Manual de Seguridad y Salud

Telefono:  (076) 345629 Celula
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CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A
MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE

SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE
EHS
(Ley 29783, DS-005-2012 TR, Norma OSHAS 18001-2007)
Elaborado por : Revisado por : Aprobado por:

Nancy Vásquez León Luis Silva Espinoza Luis Silva Espinoza
Especialista EHS Gerente General Comité de Seguridad
Fecha: 19-02-2016 Fecha :22-02-2016 Fecha: 24-02-2016
EDICIÓN :00
FECHA: 15 enero 2016
SEGURIDAD , SALUD HIGIENE Y MEDIO
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AMBIENTE
1. INTRODUCCIÓN 8
1. DIAGNOSTICO SITUACIONAL 9
2. POLITICA 17
3. ORGANIGRAMA 18
4. ASPECTOS GENERALES 19
5. OBJETIVOS Y METAS 19
4.- ÁREAS DE ELEMENTOS CLAVES DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO A

PRIORIZAR. 20
4.1 LIDERAZGO Y COMPROMISO 20
4.2 COMITÉ DE SEGURIDAD 21
OBJETIVO: 21
ALCANCE: 21
REFERENCIAS: 21
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS: 22
ABREVIATURAS: 23
RESPONSABILIDADES: 23
DESARROLLO: 25
4.3 CAPACITACIÓN 28
OBJETIVO 28
ALCANCE 28
REFERENCIAS. 28
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AMBIENTE
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 29
RESPONSABILIDADES 30
DESARROLLO 31
DOCUMENTOS ASOCIADOS 34
4.4 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL 36
OBJETIVO. 36
ALCANCE 36
REFERENCIAS 36
DEFINICIONES Y BREVIATURAS. 37
ABREVIATURAS 37
RESPONSABILIDADES. 37
DESARROLLO. 38
4.5 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS,EVALUACIÓN DE RIESGOS Y CONTROLES 41
OBJETIVO. 41
ALCANCE. 41
DEFINICIONES. 41
POLÍTICAS. 43
DESARROLLO. 43
4.6 COMUNICACIONES,CAMPAÑAS Y PARADAS DE SEGURIDAD 46
OBJETIVO 47
ALCANCE 47
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AMBIENTE
REFERENCIAS 50
POLÍTICAS. 50
DESARROLLO 50
4.7 RIESGOS CRITICOS,RIESGOS FATALIDAD APLICADO A CYT 53
4.8 SEGURIDAD EN VIAS Y MANEJO A LA DEFENSIVA 53
4.9 COMPORTAMIENTOS VITALES 53
4.10 CONTROL DE FATIGA PARA CONDUCTORES 54

INTRODUCCIÓN 54
PROPÓSITO 54
REFERENCIAS 54
RESPONSABILIDADES 55
5.1.- FATIGA ASOCIADA A LOS TURNOS DE TRABAJO 57
CONTROLES PARA PREVENIR LA FATIGA. 63
7.2 CONTROLES PARA LA GESTIÓN DE LA FATIGA DE CONDUCTORES DEL 64
TRANSPORTE DEL PERSONAL SHUTTLE EN CAJAMARCA: 64
7.3 CONTROLES BASICOS PARA LA GESTIÓN DE LA FATIGA DE CONDUCTORES
DEL TRANSPORTE DEL PERSONAL DE LAS GUARDIAS: 64
4.11 INSPECCION Y AUDITORIAS POR CAPAS Y CONTROLES. 68
4.12 PREPARACION Y RESPUESTA A EMERGENCIAS 69
OBJETIVO 69
ALCANCE. 70
REFERENCIAS. 70
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS. 70
POLITICA. 71
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AMBIENTE
ORGANIZACIÓN PARA EMERGENCIAS. 71
RESPONSABILIDADES, FUNCIONES Y PERFILES DE BRIGADISTAS. 73
FUNCIONES 74
PERFILES 75
SISTEMA DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN. 76
NIVEL DE UNA EMERGENCIA. 76
EQUIPOS DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS. 77
EN CASO DE AGRESIONES (Conflictos Sociales, Organizaciones comunales). 77
EN CASO DE CHOQUES Y VOLCADURAS: 78
EN CASO DE ATROPELLOS DE PERSONAS 78
EN CASO DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS 78
EN CASO DE ACCIDENTES VEHICULARES. 79
N CASO DE ACCIDENTES LABORALES Y/O LESIONES CORPORALES. 83
DESARROLLO ANTE EMERGENCIAS NATURALES. 84
CASO DE EVACUACIÓN ANTE SISMOS. 84
Antes (Fase preventiva). 84
CASO DE INCENDIO. 85
4.13 INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES 91
OBJETIVO. 91
ALCANCE 91
REFERENCIAS 92
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS: 92
RESPONSABILIDADES: 94
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AMBIENTE
POLÍTICAS: 95
DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO: 95
4.14 ESTADISTICAS E INDICADORES 98
OBJETIVO. 98
ALCANCE. 98
REFERENCIAS 99
POLÍTICAS. 99
DESARROLLO. 99
DOCUMENTOS ASOCIADOS 100
4.15 PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS 100
4.16 EQUPOS Y HERRAMIENTAS 101
5.- ÍNDICE DE ANEXOS 101
ANEXO I: PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 2016 101
ANEXO II : CRONOGRAMA DE MONITOREO DE HIGIENE INDUSTRIAL 2016 101
ANEXO III :PRESUPUESTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL RESPUESTA A EMERGENCIA,INSUMOS DE FLOTA Y

CAPACITACIÓN. 101
ANEXO IV TABLERO ESTADISTICO SERVICIOS GENERALES 101

ANEXO I: PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 2016 103
ANEXO II : CRONOGRAMA DE MONITOREO DE HIGIENE INDUSTRIAL 2016 105
ANEXO III: PRESUPUESTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL , INSUMOS Y SALUD
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OCUPACIONAL 106
ANEXO V: TABLA DE OBJETIVOS SERVICIOS GENERALES 108
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AMBIENTE
1. INTRODUCCIÓN
El siguiente Manual define la política y los procedimientos para implementar y mantener
el sistema de Gestión SST de la organización constituyendo un instrumento de información y
de trabajo destinado a todos los que desempeñan actividades dentro de la organización que
afecte a la seguridad y Salud en el trabajo; también los comportamientos vitales así como
pautas generales sobre cómo se cumplirán dichas metas y objetivos.
La difusión del Manual se lleva a cabo mediante “copias controladas” y copias no

controladas, este documento fue elaborado con un pensamiento y aplicación de mejora
continua, nos ayudará a tener un alineamiento a toda la línea de Supervisión y como
responsable primordial a la gerencia y la alta dirección, el área de prevención será
responsable de asesorar, ayudar, apoyar y auditar a todo el personal de la empresa y juntos
trabajarán para llevar a cabo la ejecución del presente programa.
Para la elaboración de este Manual se han tomado en cuenta las siguientes normas,
reglamentos y decretos:
1. Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre N° 2718(05 Oct. 99).
2. Decreto Supremo Nº 025-2011-MTC.-
3. Reglamento 005 -2012 – TR Trabajo y Promoción de Empleo.
4. Ley 29783
5. Estándar OSHAS 18001.
6. 1170 DIGESA
7. Estándares de Yanacocha.
8. RM N° 312-2011 MINSA
9. Norma básica de ergonomía.
10. ISO 14001
11. Decreto Supremo N° 055-2010-EM
Su implementación requiere del compromiso y colaboración de todos los asociados para
poder llevar a cabo todas las actividades aquí planteadas.
Nuestra gestión también está enfocada a cumplir con los requerimientos de nuestros
clientes como Lograr el “CERO HARM”, estar listos para las Auditorias por capas, manteniendo
toda la información vigente de nuestra gestión y capacitando a nuestro personal para llegar a lo
requerido en mi viaje de seguridad aportando con los comportamientos vitales de toda la
organización.
El presente Manual es propiedad de Consorcio C&T no está permitida su reproducción
total o parcial, sin la autorización escrita de la Gerencia de la misma.
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1. DIAGNOSTICO SITUACIONAL
El alcance del diagnóstico de la empresa consorcio CYT Transportistas asociados
S. A. esta referido a los procesos ejecutados en las instalaciones propias ubicadas en vía
evitamiento Sur 2390 Cajamarca y en las instalaciones del cliente principal MYSRL.
A partir del mes de Septiembre del 2015 se empezó a verificar el cumplimiento del
sistema con lo que la empresa trabaja para asegurar los requerimientos legales en
materia de Seguridad y Salud en el Trabajo y proteger a nuestro recurso humano que es
lo más importante.
Entre los Hallazgos para la Mejora continua en la gestón se encontró lo

siguiente:
 En el año 2015 se presentaron 4 accidentes menores con daños a la propiedad y 1

considerado moderado por atropello de animal. (ver anexo 1).
 Cumplimientos de Seguridad y Salud muy Superficial.
 Poco involucramiento de la línea supervisión al seguimiento en el sistema GPS. La
falta de una adecuada gestión de los requisitos legales aplicados a Seguridad y
Salud en el Trabajo, la ausencia de un esquema unificado de seguimiento de
objetivos y sus metas, los pocos documentos de gestión que incluyan: la
identificación de peligros y evaluación de riesgos y una adecuada Investigación de
Incidentes / Accidentes.
 Cambio de personal operativo y EHS muy seguido y no hay evidencia de las
gestiones anteriores.
 Se encuentran registros de seguridad y Salud desactualizados.
 Las instalaciones como terminal y oficinas necesita asegurar, señalización e
iluminación.
 Falta publicación de seguridad en periódicos murales.
 Mapa de riesgo sin descripción de los diferentes riesgos.
 Multas por incumplimiento de los procedimientos y procesos.
 Personal muy desmotivados no hay compromiso.
 Falta compromiso de la alta dirección.
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AMBIENTE
 Planes de entrenamiento trimestral poco claras, por lo tanto inasistencia a los

cursos de capacitación. (Anexo II).
 Desconfianza de la organización en los encargados de EHS.
 Personal Recibe reuniones grupales a la intemperie o en vehículos.
 Falta programación para el control de fatiga en domicilio.
 Temor a reportar los incidentes y accidentes.
 No hay Seguimiento a exámenes médicos.
 No se cumple con los monitoreos propuestos en Higiene Industrial.
. Los aspectos positivos 2015 se encontró lo siguiente:
 66900 Horas Hombre trabajadas sin accidentes con lesiones personales (Anexo IV)
 una auditoria externa por la empresa RQ Consultores, esto es el camino a la
certificación OHSAS para el año 2016.
 Capacitación en primeros auxilios y respuesta a emergencias por empresa externa.
 Felicitaciones a nivel campo por las auditorias por capas de parte del cliente SSGG.
 Actualmente estamos trabajando para levantar las observaciones que la empresa arriba
en mención a encontrado.
 Se llevó a cabo la campaña contra la fatiga.
 Examenes ocupacionales a tiempo (falta seguimiento a diagnostico enfermedades
reincidentes)
 Cumplimiento con los comportamientos vitales propuestos.
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ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
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REPASO ANUAL 2015
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9 8 M8ANUAL8 DEL SISTEMA DE8 GESTI8ÓN DE
8 8 FE8CHA: 15 enero 2016
8
7 SEGURIDAD , SALUD HIGIENE Y MEDIO
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4 4E 4 4 108
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4
3
2
1 0 0 0 0 0
0
ANEXO V
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COMPORTAMIENTOS VITALES
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AMBIENTE
ANEXO VI
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ANEXO VII
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2. POLITICA
POLÍTICA DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE Y
RESPONSABILIDAD SOCIAL.
CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A., es una empresa privada, dedicada al

servicio de Transporte de personal y pasajeros, para ello nos comprometemos a:
1. Garantizar la Prevención de la ocurrencia de lesiones, dolencias, incidentes, enfermedades

ocupacionales de nuestros colaboradores y grupos de interés; identificando los peligros,
evaluando los riesgos e impleme ntando medidas de control para asegurar la integridad de
las personas.
2. Garantizar la eficacia, el desempeño del sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el

Trabajo, mediante la mejora continua en la gestión, capacitación, motivación, compromiso,
participación activa de nuestra alta dirección y de nuestros colaboradores.
3. Garantizar la activa participación y consulta de nuestros trabajadores así como de sus

representantes en los elementos del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo,
estando disponibles a las partes interesadas
4. Cumplir con la legislación, normati va vigente, otros acuerdos suscritos que regulan nuestro
servicio, requisitos provenientes de nuestros clientes así como mejorar los estándares en
seguridad y salud ocupacional.
5. Identificar los aspectos ambientales significativos de nuestras operaciones g estionarlos

eficientemente para proteger y preservar el medio ambiente.
6. Comprometernos con nuestras comunidades rurales y urbanas vecinas, así como contratar
personal de preferencia de las zonas de influencia de nuestras operac iones.
GERENTE GENERAL
LUIS ALBERTO SILVA ESPINOZA
FECHA: 07/08/2015
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AMBIENTE
3. ORGANIGRAMA
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4. ASPECTOS GENERALES
Nombre de la empresa: CONSORCIO C & T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.
Nombre Comercial: Consorcio C&T S.A.
Tipo de empresa: Sociedad Anónima
RUC: 20495835759
Fecha de Fundación : 7 de Octubre 2006
Dirección Legal: Av. Vía de Evitamiento Nro.P7 Br. Colmena Baja (Vía Evitamiento 2390)
Teléfono: 076-345629
CIIU: 60227 OTROS TIPOS TRANSPORTE NO REG. VIA TER
Responsable: David Moscoso Briceño
Condición: Activo
Distrito/Ciudad: Cajamarca
Departamento: Cajamarca Perú
5. OBJETIVOS Y METAS
3.1.- OBJETIVO GENERAL
 Implementar acciones de mejora continua para que este año 2016 se mejore con
respecto al 2015 en un 35% de cada tema tratado en el diagnostico situacional y
enfatizar en la vigilancia médica de nuestros colaboradores en el presente año.
3.2.- OBJETIVO ESPECIFICO
 Seguridad Industrial :
 Cero (0) accidentes fatales.
 Cero (0) Multas por incumplimientos al estándar de Yanacocha
 Controlar los 4 riesgos críticos aplicables a la empresa de los 6 considerados por el
cliente.( incidentes vehiculares fuera de Mina, con comunidad local, exposición a Clima
Severo, dentro de Mina)
 Identificar y evaluar los riesgos potenciales a la salud presentes en nuestras áreas de
trabajo.
 Reducir accidentes con daño a la propiedad en un 35% con respecto al 2015.
 Capacitaciones sobre incidentes registrables de transporte de personal.
 Monitorear los exámenes médicos anuales a los trabajadores.
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 Higiene y Salud Ocupacional:

 Cumplir al 100% con el monitoreo a polvo.
 Cumplir al 100% con el monitoreo a ruidos.
 Cumplir al 100% a controlar factores y riesgos disergonomicos.
Cumplir al 100% el programa anual de salud ocupacional eso incluye:
 Programa de vigilancia de exámenes médicos.
 Programa de vigilancia exposición a polvo.
 Programa de vigilancia exposición a ruido.
 Programa de vigilancia a riesgos Psi colabórales.
 Programa de vigilancia de exposición a radiaciones ionizantes.
 Respuesta a emergencias
 Asegurar el cumplimiento del 100% de simulacro por accidente de tránsito e
incendios.
 Asegurar el cumplimiento del 100% del programa de entrenamiento.
4.- Áreas de elementos claves de seguridad y salud en el trabajo a

priorizar.
4.1 LIDERAZGO Y COMPROMISO

 El objetivo es lograr el compromiso al 100% de nuestra gerencia cumpliendo con el
modelo influenciador, mediante el desarrollo de visitas a las áreas de trabajo, así
mismo acompañarle a inspeccionar y hacer que participe en las charlas y cursos de
seguridad.
 Continuar con el programa de comportamientos vitales establecidos por nuestro
cliente para general confianza en el personal.
 Establecer y liderar paradas de seguridad aumentando en un 25% con respecto al
2015.
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AMBIENTE
4.2 COMITÉ DE SEGURIDAD
 Revisar y aprobar los planes que se presenten a Servicios Generales con referencia a
tránsito.
 Participar activamente en las investigaciones de los accidentes que se presenten.
 Participar en las inspecciones de Seguridad.
OBJETIVO:
Contar con un ente organizativo que permita apoyar la implementación del Sistema de
Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo de acuerdo a la Norma OHSAS 18001, la
LEY 29783 y su Reglamento.
ALCANCE:
Aplicable a todas las áreas de Operaciones y administrativas de la empresa CONSORCIO
C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A., así como a todos sus contratistas y visitantes.
REFERENCIAS:
 Norma OHSAS 18001

 Ley Nº 29783, de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 DS 005-2012 TR: Reglamento de la ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
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AMBIENTE
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS:
DEFINICIONES:
Trabajador:
Toda persona que desempeña una actividad laboral de manera voluntaria y

remunerada, esta actividad puede ser prestada incluidos los trabajadores
independientes o por cuenta propia y los trabajadores de las instituciones
públicas.
Empleador:
Toda persona natural o jurídica que emplea a uno o varios trabajadores.

Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo:
Órgano paritario constituido en igual número por funcionarios de la empresa

“CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.” y de los trabajadores, con
las facultades y obligaciones previstas por los requerimientos legales aplicables,
nombrados para considerar los asuntos de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Representante de Seguridad y Salud en el Trabajo de los Trabajadores:
Trabajador de la empresa CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.,

seleccionado por medio de elecciones por sus compañeros de trabajo para que los
represente en temas relacionados con Seguridad y Salud en el Trabajo.
Representantes de Seguridad y Salud en el Trabajo del Empleador:
Funcionarios, pertenecientes y asignados a la empresa CONSORCIO C&T

TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A., que participan en el Comité de Seguridad y
Salud en el Trabajo.
Condiciones inadecuadas de trabajo:
Peligros y factores que afectan el bienestar de los trabajadores estables,

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trabajadores temporales, contratistas, visitantes y cualquier otra persona

presente en el lugar de trabajo.
Lugar de trabajo:
Sitio o área donde los trabajadores permanecen y desarrollan su trabajo o a donde

tienen que acudir por razón del mismo.
Sistema de Gestión de SST:
Parte del Sistema de Gestión de la empresa que permite la gestión de los riesgos
de SST asociados con la actividad de la organización.
Auditoría:
Evaluación sistemática para determinar si las actividades y sus resultados son

conformes a la planificación; y si dicha planificación es implementada eficazmente
y es adecuada para alcanzar la política y los objetivos de la organización .
Sedes de Operaciones:
Ofcinas administrativas, zonas de operación.
ABREVIATURAS:
 SST : Seguridad y Salud en el trabajo.
 CSST : Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 ESSHMA : Especialista de Seguridad, Salud, Higiene y Medio Ambiente.
RESPONSABILIDADES:
 Es responsabilidad de la Gerencia General el cumplimiento de los acuerdos adoptados

por el Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo, quien los ejecutará o implementará
mediante las instancias competentes.
 Supervisores, Jefes son responsables de la correcta aplicación del presente

procedimiento.
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AMBIENTE
 La Gerencia General, debe asegurar el establecimiento y funcionamiento del Comité de

