetro en
la sección de rotura.

DESCRIPCION TEORICA DE LOS ENSAYOS DE TRACCION

El ensayo de tracción sobre una varilla de acero consiste en aplicar una carga axial estática
monotonía con crecimiento gradual hasta que se logre la rotura de la varilla, la cual no se produce
en el punto de carga máxima, si no cuando la sección de esta se reduce hasta un punto débil de
rotura.
En el ensayo de tracción de una barra de acero dúctil se deberán encontrar los siguientes valores:
Alargamiento porcentual de rotura: .- La determinación de este valor tiene enorme importancia
para el conocimiento de la ductilidad del material. Las probetas son marcadas con la “marcadoras
de probetas” previo al ensayo de tracción. Se identificarán el diámetro y luego de la rotura de la
probeta, se unen las partes efectuándose una nueva medición.
Estricción.- Una vez alcanzada la carga máxima se produce un estrangulamiento en una zona
determinada de la probeta, que se denomina estricción y es en esa zona donde se producirá la
rotura. Esa disminución de sección hace que se llegue a la rotura cuando la carga es inferior a la
carga máxima aplicada diferencia que se acrecienta con la tenacidad del material.
Carga de fluencia.- Registramos en el dial de cargas de la maquina universal. Los valores
correspondientes a la fluencia, cuando la aguja se detiene y oscila levemente. Dicha carga dividida
por la sección inicial A o nos da la tensión de fluencia, que dividido a su vez por el coeficiente de
seguridad nos dará la tensión admisible de cálculo.
Carga Máxima.- Registramos la carga máxima que señala el mismo dial de la máquina, la que
dividida por la sección inicial, nos da la tensión de inicial, nos da la tensión máxima.
Módulo de elasticidad.- Registradas las deformaciones en el extensómetro correspondiente
con las tensiones  de acuerdo a la ley de Hooke se obtiene el módulo de elasticidad E.
Tomando solamente aquellos valores comprendidos hasta el límite de proporcionalidad, y
promediados, pues la ley de Hooke corresponde a una ecuación lineal valida solamente hasta ese
punto del diagrama. Él modula de elasticidad E es una constante para cada material y que para
aceros está en el orden de 2.100.000 Kg/cm2.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE ACERO DE CONSTRUCCION SIDER

PERU
Las Barras de Construcción SIDERPERU, son barras de acero corrugado con resaltes que
permiten una alta adherencia al concreto y son utilizadas como refuerzo en edificaciones de
concreto armado (viviendas, edificios, centros comerciales, puentes, represas, etc). Son
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 4
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

fabricadas especialmente para las exigencias de la construcción civil en el Perú, cumpliendo con
la Norma Internacional ASTM A615 Grado 60 sismo resistente.
Normas técnicas:
Las barras corrugadas de SIDERPERU cumplen con las siguientes normas y reglamentos.
 Norma Internacional ASTM A615-G60
 Norma Técnica Peruana NTP 341.031 (Grado 60)
 Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú
Presentación:
Se producen barras de 9 m de longitud en los siguientes diámetros: 6 mm, 8 mm, 3/8”, 12 mm,
1/2”, 5/8”, 3/4“ y 1“. Se produce barra de 12m de longitud en diámetro: 1 3/8”.
Identificación: Las barras son identificadas mediante marcas laminadas en alto relieve, que indican
el fabricante, el diámetro y el grado del acero.

Variación permisible en la longitud y peso métrico

La tolerancia en la longitud es de: + 150 mm
- 50 mm
La variación permisible en el peso métrico no excederá el 6% por debajo del peso nominal. En
ningún caso el sobrepeso de cualquier barra deformada será causa de rechazo.

