Diseno de Linea de Conduccion 1

.
UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA” DE ICA
DOCENTE: RAMOS LEGUA, Miguel
CURSO: HIDRÁULICA URBANA I
TEMA: DISEÑO DE LÍNEA DE CONDUCCIÓN
ALUMNO:
 QUISPE HUARCAYA, Aldo Moises

 NIMA PACHECO, Juan Miguel
 LLANTOY AYLLON, Alex
 ESPINOZA VENTURA, Alexandrei Alexi
 ARQUIÑEGO LICLA, Jhonatan Jair
CICLO: VII - “B”
ICA - 2018
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA - FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado para nuestros padres

que nos apoyan en todo momento, ya sea moral
y económicamente.
HIDRAULICA I PÁG. 2
INDICE
1. INTRODUCCIÓN……………………………………….......……………….4
2. OBJETIVOS……………..…………………………………………………….5
3. ASPECTOS GENERALES………………………………………………..6
4. MARCO TEÓRICO………………………………………………………….7
4.1 LÍNEA DE CONDUCCIÓN…………………………………………….7
4.2 CONSIDERACIONES DE DISEÑO …………………………….…..8
4.2.1) CAUDAL DE DISEÑO..…………………..…...…………….8
4.2.2) PRESIONES DE DISEÑO………………………………….8
4.2.3) CLASE DE TUBERIA………………………………………..8
4.3 CARGA ESTATICA Y DINAMICA…………………………….…….10
4.4 LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA………………………….10
4.5 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS………………...………11
4.5.1) CAMARA DE VALVULA DE AIRE……………………….11
4.5.2) CAMARA DE VALVULA DE PURGA……………………12
4.5.3) CAMARA DE ROMPE PRESION…………………………13
4.6) MEMORIA DE CALCULO…………………………………………….14
5.) CONCLUSIONES……………………………………………….…….……………21
6.) BIBLIOGRAFIA………………………………………… 22
INTRODUCCION
Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama línea de conducción, al

conjunto integrado por tuberías, y dispositivos de control, que permiten el transporte del
agua en condiciones adecuadas de calidad, cantidad y presión desde la fuente de
abastecimiento, hasta el sitio donde será distribuida.
Una conducción por gravedad se presenta cuando la elevación del agua en la fuente de
abastecimiento es mayor a la altura piezométrica requerida o existente en el punto de
entrega del agua, el transporte del fluido se logra por la diferencia de energías disponible.
La pérdida de presión es la principal consideración en el diseño de cualquier tubería.

Aunque existen innumerables fuentes de pérdida de presión a lo largo de las tuberías,
éstas se pueden dividir para su estudio en pérdidas mayores o de fricción y en pérdidas
menores o localizadas.
Las líneas de conducción de agua se calculan siguiendo varios procedimientos existentes.

Su diseño en general consiste en definir el diámetro en función de las pérdidas de carga,
a partir del gasto que se conducirá y el material de la tubería.
Se pueden presentar dos condiciones de operación de la tubería, por bombeo o gravedad.

Pero para los propósitos del presente documento solo se analiza la presión dada por la
gravedad, es decir, por la diferencia de elevación.
El abastecimiento del agua, consiste en dotar de este servicio a los Asentamientos

humanos, para lo cual se transporta el agua desde una fuente, que puede ser superficial
o subterránea, y posteriormente a un tratamiento se distribuye en la mancha poblacional.
2) OBJETIVOS
 Establecer criterios para el diseño de líneas de conducción de sistemas de
abastecimiento de agua urbano.
 Proporcionar las bases de diseño de las líneas de conducción y establecer los
requisitos mínimos de seguridad que deben cubrir, así como la selección de los
materiales apropiados.
 Poder tener una cantidad especifica de agua y suficiente para poder abastecer a
un determinado lugar, que en nuestro caso es el Distrito de Imperio de Cañete.