Seguridad y Salud en el Trabajo, el reconocimiento de los representantes de los
trabajadores, así como brindar las facilidades necesarias para el desempeño de sus
funciones.
 El Presidente del Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo es el responsable de

convocar, presidir, y dirigir las reuniones del comité, así como facilitar la aplicación y
vigencia de los acuerdos de este, canalizando el apoyo de la Alta Dirección.
 El Secretario del Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo es responsable de las labores

administrativas durante las reuniones del Comité; cuando no se esté sesionando servirá
de nexo entre el presidente y los demás miembros del Comité.
POLÍTICAS:
 Se instalará un Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo cuyo número de personas que

la componen es definido por acuerdo de partes no pudiendo ser menor que cuatro (4),
ni mayor que doce (12) miembros entre los criterios se podrá considerar el nivel de
riesgo y el número de trabajadores.
 Por cada miembro titular se designará o elegirá según corresponda otro en carácter de
suplente.
 El comité se conforma por igual número de representantes de la empresa y
representantes de los trabajadores (paritario).
 Para ser integrante del comité de Seguridad y Salud en el trabajo se requiere: ser
trabajador de la empresa, tener 18 años de edad como mínimo, poseer cuanto menos,
estudios técnicos y/o superiores y de preferencia tener capacitación en temas de
Seguridad y Salud en el Trabajo o laborar en puestos que permitan tener conocimientos
e información sobre riesgos laborales.
 La Junta Directiva del CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. designa sus
representantes al comité entre quienes desempeñen cargos de responsabilidad
ejecutiva, administrativa o técnica dentro de la Asociación.
 El comité de Seguridad y Salud en el trabajo está conformado por:
 El Presidente, el cual es elegido por el propio comité de entre los representantes
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 El Secretario, que es el responsable de los servicios de seguridad y salud en el trabajo

o uno de sus miembros del comité que es elegido por consenso.
 Los demás miembros (Vicepresidente, vocales) quienes son los demás integrantes del
comité designados de acuerdo al punto 7.2
 La duración del mandato de los representantes del empleador y de los trabajadores es

de un año como mínimo y de dos años como máximo.
 Cuando la empresa CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. cuente con

varias sedes, se nombrará a Sub Comités de Seguridad y Salud en el Trabajo en el caso
que éstas cuenten con más de 20 trabajadores caso contrario se designará a un
Supervisor de SST.
DESARROLLO:
ELECCIÓN DE LOS REPRESENTANTES DEL COMITÉ:
Coordinación del Proceso de Conformación:
 El Supervisor de Operaciones y/o el EHS, planea y coordina el proceso de

conformación del Comité de SST.
 Elaborar un cronograma de actividades para la conformación del Comité SST

que incluye las fechas para la inscripción de los candidatos y para la elección
de los mismos.
Inscripción y Promoción de los Candidatos al CSST:

 El Supervisor de Operaciones y/o el EHS, solicita a la Gerencia la lista de los
candidatos para la inscripción respectiva, la nominación de los candidatos
debe efectuarse 15 días hábiles antes de la convocatoria a elecciones a fin
de verificar que estos cumplan con todos los requisitos legales.
 Da a conocer a todos los trabajadores (vía correo o entrega de aviso

personal), la relación de los candidatos para Representantes del Empleador y
Representantes de los Trabajadores del Comité SST, para lo cual utiliza el
formato “Hoja de Inscripción de los candidatos al Comité de SST”.
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Proceso de Votación y Elección de los Candidatos:

 El personal realiza la votación entregando su registro de voto a los encargados
de la votación, donde debe registrar su N° DNI para el control respectivo
 Al finalizar la votación, el Supervisor de Operaciones y/o el EHS procede

hacer el conteo de los votos.
Presentación del Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo:
 Dar a conocer a todo el personal de la empresa, por correo electrónico y por el

periódico mural, el nombre de las personas que han sido elegidas para
integrar el CSST.
INSTALACIÓN Y DESIGNACIÓN DE CARGOS DE LOS MIEMBROS DEL COMITÉ

DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO:
El Empleador convoca en un plazo máximo de 72 horas a una primera reunión del

Comité para su instalación, elección de los cargos y entrega de funciones según
corresponda
(Ver anexo 1), llenando el Acta de Instalación del Comité de SST.
REUNIONES DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO:
El comité para sesionar requiere de:
La Convocatoria: El Secretario convoca mensualmente o cuando se requiera a los miembros

del Comité, mediante memorándum o a través de un mail, indicándose el día, hora y
lugar de su realización.
El Quórum: El Quórum mínimo lo constituyen la mitad más uno de todos los miembros, se
verifica en primera y segunda citación. En caso de que en la primera no se complete el
número mínimo, en la segunda citación se llevará a cabo la asamblea con los
miembros concurrentes.
Los acuerdos de reunión: El Secretario del Comité de SST registra los acuerdos de
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reunión en el formato C&T-SST-F-004 Acta de
Reunión. DOCUMENTOS ASOCIADOS:
 C&T-SST-F-01 Hoja de Inscripción de los Candidatos al Comité SST.
 C&T-SST-F-002 Acta de Instalación del Comité de SST.
 C&T-SST-F-004 Registro de inducción, capacitación y entrenamiento
 C&T-SST-F-005 Acta de reunión
HISTORIAL DE CAMBIOS:
-------------
Versión Preparado Por Revisado Por Aprobado Por Firma de Aprobador
02 Nancy Vásquez David Moscoso David Moscoso
Fecha 22-05-2016 18-07-2016 20-07-2016 22-07-2016
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4.3 CAPACITACIÓN
 Desarrollar e implementar el plan de entrenamiento de seguridad y salud en el trabajo.
 Auditar mensualmente el plan de capacitación de entrenamiento trimestral.
 Inscribirse en los cursos para capacitación de acuerdo al reglamento establecido por el

MEM del anexo 14 B
OBJETIVO
 Asegurar que cualquier persona(s) bajo el control de la empresa CONSORCIO C&T

TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. y que realice tareas para ella o en su nombre que
afecten o puedan causar impactos sobre la Seguridad y Salud en el Trabajo es (son)
competente(s) tomando como base una educación, formación, entrenamiento y/o experiencia
apropiados.
 Cuando sea aplicable identificar las necesidades de formación y entrenamiento asociados a las
competencias requeridas para el puesto de trabajo.
 Establecer los criterios para evaluar la eficacia de la formación, entrenamiento o acción

tomada. Definir el Perfil de Puesto para la Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo
detallado en el anexo (1).
 Definir el tratamiento de los registros que evidencien la educación, formación, entrenamiento

y/o experiencia apropiados de los colaboradores de la empresa CONSORCIO C&T
TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.
ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a cualquier persona(s) bajo el control de la empresa TRANSPORTES

C&T y que realice tareas para ella o en su nombre.
REFERENCIAS.
Norma OHSAS 18001:2007, Requisito 4.4.2 Competencia, formación y toma de conciencia
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AMBIENTE
Ley de SST N° 29783
DS 005-2012 Reglamento de la Ley de SST
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
A. DEFINICIONES.
i. Capacitación (Formación)
Es un proceso educacional aplicado de manera sistemática y organizada, mediante el cual las
personas aprenden conocimientos, aptitudes y habilidades con el fin de lograr el desarrollo
personal y el mejoramiento en el desempeño de las labores en el puesto de trabajo.
ii. Capacitación Interna

Es aquella impartida por personal que pertenece a la empresa de Transportes C&T S.A.
iii. Capacitación Externa

Es aquella impartida por personal que no pertenece a la empresa de Transportes C&T S.A.
iv. Entrenamiento
Es la participación directa del personal en las actividades relacionadas con el Sistema de
Gestión de SST.
v. Toma de Conciencia
Es la acción de darse cuenta sobre un hecho o un asunto, tras haber meditado, reflexionado
sobre ello.
B. ABREVIATURAS
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AMBIENTE
 CSST: Comité de Seguridad y Salud en el trabajo.

 SGSST: Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.
RESPONSABILIDADES
C. COMITÉ DE SST.
Es responsable del cumplimiento del presente procedimiento.
De determinar la competencia necesaria para el personal que realiza trabajos que afectan a la
conformidad con la gestión de seguridad y salud en el trabajo.
Evidenciar la gestión de la realización de los diferentes cursos de capacitación/formación que

recibe el personal de la empresa de Transportes C&T S.A.
Para elaborar los programas de entrenamiento y toma de conciencia deberá tener en

consideración los diferentes niveles de responsabilidad, habilidad, habilidades de lenguaje,
cultura y los riesgos relacionados a la actividad.
D. Dueño de Proceso.
La competencia del personal administrativo y operativo lo efectúa el jefe inmediato

empleando el formato “EVALUACIÓN DE LAS HABILIDADES”. Esta evaluación se
realizará una vez al año.
2. POLÍTICAS.
CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. determina los programas de formación,
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inducción, entrenamiento, toma de conciencia y concientización de los trabajadores de acuerdo a los

diferentes niveles operativos/administrativos/gerenciales de empresa, teniendo en consideración lo
siguiente:
A. Cuando sea aplicable, proporcionar formación y/o tomar otras acciones para lograr la
competencia necesaria que evite/reduzca la posibilidad de afectar la seguridad y salud del
trabajador.
B. Sean conscientes de las consecuencias actuales y potenciales, relacionados con su trabajo, su
comportamiento, y los beneficios que tiene el Sistema de Gestión en el mejoramiento del
desempeño del personal.
C. Sus funciones, roles y responsabilidades e importancia en alcanzar la conformidad con la
política de SST, los requisitos del servicio, los requisitos del Sistema de Gestión, inclusive la
preparación para la emergencia y los requisitos de respuesta.
D. Las consecuencias potenciales de desviarse de los procedimientos especificados en el Sistema
de Gestión.
E. La evaluación de la eficacia de la Capacitación del personal se realizará trimestralmente y
estará a cargo de la Gerencia y/o RED, en caso del personal operativo la evaluación es
continua a través de la aplicación de los controles operacionales en sus actividades.
F. Los Jefes directos, Coordinadores enviarán mensualmente al Comité de SST el resultado de
las evaluaciones al personal operativo, dichos resultados deben revisarse en reunión del
Comité de SST.
DESARROLLO
G. Historia Clínica y Contratación
Si el postulante califca para el puesto, se ha de realizar los examenes médicos

ocupacionales correspondientes para posteriormente tener su Historial clínico
H. Contrato de Trabajo.
Gestionar la firma del contrato de trabajo del personal nuevo.

Solicitar la documentación del personal nuevo para armar el file del personal.
I. Inducción al personal Operario y Administrativo.
Actividad Descripción Registro
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Se llevará a cabo en las instalaciones de C&T

TRANSPORTISTAS, se da inducción para tomar
conciencia respecto a:
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M
 ALa
NU AL DELdelSISistema
importancia STEMdeA Gestión
DE GES TIÓN DE
de Seguridad
Inducción, SEGURIDAD , SALUD HIGIENE Y MEque
y Salud en el trabajo, de acuerdo a las actividades DIO Registro de
le sean asignadas. PAGINA : 3333
3333 de
Sensibilización y Política y objetivosA deMSST
BIENTE Inducción,
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Toma de  Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Capacitación y
Conciencia trabajo entrenamiento
 Gestión de EPP.
 Procedimientos de trabajo y de SST
J. Formación, Capacitación y Toma de Conciencia.
El Comité de SST tomando en cuenta las solicitudes y

necesidades de cada una de los dueños de procesos, Acta de Reunión del
Planificación planifica el programa de capacitación. Comité de SST
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El personal administrativo y/o operativo podrá recibir
dos tipos de capacitación las cuales son:
Capacitación Interna: en esta capacitación se tocarán

temas diversos, siendo el mismo personal que labora en
C&T TRANSPORTISTAS S.A.
Formación, Programa de Capacitación
Capacitación y al Personal
Toma de
Conciencia Capacitación Externa: esta capacitación es brindada por
instituciones o instructores externos.
Estos serán capacitados en cursos específicos con

el fin de especializarlos en temas relacionados a las
labores que desempeñan.
La capacitación interna quedará registrada en el Registro Registro de Inducción,

de Inducción, capacitación y entrenamiento. La Capacitación y
capacitación externa que reciba cada personal de la entrenamiento
empresa quedará registrada en la Ficha Capacitación
Registro
Externa, el cual estará dividido según el año en curso.
K. Eficacia de la capacitación
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Para el caso de los Operarios, esta eficacia se evidencia con la
supervisión que realiza el comité de SST (registros de
inspección de SST).
Eficacia de la Para el resto del personal, se evalúa por medio del formato Evaluación de la Eficacia de
capacitación “Evaluación de la Eficacia de la Capacitación”, la frecuencia la Capacitación
de la realización de su evaluación se realizará cada 3 meses
Para el caso de evaluar las competencias del trabajador en Evaluación de las habilidades
materia de SST se ha de evaluar una vez al año por
intermedio del Comité de SST
DOCUMENTOS ASOCIADOS
 C&T-SST-F-004 Registro de Inducción, capacitación y entrenamiento de SST.
 C&T-SST-F-005 Acta de reunión.
 C&T-SIG-F-014 Programa Anual de Capacitación, Entrenamiento y concientización
 C&T-SIG-F-015 Evaluación de la eficacia de la capacitación
 C&T-SIG-F-016 Evaluación de las habilidades
 C&T-RH-P-006 Procedimiento Reclutamiento y Selección
 C&T-SST-M-001 Manual de Organización y Funciones.
 Historia clínica
 Contrato de trabajo

3. HISTORIAL DEL DOCUMENTO--------------------------------------
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ANEXO 1
PERFIL DE PUESTO RELACIONADO AL SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL

TRABAJO.
Competenci Gerente Responsables del Personal Personal Brigadista

a Área de SST Administrativo Operario
Formación Promoción Conocimiento de la Conocimiento de la Conocimiento de Conocimiento de la

del Política de SST. Política de SST. la Política de Política de SST.
cumplimiento SST.
de la Política
de SST.
Identificación de Identificación de Identificación de
Peligros y Peligros y Identificación de Peligros y
Evaluación de Evaluación de Peligros y Evaluación de
Riesgos en Riesgos en Evaluación de Riesgos en
Seguridad y Salud Seguridad y Salud en Riesgos en Seguridad y Salud
en el Trabajo el Trabajo. Seguridad y Salud en el Trabajo.
respectivamente. en el Trabajo.
Aplicación de
Controles Aplicación de
Operacionales Aplicación de Controles
Aplicación de Controles Operacionales.
Controles Operacionales
Operacionales En la Brigada que
esté formando.
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Habilidades Planificación Planificación Planificación Puntualidad Responsable
Liderazgo Responsable Responsable Responsable Capacidad para

comunicarse
Capacidad Capacidad para Trabajo en equipo Capacidad para

para comunicar Trabajo comunicarse Vocación de
comunicarse en equipo servicio Buena
salud física y
Capacidad para
mental
comunicarse Interés por el
Trabajo en cliente interno
equipo
4.4 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Entregar bloqueadores solares medicados a nuestros colaboradores para que puedan
utilizarlo sin ningún problema.
 Cumplir con el estándar de Yanacocha PP-E-18.01 y utilizar el cardex para registrar

entrega.
 Analizar el tiempo de cambio de EPP y/o ropa de trabajo para los conductores.
 Reforzar en el uso de guantes para levantar las capotas y evitar lesiones en manos y
dedos.
OBJETIVO.
Establecer los lineamientos para un proceso sistemático de selección, adquisición,
distribución y utilización de equipos de protección personal en las actividades e
instalaciones de la empresa CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS
S.A.
ALCANCE
Este procedimiento se aplica a todos los trabajadores de la empresa y sus visitas.
REFERENCIAS
 Ley 29783. Ley de Seguridad y Salud en el trabajo.
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 DS. 005-2012-TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 Norma OHSAS 18001: 2007, requisito 4.5.1 Medición y seguimiento de desempeño.
 D.S. 055-2010-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
DEFINICIONES Y BREVIATURAS.
DEFINICIONES
 SST: Seguridad y Salud en el Trabajo

 ANSI: Instituto Nacional de Normas Americanas (ANSI).
 EPP Aprobado: Equipo de Protección Personal aprobado para la operación por
encontrarse certificados por normas nacionales e internacionales.
 NTP: Norma técnica peruana.
 NIOSH: Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional de los EEUU.
ABREVIATURAS
 SGSST : Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo

 EPP : Equipo de Protección Personal
RESPONSABILIDADES.
Gerencia General.
 Otorgar todos los recursos y velar por el cumplimiento de entrega de EPP a todos los
trabajadores de la empresa.
Supervisor de Operaciones
 Hacer cumplir los requisitos, reglamentos, procedimientos y pautas establecidas sobre EPP
por Seguridad y Salud en el Trabajo.
 Dar las instrucciones necesarias y adecuadas a los trabajadores sobre uso, mantenimiento y
almacenamiento de los EPP.
 Por lo menos una vez al año, realizar una charla sobre los reglamentos y requisitos de
EPP.
 Proporcionar de EPP al trabajador que lo requiera en coordinación con logística.
 Registrar en el formato de Equipos de protección personal y emergencia, la entrega del
EPP de cada trabajador.
 Mantener un stock adecuado a las necesidades de requerimiento de EPP.
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 Documentar y Archivar el Registro de Equipos de Seguridad y Emergencia.
Trabajadores y Visitantes
 Seguir todos los requisitos, reglamentos, procedimientos y pautas establecidas sobre EPP
mientras se encuentren realizando sus labores.
 Solicitar el reemplazo del equipo de protección personal cuando se encuentre deteriorado.
 Garantizar que todo el EPP en su poder se mantenga, use y almacene correctamente.
Especialista en Higiene y Salud en el Trabajo

 Establecer criterios para uso del EPP.
 Informar a supervisores sobre la selección, uso adecuado, mantenimiento y
almacenamiento del EPP.
 Verificar que todo el EPP esté aprobado (certificado)
 Organizar y llevar a cabo por lo menos una vez al año, una reunión en las diferentes áreas
que traten sobre uso y mantenimiento del EPP.
DESARROLLO.
6.1 Estándares Generales

Es obligatorio el uso de EEP para efectuar trabajos en áreas o actividades que lo
requieran.
6.2 Equipo de Protección Personal
6.2.1 Ropa Protectora

 CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. proporcionará a los
trabajadores los equipos de protección personal necesarios para realizar sus
actividades con seguridad.
 Es obligación del personal el uso de uniforme proporcionada por la Empresa, para

ingresar a trabajar y mientras dure la jornada de trabajo.
 El uso de los equipos de protección personal tiene carácter de obligatorio en cada

actividad.
 Es responsabilidad del trabajador conservar en buen estado el equipo de protección

personal y uniforme que le sea suministrado. Cuando por razones de su trabajo sufran
desgastes o deterioros, deberá solicitar su reposición a su Supervisor inmediato o Jefe
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de Área.
 Todo visitante y/o cliente que viaje en nuestras unidades vehiculares deberá utilizar
los cinturones de seguridad.
 Es obligatorio el uso de Vestimenta de Seguridad Reflectora (chaleco, casaca y/o

mameluco) para el personal que trabaja a la intemperie, cerca de equipos en
movimiento y trabajos de alto riesgo. El color amarillo estara designado para
Seguridad y Salud en el Trabajo, el diseño, color y anchos minimos debe ser de
acuerdo a la Clase 2 de la Norma ANSI/ISEA 107-2010, que indica como unico color
el naranja fluorescente y el tamaño de las cintas y distribución en la prenda según se
muestra:
6.2.2 Protección de Manos

 Usar guantes de seguridad aprobados antes de realizar una tarea para evitar
lesiónes.
 Usar guantes de badana o cuero cuando se realiza trabajos de cambio de neumático
averiado.
 Se seleccionarán guantes tomando en consideración los riesgos a los cuales el
usuario pueda estar expuesto, Guantes de Badana o Cuero para ser usado al abrir
bodegas y cambiar neumaticos y los Guantes de Jebe para limpieza de los
vehículos.
 Los Guantes de Badana o Cuero y Jebe no tienen una Norma o Reglamentación
establecida.
6.2.3 Protección de Cabeza.

 Cuando se use cascos de seguridad deberá tener cuidado en mantener la cabeza
separada del casco mismo, mediante el ajuste correcto de las bandas de soporte.
 Los cascos de seguridad deben cumplir con la Norma ANSI/ISEA Z89.1-2009
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AMBIENTE
 No se debe de utilizar gorras dentro de los cascos y se prohibe uso de cascos

conductores de electricidad.
 El uso de barbiquejo es obligatorio cuando se corra el riesgo de que el casco se
caiga de la cabeza.
o Si se nota cambio de color, rajaduras o cuarteos reemplazar el casco.
o Se prohíbe hacer agujeros al casco, esto debilita su estructura.
o Se recomienda no hacer uso excesivo de stickers y adiciones no autorizadas
a cascos.
6.2.4 Protección de los Pies.