CONCRETO FC’= 280Kgf/cm2

El concreto es un producto artificial compuesto, es una mezcla de material aglutinante (algún tipo
de cemento), un material de relleno que son partículas conocidas como agregados, que pueden
ser de diferentes tamaños, además de agua y en ocasiones también se incluyen aditivos, que
estos se utilizan para modificar las características básicas, existiendo una gran variedad de ellos:
colorantes, aceleradores, retardadores de fraguado, fluidificantes, impermeabilizantes, entre otros.
El concreto al endurecerse forma un sólido compactado y después de cierto tiempo es capaz de
soportar grandes esfuerzos de compresión. El concreto es un material profusamente utilizado en
la construcción, presenta una amplia variedad de texturas y colores y se utiliza para construir
muchos tipos de estructuras. Es casi el único material que llega en bruto a la obra y esta
característica hace que sea muy útil en construcción, ya que puede moldearse de muchas formas.
El empleo de materias primas de calidad, no contaminadas y correctamente almacenadas, son
esenciales para la calidad del concreto hecho en obra. Las herramientas utilizadas deben estar
limpias de impurezas y en buen estado; El proceso de preparación debe ser muy cuidadoso para
de esta manera tener mejores resultados. Es de suma importancia regir con responsabilidad la
fabricación de este material tan útil y así garantizar las propiedades que ofrece.

CONCRETO = CEMENTO PORTLAND + AGREGADOS + AGUA

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 5

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

CARACTERISTICAS DEL CONCRETO:

 Facilidad con la que se puede colocar en los encofrados.
 Su elevada resistencia a la compresión.
 Su elevada resistencia al fuego y a la penetración del agua.
Características físicas generales del concreto
Las principales características físicas del concreto, en valores aproximados, son:
- Densidad: en torno a 2350 kg/m³
- Resistencia a compresión: de 150 a 500 kg/cm² (15 a 50 MPa)
- Resistencia a tracción
- Tiempo de endurecimiento: progresivo, dependiendo de la temperatura, humedad y otros
parámetros.
- De 24 a 48 horas, adquiere la mitad de la resistencia máxima; en una semana 3/4 partes, y en 4
semanas prácticamente la resistencia total de cálculo.
Cemento:
El cemento utilizado será Portland Tipo I o normal, el cual deberá cumplir lo especificado en la
Norma Técnica Peruana NTP 334.009, NTP 334.090, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-
C150.

Agregados:

(a) Agregado fino

Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.

(b) Agregado grueso

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será
grava natural o provendrá de la trituración de roca. Grava u otro producto cuyo empleo resulte
satisfactorio, a juicio del Supervisor.

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 6

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

(c) Agregado ciclópeo

El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado será
preferiblemente angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las dimensiones
mayor y menor de cada piedra no será mayor que dos a uno (2:1).

El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y volumen de la
estructura de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no mayor
de ochenta centímetros (80 cm), se admitirán agregados ciclópeos con dimensión máxima de
treinta centímetros (30 cm).

(d) Agua

El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.

Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.

(e) Aditivos

Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494, para
modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones
particulares de la estructura por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos
efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin
perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que
tenga la estructura.

LA SEGREGACIÓN DEL CONCRETO

La segregación está definida como la descomposición mecánica del concreto fresca en sus partes
constituyentes cuando el agregado grueso tiende a separarse del mortero. La segregación hace
que el concreto sea: Más débil, menos durable, y dejara un pobre acabado de superficie

LA EXUDACIÓN

Es definida como la elevación de una parte del agua de la mezcla hacia la superficie, generalmente
debido a la sedimentación de sólidos. El proceso se inicia momentos después que el concreto ha

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 7

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

sido colocando y consolidado en los encofrados y continua hasta que se inicia el fraguado de la
mezcla, se obtiene máxima consolidación de sólidos, o se produce la ligazón de las partículas.

FRAGUADO DE CONCRETO

El proceso de endurecimiento (fraguado) de los concretos se debe a la combinación del agua con
las partículas de cemento (hidratación). El control de estas condiciones es vital en el primer
proceso de endurecimiento. Por esta razón un concreto bien proporcionado, si no tiene la humedad
necesaria, será de baja calidad, porque secara rápidamente. Para que el endurecimiento o
fraguado se complete adecuadamente es durante los primeros 7 días mantenerlo húmedo. Este
proceso dura por lo menos 28 días, tiempo necesario para obtener un endurecimiento natural y
lograr la calidad requerida. Cabe mencionar que un buen fraguado no corregirá los problemas que
resultaran de usar elementos (arena, piedra, cemento) inadecuados o mal proporcionado

CALIDAD DE LA MEZCLA:

(1) Dosificación

La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su

diseño, admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus
componentes:

Agua, cemento y aditivos ± 1%

Agregado fino ± 2%
Agregado grueso hasta de 38 mm ± 2%
Agregado grueso mayor de 38 mm ± 3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el
Supervisor.