3) ASPECTOS GENERALES
3.1) UBICACIÓN
El distrito de Imperial es uno de los dieciséis distritos que conforman la provincia de Cañete,
del departamento de Lima, bajo la administración del Gobierno Regional de Lima-
Provincias, Perú.
Dentro de la división eclesiástica de la Iglesia Católica del Perú, pertenece a la Prelatura de
Yauyos. Ocupa una extensión de 53,16 km² y su población según el censo de 1993 era de 30
654 habitantes de los que más de 28 000 vivían en zona urbana. Su capital es el pueblo
de Imperial.
En sus alrededores se encuentra la Fortaleza de Ungará, último vestigio de la Cultura Huarco,
antiguo Cañete. También se hallan antiguas haciendas instaladas entre las extensas áreas de
cultivo. Esta localidad está caracterizada por la importante actividad comercial de sus
habitantes.
Imperial tiene un clima muy variado, por la noche en invierno desciende hasta los 13 °C y en
verano llega hasta los 29 °C y mínimo 19 °C. En el año 2011 llegó a 32,5 grados. Se le considera
también por tener un clima muy cálido.
3.2) LIMITES
* Por el Este:
Distrito de Nuevo Imperial.
* Por el Oeste:
Distrito de San Luis.
* Por el Norte:
Distrito de Quilmaná.
* Por el Sur:
Distrito de San Vicente.
3.3) ALTITUD
El Distrito del Imperio - Cañete se encuentra ubicado a 83 metros sobre el nivel del mar.
4) MARCO TEORICO
4.1) LÍNEA DE CONDUCCIÓN
La línea de conducción en un sistema de abastecimiento de agua potable por gravedad
es el conjunto de tuberías, válvulas, accesorios, estructuras y obras de arte encargados
de la conducción del agua desde la captación hasta el reservorio o planta de tratamiento,
aprovechando la carga estática existente. Debe utilizarse al máximo la energía
disponible para conducir el gasto deseado, lo que en la mayoría de los casos nos llevará
a la selección del diámetro mínimo que permita presiones iguales o menores a la
resistencia física que el material de la tubería soporte.
Las tuberías normalmente siguen el perfil del terreno, salvo el caso de que, a lo largo de
la ruta por donde se debería realizar la instalación de las tuberías, existan zonas rocosas
insalvables, cruces de quebradas, terrenos erosionables, etc. que requieran de
estructuras especiales. Para lograr un mejor funcionamiento del sistema, a lo largo de la
línea de conducción puede requerirse cámaras rompe presión, válvulas de aire, válvulas
de purga, etc. Cada uno de estos elementos precisa de un diseño de acuerdo a
características particulares.
ESQUEMA DE CONDUCCION POR GRAVEDAD
Información básica
Para el diseño se requiere de:
 Información de la población.
 Investigación de la fuente: Caudal y temporalidad
 Plano topográfico de la ruta seleccionada.
 Estudio de suelos y si es el caso estudio geológico para determinar la estabilidad
del terreno.
4.2) CONSIDERACIONES DE DISEÑO
4.2.1) CAUDAL DE DISEÑO
Normalmente se diseña para conducir el volumen de agua requerido en un día.

Para el diseño de líneas de conducción se utiliza el caudal máximo diario para el
Período del diseño seleccionado.
4.2.2) PRESIONES DE DISEÑO
Las líneas de conducción son ductos que siguen la topografía del terreno y trabajan
a presión.
Al diseñar una línea de conducción por gravedad, uno debe tener en cuenta el
cálculo de la línea piezometrica (línea de energía) y la línea de gradiente hidráulico
(presión más elevación). Pues se debe cuidar que la línea de gradiente hidráulico
se encuentre siempre por encima del eje de tubería, evitando así presiones
negativas en la línea.
Otro factor muy importante a tomarse en cuenta es la selección de la tubería para

la línea de conducción, esta debe soportar las presiones más alta que pueda
presentarse en la línea de conducción.
4.2.3) CLASES DE TUBERÍA
Las tuberías que comúnmente se utilizan para la construcción de líneas de

conducción son: acero, fierro galvanizado, fierro fundido, asbesto cemento, pvc,
polietileno de alta densidad y cobre.
CLASES DE TUBERÍA
Las clases de tubería a seleccionarse estarán definidas por las máximas presiones
que ocurran en la línea representada por la línea de carga estática. Para la selección
se debe considerar una tubería que resista la presión más elevada que pueda
producirse, ya que la presión máxima no ocurre bajo condiciones de operación,
sino cuando se presenta la presión estática, al cerrar la válvula de control en la
tubería.
En la mayoría de los proyectos de abastecimiento de agua potable para poblaciones