 Se requiere el uso de zapatos de seguridad aprobados en áreas o actividades que lo
requieran.
6.2.5 Protección de los Ojos

 En todo momento se exige usar lentes de seguridad aprobados, excepto en los
siguientes lugares: áreas de oficina, áreas designadas como estacionamientos, al
salir o empezar los turnos de trabajo, salas de control cerradas, comedores, dentro
de las cabinas cerradas de vehículos y equipos móviles y otras áreas designadas por
el Especialista de Higiene y Salud Ocupacional.
 Cuando sea necesario, se exige el uso de lentes de seguridad con prescripción

médica aprobadas con protectores laterales.
 Los lentes de seguridad anti impacto de seguridad deben cumplir con la Norma
ANSI/ISEA Z87.1-2010; signo + para alto impacto.
6.2.6 Protección contra radiación ultravioleta.

 Para los trabajos que se realicén con exposición directa a la radiación UV, se les
proveerá de bloqueador Solar con un FPS de 50 como mínimo.
7. DOCUMENTOS ASOCIADOS.
C&T-SST-F-020 Registro de equipos de protección personal y emergencia.
8. HISTORIAL DE DOCUMENTOS
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AMBIENTE
4.5 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS,EVALUACIÓN DE RIESGOS Y CONTROLES

 Desarrollar e implementar programas de capacitación en evaluación identificación
y control de riesgo.
 Reforzar en el manejo de la Matriz de riesgos Significativos (MICA).
 Actualización del Mapa de riesgos 2016.
 Actualizar e identificar las áreas de trabajo de alto riesgo.
 Analizar y mejorar la efectividad de los controles críticos de nuestras tareas.
 Verificación y reforzamiento en los ATS y los PETS de las tareas.
OBJETIVO.
Establecer una metodología para la identificación de peligros, evaluación de los riesgos y la
determinación de controles necesarias en las actividades asociadas a los servicios brindados por la
empresa CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.
ALCANCE.
Aplica a todos los procesos y actividades que se desarrollan en la empresa CONSORCIO C&T
TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. tanto operativas como administrativas así como las de sus
proveedores de servicios.
DEFINICIONES.
a. Actividad No Rutinaria: Trabajos o tareas como resultado de eventos o necesidades no
planificadas, que por su naturaleza, requieren la identificación de peligros, evaluación de
riesgos y determinación de controles para su ejecución.
b. Actividad Rutinaria: Son todas las actividades planificadas para cumplir los objetivos de
estas incluyen actividades de mantenimiento correctivo entre otras, identificadas en la
operación.
c. Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar daño en términos de daño
humano o deterioro de la salud, o una combinación de estos.
d. Riesgo: Combinación de la probabilidad de que ocurra un suceso o exposición peligrosa y
la severidad del daño o deterioro de la salud que puede causar el suceso o exposición.
e. Evaluación de Riesgos: Proceso de evaluar riesgo o riesgos que surgen de uno o varios
peligros, teniendo en cuenta lo adecuado de los controles existentes, y decidir si el riesgo o
riesgos son o no aceptables.
f. Riesgo Laboral: Probabilidad de que la exposición a un factor o proceso peligroso en el
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trabajo cause enfermedad o lesión.

g. Identificación de Peligros: Proceso mediante el cual se reconoce que existe un peligro y se
definen sus características.
h. Lugar de Trabajo: Todo sitio o área donde los trabajadores permanecen y desarrollan su
trabajo o a donde tienen que acudir para desarrollarlo..
i. Control de riesgos: Es el proceso de toma de decisiones basadas en la información
obtenida en la evaluación de riesgos. Se orienta a reducir los riesgos a través de la
propuesta de medidas correctivas, la exigencia de su cumplimiento y la evaluación
periódica de su eficacia.
j. Deterioro de la salud: Condición física o mental identificable y adversa que surge y/o
empeora por la actividad laboral y/o por situaciones relacionadas con el trabajo.
k. Riesgo Residual: El riesgo que queda después de haber considerado todas las medidas
actuales de control.
l. SGSST: Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo
m. JA: Jefe de Área

n. EHS: Especialista de Higiene y Salud Ocupacional.
o. Sup. Oper.: Supervisor de Operaciones
p. IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Determinación de Controles.
1. RESPONSABILIDADES.
o Del Especialista de Higiene y Salud Ocupacional.
- Asegurar que la Evaluación de Riesgos sea aplicada a todas las actividades bajo su control y
se genere el registro respectivo antes de su ejecución.
- Garantizar el desarrollo e implementación de controles de los riesgos evaluados.
- Facilitar la asistencia del personal al curso IPERC.
- Asegurar que el Registro IPERC de las áreas estén disponibles en forma electrónica o física
para conocimiento de lo todos los empleados.
- Asegurar de la difusión de los riesgos y controles de las actividades desarrolladas en sus
áreas.
- Asegurar que se realice la revisión del Registros IPERC de las áreas anualmente, cuando
cambien las condiciones de trabajo, se hayan producido daños a la salud y seguridad o cuando
haya habido alguna modificación en el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud
Ocupacional.
- Firmar los formatos requeridos en el presente estándar
o De los Colaboradores en general.
- El colaborador que identifique un potencial peligro o que requiera una evaluación de los
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AMBIENTE
posibles riesgos, lo deberá comunicar a su Jefe inmediato o al Especialista de Higiene y

Salud.
o Del Comité SST.
- El Comité SST es responsable de verificar aleatoriamente el cumplimiento del presente
procedimiento y de mantener actualizada las matrices de IPERC e informar sobre el
desempeño del cumplimiento a la Alta Dirección.
2. REFERENCIAS
 OHSAS 18001:2007; requisito 4.3.1 Identificación de peligro, evaluación de riesgo y
determinación de controles.
 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su Reglamento.
 Decreto supremo N° 005-2012-TR, Reglamento de la Ley 29783 Ley de Seguridad y salud en
el Trabajo.
POLÍTICAS.
6.1 La identificación de peligros y evaluación de riesgos en Seguridad y Salud en el Trabajo se
aplica inicialmente en todas las actividades rutinarias y no rutinarias y se revisa anualmente
o ante la ocurrencia de algunos eventos específicos como:
 Compra de nuevos equipos, herramientas, introducción de nuevos materiales o
redistribución de instalaciones.
 Cambios o propuestas de cambios en las actividades o materiales de la organización que
modifiquen las condiciones iníciales de trabajo.
 Cuando cambie un requisito legal u otro requisito aplicable a la organización.
 En caso de ocurrir un accidente grave o cuando se haya confirmado un caso de
enfermedad ocupacional.
6.2 La identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos y determinación de controles se

realiza en todas las actividades de las áreas administrativas como operativas de la empresa
CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.
DESARROLLO.
2.1 Identificación de los peligros por puestos de trabajo.
Hacer uso del formato C&T-SST-F-003 “Identificación de Peligros y Evaluación de
Riesgo”, es aplicable tanto para las Actividades Rutinarias como para las Actividades No
Rutinarias y se deben cumplir los siguientes pasos:
 Establecer el contexto (definir el equipo y la naturaleza del peligro) para la Evaluación de

Riesgos.
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AMBIENTE
 Conformar el grupo de Evaluación de Riesgos basado en equipos considerando un

facilitador con experiencia (Especialista de Higiene y Salud Ocupacional) y personal
conocedor de la(s) actividad(es) que se van a evaluar.
 Se utilizará el formato C&T-SST-F-003 “Identificación de Peligros, Evaluación de
Riesgos”. Determinar claramente la actividad que va a ser evaluada.
 Identificar los eventos relacionados con la actividad determinada, generados por la

presencia de peligros y tomar en cuenta lo siguiente:
 Actividades de todas las personas que tienen acceso al sitio de trabajo (incluso
contratistas, proveedores, visitantes)
 Peligros asociados al comportamiento, aptitudes y otros factores humanos.
 Peligros originados fuera del lugar de trabajo con potencial de afectar adversamente
la salud y seguridad de las personas bajo el control de la empresa CONSORCIO
C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.
 Infraestructura, equipos, materiales en el lugar del trabajo ( Transportes C&T ,
proveedores, contratistas)
 El diseño de áreas de trabajo, procesos, instalaciones, maquinarias/equipos,
procedimientos operativos y trabajo en Transportes C&T, incluyendo su adaptación
a las capacidades humanas.
 Cambios propuestos en la organización, sus actividades o materiales.
 Modificaciones al Sistema de Gestión de Salud y Seguridad Laboral.
 Problemas potenciales que no se previeron durante el diseño o el análisis de tareas.
 Obligación legal relacionada con la valoración de riesgo y la implementación de los
controles necesarios.
El Responsable del seguimiento a la IPERC es el Comité de SST y el Personal conocedor de

este registro de C&T Transportistas Asociados S.A.
2.2 Evaluación del Riesgo.

Para registrar la evaluación de los riesgos se utiliza el formato: C&T-SST-F-003
Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.
En esta evaluación se valora los riesgos identificados en función a la probabilidad y
consecuencia de su materialización: (Ver Anexo 1).
 Determinar las consecuencias razonables del evento, considerando daños
personales, pérdida a la propiedad y pérdida al proceso utilizando la Tabla de
Consecuencias (Ver Anexo 1).
 Determinar la Probabilidad de ocurrencia del evento teniendo en cuenta las
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AMBIENTE
medidas de control actuales utilizando la Tabla de Probabilidad. (Ver Anexo 1).

 Determinar el nivel de riesgo utilizando la Matriz de Riesgo.

2.3 Medidas Preventivas y Determinación de Controles:

De acuerdo a los resultados registrados en el formato C&T-SST-F-003 Identificación
de Peligros y Evaluación de Riesgos se determinan los controles a implementar y establecen las
medidas preventivas y/o de control de los riesgos.
 Enumerar la lista de las medidas de control de riesgo actuales detallando el número de
estándar, documento específico u otro similar y la jerarquía de controles.
 Si el nivel de riesgo residual es inaceptable, identificar las causas de permanencia de riesgo y
establecer medidas de control (controles nuevos o cambios a los controles existentes)
adicionales, teniendo en cuenta la siguiente Jerarquía de Controles:
• Eliminación.
• Sustitución.
• Controles de ingeniería.
• Señalización, advertencia, y/o controles administrativos.
• Equipos de Protección Personal.
 Con las medidas de control adicionales aceptadas, determinar nuevamente la probabilidad y
consecuencia del evento y el objetivo del riesgo.
 Designe al Propietario del Riesgo.
 El Especialista de Higiene y Salud y/o el Comité de SST, será el encargado de realizar
seguimiento a los controles futuros, poniendo especial énfasis en los riesgos altos y
extremos.
2.4 Actualización y revisión de la evaluación de Riesgos:

Se realiza de acuerdo a:
 Observación de las actividades ejecutadas por las áreas.

 Surgimiento o alteración de la legislación vigente incidiendo sobre los productos, actividades
o servicios.
 Incidencia de incidentes/accidentes y no conformidades;
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 Alteración de procesos sobre el servicio, instalaciones, equipos o proyectos;

 Redefinición de prioridades en la administración de los negocios
 Nuevas demandas por las partes interesadas o consecuentes de la Política (incluye nuevos
modelos corporativos).
 Análisis de Permisos de Trabajo.
 Datos de Auditoría.
 Contratación de nuevos servicios.
Cuando se establezcan nuevos controles como resultado de las investigaciones de

accidentes/incidentes, se deberán actualizar los registros de evaluaciones de Riesgos para
identificar e implementar los controles apropiados.
3. DOCUMENTOS ASOCIADOS.
C&T-SST-F-003 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.
4. HISTORIAL DEL DOCUMENTO.
4.6 COMUNICACIONES,CAMPAÑAS Y PARADAS DE SEGURIDAD

 Llevar a cabo las campañas de seguridad de acuerdo a la programación con
Servicios Generales.
 Publicar en los periódicos Murales los temas de fatiga y tratarlo en las reuniones
diarias.
Elaborar trípticos de lo siguiente:
 Equipos de protección personal.
 Prevención de alcohol y drogas.
 Difusión de los eventos con alto potencial.

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 Protección solar.
 Manejo a la defensiva.
 Fatiga y prevención de accidentes de tránsito.
 Descanso adecuado.
OBJETIVO
Establecer la metodología para recibir, documentar y responder las comunicaciones internas
y externas del Sistema de gestión de SST y definir el mecanismo para llevar a cabo la
participación y consulta a los trabajadores.
ALCANCE
Cubre las comunicaciones internas y externas en la empresa CONSORCIO C&T
TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A. entre diferentes y/o iguales niveles y funciones de
la Empresa, incluyendo visitas, contratistas y otras partes interesadas.
Aplica también a la consulta y participación de los trabajadores y contratistas en temas

relativos a Seguridad y Salud en el trabajo.
3.1. Definiciones
Consulta: Se refiere a la búsqueda de información o asesoría de otros considerando sus

conocimientos especializados.
Comunicaciones: Proceso de proporcionar información de diversas maneras de modo que el

receptor entienda el mismo mensaje que el emisor pretende.
Cliente: Cualquier parte interesada (individuo o grupo interno o externo) el cual requiere una
información referente a temas de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Receptor: Cualquier colaborador de TRANSORTES C&T que recibe de un cliente una

comunicación o un requerimiento respecto a temas de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Comunicación: Toda información recibida o emitida por teléfono, carta, fax, correo electrónico,
medios de comunicación social, boletines o personalmente.
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AMBIENTE
Parte Interesada
Persona o grupo fuera o dentro del lugar de trabajo, interesado o afectado por el desempeño en
materia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
o Alertas de Seguridad
Documento que informa la ocurrencia de un incidente/accidente y las pautas para la
prevención de los mismos.
3.2. Abreviaturas.
o SST : Seguridad y Salud en el Trabajo
o RED. Representante de la Dirección
o EHS: Especialista de Higiene y Salud Ocupacional.
RESPONSABILIDADES.
4.1. Gerencia General y Representante de la Dirección
Verificar el cumplimiento de este procedimiento.
Brindar respuesta a las comunicaciones que requieren de su intervención o derivar las

comunicaciones que así lo requieran.
Comunicarse con los Clientes o demás partes interesadas para asuntos relacionados con el Sistema
de gestión de SST.
Comunicar a la organización la orientación de la empresa y los valores relativos a la Seguridad y

Salud en el trabajo.
4.2. Jefes de Área (Supervisores, otros)
Identificar los temas referentes al área que requieren ser comunicados a las partes interesadas, y
tomar las acciones para cumplir y documentar los mismos.
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AMBIENTE
Dar respuesta adecuada o derivar las comunicaciones que lo requieran.
4.4. Comité de SST.
Representar a todos los trabajadores en reuniones con los distintos niveles de la organización para
facilitar las comunicaciones y lograr una efectiva gestión en SST.
Recibir sugerencias, comentarios, propuestas, quejas, reclamos de los trabajadores y exponerlos en

las reuniones con los distintos niveles de la organización.
Promover y asegurar la participación de los trabajadores y actuar proactivamente en los temas de

SST.
 Promover la participación de los trabajadores en los temas y actuar proactivamente en

los temas de SST.
 Colaborar con la Dirección de la empresa en la mejora de la acción preventiva.
 Colaborar en la difusión de los temas de SST, en el desarrollo y revisión de la política,
objetivos y en los resultados de la revisión por la dirección, cuando fuera requerido.
 Desarrollar la labor de vigilancia y control sobre el cumplimiento de la normativa de la

empresa sobre prevención de los riesgos laborales.
 Aportar sugerencias para la revisión de la política y los objetivos.
 Informar a todo el personal sobre el alcance de los riesgos a los cuales pueden estar
sometidos, así como conocer cuáles son las medidas de protección y como las deben
emplear.
 Ser el canal de comunicación entre la Gerencia y los trabajadores en todas aquellas
cuestiones relacionadas con Seguridad y Salud en el trabajo para facilitar una gestión
efectiva.
 Estar involucrados en le Identificación de los peligros, la evaluación de riesgos y la
determinación de controles.
 Promover y fomentar la cooperación de los trabajadores en la ejecución de la
normativa sobre prevención de riesgos laborales.
Todo el Personal
 Utilizar los métodos de comunicación establecidos en la empresa para comunicar los

temas qua si lo requieran dentro de sus respectivos sectores.
 Participar en la identificación de peligros, evaluación de riesgos, determinación de
controles, investigación de incidentes, revisión de procedimientos operativos y toda
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otra acción propuesta por la empresa para lograr una comunicación efectiva y mejorar
las relaciones en temas de SST.
 Responder a las consultas que la empresa TRANSPORTE C&T realice respecto a
cambios que afecten las condiciones de SST.
 Participar activamente en las capacitaciones y reuniones del comité de SST.
REFERENCIAS
Norma OHSAS 18001:2007; requisito 4.4.3.1 Comunicación y 4.4.3.2 participación y
consulta
POLÍTICAS.
4.1 Todo nuevo colaborador deberá recibir una inducción sobre el SGSST dentro de los 7
días útiles de haber ingresado, la cual será dada por el Especialista de Higiene y Salud
Ocupacional, Supervisores, Jefes directos.
4.2 La comunicación interna y externa deberá contar con las evidencias respectivas de su
ejecución: registros de inducción, correos electrónicos, entre otros.
DESARROLLO
COMUNICACIÓN INTERNA
Los canales de comunicación interna que se utilizan en la empresa son: correos electrónicos,
Trípticos de Sistema de Gestión, periódico mural, reuniones de comités, Charlas de Inducción,
Plan de Auditoria, Actas de reunión, alertas de Seguridad, entre otros
Para el caso de proveedores de servicios (Mantenimiento, otros) dentro de nuestras instalaciones,

cuando aplique la inducción será previa al inicio del servicio y será dada por el EHS, miembros
del Comité de SST o la persona que se designe.
Documentación del Sistema de gestión SST: la distribución de todo documento nuevo y/o
modificado relacionado a SST se hará de acuerdo a lo indicado en C&T-SIG-P-001 Control de
Documentos y el C&T-SIG-P-002 Control de Registros.
La capacitación y/o difusión a las personas involucradas, estará a cargo del Responsable del Área
o el representante del área que efectué la modificación y/o elaboración del documento.
Las responsabilidades: están contenidas en los perfiles del puesto, los cuales serán comunicados
por el Asistente social hacia todo personal de la empresa. Cada vez que se modifique un perfil del
puesto, este deberá ser comunicado por el encargado de Recursos Humanos a las personas
afectadas.
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Requisitos Legales y Auditorias del Sistema de gestión serán comunicadas por el EHS a la
Gerencia General y/o demás partes interesadas, cada vez que se realicen y/o aparezca un nuevo
requisito legal.
La Política del Sistema de Gestión de SST, los riesgos, objetivos, metas, requisitos legales y
controles operacionales serán comunicadas por el RED a través del Plan Anual de SST impreso o
en formato electrónico además de incluir toda esta información en un programa de
Inducción/Capacitación para personal nuevo y de re-inducción para personal antiguo
Es responsabilidad del Gerente /Especialista de Higiene y Salud Ocupacional hacer el seguimiento

para el cumplimiento de los controles operacionales.
COMUNICACIÓN EXTERNA
Clientes: Para la política del Sistema de SST: Los miembros del comité del SST han establecido
mecanismos de comunicación tales como publicación de la política a la entrada de la empresa y
en las diferentes áreas de la empresa.
Proveedores: Los miembros del comité del SST serán los encargados de comunicar a los
proveedores la Políticas de la empresa (SST – Otros).
Para el caso de proveedores de servicios (Mantenimiento, otros) dentro de nuestras instalaciones,

cuando aplique la inducción será previa al inicio del servicio y será dada por el EHS, miembros
del Comité de SST o la persona que se designe.
En caso de accidentes/incidentes estos deben contemplarse en el registro de alertas de seguridad

cuando estos ocurran.
Cualquier otro público interesado podrá comunicar su requerimiento a los miembros del comité
del SST. Este requerimiento seguirá un proceso similar al descrito en el párrafo anterior.
Gobierno: Se dispone de mecanismos tales como: diario oficial (El Peruano), correo directo, fax
y/o e-mail para enterarse de los nuevos dispositivos legales (gobierno o autoridad local) que
aplican a sus actividades. Para el caso de nuevos requisitos / dispositivos legales, el RED deberá
comunicar a la Gerencia General la naturaleza de la misma y la forma de cumplirla, quien la
autoriza o no. Todo esto se realizara de acuerdo al procedimiento C&T-SST-P-003 Identificación
y Evaluación de Requisitos Legales.
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En caso de Accidentes Mortales e incidentes peligrosos o cualquier otro tipo de situación que
altere o ponga en riesgo la vida, seguridad física y psicológica del trabajador será comunicada por
el Comité de SST, cuando estos ocurran mediante el formato N° 1 del MINTRA
Participación.
Todos los colaboradores y dueños de procesos del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el
Trabajo participan en la identificación de peligros dentro de sus actividades, para efectuar la
evaluación de los riesgos en seguridad y salud en el trabajo y determinación de controles
operacionales.
Así mismo, participarán en la investigación de incidentes relacionados a la seguridad y salud en el

trabajo.
El Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo participa en la revisión de políticas, objetivos,

metas, indicadores, planes y programas de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Todos estos acuerdos se han de plasmar en las actas de reunión y/o en cuaderno de actas.
Consulta.
Se tomará en cuenta las iniciativas de mejora que tengan los proveedores y contratistas
respecto a la identificación de peligros que afecten al desempeño del Sistema de Gestión de
Seguridad y Salud en el Trabajo, así mismo se les comunicará cuando existan cambios en el
mismo.
8. DOCUMENTOS ASOCIADOS
C&T-SIG-P-001 Control de documentos y registros
C&T-SST-P-002 Gestión de requisitos legales.
C&T-SST-F-005 Acta de Reunión
C&T-SST-F-007 Alerta de Seguridad
C&T-SST-C-001 Sistema de comunicación ante una emergencia
Formato N° 1 del MINTRA

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E-mails, cartas o documentos de referencia del Proveedor
9. HISTORIAL DE DOCUMENTOS.
--------------------
4.7 RIESGOS CRITICOS,RIESGOS FATALIDAD APLICADO A CYT

 Seguimiento de efectividad de controles con incidentes de vehículos fuera de
Mina.
 Seguimiento de efectividad de controles con incidentes Con comunidades

locales.
 Seguimiento de efectividad de controles con exposición a clima severo.
 Seguimiento de efectividad de controles con incidentes vehiculares dentro de

Mina.
 Controles a exposición de ruido con empresa especializada.
 Controles a exposición de a polvo con empresa especializada.
 Monitoreo, recomendaciones y control de riesgos disergonómicos.
4.8 SEGURIDAD EN VIAS Y MANEJO A LA DEFENSIVA

 Reforzar el procedimiento de Seguridad en vías,
 Invitar personal externo con experiencia para capacitar y concientizar a todo

nuestro personal en Seguridad en vías y Manejo a la defensiva.
 Campaña de concientización de Seguridad en vías.
4.9 COMPORTAMIENTOS VITALES

 Asistir a las reuniones que organiza el área de Servicios Generales para reforzar en
los comportamientos Vitales.
 Premiar a los conductores que apliquen los comportamientos vitales.