(2) Consistencia

El Supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada, con la

frecuencia indicada en a Tabla N° 610-3, cuyo resultado deberá encontrarse
dentro de los límites mencionados en la Subsección 610.07. En caso de no
cumplirse este requisito, se rechazará la carga correspondiente.

(3) Resistencia

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 8

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

La muestra estará compuesta por nueve especímenes según el método MTC

E 701, con los cuales se fabricarán probetas cilíndricas para ensayos de
resistencia a compresión (MTC E 704), de las cuales se probarán tres a siete
días, tres a catorce días y tres a veintiocho días, luego de ser sometidas al
curado normalizado. Los valores de resistencia de siete días y catorce días
sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la producción
del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho días se emplearán para
la comprobación de la resistencia del concreto.

CARACTERISTICAS DEL CONCRETO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCION

Las cuatro características principales del concreto son:

Trabajabilidad.- Es una propiedad importante para muchas aplicaciones del concreto. En

esencia, es la facilidad con la cual pueden mezclarse los ingredientes y la mezcla resultante puede
manejarse, transportarse y colocarse con poca pérdida de la homogeneidad.

Durabilidad.- El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, acción de productos químicos
y desgastes, a los cuales estará sometido en el servicio.

Impermeabilidad.- Es una importante propiedad del concreto que puede mejorarse, con
frecuencia, reduciendo la cantidad de agua en la mezcla.

Resistencia.- Es una propiedad del concreto que, casi siempre, es motivo de preocupación. Por
lo general se determina por la resistencia final de una probeta en compresión. Como el concreto
suele aumentar su resistencia en un periodo largo, la resistencia a la compresión a los 28 días es
la medida más común de esta propiedad.

PROCEDIMIENTOA PARA ENSAYO DE RESISTENCIA A COMPRESIÓN EN

CILINDROS DE CONCRETO

Procedimiento 1: Falla del espécimen de concreto

Se evalúa inicialmente la máquina hidráulica con la cual se le va a aplicar la compresión al

espécimen de concreto, verificando de no tenga fallas que afecten las mediciones del ensayo,
luego cumpliendo las medidas establecidas por norma de 6 pulgadas de diámetro y 12 pulgadas
de altura, también que el cabeceo de azufre no contenga fallas, ni ondulaciones con el fin de
garantizar planitud y distribución de cargas en sus dos caras. Se coloca el espécimen de concreto
sobre la base de la máquina de ensayo, teniendo en cuenta que este alineado el eje del cilindro
con el de la rótula de la placa superior, esta placa posee rotula con el fin de evitar momentos a la
hora del ensayo. Antes de aplicar un 10% de la resistencia esperada al cilindro de concreto, se

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 9

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

verifica que el cilindro se encuentre completamente vertical y que tanto la base con la placa con
rótula de la parte superior de la máquina se encuentre en perfecta alineación con el cilindro.

Se completa la aplicación de la carga suficiente hasta que el espécimen de concreto llegue a la

falla.

Procedimiento 2: Deformación y ensanchamiento del cilindro bajo carga compresión. Se evalúa

inicialmente que el expansómetro para cilindros de concreto se encuentre en buenas condiciones,
que los relojes o deformimetros digitales se encuentre funcionando correctamente y que no haya
falla en las barras de control, ni en las puntas de contacto. Luego se realiza lo siguiente:

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 10

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS INGENIERIA CIVIL – CICLO IV
FILIAL AYACUCHO

BIBLIOGRAFÍA

● Heyman, Jacques (2001). La ciencia de las estructuras. Instituto Juan de Herrera (Madrid).

● Millán Gómez, Simón (2006). Procedimientos de Mecanizado. Madrid: Paraninfo.

● Norma Técnica Colombiana NTC 3353. Siderúrgica. Definiciones y métodos para los ensayos
mecánicos de productos de acero.

TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES pág. 11