rurales se utilizan tuberías de PVC. Este material tiene ventajas comparativas con
relación a otro tipo de tuberías: es económico, flexible, durable, de poco peso y de
fácil transporte e instalación.
CLASE PRESION MAXIMA
5 50m
7.5 75m
10 100m
15 150m
4.3) CARGA ESTÁTICA Y DINÁMICA
La Carga Estática máxima aceptable será de 50 m y la Carga Dinámica mínima será

de 1 m.
4.4) LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA

La línea de gradiente hidráulica (L.G.H.) indica la presión de agua a lo largo de la
tubería bajo condiciones de operación. Cuando se traza la línea de gradiente
hidráulica para un caudal que descarga libremente en la atmósfera (como dentro
de un tanque) puede resultar que la presión residual en el punto de descarga se
vuelva positiva o negativa, como se ilustra a continuación.
En la figura a se observa la presión residual positiva, que indica que hay un exceso
de energía gravitacional., quiere decir que hay energía suficiente para mover el
flujo. En la figura b se observa la presión residual negativa, que indica que no hay
suficiente energía gravitación para mover la cantidad deseada de agua; motivo
suficiente para que la cantidad de agua no fluya. Se puede volver a trazar la L.G.H.
usando un menor caudal y/o diámetro mayor de tubería con la finalidad de tener
en toda la longitud de la tubería una carga operativa de agua positiva.
4.5)
ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
4.5.1) CÁMARA DE VÁLVULA DE AIRE
El aire acumulado en los puntos altos provoca la reducción del área del flujo del
agua, produciendo un aumento de pérdida de carga y una disminución del gasto.
Para evitar esta acumulación es necesario instalar válvulas de aire automáticas
(ventosas) o manuales.
4.5.2) CÁMARA DE VÁLVULA DE PURGA
Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la línea de conducción

con topografía accidentada, provocan la reducción del área de flujo del agua,
siendo necesario instalar válvulas de purga que permitan periódicamente la
limpieza de tramos de tuberías.
4.5.3) CÁMARA ROMPE-PRESIÓN
Cuando existe mucho desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo

de la línea de conducción, pueden generarse presiones superiores a la
máxima que puede soportar una tubería. En esta situación, es necesaria la
construcción de cámaras rompe-presión que permitan disipar la energía y
reducir la presión relativa a cero (presión atmosférica), con la finalidad de
evitar danos en la tubería. Estas estructuras permiten utilizar tuberías de
menor clase, reduciendo considerablemente los costos en las obras de
abastecimiento de agua potable.
MEMORIA DE CÁLCULO
1) MÉTODO DIÁMETRO ÚNICO
1.1) FORMA ANALÍTICA
Datos:
∆𝐻 = 80 𝑚
Longitud = 1030 m
Población De Diseño = 2000 habitantes ≥2000 habitantes población
Urbana, porque a la población futura pasara los 2000 habitantes.
a) Hallando Caudal de diseño
𝑸𝒅 = 𝑸𝒑 𝒙 𝑲𝟏
𝑸𝒅 = Qp x K1
𝟐𝟎𝟎𝟎 𝒙 𝟐𝟐𝟎
𝑸𝒅 = 𝒙 𝟏. 𝟑
𝟖𝟔𝟒𝟎𝟎
𝑸𝒅 = 6.62 Lt / seg
No se considera el aumento del 5% en el caudal de diseño porque no se

está extrayendo agua de rio ni pasa por una planta de tratamiento en la
que pueda haber una pérdida del caudal.
b) Verificar en la formula
Perdida de carga
𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟔𝟕𝟗 𝒙 𝑸𝟏.𝟖𝟓𝟐 𝒙 𝑪−𝟏.𝟖𝟓𝟐 𝒙 𝑫−𝟒.𝟖𝟕 𝒙 𝑳
Entonces:
4.8710.679 𝑥 𝑄1.852 𝑥 𝑐 −1.852 𝑥 𝐿

𝐷= √
ℎ𝑓
Hallamos la perdida de carga unitaria (hf):
𝐻𝑓 80
ℎ𝑓 = = = 0.077669(77.67‰)
𝐿 1030
ℎ𝑓 = 0.077669(77.67‰)
l
Además trabajamos con tubería de clase 15, ya que al tener una carga
disponible de 80m la clase que corresponde para satisfacer es la de clase 15
porque su ‘presión máxima de trabajo’ es de 100m.
Entonces hallamos el diámetro:

4.8710.679 𝑥 𝑄1.852 𝑥 𝑐 −1.852 𝑥 𝐿
𝐷= √
ℎ𝑓
4.8710.679 𝑥 0.006621.852 𝑥 150−1.852 𝑥 1030

𝐷= √
77.67
D= 0.061019 m = 61.019 mm ≈ 75mm =0.075m

D= 3’’ (aproximando al mayor)
Reemplazamos en la Perdida de carga
𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟔𝟕𝟗 𝒙 𝑸𝟏.𝟖𝟓𝟐 𝒙 𝑪−𝟏.𝟖𝟓𝟐 𝒙 𝑫−𝟒.𝟖𝟕 𝒙 𝑳

𝟎. 𝟎𝟎𝟔𝟔𝟐 𝟏.𝟖𝟓𝟐
𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟔𝟕𝟗 𝒙 ( ) 𝒙 𝟎. 𝟎𝟕𝟓−𝟒.𝟖𝟕 𝒙 𝟏𝟎𝟑𝟎
𝟏𝟓𝟎
𝒉𝒇 = 𝟐𝟖. 𝟒𝟒𝐦
PVC (CLASE 15 )
∅𝑛 = 75 𝑚𝑚
𝑒 = 3.0 𝑚𝑚
∅𝑖 = 69.0 𝑚𝑚
Verificamos velocidades:
Q=axv
6.62 𝑥 10−3
𝑉=
𝜋 𝑥 0.0752
4
𝑉 = 1.5 𝑚/𝑠𝑒𝑔
ok 0.6 < v < 5 m/s
1.2) MÉTODO GRAFICO
Q=6.02
Entonces:
∅𝑛 = 75 𝑚𝑚
𝑉 = 2 𝑚/𝑠𝑒𝑔 ok 0.6 < v < 5 m/s
2) MÉTODO DE DIÁMETRO COMBINADO
Datos:
∆𝐻 = 80 𝑚
Longitud = 1030 m
Población De Diseño = 2000 habitantes ≥2000 habitantes población
Urbana, porque a la población futura pasara los 2000 habitantes.
a) Hallando Caudal de diseño
𝑸𝒅 = 𝑸𝒑 𝒙 𝑲𝟏
𝑸𝒅 = Qp x K1 x 1.05
𝟐𝟎𝟎𝟎 𝒙 𝟐𝟎𝟎
𝑸𝒅 = 𝒙 𝟏. 𝟑 𝒙𝟏. 𝟎𝟓
𝟖𝟔𝟒𝟎𝟎
𝑸𝒅 = 6.02 Lt / seg
b) Consideramos 1 cámara reductora de pe presión para poder utilizar la

tubería PVC (clase – 10)
 CALCULANDO DEL POZO AL RESERVORIO :
∆𝑯
𝒂=
𝑳 𝒙 𝑸𝒅𝟏.𝟖𝟓
∆𝐻 = 80 𝑚
𝐿 = 1030 𝑚
𝟖𝟎
𝒂=
𝟏𝟎𝟑𝟎 𝒙 𝟔. 𝟔𝟎𝟏.𝟖𝟓
𝒂 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟗𝟓 𝒙𝟏𝟎−𝟐
De acuerdo a la tabla:
𝒂𝟏 = 𝟎. 𝟖𝟒𝟗𝟎 𝒙𝟏𝟎−𝟑 ∅1 = 75 𝑚𝑚
𝒂𝟐 = 𝟎. 𝟏𝟗𝟖𝟒 𝒙𝟏𝟎−𝟐 ∅2 = 63 𝑚𝑚
PVC (CLASE 10 )
∅1 ∅2
∅𝑛 = 75 𝑚𝑚 ∅𝑛 = 63 𝑚𝑚
𝑒 = 3.6 𝑚𝑚 𝑒 = 3.0 𝑚𝑚
∅𝑖 = 67.8 𝑚𝑚 ∅𝑖 = 57𝑚𝑚
Verificando las velocidades:

Q=axv
6.60 𝑥 10−3 6.60 𝑥 10−3

𝑉1 = 𝜋 𝑥 0.06782
𝑉2 = 𝜋 𝑥 0.0572
4 4
𝑉1 = 1.67 𝑚/𝑠𝑒𝑔 𝑉2 = 2.36 𝑚/𝑠𝑒𝑔
ok 0.6 < v < 5 m/s ok 0.6 < v < 5 m/s
CUADRO DE RESUMEN:
TRAMO TOTAL
∅1 ∅2
∅1 = 75 𝑚𝑚 ∅2 = 63 𝑚𝑚
𝑒 = 3.6 𝑚𝑚 𝑒 = 3.0 𝑚𝑚
∅𝑖 = 71.20 𝑚𝑚 ∅𝑖 = 59.8 𝑚𝑚
LONGITUD TOTAL = 1030
5) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.) BIBLIOGRAFIA
 http://es.slideshare.net/dimasjimenezrivero/apuntes-de-abastecimiento-de-
agua
 https://issuu.com/residente/docs/canete_2008_2021
 https://es.slideshare.net/CarlosElorrietaVelar/ntp-iso-4422
 http://es.slideshare.net/claudianino3382/diapositivas-con-voz-15543366
 http://cdigital.dgb.uanl.mx/la/1020082534/1020082534_026.pdf
 http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/deschamps_g_e/capit
ulo3.pdf

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 QUISPE HUARCAYA, Aldo Moises

CICLO: VII - “B”

Este trabajo está dedicado para nuestros padres

Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama línea de conducción, al

La pérdida de presión es la principal consideración en el diseño de cualquier tubería.

Las líneas de conducción de agua se calculan siguiendo varios procedimientos existentes.

Se pueden presentar dos condiciones de operación de la tubería, por bombeo o gravedad.

El abastecimiento del agua, consiste en dotar de este servicio a los Asentamientos

ESQUEMA DE CONDUCCION POR GRAVEDAD

4.2) CONSIDERACIONES DE DISEÑO

4.2.1) CAUDAL DE DISEÑO

Normalmente se diseña para conducir el volumen de agua requerido en un día.

4.2.2) PRESIONES DE DISEÑO

Otro factor muy importante a tomarse en cuenta es la selección de la tubería para

4.2.3) CLASES DE TUBERÍA

Las tuberías que comúnmente se utilizan para la construcción de líneas de

En la mayoría de los proyectos de abastecimiento de agua potable para poblaciones

CLASE PRESION MAXIMA

4.3) CARGA ESTÁTICA Y DINÁMICA

La Carga Estática máxima aceptable será de 50 m y la Carga Dinámica mínima será

4.4) LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA

4.5.1) CÁMARA DE VÁLVULA DE AIRE

4.5.2) CÁMARA DE VÁLVULA DE PURGA

Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la línea de conducción

4.5.3) CÁMARA ROMPE-PRESIÓN

Cuando existe mucho desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo

1) MÉTODO DIÁMETRO ÚNICO

1.1) FORMA ANALÍTICA

a) Hallando Caudal de diseño

No se considera el aumento del 5% en el caudal de diseño porque no se

4.8710.679 𝑥 𝑄1.852 𝑥 𝑐 −1.852 𝑥 𝐿

Entonces hallamos el diámetro:

4.8710.679 𝑥 0.006621.852 𝑥 150−1.852 𝑥 1030

D= 0.061019 m = 61.019 mm ≈ 75mm =0.075m

Reemplazamos en la Perdida de carga

𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟔𝟕𝟗 𝒙 𝑸𝟏.𝟖𝟓𝟐 𝒙 𝑪−𝟏.𝟖𝟓𝟐 𝒙 𝑫−𝟒.𝟖𝟕 𝒙 𝑳

1.2) MÉTODO GRAFICO

𝑉 = 2 𝑚/𝑠𝑒𝑔 ok 0.6 < v < 5 m/s

2) MÉTODO DE DIÁMETRO COMBINADO

a) Hallando Caudal de diseño

b) Consideramos 1 cámara reductora de pe presión para poder utilizar la

 CALCULANDO DEL POZO AL RESERVORIO :

Verificando las velocidades:

6.60 𝑥 10−3 6.60 𝑥 10−3

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