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4.10 CONTROL DE FATIGA PARA CONDUCTORES

 Controles a sus descansos en campamento y en su domicilio.
 Revisar la bitácora del conductor.
 Seguimiento en campamento y km 24.5.
 Control de ingreso y salida personal.
 Alcotest ingreso por Huandoy.
INTRODUCCIÓN
El año pasado en el tercer y cuarto trimestre sucedieron 10 accidentes en la operación de

nuestro cliente relacionados a la conducción de equipos, vehículos y dentro de las causas tiene
que ver con la fatiga y somnolencia, se hicieron paradas de seguridad y campañas a nivel de
todas las empresas y de esa manera lograr concientizar a todos los conductores sobre los
riesgos y consecuencias en el manejo cuando se está pasando un cuadro de fatiga.
Actualmente se está considerando a la tarea de transportes fuera de mina como una tarea
principalmente con riesgos críticos y para controlarlos se aplicará el presente Plan de Fatiga.
PROPÓSITO
El objetivo del presente Plan, es establecer pautas que nos permita controlar las causas que
puedan generar la fatiga en la conducción; ya sean factores internos o externos, minimizando en
nuestros conductores efectos fisiológicos y psicológicos que puedan aumentar con la Fatiga,
reduciendo de esta manera, la probabilidad de ocurrencia de posibles eventos derivados de la
Conducción.
REFERENCIAS
 PP-E-15-02 Gestión de Riesgos a la Fatiga.
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 RM 375-2008 TR-Norma Básica de Ergonomía

 Ley 27181 - DS-N° 016 -2009 - MTC
RESPONSABILIDADES
4.1.1.- GERENTE
 Es responsable de aprobar el presente Plan de Fatiga, entregando los recursos necesarios

en cantidad y calidad, para la ejecución correcta del presente Plan.
4.4.2.- SUPERVISORES
 Instruir al total de los conductores a su cargo el presente Plan de Fatiga, respecto a la

correcta ejecución del mismo.
 Controlar diariamente el cumplimiento estricto del presente Plan de Fatiga.
 Asegurar el uso correcto de los vehículos móviles a su cargo.
 Firmar diariamente las bitácoras y verificar descanso de acuerdo al cronograma de visitas
a campamento.
4.4.3.- CONDUCTORES
 Cumplir de forma permanente lo indicado en el presente Plan de Fatiga.

 Verificar de forma diaria el estado del vehículo a conducir u operar, a través de los
respectivos registros.
 Son los responsables del total los conductores comunicar algún síntoma de fatiga.
 Informar al Supervisor directo si esta fatigado.
 Planificar sus actividades a realizar previamente, y en conjunto con los demás
trabajadores que participen en sus labores.
 No deben conducir u operar los vehículos o equipos que se encuentren en condiciones
deferentes.
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 Los conductores son los responsables del descanso adecuado antes de realizar alguna
tarea
 Los conductores son los responsables del descanso de las tres horas continuas durante el
día antes de realizar la conducción por la tarde.
1. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDADES
1. Ruta 4
Este servicio se realizara con un ómnibus de Cajamarca hacia oficinas KM 24.5 con
personal de Yanacocha y viceversa.
2. Ruta 34
Este servicio se realizara con un Bus de Cajamarca hacia las oficinas Gold Mild Ex
Flour personal Yanacocha y viceversa.
3. Ruta 89
Este servicio se realizara con Ómnibus paradero central hacía oficinas de la planta
Gold Mild con personal de Yanacocha y viceversa.
4. Ruta 92
.Este servicio se realizara con Bus paradero central hacía Ofcinas La Quinua
Complex.
5. Ruta 50
Este servicio se realizara con Ómnibus desde el paradero central hacía las
oficinas Planta de Carbón y oficinas del campamento km 37.
6. Ruta 10
Este servicio se realizara con Bus desde el paradero central hacía las oficinas
de Planta Yanacocha Norte y Viceversa.
7. Ruta 26
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Este servicio se realizara con minibús desde el paradero central hacía la

Chancadora en China Linda.
8. Ruta 115
Este servicio se realizará con Minibús desde Baños del Inca hacía Taller
Yanacocha Norte.
9. Ruta 93
Este servicio se realizará con Esprínter desde Paradero Central hacia campamento
km 37.
10.Ruta 52
Este servicio se realizará con Minibús desde el paradero central hacía
campamento km 37 serpentín 2 La Quinua y viceversa. Realiza relevos de
movimiento Interno.
ADMINISTRATIVOS Y OPERATIVOS DENTRO DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA
SHUTTLE I
Este servicio se realizara con Esprínter desde los eucaliptos hasta el paradero
central y viceversa en diferentes Horarios.
SHUTTLE II
Este servicio se realizara con Minibús desde Baños del Inca hacia el paradero
central en diferentes Horarios.
5.1.- FATIGA ASOCIADA A LOS TURNOS DE TRABAJO
Los conductores de CYT no trabajan en turnos de noche, pero mantienen jornada que
concluyen incluso hasta 22.20 pm para el caso de cambio de guardia- Shuttle, Para mayor
entendimiento se describe a continuación los siguientes casos:
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CASO 1: HORAS PROMEDIO POR SEMANA ADMINISTRACIÓN
HORAS PROMEDIO POR SEMANA ADMINISTRACIÓN (5x2)

# HORAS # HO AS
HORA INICIO DE HORA FIN DE # DIAS # DIAS DE
AREA RUTA DESCRIPCIÓN CONDUCTOR TITULAR DIA HORAS DE DESCANSO TRABAJADAS DIAS SEMANA FACTOR PROM EDIO
TRABAJO TRABAJO TRABAJADOS DESCANSO
POR DIA POR SEMANA
SSGG 4 Oficinas Km 24.5 URIAS CHIQUILIN TERAN LUNES A JUEVES 05:20 19:00 03:00 10:40 5 7 1 2 53.3 3
SSGG 10 Planta Yanacocha Norte JULIO HERAS MANTILLA LUNES A JUEVES 05:35 19:00 03:00 10:25 5 7 1 2 52.0 8
SSGG 26 Planta China Linda JAVIER GARCIA ESCOBAR LUNES A JUEVES 05:10 19:10 04:00 10:00 5 7 1 2 50.0 0
SSGG 34 Desarrollo de Proyectos LUIS CHUQUIRUNA CERQUIN LUNES A JUEVES 05:45 19:25 03:00 10:40 5 7 1 2 53.3 3
SSGG 50 Campamento Km37 RAMON CHILON TUCTO LUNES A JUEVES 05:50 19:15 03:00 10:25 5 7 1 2 52.0 8
SSGG 89 Adminitración Gold Mill HENRY POLANCO DURAN LUNES A JUEVES 05:35 19:00 03:00 10:25 5 7 1 2 52.0 8
SSGG 92 La Quinua EDUARDO MORENO TELLO LUNES A JUEVES 05:50 19:15 03:00 10:25 5 7 1 2 52.0 8
52 Manejo de Aguas FELIPE GARCIA INFANTE LUNES A JUEVES 06:35 19:15 03:00 09:40 5 7 1 2 48.3 3
M1R-952 Almuerzos internos(Rio Rejo) ADAN DELGADO CAMACHO LUNES A JUEVES 06:35 19:15 03:00 09:40 5 7 1 2 48.3 3
SSGG 115 Personal de Genercia GUILLERMO QUILIHE SANTILLAN LUNES A JUEVES 05:35 19:50 04:00 10:15 5 7 1 2 51.2 5
CASO 2: HORAS PROMEDIO POR SEMANA SHUTTLE CAJAMARCA
HORAS PROMEDIO POR SEMANA SHUTTLE EN CAJAMARCA

# HORAS # HORAS
AREA RUTA DESCRIPCIÓN CONDUCTOR DIA HORAS DE DESCANSO TRABAJADAS DIAS FACTOR PROMEDIO
POR DIA POR SEMANA
1ER DÍA 04:40 20:20 05:00 10:40 5 7 1 2 53.33
2DO DIA (BAJADA PROCESOS) 04:40 22:20 08:00 09:40 5 7 1 2 48.33

JULIO MESTANZA MURRUGARRA
Baños del Inca - Paradero
SSGG Shutle EDINSON SANCHEZ ZAMORA 3ER DIA 04:40 20:20 05:00 10:40 5 7 1 2 53.33
Central
(RETEN)
4TO DIA (BAJADA MINA) 04:40 22:20 09:00 08:40 5 7 1 2 43.33
5TO DÍA (1ER DÍA CG) 04:40 18:00 04:00 09:20 5 7 1 2 46.67
1ER DÍA 04:40 20:20 05:00 10:40 5 7 1 2 53.33
2DO DIA (BAJADA PROCESOS) 04:40 22:20 08:00 09:40 5 7 1 2 48.33

CARLOS MUÑOZ PAJARES
Urb. Eucaliptos - Paradero
SSGG Shutle EDINSON SANCHEZ ZAMORA 3ER DIA 04:40 20:20 05:00 10:40 5 7 1 2 53.33
Central
(RETEN)
4TO DIA (BAJADA MINA) 04:40 22:20 09:00 08:40 5 7 1 2 43.33
5TO DÍA (1ER DÍA CG) 04:40 18:00 04:00 09:20 5 7 1 2 46.67
CASO 3: HORAS PROMEDIO POR SEMANA UNIFICADOS
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HORAS PROMEDIO POR SEMANA UNIFICADOS

# HORAS # HORAS
HORA INICIO DE HORA FIN DE HORAS DE # DIAS # DIAS DE
AREA RUTA DESCRIPCIÓN CONDUCTOR TITULAR DIA TRABAJADAS DIAS SEMANA FACTOR PROMEDIO
TRABAJO TRABAJO DESCANSO TRABAJADOS DESCANSO
POR DIA POR SEMANA
SSGG Unificados 5X2 Talleres Yanacocha Norte EDMUNDO AGUILAR TACILLA LUNES A VIERNES 05:20 20:40 05:00 10:20 5 7 1 2 51.67
SSGG Unificados Interno Talleres Yanacocha Norte PEDRO CHILÓN SORIANO LUNES A VIERNES 06:00 19:15 05:00 08:15 5 7 1 2 41.25
SSGG Unificado 4x3 Talleres Yanacocha Norte SEGUNDO VILLAR MENDO LUNES A JUEVES 05:15 19:10 04:00 09:55 5 7 1 2 49.58
CASO 4: HORAS PROMEDIO POR SEMANA GEOLOGIA
HORAS PROMEDIO POR SEMANA GEOLOGIA (2x2)

# HORAS # HORAS
AREA RUTA DESCRIPCIÓN CONDUCTOR TITULAR DIA HORAS DE DESCANSO TRABAJADAS DIAS SEMANA FACTOR PROMEDIO
POR DIA POR SEMANA
ALTERNATIVO CAMBIO
SSGG 93 CARLOS APAZA OTORUNCO 05:05 19:00 04:00 09:55 5 7 1 2 49.58
DE GUARDIA
2. CRONOGRAMAS DE TRABAJO DE CONDUCTORES TRANSPORTE DE PERSONAL.
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PROGRAMACION DEL MES DE AGOSTO 2016

AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 2
RUTA /CONDUCTORES SSGG. L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M L M

JULIO HERAS MANTILLA(10) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
EDUARDO MORENO (92) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
HENRY POLANCO (89)URIAS CHUQUILIN X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
LUIS CHUQUIRUNA (34) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
RAMON CHILON (50) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
JAVIER GARCIA (26) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
GUILLERMO QUILICHE (115)MIGUEL ALTMIRANO X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X

FRANCISCO RUBIO BARROSO(04) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X X D X X X X X D D X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES SSGG. L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M
FELIPE GARCÍA (52)(INTERNO). X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X

CARLOS APAZA (93)(2X2) D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X
ADAN DELGADO (INTERNA/ALMUERZOS /PC) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D
CARLOS MUÑOZ (SHUTTEL) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
JULIO MESTANZA (SHUTTEL BAÑOS) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D
EDINSON SANCHEZ (SHUTTEL) X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES UNIF L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M

SEGUNDO VILLAR(UNIFICADOS) BUS X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES UNIF L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M
EDMUNDO AGUILAR (UNIFICADOS) MINI BUS X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D
PEDRO CHILÓN (UNIFICADOS INTERNO) BUS X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X

LORENZO LIMAY (RETEN) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
PROGRAMACIÓN DE CONDUCTORES / RUTAS 92 Y R-52 - AGOSTO 2016

RUTA NOMBRES Y APELLIDOS FECHA RETORNAN DE VACACIONES -MAYO- JUNIO
URIAS CHUQUILIN TERÁN 05/08/2016 GUILLERMO QUILICHE RETORNO 05-08-16
HENRY POLANCO DURAN 12/08/2016 REYNALDO MOSQUEYRA RETORNO 08-08-16
92 JULIO HERAS MANTILLA 19/08/2016 LUIS CHUQUIRUNA RETORNO 22-08-16
FRANCISCO RUBIO BARROSO 26/08/2016
VACACIONES AGOSTO -SETIEMBRE
CARLOS MUÑOZ PAJARES JULIO 06/08/2016 JAVIER GARCIA ESCOBAR SALE 05-08-16
MESTANZA MURRUGARRA 13/08/2016 EDINSON SANCHEZ ZAMORA SALE 08-08-16
52 CARLOS MUÑOZ PAJARES 20/08/2016 RAMON CHILON TUCTO SALE 22-08-16
JULIO MESTANZA MURRUGARRA 27/08/2016
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PROGRAMACION DE TRABAJO DEL MES DE SETIEMBRE 2016

AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
RUTA /CONDUCTORES SSGG. J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V
JULIO HERAS MANTILLA(10) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
EDUARDO MORENO (92) URIAS CHUQUILIN V A C A C I O N E S X D D X X X X X
HENRY POLANCO (89) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
LUIS CHUQUIRUNA (34) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
RAMON CHILON (50) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X V A C A C I O N
JAVIER GARCIA (26) V A C A C X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
GUILLERMO QUILICHE (115) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X

FRANCISCO RUBIO BARROSO(04) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
RUTA /CONDUCTORES SSGG. J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V
FELIPE GARCÍA (52)(INTERNO). X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D
CARLOS APAZA (93)(2X2) D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D
ADAN DELGADO (INTERNA/ALMUERZOS /PC) D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
CARLOS MUÑOZ (SHUTTEL) X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
JULIO MESTANZA (SHUTTEL BAÑOS) MIGUEL ALTA D X X X X V A C A C I O N E S S

EDINSON SANCHEZ (SHUTTEL) V A C A C I O N X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
RUTA /CONDUCTORES UNIF J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V
SEGUNDO VILLAR(UNIFICADOS) BUS X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
RUTA /CONDUCTORES UNIF J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V
EDMUNDO AGUILAR (UNIFICADOS) MINI BUS D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
PEDRO CHILÓN (UNIF INTER) REINALDO MOSQ. X X D D X X X X V A C A C I O N E S

LORENZO LIMAY (RETEN) X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X
PROGRAMACIÓN DE CONDUCTORES / RUTAS 92 Y R-52-SETIEMBRE-2016

RUTA NOMBRES Y APELLIDOS FECHA RETORNAN DE VACACIONES AGOSTO -SETIEMBRE
JULIO HERAS MANTILLA 02/09/2016 JAVIER GARCIA RETORNO 06-09-16
RAMÓN CHILÓN TUCTO 09/09/2016 EDINSON SANCHEZ RETORNO 09-09-16
92 URIAS CHUQUILIN TERÁN 16/09/2016 EDUARDO MORENO RETORNO 23-09-16
FRANCISCO RUBIO BARROSO 23/09/2016
HENRY POLANCO DURAN 30/09/2016 VACACIONES SETIEMBRE - OCTUBRE
CARLOS MUÑOZ PAJARES 03/09/2016 JULIO MESTANZA SALE 06-09-16
MIGUEL ALTAMIRANO 10/09/2016 PEDRO CHILÓN SORIANO SALE 09-09-16
52 CARLOS MUÑOZ PAJARES 17/09/2016 RAMON CHILON TUCTO SALE 23-09-16
MIGUEL ALTAMIRANO 24/09/2016
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PROGRAMACION MES DE OCTUBRE 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES SSGG. S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L

JULIO HERAS MANTILLA(10) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X VA CA CIO NES
EDUARDO MORENO (92) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
HENRY POLANCO (89) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
LUIS CHUQUIRUNA (34) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
RAMON CHILON(50)(URIAS CHUQUILIN) V A C A C I O N E S X D D X
JAVIER GARCIA (26) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
GUILLERMO QUILICHE (115) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X

FRANCISCO RUBIO BARROSO(04) D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES SSGG. S D L M M J V 8 D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L

FELIPE GARCÍA (52)(INTERNO). D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X
CARLOS APAZA (93)(2X2) X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D D X X D
ADAN DELGADO (INTERNA/ALMUERZOS /PC) X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X
CARLOS MUÑOZ (SHUTTEL) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D
JULIO MESTANZA (SHUTTEL BAÑOS) RMOSQUEYRA D D X X X X X D D V A C A C I O N E D X
EDINSON SANCHEZ (SHUTTEL) X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES UNIF S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L

SEGUNDO VILLAR(UNIFICADOS) BUS D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
AGOSTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
RUTA /CONDUCTORES UNIF S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L

EDMUNDO AGUILAR (UNIFICADOS) MINI BUS X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X
PEDRO CHILÓN (UNIF INTER) REYNALDO MOS V C A C I O N E S X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X
LORENZO LIMAY (RETEN) X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D D X X X X X D
PROGRAMACIÓN DE CONDUCTORES / RUTAS 92 Y R-52-OCTUBRE -2016

RUTA NOMBRES Y APELLIDOS FECHA RETORNAN DE VACACIONES -SETIEMBRE -OCTUBRE
LUIS CHUQUIRUNA 07/10/2016 PEDRO CHILÓN RETORNO 10-10-16
SEGUNDO VILLAR 14/10/2016 RAMÓN CHILÓN RETORNO 28-10-16
92 JULIO HERAS 21/10/2016
URIAS CHUQUILIN 28/10/2016
VACACIONES - OCTUBRE -NOVIEMBRE
EDINSON SANCHEZ 01/10/2016 JULIO MESTANZA (20 DIAS MAS ) SALE 10-10-16
CARLOS MUÑOZ PAJARES 08/10/2016 JULIO HERAS SALE 28-10-16
52 EDINSON SANCHEZ 15/10/2016 EDUARDO MORENO (APOYO SUPER DOMINGOS )
CARLOS MUÑOZ PAJARES 22/10/2016
EDINSON SANCHEZ 29/10/2016
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CONTROLES PARA PREVENIR LA FATIGA.

7.1 CONTROLES PARA LA GESTIÓN DE LA FATIGA DE CONDUCTORES DEL
TRANSPORTE DEL PERSONAL DEL REGIMEN 5X2 o 4x3:
o Los Conductores descansarán como mínimo tres (3) horas seguidas entre sus
servicios de transporte durante el día en las colchonetas asignadas para un
descanso adecuado. Este descanso deberá realizarse en horas de la tarde
comprendidas luego del almuerzo y antes del servicio de bajada a Cajamarca.
o Utilizar, según disponibilidad, el campamento del km. 37, módulos de descanso de

cambio de guardia o los buses (con colchoneta adecuada sobre asientos), para su
descanso de tres (3) horas continuas, entre sus servicios de transporte durante el
día.
o Registrar sus horas de manejo y descanso y otras actividades, tanto durante el día
como en la noche, en la bitácora del conductor.
o Desplazarse, si así lo prefiere, solo en horas de la mañana, hasta el Km. 24,5 o

zonas cercanas, dentro de una distancia aproximada de 10 km. a lo largo de la
carretera Cajamarca Bambamarca, con fines de tomar sus alimentos y/o tener un
esparcimiento moderado. Este desplazamiento deberá ser con la debida
autorización y en el medio de transporte asignado por su supervisor, cumpliendo
los controles establecidos (Sección IX).
o Reportar a su supervisor cuando no haya descansado adecuadamente y/o no se

encuentre en condiciones de conducir su vehículo.
o No realizar otras actividades, no relacionadas con el servicio contratado, que

puedan afectar su descanso.
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7.2 CONTROLES PARA LA GESTIÓN DE LA FATIGA DE CONDUCTORES DEL
TRANSPORTE DEL PERSONAL SHUTTLE EN CAJAMARCA:
o Realizar sus servicios en la misma ruta y con el mismo tipo de vehículo, evitando la
rotación, con la finalidad de minimizar los riesgos.
o Dormir en sus domicilios durante el día, como mínimo tres (3) horas seguidas, en
el tiempo comprendido entre el término de su servicio de la mañana y el inicio de
su servicio por la tarde.


7.3 CONTROLES BASICOS PARA LA GESTIÓN DE LA FATIGA DE CONDUCTORES DEL

TRANSPORTE DEL PERSONAL DE LAS GUARDIAS:
o Pernoctar en sus habitaciones asignadas en el campamento del Km. 37, durante el

1ero, 2do y 3er día de la guardia del cliente Yanacocha, el 4to día que bajan a
Cajamarca con la guardia, pernoctan en su domicilio.
o Dormir como mínimo tres (3) horas seguidas entre sus servicios de transporte
durante el día en las colchonetas asignadas para un descanso adecuado . Este
descanso deberá realizarse en horas de la tarde, comprendidas luego del
almuerzo y antes de su servicio de la noche (movimiento interno o bajada a
Cajamarca).
o Utilizar sus habitaciones asignadas en el campamento del km. 37, para su
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descanso de tres (3) horas de descanso continuo, entre sus servicios de transporte
durante el día.
o Desplazarse, si así lo prefiere, solo en horas de la mañana, hasta el Km. 24,5 o

zonas cercanas, dentro de una distancia aproximada de 10 km. a lo largo de la
carretera Cajamarca Bambamarca, con fines de tomar sus alimentos y/o tener un
esparcimiento moderado. Este desplazamiento deberá ser con la debida
autorización y en el medio de transporte asignado por su supervisor, cumpliendo
los controles establecidos, a excepción del 1er día, en el cual deberán permanecer
y descansar en sus habitaciones del campamento.
o Cenar en el campamento del km. 37 en el 4to día, antes de su servicio de

transporte de retorno a Cajamarca.

o Reportar a su supervisión las condiciones de descanso en el campamento, que

puedan perturbar el buen descanso, tales como ruidos, luz, incomodidad, sonido
de alarmas.

3. CRONOGRAMA GENERAL
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C&T-SST-L-004
CRONOGRAMA GENERAL PLAN DE FATIGA 2016 Versión 2
Fecha: 20 enero 2016
Objetivo General Prevenir lAccidentes por fatiga y Somnolencia
Objetivos Específico 1 Minimizar los riesgos que acarrea la fatiga

Meta Mantener 0 accidentes/incidentes
Indicador Cronogramas cumplimientos mensuales
Recursos Según Plan de Inversión de SST
Responsable Gerencia /Especialista de Higiene y Salud Ocupacional
PROGRAMA GENERAL CONTROL DE FATIGA 2016

2016
Estado (Realizado, Consolidado
ACTIVIDAD/ Responsable de E F M A M J J A S O N D Fecha de
N° Descripción de la Actividad pendiente, Observaciones
PROCESO Ejecución Verificación
P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E proceso) P E % CUMPLIMIENTO
Supervisor/EHS/
1 Definir Cronograma especifico P E 1 1 100%
Psicologo
Psocologo Asitente
2 Elaborar Procedimiento visitas domiciliarias P E 1 1 100%
Social
Psocologo Asitente
3 Visitas Domiciliarias de acuerdo plan especifico P E P E P E P E P E P P P 8 5 63%
Social
3.1 Difusión del cronograma al personal . Supervisor /EHS P E 1 1 100%
3,2 Evidenciar las visitas ,registros etc. Supervisor /EHS P E P E P E P P P 6 3 50%
3.3 Entrevista con familiares Supervisor /EHS P E 1 1 100%
VISITAS DOMICILIARIA
4 Revisar encuentas en Gabinete Supervisor /EHS P E 1 1 100%
5 Indicadores de resultado EHS P E P E P P E P P P 7 3 43%
6 Charlas /Campaña de concientización a los familiares EHS P E P 2 1 50%
6.1 Preparación material de charla o campaña Supervisor /EHS P E P E 2 2 100%
6.2 Difusión a conductores Supervisor /EHS P E P E P 3 2 67%

6.3 Visitas y/o invitación para difundir a los famiiarea Supervisor /EHS P E P E P 3 2 67%
6.4 Indicadores de resultado Supervisor /EHS P E P 2 1 50%
Supervisor pasará alcotest a los conductores al inicio del trabajo Supervisor

7 P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%
en terminal Cajamarca . Operaciones
8 Los Conductores se registrarán en el formato CYT Conductores P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 11 8 73%

9 Si detecta positivo se cumplira con Porcedimientao de fatiga y reglamento interno Supervisor
CONTROL DE ALCOTEST
10 Supervisor pasará alcotest a los conductores que bajarán a km 24 al ingreso Garita Huandoy. Supervisor P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%
Pasarán alcotest dentro del área de operaciones si se sospecha indiciós de haber bebido
11 Supervisor
alcohol.
12 Elaboración Cronograma Especifico para verificación descanso en vehiculos . Supervisor /EHS P E 1 1 100%
13 Firmas de bitácoras Supervisor P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%

SEGUIMIENTO Y REVISIÓN
BITACORAS DESCANSO EN
COLCHONETAS 3 HORAS 14 Inspección de colchonetas para verificar deterioro. Supervisor /EHS P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%
15 Verificación de descanso en SITU de acuerdo al cronogrma específico Supervisor /EHS P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%
16 Elaboración Cronograma Especifico para verificación descanso en Campamento . Supervisor /EHS P E 1 1 100%
17 Charla importancia descanso en Campamento . Supervisor /EHS P E P E P 3 2 67%
SEGUIMIENTO DESCANSO EN
CAMPAMENTO 18 Registrarse al ingresar a Campamento Supervisor /EHS P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%
19 Comunicar al Supervisor Cualquier condición que no dej e descansar Supervisor /EHS
20 Verificar Condiciones indadecuadas que Interrumpa el buen descanso. Supervisor /EHS P E P E P E P E P E P E P E P E P E P P P 12 9 75%
PROGRAMADO MENSUAL 10 11 10 8 11 14 12 14 11 12 12 13 138

72%
EJECUTADO MENSUAL 10 11 10 8 11 14 11 13 11 0 0 0 99
% CUMPLIMIENTO MENSUAL 100% 100% 100% 100% 100% 100% 92% 93% 100% 0% 0% 0%
ELABORADO REVISADO APROBADO

Nancy Vásquez León Luis Silva Espinoza Luis Silva Espinoza
01-Enero-2016 20-Enero -2016 20-Enero-2016
4. 3W PLAN DE ACCIÓN PARA CONTROLAR LA FATIGA.
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CONTROLES PARA LA GESTIÓN DE FATIGA ,5X2,4X3,SHUTLLE, GUARDIAS,UNIFICADOS

Empresa : Consorcio CYT
Nº QUÉ QUIEN CUANDO AVANCE COMENTARIOS EVIDENCIAS
Ernesto
Verificación de descansos de tres horas en las
1 Cotrina/Nancy Diario
colchonetas antes de iniciar el recorrido a Cajamarca.
Vásquez
Ernesto
Verificar y asegurar el descanso de los
2 Cotrina/Nancy Semanal
conductores unificados internos y ruta 52 los
Vásquez
campamentos
Registrar sus horas de manejo y descanso de otras
3 actividades, tanto durante el dia como en la noche, en Conductores Diario
la bitácora del conductor.
Ernesto
4 Pasar alcotest Cajamarca y en Huandoy Cotrina/Nancy Diario
Vásquez
Ernesto
Seguimiento a los conductores de Shutell para veificar
5 Cotrina/Nancy Quincenal
el descanso de 3 horas en domicilios.
Vásquez
Ernesto
Asegurarse que los conductores bajen solamente hasta
6 Cotrina/Nancy Diario
el km 24 para tener un espercimiento moderado.
Vásquez
7 Charals de fatiga Ernesto Cotrina Bimensual
Ernesto
8 Cronograma de visitas domiciliarias Cotrina/Nancy 01-ene
Vásquez
9 Campaña de fatiga Ernesto Cotrina Semestral
Ernesto
10 Campaña descanso adecuado Cotrina/Nancy Semestral
Vásquez
11 Charlas de 5 minutos referente a fatiga Ernesto Cotrina 12 de Septiembre
Ernesto
12 Encuentas referente a fatiga y descanso adecuado Cotrina/Nancy 12 de Septiembre
Vásquez
13 Charlas automedicación Ernesto Cotrina
Ernesto
Lunes de cada
14 Monitoreo a los conductores para verificar indicios de fatiga Cotrina/Nancy
semans
Vásquez
Ernesto
Interacción a los conductore con preguntas sobre temas
15 Cotrina/Nancy Semanal
de problemas de fatiga
Vásquez
Ernesto
16 Visitas domiciliaria Cotrina/Nancy Quincenal
Vásquez
9.- ANEXOS
1. Anexo I.- Descripción detallada de trabajo.
2. Anexo II.- Programa de trabajos conductores
3. Anexo III. Evaluación Régimen 4x3.
4.11 INSPECCION Y AUDITORIAS POR CAPAS Y CONTROLES.
 Actualización de documentos EHS.
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 Mantener archivos de evidencia acciones correctivas.

RIESGO: INCIDENTE VEHICULAR (FUERA DE MINA)
FECHA : 22-07-2016 SIGNIFICADO DE EVALUACIÓN A PERSONAS , PROCESOS/SISTEMAS, EQUIPO JERARQUÍA DE CONTROL EFECTIVIDAD
Personas: Evaluar si las personas conocen y usan el control crítico definido. 1: EPP 1: Limitado cumplimiento o implementación
Sistemas y Procesos: Evaluar si el supervisor directo asegura el establecimiento y 2: Administración 2: Implementado, pero cumplimiento inconsistente
GERENCIA : Servicios Generales
funcionamiento de los Procesos / Sistemas en su área de trabajo y el entendimiento de sus
RESPONSABLE: David Moscoso Briceño empleados. 3: Aislamiento /Ingenierí 3: Implementado, confiable la mayor parte del tiempo
Equipos: Evaluar la adecuada provisión de equipos y su disponibilidad. 4: Sustitución 4: Funcionando como fue diseñado y es verificado
5: Eliminación
EFECTIVIDAD
Total
Personas Procesos Equipos JERARQUÍA DE CONTROL
CONTROLES Sub Total (Promedio ACCIONES REQUERIDAS RESPONSABLE FECHA
(1,2,3,4) (1,2,3,4) (1,2,3,4) (1,2,3,4,5)
Sub Totales)
Entero de Entero de
Gestión de la fatiga A B C
(A+B+C)/3 Promedio
• I mpl ementa ci ón de un pl a n de fa ti ga . 3 2 2 2
2
• Di s poni bi l i da d de ca mpa mentos dentro de l a s i ns ta l a ci ones de Ya na cocha pa ra a s egura r el correcto

4 4 4 4
des ca ns o de l a s pers ona s de a cuerdo a l hora ri o de rota ci ón.
2
• Hora ri os de tra ba j o cumpl en es tá nda r de Newmont (Má x: 14 día s , 7 noches , 56 hora s s ema na , 12
hora s 2 3 1 2
día , pa go s obreti empo) 2
3
• Veri f ca ci ón del des ca ns o de l os conductores y conci enti za ci ón de l a s fa mi l i a s 4 2 2 2

Campaña buen descanso de los conductores y difundir a las familias 2 Nancy Vásquez León
• Uni da des de tra ns porte uni f ca do pa ra reduci r el trá ns i to Ca j a ma rc a - Mi na 4 4 4 4
• Moni toreo pa ra evi ta r a bus o de a l cohol y droga s . 4 4 4 4
Proceso de autorización de conductores
• Los exá menes teóri cos y prá cti cos de a utori za ci ón de ma nej o s on efecti vos en i denti f ca r conductores
4 4 4 4
i dóneos pa ra l a opera ci ón.
• Veri f ca r l os a ntecedentes de l os conductores , i ncl ui r récord de MTC 4 4 4 4
• Se eva l úa l a experi enci a de l os conductores de a cuerdo a l vehícul o a conduci r. 4 4 4 4
• Los conductores de l a s empres a s a utori za da s de ta xi s conocen l os es tá nda res de Ya na cocha y l os

4 3 3 3
cumpl en
Programa de mantenimiento vehicular

• Rea l i za r ma nteni mi ento preventi vo, correcti vo o predi cti vo en todos l os vehícul os o equi pos y de
a cuerdo a l progra ma de ma nteni mi ento es ta bl eci do, veri f ca r pri nci pa l mente l os puntos má s s ens i 2 2 2 2
bl es de un equi po (frenos , di recci ón, es ta do de l l a nta s , fl ui dos , s i s tem a de l uces )
• Repa ra r de i nmedi a to cua l qui er probl ema ma yor que s e reporte en l os vehícul os o equi pos , 2
2 2 2 2
i denti f ca dos en l a s i ns pecci ones de pre-us o o por cua l qui er otro medi o.
• Es ta bl ecer control es de ca l i da d en Ma nteni mi ento de Vehícul os . Es ta bl ecer peri odo de ca mbi o de

2 2 2 2
el ementos críti cos , como za pa ta s
Monitoreo de velocidad mediante GPS
• I mpl ementa ci ón de GPS en uni da des de tra ns porte de pers ona l y uni da des de tra ns porte de ma teri a l
es 3 2 4 3
pel i gros os
• Conta r con una pl a ta forma uni f ca da pa ra reportes en ti empo rea l . 2 2 2 2 2
• Revi s i ón de reportes de vel oci da d, es ta bl eci mi ento de s a nci ones 3 2 2 2
4.12 PREPARACION Y RESPUESTA A EMERGENCIAS

 Efectuar simulacros mínimo dos al año una en Instalaciones CYT y otra en
Instalaciones clientes.
 Coordinar con cliente para los simulacros.
OBJETIVO
Objetivo principal.-
Prevenir y controlar sucesos no planificados, teniendo una respuesta inmediata para controlar las
emergencias de manera oportuna y eficaz.
Objetivo específico.-
Garantizar que frente a un caso de emergencia generada por la naturaleza, accidente y/o
enfermedad súbita que requiera evacuación esta se realice de manera adecuada y oportuna
hacia un centro asistencial especializado.
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Conseguir que la información se canalice de manera correcta a todos los involucrados de la

empresa de Transportes C&T.
ALCANCE.
Este Plan permitirá durante el transporte de personal en la ruta de la variante, proveer una guía de
las principales acciones a seguir ante una emergencia, para salvaguardar la vida humana. Es
aplicable a todos los trabajadores y actividades que se desarrollan dentro de la empresa.
REFERENCIAS.
 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo - Ley 29783.
 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo Decreto Supremo Nº 005-2012-TR del 24 de
abril del 2012.
 D.S. 055-2010-EM, Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, Titulo III, cap.
XIV.
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.
5.1. Desastre: Es una interrupción grave en el funcionamiento de un área geográfica o comunidad
causando grandes pérdidas a nivel humano, material o ambiental, suficientes para que el área
afectada no pueda salir adelante por sus propios medios, necesitando apoyo externo. Los desastres
se clasifican de acuerdo a su origen (natural o tecnológico).
5.2. Desastre Natural: Son aquellas originadas por la naturaleza tales como sismos, huaycos,
tormentas eléctricas, derrumbes, inundaciones, erupciones volcánicas, huracanes, deslizamientos,
entre otros.
5.3. Desastre tecnológico: Son aquellas producidas por las actividades mismas de las personas,
pueden ser incendios, explosiones, derrames y fugas de sustancias peligrosas.
5.4. Accidente de Trabajo: Incidente o suceso repentino que sobreviene por causa o con ocasión
del trabajo, aún fuera del lugar y horas en que aquél se realiza, bajo órdenes del empleador, y que
produzca en el trabajador un daño, una lesión, una perturbación funcional, una invalidez o la
muerte.
5.5. Incendio: Es una ocurrencia de fuego no controlada que puede abrasar algo que no está
destinado a quemarse. Puede afectar a estructuras y a seres vivos. La exposición a un incendio
puede producir heridas muy graves como la muerte, generalmente por inhalación de humo o por
desvanecimiento producido por la intoxicación y posteriormente quemaduras graves.
5.6. Sismo: Liberación súbita de energía generada por el movimiento de grandes volúmenes de
roca en el interior de la tierra, entre su corteza y manto superior, que se propagan en forma de
vibraciones a través de las diferentes capas terrestres.
5.7. Primeros Auxilios: Protocolos de atención de emergencia que atiende de inmediato en el
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trabajo a una persona que ha sufrido un accidente o enfermedad ocupacional.
5.8. Asistencia y Traslado Crítico: Se trata de casos con necesidad de rápida asistencia y
traslado, con riesgo inminente para la vida de la persona afectada por presentar compromiso de
sistemas u órganos vitales (cardiovascular, respiratorio, neurológico, hematológico), o lesiones
graves (politraumatizados). Estos casos deben ser asistidos de manera inmediata en el lugar en que
se encuentran y trasladados en ambulancias a la mayor brevedad a un Centro de salud más cercano
posible, utilizando el SCTR.
5.9. Brigadas de emergencia: Personas voluntarias entrenadas para ayudar en casos de

emergencia. Otras obligaciones incluirán: Inspecciones, mantenimiento del equipo de emergencias,
entrenamiento.
RESPONSABILIDADES.
 GERENCIA:
- Brindar los recursos necesarios para la Implementación del presente plan.
- Aprobar el Plan de Respuesta ante emergencias
 COMITÉ DE SST:
- Revisar el Plan de respuesta ante emergencias.
- Realizar el seguimiento al cumplimiento del Plan de emergencias.
 TRABAJADORES:
- Cumplir con los estándares, procedimientos y prácticas de trabajo seguro establecidos
dentro del Sistema de Gestión de SST.
 BRIGADAS:
- Participar activamente ante cualquier evento y combatir de manera preventiva
eventualidades de Alto Riesgo.
POLITICA.
1.1. El Comité de SST asegura que se realicen Simulacros de Emergencia como mínimo 1
vez al año en toda la Organización, así mismo debe informar sobre la evaluación de los
resultados a la Gerencia y/o Representante de la Dirección.
DESARROLLO.
ORGANIZACIÓN PARA EMERGENCIAS.

ORGANIGRAMA:
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MANUAL DMiembros
Miembros de la EL SISTde EMlaA DE GESTIÓ N DE de la
Miembros
Brigada de SEGURIDABrigada FECHA: 15 enero 2016
D , SAde LULucha
D HIGIENE Y MBrigada
EDIO de Primeros
Evacuación contra Incendio Auxilios PAGINA : 7373
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CONFORMACIÓN DE LAS BRIGADAS DE EMERGENCIA.
Brigada de Evacuación ante Desastres
Nº Nombres y Apellidos Cargo en brigada
1 Durand Aguilar Wilson Darío Jefe de brigada de Evacuación
2 Chilón Infante Marcial miembro
3 Chuquiruna Cerquín Luis Alberto miembro
Brigada de Lucha contra Incendios
1 Carrasco Castrejón Santos Demetrio Jefe de brigada contra Incendio
2 Rabanal Romero William miembro
3 Castro Huaccha Elder miembro
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Brigada de Primeros Auxilios
1 García Infante Felipe Jefe de brigada de 1ros Auxilios
2 Muñoz Pajares Carlos Alberto miembro
3 Moreno Tello Eduardo miembro
PROGRAMA DE SIMULACROS DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS
N° N° Simulacros Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic
Simulacro de
1 Evacuación ante P
Desastres
Simulacro de Primeros
2 Auxilios P
Simulacro de lucha
3 P
contra Incendio
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Leyenda:
P Evaluación programada
Una vez ejecutado el Simulacro de respuesta ante emergencias, el Comité de SST debe
evaluar los resultados a través del formato “Evaluación del Simulacro de respuesta ante
emergencias”.
RESPONSABILIDADES, FUNCIONES Y PERFILES DE BRIGADISTAS.

RESPONSABILIDADES.
Brigada de evacuación: Planifica y ejecuta las acciones de Evacuación de Pacientes tanto en los
casos críticos o no críticos.
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Brigada de lucha contra Incendio: Planifica, coordina, dirige y controla las actividades que se
indican en la lucha contra Incendio.
Brigada de Primeros Auxilios: Planifica y ejecuta capacitará y organizará el botiquín para la atención
de los heridos con quemaduras durante la emergencia.
Comité de SST: Es responsable de asegurar que el personal de Transportes C&T y contratista que
trabaje para la empresa cuente con su SCTR.
Todo el personal de C&T: Realiza en forma correcta y cumple lo señalado en el procedimiento.
FUNCIONES
Brigada de Evacuación:
 Debe encargarse de señalizar y mantener siempre despejadas la zona de Seguridad en

caso de emergencia.
 Dirigir de manera ordenada y adecuada la evacuación en caso de emergencia en caso de
sismos, o cualquier otra emergencia
 Mantener siempre un control real y efectivo sobre el personal para evitar tumultos
innecesarios y situaciones de pánico colectivo.
 Ejecutar de manera segura y técnica el rescate de las personas que requieran ser
evacuadas, quienes se encuentren heridas o atrapadas.
 Siempre deben verificar después de cada evacuación que el personal este completo y que
dentro de las instalaciones de la organización no quede ninguna persona, para lo
cual deberá diseñar sistemas de conteo rápido.
 Es necesario así mismo diseñar el plan a seguir en caso de emergencia así como realizar
los simulacros correspondientes de evacuación.
 Capacitar e instruir a todo el personal de la organización en el plan de evacuación
vigente, el cual debe ser mejorado constantemente de acuerdo a la realidad de
cada organización.
 Deben seleccionar y capacitar a los coordinadores de evacuación, que deben ser personas
adecuadas que cumplan el perfil que garantice una adecuada evacuación en caso de
emergencia.
Brigada de Primeros Auxilios:
 Atender inmediatamente en un lugar seguro al trabajador afectado y/o lesionado.

 Analizar las consecuencias de una emergencia y clasificar al personal de acuerdo a la
gravedad de sus lesiones a fin de brindar una mejor atención.
 Optimizar las condiciones actuales y preparar al personal considerado de urgencia para
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su pronta evacuación hacia un centro de atención especializado.

 Tener un stock de botiquines categóricamente ubicados y adecuadamente dotados
de medicamentos de uso en caso de emergencia y llevar un adecuado control para su
adecuado suministro.
 Tener una participación activa en las campañas de salud que organice la empresa como
parte del programa de Salud en el Trabajo.
Brigada contra Incendio:
 Proceder en manera segura, correcta, técnica y ordenada a realizar la sofocación o

extinción de un incendio o conato de incendio.
 Asegurarse de haber sofocado todo el fuego con extintores, y una vez controlado
se deberá realizar las labores de remoción de escombros y limpieza de todas las áreas
afectadas.
 Apoyar de ser necesario a la brigada de evacuación y rescate en la evacuación de
personas afectadas, así mismo deben apoyar en el salvamento de bienes, equipos y
maquinarias de la empresa, ubicándolos en lugares seguros.
 Monitorear e inspeccionar el estado operativo y la correcta ubicación de los equipos de
protección contra incendios tales como extintores, detectores de humo.
 Participar activamente en actividades de capacitación y entrenamiento en temas
de prevención de incendios.
 Realizar investigaciones sobre los incendios o conatos producidos a fin de adoptar las
medidas de prevención respectivas
PERFILES
El presente perfil aplica para todo brigadista en general, sin tener en cuenta a cuál de las
brigadas pertenezca.
 Capacidad de Liderazgo, organización

 Capacidad de trabajo en equipo bajo situaciones adversas
 Capacidad de comunicación y motivación
 Equilibrio emocional
 Vocación de servicio
 Trabajar bajo presión
 Tolerancia a la frustración
 No tener fobia a la sangre y heridas expuestas (Sólo para primeros auxilios)
DESARROLLO ANTE EMERGENCIAS ANTROPOGÉNICAS.
BRIGADA DE EMERGENCIA.
La Empresa de Transportes C&T establecerá Brigadas de Emergencia por cada frente de trabajo,
conformada por 3 personas por brigada, incluido el conductor de la unidad vehicular, además del
personal responsable de las áreas, conductores de vehículos de transporte, durante todo el proceso de
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nuestro servicio. Estas brigadas actuarán bajo la supervisión y dirección de un Jefe de Brigada
(Capacitado en cursos de respuesta de emergencia y Primeros Auxilios).
La brigada tiene como fin la protección de la vida humana, por ello se encargará de lo siguiente:
Comunicar al área de Respuesta de Emergencia para la asistencia inmediata.
Delegar a la persona para que acompañe con el equipo de respuestas de emergencia y/o unidad médica
a las personas lesionadas a lugares donde se realizara la atención médica y/o los primeros auxilios
Establecer el alcance de posibles daños ocasionados por el evento
Capacitar a personal en los frentes de trabajo.
Ordenar evacuación de personal en caso de ser necesario.
SISTEMA DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN.
El Jefe de Brigada, Comité de SST y/o el Supervisor de Operaciones (durante la etapa de

operaciones) serán los responsables de emitir las comunicaciones internas de acuerdo a lo que
indica el Procedimiento Comunicación, participación y consulta.
Una vez controlada la contingencia, el Jefe de Brigada y la Supervisión de Operaciones,

dispondrán la inspección del lugar de la contingencia, para confirmar las condiciones de seguridad
y operativas del sitio y restaurar la normalidad de las actividades. También dispondrá la
investigación preliminar del accidente o siniestro.
El mecanismo de puesta en alerta y acción, contiene una serie de lineamientos para una pronta
atención en caso de ocurrencia de algún accidente en los frentes de trabajo, para ello nos
guiaremos de lo que indica el procedimiento de Investigación de Accidentes/incidentes y
enfermedades ocupacionales.
NIVEL DE UNA EMERGENCIA.

NIVEL 1: Es una emergencia de Nivel Bajo en el emplazamiento o fuera de éste, que puede ser
controlada localmente por personal del área afectada.
NIVEL 2: Es una emergencia de Nivel Medio que no puede ser manejada por el personal del área
afectada, requiriéndose la intervención del Equipo de Respuesta a Emergencia. No excede los
recursos de la Empresa.
NIVEL 3: Es una emergencia de Nivel Alto que excede los recursos disponibles en el lugar de la
emergencia y requiere de ayuda externa, como brindadas por el gobierno, la industria y/o
empresas ajenas a la nuestra. La calificación más alta de severidad de un factor de riesgo
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particular determina la calificación global de la gravedad de la emergencia.
A continuación se detallan los tipos de Emergencias que podrían suceder durante la ejecución del
transporte en sus fases preparación y operación.
Tipo de Evento Fase Descripción

General --------- Emergencias de seguridad
Accidentes vehiculares
Transporte de Derrames de combustibles en tierra
Personal Accidentes laborales y/o lesiones
Específico corporales
Accidentes laborales y/o lesiones
Mantenimiento corporales
Derrames de combustibles en tierra
EQUIPOS DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS.
Se cuenta con equipos para atender emergencias para disponibilidad inmediata y prioritaria de recursos
disponibles, como:
 Sistemas de comunicación (Teléfonos, RPC, celular, radio de comunicación, otros.)

 Equipos contra incendio (extintores, mangueras de lavado de autos, otros.)
 Equipos para el control de Derrames (se cuenta con un kit anti derrames Bandejas, paños
absorbentes, trapos industriales, palana, pico, costales, guantes de neopreno)
 Botiquines de primeros auxilios.
 Equipos y Herramientas menores (Luces de emergencia, sogas, palas, lampas, otros).
EN CASO DE AGRESIONES (Conflictos Sociales, Organizaciones comunales).

En la realización de contingencias han habido agresiones al personal que está cumpliendo su
labor durante estos conflictos sociales en los cuales no ha habido lesiones hasta el momento
por este tipo de agresiones, el personal está expuesto a estos riesgos durante la realización de
su trabajo en el área de seguridad.
Para contrarrestar este tipo de incidentes se ha de:
Instruir al personal en la forma de actuación ante agresiones.
Realizar la evaluación de los riesgos relacionados con la violencia y agresiones.
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Planificación preventiva de estos riesgos.
Capacitación, información y formación específica sobre estos riesgos.
Consulta y participación de los trabajadores/as para establecer protocolos de actuación ante

estos riesgos.
EN CASO DE CHOQUES Y VOLCADURAS:

Se tomará en cuenta que el personal solo podrá dar una primera respuesta al evento ocurrido,
darán los primeros auxilios básicos al personal que se encuentre en el vehículo siniestrado
como la utilización del botiquín de primero auxilio que se tiene, para amagos de incendio se
utilizaran los extintores que se encuentran ubicadas en las unidades
EN CASO DE ATROPELLOS DE PERSONAS

Se verificara los síntomas de la persona atropellada para verificar el estado en que se
encuentran y utilizar el botiquín de primeros auxilios que se encuentra en el botiquín en el caso
que se tenga alguna lesión.
EN CASO DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS
Para el control de derrames ocasionales se deben adquirir equipos contra derrames (kit anti
derrames), los cuales deben contar como equipo mínimo: absorbentes como trapo industrial,
waypes, almohadillas y salchichones; palas, bolsas de polietileno negras, guantes de
polietileno, lentes de protección y botas de jebe. Con el trapo industrial y las bolsas de
polietileno negras se usaran para trasladar la tierra impregnada con hidrocarburo a un área
especializada
Todas estas emergencias deberán considerar siguientes lineamientos y procedimientos:
La comunicación entre los Responsables en oficina y la Gerencia deberá ser permanente, cualquier
variación de la situación, por mínima que sea, deberá ser inmediatamente informada. Todo personal de
transporte debe estar entrenado para responder a cada tipo de emergencia.
El/Los Supervisor(es) de SSO del Cliente (Minería), activará el plan de seguridad específico para el
tipo de incidente informado. Coordinará, cuando así sea requerido por la Gerencia, las acciones de
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respuesta por parte de las autoridades policiales según sea el caso. Será responsable de las
coordinaciones con las autoridades policiales en el ámbito local.
La anticipación de daños a la salud y seguridad del personal, a la infraestructura y a los recursos,

requiere que se delineen algunas pautas y estrategias que permitan responder adecuadamente a eventos
de este tipo. Algunos de los elementos del plan destacan la necesidad de lo siguiente:
 Designación del responsable de evaluar el escenario y establecer las pautas de respuesta.

 Usualmente, el responsable de esta acción es el Gerente de la Empresa o su Representante.
 Constitución de un sistema de vigilancia continua de las actividades, rutas de movilización
para detectar acciones sospechosas o amenazas por parte de terceros.
 Establecimiento del Procedimiento de Respuesta que deberá incluir.
 Se notificará al Personal y se establecerá un estado de alerta, incluyendo cuál será y cuándo se
dará la señal para el cese de operaciones y la evacuación de los pasajeros del lugar del
incidente.
 Se aplicarán normas de conducta del personal en casos de manifestación civil contra de las
actividades de la Compañía durante las actividades de mantenimiento y operación.
 Se realizará la capacitación periódica de todo el personal en estos temas.
 Se establecerán protocolos de comunicación entre el Personal y la Gerencia durante situaciones
de emergencias.
 Finalmente, el Gerente de la Empresa de Transportes San Francisco S.R.L., notificará al
cliente (minería, otros), del incidente y solicitará su participación en caso de ser necesario.
EN CASO DE ACCIDENTES VEHICULARES.
El riesgo de accidentes vehiculares debe ser una preocupación constante durante el desarrollo de las
actividades. Las medidas deben considerar los riesgos de la ruta así como la capacidad de los
vehículos y conductores de poder afrontar con seguridad las dificultades del camino. De acuerdo a la
descripción del servicio, se utilizará como vía de acceso principal la carretera Cajamarca –
Bambamarca, por tanto, el tránsito por esta vía se realizará considerando todas las reglamentaciones
existentes, siendo los conductores instruidos y capacitados.
Las condiciones del vehículo deben ser revisadas periódicamente y éste debe contar con el equipo
necesario para afrontar emergencias mecánicas y emergencias médicas. Cada piloto llevará un
registro de los horarios de entrada y salida de los vehículos, detallando pasajeros, destino y hora
aproximada de llegada. Estos registros deberán ser transmitidos a los sitios de destino para
verificar las horas de llegada.
Procedimientos Generales
Conductores:
 Capacitación en manejo defensivo.
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 Uso obligatorio de cinturones de seguridad para los conductores y pasajeros.

 Respetar los límites de velocidad establecidos.
Vehículos:
 Revisiones periódicas.
 Deberán contar con el equipo mínimo necesario para afrontar emergencias mecánicas y
médicas.
 Todos los vehículos de la compañía contarán con radio de comunicaciones y estarán incluidos
a través de una rutina de comunicaciones.
Complementariamente se seguirán los siguientes procedimientos:
 Reportar el incidente.
 Movilización del supervisor EHS y personal médico al área de incidente.
 Determinar el estado de los ocupantes y del o de los vehículos.
 Prestar primeros auxilios y/o evacuar a los afectados hasta un centro especializado.
 Notificar al centro médico especializado en caso de internación de emergencia.
 Investigación de causas del accidente
 Notificar a las autoridades de tránsito locales.
 Evaluar el daño sufrido al vehículo y retirarlo del lugar del accidente.
De presentarse este tipo de contingencias se hará el reporte inmediato al supervisor EHS, el mismo que
en compañía del personal médico se desplazara hasta el lugar del incidente para realizar la evaluación
del accidente, el equipo médico determinará el estado de los ocupantes y de acuerdo al nivel de
gravedad, prestara los primeros auxilios para trasladarlos al centro de atención médica más cercano, en
caso de que el nivel de gravedad sea elevado, se estabilizara a los afectados para proceder a su
evacuación hasta el centro de salud especializado, simultáneamente se notificara a dicho centro para
que se prepare la internación de los afectados.
El supervisor EHS notificará a las autoridades de transito locales con quienes realizara la
investigación de las causas del incidente, paralelamente el equipo de auxilio mecánico, evaluara
los daños materiales sufridos y procederá al retiro del vehículo del sector; se deberá notificar a las
Gerencia y al cliente (Minera), remitiendo un informe detallado de las causas del incidente. Al
respecto, se deberán establecer coordinaciones permanentes con las autoridades respectivas
(PNP, MTC, bomberos, defensa civil, otras) que tengan injerencia en las actividades de la
Empresa.
En caso de dar aviso a los Dueños de proceso de la empresa C&T y del cliente, se realizará de la
forma siguiente:
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Emergencia Descripción Aviso Aviso Externo
Oficinas No se comunicara
Comunicar a CCS, PDP y
Administrativas de hasta que sea
Supervisión de C&T
C&T autorizado
Comunicar al CCS, PDP,

Quien reciba el aviso
Instalaciones Supervisión C&T,
informara a la
Accidentes de tránsito Yanacocha Supervisión Minera
empresa mandante.
y Siniestros Yanacocha
Se solicitara apoyo a
Comunicar al CCS, PDP,
Bomberos y
Supervisión C&T,
En Ruta ambulancia según
Supervisión Minera
manual de respuesta
Yanacocha.
de emergencias.
Teléfonos de emergencia:
- Centro de Control de Seguridad (CCS): RPC: 976222222, TEL: 584000 anexo: 22222 Radio:
Canal 1
- Bomberos: 116
- Policía Nacional del Perú: 105
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Sistema de comunicación ante una emergencia.
CASO DE ACCIDENTES LABORALES Y/O LESIONES CORPORALES.
Los siguientes procedimientos deberán seguirse en caso de que una persona sufra algún accidente
grave y no pueda ser atendido mediante la aplicación de primeros auxilios en el área de trabajo.
 Evaluar la gravedad de la emergencia.

 Realizar procedimientos de primeros auxilios a la persona afectada.
 Evacuar al herido, de ser necesario, a un centro asistencial especializado.
 Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia.
La Gerencia y/o el Comité de SST, deberá coordinar el traslado de la persona accidentada al centro de
salud más cercano y comunicar sobre lo sucedido al cliente de ser el caso. Se utilizarán las
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infraestructuras de salud de la ciudad de Cajamarca y otros centros de atención médica cercanos al

lugar del incidente.
DESARROLLO ANTE EMERGENCIAS NATURALES.
CASO DE EVACUACIÓN ANTE SISMOS.

El impacto o peligro de un sismo de gran intensidad se puede aminorar si se toman las
precauciones adecuadas y si se pone en conocimiento a todo el personal.
Antes (Fase preventiva).

 Se deben revisar las estructuras de las instalaciones, reforzando o señalizando las zonas
vulnerables (superficies vidriadas), identifique las zonas de seguridad, rutas de escape
(pasadizos, puertas de escape, escaleras, columnas, umbrales de puertas, etc.
señalizándolas adecuadamente).
 Efectúe con los trabajadores y de ser el caso con los visitantes, los simulacros
respectivos con la continuidad que sea necesario, estos los mantendrán preparados para
hacer frente a la emergencia. Efectúen charlas de capacitación y entrenamiento de
Evacuación.
 Conozca como cerrar las llaves principales de Agua, Electricidad, Gas Licuado de
Petróleo, procúrese darle el mantenimiento debido y hacer conocer su ubicación.
 Mantenga libre de obstáculos las rutas de escape, asigne responsabilidades a todo el
personal. La buena distribución y ubicación de muebles y enceres es una medida de
prevención que debe tomarse en cuenta a fin de minimizar los riesgos.
 Elimine adornos innecesarios u otros elementos en los pasadizos, ingresos y salidas.
 Identifique las Zonas de Seguridad internas, de los Pasadizos, Corredores, así como los
exteriores de la instalación de la empresa.
Durante (Fase de emergencia)
 Controle sus emociones, no corra desesperadamente, no grite; estas actitudes son

contagiosas y crean pánico.
 Trate de calmarse, salga sin cosas u objetos, portadas constituye un riesgo de
inseguridad, diríjase a las zonas de seguridad en el periodo de evacuación.
 En los ambientes u oficinas, aléjese de las zonas vidriadas y ventanales.
 Si se encuentra en la vía pública aléjese de las edificaciones, postes, paredes; busque un
lugar libre y abierto.
Después (Fase de rehabilitación)
 Realizar un conteo de las personas, al llegar a los puntos de reunión.

 Notificar al encargado de la brigada o coordinador, cualquier circunstancia anormal
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detectada.
 De no poder evacuar desplazarse y protegerse en un sitio seguro.
 Coordinar el regreso del personal.
 Se tendrá en cuenta la remediación después del Sismo, para la disposición de los
residuos, escombros y cualquier otra situación que pueda generarse.
CASO DE INCENDIO.
Antes (Fase preventiva).
Tener conocimiento de las vías de evacuación y zonas de seguridad en su área de trabajo.
Tener especial preocupación porque se mantenga el orden y aseo.
El posible almacenamiento y transporte de sustancias combustibles e inflamables deben cumplir con

los procedimientos establecidos.
Si detecta instalaciones eléctricas en mal estado, reparaciones provisorias o en condiciones sub

estándar, informar de inmediato.
Evitar la sobrecarga de los circuitos eléctricos, especialmente al usar conexiones múltiples.
Antes de abandonar su lugar de trabajo apagar todos los equipos eléctricos, tales como computadoras,
impresoras, aire acondicionado, etc.
Asistir a las charlas de prevención contra incendio que se programen.
Participar en el simulacro de incendio que se realiza anualmente.
Realizar inspecciones periódicas y verificar que tanto las vías de evacuación como los sistemas y
equipos contra incendio, se mantengan libres de obstáculos y bien señalizados.
Durante (Fase de emergencia).
En caso de detectar humo o llama, se dará aviso al Supervisor de SST por el medio de comunicación
más cercano (teléfono, radio, etc.), quien a su vez procederá a comunicar al jefe de Brigadas y
procederá a atacar el inicio o amago de incendio.
Mantener la calma, controlando posibles casos de pánico.
Sólo si está capacitado para usar un extintor, dirigirse rápidamente al sitio del amago, de lo contrario
evacue el área a las Zonas de Seguridad que se encuentran demarcadas. Recuerde que los extintores
portátiles sólo deben ser utilizados para controlar amagos y no incendios declarados.
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En caso de incendio evacuar ordenadamente, evite el pánico, camine a velocidad normal, no corra.
No tenga actitudes temerarias que puedan poner en riesgo la integridad física de otras personas.
Ayude a evacuar a personas que presenten problemas.
Si su ropa se prendiera con fuego, no corra. Déjese caer al piso y comience a rodar una y otra vez,
hasta lograr sofocar las llamas. Cúbrase el rostro con las manos.
Si ha logrado salir del lugar del incendio, nunca intente recuperar bienes o materiales, su vida es más
importante.
Después (Fase de rehabilitación).
Cumplir con las indicaciones de los Jefes de las Brigadas.
Tener extremo cuidado con cables eléctricos que por efectos del incendio hayan caído desde torres de
alta tensión, los objetos que se encuentran en contacto con ellos, u otros que puedan provocar un
posible puente eléctrico y/o exista un contacto directo del personal con dichos cables.
Retornar al centro de trabajo, cuando así lo indique el Supervisor de SST.
Recargar los equipos contra incendios utilizados en el evento
Efectuar las investigaciones, que permitan establecer las causas del incendio, para realizar las
acciones correctivas pertinentes.
PRIMEROS AUXILIOS.
Se actuará de acuerdo a los procedimientos generales de primeros auxilios – Ver Anexo 01
CASO DE FRACTURAS
Antes (Fase preventiva)
 Las fracturas son generalmente lesiones graves. Si piensa que una persona tiene una
fractura debe llevarla inmediatamente al médico traumatólogo quien se va a encargar
del diagnóstico y el tratamiento.
 No trate de corregir la deformidad producida por la fractura. Estas maniobras pueden

causar más daño y sólo la deben realizar los especialistas.
 Puede inmovilizar la extremidad lesionada con un periódico, tabla o cartón enrollado.
 Si piensa que el paciente tiene una lesión en la columna cervical no mueva el paciente
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hasta que llegue personal paramédico especializado para trasladarlo a un centro

médico.
 No le de alimentos ni bebidas al paciente hasta que lo vea el médico, si hace falta una
cirugía es necesario un período de ayuno.
 No de masajes sobre la zona afectada, dar masajes sobre una lesión no ayuda en lo
absoluto, mucho menos en el caso de una fractura, sólo puede agravar más la
inflamación.
 No tratar de colocar el miembro en su posición normal.
 De no contar con la presencia de Ambulancia o Bomberos, transporte al paciente al
Centro de Salud o al hospital más cercano.
 Realizar las investigaciones, para determinar las causas, que originaron el incidente y
adoptar las medidas correctivas necesarias.
 Disponer de los residuos generados en los receptáculos correspondientes.
CASO DE AMPOLLAS (FASE DE EMERGENCIA)
 LA EPIDERMIS que cubre una ampolla es la mejor protección contra las infecciones.
nunca las revientes.
 Si la ampolla se ha reventado ya, lave la zona con agua y jabón y cúbrala con un
apósito esterilizado.
CASO DE ATAQUE CARDIACO (FASE DE EMERGENCIA)
 LOS SÍNTOMAS comunes del ataque cardiaco son: gran dificultad para respirar; dolor
en el centro del pecho, que a veces se extiende por el cuello o los brazos y
ocasionalmente por la parte superior del abdomen.
 El paciente quizá sude y pierda conocimiento.
 Llame una ambulancia y avise al médico.
 Si la persona aquejada tiene dificultad para respirar, no la obligue a acostarse. Ayúdela
a adoptar la postura que le sea más cómoda sin moverla del lugar.
 Aflójele la ropa apretada (cinturón, cuello, faja, sostén, etc.). No trate de levantar ni
transportar al enfermo.
 No le dé a beber ningún líquido. Conserve usted la serenidad y trate de tranquilizar al
paciente.
CASO DE ATRAGANTAMIENTO (FASE DE EMERGENCIA).
 Si el atragantado es un adulto, póngalo de costado para que la cabeza quede más baja, o
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bien oblíguelo a que se incline sobre el respaldo de una silla, con la cabeza más baja
que la línea de los hombros. Limpie la garganta con los dedos y tire de la lengua. Si la
víctima tiene dificultad para respirar después que haya salido el cuerpo extraño, inicie
la respiración de boca a boca
 Consulte con el médico si no es expulsado el objeto, aunque los síntomas cedan.
 En el atragantamiento con comida proceda rápidamente. Póngase en pie detrás de la
persona atragantada, abrácela por la cintura, dejando que la cabeza y los hombros se
doblen para adelante.
 Luego cierre usted una mano, formando un puño que tomará con la otra mano para
colocarlo contra el abdomen de la víctima, entre el ombligo y las costillas. Hunda con
fuerza el puño en esa región (el epigastrio), haciendo al mismo tiempo un movimiento
súbdito hacia arriba. Repita la maniobra varias veces si es necesario. Al aplicar presión
por debajo del diafragma, el aire de los pulmones se comprime y sale con fuerza,
haciendo que el bocado atragantado salga disparado como el tapón de una botella.
 Otro procedimiento: Ponga a la víctima de costado y dele un golpe fuerte en los
hombros. Ábrale la boca y, con el índice y el pulgar, extraiga el bocado. (Aparte la
lengua con el mango de una cuchara al realizar esta operación.)
 Si la persona que se atraganta está sola, debe intentar cualquier procedimiento que
aplique fuerza debajo del diafragma: por ejemplo, oprimiendo el abdomen contra el
borde de una mesa o fregadero, o utilizando el propio puño. Así podría lograr suficiente
presión para expulsar el cuerpo extraño.
De los Centros y Atenciones Externas.

 La empresa direccionará a los evacuados evaluando su SCTR (en caso de accidente de
trabajo), o ESSALUD en casos de enfermedad (según requiera), a los centros de
atención.
 Para el caso de contratistas, debe entregar los primeros días del mes a la empresa la
lista de sus trabajadores que cuente con SCTR indicando el centro de salud a que deben
ser derivados en caso de emergencia.
TORMENTAS ELECTRICAS
El plan de contingencia en caso de tormentas eléctricas establece un conjunto disposiciones a

seguir para actuar de manera preventiva y para controlar situaciones emergencias generadas
por este fenómeno.
Antes (Fase preventiva)
Todo el personal de la empresa debe recibir una instrucción básica de que hacer ante la
presencia de tormentas eléctricas.
Todo trabajo deberá ser detenido ante la presencia de tormentas eléctricas y todo trabajador
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deberá asumir la posición de seguridad.
Si se encuentra en lugares abiertos:
Despréndase de los objetos metálicos y/o puntiagudos.
Busque un refugio (lugar cenado), depresiones, cavernas y/o edificios.
Aléjese de los árboles, fuentes de agua, torres de alta tensión, tuberías.
Retírese de las cumbres de las colinas.
Si siente que se le eriza el cabello, tome la posición de cuclillas o fetal.
Si se encuentra en lugares cerrados (edificios, almacén, etc.)
No salga del edificio, aléjese de las ventanas, puertas, chimeneas y tuberías.
No use equipos eléctricos ni teléfonos fijos e inalámbricos.
Si se encuentra en lugares cenados (vehículos motorizados)
Estacione la unidad en lugares adecuados.
Apague el motor.
Recoja la Antena (sólo sí la tormenta está aún lejos y retorne dentro de la unidad).
Cierre bien la puerta y ventanas.
Apague la radio.
Manténgase dentro de la unidad.
El supervisor inmediato comunicara al personal que paso la tormenta eléctrica para que
reanuden sus actividades.
TELEFONOS DE EMERGENCIA DE TRANSPORTES C&T.
CONTACTOS DE EMERGENCIA.
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Teléfono donde se le
Nombres y Apellidos Cargo que ocupa
puede ubicar
Luis Silva Espinoza Gerente General 948315575
Nancy Vásquez León Especialista de Higiene y Salud 976356974
Ernesto Cotrina Chávez Supervisor de Operaciones 976363974
Maxi Chávez Briones Asistente de Operaciones 976363078
Wilder Huamán Zaldivar Encargado de Contabilidad #011482
Nancy Hoyos Chavez Administrador 976229969
Dany Paredes Llavilla. Asistente Social 996786102
ANEXO DIRECTORIO TELEFÓNICO DE EMERGENCIAS – CAJAMARCA
En caso de emergencia comunicarse con los siguientes números telefónicos de acuerdo a la

ocurrencia:
ENTIDAD N° TELEFONO
ESSALUD Cajamarca 076-361711
Serenazgo de Cajamarca 076-361711
Hospital Regional de Cajamarca 076-362533
Compañía de Bomberos 076-363333

Anexo: 116
Escuadrón de emergencias de PNP 105
Jefe del Frente Policial - Cajamarca 076-362832

(076) 584000
Centro de Control de Seguridad Yanacocha
Anexo: 22222
Guardia de respuesta a Emergencias de Yanacocha 976222226
DOCUMENTOS ASOCIADOS.
Registro de equipo de respuesta ante emergencias.
Sistema de Comunicación ante una emergencia.
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9191 de
AMBIENTE 108
108
Evaluación de Simulacro de Emergencia.
HISTORIAL DE DOCUMENTOS.
---------------------------
4.13 INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES

 Reforzar entrenamiento de investigación de accidentes a la línea de supervisión.
 Hacer partícipe de las investigaciones a la línea de Supervisión y Gerencia.
Reforzar al personal sobre la importancia de los reportes de accidentes dentro de los 60 minutos.
OBJETIVO.
 Establecer y definir los criterios para realizar las investigaciones de los accidentes de trabajo,
enfermedades ocupacionales e incidentes peligrosos
 Establecer y definir los criterios para comunicar a la Autoridad Competente, las medidas de
prevención adoptadas después de la investigación de un accidente de trabajo, enfermedad
ocupacional e incidente peligroso.
 Investigar los accidentes de trabajo, enfermedades ocupacionales e incidentes, de acuerdo con la
gravedad del daño ocasionado o riesgo potencial, con el fin de:
- Comprobar la eficacia de las medidas de seguridad y salud vigentes al momento de hecho.
- Determinar la necesidad de modificar dichas medidas; y
- Comprobar la eficacia, tanto en el plano nacional como empresarial de las disposiciones en
materia de registro y notificación de accidentes de trabajo, enfermedades ocupacionales e
incidentes.
ALCANCE
Aplica en caso de ocurrir un incidente, accidente de trabajo o enfermedad ocupacional durante el
desarrollo de las actividades que se realicen en la empresa CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS
ASOCIADOS S.A.
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108
AMBIENTE
REFERENCIAS
- Norma OHSAS 18001 (Punto 4.5.3.1.)
- Es Salud Ley 26790, Ley de Modernización de Seguridad Social en Salud
- Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su Reglamento,
- Decreto supremo N° 005-2012-TR
- Ley N° 30222 -TR
- DS. 006-2014-TR
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS:
1.1. DEFINICIONES:
 Accidente de Trabajo:
Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que produzca
en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte.
Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenes del
empleador, o durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas
de trabajo.
Según su gravedad, los accidentes de trabajo con lesiones personales pueden ser:
i. Accidente Leve: Suceso cuya lesión, resultado de la evaluación médica, genera en el
accidentado un descanso breve con retorno máximo al día siguiente a sus labores
habituales.
ii. Accidente Incapacitante: Suceso cuya lesión, resultado de la evaluación médica, da
lugar a descanso, ausencia justificada al trabajo y tratamiento. El día de la ocurrencia de
la lesión no se tomará en cuenta, para fines de información estadística.
Según el grado de incapacidad los accidentes de trabajo pueden ser:
a) Total Temporal: Cuando la lesión genera en el accidentado la imposibilidad de
utilizar su organismo; da lugar a tratamiento médico al término del cual estará en
capacidad de volver a las labores habituales plenamente recuperado.
b) Parcial Permanente: Cuando la lesión genera la pérdida parcial de un miembro u
órgano o de las funciones del mismo.
c) Total Permanente: Cuando la lesión genera la pérdida anatómica o funcional total
de un miembro u órgano; o de las funciones del mismo. Se considera a partir de la
pérdida del dedo meñique.
d) Accidente Mortal: Suceso cuyas lesiones producen la muerte del trabajador.
 Causas de los Accidentes:
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108
AMBIENTE
Son uno o varios eventos relacionados que concurren para generar un accidente. Se dividen
en:
i. Falta de Control: Son fallas, ausencias o debilidades administrativas en la conducción
del empleador o servicio y en la fiscalización de las medidas de protección de la
seguridad y salud en el trabajo.
ii. Causas Básicas: Referidas a factores personales y factores de trabajo:
- Factores Personales.- Referidos a limitaciones en experiencias, fobias y tensiones
presentes en el trabajador.
- Factores del Trabajo.- Referidos al trabajo, las condiciones y medio ambiente de
trabajo: organización, métodos, ritmos, turnos de trabajo, maquinaria, equipos,
materiales, dispositivos de seguridad. Sistemas de mantenimiento, ambiente.
Procedimientos, comunicación, entre otros.
iii. Causas Inmediatas: Debidas a los actos y/o condiciones sub-estándares:
- Condiciones Sub-estándares: Toda condición en el entorno del trabajo que puede
causar un accidente.
- Actos Sub-estándares: Toda acción o práctica incorrecta ejecutada por el trabajador
que puede causar un accidente.
 Enfermedad ocupacional:
Una enfermedad contraída como resultado de la exposición a factores de riesgo inherentes a
la actividad laboral.
 Incidente:
Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relación con el trabajo, en el que la persona
afectada no sufre lesiones corporales, o en el que éstas sólo requieren cuidados de primeros
auxilios.
 Incidente Peligroso:
Todo suceso potencialmente riesgoso que pudiera causar lesiones o enfermedades a las
personas en su trabajo o a la población.
 Investigación de Accidentes e Incidentes:
Proceso de identificación de los factores, elementos, circunstancias y puntos críticos que
concurren para causar los accidentes e incidentes. La finalidad de la investigación es revelar
la red de causalidad y de ese modo permite a la dirección del empleador tomar las acciones
correctivas y prevenir la recurrencia de los mismos.
 Primeros Auxilios:
Protocolos de atención de emergencia a una persona en el trabajo que ha sufrido un accidente
o enfermedad ocupacional.
1.2. ABREVIATURAS:
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AMBIENTE
 SGSST: Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el trabajo.

 SST: Seguridad y Salud en el trabajo.
 MINTRA: Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo.
RESPONSABILIDADES:
1.3. Especialista de Higiene y Salud Ocupacional.
 Registra, comunica y difunde el suceso a todos los dueños de los procesos
involucrados, mediante un correo electrónico de manera i nmediata, adjuntando el
formato C&T-SST-F-008 “Registro de Incidente Peligroso e Investigación de
Accidentes”, registrando lo reportado por el emisor.
 Dar aviso del accidente de trabajo a la familia del colaborador accidentado en el menor
tiempo posible.
 Dar la orientación que corresponde a la familia para garantizar el cumplimiento de los
trámites respectivos.
1.4. Corresponde a todos los colaboradores:
 Reportar a su jefe inmediato y al Comité de SST y todos los sucesos como incidentes,
incidente peligroso, accidentes de trabajo o enfermedad ocupacional.
 Cuando se requiera, colaboran y testifican en el proceso de investigación de los
accidentes de trabajo y de las enfermedades ocupacionales, considerando que la
información que puedan aportar, ayudará al esclar ecimiento de las causas que los
originaron.
1.5. Corresponde al Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo:
 Hacer cumplir la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo (Ley 29783, su Reglamento
Decreto Supremo N° 005-2012-TR, sus modificatorias) y el Reglamento Inte rno de
Seguridad y Salud en el Trabajo de la empresa.
 Reunirse extraordinariamente para analizar los accidentes graves o cuando las
circunstancias lo exijan.
 Analizan las causas y estadísticas de los incidentes peligrosos, accidentes de trabajo y
enfermedades ocupacionales emitiendo las recomendaciones respectivas para evitar su
repetición, así como también verifican el cumplimiento de la implementación de las
recomendaciones y evalúan su eficacia.
 Reportar a la Gerencia la siguiente información:
 El accidente mortal o el incidente peligroso, de manera inmediata.
 La investigación de cada accidente mortal y medidas correctivas adoptadas dentro
de los diez (10) días de ocurrido.
 Los reportes trimestrales de estadísticas de accidentes, incidentes y enfermedades
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AMBIENTE
ocupacionales.
 Recibe, da tratamiento y colabora con los responsables de área involucrados y los
miembros del Comité de SST, en la investigación de los incidentes peligrosos y
accidentes de trabajo para la resolución de la misma.
 Notifica la ocurrencia de un incidente peligroso o un accidente de trabajo mortal a la
autoridad competente y asegura que las medidas adoptadas se cumplan según el caso.
 Elabora, archiva y mantiene a disposición los registros de los incidentes, incidentes
peligrosos y accidentes de trabajo; y elabora la estadística de los mismos en forma
mensual.
 Verifica que en los lugares de trabajo se implementan, en el plazo establecido, las
medidas correctivas acordadas a raíz de los incidentes peligrosos o accidentes de
trabajo investigados.
POLÍTICAS:
1.6. La información de la investigación de todo incidente peligroso o accidente de trabajo debe ser
registrada en el formato C&T-SST-F-008 Investigación de Incidentes peligrosos e investigación
de accidentes, asimismo debe ser archivado por un espacio no menor de 2 años posteriores al
suceso.
1.7. Los incidentes peligrosos se registran en el formulario N° 01 del (MINTRA) y se presentan al
Ministerio de Trabajo en un plazo no mayor de 24 horas, después de ocurrido el suceso.
1.8. Los accidentes mortales se registran en el formulario N° 01 (MINTRA) y se presentan al
Ministerio de Trabajo en un plazo no mayor de 24 horas, después de ocurrido el suceso.
1.9. Todo colaborador tiene cobertura desde el primer día que empieza el vínculo laboral para ser
atendido por accidente de trabajo; de presentarse algún inconveniente con su inscripción en la
clínica ocupacional, procederá a firmar un pagaré, el cual regularizará posteriormente el área de
Recursos Humanos.
DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO:

1.10. Accidentes e Incidentes:
1.10.1. Aviso del Accidente o Incidente:
 El personal que sufra o sea testigo de un incidente o accidente de trabajo, avisa de
forma inmediata a su jefe inmediato o al Comité de SST.
 El Comité de SST, registran los datos brindados por el afectado o testigo del suceso
en el formato C&T-SST-F-008 “Registro de Incidente Peligroso e
Investigación de Accidentes”.
 El Comité de SST, avisa mediante correo electrónico, a los Jefes involucrados y
Gerencia sobre el suceso ocurrido; adjuntando el C&T-SST-F-008 “Registro de
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108
AMBIENTE
Incidente Peligroso e Investigación de Accidentes” completado.

1.10.2. Reporte de Incidente o Accidente de Trabajo:
 El Comité de SST recibe el aviso de incidente o accidente de trabajo, para el caso
de aviso de accidente de trabajo, indica que se deberá completar el formulario N° 2
(MINTRA) con los datos del empleador. Este formulario deberá ser entregado al
Centro Médico Asistencial, de acuerdo a lo indicado en el reglamento de la Ley
29783.
 Si el aviso corresponde a un accidente de trabajo mortal o a un incidente peligroso,
se procede según lo indicado en las políticas 6.1 y 6.2. del presente procedimiento.
1.10.3. Investigación de un Incidente Peligroso o Accidente de Trabajo:

 La investigación de un incidente peligroso o accidente de trabajo, se llevará a cabo
por el Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo
 La información recopilada debe ser registrada en el formato C&T-SST-F-008
“Registro de Incidente Peligroso e Investigación de Accidentes”.
 La investigación se realizará mediante una entrevista a el (los) testigo(s) del suceso,
observación del lugar del accidente o incidente (de ser posible) y entrevista al
colaborador accidentado o involucrado en el incidente.
 El plazo de investigación no debe exceder a los 10 días hábiles posteriores a la
ocurrencia del hecho.
 Para el caso de contratistas, debe entregar los primeros días del mes a la empresa la
lista de sus trabajadores que cuente con SCTR indicando el centro de salud a que
deben ser derivados en caso de emergencia.
1.10.4. Difusión del incidente o accidente de trabajo:

 La difusión de los incidentes peligrosos y accidentes de trabajo ocurridos en C&T
Transportistas Asociados S.A., será a través del formato C&T-SST-F-007 “Alerta
de Seguridad”. El Presidente del Comité de SST será el responsable de publicar en
el periódico mural las alertas de seguridad y salud para conocimiento del personal
de C&T Transportistas S.A., contratistas, proveedores y visitas.
1.11. Enfermedades Ocupacionales:

1.11.1. Comunicación de Potencial Enfermedad Ocupacional:
 El personal que presente síntomas de una potencial enfermedad ocupacional lo
comunica a su Jefe inmediato.
 El Jefe inmediato comunica al Comité de SST, mediante correo electrónico
indicando lo siguiente:
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108
o Nombre completo, cargo y género del colaborador afectado

o Lugar en que labora actualmente
o Breve descripción de los síntomas referidos por el colaborador
 El colaborador afectado debe ser derivado al Centro Médico Asistencial y/o
Servicio de Salud Ocupacional, para que sea evaluado y se determine si se trata de
una enfermedad ocupacional.
 El Médico Ocupacional registra las enfermedades ocupacionales en C&T-SST-F-
009 “Registro de Enfermedades Ocupacionales”.
 Asimismo se debe de elaborar las estadísticas de Incidentes Peligrosos, accidentes
y enfermedades ocupacionales; enviarlo al Comité de SST para su análisis
respectivo en el formato C&T-SST-F-010
1.11.2. Investigación de Enfermedades Ocupacionales:

 La investigación se llevará a cabo por el Médico ocupacional y/o el Comité de SST
 El plazo de investigación no debe exceder a los 20 días hábiles posteriores a la
ocurrencia del hecho.
 En caso el incidente / accidente esté relacionado con una enfermedad ocupacional,
el Comité de SST registra la información en el formato C&T-SST-F-009
Enfermedad Ocupacional.
2. DOCUMENTOS ASOCIADOS:
 C&T-SST-F-007 Alerta de Seguridad.

 C&T-SST-F-008 Incidente Peligroso e Investigación de Accidentes
 C&T-SST-F-009 Registro de Enfermedad Ocupacional
 C&T-SST-F-010 Reporte estadístico de SST (Accidentes/Incidentes y enfermedades
ocupacionales)
 SF-SST-C-001 Sistemas de comunicación ante una emergencia
 Formulario N° 1 (Ministerio de Trabajo)
 Formulario N° 2 (Ministerio de Trabajo)
3. HISTORIAL DE CAMBIOS:
--------------
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108
Versión Preparado Por Revisado Por Aprobado Por Firma de Aprobador
02 Nancy Vásquez David Moscoso David Moscoso
Fecha 22-05-2016 25-07-2016 25-07-2016 25-07-2016
4.14 ESTADISTICAS E INDICADORES

 Enviar las estadísticas e indicadores de seguridad la gerencia.
 Mantener cuadros de seguimientos sobre el sistema de seguridad y salud, donde

explica detallada y claramente los sucesos de avance y cumplimiento.
OBJETIVO.
Establecer una metodología para el seguimiento, monitoreo y medición del desempeño SST de
forma contínua en la empresa CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A.
ALCANCE.
Aplica para los indicadores del sistema de gestión de SST y los monitoreos de agentes ocupacionales
(físicos, químicos, biológicos, disergonomicos, psicosociales)
Definiciones
• Mejora continua:
Actividad recurrente para aumentar la capacidad para cumplir los requisitos.
• Eficacia:
Grado en que se realizan las actividades planificadas y se alcanzan los resultados planificados.
Abreviaturas
• RED : Representante de la Dirección.
• ADO : Administrador de documentos
• DP : Dueño de proceso
• SST : Seguridad y Salud en el Trabajo
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RESPONSABILIDADES.
Es cumplimiento del presente procedimiento es del Comité Seguridad y Salud en el Trabajo y del
Especialista de Higiene y Salud Ocupacional.
REFERENCIAS
Norma OHSAS 18001: 2007, requisito 4.5.1 Medición y seguimiento del desempeño
POLÍTICAS.
 Los Indicadores de Gestión deben ser cuantificables.
 Los Indicadores de Gestión deben estar principalmente enfocados a medir la eficacia de los
objetivos planteados, como por ejemplo: Cumplimiento del programa de capacitaciones,
cumplimiento de objetivos y metas de SST, índice de accidentes y enfermedades
ocupacionales, cumplimiento del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo, otros.
 En el caso de los monitoreos son 5 agentes: agentes físicos, químicos, biológicos,
disergonómicos y psicosociales.
 Para los monitoreos deberá contarse con los certificados de calibración de los equipos usados
en las mediciones.
 La gerencia es responsable de designar los responsables de la medición de indicadores.
 Se realizará de Inspecciones Internas de SST de forma bimestral para el cumplimiento de
controles operacionales.
DESARROLLO.
DESCRIPCION RESPONSABLE REGISTROS
1.1. Realizar seguimiento y medir los Indicadores
del SGSST
1.2. El RED y/o el GG deben revisar y aprobar C&T-SST-F-011
respectivamente los indicadores de gestión Registro de Monitoreo
propuestos. De ser necesario planteará otros de Agentes
indicadores que ayuden a la toma de decisiones Comité SST y/o
para la mejora de los procesos. el Especialista de C&T-SST-F-012
1.3. El RED comunicará a los Dueños de proceso Higiene y Salud Indicadores de gestión
los indicadores de gestión aprobados, vía correo Ocupacional
electrónico.
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1.4. Monitorear enfermedad, incidentes Y Comité SST y/o C&T-SST-F-008

accidentes. el Especialista de Registro de Incidentes
Higiene y Salud peligrosos y accidentes
Ocupacional de trabajo
C&T-SST-F-009
Enfermedades
Ocupacionales
1.5. Realizar el Registro estadístico de Comité SST y/o C&T-SST-F-010

accidentabilidad y enfermedades ocupacionales el EHS Registros de estadístico
de accidentes y
enfermedades
1.6. En caso de encontrar desviaciones a lo

establecido, los responsables deberán realizar Comité SST y/o C&T-SIG-F-009
un análisis de causas y plantear y ejecutar las el Especialista de Solicitud de acción
acciones correctivas del caso. Higiene y Salud
Ocupacional
1.7. Verificar el cumplimiento de las acciones Comité SST y/o C&T-SIG-F-009
planteadas. el EHS Solicitud de acción
DOCUMENTOS ASOCIADOS
C&T-SST-F-008 Registro de Incidentes peligrosos y accidentes de trabajo

C&T-SST-F-009 Enfermedades Ocupacionales
C&T-SST-F-010 Registro estadístico de accidentes y enfermedades
C&T-SST-F-011 Monitoreo de Agentes
C&T-SST-F-012 Indicadores de Gestión
C&T-SIG-F-009 Solicitud de acción
4.15 PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS
 Desarrollar inspecciones al sistema eléctrico de los vehículos.
 Establecer un cronograma de mantenimiento sistema eléctrico.
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108
 Inspeccionar las instalaciones eléctricas en terminal CYT.
4.16 EQUPOS Y HERRAMIENTAS
 Inspeccionar equipos relacionados a la flota de acuerdo a su mantenimiento programado.
 Seguimiento al cumplimiento de los mantenimientos programados.
 Proponer capacitación especializada de parte de la casa Matriz al mecánico de turno para

que tenga más conocimientos sobre mantenimientos predictivos de los vehículos.
 Inspeccionar trimestralmente las herramientas de los vehículos por parte de la

Supervisión.
 Reforzar en las inspecciones de rutina a los conductores.
5.- ÍÍNDÍCE DE ANEXOS

ANEXO I: PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 2016
ANEXO II : CRONOGRAMA DE MONITOREO DE HIGIENE INDUSTRIAL 2016
ANEXO III :PRESUPUESTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL RESPUESTA A EMERGENCIA,INSUMOS DE
FLOTA Y CAPACITACIÓN.
ANEXO IV TABLERO ESTADISTICO SERVICIOS GENERALES
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101
EDICIÓN :00
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102
Telefono:  (076) 3456
345629 Celula
elular:  976-
976-865875
ANEXO I: PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 2016

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2016
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2016
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ANEXO II : CRONOGRAMA DE MONITOREO DE HIGIENE INDUSTRIAL 2016
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Telefo
elefono:  (076) 345629 Celula
elular:  976-
976-865875
ANEXO III: PRESUPUESTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL , INSUMOS Y SALUD OCUPACIONAL
PRESUPESTO ANUAL DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIO NAL Y MEDIO AMBIENTE 2016
DESCRIPCION UND CA NT V/ UNIT V/ TOTA L OBSERV A CIONES 2
1. GESTION INTEGRA L
1.1. DOCUMENTA CION Millar 12 25 300.00
1.1.1. COMPRA DE DOCUMENTOS EXTERNOS
Archivadores ,utilies de escritorio,etc UND 20 40.00 800.00
OT RAS NORMAS , DOCUMENTOS , PUBLICACIONES

UND 13 45.00 585.00
-VARIOS (s/ salgan normas, leyes, etc o estas se
actualicen)
SUBTOTA L DOCUMENTA CION 1,385
1.2. DIV ULGA CION - CONSCIENTIZA CION - MOTIVA CION

(Polìticas, Procedimientos , Manuales, Instructivos, Guìas, Campañas de prevenciòn y promoción entre otros )
1.2.2. CA RTELERA S UND 50 50.00 2,500.00
1.2.3. PLEGA BLES Y VOLA NTES PREMIOS IMPRESOS Millar 4 250.00 1,000.00
1.2.4. A FICHES UND 4 350.00 1,400.00
1.2.7. INCENTIVOS: TIEMPO, PRODUCTOS, $$$ TRI 2 2,000.00 4,000.00
SUBTOTA L DIV ULGA CIÓN 8,900
1.3. RECURSOS
1.3.2. CA PA CITA CIÓN Y ENTRENA MIENTO Pers 100 37.50 3,750.00
1.3.3.1. Se ñalización (señalización y de mar cación de àreas)
S eñaliz ación rutas de evacuación, extintores , electricidad, preventivas GL 1 33.00 33.00
Curs o de Entrenamiento 4 37.50 150.00
Conos 70 cm UND 30 19.00 570.00
SUBTOTA L CA PA CITA CIÓN, INFRA ESTRUCTURA Y 4,503

SEÑA LIZA CIÓN
3. GESTION SSO
3.1. SUBPROGRA MA DE MEDICINA PREV ENTIV A Y DEL TRA BA JO
3.1.1 EVA LUA CIONES MEDICA S PERIODICA S
Exámenes médicos de Ingres o (médico, visiometría, audiometría,

UND 5 135.00 675.00
optometría, cuadro hemático, es pir ometria de acuerdo al cliente DS - 024
-2016)
Exámenes médicos periódicos UND 30 135.00 4,050.00
Asesoria Médico Ocupacional 4 1,500.00 6,000.00
Exámenes médicos de retiro UND 3 140.00 420.00
SUBTOTA L MEDICINA PREV ENTIV A Y DEL 11,145

TRA BA JO
3.1.2 PROGRA MA DE VIGILA NCIA EPIDEMIOLOGICA PVE
Vacuna T etáno
Vacuna Hepatitis B
SUBTOTA L VA CUNA S -
3.2. SUBPROGRA MA DE HIGIENE INDUSTRIA L
Fumigaciones GL
Mediciones de ruido, emisiones de gas es atmosféricas GL 5 2,550.00 12,750.00
3.3. SUBPROGRA MA DE SEGURIDA D INDUSTRIA L - DOTA

CIONES, EPP,
3.3.1. DOTA CIONES PERSONA L A DMINISTRA TIVO - EPP GL 4 30.00 120.00
3.3.2. DOTA CIONES PERSONA L OPERA TIVO - EPP
Guantes T ransporte personal PAR 32 18.00 576.00
Guantes de Latex o nitrilo Negro Azul PAR 4 22.00 88.00
Gafas de s eguridad para Conductor UND 35 14.00 490.00
Zapatos de S eguridad PAR 32 87.00 2,784.00
Bloqueador UND 32 57.00 1,824.00
Chalecos UND 32 40.00 1,280.00
Otr os,salchichas kit de antiderrames UND 22 120.00 2,640.00
SUBTOTA L DOTA CIONES Y EPP 22,552
3.4 PLA NES DE EMERGENCIA
3.4.1. EQUIPO CONTRA INCENDIOS
Extintor Multiproposito 20 lb UND 2 75.00 150.00
3.4.2. EQUIPO DEPRIMEROS A UXILIOS
Botiquín portátil UND 20 30.00 600.00
Resucitador manual (Ambu) UND 1 130.00 130.00
Collarin Cervical UND 3 30.00 90.00
Inmovilizadores de extremidades UND 1 120.00 120.00
Camilla rigida UND 1 320.00 320.00
SUBTOTA L PLA NES DE EMERGENCIA 1,410.00
TOTA L 49,895.00
EDICIÓN :00
2016
PAGINA : 107
107 de 108
108
AMBIENTE
Página
107
Telefono:  (076) 3456
345629 Celula
elular:  976-
976-865875
ANEXO V: TABLA DE OBJETIVOS SERVICIOS GENERALES

Manual de Seguridad y Salud

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CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A

MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE

(Ley 29783, DS-005-2012 TR, Norma OSHAS 18001-2007)

Elaborado por : Revisado por : Aprobado por:

4.- ÁREAS DE ELEMENTOS CLAVES DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO A

4.1 LIDERAZGO Y COMPROMISO 20

4.2 COMITÉ DE SEGURIDAD 21

4.4 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL 36

4.5 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS,EVALUACIÓN DE RIESGOS Y CONTROLES 41

4.6 COMUNICACIONES,CAMPAÑAS Y PARADAS DE SEGURIDAD 46

4.7 RIESGOS CRITICOS,RIESGOS FATALIDAD APLICADO A CYT 53

4.8 SEGURIDAD EN VIAS Y MANEJO A LA DEFENSIVA 53

4.9 COMPORTAMIENTOS VITALES 53

4.10 CONTROL DE FATIGA PARA CONDUCTORES 54

4.11 INSPECCION Y AUDITORIAS POR CAPAS Y CONTROLES. 68

4.12 PREPARACION Y RESPUESTA A EMERGENCIAS 69

ORGANIZACIÓN PARA EMERGENCIAS. 71

RESPONSABILIDADES, FUNCIONES Y PERFILES DE BRIGADISTAS. 73

SISTEMA DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN. 76

NIVEL DE UNA EMERGENCIA. 76

EQUIPOS DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS. 77

EN CASO DE AGRESIONES (Conflictos Sociales, Organizaciones comunales). 77

EN CASO DE CHOQUES Y VOLCADURAS: 78

EN CASO DE ATROPELLOS DE PERSONAS 78

EN CASO DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS 78

EN CASO DE ACCIDENTES VEHICULARES. 79

N CASO DE ACCIDENTES LABORALES Y/O LESIONES CORPORALES. 83

DESARROLLO ANTE EMERGENCIAS NATURALES. 84

CASO DE EVACUACIÓN ANTE SISMOS. 84

Antes (Fase preventiva). 84

4.13 INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES 91

DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO: 95

4.14 ESTADISTICAS E INDICADORES 98

DOCUMENTOS ASOCIADOS 100

4.15 PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS 100

4.16 EQUPOS Y HERRAMIENTAS 101

5.- ÍNDICE DE ANEXOS 101

ANEXO I: PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 2016 101

ANEXO II : CRONOGRAMA DE MONITOREO DE HIGIENE INDUSTRIAL 2016 101

ANEXO III :PRESUPUESTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL RESPUESTA A EMERGENCIA,INSUMOS DE FLOTA Y

ANEXO IV TABLERO ESTADISTICO SERVICIOS GENERALES 101

ANEXO II : CRONOGRAMA DE MONITOREO DE HIGIENE INDUSTRIAL 2016 105

ANEXO III: PRESUPUESTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL , INSUMOS Y SALUD

ANEXO V: TABLA DE OBJETIVOS SERVICIOS GENERALES 108

La difusión del Manual se lleva a cabo mediante “copias controladas” y copias no

Entre los Hallazgos para la Mejora continua en la gestón se encontró lo

 En el año 2015 se presentaron 4 accidentes menores con daños a la propiedad y 1

 Planes de entrenamiento trimestral poco claras, por lo tanto inasistencia a los

REPASO ANUAL 2015

CONSORCIO C&T TRANSPORTISTAS ASOCIADOS S.A., es una empresa privada, dedicada al

1. Garantizar la Prevención de la ocurrencia de lesiones, dolencias, incidentes, enfermedades

2. Garantizar la eficacia, el desempeño del sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el

3. Garantizar la activa participación y consulta de nuestros trabajadores así como de sus

5. Identificar los aspectos ambientales significativos de nuestras operaciones g estionarlos

Nombre Comercial: Consorcio C&T S.A.

Tipo de empresa: Sociedad Anónima

Fecha de Fundación : 7 de Octubre 2006

CIIU: 60227 OTROS TIPOS TRANSPORTE NO REG. VIA TER

Responsable: David Moscoso Briceño

Departamento: Cajamarca Perú

 Higiene y Salud Ocupacional:

4.- Áreas de elementos claves de seguridad y salud en el trabajo a